nagar kolektorze ssącym

Volkswagen Vento 1.8 LPG - syczenie przy kolektorze ssącym, nagar i olej

Witam Wszystkich. Szukałem odpowiedzi i wskazówek na moje pytanie ale nie znalazłem, więc proszę Was wszystkich czytających to forum o swoje propozycje: Pojazd: Volkswagen Vento silnik AAM 1,8 LPG[/b]. Nie dawno założyłem ten silniczek z przebiegiem ok 90.000 km i od początku wydawało mi się że dziwnie syczy w okolicy kolektora ssącego. Przy montażu...

Dlaczego faktyczna moc wynosi 280km, a nie 350km? Audi Q7 4.2 FSI.

Słyszałem ze przyczyną może być zbierający się nagar w kolektorze ssącym. Jak sądzicie,może to zabrać tyle mocy? Dodano po 4 Hamownia VTEC Gdańsk

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Audi A6 1.9 tdi - Zalana olejem okolica EGR

Jeżeli myślisz że zawalony EGR był przyczyną pojawienia się oleju w jego okolicy to się mylisz. Ten olej jest przyczyną zawalenie EGRa - olej+sadza i masz swój nagar. Skoro on był taki zawalony to trzeba było też kolektor ssący zrzucić i wyczyścić bo wygląda podobnie. Za jakiś czas te elementy znów tak będą wyglądały. Kolega ROBEK podał Ci powody czemu...

Fiat Stilo 1.6 16V - brak mocy powyżej 3500 obr./min, nowy mapsensor nie pomógł

Kolego sprawdż nagar w kolektorze ssącym (może też być pomiędzy głowicą a kolektorem ssącym), podciśnienia, rozrząd (oczywiście może być przyczyną problemów) i przewód elektryczny do czujnika (MAP sensora). Jeśli to wszystko jest w porządku, to kasujesz błędy (dobrym testerm- może egzaminer?) i musi działać. Na razie nie mam innych pomysłów, jeśli mi...

Stilo 1.9 JTD: Gorący intercooler i dymienie na czarno po przegazowaniu

Przy gazowaniu na postoju nawet nie powinieneś uzyskiwać pełnych ciśnień doładowania, a tym samym bardzo wysokiej temperatury po sprężeniu. Moim zdaniem turbo może wchodzić w zakres niestabilny, tj. w tzw. „recyrkulację” czyli cofanie powietrza sprężonego przez wirnik do wlotu turbo. Powietrze nagrzewa się, spada zapotrzebowanie mocy, przy czym mogą...

IVECO 3510 2,5 TDI 1996 - Wysokie spalanie 21l, co jeszcze sprawdzić?

silnik suchy instalacja itd wszystko ok kierowca tak jak pisałem czy przy jeździe delikatnej czy ostrzejszej pali tyle samo więc kierowca odpada. Rozrząd sprawdzony wszystko tak jak powinno być. Pompa cała po regeneracji i jest tak jak było przed czyli pali 21L wtryski są świerzo po przeglądzie i są ok jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to nagar...

Mercedes Sprinter 906 2009 r. - Sprinter 518 3.0 V6 Kopci na biegu jałowym

nie pamiętam jak jest w waszych silnikach ale ja miałem podobny przypadek jak kolektory ssące są zanieczyszczone i nie ruszają się w nich klapy wirowe przez ten nagar z egr

Opel Zafira 2.0 tdi 2004 - Opel Zafira 2003 rok Błąd P0100 i P0400

P0400 - Za mały przepływ spalin w układzie recyrkulacji EGR. Zabrudzony egr, zabity nagarem kolektor ssący. Od tego zacznij :)

Fiat 1.1 Fire MPI LPG - Olej w filtrze powietrza i kolektorze ssącym, odma?

Szanowny kolego Mich431.Sprawa jest jasna.Mając odmę i przewietrzanie silnika masz olej w filtrze to znaczy,że pierścieni zgarniające i nie tylko są do wymiany.Można spróbować wymienić uszczelniacze zaworów.Wszystko zobaczysz po zdjęciu głowicy.Zobaczysz nagar w cylindrach,zapieczone pierścieni,zużyte uszczelniacze,no i nieszczelne zawory.Jak zdejmiesz...

Opel Astra II 2.0 Dti - niskie obroty, brak przyspieszenia, turbo aktywuje się późno

Odpialem przepływomierz wyświetlił się check engine i samochod tak samo reagował na gaz jak dotychczas- zamula. To oznacza ze przepływomierz nie działa? Kolektor ssący dzisiaj rozebrałem i nie był ubrudzony bardzo, kanały drożne i nagar wcale nie zmniejszał średnicy

Suzuki Vitara K14C 1.4T 2017 – błąd P0171, uboga mieszanka, co jeszcze sprawdzić?

Wymieniłem 1. sony lambda 2. przepustnicę 3. przepływomierz 4. czujnik ciśnienia 5. czujniki na kolektorze ssącym ( par paliwa i ciśnienia kolektora) 6. sprawdziłem działanie zaworu zwrotnego turbina przewód ssący łącznie z wymianą zaworka sterującego 7. świece 8. cewki 8. katalizatory 9. zawór regulacji zmiennych faz rozrządu Kolektor ssący nie zawalony...

Jak zlokalizować i wyczyścić silniczek krokowy w Punto I 75?

Jeśli podejrzewasz że to silniczek krokowy to prawdopodobnie czyszczenie nic nie da. To jest jednopunktowy wtrysk? Trzebaby wymienić cały silniczek. Nie napisałeś ile ma przebiegu bo może tak być że już padł. Zastanawia mnie tylko skąd nagar przy przepustnicy? Czyżby spalał ci mieszanke już w kolektorze ssącym?

Audi A4 1.9 TDI AFN '97 - spadek mocy przy 3200 obr/min, reset pomaga

Ja już to przerabiałem. 90% to zapieczone kierownice w turbo. Możesz sprubować rozruszać dźwignie na turbinie, ale to pomaga na krutko i zaraz będzie znowu to samo. Polecam kupić uszczelki pod kolektor ssący i wydechowy. Wyciągnąć turbo rozebrać zamoczyć w nafcie i wyczyścić nagar który się zebrał na kierownicach, efet gwarantowany. Przy okazji wyczyścić...

