Ale to jest uno z aparatem zapłonowym,czy ma tylko rozdzielacz i moduł nanoplex?No i jeszcze było uno na Boschu Motronic-cewka podwojna.Napisz co to na model.
Siedzi sterowanie jak nic. Nie pierwszy raz w tej Alfie. Zobacz czy jest sygnał na samym sterowniku. Ja sprawdzam to na stole. W aucie jest ciężko.
Iskry całkowicie brak, przerwa jest, przerywacz sprawny. Czyli jednak cewka? (at)kolega Motronic Po podłączeniu żaróweczki do alternatora i zakręceniu żaróweczka się zapala.
Witam,posiadam sterownik silnika bosch motronic nr 0261200174,jest on z mojego samochodu bmw 316i 89r E30,silnik M40,nie podawal na cewke sygnału,cewka nie wytwarzała iskry,samochód nie zapalał,jaka może w być usterka w tym sterowniku.
Pod jaką cewkę? Stojana
Tak, cewka Marelli kable Bosch a maszyna nie idiosz. dokładnie :/ Raczej wykluczam sterownik wtrysków i czujniki bo na gazie chodzi dobrze... a ten problem występuje tylko na benzynie... Miał może ktoś coś podobnego?
A sprawdzałeś czujnik halla na kole?
Którą cewkę sprawdzałes omomierzem? Zapłonową http://obrazki.elektroda.pl/4790146300_1...
Te informacje nie zawsze się będą zgadzać bo różnie to w różnych krajach było. W każdym razie ja się nigdy nie spotkałem z C20XE młodszym niż 94. Ten co masz były do 93, różnica jest układzie WN i sterowniku. Starszy Motronic M2.5 ma pojedynczą cewkę i rozdzielacz, nowszy Motronic M2.8 ma DIS.
Cewka dostaje napięcie. Motronic miał racje pomieszałem te wtyczki. Jutro zobaczę czy sterownik załączy pompę.
Motronic, zgadzam sie w 99,9 ale i głupio dodać tak jest. brałem na stół pykała iskra była włożyłem brak iskry , druga cewka zadziałało , gdzie problem, nieraz tak było w jednym chodzi w drugim nie i właśnie gdzie problem
OK Punto na razie musi odpocząć. Póki nie zdobędę kolejnej centralki celem wyłapania co się w niej upaliło i dlaczego nic nie zdziałam. W tej chwili mam kolejne auto z małym problemem. Lancia Y10 Selectronic. Rocznik 1994, silnik 1108cc Fire SPI -monowtrysk BOSCH Motronic (cewka 4 biegunowa bez aparatu zapłonowego) + czujnik i koło foniczne na wale....
Gdzie się ta cewka uszkodziła? Na pierwotnym? Wtórnym? Rozsadziło ją, dostała przebicia? cewkę rozsadziło na pierwszym i czwartym cylindrze nagrzała się zadymiło i pękła, trudno ocenić czy to pierwotne czy wtórne uzwojeniu
poprawiam się :) auto to daewoo lanos 1.5 8v cewka dwu modułowa DIS Motronic too jak podłączyc tranzystor z cewką... pod emiter ?? czy kolektor ?? a jak można to maly schemat..
Sprawdź wszystkie masy na sterownik, poniżej 1V, ma być ok.4V , tego nie rozumię ,bo tam nie ma napięcia tylko sygnał masowy (piki), zasilanie i masa na cewkę są zasilanie owszem, ale masa to impuls z kompa, a ta masa, którą ty masz to być może ekran. Sprzawdź instalację od kompa do cewek, sprawdź sygnał na cewkach oscyloskopem. pozdrawiam Dodano po...
Nieprawda. Jedno pierwotne i jedno wtórne. I to, że wtyczka jest 3 bolcowa i idą 3 kable to nic nie znaczy. Kable możesz zamieniać. To megana z dwoma cewkami. Sorry ale przekombinowałem myśląc o cewce z 4 wyjściami WN.
Wymieniłem cewkę. Oryginalna miała ok. 10om(może być uszkodzona), ja zastosowałem cewkę z astry 1,4 która miała 1,2om i tu kolejne pytanie : Jaką powinna mieć oporność cewka w zapłonie motronic m1.5 (gdzie nie ma osobnego modułu)?
