Witam, Od jakiegoś czasu mam problem z ładowaniem na niskich obrotach. Mam skode Felicje z 1998 z silnikiem 1.3 wtrysk. Wszystko zaczęło się już dawno ale od jakiegoś czasu nie daje mi to spokoju częste doładowywanie akumulatora jest męczące. Stary alternator był po regeneracji na niskich obrotach...
O ile zbyt niskie napięcie, brak ładowania może mieć różne powody, o tyle za zbyt wysokie odpowiedzialny najczęściej jest regulator napięcia lub jego słabe styki.
Taka drobna sugestia , "z innej beczki". Miałem kilka przypadków z Felicjami , że powodem niskiego ładowania był wadliwy akumulator ( swego czasu wsadzali bardzo dziadowskie - takie białe,niestety nie pamiętam nazwy). Proponuję Ci , dla uzyskania pewności , podłączyć jakiś inny akumulator (np z samochodu...
Sprawdziłem napięcie ładowania. Zaraz po odpaleniu: Akumulator: 13,9 - 14,1 V Alternator: 14,1 - 14,3 V Po przygazowaniu do ok. 3000 obr/min przez ok. 1 min i znowu na wolnych obrotach: Akumulator: 14,0 - 14,3 V Alternator: 14,1 - 14,5 V ale bywało także: 13,0 - 13,2 V Przy zgaszonym silniku: Akumulator:...
Spadki napięć możesz trochę zredukować kupując gruby kabel (2m kabla 16-25 mm2 np spawalniczy) i łacząc bezpośrednio plus alternatora do plusa akumulatora. (tzn taki przewód już tam w skodzince jest ale za cienki i występują spadki napięć). Ale tak czy tak, poprawne napięcie ładowania to 13.8 - 14.4V...
Zmierz napięcie ładowania
Zmierz amperomierzem jakie są pobory prądu z akumulatora na postoju, po uśpieniu auta, na wolnych obrotach i podczas jazdy. Podłącz rejestrator napięcia, zmierz pulsację napięcia ładowania.
Sprawdź napięcie ładowania
Czy ktos mógłby mi wyjaśnić co dokładnie sygnalizuje lampka ładowania (Skoda Felicja 1.3). Problem mam taki, że lampka pali się przy chodzącym silniku, ale akumulator jest jednak ładowany. Sprawdziłem, że po włączeniu silnika napięcie na akumulatorze rośnie, i nawet przy wysokich obrotach dochodzi do...
Witam! Mam problem z alternatorem. Świeci mi się kontrolka ładowania. Zmierzyłem napięcie ładowania alternatora między przewodem grubym czerwonym a masą wynosi ok. 14V. Natomiast napięcie na zacisku przewodu zielonego zasilającego kontrolkę a masą wynosi ok 16,5V. Takie samo napięcie występuje między...
Bo przecież na regulacje napięcia w alternatorze nie wpływa temperatura ? Wpływa ale chyba nie we wszystkich alternatorach Najnowsze auta regulują napięcie ładowania, zależy to od wielu czynników, jednak nie wiem czy od temperatury też. . Starsze też (wyższe napięcie ładowania gdy zimno i niższe gdy...
Pewna pani kupiła sobie akumulator w pewnym sklepie. Sprzedawca powiedział: łaskawa pani ten oto super akumulator ma dwa lata gwarancji, ale jeśli będzie pani co pół roku u nas kontrolować ładowanie w swoim Seicencie, to można przedłużyć gwarancję do 36 miesięcy. Pierwsza kontrola beee - ładowanie ponad...
Napięcie ładowania akumulatora przez alternator może mieć zmienną wartość. Na przykład w samochodach Ford napięcie to podlega zmianom w zależności od temperatury otoczenia mierzonej pośrednio przez pomiar temperatury bloku silnika czy powietrza dolotowego. I tak w warunkach zimowych przy temperaturach...
Witam. Mam problem ze wspomaganiem w Skodzie Fabia 1.4 TRW Wspomagania działa ale wyraźnie słabiej, pali sie kontrolka wspomagania. Poziom płynu jest ok. Akumulator i ładowanie ok. Sprawdziłem testerem błędy, pokazuje 01290 z opisu Wspomaganie kierownicy przez napięcie referencyjne. Sprawdziłem...
Odgrzeję temat żeby nie zakładać nowego. Octavia 2. benzyna silnik AQY. Mam problem z niskim napięciem ładowania. Zaczęło się od napięcia 13,3V na zaciskach akumulatora pod obciażeniem. Alternator fabryczny Valeo 030 903 023 J 90A. Wymieniłem dziś regulator napięcia. Nastąpiła lekka poprawa....
