Turbo ma nie gwizdać tylko robić nadciśnienie w dolocie. Taki objaw daje właśnie turbo które nie dobija ciśnienia do zadanego. Ale to tylko przypuszczenia przydałby się log na 4 biegu jak idzie dobrze i wywala błąd. Równie dobrze może być dziurawy dolot np intercooler i wtedy też turbo nie nienapompuje bo ucieka bokiem.
JAk by tak mi ktoś przybliżył jego zasadę działania oraz konsekwencje przy uszkodzeniu będę wdzięćzny Zawór DV ma za zadanie ograniczenie efektu hamowania wirnika turbiny przez powietrze odbijające się od zamkniętej przepustnicy (przy przyspieszaniu) W momencie naciśnięcia pedału gazu podciśnienie w kolektorze ssącym maleje, pojawia się nadciśnienie...
Jak podciśnienie? Turbo nie jest na tyle szczelne a ciśnienie robi prędkością obrotową dlatego bez spalin (wystarczającej ilości) zrobi tylko minimalne nadciśnienie w granicach błędu pomiaru czujnika. Jeśli wydech nie jest zatkany skłaniał bym się że albo czujnik ciśnienie listwy CR oszukuje i dawka realna jest zaniżona (pokazuje ciśnienie większe niż...
Kolega znalazł w końcu usterkę . Uszkodzona była membrana w zaworze DV turbiny i na zimno przepuszczała ,więc w wężykach tworzyło się nadciśnienie zamiast podciśnienie , przez co nie wysterowywał zawór przy pompie powietrza wtórnego.
W sumie jest kilka opcji: lejesz wodę jak nic twór regenerator od turbo to paprok zbyt duże nadciśnienie w skrzyni korbowej zapchany spływ od turbo. Pokaż stronę wlotowa jeszcze ,wszystkie kanały od strony głowicy.
wystaje z niego jeszcze jeden przewód, chociaż na wstępie założyłem, że jest to jakiś przewód od monitorowania baterii i że nie jest on potrzebny. Na zdjęciu nie widać tego przewodu, więc rozumiem że go usunąłeś. Tymczasem trzeci styk w podstawie baterii w Makietach występuje w wersji LXT, czyli z tzw. gwiazdką. W tej wersji to bateria daje sygnał,...
Do autora, kup to „turbo”, załóż i zmierz, jakie osiągniesz nadciśnienie w kolektorze przy pełnym otwarciu przepustnicy w zakresie interesujących cię obrotów. IMHO szkoda wywalać kasę w błoto, z tego może sobie wentylatorek zrobić, bo czuję że nawet na "soft turbo" do 2.8l to się nie sprawdzi. Szkoda na takie wynalazki czasu. Przy jakiś mniejszych...
Ale błąd równie dobrze może być powiązany z dziurą w dolocie za turbo. Za turbo a przed silnikiem panuje nadciśnienie i jak jest dziura część powietrza jest tracona. Turbo ma pewien zapas by skompensować brak i uzyskać zadane ciśnienie w dolocie. Jednak jest jeszcze przepływomierz który mierzy ilość powietrza i to na podstawie jego wskazania wyższego...
. I właśnie też może tak być że będzie "rzygać" olejem spod tej tulejki bagnetu, no to chyba coś warto z tym zrobić czy nie? Ja ogólnie sprawdzam szczelność całego układu więc jak gdzieś mi się dymi to chyba oznaka że to nie jest szczelne czy to nie tak? Też kwestia czy silnik nie będzie dostawał lewego powietrza? Też patrzę np na ten filmik niżej...
Zaworki możesz zamienić jak są podobne ,ale czy to będzie działać nie wiem, próbuj .Są auta gdzie EGR możesz spokojnie zamienić z "n75"i działa. Olej w dolocie będzie zawsze i jest to normalne. Większość oleju pochodzi z odmy a reszta z np turbo. Jak jest go za dużo to świadczy albo o awarii turbo albo właśnie odmy. W wężach od odmy jest lekkie nadciśnienie...
Okazało się że masy były w fatalnym stanie, oczyściłem i wszystko zaczęło normalnie działać. Niestety podczas jazdy kiedy auto jedzie do 5tys obrotów wpada w tryb awaryjny I pokazuje błąd P0299 https://obrazki.elektroda.pl/2276974800_... https://obrazki.elektroda.pl/1715425900_... (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot...