Cewka niestety polegla
Citroen ZX benz. układ wtryskowy motronic MA 3.0. Szukam symbolu tranzystora sterującego cewką zapłonową. ( Podwójna cewka zapłonowa sterowana poprzez stopień wyjściowy sterownika silnika zrealizowny na dwóch tranzystorach. Jeden z tranzystorów uległ uszkodzeniu ale są na nim tylko symbole Boscha) Za pomoc z góry dziękuję.
Ale czy to na pewno świece? Martwi mnie to, że nie przychodzi mi iskra z jednego kabla, podmieniałem kable ze sobą i dzieje się to samo więc to nie wina kabli, a cewka nówka. PS. (Do Motronic) Diagnozowane ELM327 scantool i scanmaster niestety. A czemu do gaziarza?
Cewka po jakimkolwiek przebiciu na WN nadaje się do muzeum. Są testery cewek WN , po co podpinać oscyloskop , kombinować z sondą Wn i tp.? Kolega o nicku Motronic , opracował tester cewek WN w samochodach i na pewno jest ten schemat na naszym forum! Natomiast "przebita" cewka na WN nadaje się do muzeum , a pierwotne sprawdzisz na omach!
no to motronic :)
nie wiem jaka była przyczyna jakieś 3 miesiące temu wyjechałem z pracy w delegacje. Przed wyjazdem jeszcze normalnie nim jeździłem bo zakupy trzeba było porobić sami wiecie jak to jest przed wyjazdem. Dzień przed wyjazdem odstawiłem golfa na podwórku tak by nikomu nie wadził wróciłem bieg zaciągnąłem ręczny zgasiłem silnik odłączyłem aku i w ziołem...
Krótko -masz rodzielacz zapłonu ( z kopułką) -czy czarną żebrowaną cewkę zapłonową? Zeby nie bylo niedomowien : tak mam : http://img407.imageshack.us/img407/4748/... Jak na moj gust mam "czarną żebrowaną cewkę zapłonową"
No tu jest problem, bo oglądnąłem głowicę dokoła, obmacałem ją jak ginekolog ...wiadome, i nie znalazłem nic, co by mi nasunęło mysl, że to czujnik wałka, któregokolwiek, bo są dwa. Witam, ME7.4.4 jest wtryskiem sekwencyjnym, ale nie ma czujnika walka rozrzadu. Synchronizacja nastepuje wg procedury DEPHIA ( DE tection de PH ase I ntegré à l'...
Jestem od niedawna w posiadaniu książki "Budowa, naprawa eksploatacja samochodu Polonez" , jest tam informacja że silnik z wtryskiem jednopunktowym to Mono Motronic, na cewce zapłonowej brak nazwy producenta (w książce jest wzmianka o producencie DELCO REMY), nie posiadam miernika analogowego aby sprawdzić że cewka wysyła impulsy, lecz jeśli te impulsy...
pin 25 daje sygnal na cewke Jeżeli jest sygnałdo cewki (impulsy masy) to iskra musi być, chyba że sama cewka nie ma zasilania
Motronic w 97 roku była chyba cewka z modułem( trzy przewody) na ścianie grodziowej Wracając do tematu ,brak lini kodowej pomiędzy immo a kompem wtrysku, pin 10 albo 32 na kompie z tego co pamiętam. Dobra rada ,oddaj samochód komuś kto zna ten pojazd. 70 km to nie jest tak daleko, laweta od 200 zł tak myślę i że oszczędzi ci kasy za twój czas i popsute...
Sterownik Mono - Motronic , pin.25 podaje masę na cewkę przekaźnika , druga strona cewki zasilana plusem po stacyjce / nr. pinów przekaźnika wyżej/. Masę podaje sterownik po zakręceniu rozrusznikiem. Jeżeli masz cały czas minus na tym pinie lub po wypięciu ECU jest masa , to sprawdź to co wcześniej napisałem!
Na mim schemacie nie ma zasilania żadna cewka przekaznika z 30 tylko po 15. Spradz dobrze / fizycznie / czy napewno 30 idzie na cewkę czy na styki.
możesz cewkę obrotomierza podłączyć odrazu zamiast głośnika Powiedz prawdę-zastanowiłes się nad tym co napisałeś? Dwa-słyszałeś coś o woltomierzach ilorazowych ( ze skrzyżowanymi cewkami), i jak będą działać, gdy się podepnie jedną cewkę? Chyba nie. Odpowiedz na pytanie co się stanie po podpięciu jednej cewki : Zdurnieją. Żadnego sensownego wskazania...