Audi A4 2000 1.9TDI - dziwny zapach jakby palona guma podczas jazdy

a po co miałby to odłączać??? czyżby silnik był wykończony??na mrozie odpala elegancko moc też ma więc nie wiem :(( po to by dolot powietrza doładowanego nie syfił się olejem i nie zapychał nagarem kolektor ssący wraz z wnętrzem obudowy zaworu EGR zwłaszcza jeśli EGR nie jest zaślepiony oraz aby pozbyć się ewentualnych wycieków oleju z obudowy zaworu...

Opel Astra 2.0 DTL - wysokie spalanie, nierówna praca i kopcenie na zimno

zdejmij wąż gumowy który idzie z interculera do kolektora ssącego i zobacz czy w kolektorze ssącym jest maź z oleju jeżeli tak to musisz rozkręcić kolektor ssący i dobrze go wyczyścić w środku, są tam przepustnice otwierane podciśnieniem jeżeli nagar z oleju je zakleił to auto dostaje za mało powietrza i będzie wtedy słabsze i więcej palić jeżeli jest...

1.9 TDI ASV 110KM - brak mocy, dużo dymu, niskie ciśnienie turbiny i przepływka

Teraz czytam i widzę (z opisu), że kolektor ssący zawalony nagarem przez zawór EGR - demontaż i czyszczenie kolektora ssącego oraz wnętrza obudowy EGR - kopci bo brakuje mu powietrza.

Berlingo, silnik Tj5Jp4: Błędy sondy P0130, nieprawidłowe odczyty temperatury i prędkościomierza

Błędy p1336 i1340 to wypadanie zapłonu, dlaczego? Świece do sprawdzenia jak wyglądają, a następnie podmieniłbym sterownik silnika. Błąd sondy to przypuszczam nagar na sondzie spowodowany braniem oleju przez silnik - czy mylę się? Nagar na 4-tej świecy - branie oleju - błąd p01340. Ja zrobiłbym tak, sprawdził kompresję na poszczególnych garach, wymienił...

VW passat b6 - 2.0 FSI BVY nierówna praca na wolnych obrotach

Witam, posiadam passata b6 z 2.0FSI kod BVY 150KM. Samochód dotarl do mnie z niepalącym silnikiem. Vag pokazał błąd z egr... po odłączeniu go silnik normalnie zapala i na ssaniu pracuje ładnie :) natomiast gdy obroty spadną szarpie budą jakby chodził na 3 cylindry... na lekko wciśniętym gazie ok 1300 obrotów chodzi idealnie. Obecnie błąd jest ze wspomnianego...

Golf IV ALH – skutki i sens zaślepiania zaworu EGR w silniku diesla

Można z powodzeniem zaślepić, w silniku ALH EGR jest sterowany podciśnieniowo a nie elektrycznie więc sterownik silnika nie będzie robił problemów, zaślepić EGR można na kilka sposobów, programowo jednak nigdy się EGR nie wyłączy całkowicie więc wystaczy zabieg czysto mechaniczny; taki zabieg da czysty i wolny od nagaru kolektor ssący jak i wnętrze...

Tfsi 2.0 bwa 2006r. - Odpowietrzenie skrzyni korbowej czy można częściowo zaślep

No właśnie ubytek oleju jest, ale to dolegliwość tych silników. Zawór chce wymienić z jeszcze jednego powodu a właściwie dwoch o których nie napisałem wcześniej , mianowicie jak wiadomo jest to silnik turbo i w różnych miejscach spotkałem się ze stwierdzeniami że przez oryginalny zawór PVC są straty ciśnienia doładowania gdyż ten zawór nie trzyma ciśnienia...

Vw Touran 2.0 TDI 2004 - błąd silnika, problem z przepływem spalin

Problem może tkwić w kolektorze ssącym(zapchany nagarem)

VW Golf 4 1.6 16V 2000r usterka losowa falują obroty i gaśnie

Witaj kolego, witajcie. (Golf 4 1,6 sr – 1999, 220tyś za sobą - falujące obroty i 13l\100km i inne tam...) Chrzaniłem się z kilkoma mechanikami i radykalnie żaden mi nie pomógł. :cry: Natomiast cudownie wyczyścili kieszeń. Ci „fachowcy” zaczęli wymieniać: kolektor ssący, świece, jeden z wtrysków (uznali, że zawór wtrysku zacina się...

VW GOLF 3 1.9 TDI 110 KM - Słaby na niskich obrotach (na dołach)do 2 tys obrotów

Co do sztangi to na zgaszonym silniku i ręką skok około 1,5-2 cm albo zdejmujesz wężyk ten co idzie do gruchy i albo strzykawką albo ustami. Nagar na egr to zdejmiesz wąż którym powietrze idzie w kierunku kolektora ssącego(aluminowe,, coś'' przykręcone do głowicy silnika) i w miejscu gdzie spaliny które idę do powtórnego spalania spotykają się z powietrzem...

Polonez 1.6Gli - czarne świece 1 i 4, nagar, przyczyny?

Wymiana kolektora dolotowego (ssącego) wiązała by się z "przestawieniem całego auta". Bo z jednopunktowego wtrysku musiał byś zrobić wielopunkt. Kolektor ssący od GSI nie pasuje do głowicy od GLI czy GLE, inny układ śrób mocujących.

Audi A6 C6 3.2 - wypadanie zapłonu na cylindrze 4, błąd P0304, P1250, P0563

Witam mam problem z nowo zakupionym audi , jest problem z silnikiem auto delikatnie kuleje na wolnych obrotach auto szarpnie przy 1800 obr. nie skacze obrotomierz po odczytach wyswietlil sie blad 16688 cylinder 4 misfire detected P0304 za duza rezystancja i 17658 ful level too low P1250 i 16947 system voltage too high P0563 ,swiece wymienione brak poprawy...

Astra G 2.0DI '98 - Jak sprawdzić działanie pompy podciśnienia?

