Jeżeli dodamy w pętli for pomiędzy funkcjami analogwrite opóźnienie około 2 ms aby złagodzić zatrzymanie, ale aby było nadal w miarę szybkie, silnik podczas zatrzymywania generuje podwyższone napięcie, które przez mostek cofa się przez chwilę do zasilacza. Przy łagodnym zatrzymywaniu problem przepięć nie występuje. Silnik DC podczas hamowania nie generuje...
Witam . Czy silnik posiada magnesy ,czy uzwojenie stojana ,i czy iskrzy jak podasz wyższe napięcie ponad 60V jak opisujesz.Jak ten silnik DC jest zasilany ,zasilacz czy bezpośrednio z sieci przez mostek prostowniczy.
(at)kiwus83 Ta pompka pobiera ok 3 A przy 12 VDC. (40 W) Pobierany prąd może być większy przy większej gęstości pompowanej cieczy niż woda(!). Najważniejsze :!: Zasilacze impulsowe w zasadzie nie nadają się do zasilania takich silników, z uwagi na swoje zabezpieczenie nadprądowe i duży prąd pobierany przez silnik w momencie startu. Do zasilania tej...
jeżeli faktycznie prąd rozruchowy jest za duży To, moim zdaniem, raczej pewnik. Producent silnika podaje nominalne napięcie 6V i zapewne do takiego napięcia podany jest również prąd - prąd dla pracującego już silnika. Przy 12V prąd w takim wypadku może wzrosnąć do ok. 2,4A - prąd dla nominalnego obciążenia silnika. Nic więc dziwnego, zegdy silnik stoi...
Schemat jaki narysowałeś jest raczej do ... poprawy. Jesteś pewny, że właśnie tak jest podłączony silnik prądu stałego? Zakładając że GP 250 to kondensator.... Jest to jednak termistor - zabezpieczenie prądowe. Jeśli układ wyłącza sie, oznacza to zadziałanie termistora - silni pobiera zbyt duży prąd. Należałoby zmierzyć pobór silnika, próg zadziałania...
No! teraz to można rozmawiać ;) jest ludzki schemat. A to że na początku nie znalazłeś tiny2313 to nic - można mu wręcz tylko nazwę na schemacie zmienić i już masz tiny2313. No ale to nie ważne. Tu chyba najgorszym błędem jest to, że próbujesz silnik sterować bezpośrednio z nogi procesora. Nie ważne już nawet czy jest o na mały prąd czy na duży ale...
Z Twojego postu wynika że niewiele wiesz o elektronice i programowaniu mikrokontrolerów a to podstawa aby zbudować takie urządzenie . Na temat sterowania silnika krokowego lub DC są setki artykułów to samo dotyczy programowania . Wszelkie prace zaczyna się od planu budowanego urządzenia ( wymiary , potrzebne elementy , sposób przekazania napedu ) następnie...
Ok Mam nadzieję że wiesz jak działa tranzystor: :) Załóżmy stan wysoki na pinie 5. T5 zaczyna przewodzić więc na jego kolektorze mamy poziom masy. Ponieważ T5 przewodzi wymusza spadek napięcia na r6 i r7. Ważne żeby spadek napięcia na R6 był min 0.6V bo inaczej nie załączy T1. Tak więc uzyskując te min 0,6V załącza się T1 i już na pinie 1 konektora...
http://obrazki.elektroda.pl/5304331500_1... Witam Chciałbym przedstawić swoją nie pierwszą w życiu, ale pierwszą, przedstawioną na Elektrodzie konstrukcję. Nie jest ona zbytnio zaawansowana technicznie, a przedstawienie jej przeze mnie ma na celu pokazanie, iż zużyty akumulator we wkrętarce, wcale nie musi zostać wymieniony na nowy,...
http://obrazki.elektroda.pl/6223122300_1... Domyślną metodą kontroli napięcia 230 V AC jest kontrola poprzez triak. Tak zrealizowany jest każdy ściemniacz. Kontrola taka oparta jest o kontrolę fazy - triak jest otwierany jedynie na pewną część sinusa napięcia przemiennego. http://obrazki.elektroda.pl/2250705900_1...