Dziś dostałem nową cewkę i podłączyłem przeplatane tak jak opisał Autoas i Motronic .Auto odpala jest ok.jednak starego typu cewek z prostokątną wtyczką już nie ma tylko te nowej generacji zaokrąglona.Dziękuję wszystkim za mobilizację na tym te forum polega jeden drugiemu pomaga.Temat zamykam.
zapinając żarówkę 21W zamiast cewki. 1.Rozumiem że pod przewody idące z aparatu zapłonowego do cewki ( + i - ) wpinam żarówkę? (dlaczego właśnie 21W) 2. Cewka ma w tym czasie być odłączona?? 3. Jak powinna zachowywać się żarówka po podłączeniu?? Dodatkowo diodą świecącą stwierdzisz fakt, czy są impulsy wyzwalające moduł. 1. Potrzebuje do tego diodową...
to sprawdź czy na bazach tr. kluczujących cewki masz impulsy sterujące, czy emitery mają kontakt z masą, no i czy cewka jest zasilana.
Dzisiaj wymontowałem cewkę zapłonową, podawałem impulsy na środkowy zacisk nie otrzymałem wysokiego napięcia.Wszystko wskazuje na uszkodzony moduł wzmocnienia bo opornościowo cewka jest w porządku. Jutro zamówię nowa cewkę i zobaczymy.
Tylko jeden model 1,6 miał aparat-C16NZ. Tam był nadajnik magnetoindukcyjny ( cewka). Reszta astr 1,6 miała zapłon bezpośredni (EDIS). Halotron był tylko w astrze 1,4. a gdzie jest ten nadajnik magnetoindukcyjny? pod kopułką??
Witam Mam pytanie odnośnie wtryskiwaczy typu TBI czyli tzw mono wtrysków Czy mogą one pracować na sucho czyli bez paliwa przez dłuższy czas? Słyszałem kilka różnych wersji o tym ,że może się spalić cewka lub się zatrzeć. Osobiście testowałem model Boschowski z Polonezowego Motronic -a na sucho tzn za pomocą zasilacza i specjalnie nic się nie działo...
To zamiast kombinować zrób tak, że nadasz obudowie takie cechy, że ładowanie będzie możliwe przez nią-np obudowa przybierze konstrukcyjną formę akumulatorka pastylkowego (np jedna ze ścianek bocznych będzie jednym biegunem, reszta obudowy drugim). Ciekawy pomysł w ideii podobny do zaproponowanego przez kol. wieswas , jednak obudowa musi mieć określony...
Pisze, że wsadza kabel do cewki czyli 16-stka odpada. . F 16 zaw. miała cewkę-kaloryfer plus kable z długimi końcówkami, podobnie jak corsa/tigra http://czesci-konin.gratka.pl/ogl/124643... to u mnie jest inna cewka... póki co mykam z neta, jutro zaglądnę i będziemy jeszcze myśleć, dobranoc :)
No to drut miedziany, karkas i jadziem! Co jadziem, gdzie jadziem, a projekta tego FlyBack Converte r'a to kudy? :arrow: laser890 , jakie kondensatory (jaka wartość pojemności?), do jakiej wartości napięcia ładowane i w jak długim czasie?
około 100mA to pobór cewki klasycznego przekaźnika o rezystancji cewki 72 om. Miałem na myśli bezcelowe grzebanie w fabrycznych przekaźnikach bo załączone zasiliłyby inne odbiorniki(ecu, cewka itp) a to już nie 100mA
Czym kolega mierzy tą sondę? Tam jest sonda 1V. Motronic, nie wydaje Ci się że powinien tam się pojawić błąd wypadania zapłonów jeżeli cewka ma przebicie?
Wymień tranzystor i nie sugeruj się wskazaniami miernika :) Mam nadzieję, że sprawdziłeś samą cewkę? Na próbę możesz założyć od poloneza.
sprawdź przewód od ecu do cewki. spróbuj podstawić drugą cewkę . myślę że możesz podłożyć inny sterownik.
Motronic, dzięki! Wymieniłem moduł i na razie, przez dwa dni nic sie nie dzieje, czyli powinno być ok! pozdrawiam
na mojego nosa uwalony taki tranzystorek w sterowniku silnika.Kluczuje on cewką. Notoryczna przypadłość motronica I i II generacji.