Do tego prędzej lub później turbo siknie olejem w wydech, tam musi być lekkie nadciśnienie żeby uszczelnienia turbo działały prawidłowo
Jak jest duży przepływ a ciśnienie niskie i nie ma mocy. To albo przepływomierz kłamie (ale przeważnie zaniża) albo co bardziej prawdopodobne powietrze ucieka zanim trafi do cylindrów czyli dziura między turbo a głowicą. Turbo robi nadciśnienie przy obciążeniu i wtedy dmucha dziurą.
Przewody podpięte poprawnie, niby chyba celowo jest kawałek przewodu ucięty i nasuniety na przyłącze zaworu żeby nie pomylić, no i jakby założyć odwrotnie to by nie działało w ogóle, a tu po odpaleniu z gruszki do turbo wysuwa się trzpień, oraz na wolnych obrotach jest nadciśnienie w dolocie, co swoją drogą mnie zaskoczyło. W innych silnikach z turbo...
Witam, Mam problem z przeładowaniem turbiny w silniku 1.8T. Przeładowanie trwa około 3 sekundy, ciśnienie przekracza wtedy 200 mbar ponad wartość zadaną, po czym się stabilizuje. Zauważyłem również, że podczas spokojnej jazdy, gdy ciśnienie zadane wynosi 980 mbar, aktualne potrafi wzrosnąć do około 1060 mbar. Nie wiem, czy to jest normalne. Problem...
Witam Założone nowe turbo po regeneracji Nowy zawór n75 pierburga Dolot nowy fmic Przeladowywuje turbinę do 2bar i odcina w czym tkwi problem?
Podciśnienie to raczej nie na turbo jest gruszka sterująca sztangą i działa na nadciśnienie z obudowy turbo są dwa wyjścia jedno właśnie idzie do gruszki od sztangi a drugie do pompy tylko że tam ledwo dmucha i żadne ciśnienie się nie robi.
Witam, Mam Mitsubishi Colta CZT z silnikiem 4g15t. Moje pytanie dotyczy niezgodnych wartości ciśnienia doładowania jakie pokazuje wskaźnik turbo zamontowany w kabinie a komputera pokładowego. Silnik ten nie ma MAP sensora, ma tylko MAF. W trakcie postoju wskaźnik pokazuje ok -0.7b w tym czasie komputer (dane z kostki obd, program Torque) pokazuje ok...
Turbo wstaje dopiero fajnie od 3k obr, turbo po regeneracji, wszystko szczelne. Czy da się poprawić mapą silnika żeby wstawało chociaż o 500obr wcześniej?
Witam. Mam lekkie przeładowanie turbo, mimo że geometria chodzi płynnie. Jak but w podłogę oczekiwane ciśnienie zawsze jest 2150 mbar, a realne najpierw skacze do 2400-2500 co wywołuje mocne obcięcie nawet do 1800. Efekt to odczuwalne falowanie mocy i czarny dymek z tyłu (nie wchodzi w tryb awaryjny). Aby poprawić sytuację wydłużyłem o jeden obrót sztangę...
Witam, Mam problem z Peugeotem 307 2.0 HDI 136KM Silnik raz jest zamulony tak jak by miał 70KM ,a raz turbo chodzi tylko ,że szarpie, świeci mi czek, po podpięciu do kompa wyszedł błąd: Sygnał kopiowania połorzenia Turbo ,Sygnał zbyt silny. Co to może oznaczać?? a na innym kompie czujnik ciśnienia doładowania paliwa na magistrali. wymieniłam ten czujnik...
Witam. Fiat Panda 2.1.3 Multijet 70 km. Przy około 3 tysiącach obrotów odcina turbo, zapala się check engine. Pokazuje błąd P0238 - czujnik doładowania turbo sprężarki A, wysoki sygnał. Po kilku odpaleniach auta check engine znika, ale problem nadal występuje do 3 tysiąców obrotów. Wymieniłem czujnik ciśnienia w kolektorze i nie pomogło. Auto posiadam...
