Yyy czy ten silnik nie jest na dotarciu? Tj ma mniej niż 1000km przebiegu? Pamiętaj że gaźnik reguluje się pod silnik. Czekaj, piszesz że masz komarka, a przypadkiem cewka WN nie pasuje od komara? Druga sprawa że komarek ma mniejszą moc, więc mniej pali, więc mieszanka jest uboższa... Wg mnie reguluj gaźnik.
roberto11335 Nie ma takiego pojęcia jak napisałeś: ..jakie napięcie powinna mieć.. Cewka z resztą układu zapłonowego ma podawać impulsowo na świecę conajmniej kilka kV. Nie masz szans tego zmierzyć! Sprawdzamy niestety efekt końcowy. Czyli odstęp końcówki kabla WN od masy (np. głowica), przy której iskra jeszcze skacze i jest "ciągła" czyli przebija...
ja stawiam ze jest spalona cewka wysokiego napięcia a może ci się odlutował kabel od cewki albo masa
Witam Podłącze się pod temat i zapytam bo mam taki problem: mam motorynkę pony m3, silnik 2biegowy i do tej pory było ok. ale kilka tygodni temu zauważyłem że na wolnych obrotach ma słabą iskrę albo ją całkiem gubi. To samo gdy podczas jazdy włączam światła, gaśnie na wolnych obrotach (zalewa ją) na "wysokich" wydaje się być ok. Próbowałem z kilkoma...
Uszkodzona cewka zapłonowa ta pod kołem magnesowym lub kondensator. Rozgrzewa się i po iskrze. Sprawdź czy zaraz po takim zgaszeniu na pewno jest iskra. Bywa że czas spędzony na czyszczeniu gaźnika wykręcaniu świecy jest wystarczający do ochłodzenia cewki i motorynka zapali. A naprawiającemu się wydaje że to na pewno gaźnik albo świeca.
Witam, kilka dni temu dostalem motorynke pony z silnikiem, ktory nigdy nie byl rozbierany (plomba na silniku). Od kiedy ja mam staram sie uzyskac iskre. Zaplon, przerywacz jest poprawnie ustawiony, cewka WN, kabel WN, kondensator, swieca i fajka sa nowe ze sklepu. Udało mi sie jedynie zmierzyc napiecie, ktore generuje cewka WN miedzy fajka a masa i...
Mam Ogara na silniku 223 i mam podobne problemy - też gaśnie po jakimś czasie, ale iskra jest bo przesiadłem się na zapłon bateryjny. Jak nie masz iskry i masz nowy kondensator to jedyne sensowne co mi przychodzi do głowy to cewka WN.
Jeśli pali to cewka i kondensator raczej są Ok. Sprawdź tylko czy iskra jest wystarczająco mocna i regularna.
chłopaki ja już wiem!! to cewka fiksuje. zrobiłem eksperyment. założyłem cewkę od auta i dałem prąd z akumulatora. kondesatorek i platynka zostały tak na miejscu bo bez tego ani rusz. działa bez zażutu nawet gdy tłumnik rozgrzeje się do czerwoności. kupię nową orginalna cewkę i bedzie smigać :) z poważaniem Kombinatorek
Jeśli iskra jest, cewka nawinięta na nowo, kondensator nowy - to ma palić! Polecam próby z różnym ustawieniem iglicy (wyżej, niżej - w mojej motorynce na ten przyklad najlepiej chodził gdy pod podkładkę iglicy dałem jeszcze zwykłą, naciętą podkładke, co dało ustawienie jakby 1,5 rowka), przyjrzenie się przewodowi gaszenia silnika (może robić zwarcie,...
Nie ma sprawdzania kondensatora tylko wymiana na nowy, a do fajki trzeba włożyć drut i sprawdzić czy jest iskra co wykluczy zwarcie na świecy, jeżeli nadal nie będzie to zostaje przewód lub cewka.
i co teraz nie przerywa :D ja też mam motorynke
Możesz sprawdzić jakie daje napięcie, wbijasz zmienny zakres 200 i mierzysz.
No to jak jest prawie 0 to znaczy że są dobre. Ale spróbuj jeszcze przełożyć od innej motorynki cewki i sprawdź czy jest ok. Bo jeśli nie ma napięcia na ktorymś wyjściu to z reguły jest to padnięta któraś cewka. Sprawdź jeszcze czy koło magneta jest wszystko ok i czy jest tam wszystko podłączone jak należy.