Witam. Staram się dokładnie rozpracować zasadę działania modułu wzmocnienia cewki zapłonowej Mono Motronic w VW Passacie 1,8 ADZ. Niestety nie jestem wystarczająco biegły w elektronice, wobec czego napotkałem pewne niejasności. Dlatego też chciałbym Was prosić o cierpliwość i wyrozumiałość oraz wyjaśnienie moich niejasności. Oto one (patrz też załącznik):...
Możesz wywalić ten moduł i zrobić przejście na aktywne cewki, to o czym pisałeś, tylko trzeba to robić z głową bo auto nie odpali :-D Poza tym cewki aktywne z tfsi np są dużo bardziej precyzyjne i skupiasz się na cewkach tylko a nie że jak coś nie działa to może to, może tamto. Ten Topran wątpię żeby chodził długo, w ogóle te moduły bywają kapryśne....
Miałem takiego z padniętą końcówką mocy w sterowniku, chyba Motronic 3., wymiana poezja BU941ZP siada tam idealnie. Sprawdź, czy nie masz benzyny w oleju, bo cewka nie chodzi a paliwo się leje.
Jeśli dobrze pamiętam to w tym silniku nie potrzeba kondensatora. Cewka zapłonowa jest sterowana bezpośrednio ze sterownika Bosch Motronic M 1.5 bodajrze pin nr 1 w sterowniku (z niego też sterowany jest obrotomierz). Do tego właśnie przewodu należy bezpośrednie podłączyć przewód brązowy z centralki BINGO. Drugi przewód na cewce zapłonowej to zasilanie....
Czujnik wałka mierzyłem i ma 1270 Ohm. W disie nie ma jego błędu lecz zauważyłem, że czas wtrysku mam cały czas 131 ms. Czy silnik pracuje czy nie. Na drugim sterowniku jest to samo: http://obrazki.elektroda.pl/3549612200_1... Czy może zdarzyć się tak, że cewka w czujniku ma opór a będzie on jednak niesprawny?
Witam! Ja mam taki sam problem tylko na 2 i 3 cyl czyli to jest druga cewka jak silnik jest goracy to nie ma pradu w drugiej cewce 2i3 cyl a jak silnik ostygnie po ok 1 godz samochod zapala bez problemu i prad na cewce juz jest. Motronic poleca wymienic cewke ale mysle ze problem lezy gdzie indziej bo na goracym silniku prad do cewki nie doplywa. jakies...
Tak czytałem sobie wasze posty i czegoś nie rozumiem. Motronic mam pytanie do ciebie. Po przeczytaniu twoich postów mam rozumieć, że głośniki takie jak:Audio System Helon, Orion HCCA czy FI BTL. To są gówna i nie należy ich kupować bo są pod tanie wzmacniacze takie jak np. Orion d5000 czy hifonics thor.
Prawda jest taka, że problem przebić dotyczy cewek produkcji firmy Sagem. Modyfikowane cewki ( firmy bodaj Denso) nie mają już takich przypadłości. Dokładnie tak. Moja wadliwa cewka to Sagem. Mam dwie takie w silniku. Pozostałe dwie już ktoś wcześniej wymienił.
Witam kolejny raz... jednak Motronic miał racje... powodem awarii był aparat zapłonowy.... nie zagłębiałem się głębiej co dokładnie czy podstawa czy cewka... wymieniłem cały i wszysko gra w 100%... dziękuję jeszcze raz zamykając temat...
Witam. trochę późno na te pytanie bo informacje potrzebne mi na jutro ale nie było kiedy napisać. Do rzeczy: Motocykl BMW R 1200 RT nie ma iskry, czy jest w tym sprzęcie immo? jeżeli tak to gdzie? napewno nie w ECU (bosch motronic) podkładany był do innego motocykla i zapalił cewka też sprawna. Paliwo podaje tylko iskry brak. Jeżeli jest immo to jak...
Sonda pracuje cisnienie jest,bączek nie przepuszcza a poza tym auto jest na gazie i jest ten sam problem wiec uklad paliwowy juz wykluczyłem wiazki posprawdzałem EGR jest nowy i sprawdzony dla pewnosci cewka nowa beru. Moze byc tak jak pisał motronic ze jest rozrzad przestawiony ale sprwdze to jutro bo usterka powoli narastała a nie z dnia na dzien
Sprawdź to , co pisze Motronic. Tam jest OC. Maja być pewne styki na sterowaniu masą i plusie , a dodatkowo włóż diodę na cewkę przekaźnika.