Kolego przepraszam zaszła mała pomyłka.Weź kawałek wężyka i spróbuj ustami pociągnąć zawór erg,a ten drugi wężyk jest do klapek w kolektorze ssącym lubią nagarem zarosnąć i auto się muli,a jeśli chodzi o zapowietrzanie to będziesz wiedział zaś

Ford Mondeo Mk3 TDCi 2.0 (2006) - EGR, nagar i problemy z odpalaniem na ciepło

Dzięki wojciechjanusz super wyjaśnione od razu założyłem sitko w odmie, moja turbina wygląda podobnie jak na tych zdjęciach, pozostało mi wyczyścić ten szlam i mam nadzieje że wróci moc. Czy ktoś ma jakiś lepszy pomysł jak wyczyścić zawór ssący bez zdejmowania głowicy? bo ja mam zamiar spróbować go rozpuścić WD40 przez wlot od kolektora ssącego.

VW Passat B5 2001 AVB 101KM - Prosze o analize logów Passat B5 FL 1.9 tdi 101KM

Gruszka sama w sobie może być uszkodzona. Poprawność połączenia podciśnień przy n75 zachowana? Kolektor ssący nie jest zasyfiony nagarem? katalizator drożny? Przewód pd n75 do filtra drożny? Przy takiej masie powietrza jaką widać w logach, turbo ma nieprawidłowe sterowanie, geometria nie zamyka się do końca.

VW T5 2.5 TDI - Czy blokady kół zębatych są konieczne przy demontażu głowicy?

Kolektor ssący nie wykazuje zarzucenia nagarem?

Laguna II 2,2 DCI 2002 - Olej w kolektorze ssącym i samozapłon silnika

witaj i proponuje nastepnym razem zanim podejmiesz decyzje o regeneracji zajrzec w temat turbin ,bo wedlug mnie zaplaciles frycowe i to dosyc drogie ,w turbinie nie moze pasc usczelnienie bo sa to pierscienie stalowe tak jak na tlokach silnika ,z turbiny bedzie sie dostawal olej do kolektora ssacego tylko wowczas jak turbina stanie ,a zeby stanela to...

Golf 4 1.4 16v 98r: Falujące obroty i brak mocy mimo wymiany części - poszukiwanie przyczyny

Trudno coś powiedzieć bez podłączenia komputera diagnostycznego i odczytania kodów błędów i obserwacji danych czasu rzeczywistego. Takie silniki są bardzo wrażliwe na precyzję ustawienia rozrządu (tylko i wyłącznie na blokadach i naciąg paska zgodnie z procedurą) O poprawności ustawienia rozrządu świadczy wartość podciśnienia w kolektorze ssącym na...

mercedes w211 2004r. 220cdi błąd p2513 co to może być?

Z tego co sie orientuje ten kod wskazuje na to ze jest to motorek umieszczony na kolektorze ssącym i jego zadaniem jest otwieranie i domykanie klapek ktore znajduja sie wewnatrz kolektora ,te klapki sa polaczone po przez ramiona wewnatrz,i powalaja na wieksza ilosc powietrza lub mniejsza.Wiec przyczyna moze byc nagar ktory sie osiadl lub spalony motorek...

kosiarka Viking 10-letnia biały dym, nierówna praca silnika

Ale jesteś uparty. Zawory można zdemontować po odkręceniu metalowej klapki, która jest za tłumikiem. Trzeba zdjąć okrągłe zabezpieczenia na trzpieniach zaworu. Pęknięty kolektor ssący ( rurka plastikowa ) tłumaczy nierówną pracę silnika. Wszystkie połączenia, gaźnik - cylinder muszą być szczelne. Nagar można czymś zeskrobać np. nożem. Stan cylindra...

Octavia 1.9 TDI AGR 66KW - Falujące obroty, kąt wtrysku 65-71, czy to normalne?

A czy gruby przewód idący od turbiny do intercoolera, ten dolny, jakby był nieszczelny lub zawalony nagarem, to takie objawy mogłyby występować? Układ dolotowy nie sprawdzany ani nie czyszczony. Nieszczelność dolotu nie ma wpływu na takie zachowanie dawki i obrotów na biegu jałowym. Nie dałeś logów dynamicznych grup 003 i 011 aby stwierdzić czy masz...

BMW E34 525i M50B25 1990 - Wysokie spalanie i falowanie obrotów, padające sondy lambda

Ad-rem. Zużyte prowadnice zaworowe, brak luzu na zaworach, nagar na powierzchni przylgni zaworów, zbyt wczesny kąt otwarcia zaworów powoduje dla zaworów ssących wepchnięcie spalin do kolektora ssącego. Paliwo które tam oczekuje zostaje podgrzane i rozmieszane ze spalinami. Powoduje to obniżenie temperatury spalania (coś jak EGR). Pierwszy objaw to wzrost...

Briggs 286707-0172-01 - Na jakiej zasadzie działa w nim odprężnik?

Historia silnika nieznana - "nowy" nabytek wraz z kosiarką. Ogólnie silnik cierpi na wypadające cykle, nierówną pracę - nawet zimny. Po dłuższej pracy przerywał i gasł, po ostygnięciu znów dawał się odpalić i pracował. Wyczyściłem gaźnik, odmę + nowa uszczelka na odmie, ustawiona przerwa na cewce. Luzy zaworowe - na ssącym ciasno przechodzi 0,05mm,...

W212 3.0 V6 CDI - Czujnik temperatury na wlocie turbosprężarki / EGR

Witam Chwilę nie pisałem czekając na podpięcie samochodu pod SD. Niestety podpięcie nie wykazało żadnych niepokojących odczytów. Jedyna diagnoza to: - spróbować podmienić przepływomierz - choć nigdy nie pokazał się żaden błąd z nim związany, - brak drożności któregoś z kanałów za chłodniczką EGR - np w kolektorze ssącym. Poszedłem drugim tropem i postanowiłem...

BMW E46 - Wąż od kolektora ssącego do odmy z pokrywy zaworów ZACISKA SIĘ.

Witam.Z tego opisu wynika,że niema drożności w tym połączeniu,czy jest tam siatka zabezpieczająca przed( przedmuchem) oleju do kolektora ssącego?,jeśli jest to jest zawalona nagarem,trzeba przemyć i udrożnić zasysanie z odmy. Pozdrawiam.

Focus Mk1 TDCi - Słaba moc silnika usterki nie widać mechanicy bezsilni

KOlektor ssący może być zakitowany nagarem.

