Stopy główne 25 Nm + 60°, stopy korbowodowe 10 Nm, poluzować o 180°, 23 Nm +46°. Śruba centralna wału 70 Nm + 82°. Koło zamachowe 33 Nm + 34°. Wszystkie śruby nowe.
Punkty 1 i 8, odnoszą się do dużych centralnych nakrętek. Jeśli chodziło o jakieś inne, to napisz o które. https://obrazki.elektroda.pl/8506119500_... 1. Dokręcić dwunastokątną nakrętkę momentem 200 Nm i poluzować o jeden obrót. – Dokręcić dwunastokątną nakrętkę momentem 50 Nm. ‒ → Zaznacz jeden dwunastokątny róg nakrętki linią -strzałką...
+90° oznacza, dokręć śrubę o kąt 90 stopni, czyli jeszcze ćwierć obrotu. Jeśli zapis jest dla kilku śrub, to najpierw wszystkie dokręcasz momentem, a potem wszystkie o dany kąt. Każdy następny plus, to kolejna seria dokręcania dla wszystkich śrub (np: 25Nm + 60° +60° +15°). Dzięki temu dokręcasz je stopniowo i równomiernie. Taki sposób zmniejsza znacznie...
Jest tam 11 śrub M6-15mm. Co to za śruba M6 15mm bom taki jeszcze nie widzioł? Śrubki m6 dokręcasz przeważnie 8-10 nm albo normalnie dokręć "małą grzechotką" i tyle.
Np dla kodu AAM to: śruba sześciokątna 180 niuta, dwunastokątna 90 niuta +90 stopni. To tak jak by ci przyszło do głowy zmienić simering. Śrubę powinno się dawać nową według instrukcji.
Moim zdaniem jeżeli skręcisz 120 Nm będzie dobrze. Oczywiście nowy gwint o większej średnicy i dłuższa śruba ( o ile cała długość jest w połączeniu gwintowym) aż korci aby "mocniej" dokręcić - tylko po co?
Śruba korbowodowa 50Nm plus 90' Śruby ramy prowadzącej wew 30Nm - 50 Nm i 90' zew. 20 Nm- 30Nm i o 90'
Dodam: 1. Śruba panewek głównych: - Po demontażu wymienić - Do pomiaru luzu poprzecznego dokręcić momentem 65 Nm, jednak nie obracać dalej. - 65 Nm + 90° 2. Śruba korbowodowa - Po demontażu wymienić - Naoliwić gwint i powierzchnię przylegania. - Do pomiaru luzu poprzecznego użyć starej śruby. - 30 Nm + 90°
Śruba febi na olej, 90 nM+90°.
Śruba ma lewy gwint i normalne odkręcanie tylko ją ukręci. Nie. Patrzysz na tarczę (zęby) i strzałkę na osłonie ale od strony tarczy, z tej perspektywy tarcza obraca się w lewo. Czyli od strony silnika są to obroty w prawo, zatem śruba jest z prawym gwintem (to jest śruba przenosząca moment obrotowy a nie kontrująca).
Dokręć momentem pomiędzy 120 a 160 NM. Ważne abyś posmarował gwint śruby środkiem do gwintów aby się nie odkręciła śruba od drgań silnika.
Sruba jest jednorazowa z rdzeniem , po prostu wyciąga się . Nie może się wyciągać w trakcie normalnej pracy, gdyż utraciła by swój naciąg i np. koło zębate mogłoby się przekręcić na wale i spowodować katastrofalne zniszczenie w maszynie, silniku czy innym urządzeniu. W trakcie pracy maszyny śruba pracuje bez przekraczania dopuszczalnego dla niej naprężenia....
Praktyka praktyką, teoria teorią - ma być dobrze i już. Dla uściślenia - użycie 3 - krotne śrub do głowicy - dla mnie zakrawa to na bzdurę, bład tłumacza, ewentualnie lukę w moim wykształceniu. Nowa śruba ma określoną długość, wytrzymałość mechaniczną i sprężystość, śruba używana, z racji dość ciężkich warunków w jakich przebywała i dużego momentu jakim...