Na cewce są cyfry gdzie który idzie. O tym wiem, co chyba wynika z rysunku. Liczę raczej na to że ktoś mi wyjaśni to zjawisko :idea:
Jaki silnik-na wtrysku pojedynczym czy wielopunktowym? W MPI nie ma cewki , chyba ze ktoś chce tak nazwać listwę zapłonową myślałem, że felicja na monowtrysku halla ma aparacie. Mylić sie jest rzeczą ludzką Do autora wątku tu masz schemat jak to powinno być podłaczone http://obrazki.elektroda.pl/8437862900_1...
Koledzy Motronic i gromleon z całym szacunkiem do was powiem, że Wasza dyskusja w tym temacie nie ma sensu. Szczególnie jeżeli nie padła definicja punktu odniesienia. Co jest "zerem"? Czyli do czego odnosimy aktualne wyprzedzenie zapłonu? Czy punktem odniesienia jest GMP ? Czy może moment zapłonu najlepszy do uzyskania max mocy? A może do uzyskania...
Zauważ Gerii, że tam część transmisji immo leci podczerwienią. Nie część - tylko całość. Wspomniana (obrywająca się) cewka w kluczyku w powiązaniu z cewką w stacyjce służy jedynie do zasilania immo kluczyka w energię.
Ja obstawiam cewke Podmieniłem pierw jedną, no i efektu brak. Zamieniłem więc kolejną i to samo. Mimo to obstawiałeś cewki, nawet kiedy zamieniałem sprawną na sprawną. Jeżeli wszycho sprawdzone ja bym puchę rozebrał polucił troche jeśli nie pomoże to wymiana ECU przecież przecież ceny nie są zaporowe. Więc napisz mi, co byś polucił. Sądzę po tej ostatniej...
Końce cewki wlutowane są w płytkę. Wystarcza nożykiem do tapet pociąć ścieżki i wykrzyżować drutem, dobry do tego jest zwykły drut DNE 0,20. A są, ale to już są skręcone po dwa wyprowadzenia ... :idea: :D ... czyli powyższe jest CDD .... :!: :shocked!:
W motronicu 3.2 do 1997 obwód cewek zasila też pin nr.d10 kompa, od 06.1997 motronic 3.8.2 pin nr.1 kompa.Bezpiecznik F4 i w nowszych F3
dalej nie wiemy na pewno z jakim typem abs mamy doczynienia. Laguna miała na początku zwykłe cewkowe czujniki, później halotrony przez chwilę, ale ten rok ( tak naprawdę w tym forum nie wiemy laguna 1, cewka i test abs po 7 KM/h, najpierw test pompy przy starcie) za dużo niejasności. Motronic podejmij decyzję co z tym robić
Do: Makalon : oki sprawdzę tą cewkę tak jak piszesz Do jurekk55 : podłączając CDIF2 czujnik ciśnienia wykazuje 20 bar na manometrach standardowo jest 5,5 - 6,0 bar Test elementów wykonawczych odpala obydwa wentylatory na niskich i wysokich obrotach ale cewka nie odpala .... Zabawa będzie nieziemska .... Do kombi15: Nie posiadam schematów więc nie będę...
Witam. Posiadam komputer sterujący pracą silnika BMW M50B25nv Bosch motronic 0 261 200 405 Mam walnięte tranzystory które sterują cewkami zapłonowymi są to tranzystory nr T502 i T503. Oznaczenie tranzystorów to 149 3991 30014 Co to za tranzystory? Jakie zamienniki tych tranzystorów mogę zastosować?
Witam. Mam swapowaną corsę B, włożyłem silnik c20ne, motronic 4.1. Jest dobrze podłubany mechanicznie, ma chip. Ale ciągle mi mało KM i postanowiłem dołożyć kompa i wiązkę z silnika c20xe z kadetta E, motronic 2.5. Dołożyłem aparat zapłonowy, czujnik spalania stukowego, moduł wzmocnienia zapłonu i cewkę też z c20xe. I mam kłopota. Silnik odpalił, do...