Problemem może być "słaba masa". 14,3V napięcia ładowania jest jak najbardziej prawidłowe.
Witam. Ostatnio wysiadł mi alternator Magneton 70A w Felici 1.3MPI (przed liftem). Wymieniłem w nim regulator ale nadal napięcie ładowania na niskich obrotach przy włączonych światłach to 12,4V, bez świateł 14,5V. Ogólnie alternator jest cały pordzewiały (nie mogłem nawet wymienić regulatora) i wątpię...
kiedyś auto chodziło nawet z wyjętym akumulatorem bez problemu Tak nie należy robić! Grozi uszkodzeniem układów instalacji elektrycznej. Gdzie szukać przyczyny usterki alternator? Zmierz woltomierzem jakie jest napięcie ładowania akumulatora podczas pracy silnika. (podłącz równolegle do akumulatora) Następnie...
Kiedy coś takiego ma miejsce - pierwszy strzał : sprawdzam czystość klem akumulatora , masy silnika , połączenie aku - rozrusznik - alternator . Drugi strzał : Jeśli wszystko ok , sprawdzam szczotki , stan naładowania akumulatora , gęstość elektrolitu . Naładowany akumulator ma napięcie powyżej 12,6V...
viper555 czy zawsze jak świeci kontrolka w skodzie to wymieniasz diody ? a jak to nie pomoże to drugi raz rozbierasz i szukasz przyczyny ? a co powiesz o napięciu ładowania na wolych obrotach w tym aucie odbiegającym od typowych wartości ? wcale nie napisałem że ktoś jest tępak i nie rozwijaj tej...
Bardziej musisz się martwić o akumulator, maksymalne napięcie ładowania to ok.14,5V, przy większym napięciu i prądzie to go zagotuje po kilometrze. Tak z 20 km to można dojechać z uszkodzonym regulatorem na niskich obrotach, ale nie 900 km, bo wygotuje elektrolit i akumulator padnie. Miałem ten sam...
Klemy z racji materiału, z którego są wykonane, w połączeniu z elektrolitem zawsze będą śniedzieć. A skąd elektrolit na klemach jeżeli akumulator szczelny i napięcie ładowania prawidłowe? Mam ośmioletnie klemy, drugi akumulator, niezabezpieczone wazeliną. Sprawdzałem w ubiegłym tygodniu (przed zimą)...
Trzebaby sprawdzić poduszki. A może napięcie ładowania jest powyżej 15V.
Witam Posiadam Fabię 1.4 MPI rocznik 2001 przebieg 170 kkm. Od kilku dni dziwnie zachowuje się wspomaganie kierownicy. Gdy kręcę kierownicą spokojnie wspomaganie działa normalnie. Gdy wykonam gwałtowny ruch odczuwam przez chwilę (dłuższą lub krótszą) brak wspomagania i duży opór na kierownicy. Jak odpuszczę...
Niestety nie patrzyłem napięcia ładowania. I błędów też nie kasowałem bo bałem się że będzie potem coś nie tak. W tej dziedzinie jestem niestety początkujący i musze się jeszcze wiele nauczyć :D Czyli to może być w jakiś sposób szkodliwe?? I czy mam to skasować?
Przy napięciu powyżej 15V błąd poduchy murowany. Jakie masz ładowanie?
Zmierz napięcie ładowania, czy nie za wysokie Zmierz czy ci nie znika zasilanie czujnika
Gdzieś może dawać małe zwarcie. PS. Nie jestem pewien ale czasem 14V to nie za dużo?? Wydaje mi się, że alternator w ładowaniu powinien dawać to samo co aku, czasem nie przeładowuje?? (o to pytam bo pewien nie jestem ;) ) Nie,to jest normalne napięcie ładowania , moim zdaniem to problem albo...
Jakie napięcie ładowania pod obciążeniem?
Za 2 dni się tym zajmę i dam odp. Tylko jak sprawdzić ten regulator? w samochodzie czy po wymontowaniu i w jaki sposób. Napięcia na nim nie ma sensu sprawdzać skoro napięcie ładowania aku jest 14,5 a przy błędzie dochodzi do 18 to wiadomo ze regulator podaje te 18V. Więc w jakim sensie mam...
