Po pierwsze akumulator , jaki bym zastosował to wyłącznie aku z płynnym elektrolitem. Akumulatory w technologi AGM lub żelowe wymagają stabilnego napięcia ładowania nie przekraczającego typowego napięcia gazowania elektrolitu. W innym wypadku aku szybko straci swoją pojemność z powodu odparowania wody z żelu. Akumulatory kwasowe z płynnym elektrolitem...
Do tego dedykowana zaślepka np. czerwona uwiązana do motocykla dla zabepieczenia przed zabrudzeniem.
Na strychu leży ponad 200m kabli, z tego 49m 4 żyłowego kabla 2mm2. Na zimę chcę podłączyć pompkę do pieca c.o. do przetwornicy 24DC->220AC, tak, aby przy silnych wiatrach przetwornicy służyła jako obciążenie. W ten sposób ominę "marnowanie" 2 akumulatorów 18Ah od motocykla podłączonych szeregowo. Akumulatory posłużą do oświetlenia garażu 8 żarówkami12V...
Tematem tego artykułu jest przegląd kilku pojazdów elektrycznych, które przykuwają uwagę, więc postanowiłem podzielić się nimi z czytelnikami tego forum. Wydają się najbardziej zaawansowane technologicznie i pasują do samodzielnej budowy pojazdów zasilanych energią słoneczną, nawet jeśli nie ma przyrządów ani pomocników, a prace spawalnicze i tokarskie...
Czy wspomniany w temacie prostownik posiada automatyczną regulację prądu ładowania? Bo jeśli podłączę akumulator 55 Ah to chcę żeby dawał 5.5 A, a jeśli 130 Ah to niech daje 13 A, a i jeszcze aku. od motocykla 14 Ah i niech ładuje z 1.4 A. Bo z tego co zrozumiałem( a rozumiem niewiele :D ) to układ będzie ładował tylko prądem o takim natężeniu jak dobrany...
A jak zmierzyć napięcie w kostce ktora wychodzi od statora lucky star 250 (3 żółte przewody)? Wstępna ocena dostępnych informacji - Analiza podanych przez użytkownika danych : Użytkownik pyta, jak zmierzyć napięcie w kostce wychodzącej od statora motocykla Lucky Star 250, która posiada trzy żółte przewody. - Identyfikacja brakujących informacji : Brakuje...
Witam. Jestem tu nowy i mam nadzieje ze dobrałem odpowiedni dział do mojego problemu. Mam problem z elektrycznym biegiem wstecznym w trajce. Producent kitu trajki rozwiązał to montując rozrusznik o mocy 1,4 kW co przy odpaleniu biegu wstecznego powoduje taki spadek napięcia na motocyklu ze komputer szaleje. Była podjęta próba dostawienia drugiego akumulatora,...
Przede wszystkim projektant nie przewidział w tym modelu motocykla regulatora napięcia.Ilość zwojów i przekrój drutu nawojowego w wykonaniu cewki ładowania nie pozwalał na przeładowanie akumulatora.Samo prostowanie opierało się na jednej lub dwóch płytkach selenowych a układ ładowania był zabezpieczony w lampie bezpiecznikiem teletechnicznym.Można było...
W ubiegłym roku po awarii regulatora "fabrycznego" wykonałem bardzo podobną konstrukcję regulatora stratnego do mojego moto (Yamaha XTZ-750). Napięcie ładowania akumulatora przy zapalonych światłach mijania ustaliłem dobierając dzielnik napięcia i wynosi ono (14,0- 14,5)V w przedziale (4000- 5000)obr/min. W celu lepszego odprowadzania ciepła wprowadziłem...
Dopatrzyłem się po kablach,że do regulatora idą kable bezpośrednio z prądnicy,a cały układ motocykla zasilany jest napięciem stałym.Cewka mocy w prądnicy nie jest umasiona.Czy może w innych chińskich wynalazkach jest taki układ.Całkowita moc układy jest w granicach 90 W
Witam. mam następujący problem który nie dotyczy auta a motocykla Honda Cb650. ktoś wymodził sobie ładowanie i na wzbudzenie puścił 14V prosto z instalacji... na szczęście nie zdążyła sie spalić.. lekko przypalić. w każdym razie brak ładowania , rozebrałem układ wyczyściłem powierzchnie styku szczotek wirnika i na probe przez żarówkę puściłem mu 14...