Opel Astra 1.4 8V dławi się i dymi na LPG i benzynie - co sprawdzić?

Od czujnika temp. można się odczepić. W tym modelu nie ma nic do gadania, działa tylko jako wskaźnik. Kolega napisał że się nie "włancza i ma zrobione na krótko" Do sterowania wentylatorem służy drugi czujnik zamontowany z dołu chłodnicy. A że w trakcie jazdy nie pracuje wentylator i temp. utrzymuje się na 90st jest ok. Ten typ tak ma ze względu na...

Vectra C 2.2 DTi - Błąd P0234 przy 100-120 km/h, możliwa regeneracja turbiny?

W kolektorze ssącym są klapki - przepustnice które przestały się obracać od nagaru z EGR-a, trzeba wyjąć kolektor i wyczyścić wszystko włącznie z kanałami w głowicy i wtedy powinno być OK.

Mercedes C270 CDI W203 2001 - błąd P1470, regulacja ciśnienia turbo, brak mocy

Witam. Miałem na myśli impuls ciśnienia powietrza który idzie z kolektora ssącego do przetwornika. Sam mam model W 202 C 200 CDI z 1999r,a co przeżyłem to moje ;zatkany katalizator,kolektor ssący kilogramy mazi ,nagaru a zawsze po tych usterkach był tryb awaryjny.

Proszę o analizę logów golf IV tdi ASV 110KM, 2001r.

Odkręć obudowę zaworu EGR od kolektora ssącego i sprawdź ile masz nagaru wewnątrz kolektora bo możliwe, że prześwit z oryginalnego zrobił się na taki, że tylko palec będzie można włożyć : http://img687.imageshack.us/i/kolektor2p...

Czy nagar i olej w turbinie VW Sharan 2000 TDI 115KM to normalne?

Wklej tu kolego foty tego czegoś co nazwałeś turbosprężarką i tych miejsc z nagarem bo chyba omyłkowo wziąłeś kolektor ssący wraz z obudową EGR za turbinę, są tam dwa a nie trzy otworki :D Jeśli z tych otworków pod pokrywką siłownika zaworu EGR wydostaje się olej to oznacza to, iż wewnątrz obudowy EGR pomiędzy trzonkiem zaworu a tuleją, w której się...

Escort 1.6 Efi Cabri - Brak stałej mocy przy przyspieszaniu, lekkie dławienie

Kilka tygodni po zadaniu tego pytania padła mi uszczelka pod głowicą. W sumie niezły szmelc tam pchali. Oryginalna "uszczelka" to produkcyjny bubel ale to nie w tym temacie. Po wymianie uszczelki objawy dławienia znikły. Nie jest to oczywiście wina uszczelki, lecz jak myślę pomogły czynności wykonywane pobocznie - związane z tym mozolnym zajęciem (jak...

astra III 1,3 cdti - Prośba do użytkowników 1.3 cdti

Witam. Pompa pompuje ok 40s ale ciśnienie w zasobniku ciśnienia powinno narosnąć po 1 s kręcenia rozrusznikiem. Częstą przyczyną trudności z rozruchem jest zacięty zawór EGR wskutek czego osadzające się nagary na wejściu do kolektora ssącego ograniczają dopływ powietrza. Proponuje zdjąć przepustnice gaszącą i obejrzeć wlot do kolektora. Silnik odpalamy...

Dodanie płynu hamulcowego do diesla w Renault Clio 3 1.5 dci - skutki

Nie rozumiem jak lanie oleju może się przekładać na lepszą pracę silnika. Ja też nie rozumiem, ale nie drążę. Takie są po prostu fakty, które potwierdzi każdy kto na oleju 2T jeździł. Natomiast fakt, że ON jest obecnie pozbawiany do bólu siarki, która zwiększała jego właściwości smarujące, w imię oczywiście ekologii, raczej nie jest pomocny. ON premium...

Passat 2.0 tdi CBA - P2196- sygnał mieszanki za bogatej

Witam wszystkim. Mam problem z powracającym błędem P2196 sygnał mieszanki za bogatej. Wymieniłem już EGR na nowy, jak i cięgno z silniczka klap wirowych na kolektorze ssącym bo miałem błędy P2006, P2004 i P 2015. Wyczyściłem cały kolektor ssący bo było w nim pełno nagaru. Zrobiłem adaptacje przepustnicy, EGRa i silniczka klap. Teraz mam problem z błędem...

Buczenie w Audi A3 TDI 90KM przy 2-3 tys. obrotów - przyczyna?

witam,mam taki problem w moim audi a mianowicie,dochodzace buczenie w okolicy filtra powietrza,z okolic kolektora ssącego,cos jakby dziurawy tłumnik.Wydech jest okey,samochód przyspiesza dobrze,z tym nie ma problemów,tylko ten chałas od ok.2tys obrotów gdzies do 3tys.Niedwano wymieniłem szklanki bo stukały niemiłosiernie,ale to buczenie występowało...

WV Golf 4 2004r 1,6 TSI ze zmienną fazą rozrządu

Ściągnij jeszcze kolektor ssący i zobacz czy zawory ssące nie zarosły nagarem.

Audi A6 2002 1,9 tdi AWX - Brak mocy / dławi się.

Najprawdopodobniej przycina się klapa gasząca wewnątrz obudowy zaworu EGR przed kolektorem ssącym. Jak już uruchomisz silnik i będzie pracował z takimi objawami to pociągnij np. śrubokrętem do siebie za ucho metalowego pierścienia sprężystego na szybkozłączce łączącej obudowę zaworu EGR z wężem powietrza doładowanego i następnie wyjmij wąż z obudowy...

Citroen C5 2.0 HDI 2005 - Słaba moc, gdzie podłączyć przewody podciśnieniowe?

Dzięki za pomoc. Dzięki tobie i twojemu linkowi udało mi się zidentyfikować, gdzie idzie ten przewód podciśnieniowy. Według zalinkowanego przez ciebie tematu zobaczyłem, że jest on podłączony do zbiornika próżniowego nr. 3. I znalazłem go. A wcześniej go nie widziałem, bo jest on schowany za tunelem kablowym (zasilanie wtryskiwaczy). Wymieniłem już...