Nawet najtańsze nasadki udarowe będą dobre i lepsze od zwykłych. Należy się tylko wystrzegać chińskich nasadek które są malowane i udają udarowe - one zazwyczaj są w tanich zestawach kluczy. Chyba nawet Parkside takie ma ale mogę się mylić. Te co podałeś będą ok. Można na początku używać zwykłych nasadek - jedyne co to taka może pęknąć lub obrobić łeb...
Moment dokręcania to 10nm i 70 stopni. Nie ma czegoś takiego jak moment dokręcania nie jest istotny, wtryskiwacze powinny być dokręcone z momentem i wymieniona śruba na nową ponieważ sruba się rozciąga, za słabo może puszczać wtryskiwacz, za mocno może się się urwać czasami trzeba wyrównać gniazdo wtryskiwacza frezem
Na nowej nie widać kleju. Ale jak dasz to chyba nie zaszkodzi co? Wiesz że tam może być lewy gwint?
Wszyscy dla tego silnika tyle podają, to chyba Citroen aż tak by nie dowalił śruby na 27Nm - trochę chyba za dużo, a tam jest długa i dość cieniutka śruba
Kotły Viessmanna są jednymi z nabardziej popularnych, ale i dość awaryjne. Stąd pomysł na jedno miejsce gdzie będą wszystkie instrukcje krok po kroku. Zakładam, że nie dotykamy się naprawy obiegu gazowego (no może poza wymianą elektrod) UWAGA: Wszystkie naprawy przeprowadzamy w towarzystwie wykwalifikowanego personelu, na jego lub własną odpowiedzialność....
Nie wiem czy temat kwalifikuje się do tego działu, jeśli nie, proszę o przeniesienie. Z racji wieku (4 lata) powoli zaczął poddawać się akumulator zainstalowany w szczoteczce, co skutkowało coraz mniejszą liczbą cykli mycia na jednym ładowaniu i coraz szybszym zapalaniem się diody ostrzegającej o niskim poziomie energii. W momencie kiedy dwie osoby...
Peugeot 308 II SW Facelifting 1.5 BlueHDI 130KM 96kW 2019 rok. Chodzi o wymianę rozrządu. A dokładniej z jakimi momentami powinny być dokręcone śruby łączące kasetę wałków, przykręcenie kasety wałków do głowicy, śrubę koła wałka rozrządu, napinacza rozrządu, pompy wody, oraz wtryskiwaczy. (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji W celu...
Wiec klucz np. klucz 19-110Nm go pokrywa. Wyczytałem też że Yato ma świadectwo kalibracji fabrycznej. Zwróć uwagę jedynie na to, że największą dokładność taki klucz ma w środkowym zakresie pomiaru, czyli dla tego klucza będzie około 45 Nm. Im bliżej końca, z jednej czy drugiej strony tym dokładność spada. Zatem dobierać należy tak, aby zakres pracy...
Luzy zaworowe ssący i wydechowy 0.145 do 0.185 mm , a momenty i kolejność w dodatku pdf:
To nie takie proste jest. Stara śruba może nie uszczelnić prawidłowo i nie zapali. Na śrubie jest stożek do zgniatania. Za mocne dokręcenie zniszczy głowicę pompy. Moment dokręcenia to 75 Nm. A najlepiej kupić nową śrubę trójkątną.
Najlepiej mufa skręcana - śruby tulejek są dokręcane aż pęknie śruba = max moment dokręcania, używasz zwykły klucz. Dużo zależy jak idzie kabel, jaką trasą, w czym i jakie normy ma spełniać. Uzupełnienie izolacji / pancerza to albo termokurczki albo mufy 2-elementowe z zalewą - decyduje technologia i warunki środowiskowe. Do zaciskania tulejek potrzebujesz...