Mam problem z komputerem od podanego modelu. Oznaczenie komputera 0 261 200 721 BOSCH MOTRONIC 001. Problem jest tego typu że spaliła się cewka zapłonowa i po wymianie na nową okazało się że spalony jest jeden tranzystor w komputerze. Z komputera wyjścia na cewki to pin nr 19 i 1 (i właśnie ten na 19) Proszę o pomoc najlepiej o podpowiedz co to za typ...
Ad 1 da się Ad 2 parę om, 10-13 Ad 3 jest 10-13 omów to ma cewka zasilana napieciem 24V a w instalacji 12V to 3-5 omów Jaki silnik w tej Corsie, pojemnosc, diesel czy benzyna ewntualnie kod silnika?
Jeżeli masz układ zapłonowy stałoenergetyczny, to energia iskry jest stała w szerokim zakresie napięć zasilających. Działanie takiego układu polega na tym, że cewka zapłonowa ma niską rezystancję uzwojenia pierwotnego i stabilizowany jest prąd przepływający przez owo uzwojenie. Wiesz może jak jest w Mercedesie C-klasa benzyna z 1995 roku ? są tam dwie...
kolego Motronic rozumiem że układ PWM zamontowany jest w lampie? Do lampy dochodzą zaś normalne napięcia na postojówki oraz stop? Tak czy inaczej cewka przekaźnika (w skrócie) działa na wartość średnią więc może warto zrobić eksperyment. Z doświadczenia powiem jednak że 6V raczej wysteruje przekaźnik 12V. no ale tutaj będzie zupełnie inny przebieg napięcia...
W którym sterowniku jest taka zależność? W Mono -Motronicu , w Motroniku MP9.0 , Mag.Mirelli 1AV czy w Digifancie? Mono-Motronic, czyli wtrysk jednopunktowy, przykładowe silniki vw: ABD, ABU, ABS, AAM, ADZ, albo ze starszych Mono-jetronic (silnik RP) Plus na cewkę podaje stacyjka a nie sterownik silnika
Ten silnik ma sterownik KE -Motronic. Ma dodatkowy czujnik oznaczenia cylindra , nałożony na przewód WN od świecy 1 - go cylindra. Jest to cewka o oporności ok 2 0mów. Jego sprawność jest istotna w czasie uruchamiania samochodu. Wisi ona na pinie nr.27 i 29 sterownika. Ciśnienia paliwa , ma podstawowe znaczenia! Wpiąć manometr w przewód zasilania paliwa...
O rany Boskie święte... Człowieku, czy ty rozumiesz cokolwiek? Powtarzam-układ zapłonowy może być skonstrowany tak, że obwód cewki ładowany jest w jakimś zakresie kątowego położenia wału. Ten kąt możesz przeliczyć na czas, bo przecież w jakimś czasie to położenie wał przyjmuje. Przy niższych obrotach wału ten czas się oczywiście wydłuża, dlatego stosuje...
Motronic, tak daleko nie trzeba sięgać. Przekaźnik dający napięcie na przeł. nawiewu i przekaźnik czasowy ogrzewania szyby tylnej oraz lusterek , plus na swoja cewkę bierze z alternatora z przewodu wzbudzania. Minus na cewce ma na stałe. Petent pisze , że po wymianie tego przekaźnika działa nawiew , a ogrzewanie tylko jak przytrzymuje włącznik ogrzewania...
trzeba zsumować impulsy z obu kanałów cewkomodułu i podac je na układ podnoszący amplitudę sygnału. Tym czymś będzie zwykły tr. w obwodzie którego jest zwykła cewka przekaźnika. To przeindukowanie jakie się pojawia będzie wystarczające dla "wyzwolenia" obrotomierza. hmm czyli w jaki sposob?? ja laczylem je przez diody.. a jak je podniesc?? .. prosze...
Problem jest taki, że cewki dość ostro się grzeją, a także przepalają. Producent nie sprzedaje samych cewek, tylko kompletne elektrozawory, co sporo kosztuje, ciągle wymieniamy. To rodzaj automatu napędzanego hydrauliką, zawory ciągle w ruchu, niektóre długo pozostają pod napięciem. Nie jestem dość mocny w elektronice, chociaż proste układy majstruję....
tak jak napisał motronic, to możesz mieć problem z cewką, niekoniecznie lampka będzie mrugać. 2000 rok miał jeszcze aparat zapłonowy??, jeżeli tak to wymień przewody zapłonowe, kopułkę, palec i świecę, przy instalacji gazowej jest to częsty problem.