Posiadałem to cudo przez 13 lat i nie miałem problemów z ładowaniem aku a instalacja w pierwszej wypuszczonej wersji miała zasilanie 12V Z początkiem był problem gdy w obwodzie ładowania siedział blok selenowy i wskutek starzenia się płyt selenowych w trakcie postoju motocykla na płytach selenowych występował prąd zwrotny który przez noc powodował głębokie...
Witam. Posiadam akumulator do motocykla marki Ultrabatt UB400 lite 13.2V 4.6Ah 60.72Wh CCA 240A Li-ion. Gdy kupiłem motocykl kilka dni później zwróciłem uwagę na aku wydawał mi się na początku na jakąś chińszczyznę, ale po wyjęciu go z motocykla waga mnie zdziwiła i wymiary niecałe 0,5kg później doczytałem się że to litowy wynalazek. Sezon ubiegły na...
Proponuję poczytać sobie na temat na temat aktywnych prostowników (prostowników synchronicznych). Zastąpienie diody Mosfetem umożliwia zmniejszenie spadku napięcia, co przekłada się na moc strat. Standardowo takie rozwiązanie jest stosowane w zasilaczach napięć wewnętrznych laptopów oraz CPU, gdzie płyną prądy o natężeniu ok. 25A. Są dostępne regulatory...
Witam piszę w samochodach ponieważ nie udało mi się znaleźć konkretnie odnośnika do motocykli. Mój problem polega na ładowaniu, a właściwie jego braku w motocyklu etz 250, nie jest to konkretnie ten motocykl, ale złożony gokart z silnikiem i okrojoną instalacją z motocykla etz 250. W załącznikach dodaje od razu instalację do tego motocykla: 1. tak zwaną...
Inny motocykl to WSK 125 z zapłonem CDI z innego Rometa, który ma 6 cewek do ładowania i jedną do zasilania zaplonu. Z niego wychodzi od cewek ladowania dwa kable: na początku pierwszej cewki czarny i na końcu szóstej cewki zielony. Regulator jest z Rometa CRS 50, tam też jest układ bezmasowy, tylko nie mam nigdzie schematu gdzie podpina się kable od...
Niech kolega rozbierze przerywacz kierunkowskazu, poczyta notę U643B i nie myśli o NE555 do tej aplikacji skoro są układy specjalizowane. Co ciekawe produkcji Atmel , ale niech kolega zauważy: wymaga 5 elementów dyskretnych "Kup teraz na allegro.pl za 4,92 zł - U643B DIP8..." - najniższa spotkana cena (przeważnie >5zł) U643 obsługuje jedynie kierunkowskazy...
Mam pytanie o zjawiska zachodzące w typowym układzie ładowania motocykla z alternatorem z magnesami stałymi i regulatorem tyrystorowym. Czyli pokrótce mamy: 1) Wirujące koło z magnesami stałymi 2) Stator z cewkami połączonymi szeregowo, chłodzonymi olejem lub wymuszonym strumieniem powietrza 3) Prostownik diodowy 4) Regulator tyrystorowy zwierający...
Przyczyną mojego upodlenia był upalony rezystor 1,5K od masy do bazy BDX54C, po wymianie układ ruszył z kopyta. Zgodnie z sugestią kolegi kupiłem kilka diod zenera na różne napięcia i dobierałem. do osiągnięcia pożądanej wartości napięcia ładowania. Mam akumulator żelowy 18Ah więc pozostawiłem napięcie ładowania 14,2V Dziękuję za pomoc i cenne sugestie....
Nie istnieje taki schemat instalacji!!! Na krótko tworzymy go sami, proszę tu masz materiały na temat cz 350 wytnij ze schematu co chcesz, czyli żarówki układ ładowania czy co tam jeszcze i zostaw to co chcesz. Moim skromny zdaniem układ na "krótko" to tylko i wyłącznie w celu odpalania silnika przed ukończeniem remontu całego motocykla ma sens. www.jawacz.pl
Witam Drodzy forumowicze. Potrzebuję informacji. Przeszukałem wiele stron w poszukiwaniu informacji niestety nie były one wystarczające. Buduję Licznik RPM dla motocykla. maszyna kręci się do 17k obr/min. I owe obroty zakładam jako max pomiarowy. W skrócie fajko cewki (zasilane 12v sterowane są masą). Tak więc w momencie kiedy świeca ma dostać iskrę...