Jeżeli koło magnesowe będzie pasowało to nie widzę problemu żeby pokombinować:) Ale zapłon od minibika będzie wystarczający, może nawet lepszy. Chodzi mi o cewki od instalacji elektrycznej . Silnik w pocket bike czy w pile to ma tylko jedna cewkę która daje tylko iskrę a chciałbym zastosować taki silnik do motorynki i potrzebuję większej liczby cewek...
Witam Jeżeli jest na to samo napięcie to powinno działać. Teraz w motorynce masz cewkę tam gdzie magneto i cewki oświetleniowe czy tak. Może to działać, lecz nie wiadomo czy cewki mają odpowiednią moc by zasilić zapłon i światła.
Wiesz takie motorowerki i motorki nie mają jakiś bóg wie modułów bo to nie jest potrzebne. Motorower komar (motorynka i podobne) Mają iskrownik i tam jest cewka paltynki i kondesator. A inne np ogar 200 ma zapłon butelkowy. Wiec nie rozumię Twojego pytania! Dodano po 1 Moduły takie z prawdziwego zdarzenia mają silniki 4T a nie 2T :P
jaki aparat w motorynce?!! o co chodzi? o moduł czy cewki?
Ale jak byś narysował jak wyglądają cewki prądowe w twojej motorynce to by troche przyspieszyło temat.
No był w Jawie zapłon z akusia, jest tam alternator i żeby prąd dostać trzeba prod dać, a jak niema co dać to sie stoi. Mialem jórzwiele problemów z tego powodu, rozładowany aku przez wilgoć, spalony regulator napięcia bo w alternatorze szczotka sie złamała itp. Udało mi sie odpalić ją na jeden cylinder cewką z motorynki. Ale Jawa ma dwa gary więc chciałem...
Sprawdź cewkę zapłonową w iskrowniku.
Mozna tylko żeby łapki nie zniszczyły magneta i cewek pod nim
Dobra zacznijmy od początku musisz sprawdzić rozmiary koła magnesowego przy Romet Chart i Romet 205 jak będą takie same to uno problemo a jak inne to trochę większy będzie problem problem :) A zapłon zobacz czy są tak palatynki?? W Chart'ie Dodano po 5 A silnik 023 to model do motorynki więc masz motorynkę???? Dodano po 2 A żeby naładować akumulator...
Kondensator wymień.
Nic się z cewką nie stanie a żarówka z motorynki może sekundę wytrzyma.
Może paliwo za wolno dopływa do komory pływakowej ( zatkany kranik). Po drugie może świeca ma przebicie lub coś w ten deseń jak się zagrzeje (zdarzało mi się to niegdyś w motorynce). Trzecie mało prawdopodobne, kiedyś w motorynce miałem uszkodzoną cewkę WN w ten sposób, że na wolnych obrotach była iskra a na wysokich nie, może tu jest podobny problem.
Jeżeli motorek nie ma filtra powietrza, mieszanka jaką pobiera do cylindra może być nieodpowiednia, przez co dochodzi do zalewania. W moich sprzętach doraźnie stosowałem kawałek cienkiej szmaty składanej w razie potrzeby kilkakrotnie(aby uzyskać większy opór) i zakładanej za pomocą zacisku bezpośrednio na gaźnik. Ustawienie zapłonu to kwestia wyczucia....
Bo masz koło magnesowe i cewki założone od Komara. Stella ma moduł zapłonowy i nie ma opcji żeby wychodziły tylko dwa kable. Poszukaj schematu od Motorynki lub Komara. Jeżeli ten pojazd ma zewnętrzną cewkę i moduł a silnik ma magneto i cewki od komara to trzeba go przerobić albo w "stronę" Komara albo kupić stator i magneto od Stelli. Najlepiej jakbyś...
Jak wnioskuję ze zdjęcia, to magneto było zakładane 'na siłę'. Niestety młoteczek do wymiany. Założywszy nowy rób to delikatniej. Wymień śrubkę. Na kole magnesowym - magnecie - pośrodku jest jajowata, nazwijmy to - oś. Po niej ślizga się młoteczek przerywacza (platynek). Gdy zakładasz magneto na ośkę wału - utrafiasz na klin i w okienku magneta musisz...