Opel Astra 1,6 Twinport - umiejscowienie wkrętek gazowych w kolektorze ssącym

Zmontowałem wszystko i przeprowadziłem kalibrację gazu. Niby wszystko działa ale zarówno na gazie jak i na benzynie silnik dziwnie drży i słabiej się wkręca na obroty. Dodam, że kolektor dolotowy zdejmowałem ponieważ astra szarpała przy ruszaniu z pierwszego biegu. Kanały rozdzielacza EGR faktycznie były zasklepione nagarem i miałem nadzieję, że auto...

Scania 420 HPI 2006 - Jak zmniejszyć spalanie z naczepą do 40l?

Skoro wszystko posprawdzane. Ciśnienie paliwa 16 na wolnych ok ale 20bar na wysokich to tak o 2 bary za wysokie. Ciekaw jestem odchyłki ciśnienia od oczekiwanego na wysokich obrotach bo to jest ważne. Zajrzyj jeszcze pod kolektor ssący czy nie ma nagaru na wlotach powietrza w głowicach czy nie są zaklejone.

Passat B5 1.9 TDI - Cylinder 3 nie pali, kopci, szarpie, mniej mocy, co sprawdzić?

Coś się dostało pod zawór jeśli nikt nie grzebał wcześniej przy silniku to prawdopodobnie oderwany kawałek nagaru (albo z obudowy zaworu EGR albo kolektora ssącego) przyblokował zawór, proponuję wypiąć odmę z dolotu i zaślepić zawór EGR (po uprzednim czyszczeniu dolotu z nagaru, czyszczenie kanałów ssących w głowicy bez jej zdejmowania pozostawiam...

VW Passat B7 diesel - Szarpie na zimnym silniku powyżej 1200 obr. i przestaje

silnik 01. - bloki pomiarowe grupa 13 / 18 / 23 Proszę Pana ja miałem to samo :) na zimnym silniku szarpanie właśnie na niskich biegach ale to się okazało wina nagaru zrobiłem czyszczenie 2 kolektorów ssący i wydechowy. czyszczenie wtrysków. zalewałem tłoki płukanką też zdejmowałem miskę + pokrywę zaworów aby jak najbardziej usunąć zanieczyszczenia...

Zbyt wysokie cisnienie oleju - podpieranie zaworów VW PASSAT

Dzięki jarciu za szybko odpowiedz. Wytłumacz mi jeszcze jedno jakby było przeładowanie to czy komputer nie wpadał by w tryb awaryjny ? Podczas jazdy tak, ale na postoju za krótki czas. I co zdjąłeś te rurę z ic, pomogło? Bo w moim pomogło czyszczenie kierownic turbo, faktycznie blokował je nagar, i za duże ciśnienie doładowania + wyższe ciśnienie oleju...

Świece strumieniowe czy na pewno kit?

Współczesne silniki z wtryskiem bezpośrednim mają problem z nagarem po części z tego powodu, że wtrysk bezpośredni nadmiernie wychładza silnik (drugą składową jest pobierany olej). Współczesne silniki mają problem z nagarem ze względu na połączenie EGR z oparami z odmy w kolektorze ssącym (eliminacja co najmniej jednego z nich usuwa problem). Gaźnikowe...

opel 2.0 DTH słabe turbo - opel 2.0 DTH turbo słabo ładuje

Czy klapy wirowe kolektora ssącego działają, tzn. nie są zablokowane od nagaru?

VW Touran 2006 - 2.0 FSI nieszczelność systemu wlotowego.

Jest gdzieś nieszczelność w ukł ssącym. Jeżeli było coś robione „obok” i widzisz powiązanie z wystąpieniem obecnego problemu, to zacznij szukać w tej okolicy. Jest również prawdopodobieństwo usterki czujnika podciśnienia w kolektorze, ale w tym przypadku raczej minimalne. Co do nagarów, to z reguły zjawisko to nie wiąże się z występowaniem...

Stilo 1.9 JTD - jak ustabilizować ciśnienie turbo przy 2150 mbar?

Turbo na gruszkę. Trochę czasu już z tym walczę, dlatego map sensor nowy plus wsadzony drugi kolektor ssący bo stary był zabity nagarem, elektrozawór n75 nowy oryginał 170zł dałem nie pomogło niestety, wężyki podciśnieniowe też ogarnięte i sprawdzona pompa wakum wakuometrem, sprawdzona gruszka pod kątem dziur i trzyma podciśnienie. Na śrubkach przy...

Wolne obroty passat b4. Nie wykrywa żadnych błędów.

Witam dwie możliwe przyczyny czujnik t. cieczy (ma mieć 2-3kΩ przy zimnym silniku 200-300Ω przy ciepłym silniku) lub regulator wolnych obrotów taka "gruszka" przy kolektorze ssącym często pomaga wyczyszczenie go z nagaru. Warto tez sprawdzić czy z przewodu podciśnienowego do zaworu regulacji cisnienia paliwa nie przelewa sie paliwo (zaw. ten...

1.9 TDI 90KM ALH - Niedoładowanie i skaczące odczyty.

WSZYSTKO OK. Prześledź sterowanie zaworu EGR, do puki nie wciśniesz gazu na tyle aby EGR się zamknął, nie ma doladowania, dopiero jak sterowanie egr spadnie do 5 % i ten się zamknie, to wzrasta doładowanie, normalne, spaliny lecą do kolektora a nie na turbo, aby się upewnić, zdejmij i zaślep wężyk od EGR (podciśnieniowy) i spróbuj wtedy zlogowac grupę...

Jak działa ssanie w Polo 1.9D 95r? Niskie obroty na zimnym silniku

Na jakim zaworze i jak? Przez gruszkę rozumiesz to na pompie? Ona jest rozbieralna i czy da się ją naprawić? Jak sprawdzić układ egru? Kolektor ssący mam wyczyszczony, trochę tam nagaru było. Proszę o dokładniejsze opisy, bo inaczej mogę sobie nie poradzić.

Vectra B 2.0 DTL - Utrata mocy powyżej 2500 obrotów, błąd silnika

Mam to samo :) prawdopodobnie wyświetla Ci błąd zaworu EGR jak jest zimno to jest ok ale jak jest już ciepło to wywala błąd i wyłącza turbosprężarkę. Jeszcze nie rozwiązałem tego problemu ale podejrzewam zaworki podciśnienia które regulują otwarcie zaworu EGR (bynajmniej u mnie). Pierwszą rzeczą jaką zrób to wyjmij zawór EGR i go po prostu przeczyść...