Pierwszy pomysł może wypalić, natomiast nie mogę podłączyć sie pod kontrolkę ładowania akumulatora, ponieważ takowej nie posiadam. Chciałem jeszcze zapytać czy pod ten układ opóźnionego załączania głośników, mogę podłączyć coś jeszcze (np. Wentylatorek z komputera na chłodnicy oleju), czy jest jakieś ograniczenie do tego układu co do poboru proądu
Witam. W moim motocyklu Honda CB 500 padł akumulator i od dawna zapowiadałem sobie, że następny kupię litowo-jonowy. Niedawno kupił mój kolega do Horneta (Honda Hornet - bliźniaczy układ ładowania) i jest zadowolony. Ale jest taki problem: przy większości tego typu akumulatorów jest adnotacja, żeby napięcie ładowania nie przekraczało 14,9 V lub 15 V,...
Witam. 1. Twój układ ma szansę działać, tylko czy jak motocykl jest w postoju, to nie zdarza się że sygnał z czujnika jest stale wysoki, bo w takiej pozycji ten czujnik się ustawił, wtedy twój układ jeszcze w trakcie postoju przełączy przekaźnik. 2. Co będzie, jak się zatrzymasz, silnik pozostanie uruchomiony, twój układ wykryje postój motocykla i przełączy...
Witam szanownych kolegów. Od jakiegoś czasu posiadam motocykl i dwie skrzynki części. Z mechaniką sobie poradziłem Ala mam problem z elektryką. Z części, które dostałem wraz z motorem złożyłem następujący układ. Alternator i prostownik są z Jawy 350, stabilizator RNA -2 chyba nie, pewnie jakiś uniwersalny… http://obrazki.elektroda.pl/3729140500_1...
A w motocyklu masa/rama motocykla nie może być odpowiednikiem przewodu neutralnego ? Jest to punkt wspólny generatora w układzie gwiazdy. Bzdura. W motocyklach z alternatorem 3~ środek gwiazdy nie jest nigdy połączony z masą pojazdu. Więcej - jeśli uzwojenie ma połączenie z masą to jest uszkodzone. Spotyka się tez układ w trójkąt np SV650 po lifcie....
Rzeczywiście trochę zamieszałem zaczem przepraszam. Postaram się w punktach to uporządkować. 1. Pierwotnie motocykl miał stojan z umasowioną cewka, z odczepem do świateł i regulator czteroprzewodowy z przewodami w kolorze zółtym, białym, zielonym i czerwono-białym (układ dokładnie jak na schemacie instalacji, który zamieszczałem powyżej). 2. Cewka stojana...
Doczytaj jeszcze. nie możesz zadawać takich pytań, bo świadczą o braku wiedzy. W linku który podałem są wszystkie potrzebne informacje. Schematy przedstawiają dwa różne moduły CDI. Pierwszy współpracuje z cewką ładującą (100 - 300 V napięcia szczytowego - to nie to samo co zmierzysz miernikiem na zakresie AC!!!!), drugi jest układem bez impulsatora...
Witam W jaki sposób podłączyc mostek graetza ? Posiadam motocykl w którym za ładowanie odpowiada cewka 6V. Jednym koncem uzwojenia jest połączona z masą (ramą) natomiast drugi koniec uzwojenia cewki "wychodzi" na zewnątrz silnika (magneta). Czy podłaczenie 2 konców mostka z masą (ramą) , oraz 2 nastepnych konców odpowiednio z zaciskiem cewki oraz "+"akumulatora...