Witam . mam problem z nissanem juke 1,6 200km nismo dig turbo Najpierw wyskoczył błąd czujnika Map Sensor (awaria) Zakupiłem nowy i po wymianie i skasowaniu błędu jest ok do pierwszego wygaszenia silnika . po ponownym odpaleniu wyskakuje Check i błąd : słaby sygnał Map Sensor Czy ktos wie co to może oznaczać . Pozdrawiam
Mam Mazde 626 DiTD, w ktorej sterowanie kierowniczkami turbiny jest za pomoca podcisnienia. Macie jakis pomysl, zwiekszyc cisnienie doladowania?
Witam, mam problem, Seat Leon 1 1.8T AUQ, po regeneracji założone turbo i jest przeładowanie, pompuje w okolicach 2,4 bara. Zawór DV jak i N75 sprawne, węże są szczelne. Dodam, że turbo regenerowane z powodu luzów na wirniku, jak i przez pęknięcie muszli gorącej strony turbiny. Pytanie, czy pęknięcie nie pojawiło się z powodu przeładowania już wcześniej?
Witam, Opel Astra 1.3 cdti. 90 z zmienna geometria. Walczę z przeładowaniem turbo sprężarki. Podczas logów na 3 biegu ciśnienie zmierzone nie pokrywa się z oczekiwanym. Map sensor podmieniony na inny sprawny, zawór sterowania gruszki wymieniony na pierburga, przewody podciśnienia wymienione na nowe. Podczas pracy silnika na biegu jałowym z poziomu testera...
Proszę o analizę logów, objawy przeładowanie turbo 17965, wymieniłem dziś n75 ale brak poprawy( łapie notlauf powyżej 4000 lub np na 6 biegu po przekroczeniu 140km/h. (czyszczenie turbo oraz wymiana gruchy - rok temu). Korzystając z okazji, mam pytanie kupiłem ten zawór ale nie taki jak chciałem, koleś wcisnął mi 1K0 906 627 E a miałem wcześniej 1J0...
Witam Wiem, że takich problemów było już kilka ale w żadnym nie znalazłem tego czego szukałem. Problem jaki mam to przeładowanie turbo podczas dynamicznego przyśpieszania. Po podłączeniu komputera widać, że przekroczenie granicy 2,6 bara skutkuje załączeniem się trybu awaryjnego. Żaden ze mnie mechanik ale.. mój szwagier nim jest. Zaprowadziłem do niego...
Witam, mam problem z tym pugiem. Podpięciu do planeta odczytałem nastpujący błąd: Regulacja ciśnienia turbo Zmierzone ciśnienie turbo zbyt niskie. Przewody podciśnieniowe sprawdziłem, wszystkie niby całe. Poniżej zamieszczam pomiar parametrów przy obrotach od około 2800-3000 http://obrazki.elektroda.pl/6895703500_1... http://obrazki.elektroda.pl/3877621100_1...
Turbo w tym modelu działa na nadciśnienie a nie na podciśnienie i nie ma tam żadnych elektrozaworów
(-) czym może byś spowodowany taki powolny wzrost ciśnienia? Ogólnie można powiedzieć, że na niedomaganie pt. zbyt niskie ciśnienie doładowania składa się wiele czynników, nie tylko sama turbosprężarka. Prześledź dokładnie poniższy prosty schemat sterowania turbosprężarką i może sam dojdziesz przyczyny. http://obrazki.elektroda.pl/4593840200_1...
Ja jak zrobie ten wtrysk to poprostu zmienie mikser na taki jaki montowali w samochodach od którego wezme przepustnice. Reduktor i tak mam przerobiony na nadciśnienie więc problemu z turbo nie mam. Skupmy się na megasquircie a nie na lpg. On chyba nie ma sekwencyjnego sterowania wtryskami tyle leją wszystkie naraz?
n 75 steruje : nastawnikiem :na turbinie , ma do niego być podłączone podcisnienie z vacum ,jeśli nie działa nie będzie ciśnienia doładowania i czujnik ciśnienia doładowania nie ma z tym n ic wspolnego ,on mierzy tylko jakie jest . Dodano po 3 http://wiki.ross-tech.com/index.php/1800... tylko tego g 31 nie moge skojarzyć ,nie wiem czy nie...
Pytanie o sens i koszty - samo dołożenie turbo to jest w miarę mały problem - musisz zadbać o dodatkowy obieg oleju i możesz w teorii wkładać, jakie chcesz turbo. Gorzej z tym, czy silnik to wytrzyma (głowica, tłoki) a jeszcze ciekawiej - jak chcesz to wysterować? W benzynach jest głównie turbo o stałej geometrii, więc tutaj z górki. Silnik jest na...