Błąd klap kolektora ssącego w Audi A6C6 2.0TDI CR 2011r - jakie są możliwości naprawy?

Witam nie wiele tematów znalazłem na forum dlatego piszę, wyskoczył błąd klap kolektora ssącego A6C6 2.0TDI CR 2011r 190 tkm plastikowy kolektor silnik nie jest zmęczony eger przepustnica niewielki nagar czy macie jakiś pomysł jak się zabrać za błąd czujniki położenia klap -zakładać blokadę wychylenia krańcowego  -usuwać klapy  - wymienić na kolektor...

Błąd manifold shutter func w Renault Laguna 2.2 TD 1996 - co oznacza?

manifold shutter func Niestety nie używałem euroscana i dla mnie diagnoza jest trochję niejednoznaczna. Jeśli to może pomóc to: manifold - oznacza kolektor ( ssący lub wydechowy) shutter - to zasuwa lub przepustnica etc. Być może wystarczy wyczyścić z nagaru kolektor i EGR oraz sprawdzić sterowanie turbo. pozdro

Opel Astra F X16SZ - Kod 18, utrata mocy pod obciążeniem, kontrolka silnika

Witam. Spalanie stukowe w samochodach opla to żadna nowość tylko tyle że twój problem tkwi gdzie indziej niż w czujniku, pewnie jak by był zepsuty to twój silnik był by już na złomie. Częste przypadki w oplach: Spalanie stukowe Przyczyna : kolektor ssący zabity nagarem. Jeżeli ktoś ma pojęcie na temat spalania stukowego to już wie dlaczego tak się dzieje...

Audi A3 1.9 TDI 99r 90KM AGR - Błąd 17965, notlauf przy 3000 obrotów na 4 biegu

Kolejne auto naprawione. Tradycyjnie zamiast zacząć od rzeczy prostych typu n75 to odkręciłem całe kolektory z turbiną. Zawór WG był sprawny, kolektor ssący jak i EGR zawalone nagarem. Problemem okazał się n75, który był w 50% uszkodzony, ponieważ bywały dni, że auto działało normalnie i to mnie zbiło z tropu. Po wymianie na nowy i zaślepieniu EGR auto...

Passat B5FL - Wysokie spalanie i brak mocy mimo braku błędów na VAG-u

Zgadzam się sprawdź kąt wtrysku. Spalanie może być wieksze jak turbo nie dmuchnie tyle co powinno. A z rozruchem na mrozie masz jakiś problem?? Dodano po 12 Sprawdź jeszcze ewentualnie rury dolotowe do turbiny i kolektora ssącego. Mogą być gdzieś dziurawe albo łapac lewe powietrze. Możesz wyczyścić turbine z kolektorem ssącym specjalnym preparatem kolega...

Vectra B 2.0DTI 2001 - Mułowatość do 1800 obr/min, brak błędów, sprawny przepływomierz

Wszystko co kolega wyżej i kolektor ssący Tu się zgodzę w 100%, klapki, malutki prześwit w nagarze, zalepiony nagarem czujnik doładowania.

Renault Laguna 1.9 dCi - brak mocy po wymianie silnika i turbiny, nieszczelność?

Dobra panowie byłem w serwisie Renault i nic nie znaleźli powiedzieli że brak błędów i wszystkie parametry ok. I tak to jest, nie jest ok bo wiem jak auto jeździło przed tą usterką. Ostatnio jadąc na trasie włączyłem z ciekawości na momentowe spalanie, więc na 5 biegu i gazu na 100% momentowe nie jest wyższe jak 10,5 L zaś na niższych biegach normalnie...

Dlaczego Opel Astra 1.7 TD (X17DTL) nie ma mocy?

Błąd oznacza usterkę czujnika ciśnienia powietrza (doładowania) w kolektorze ssącym. Turbina przez to nie działa. Nie wiem jak wygląda czujnik w tym silniku. Częsty problem z czujnikami doładowania polega na zatkaniu otworu wlotowego sadzą + nagarem. Należy sprawdzić na diagnostyce jakie ciśnienie odczytuje ECU. Ciśnienie atmosferyczne to 1 bar (bezwzględne)....

Kosiarka Stiga z silnikiem B&S 12,5 OHV - Przewód odmy za krótki, brakujący element?

i bardzo dobrze, że odłączona, zaślep tylko króciec do gaźnika żeby nie ssało brudnego powietrza, a do gumowej rurki daj kawałek węża/rurki w górę żeby olej nie chlapał i tyle, poco silnik ma ssać ten olej z powietrzem i tworzyć jeszcze nagar i mieć mniej mocy... a nie pasuje bo ktoś pewnie zmienił kolanko, albo gaźnik, albo kolektor na nieco inny i...

Opel Astra 1.7CDTI nie odpala po wymianie baterii w pilocie - immobilizer?

Pisałeś, że odpalałeś silnik plakiem. Może być tak, że nagar, który się gromadzi w zaworze egr, pod wpływem temperatury popuścił zawór i jakiś czas będzie ok, ale moim zdaniem problem prędzej czy później wróci. Jakbyś zaczął już coś kręcić przy silniku, to zajrzyj również do kolektora ssącego i zobacz ile tam jest nagaru. Zapewne będzie go dużo, więc...

Opel Sintra 2.2 16v - wysokie obroty na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika

wie ktoś może czy bardzo ciężko jest się dostać do kolektora ssącego żeby wymienić uszczelkę w sinterce?? bo nie mam konkretnego fachowca w okolicy, pojechałem ostatnio do jednego pseudo fachowca i miał pozaglądać gdzie ciągnie lewe powietrze i po tym że okolice przepustnicy i kolektora ssącego są dalej całe w nagarze, stwierdzam że nawet nie zajrzał,...

Czy stary olej powoduje przeciekaniu oleju na świece przez pierścienie?