Witam, Mam problem, otóz nie mam ładowania w motorku. Winą najprawdopodbniej jest coś o nazwie Stanley SU-232 (ma 3 piny wyjść i masa), z moich przypuszczeń, danych technicznych motocykla oraz schematów wynika iż ten układ jest regulatorem napięcia i układem ładowania jednocześnie. Układ ten testowałem podając mu prąd stały "-" na mase, a "+" do wejścia...
pukury Nie do końca jest tak jak piszesz. W "piździkach" jest to prawdą i nie mając wiedzy można fabryczny układ tylko zepsuć. W dużych motocyklach (wcale nie tanich!) stosowane są alternatory trójfazowe dużej mocy (kilkaset watów). Tam proste rozwiązania na tyrystorach sprawdzają się nieźle. Alternatory z "magnetem" mają jedną niezaprzeczalna zaletę....
buduje ten układ do mojego motocykla i mam male pytanie poniewaz jak przeczytalem w opisie tego tyrystora to on ma polaczona srodkowa nozke z obudowa, a jak wynika z rysunkow obudowy wszystkich tyrystorow nalezy przymocowac do radiatora, i tutaj moj problem poniewaz wedlug mnie jak wszytskie te tyrystory przymocuje do radiatora to wszytskie fazy beda...
ciekawe jak myślisz nawiniesz trochę grubszego drutu i będziesz miał rozrusznik? podasz tam prąd z akumulatora? ładowanego z tego samego uzwojenia? można by było adoptować jakiś alternator od motocykla ale nie wiadomo czy zmieści się pod pokrywą no i układ zapłonowy do modernizacji, w Junakach popularne było dodawanie alternatora od samochodu na zewnątrz...
Jeśli bym miał jakoś rozwiązany problem ładowania i aku nadający się do tego to myślę że problemu ze złożeniem bym nie miał bo jeśli się nie mylę do do USB trzeba jakiś stabilizator więc 3szt na 3 porty bez problemu, 12v to tylko gniazdo, no a ten problemik to układ wskaźnika naładowania chyba i tylko polutowania tego, no i żeby to poprostu że tak powiem...
Mimo iż byłem przekonany że serwisówka nie posiada żadnych info o mocy alternatora to udało mi się znaleźć iż produkuje 35A/14v przy 5000 obrotów ... Co do napędzania alternatora to aktualne rozwiązanie napędu pozwala mi na napędzanie wałka zdawczego podczas postoju (6 biegów skrzyni motocyklowej) więc jest to jakaś alternatywa dla ładowania na postoju...
postanowiłem więc ze złącze na krótko cewkę pod masę i pod platynki Wiesz, jak jest zbudowany i jak działa klasyczny bateryjny układ zapłonowy? Więc co miało dać podłączenie cewki na stałe do masy? Chyba tylko jej przegrzanie i spalenie. Czy w mz musi byc naładowany akumulator Skoro to układ bateryjny, to chyba z czegoś musi być zasilany. O odpowiednim...
Witam, w 'dawnych czasach / 45 - 30 lat temu ', do Harley-ow WLA / 'chopperow', itp. montowano 'diode Zenera 7,5 - 8V'/ zamiast regulatorow napiecia, przez co kazde napiecie ponad 7,5V - bylo 'oddawane na mase' i nie niszczylo akumulatora i zarowek. Tutaj tez by mozna bylo tak zrobic, jesli regulator jest uszkodzony wewnetrznie, zeby go nie 'otwierac'...
Tak prymitywną i prostą regulację ładowania mają najtańsze prostowniki zawierające transformator, mostek prostowniczy i... tyle. Dokładną regulację prądu umożliwiają prostowniki mikroprocesorowe. Jednakże najprawdopodobniej nie potrzebujesz takiego zaawansowanego prostownika. Akumulatory kwasowo-ołowiowe, oraz żelowe (a jeden z nich masz w motocyklu)...
ale stary układ odłącz
miał być akumulatorek lipo żeby wysłać powiadomienie o odłączeniu akumulatora, niestety stwierdziłem że szkoda by było żeby spalił mi się motocykl w razie awarii lipo lub układu ładowania. Dlatego do motocykla idealnie pasowałby lifepo4, nie pali się, a z wad średnio pracuje w ujemnej temperaturze, ale moto i tak wtedy stoi nieużywane.1
W takich wypadkach zacząć od zadbania o silnik, rozrusznik, układ ładowania i nową baterię akumulatorów. W końcu nowy motocykl zapalał bez problemu. Te pojawiły się na skutek zużycia baterii akumulatorów i być może mniej sprawnego działania silnika, rozrusznika i prądnicy. Jeżeli to nie pomaga, bo pojazd ma wady konstrukcyjne wynikające z oszczędności,...