Ciężko mi uwierzyć że ten mały transformatorek tak efektownie spalił mostek i jeszcze kawał płytki. Ten mostek jest podłączony bezpośrednio do wyjścia transformatora spawalniczego. Wygląda na to, że jest częścią układu, który dostosowuje prędkość silnika podającego drut w zależności od napięcia na wyjściu spawarki (=ustawionego prądu spawania). Niewłaściwy...
(at)ElektrodaBot Witam wszystkich, dzień dobry. Zakupiłem można powiedzieć że za przysłowiową flaszkę, Koparka zdalnie sterowana Jamara J-Matic, problem jest taki że nie działa podnoszenie łyżki. Jes... Bezpośrednia odpowiedź Najczęstsze przyczyny braku podnoszenia łyżki w Jamara J‑Matic (zanim cokolwiek rozbierzesz): - przerwa w przewodach w wiązce...
Najprawdopodobniej cały schemat opalarki wygląda na coś w tym rodzaju: https://obrazki.elektroda.pl/1105657200_... Czyli klasyczne rozwiązanie spotykane w suszarkach do włosów i opalarkach. Istotne jest w nim że grzałka jest podzielona elektrycznie na dwa segmenty (zaznaczone tu jako R1 i R2) i z jednego z nich jest pobierane stosunkowo...
Wyłącznik ma dwie pozycje. Rozruch gdy go naciskasz i praca ciągła gdy go przesuwasz .Wtedy blokuje opornik. Trochę piszesz chyba kity ponieważ je się nie spotkałem z takim narzedziem a druga sprawa że na pewno duży procent uszkodziłby rozruch podczas używania bo raczej nikt by przy wciśnięciu nie pomyślał że trzeba przełączyć z pracy na rozruch -...
Wykombinowałem coś takiego: https://obrazki.elektroda.pl/6241761100_... Pozwala na cztery niezależne stany: 1. F1 cień, F2 cień >> T1 zatkany, T2 zatkany - silnik stoi 2. F1 słońce, F2 cień >> T1 otwarty, T2 zatkany >> T4/T5 otwarty, T3/T6 zatkany - silnik kręci w prawo 3. F1 cień, F2 słońce >> T1 zatkany, T2 otwarty >> T4/T5 zatkany,...
W przypadku silnika DC zmiana kierunku wymaga zmiany polaryzacji (zamiany + z -). Można to realizować elektroniczne tzw. mostkiem lub przy pomocy przekaźnika. Mostek to są zwykle 4 tranzystory połączone w odpowiedni sposób. Produkuje się takie mostki w formie układu scalonego. Jak duży jest to silnik i czy oczekujesz rozwiązania na przekaźnikach czy...
Moje pytanie brzmiało jak okiełznać to 180V wytwarzane z wirnika aby uzyskać 12V prądu stałego. Są filmy które pokazują jak przerabiają wirnik na magnesy stałe i wówczas odbiera się prąd ze stojana. Moje pytanie brzmiało - czy prąd podany na wirnik czy magnesy stałe na wirniku ? Co da lepsze efekty -poza tym że magnesów nie trzeba zasilać. Przepuściłem...
http://obrazki.elektroda.pl/9867394400_1... Skoro istnieją silniki asynchroniczne, sieć trójfazowa autorstwa Doliwo-Dobrowolskiego, a baza dostępnych elementów jest tak obszerna, autor wpadł na pomysł zaprojektowania przetwornika częstotliwości czyli falownika. Zaczynamy od początku - w domu mamy sieć jednofazową 230V i silnik asynchroniczny...
Witam serdecznie miło że piszecie no widać sarkazm i ,, złośliwość,, wypowiedzi i branie mnie za trolla... ,,,Kilogramy waty,,, 1KM to 736W. A po zważeniu pojazdu wtedy wyjdzie kilogramy na waty. Nie znam masy własnej pojazdu. Bo mamy silnik szeregowy o mocy 200W czy nawet 300 W podane przez producenta parametry techniczne tego modelu silnika. I napięciu...
Mało które urządzenie (poza tymi które mają zasilacze impulsowe) będzie poprawnie działać przy takim kształcie przebiegu wyjściowego jak pokazał (at)p.kaczmarek2 na oscylogramach. W teorii, a tu ma elektrodzie lubimy teorię. Często teorię zbyt uproszczoną i nie uwzględniającą wielu istotnych szczegółów Gdybym praktycznie nie spotkał tego problemu to...