Uszczelniacze niby można wymienić ale prowadnicy zawodowej czy zaworu już nie a to tu przeważnie jest problem przy takim poziomie poboru oleju. Zresztą to jest diesel i w kolektorze jednym i drugim jest raczej nadciśnienie (chyba że odma padła) i takiej ilości tędy nie jest wstanie przelać. Najczęściej to wycieki ,turbo (zagięty spływ i nawet turbo...
Nadciśnienie wychodzi z kolektora ssącego prosto do zaworu przy turbinie. Im większy pobór powietrza na dolocie tym bardziej uchyla się wastegate.
Jak 1000 za zrobienie głowicy, nowy rozrząd i złożenie to ok, jak za wymianę uszczelniaczy z przygotowaniem głowicy do posadzenia na bloku to o wiele za wiele. Jeżeli za 1000zł chcesz mieć nowy rozrząd, śruby głowicy, zestaw uszczelek na kolektory/pokrywy, uszczelniacze do tego robocizna czyli demontaż, mycie, naprawa/wymiana uszczelniaczy/płaszcyzna...
Chcę zrobić podtrzymanie turbo tzn. ALS w Delcie Integrale, tzn że w kolektorze ssącym na obrotach rzędu 1800 będzie panowało nadciśnienie ok 0,5 bara. Nie ma ona mechanicznej przepustnicy, tylko sterowaną linką, więc muszę gdy włączę procedurę ALS (cofnięcie zapłonu i dostarczenie odpowiedniej ilości paliwa, itd) uchylić przepustnicę, ponieważ będzie...
W 1Z turbo jest z wastegate a nie VNT, do sterowania potrzebne jest nadciśnienie a nie podciśnienie. Teoretycznie możesz wężyki zdjąć całkiem i ma być doładowanie. Sztanga rusza się dopiero przy przeładowaniu. Gdzie masz Map sensor na rurze czy w sterowniku? Jak w sterowniku, rozbierz go i zobacz, czy nie ma oleju w środku, zdejmij dekiel nastawnika...
Co o tym sądzić? Jak wiadomo w moim samochodzie w układzie chłodzenia musi być nadciśnienie, przez to obniżona jest temperatura wrzenia płynu, może przez to że korek puszcza cały czas ciśnienie płyn zaczyna się po prostu gotować za szybko i stad puchnące węże i świrujący wskaźnik temperatury? Po pierwsze, to cytowany tekst wymaga sprostowania. - Nadciśnienie...
do 0.3..0.4 bara można dmuchać w silnik NA bez żadnych dodatkowych zmian - ECU potrafi skompensować takie nadciśnienie (pod warunkiem że samochód ma czujnik spalania stukowego) Nie ma szans, nawet przy instalacjach soft turbo stosuje sie albo zmiane oprogramowania albo jakiegoś piggy-back'a, ponieważ komp nie ma aż takiej możliwości adaptacji, zapomnij...
[quote="Art.B"] Uszczelek do tego celu nie robi się zwykle z litej blachy miedzianej.Co do układu zasilania, to nawet jak oryginalny wtrysk poda stosowną dawkę, to ciekawe, czy w ECU mapa zapłonu obejmuje nadciśnienie w kolektorze, żeby dobrać kąt wyprzedzenia zapłonu. A kto powiedzial ze sam bede robil miedziana uszczelke?? Ja tego nie powiedzialem....
Po co komu odprężenie w silniku ktory ma działaś 10min :) A na poważniej to nadciśnienie w puszce filtra nie wydajemi sie skutecznym rozwiązaniem, wiekszość powietrza wdmuchanego tam wyleci raczej wlotem do puszki niz do komory spalania (chyba że całkowicie z niego zrezygnujecie, to już coś, wtedy jednak nie zapomnijcie zaworze upustowym). Tak to widzę,...