Do układu ładowania akumulatora/układu zapłonowego motocykla nie potrzeba żadnych dokładnych pomiarów, na pewno nie TrueRMS. Ładowanie ma być "około" 14,5V i tyle, składowa AC mniejsza niż 1V i będzie ok. Pomiar rezystancji cewek też jest tylko porównawczy. Te rezystancje nie są małe, zwłaszcza przy zapłonach mechanicznych. Chyba że tobie chodzi o cewki...
Podłączałeś multimetr/woltomierz do akumulatora na odpalonym motocyklu, czy po prostu aku się rozładowuje i stąd wiesz, że nie ma ładowania? Ile masz przewodów w złączu do regulatora po stronie instalacji motocykla? Układ ładowania to nie jest jakaś magia, sprawdź kontrolką czy w kostce do regulatora jest +6V z akumulatora (po włączeniu zapłonu) - pewnie...
W tych motocyklach występował, jak pamiętam prostownik selenowy, który w normalnej eksploatacji wystarczał. Wydaje się, że z cewki ładowania w WSK nie można otrzymać zbyt wysokiego napięcia zagrażającego akumulatorowi, więc nie ma co wymyślać układu stabilizującego napięcie.
Układy ładowania w motocyklach są jedno połówkowe i dwu połówkowe.Jedno połówkowe to takie gdzie cewka ładowania ma jeden przewód zgrzany do metalowego rdzenia iskrownika a drugi koniec poprzez diodę lub prostownik selenowy ładuje akumulator np WSK125 Układ dwu połówkowy występuje wtedy gdy obydwa przewody z cewki ładowania wychodzą z cewki i są wpięte...
Nie wiem po co ci potrzebna jest noc, ale to twoja sprawa. I tak trzeba jeździć na światłach całą dobę! Utrata masy mogła spowodować uszkodzenie regulatora i nawet diod prostownika. Układ lampki kontrolnej w Jawie jest lepszy do sprawdzania poprawności ładowania niż w innych motocyklach i samochodach, choć nie daje 100% pewności. Lepiej sprawdzać miernikiem.
W w/w modelu alternator gotuje wodę w akumlatorze .Przyczyna oczywiście za duże napięcie ładowania tylko teraz pytanie co jest uszkodzone poszukuję schematu tego motocykla albo przynajmniej samego układu ładowania .Jeżeli ktoś może podzielic sie jakimiś doświadczeniami będę wdzięczny.
Bardzo ciekawe. A jaki masz układ ładowania w motocyklu? Trójfazową maszynę asynchroniczną zwaną potocznie alternatorem?
Czytam to co piszecie i nadal niewiem co mam tam zastosować.Dajcie jakieś przykładowa układy :!:
7A, to jest lekko licząc 84W. 84 waty na diodach??? To ile ty ich tam masz? Poza tym, kombinowanie z wymianą żarówek na diody w kierunkowskazach innych lampach do nich nieprzystosowanych jest nielegalne i można stracić dowód. Więc jeszcze raz sprawdź pobór prądu, tym razem odłączając poszczególne obwody. I napraw układ ładowania, a dopiero później kombinuj...
Tu na tym portalu elektody, jak już tutaj trafiłeś, znajdziesz proste schematy prostowników ze stabilizacją. Bo z tego uzwojenia, które ma słuzyć do ładowania akumulatora, wychodzi prąd zmienny 12 V ??? Taki układ z mostkiem i stabilizatorem podepniesz i po zawodach, będziesz miał ładowanko.
napięcie ładowania motocykla regulator ładowania motocykla prostownik ładowania motocykla
cyfrowy polsat zacinanie sg6105 zasilacz alarm odciecie zaplonu
radio mercedes comand radio mercedes
Zamiana przekaźników w samochodzie - ryzyko uszkodzeń Bluedio T7 Turbine headset charging failure, battery short, LED issues, and manual Li-ion charging workaround