Po pierwsze, czy błąd G40 występuje na pracującym silniku ?, bo, że na zgaszonym to normalne 2. To jest ten silnik z plastikowym, "zawiniętym" nad pokrywę zaworów kolektorem ssącym ?, jeśli tak, to trzeba wyjąć tłoki i oczyścić pierścienie olejowe z nagaru, który je zablokował

Chrysler Grand Voyager 2.5 TD vm, mocno kopci i dużo spala paliwa

Skrótowo jest to zawór dozujący spaliny do kolektora ssącego. Nie pamiętam jak to wygląda w VM, ale szukaj właśnie na kolektorze ssącym. Tam jest chyba siłowniczek podciśnieniowy, a pod nim stalowa rurka łącząca się z kol. wydechowym. Ten zaworek często zapycha się nagarem/olejem. Mógł paść też elektrozaworek sterujący nim. Jutro będę w pracy to spojrzę...

Opel Vectra 2.0 DTI 1998 - Błąd P1220, regeneracja pompy wtryskowej?

Jak pisałem wcześniej po uzyskaniu temperatury 85 stopni auto chodzi idealnie wchodzi na obroty nie włącza się tryb awaryjny przyśpiesza jest tak jak powinno być. tylko rano ta chmura dymu i jazda w trybie awaryjnym na połowie mocy dopóki się nie rozgrzeje. Sprawdziłem już wszystko cały układ paliwowy, nawet kolektor ssący został wyczyszczony z nagaru...

Citroen Berlingo 1,9D 2001 rok 51KW - Kolektor ssący zaoliwiony

Witam Citroen Berlingo 1,9D rocznik 2001 51KW . Wymieniałem świece żarowe dwie były spalone,lecz gdy zdemontowałem kolektor ssący zauważyłem w jednym z czterech otworów dużo nagaru i do tego mocno zaoliwionego ,w pozostałych otworach było sucho, również świeca żarowa po wymontowaniu z tego właśnie cylindra był mocno zaoliwiona . Zastanawiam się co może...

Polo 9n 1.2 12v szarpie przy 20-40 i 60-80 km/h, brak błędów w sterowniku

ciśnienie na każdym cylindrze 11 bar https://obrazki.elektroda.pl/4693160800_... porobilem 3 zdjęcia ale każde takie same to wstawiam 1 zaznaczam że mam zestaw do mierzenia kompresji za 50zł z allegro który ma zawór shredera jedynie przy manometrze na wężu i na końcówkach nie ma więc pomiar może być zaniżony o te 1-2-3 bary i ciśnienie...

C360 3P przy obciążeniu dymi na czarno jak zwykła C360, pompa po regeneracji

Jak odma jest podłączona do kolektora ssącego to sprawdził bym drożność, czy nie jest zakitowany nagarem. Pompa wyjątkowo wrażliwa na paliwo, Na wejściu paliwa do pompy jest zawór regulujący wewnętrzne ciśnienie w pompie i sitko. Czy zatkany powrót paliwa z pompy mógłby być powodem dużego dawkowania, warto to sprawdzić. Angielskie silniki Perkinsa robione...

renault master 2,5dci G9U odma i ogromny ubytek oleju

Witam Silnik 2,5 dci rok 2001 przebieg 200tys km z groszami Problem polega na nadmiernym wyrzucaniu oleju po przez odmę. sprawdzając ilość oleju jaka jest wyrzucana z silnika, przewód odmy włożyłem do bańki 4l po jakimś płynie. Wygląda to tak. Kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach i dodając gazu, przez co zwiększamy mu obroty, nic się nie dzieje,...

Silnik Fiat 125p 1.5 - Pomiar kompresji - jaka powinna być?

Silnik skonstruowany jeszcze na benzynę z dodatkiem czteroetylku ołowiu, głowica tylko do wymiany na nowszą dostosowaną do paliwa bezołowiowego. Filtr oleju odśrodkowy należy wyczyścić i jeżeli jest dużo nagaru na głowicy to kanały olejowe w wale korbowym mają średnicę zapałki. Pod kolektorem ssącym mamy filtr oleju bocznikowy, z niego olej o ile wypływa...

Astra J 1.4 turbo- silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach

Witam mam problem zAstrą j 2012 1,4 turbo 120KM.Przebieg 68 tys kilom Auto trochę stało.Po zakupie podczas jazdy ok 100kilom miałem delikatne przerwy ,w pracy motoru,zapalił sie Check Engine.Po podłączeniu do kompa -błąd P0171.Wyczyściłem przepływkę,sprawdziłem wszystkie kostki el,wymontowałem przepustnicę z kolektora ssącego(oczyściłem lekki nagar),dmuchałem...

BMW 2.0 D klapa kręta w układzie ssącym. Czy ma ktoś informacje?

Bardziej stawiałbym na zacięcie się którejś z klapek na skutek nagaru w kolektorze dolotowym. Klapki sterowane są "jednocześnie" więc gdyby zaciął się zawór podciśnienia wszystkie były by zamknięte a to raczej unieruchomiło by silnik... Uwaga - klapki często lubią się oberwać po zacięciu ... a jak już się urwą to znaleźć je można w cylindrze ze wszystkimi...

Opel Vectra B, Ciężko pali po dłuższym postoju.

Witam,dziś złożyłem do kupy silnik,wymieniłem uszczelniacze wtrysków oraz wyczyściłem przy okazji kolektor ssący,straszny widok tyle tam się nazbierało nagaru. Dowiedziałem się też że przyczyną zapowietrzania jest też filtr paliwa dokładnie jego nieudolna plastikowa obudowa,więc wyczyściłem ją na zewnątrz benzyną ekstrakcyjną,dokładnie wysuszyło mi...

Opel Vectra B 2.0 DTI - nie odpala po wymianie oleju i czyszczeniu kolektora

witam mam opla vectre b 2.0 dti (101 koni) wymieniłem mu wczoraj olej i wszystkie filtry ponadto wyczyściłem mu kolektor ssący miał on z 2cm nagaru musialem przy tym odkręcić przewody od pompy do wtrysków i odpiąć kilka wtyczek od czujników poskręcałem wszystko tak jak było i za nic w świecie nie nie mogę go odpalić pierwsze myślałem ze może ma problem...

