Sprawdzi sprawdzi .Tylko cz umić. 😁
Witam Bezpieczniki w VOLKSWAGEN Transporter T5 / Caravelle / Multivan 2003 do 2010 - (schematy i opis PL). 1. Skrzynka bezpiecznikowa nr 2 w komorze silnika. 2. Skrzynka bezpiecznikowa w przedziale dla pasażerów. 3. Skrzynka bezpiecznikowa nr 1 w komorze silnika.
A jak wygląda sprawa w skrzynce bezpieczników w komorze silnika?
pod kierownica jesli niebieskie zegaryu lub pod klapka obok popielniczki ten z zielonymi
Sprawdź czy po wyłączeniu zapłonu radio gubi zapamiętane stacje. Jeżeli nie, to odłącz ten w którym masz prąd po wyciągnięciu kluczyka i zobacz czy zgubi pamięć, odpowiedź będzie jasna. Dodano po 3 Chcesz sprawdzić pobór prądu - wepnij miernik między akumulator a przewody idące do auta i sprawdź dokładnie ile mA pobiera. Instrukcji jak to zrobić na...
mikrowłocznik pozycji drzwi uszkodzony lub brudny wszystko wyjdzie na kompie badz lub byl uderzony i ............wiele tego moze byc
Zobacz czy to będzie pomocne: [URL=http://www.caravelle.dk/tips/diagra...
Tu masz schemat
Stabilizator w liczniku do sprawdzenia.
Najlepiej kupić w serwisie, numer katalogowy 7H0713243.
W T5 jest pośrodku atrapy, za znaczkiem VW.
Znalazłem jakiś schemat wysłałem na PW.
Tak , ustawiasz turbine na rurze o podobnej średnicy żeby nie pękła i lekko wybijasz wirnik trzymając silnik od dołu tak żeby nie zerwać komutatora od uderzeń. Możesz też użyć prasy jak masz.
Musi odparować . Otwórz okna i daj grzanie do oporu to wywietrzy . To jednak potrwa .
Bez demontażu skrzyni i tak się nie obejdzie, może dwumas (koło dwumasowe) się rozpadło.
Pod podłogą jest tylko jeden łączący akumulator pod maską z przekażnikiem pod siedzeniem a z przekażnika kabelek idzie do plusa drugiego aku.Przekażnik jest załączany niebieskim kabelkiem na którym pojawia się plus po odpaleniu auta.(to ten sam niebieski co idzie do alternatora)Niebieski zasuwa do rozdzielni pod dywanem.
witam,widze ze nie posluchales kolegow jak tlumaczyli ci o problemie.ja mialem to samo t5 2,5 tdi 174ps.w manualu.przed wyjazdem do polski bylem w serwisie boscha bo pojawilo mi sie maselko pod korkiem.diagnoza?wszystko ok.pojechalem i wrocilem po 3000 km.plyn caly czas ubywal.w niemczech servisy i wszelkie warsztaty diagnozuja glowice lub uszczelke...
proponuje podlaczyc sie gdzies pod jakis testerek i szczytac/skasowac bledy. Jak jezdzi tylko na 3 biegu to jest w trybie awaryjnym,wszystko okaze sie podczas diagnozy.
Sprawdź rozrzad jak koledzy radza, a jak bedzie ok to sprawdź luzy zaworowe.
Teoria elektryka jest taka że to panel sterowania ckimatronikiem, ale tam wszystko działa z wierzchu jak należy Ale dzisiaj odkryłem kolejny problem, mianowicie nie działa klimatyzacja.
Problem rozwiązany.
W VW podbierało się plusa po stacyjce z wtyczki do climatronika który masz zaraz pod radiem. Weź miernik i w 3 minuty będziesz wiedział czy u Ciebie też taki kabelek istnieje?
Jakie radio ?
Pozdrawiam A jak zrobić test wszystkich wentylatorów oraz klap. W jakie ustawienia wejść w vcds? Pozdrawiam.
Odpowiedź masz post wyżej.
Na filmiku widać gdzie jest... Jestem przed naprawa tego czegoś to dam znać co jak i za ile :)
Witam, ponawiam pytanie, ma ktoś schemat instalacji klimatyzacji T5 Multiwan?
Witam, mam problem z tylnym nawiewem w Multivan T5 i zauważyłem, że jak otworzę drzwi kierowcy i poruszam tymi kablami, które w drzwi wchodzą, to zaczyna działać. W drzwiach są też wentylatory i one też zaczynają działać. Co ma wspólnego z tylnym nawiewem i czego szukać?
Bezpieczniki znajdują się za schowkiem na dużą butelkę 1,5 litra... 3.1.19. Zabronione jest publikowanie wpisów w dyskusjach archiwalnych.