Jeszcze w starych sznutach to ujdzie, ale w nowszych nie. 98 rok to nie jest taki nowy, w nowym nie odważyłbym się. Jednym odłączam cewkę a innym ściągnę kabel ze świecy i jeszcze nie miałem problemu aby coś się zepsuło, albo szczęście albo nie wiem. Od dziś będę ostrożniejszy. Mogłem wcześniej zobaczyć jak wygląda pod maską felicji, teraz już wiem...
Motronic mam do Ciebie jeszcze pytanie, jeżeli można?? Nie wiesz gdzie mogę znaleźć tą instrukcję- czeską. Ewentualnie które z przewodów należy wykrzyżowac. Nie wiedziałam ,że będę mieć z tym tyle kłopotu:-((( Z góry dziękuję Ci za pomoc!
A jak ma EEC V, gdzie edis jest w PCM? Zresztą w ostatnich EEC IV też był w nim. No tak , ale kolega :arrow: Irek222Mo napisał, że wymienił cewkę i komputer. Oczywiście przyczyna braku iskry może być inna ale warto poszukać tego modułu zapłonowego.
Sam automat bywa też wyposażony w styki pomocnicze które odpowiednio przełączają uzwojenie elektromagnesu automatu - po wciągnięciu rdzenia można osłabiuć siłe elektromagnesu, często zamiast owych pomocniczych styków druga cewka w "automacie" połaczona jest w odpowiedni sposób ze stykami głównymi tak że nie są potrzebne styki dodatkowe. Powiedz mi,...
Motronic masz rację gdzie w c16nz czujnik położenia wału,jak pada moduł w aparacie to nie ma ani iskry, ani sygnału żeby pompa ruszyła.Do sprawdzenia zasilania na cewkę i moduł,a jak kolega ma oscyloskop to można zobaczyć dokładnie czy jest sygnał z modułu i powrotny piny na ECU to D4 i B5.
Ten podwójny przekaźnik zastępujesz dwoma: 1: Czerwony dajesz do aku - Zacisk przekaźnika I oraz cewka przekaźnika I czerwony z białym na 36ty zacisk kompa - masa cewki Czerwony z niebieskim paskiem (m.in. wtryskiwacze) - to dajesz na wyjście, oraz w tym miejscu podłączasz cewkę drugiego (zacisk dodatni) 2: Cewka zacisk + wspomniany wyżej. Zacisk ujemny...
A skąd, wszelkie elektroniczne układy zapłonowe sa układami stałoenergetycznymi. No tak, ale też nie w nieskończoność. Robo, jedna cewka na dwa gary. A w ładziance miałeś jedną na cztery. Ale zauważ że gaźnikowych silników ani na benzynie, ani na gazie nie szło przekręcić powyżej 7 -7,5rpm, pomimo elektronicznego zapłonu i braku limitera w układzie...
Odłączyłem wtyczkie z EGR-a ii szarpnięcia znikły więc winowajca zidentyfikowany definitywnie już zamówiłem nowy. To ja ci proponuję-zapnij samą cewkę zaworu, oba skrajne piny. Kawałkami kabla, zobacz czy będzie szarpać. Możesz rozwinąć temat ?
Może tylko pompa padła albo wężyk w zbiorniku pękł. Probówka w rękę i do roboty. Chyba że sterowanie przekaźnika sprawdzone, wtedy do sprawdzenia zostaje plus na cewkę przekaźnika i ciągłość przewodu do sterownika . Plus na cewce jest = zapłon włączony . Pozostaje sprawdzenie ciągłości przewodu do sterownika. Które to gniazdo ? Bo mi wychodzi gniazdo...
Jest na to sposób. Jest? To proszę o wskazówkę A do czego ma służyć? Tak jak ktoś napisał Chce wykorzystać guzik by włączał napięcie na cewkę przekaźnika Który będzie sterował Czymś :) To nie ma wpływu na układ Przyglądałem się diodowymi żarówkami W5W które symulują obciążenie i wydaje mi się, że zastosowano tam jakiś układ na tranzystorach smd Ale,...