Witam, posiadam motorykę, która po odpaleniu pochodzi chwilę i gaśnie. Po ponownym odpaleniu znów pochodzi chwilę i zgaśnie. Jest założona nowa cewka, świeca, kondensator oraz fajka razem z kablem. Proszę o pomoc.
Między masą a przerywaczem 0,8 Ω, masa-wn bez fajki 7,1Ω, przerywacz-wn 7,1Ω bez zmian wszystkie pomiary przeprowadzone bez połączeń z układem. Co myślicie nad założeniem cewki od motorynki,komarka. http://obrazki.elektroda.pl/8852718800_1...
Hmmm, to już trzeba pokombinować. Musi być cewka i przerywacz. Z doświadczenia wiem, że bardzo ładnie zakłócają odbiór przejeżdżające motorynki itp. wynalazki "motoropodobne". Można poćwiczyć z cewką zapłonową od samochodu (oczywiście eliminując kondensator). Z kablówką powinno być łatwiej, z własnego gniazda można wysłać zakłócenia wszystkim sąsiadom....
Ja natomiast miałem przypadek kiedy odkręciło mi się mocowanie kondensatora i dotykało masy, to silnik zachowywał się dokładnie tak samo. Sprawdził bym też o ile wszystkie inne metody wypróbowałeś - czy dobra jest cewa zapłonowa. W Rometach/Komarach to standard. Przy udzkodzonej cewce silnik może odpalić (w sporadycznych przypadkach), ale nie może wejść...
I co robią kondensatory wpięte w szereg z uzwojeniami? Zapewne "robią" w podwajaczu napięcia ale też pytam co to ma być? Alternator motorynki?
W końcu coś bez akumulatora. Nie mam nic przeciwko aku ale nie chciał bym tak tego rozwiązać z kilku powodów. Po pierwsze Koszty, po drugie skrzynka na narzedzia jest na klucze, itp rzeczy potrzebne do drobnych napraw, po trzecie obsługa akumulatora trzeba dolewać kwasu, zimą ładować, po czwarte kwas. Jeżeli ktoś miał, ma Jawe bądz CZ wie o co chodzi....
Witam, chcę zrobić światła w swoim NOWYM crossie. Jakie potrzebuję żarówki? Jak to podpiąć?? Od silnika jest podpięty moduł zapłonowy (3 kable w tym masa). Zostały jeszcze 2 kable wolne. Słyszałem że potrzebny jest regulator napięcia. Jeśli od cewki świetlnej tak jak w motorynce nie można pociągnąć prądu bezpośrednio to jak? Podkreślam, że nie mam ani...
Witam mam problem z motorynką, gdy nią pojeździłem to po czasie dostawała muła i gasła i miała problem odpalić. Ostatnio wymieniałem cewkę i kondersator na świecy jest bardzo dobra iskra, ustawiałem zapłon i gaźnik chociaż to nic nie pomagało. jak jest zimna to odpali pochodzi i jak chce dodać gazu to dostaje muła i gaśnie. , Co to może być ??? Proszę...
Tam nie musiało być cewki. To pewnie zapłon z jakiegoś motoroweru, a tam była cewka prądowa do zasilania świateł. Tutaj zbędna. Jak tam wygląda krzywka? Jak współpracuje z przerywaczem? Masz klasyczny zapłon iskrownikowy, jak w motorynkach, wsk... Nie jest to zapłon bateryjny. Możesz naprawiać ten, założyć bateryjny, tylko to będzie wymagało przerobienia...
Mój problem polega na tym, że nie wiem co i jak podłączyć aby ładować akumulator. Mianowicie mam koledze zrobić w motorynce tak aby mógł ładować z cewek akumulator..ale to nie mozliwe ponieważ aku. ma prąd zmienny a na cewkach jest prąd stały.Na wyjściu z cewek jest w sumie 12V bo są 2 cewki po 6V :cry::cry::cry: A chyba bez mostku prostowniczowego...