Witam tutaj masz momenty dokręcania dla mazdy 323 1.8 16V Momenty dokręcania -śrub głowicy77...83 N×m -pokryw łożysk wałków rozrządu11,5...14,5 N×m -pokryw łożysk głównych55...60 N×m -koła zamachowego98...105 N×m -kolektora ssącego19...26 N×m -kolektora wydechowego16...23 N×m -koła zębatego wału korbowego110...120 N×m -kół zębatych wałków rozrządu50...62...
Skręcając jakąś siłą masz już układ statyczny bo śruba czy nakrętką stanęła i się nie kręci. Więc moment skręcający na końcu przedłużki masz ten sam. Ją swoje klucze kalibru je co dwa lata. Kosztuje to jakieś 60-80% wartości nowego.
AI wprowadza w błąd gdy szukam właściwych danych. Czy ktoś może pomóc znaleźć te dane w Elsawin, Etka i podobnych? Każdy AI mówi co innego. Samochód: Volkswagen Polo III wersja 6N2 rocznik 2000 silnik 1.4 55kW / 75KM z kodem AUA manualna skrzynia biegów wersja auta: 3d, bez ABS, hamulce bębnowe Poszukuję: 1. Moment i sposób dokręcania śruby belki tylnej,...
Tarcza dociskowa sprzęgła: M8 30Nm, M10 60Nm Śruba koła zamachowego do wału korbowego: etap 1 - 50Nm, etap 2 - 125Nm, etap 3 - 90stopni.
1 to śruba przegubu, 2 to śruby mocujące piastę do zwrotnicy.
Momenty dla Renault 103-54 R7822 TD226-4 4.2D Turbo 1990-99 https://obrazki.elektroda.pl/1896659300_...
Sprzęgło działa na zasadzie siły odśrodkowej. Czyli gdy wzrastają obroty wału szczęki trzymane przez spreżyny się rozchylają i zabierają zewnętrznu dzwon. Wpływ na moment ruszenia ma więc wyłącznie siła sprężyn. Uszkodzenie , zerwanie sprężyny powoduje ruszanie przy małych obrotach silnika.Regulacja wszędzie piszą iż to sprzęgło reguluje się śrubą w...
(at)marszałekkom a mógłbyś jakiś prosty przykład pokazać w oparciu o te wzory? I czym są stałe 0.5 i 0.25? Np. dokręcamy momentem 100 Nm śrubę M10 o długości l = 100 mm. Przyjmijmy że śruba naciska bezpośrednio łbem o powierzchnię tarcia, wymiary powierzchni tarcia to dla standardowej śruby M10 na klucz 17: Dp = 17 mm, dp = 11,2 mm. Przyjmujemy współczynnik...
Jako, że nie podałeś konkretnego modelu, podaję Ci dane silnika 1,5D dCi 2005-10 Kod silnika : K9K 732 Głowica silnika: Wymiana śrub:Tak Dokręcanie:25 Nm Dokręcanie:25 Nm Dokręcanie:270°±10° Pozostałe momenty dokręcenia silnika: Łożysko główneWymiana śrub/nakrętek:Tak Łożysko główne1. etap:25 Nm Łożysko główne2. etap:47°±6° Łożysko korbowoduWymiana...
Panowie. Nie da rady 45. To śruba M8 i żadna w aluminiu tyle nie pociągnie /chba, że 10cm gwintu/. Max 20Nm. dodam, bo może się przyda. To , że po rusku to pikuś, ale skale "internationale".
Dzięki, mam jeszcze pytanko, bo gdy przy 4. etapie 90 stopni próbuję dokręcić, to przy 10 stopniach jest taki dziwny strzał i mocny opór. Pytanie, czy śruba nie pęknie, gdy dociągnę do 90 stopni?
https://obrazki.elektroda.pl/7314977300_... https://obrazki.elektroda.pl/7137475000_... https://obrazki.elektroda.pl/2967275700_...
Z tego co patrzyłem to jest sama uszczelka. Zakładasz bez dodatkowych uszczelniaczy.