Ok, czyli będę musiał jeszcze przy czasie sprawdzić ile pobiera przekaźnik. Taki kondensator wpiąć równolegle tak jak diodę zabezpieczającą, wystarczy 16v albo 25v? Czy napięcie indukowane na cewce przekaźnika nie będzie zagrażało kondensatorowi? I jeszcze jedno, czy szeregowo z kondensatorem wpiąć rezystor...
Stan akumulatora sprawdzony? Napięcie ładowania w normie? Aparat zapłonowy podmieniany?
U mnie akumulator ma już swoje lata, więc może już jest do wymiany. Przeczytałem też na jednej stronie dotyczącej pompy elektrohydraulicznej TRW, że: "Jeżeli jednak słychać głośne „wycie” podczas zmiany obciążenia pompy, to można podejrzewać, że problem ma związek z układem pompowym....
Do sprawdzenia masa na silniku , napięcie ładowania podczas załączania nawiewu , świateł itp.Szybki test to połączyć minusową klemę akumulatora z masą silnika.
Najpierw zmierz napięcie ładowania . Pozdrawiam .
Twoja sprawa, ja Ci tylko mówię, że jest to nielegalne i nie popieram takich modyfikacji. Miałem auto z takimi światłami i nigdy nie zdecydowałem się na tę modyfikację. Zimne światło LEDów wcale nie jest przyjemne dla oczu (ale w dziennych to nie ma akurat znaczenia). PWM jest po to aby wydłużyć żywotność...
Witam ! Mam pytanie padł mi regulator napięcia w alternatorze i chce go naprawić lub ewentualnie wymienić na inny jeśli to możliwe. Oryginalny kosztuje 200zł w związku z tym chciałem się poradzić kogoś czy można zastosować tam coś innego np. regulator napięcia od skody felicji który kosztuje około 30...
Wszystko w oryginale. Samochód to Skoda Fabia i rzeczywiście, regulator na upartego da się wymienić bez wyjmowania alternatora. Zresztą nawet, gdybym miał wyciągać alternator to nie jest wielki problem. Zastanawiam się tylko, czy to pomoże. Kupiłem auto 4-ro letnie i tak jest od chwili zakupu. Teoretycznie...
Witam Posiadam Skodę Felicję i od dłuższego czasu mam problem 3 letnim akumulatorem ( bezobsługowym) o pojemności podajże 56 Ah. Obecnie jeżdżę mało ( sklep, kościół, znajomi ) i podejrzewam, że to też ma wpływ na to iż akumulator jest nie doładowany. Problem jest już bardzo długi i akumulator był wiele...
dzień dobry napięcie na akumulatorze po ładowaniu i odstawieniu na ok.3godz.-12.7 napięcie ładowania 13.8-14.4V sprawdziłbym stan akumulatora pod obciązeniem(specialne urządzenia) jesli to bezobsługowy(ładowanie bezobsługowego ok.2A)lub przemieszać elektrolit w zwykłym. rada poprzednika o poborze...
Witam. Nie napisałeś jakie masz światła dzienne ale chyba dzienne LED. Mam podobny problem. Podpinam się. Wczoraj wieczorem zainstalowałem światła Philips DayLight 4 LED. Moduł Philipsa po uruchomieniu silnika wykrywa wzrost napięcia w instalacji i załącza automatycznie światła do jazdy dziennej,...
Witam, Skoda Fabia 2009 1,4 16V 63kW. Napisałem, że po jałowym biegu bo odpinałem wtyczkę z alternatora bo mi przeszkadzała dostac się do filtra oleju. Potem zapomniałem założyć i odpaliłem tylno na chwilę silnik. Po wpięciu wtyczki do alternatora mruga kontrolka akumulatora i aku sie nie ładuje...
Witam serdecznie i mam do was prośbę o pomoc! A mianowicie padło mi ładowanie wymieniłem w alternatorze regulator napięcia i nic dalej brak ładowania oraz nie działa kontrolka od ładowania, zacząłem grzebać dalej chciałem sprawdzić licznik no i stało się po włożeniu licznika zaczęła migać kontrolka...
Witam. Niedawno kupiłem fabie sedan 1.2 z gazem, tydzień temu zaczęły się problemy z elektryką. 1.Co jakiś czas sieci kontrolka wspomagania, a wspomaganie jest lub go nie ma. 2.Zaświeca się kontrolka ABS i hamulca oraz piszczy trzy razy, następnie znika a po chwili pojawia się to znowu. Nie zawsze...