A czemu nie regulować triakiem po stronie pierwotnej. Przecież jest tam mniejszy prąd. Ceny części będą niższe. Właśnie by mogły ulec uszkodzeniu. Moim zdaniem te tyrystory po stronie wtórnej by musiały być na jakieś 1000A dla spawania prądem 200A. W razie użycia triaka po pierwotnej to też na jakieś 200A. Układ sterowania triakiem dla transformatora...
silnik młynka - a z lewej widać mostek jego prostownika dla zasilania DC Chyba jednak silnik młynka to ten triak obok mostka, za klockiem 4R7. Ten bez radiatora obok warystora co wystrzelił. Popatrz na ścieżki PCB. Duży mostek - zgoda, dla młynka. Triak z radiatorem to grzałka (i chyba pompka). Tak sądzę... ale nikt nie jest nieomylny. Zwłaszcza że...
Tylko jeśli problemem jest brak opóźnienia między przełączeniami to zastanawiam się dlaczego pędząc za pomocą tego układu inne silnik z mniejszego napięcia (5v, wydajność prądowa 2A i 9v wydajność prądowa 500mA) mostek nie zostaje uszkodzony i działa dobrze. Dlatego zastanawiam się nad opcją, że podczas zmiany obrotów pobiera za duży dla mostka prąd....
Gdy silnik się obraca bez zasilania, pracuje jako prądnica, a ty robisz zwarcie, płynie bardzo duży prąd i cała energia mechaniczna zostaje zamieniona na ciepło w uzwojeniach silnika. W układach z dużymi silnikami, połączonymi z elementami o dużym momencie bezwładności, mogło by się coś uszkodzić, dla tego do hamowania włącza się rezystory w obwód,...
http://obrazki.elektroda.pl/2642533400_1... Witam serdecznie wszystkich elektrodowiczów! :) Chciałbym pochwalić się popełnionym przeze mnie robotem, którego zrobiłem na podstawie wcześniejszej konstrukcji, a obecnie jest on zrobiony w ramach projektu na uczelnie. To czym kieruję się w życiu jasno widać na przykładzie tej konstrukcji...
Potrzebny jak w tytule zasilacz trójfazowy. Mam silnik trójfazowy (uzwojenia w trójkąt) na napięcie 36 V zmiennego o mocy 90 Watt i częstotliwości zasilania 200 Hz. jest to silnik wysokoobrotowy 10600 /min. Potrzebuję to zasilić, myślałem o falowniku, ale to za duży koszt i jeszcze problem ze zmniejszeniem napięcia po falowniku. Pozostaje raczej przetwornica...
Chyba zdecyduje sie na zakup gotowego zasilacza ! Jeśli masz na myśli kupno np. zasilacza impulsowego np. 12V do LED, czy podobnego to chciałbym Cię przestrzec że mogą pojawić się spore problemy. Nawet jeśli ten Twój silnik ma moc nominalną mniejszą niż moc zasilacza, to problemem przy zastosowaniu takich zasilaczy jest ich zachowanie przy przekroczeniu...
Witam a w jaki sposób ograniczysz prąd silnika w tym układzie do tych 5A ? mostek musiałbyś zasilać napięciem około 4-5V gdyż silnik będzie miał parametry około ~5A ~ 4V nie zakręcisz szybko tym silnikiem gdyż szybko spadnie moment fabryczne sterowniki są zasilane minimum 30-70V a nawet więcej wyjścia są dwa albo duży rezystor do ograniczenia prądu...
Witam. Szukam schematu zasilacza lub regulatora silnika 12V DC (silnik wentylatora chłodnicy samochodowej). Silnik pobiera dosyć duży prąd (10A bez obciążenia). Chciałbym płynnie regulować obroty silnika. Cały układ musiałby pracować przy prądzie ok 20 A. Szukam prostego i taniego rozwiązania. Nie wiem, czy można by było zrobić zasilacz z regulacją...
Takich mini zrobiłem już dużo.Najmniejsza turbina miała średnicę 12 cm świeciła ledy i żarówki żarowe 1,5V/50mA, paluszki też ładowała. To było tak dawno, że nie mam zdjęć - technologia wtedy nie pozwalała. Taki wiatrak można zrobić w jeden dzień - tylko, aby nie dynamo bo ma duże momenty zaczepowe i to dudni na balkonie. Trzeba przezwoić mały trójfazowy...