Jeśli masz silnik 1Y to niestety te silniki oraz bliźniaczy AAZ (uturbiony) mają wadę. Przy wadliwej obsłudze rozrządu, zwłaszcza demontażu małego kółka na CS i ponownym użyciu starej śruby, złe dokręceniu śruby uszkodzeniu ulega czop wału oraz ścina się klin na wale. Może to być też spowodowane uszkodzonym kołem pasowym z tłumikiem drgań skrętnych....
Witam, czy ktoś może podać momenty dokręcenia zawieszenia, w Mercedesie C klasa (w204, S204), chodzi o śruby wahaczy przód, tulejki wahacza, śruba fi 14mm, nakrętka sworznia wahacza, oraz śrub amortyzatora do zwrotnicy, dwie fi 12mm i jedna śruba fi 14mm
QRCZE. przykręciłem na 50Nm. W takim razie śruba do wymiany.
Wiem że to nie twoja wina, lecz muszę napisać by ostrzec innych . Przejechałem się na tym PDF-ie który mi podrzuciłeś o dokręcaniu wtryskiwaczy . Postępowałem zgodnie z tym co tam napisane , przynajmniej tak mi się wydawało . Czyli miałem dokręcać wtryskiwacze momentem 30 Nm . Ponieważ wydawało mi się to dużo to ustawiłem 20Nm . Nie dojechałem nawet...
Polecam http://at.aixam-mega-sav.com/Data/Gamme/... Pozdrawiam
Witaj. Panowie, jaki powinien być moment dokręcenia śrub kół zmiennych faz przy Chevrolet Cruze z silnikiem 1.8 F18D4. Auto Data pisze, że 65 Nm, ALE można znaleźć informacje w sieci, że się dokręca 65 Nm + 120 stopni + 15 stopni. Jest tam śruba M10 i dokręcając w stopniach, trochę byłoby to za dużo, moim zdaniem.?
https://obrazki.elektroda.pl/1486855700_... Artykuł ten napisałem w 2020 roku, zdjęcia pochodzą zaś z roku 2018. Strona, gdzie był opublikowany już nie istnieje, ale myślę, iż warto, by sam tekst (po drobnych zmianach i dopiskach) przetrwał. Zapraszam do lektury szczerej recenzji frezarki CNC 3018. Mój ojciec często powtarzał "skąpy...
Jak śruba regulacyjna już jest prawie cała wkręcona, regulacja zaworów na długo nie wystarcza i klepie to pewnie wałek do wymiany. Ciężko mi powiedzieć czy do wymiany jak go nie słyszę :) Ale jak zdejmiesz głowicę to go zobaczysz gdzieś tam w głębi ;) Powiem Ci tak. Jak masz gdzie i czym i masz troszkę zmysły technicznego w głowie to głowice na spokojnie...
Witam. Jedz najpierw do dobrego gazownika niech spróbuje ustawić lub jak chcesz mogę Ci powiedzieć jak to sie robi. Od parownika do mieszacza biegnie rurka, na niej w połowie długości powinna być taka śruba napinana sprężynką. Przy zapalonym silniku należy ją skrecać maksymalnie ile sie da tylko zeby samochód sie nie dławił przy dodawaniu gazu. Gdy...
https://fermer.ru/files/v2/forum/132049/...
Dla silnika Renault 1.5 dCi (kod silnika, np. K9K 732), momenty dokręcania wałka rozrządu i głowicy przedstawiają się następująco, na podstawie dostępnych danych serwisowych: Wałek rozrządu: Śruba koła wałka rozrządu: 30 Nm + kąt 86° ± 6°. Zaleca się stosowanie nowych śrub, ponieważ mogą być typu TTY (rozciągane plastycznie). Łożyska/obudowa wałka rozrządu:...
Takie coś znalazłem https://www.scribd.com/document/51893418...
Książkowo śruby korbowodu 110-120Nm. Śruby pokrywy panewki głównej 180-200Nm
śruba moment moment dokręcić śruba moment śruba głowica
galaxy schemat instalacja licznika cofanie pompa zasysać powiatr
Samsung SM-G500FU czarny ekran, telefon wykrywany przez komputer – co zrobić? DFM alternatora: co to jest i jak działa?