Załóżmy ze jesli dochodzi paliwo oraz jest iskra to co to może być innego? Ogólnie to są 4 podstawowe drogi do sprawdzenia: 1) Czy dostaje paliwo (zbiornik, kranik, gaźnik) 2) Czy jest iskra (świeca, przewód WN, cewka, magneto) 3) Czy zapłon jest ustawiony prawidłowo (iskra ma być w odpowiednim momencie) 4) Kompresja silnika ( tłok, cylinder, pierścienie,...
a będzie to szybko chodziło bo na kondensatorach to musiało by się ładować (porównuje to do lampy błyskowej z aparatu) Dodano po 2 ale dzięki już wiem o co chodzi Dodano po 2 próbowałem tak zrobić ale coś nie działa ja robiłem to na cewce wn z motorynki nie wiem czy ona pasuje
Uff, zdążyłem :) Dzieciaki będą miały frajdę. Wymieniłem kondensator i przeczyściłem styki przerywacza. Pali od pierwszego kopnięcia :) Mam jednak pytanko: Jak ściągnąłem lewą pokrywę to było tam pełno oleju. Jak ściągnąłem magneto to kondensator, cewki i cała reszta były zapaćkane olejem. Taki gumowy pierścień simmera osadzony na wale za cewkami był...
Bardzo fajny układzik... powiedz mi jak z równością pracy silnika ?? Według mnie w motorynce też możesz to zamontować pod warunkiem że masz przystosowany do tego zapłon... tzn jeżeli masz zapłon z cewką itp to śmiało możesz go założyć.
Cześć. Chciałem dodać układ załączający światła dopiero po odpaleniu motorynki bo światła bardzo szybko rozładowują akumulator . Jak to zrobić żeby nie uszkodzić prądnicy .Myślałem o podłączeniu jednego z wyjść prądnicy do diody 1n4007 w kierunku cewki przekaźnika a drugi koniec do masy na stałe. Czy taki układ będzie działał lub czy trzeba dodać mu...
Dawno się z tym bawiłem ale spróbuję pomóc. Z bloku silnika wychodzą dwa przewody; 1- przewód do gaszenia silnika, jeżeli jest zwarty do masy ( w stacyjce poprzez kluczyk) silnik gaśnie. 2- przewów z cewki oświetlenia prowadzi do kluczyka i załącza oświetlenie na przednią i tylną lampę. I to chyba wszystko.
Po kablu WN (od fajki świecy) szukaj "iskrownika" silnika, powinien być on pod kołem magnesowym (zamachowym). Jest to silnik starszego typu, więc cewka WN i przerywacz (możliwość regulacji przerwy) będą pod kołem zamachowym. Przygotuj sobie odpowiedni klucz i ściągacz, aby zdemontować koło zamachowe, mocowane na tzw. stożku plus klin. Możliwe jest,...
Najwyraźniej. Niedawno ściąłem wielorowek na wale i kupiłem silnik od Ogara, tydzień monster garage na balkonie i silnik zamontowany. Ten silnik ma wieksza moc, wszystko fajnie, ale nie mogę podłączyc elektryki. Nie ma dwóch cewek elektrycznych, jest tylko zapłonowa. Jakbym się zaopatrzył w cewki to jak to wszystko dalej podłączyć, bo teraz nawet świateł...
Poszukaj części do babetty z silnikiem M-225 , miałem motorynkę stella z tym silnikiem, była tam prądnica podobna i pasujący do jawki, niestety wirnik też musi być z babetty... Cała pądnica ma cztery cewki i impulsator... [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... masz link do tematu gdzie jeden z kolegów zrobił mi moduł zapłonowy...
Przerabiam w swojej motorynce przednie światło i od dłuższego czasu napotykam na kolejne przeszkody. Jest to jawka 50, której prąd tworzony jest przez magneto i cewkę. Oryginalnie jest założona pod tą cewką żarówka 6V 15W/15W. Chcę założyć 19 diod LED (ponieważ mam pasujący odbłyśnik) Kiedy odpiąłem żarówke, wskazania voltomierza i amperomierza zaczęły...
... po co tyle kombinacji ? w WSK125 ? Zamiast tak utrudniać sobie sprawę wystarczy zorganizować cewkę HV na 6 lub 12V od jawki czy trabanta, wymienić cewkę HV z pod magneta na cewkę od świateł tez na 6 lub 12V, spiąć to wszystko pod przerywacz i i nie trzeba się tak motać. Kiedyś tak miałem zmontowaną motorynkę z kwadratowym silnikiem jak i WSK125....
cewka motorynka motorynka cewka zapłonowa motorynka cewka zapłonowy
drukarka laserowa białe kartki sprzedam części candy głośniki manta spalone
Zamiennik głośnika T16KH02E6 Technics - porady i wskazówki Komunikat błędu err123 w kotłach Defro i Windows