Witam, ja miałem taki problem silnik 1,7DTL. Po wymianie mostka prostowniczego mineło 2 tyg. Później alternator wysiadał na gorącym silniku. Co ciekawe jak ostygł bylo ładowanie. Diody były ok, luty były poprawiane. Nie pomogło. Wymieniłem ponownie mostek wraz z regulatorem. MIneło 2 tyg i narazie wszystko jest ok. Na forum znalazłem, że przyczyną częstych...
Mostek prostowniczy musi być. Silnik pr. stałego w momencie rozruchu pobiera duży prąd, bliski prądowi zwarcia i dlatego bezpiecznik jest tam 40-60A. Czyli twój mostek może nie wytrzymać pierwszego uruchomienia.
Jeśli to silnik isuzu to napewno alternator hitachi 70A, były dwa rodzaje tych alternatorów, jeśli w tej astrze masz obrotomierz to masz alternator ze złączem okrągłym na 4piny, jeśli nie ma obrotomierza to złącze prostokątne na 2piny. Wpisz w wyszukiwarce alledrogo "alternator isuzu", kosztują one w okolicach 250-300zł, są to ponoć chińskie podróbki,...
Witam Wszystkich Dostałem od znajomego taki fajny zabytek. Był trochę zdekompletowany. Dorobiłem nową przepustnicę do gaźnika, klapkę regulatora odśrodkowego, cięgno łączące. Było sporo testów z doborem sprężyn i regulacją ciężarków ale koniec końców działa już bardzo równo. Wstępnie wyregulowałem obroty na jasność świecenia tradycyjnej żarówki w porównaniu...
Wykres jest odwrotnie. Masz odwracanie przebiegu w oscyloskopie i jest włączone? Bez tej diody MOSFET dostanie szpilkę ale nie zmniejszy to grzania tylko je zwiększy. Po prostu wtedy grzał by się MOSFET. I to dużo bardziej niż teraz dioda. Dioda się grzeje bo może jest źle dobrana. Jaka to dioda? Silnik ciągnie przy pełnej mocy (w ustalonym stanie*)...
Witam serdecznie . Próbuję wymyślić układ który sterowałby mi za pomocą PWM silnik 220 V DC Nietypowe jest to , że silniki prądu stałego raczej rzadko są na takie napięcie i w tym cały sęk. Ogólnie to wiem jak generować samo PWM na wiele różnych sposobów i budowałem już takie układy , ale teraz nie wiem jak rozwiązać samą końcówkę mocy tego układu....
Sterowanie kierunkiem obrotów działa jednakże nie mogę sterować prędkością obrotową Nie napisałeś w czym problem. Nie możesz bo nie umiesz programu napisać czy napisałeś program i wydaje ci się że powinno działać a nie działa. jaki do duży silnik i ile prądu ma ten mostek dać? Jeśli masz jeszcze wolne 2 nóżki w medze to lepiej odpiąć te dolne tranzystory...
na temat samych silników danych możesz szukać w punktach elektromechaniki samochodowej , może jeszcze w hurtowniach ale sprzedawcy będą raczej znali tylko model , a nie dokładne parametry napędu właściwie są tylko dwa rodzaje 12V i 24 V , moc uzależniona jest od tego gdzie są stosowane osobowe lub ciężarowe samochody, kolejna prawa to czy chcesz wykorzystać...
Witam Problem był nie raz omawiany na forum, ale skończyły mi się już pomysły więc piszę. W moim Nissanie z 1985r. silnik 2,5D pojawił się problem z rozładowywaniem akumulatora. Na wyłączonym silniku pobór prądu wynosi 2,7A!!! Na alternatorze mam śrubę z oznaczeniem B -plus z akumulatora, oraz dwa konektory wychodzące z regulatora: R -plus z akumulatora...
Dzięki. Jeszcze jedna aktualizacja z tego tygodnia. Wcześniej pisałem o słabym wykonaniu kitu AVT do zdalnego sterowania. Nie dawało mi to spokoju i mimo że sam napisałem na nowo program dla tego kitu żeby chociaż trochę spełniał moje założenia, to jednak wad projektowych było tam za dużo jak dla mnie. Przede wszystkim brak kondensatorów filtrujących...