Passat B5 1,9 TDI ATJ -pasek rozrządu- zerwane zęby

Dziś wymieniłem wszystkie przewody podciśnienia przeczyściłem przepływomierz cały, ale to cały układ dolotowy od filtra po przez turbinę razem z kolektorem ssącym z oleju i nagaru. Sprawdziłem ciśnienie doładowania dochodziło do 2 Bar albo nawet powyżej nie jestem pewien dokładnie, bo wskazówka na manometrze wychodziła poza skale. W celu testu pojechałem...

Nieszczelność kolektora ssącego w Peugeot 307 2.0 16V 2004 - przyczyny i rozwiązania

Na odległość trudno coś więcej doradzić, wydaje mi się że (przynajmniej tak to wygląda na filmie) przepustnica nie domyka się całkowicie. Spróbuj jeszcze przeczyścić ją dokładnie, może jakiś nagar jest. Wracając do kolektora wydechowego sprawdziłeś wizualnie czy nie ma pęknięć a uszczelki nie przedmuchuje?

Opel Astra G 1.7CDTI - silnik zablokowany po czyszczeniu EGR

Witam po krótkiej przerwie, zdemontowałem kolektor ssący, wyczyściłem dokładnie cały kolektor kanały odlotowe w głowicy wyczyściłem specjalnym środkiem do czyszczenia egr, środek sporo rozpuścił nagaru który dostał się na tłoki, zaczoł em kręcić ręcznie wałem i sporo tego syfu uciekło przez otwór od świecy żarowe resztę wydmuchałem spręrzonym powietrzem...

VW LT 35 2.5 TDI 102 Km. Zamiast paliwa wlany oprysk... Katastrofa

szczerze mówiące to już myślałem o tym że siadła głowica, ale wydaje mi się że raczej mało prawdopodobne że tak od razu zawory wypaliło. dobrze pali ładnie sie wkręca, tylko brak mocy, fakt że dziś jak wyjąłem kolektor dolotowy to bardzo dużo nagaru było, tak jak by ktoś jeździł kiedyś bez filtra powietrza, bo normalnie olej z piaskiem, a dziwi fakt...

Audi A3 1.9 TDI - Brak mocy, turbina się nie załącza, nowe części, VAG-COM różnice MAF

Witam, wiem że temat wielokrotnie poruszany na różnych forach przez wielu ludzi jednak chyba nikt nie miał takiego problemu jak ja, że już nie wiedział gdzie szukać, nawet w konsultacjach z mechanikiem. Sprawa wygląda tak, samochodzik nie ma mocy ponieważ turbina się nie załącza (cięgno gruszki wgl nie pracuje). Jest założona nowa turbina, nowy zaworek...

Problemy z gazem (landi) w VW Passat kombi 2.0E benzyna

Przyczyną wystrzałów niewątpliwie jest zapalanie się mieszanki wybuchowej w kolektorze ssącym na skutek nieprawidłowego zapłonu w cylindrze.Nieprawidłowy zapłon spowodowany jest przez świece,kable wys. napięcia,cewki,sterowanie cewkami,luzy zaworowe powstałe np. w autach o więkrzym przebiegu[czyszczenie nagarów przez podniesioną temp. spalania gazu...

kosa NAC - Nie pali na ciepłym, brak wolnych obrotów.

Rozkręciłem silnik i okazało się, że pierścionki się zapiekły. Paliwo chyba słabej jakości. Wyczyściłem wszystko, usunołem nagar z tłoka tylko chyba coś skopałem przy skręcaniu, bo dalej paliwo słąbo ssie. Czy strzałka na tłoku powinna być w strone kolektora ssącego czy wydechowego. Obawiam się, że pomyliłem kierunki i strzałka jest w strone wydechu...

Opel Astra 1.6 16 (Z16XE) - gaśnie z podłaczonym map sensorem)

Witam. Mam problem z Oplem Astrą II Z16XE 2002 rok. Zaczęło się od tego, że auto przyjechało z Warszawy ok 3 miesięcy temu. Problemem wtedy było wypadanie zapłony cylinder 2. Okej, zacząłem od mniej kosztownych czynności (ponieważ czytałem ze ten silnik lubi zbierać nagar na zaworach i następuje nie całkowite spalenie mieszanki a komputer wyrzuca wtedy...

Audi 1.9 TDI AFN - Zawór N75 nie steruje turbosprężarką, brak błędów

Dziś wyczyściłem zaworek n 18 i egr (egr był strasznie zasyfiony w ogóle nie pracował a teraz śmiga jak złoto). Wyczyściłem jeszcze kolektor ssący bo był prawie zapchany nagarem i przemyłem przepływomierz i jak turbina nie pracowała tak nie pracuje. Podaję numer sterownika i wstawiam logi nie wiem czy dobrze zrobiłem te logi VAG Number 028 906 021 BD...

Audi A2 1.6 FSI - wypadanie zapłonu na biegu jałowym?

Dołączę się w takim razie do tematu. Może dla potomnych będzie. Pierwsze pytanie to czy wypadanie zapłonów może być spowodowane uszkodzonymi hydropopychaczami? Sprawdziłem wszystko co można było sprawdzić. W komputerze zero błędów, przez dwa tysiące km zero błędów... Zdejmowałem głowicę i były wymieniane tuleje zaworowe bo jedna była lekko uszkodzona....

Fiat fiorino 1.3 jtd dymi - Dymi po odpaleniu na niebiesko

Nie wiem który typ egr jest w Twoim silniku? Właśnie w 2012 roku w którymś tygodniu produkcji byla zmiana egr, chodzi o emisje spalin. U mnie jest ten nowszy. Czyt. Droższy :( Umiejscowiony jest z tylu silnika pod kolektorem ssącym z elektrycznym aktuatorem. Ja osobiście zdemontowalem cały kolektor z tą rurką o którą pytasz, jest ona po prawej stronie...

Opel Corsa 1.3D 90 KM problem z mechanikiem, EGR i wtryskami.

Dzień dobry. Opiszę Wam krótką historię awarii mojego samochodu Opel Corsa 1.3D 90KM. Otóż - Objawy samochodu zaczeły się szarpaniem , brakiem mocy silnika oraz nierówną pracą. Oddaliśmy samochód do mechanika który stwierdził, że wszystkie wtryski są do regeneracji. Jeżeli tak mechanik mówi, to znaczy , że tak jest. Zadzwoniłem więc do mechanika bo...