(turbiny z westgate mają dodatkowy zawór bezpieczeństwa) Gdzie masz ten zawór? Wastegate nim jest. Drugi zawór by-pass znajduję się w części tłoczącej , ale nie zawsze jest. Zależy to od konstrukcji i stopnia zaawansowania motoru. Gumowy przewód jest do sterowania turbiny nadciśnieniem Nadciśnienie masz w stalowym przewodzie, podciśnienie w gumowym....
rury nie daje się długiej a dostosowaną do danego silnika w układzie dolotowymy wytwarza się fala stojąca o częstotliwości 2x większej niż obroty silnika (dla 4 cyl. - na każde pół obrotu przypada jedno ssanie) - o ile długość dolotu jest odpowiednia w stosunku do długości fali (zlaeżność długości i częstotliwości fali chyba każdy zna) jeżeli mamy sytuację...
(at)robokop Jeżeli jesteś wygą w temacie prosił bym o rozwinięcie myśli dlaczego w tym przypadku to kompletna bzdura? Tak z ciekawości. Bo to silnik turbo - zarówno od strony ssania, jak i wydechu masz nadciśnienie - silnik wtedy nie zasysa tak jak benzyniak przy przymkniętej przepustnicy oleju poprzez uszkodzone uszczelniacze. To jedno. Drugie, w...
Witam. Audi A4 B5 1997r. 90 km 1.9tdi. Podłączony komputer - 0 błędów. Po dobraniu się do turbo widać że nie pracuje sztanga - po odpięciu przewodu podciśnieniowego ( nic nie ssie, nic nie dmucha) i przyłożeniu do gruchy niewielkiego ciśnienia z zewnętrznego źródła zasilania powietrza, widać jak porusza się dźwignia. Do N75 nie dochodzi podciśnienie/...
a kto tu mowil o jezdzie bez filtra, jak na rysunku widac byly by 2 filtry powietrza (teoretycznie) a co do klapki to nie wiem czy to jest zly pomysl, skoro wiekszasc instalacji LPG jest zaopatrzona w taka klapke. Co do silniczkow to nie orientuje sie jaki bylby dobry ktos napisal na forum: "dlatego zakładając aktywny IC do wolnossącego silnika warto...
Konieczny jest chip przy takiej modyfikacji czy wystarczy tylko turbo ? w silniku n/a potrzeba zmienić dawkę paliwa..... jeśli nie poprzez remap (chip) to przez dodatkowy wtryskiwacz sterowany z osobnego urządzenia najlepiej jak by jeszcze był podłączony do map sensora który "widzi" nadciśnienie lub poprzez świnkę (komputerek który oszukuje seryjne...
A Ty jesteś nieomylny? Też kiedyś się uczyłeś. Miałem napisać podciśnienie. Wiem jak to działa, podciśnienie sterowane przez N75 idzie na gruszkę i sztanga ustawia kierowniczki w turbo. Od niskich obrotów są zamknięte by pompować powietrze, a przy dużych prędkościach "otwierają" się ....... Zbyt szybko oceniasz, a poza tym jeśli takie posty chcesz pisać...
Trochę macie racji. Tylko czemu nie na temat. Co do Waszych wypowiedzi w sposobie podłączenia ja się zapytam jak ten komin jest zbudowany? Przecież kolega nawet się pyta. cytuję: W temacie rury współśrodkowej to mam teraz wkład w kominie z nierdzewki, czy wystarczy kupić rurę i wsadzić ją do środka czy trzeba wszystko przerabiać? Następny cytat: Spokojnie,...
Czy to była może astra czytałem o tym gdzieś chyba w forum opla. Właśnie mała dokładna dawka gazu w stosunku do paliwa.Z tego co mi ten rumun tłumaczył to miał sterowane ciśnieniem z turbiny większe obciążenie silnika, więcej bar daje turbina,bardziej naciska na bosta robi większą dodatkową dawkę ON, którą można zastąpić LPG, lub ograniczyć dodatkową...
Octavia, silnik ALH, z chipem, przebieg 120000km Jak upewnić się lub wykluczyć nieszczelność w układzie podciśnienia - tak podejrzewam, że to jest przyczyna. Wcześniej subiektywnie wyczuwałem dwa momenty włączania się turbo ok 1800obr i 2300obr wciskało w fotel i na mokrej nawierzchni przy ostrym przyspieszaniu włączała się lampka ASR. Ostatnio autko...