Pewnie navi MIB - uszkodzona matryca dotykowa - standard w tym radiu. Naprawa ok 1200 zł.
Wita, mam również ten sam problem. Multivan też z 2005r. Samochód był u kilku różnych ekektro-mechaników. Każdy mówi, że jest wszystko w porządku. Wymieniłem 2 akumulatory i nadal to samo. Najczęściej zdarza się to w okresie jesienno- wiosennym. Akumulator został załadowany do 4 volt. Jeśli ktoś ma takie samo problem, proszę o pomoc.
Mam "problem" ze wskaźnikiem bądź czujnikiem temperatury w t4, 1,9d 92'. Żeby dojść przyczyny potrzebuje schemat do tego silnika.
Witam. Schemat Instalacji klimatyzacji Climatronic 2.1 Multivan T5 2.5
Sprawdzilem nie zapowietrza sie.probowalem nawet podac paliwo bezposrednio na filtr i nic sie nie zmienia.Jest tak samo.
mam pytanie czy rozwiazałes problem z tym ogrzewaniem jaka była przyczyna proszę o podpowiedzi bo ja mam taki podobny problem
Tu masz instrukcję http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic18... strona 113.
Do znawców nie należę, ale wydaje mi się że to może być jakiś Volkswagen ( np. MR Multivan ) lub może jakiś Fiat ( np. Ducato ) tylko coś ta szyba z tyłu nie pasuje :/
U mnie akurat był dogrzewacz silnika kostka od niego jest pod samochodem ale zwarcie może robić wszystko nawet w centralny zamek trzeba po kolei odłączać każde urządzenie i sprawdzać czy problem zniknął. My zrobiliśmy to sami najlepiej jest odpiąć przy drzwiach z boku w desce rozdzielczej jest klapka i tam są podłączone kostki nie pamiętam dokładnie...
A u mnie dla odmiany pojawia się błąd głosnika parktronika przedniego. Ktoś może wie gdzie jest centralka(moduł) przedniego Parktronika w T% MULTIVAN?
Dzięki za odpowiedź, ale ten post nic nie wnosi do tematu, nie przedstawiłeś żadnej propozycji czy rozwiązania, tylko skupiłeś się na kwestiach totalnie nieistotnych w temacie. Co do Webasto to i w suchym i mokrym najwięcej prądu zużywa dmuchawa, która w obu przypadkach jest oryginalna, ta od strony pasażera, dmuchająca powietrze do środka pojazdu (chyba,...
http://obrazki.elektroda.net/100_1264329... Zaznaczony.P
najtaniej najszybciej to sgo.
Niestety temat nie rozwiązany
Ale gdzie ten prąd jest? Sprawdź połączenia drzwi z "budą".
Mam od pół roku T4 i poprzedni właściciel nieźle nakombinował w instalacji. Potrzebuję kompletu schematów elektrycznych dotyczących wyposażenia. Instalacja zapłonowa i reszta związana z silnikiem jest Ok. Kiedy wszystko działało to nawet nie zaglądałem do niej. Ale teraz ciągle coś nawala. Nawiew raz działa raz nie, teraz wysiadł. Jak zewrzeć na krótko,...
witam! mam problem z moją caravelle 150 km, spadek mocy i wysokie spalanie. Turbina ok, przeplywka ok. vakum strasznie puka, czy moze byc przyczyną????
jak masz przerwe w obwodzie to na pewno nie Dodano po 1 zabezpieczenie zacisku to jest pewnie czujnik ścisku ktory jest umieszczony w uszczelce aby nie skleszczyło komuś czaszki
ile w serwisie kosztuje taka przyjemność ?
Kupiłem już auto z takim mankamentem. Czujnik jakości powietrza kupiłem używany a temperatury nowy. Od czujnika jakości błędy zginęły, bezpieczniki całe. W kostce 5V jest. Przeglądałem instalacje aż do ściany grodziowej i zastanawiam się właśnie, gdzie dalej idą te przewody :( .
Trzeba zobaczyć co to za czujnik, ile jest do niego doprowadzonych przewodów wtedy cokolwiek wiecej można powiedzieć.
multivan schemat multivan bezpieczniki multivan klima
wzmacniacz audio tranzystory schematy wymiana toner koszt oleju passat
wzbudzić agregat prądotwórczy wzbudzić agregat prądotwórczy
Sumator 1-bitowy – projekt układu szeregowego mnożącego przez 6 (6×X) z rejestrami D Akumulator litowo-jonowy – czerwona dioda po ładowaniu, Bosch, Stihl, Ryobi, BMS, diagnostyka