Schematu do tego fragmentu nie mam - montowane z pamięci na stykówce. Do końcówki 28 procesora podepnij środek potencjometru 10-100k, a jego zewnętrzne styki jeden do plus 5V drugi do masy. Końcówki 14-15 procesora to sterowanie pierwszym uzwojeniem silnika krokowego BIPOLARNEGO, a 16-17 drugie uzwojenie. Oczywiście piny te należy podpiąć pod w zasadzie...
Nie duży silnik, ale jak się tarcza rozbiegnie, to aż miło kawałki zakotwiczą w twym ciele. Normalnie silnik ma podczas kontroli 10.5krpm (10500 obrotów / minutę - 175 w ciągu sekundy). Bez kontroli może być sporo więcej. Może ktoś poda z jaką prędkością wbije ci się ciało obce (odłamek tarczy) w ciało, to może zrozumiesz, że zabawy z tym nie ma.
Wykorzystam tam 2 silniki na 14.4V podstawowa sprawa to prąd tych silników , jeżeli nie jest podany to zasil je znamionową wartością i zmierz prąd przy zahamowanym silniku , będzie to max prąd jaki może pobrać silnik , dopiero na podstawie prądu można dobrać mostek H , z pewnością prąd będzie na tyle duży że będzie wymagany mostek na tranzystorach...
Wygląda że, te dwa duże przekaźniki równolegle podają jedną fazę na trafo główne- druga pewnie podłączona na stałe. A trzeci służy do sterowania silnikiem. Po załączeniu daje napięcie na silnik, a po puszczeniu , przez ten duży rezystor, hamuje silnik. Napięcie do zasilania silnika jest pobierane z mostka głównego, więc jeżeli trafo główne nie będzie...
To gorzej, bo do zmiany kierunku trzeba zrobić mostek H na duży prąd. Pytanie, co jest połączone z masą, a co z plusem, i jakie napięcie w środku?
Jeszcze inaczej, transformator (typowy) nie posiada żadnego ogranicznika mocy. Moc znamionowa, to jak pisze poprzednik moc dla jakiej jest policzone, ze transformator może pracować ciągle, nie ulec zniszczeniu i zachowując napięcie, nie ile będzie oddawać niezależnie co tam podłączysz. Ale technicznie ma możliwość "pociśnięcia" więcej. Więcej niż jest...
Po co dopiekasz... chcesz sie dowartosciować?. Stwierdziłem fakt. Odpowiedź dostałeś. Najprościej jest włączyć w szereg żarówkę 12V o tym samym prądzie (mocy). Jeśli, się odpowiednio rozwiąże, można sobie czasami poświecić. Pozdrawiam. Jaki prąd ? Podłącz Kolego pod 12V i zmierz. Wtedy dobierzesz żarówę. A jaką żarówkę proponujesz. ? Jak ten silnik...
Witam Kolegów Posiadam Renault Espace IV 1.9dci z 2005 roku z Alternatorem 155A nr. SG15L013 chłodzony cieczą. W autku padł akumulator, a że wiekowy no cóż mógł paść. Ładowanie aku nic zbytnio nie dawało bo napięcie aku nie wyszło powyżej 10.34V. No ok. ale dało jeszcze odpalić autko. Miernik w ręce i sprawdzam ładowanie, no pięknie książkowo14.5V momentami...
W sumie nie wiem jak wykonać regulację obrotów od strony napędu (silnika Diesla), najlepiej będzie chyba pozostawić na nastawianiu ręcznym, w tym celu będzie nieodzowny wskaźnik prędkości obrotowej. Przy zmianach obciążenia należy się liczyć ze zmianami obrotów i w rezultacie wahaniami napięcia, chociaż można też przyjąć że nie będą na tyle duże aby...
Sterowanie przekaznika jest na pinie 17 w jednostce sterującej zaraz poszukam gdzie masz ten przekaznik Dodano po 39 silnik ma 55 kw Dodano po 16 Pod maską powinieneś mieć podwójny duży przekaznik i według auto daty tam jest główny przekaznik i przekaznik pompy paliwa
mostek prostowniczy duży silnik duży prędkość silnik elektryczny duży
bezpiecznik termiczny sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju ustawic jezyk
brumienie laptop wzmacniacz tda2003
Adaptacja APS w Scania 2020: Skrzynia biegów, zawieszenie i inne systemy Rozpoznawanie dźwięków domofonu z 3 bramek