Witam wszystkich, Mam problem w swoim BMW e30 z komputerem MOTRONIC BOSCH 0 261 200 081. Auto nie odpala, zauważyłem ze jest problem z iskrą- nie dochodzi na cewkę. Sprawdziłem czujniki wału i przekaźniki, wszystko jest Ok. Wyciągnąłem komputer, delikatnie po nim postukałem i samochód odpalił. Na nastepny dzień auto znow nie odpaliło i zrobiłem to samo...
Panowie mam problem identyczny jak w tym temacie: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... Nawet podciśnienia wartości są identyczne, wymienione: -cewka NGK -świece -przepustnica czyta i zaadoptowana -łańcuch rorządu(już hałasował) -poziom oleju(nowy 10w40) w normie Nieszczelności wydaje mi się że nie ma obroty są w normie około...
Mam pytanko przy okazji. Mam VW Polo '92 1048 ccm mono motronic. Co lepiej jest zrobić - bezwstydnie przeciąć przewód zasilający cewkę zapłonową i wpiąć przekaźnik 2sekc z przyciskiem tudzież kontaktronem (czy to nie zaszkodzi motronicowi), czy to zrobic samo ale z obwodem elektrycznej pompy paliwa (pod maską obok skrzyneczki z bezpiecznikami jest bezpiecznik...
A tak poza tym to świetnie jest, bo nie podał typu silnika. Już mi zbrzydło pisać. Jeżeli to silnik C16NZ i szarpie, to pierwsze sprawda się czy nie drży reluktor i ceweczka w aparacie. Cewka w aparacie była w C16LZ/LZ2!!!!
Ciekawa metoda na problem z z silnikiem - wymiana go na inny. Idąc Twoim tokiem myślenia teraz swap np. na x25xe. Pojęcie masz o samochodach - sam robiłeś swapa? czy może ktoś zrobił go za Ciebie? Wymiana stacyjki i zegarów > po co ? C18NZ a C20NE to dwie różne konstrukcje silnika - Przepływomierz kontra czujnik podciśnienia w kolektorze - inne sondy...
Najczęsciej siada tranzystor kluczujący cewkę,jest on w obudowie takiej jak BU508.Przynitowany do radiatora,dodatkowo osłonięty takim brązowawym plastikiem.Co do zamiennika tego tranzystora to ewentualne info na priv,z wiadomych wzgledów. Dodam ze to jest standardowa usterka Motroniców I i II generacji,zarówno w BMW jak i Oplu Omega\Vectra 2,0 jak i...
BMW e30 M20B20 1990r Motronic Nie odpalił po postoju Iskra jest, zalewa świece a nie odpala. Wymieniłem: Kopułkę, Cewkę Czujnik temperatury Silniczek krokowy Sterownik silnika Wygrzałem świece i efekt taki że po zdjęciu gumy z dolotu auto odpaliło na kilkanaście sekund i trzymało 3000Obr/min potem zgasło i znowu nie dało się odpalić ;/ Instalacja gazowa...
Przy 12V na cewce nie przyciągnie kotwicy. A skąd, ryżowy przekaźnik może się zapiąć sam lub na wstrząsie... Mają Duuużą tolerancję na napięcie. Wszystko zależy od jakości sprężynki odciągającej.
Auto czasem "złapie" na cztery garnki, ale tylko na chwile. Wyglądało by ze przerywa coś w układzie. Cewkę zakupie w poniedziałek. Co do umieszczenia sterownika to rozumiem ze dostać się można tylko od strony kabiny. Ps. robokop, kliknij w tym programie na Lokalizacje Komponentu i załącz tu. Dodano po 3 Wypnij wtyczkę z cewki, ma trzy wejścia. Przygotuj...
stary zacznij od wysokiego napiecia wszyscy naprawiaja komputery a nikt nie wie czy sa dobre swiece(bo to element nie istotny) , przewody , kopolka i palec (bo to się nie psuje )i nie istotne ze opel ma wysokie napiecie nizsze o ok 2kv od innych autek. nic to wymieniaj , wymieniaj moze to zarowka? Powiedz mi kolego tylko jedna rzecz, jaki zwiazek maja...
motronic zasilać motronic zasilanie wtryskiwacz motronic
mazda silniki fabia wzmacniacz rozlaczniki bezpiecznikowe
miele pralka miele pralka opinie
Czujnik przepływu wody – brak sygnału, diagnostyka, typowe usterki, wirnikowy, ultradźwiękowy Gorenje WA 60149 – liczba amortyzatorów bębna, parametry, wymiana