Taki temat juz byl ostatnio, no ale nic. Tak jak ktos juz wspomnial wydechy przelotowe jak i o wiekszej srednicy maja zastosowanie w silnikach doladowanych. Choc ta srednice dobieramy do tego co chcemy osiagnac inaczej to bedzie w autach do driftu inaczej w autach na 1/4. W wolnossacym zle dobranie wydechy moze zakonczyc sie duzymi wydatkami, gdyz cofajace...
Turbo stoi w pozycji max doładowanie. Regulacja nie istnieje. Turbo daje ile może czyli ponad 1,5 bara nadciśnienia względem atmosfery. Na twoim miejscu nie jeździłbym tym autem bo turbo odfrunie sypiąc drobnymi w dolot lub wydech.
Jak ściągniesz wężyk z gruszki powinno Ci turbo teoretycznie bić największe ciśnienie bo klapka na stronie gorącej jest wtedy zamknięta. Dodano po 3 Dzięki wielkie za wskazówki, a jeszcze jedno takie pytanko... jeżeli podłączyłbym na chwilę wężyk od turbo do gruchy, podpiąłbym vag-a, sprawdzał doładowanie i jeżeli nagle pojawi się ciśnienie (tak wiem,...
Nom, jeszcze niebieskie diodki, trochę naklejek, dywaniki z karbowanej blachy alu i ogromna tuba. Zobacz jak to Renault zrobiło w rodzinie TCE - będziesz miał pogląd na to, jak mały silniczek z turbo wygląda. Bez odprężenia nie przeskoczysz dzwonienia, spowodowanego temperaturą i ciśnieniem - spalanie stukowe zniszczy szybciutko silnik. Do tego inne...
Zastanawia mnie jaka spręzarka jest w tej chwili założona. Powinna byc spręzarka o stałej geometri z zaworem westgate sterowanym bezpośrednio przez nadcisnienie turbo. W 1.9 122km była na pewno turbina z zmienna geometrią sterowana przez elektrozawór turbo . Nie wiem jaka jest szansa podłączenia wydechu w traficu do takiej sprężarki ( czy to jest mechanicznie...
Mistrzostwo Świata jak można zastosować zwykły trójnik do kotła turbo i tłumaczyć że spaliny idą do góry. Cały wkład kominowy pracuje w nadciśnieniu spaliny, dlatego jest wymóg by każde połączenie było szczelne na uszczelkach a skraplacze zasyfonowane.
W tym silniku normalna temp. pracy została ustalona na 98-105°C. Dla tego nie wolno stosować do nich wody. Masz za niski spadek temp. przy chłodzeniu silnika. Może to być też przekłamanie czujnika. Delta temp. pasowała by. Co do silnika, jako że to jednostka turbo, sprawność uzyskuje dopiero jak turbina zaczyna wytwarzać nadciśnienie, czyli w okolicach...
Sprawdź sterowanie turbo. Podcisnienie albo nadciśnienie, nie wiem jakie tam jest, wężyk mógł pęknąć, mała nieszczelnosc i turbo się nie rusza. Przepływomierz sprawdź czy nie zaśniedział ale on z wiekiem też odmawia posłuszeństwa. Przepustnice sprawdź, ściągnij węża i przyglądnij się jak ona pracuje gdy dodajesz gazu, powinna się ładnie otwierać i zamykać,...
Wszystko jest sprawdzone, Błąd P0299 (od skasowania wchodzi po kilku km, nie od razu, jazda możliwa ale b. wolno, brak mocy) zasilanie z ECU do elektrozaworu dochodzi (sterowany minusem) przy rozruchu sztanga się podnosi i za chwilę opada) Dodatkowo ECU wyczyszczone styki, rozebrany komputer poprawione wszystkie ewentualne zimne luty. Brak jakiegokolwiek...
chcesz mierzyć podciśnienie,czy nadciśnienie?
Proszę o pomoc. Jakiej pomocy oczekujesz? Przecież to oczywiste że trzeba znaleźć źródło brania oleju. Sprawdzałeś turbo, odme, ciśnienie sprężania, czy jest nadciśnienie po otwarciu korka oleju?
nadciśnienie pomieszczeniu nadciśnienie gruszka nadciśnienie kompresor
kontrolka elektryczna klucz produkt lenovo matiz zawory
diagbox peugeot problemy diagbox
Volvo FM7 2001 – lokalizacja bezpiecznika nr 49, CEU, zawieszenie pneumatyczne Falownik 5000W 12/24V a akumulator 51,2V