Witam. Niedawno kupiłem fabie sedan 1.2 z gazem, tydzień temu zaczęły się problemy z elektryką. 1.Co jakiś czas sieci kontrolka wspomagania, a wspomaganie jest lub go nie ma. 2.Zaświeca się kontrolka ABS i hamulca oraz piszczy trzy razy, następnie znika a po chwili pojawia się to znowu. Nie zawsze...
Jeżeli masz ładowanie 20V to odrazu nie spala się żarówki ich czas świecenia skraca się drastycznie i wkońcu sie przepala anie nie jest to tak że jak napięcie wzrasta to odrazu pali żarówki Co do lampki ładowania i diud w alternatorze to sie zgodzę jak diody beda padnięte lub regulator to bedzie się...
A tam jak się okazało na wolnych obrotach mam napięcie 16-17 V. Regulator napięcia. No niestety nie, wymieniłem regulator napięcia nawet nie wyjmując alternatora z samochodu łudząc się że problem ustąpi, ale nie. Wyjąłem więc alternator, rozebrałem go na części pierwsze, wyczyściłem wszystko...
Skoda Felicia 1.3 98r Problem z ładowaniem akumulatora. Objawy po dwóch dniach postoju nie mogłem odpalic auta. Pobór prądu na zgaszonym silniku przy załączonym alarmie wynosi 0,05A. Napiecie ładowania 13,8V przy wyłączonych odbiornikach, światłach itp Po włączeniu odbiorników, napiecie spada...
Witam wszystkich serdecznie, Posiadam Skodę Felicie 1,3 MPI z 1999r. Od jakiegoś tygodnia przy wysokich obrotach świeci się kontrolka ładowania, przy niskich lampka się tylko lekko żarzy. Wymieniłam już alternator i regulator napięcia, natomiast problem dalej występuje. Bardzo proszę Was o pomoc...
Witam . Sprawdź w weekend przy odłączonych klemach ,czy przy zakładaniu klem mocno iskrzy.Do sprawdzenia oświetlenie wnętrza samochodu i bagażnika (jeżeli jest)czy prawidłowo gaśnie.Pomiar poboru prądu można dokonać ampromierzem jak wcześniej wspomniał kolega piotrekwoj1 ,lub multimetrem który ma funkcję...
Witam, od razu zaznaczam, że jestem laikiem ws prawach elektryki samochodowej. Akumulator: WARTA 12 V 72Ah 380A DIN 640A EN/SAE Prostownik: TOP CRAFT 13323/input 220-240VAC 50Hz 0.6A output 6V MODE DC 6, 0,8A charging: DC 12V 0,8A fast charging: DC 12V 3,8A Min 1.2Ah Max 120Ah 3 tygodnie...
Tak jak napisałem Wypnij wtyczkę i sprawdź czy na pinie 2 Lub w przypadku gdy wtyk jest wpięty ładuj drut. Tu też musisz uważać na zwarcie z pinem 3 jak tam coś już umieścisz. Ewentualnie na końce sond pomiarowych nawiń drut i wyprowadź go kilka centymetrów. Ja ładuję we wszystkie piny naraz...
Witam Mam problem z okresowo powtarzającym się brakiem ładowania akumulatora. Problem zaczął się dwa tygodnie temu w upalny dzień. Auto stało długo na parkingu pod biurem na słońcu i podczas powrotu po 10 min jazdy wyskoczył komunikat "brak ładowania akumulatora". Zatrzymałem pojazd i już nie odpalił....
Brak napięcia +12 na zacisk D+ alt. (dopiero obroty na poziomie 3tRPM wzbudzają alt i ładuje) Sprawdź kabel na tym złączu alt. włącz zapłon i dotknij tym kablem do masy kontrolka ładowania powinna się zaświecić. Jeśli nie świeci szukaj usterki w kablach jeśli natomiast zaświeci sprawdź dokładnie alt....
Felicja ma ten problem że pod małym obciążeniem na durzy spadek napięcia ładowania, przerabiałem ten problem już w kilku takich samochodach i rezultat jest taki że pomaga tu mała przeróbka alternatora lub założenie innego alternatora to jest wada fabryczna rzeczywiście jest wielka różnica w oświetleniu...
Ja bym na Twoim miejscu pokombinował z czasem od wyłączenia zapłonu, aby po np 12h kamerka się wyłączała. Możesz na próbę ustawić na tym urządzeniu napięcie np 11,5V a następnie przetestować czy odpalisz samochód, ale pamiętaj że w różnych warunkach do odpalenia auta potrzeba różnej ilości energii (chociaż...
Witam wsztkich. Mam troche nietypowy problem. Lampka ładowania w mojej Skodzie Feli (1995r) żarzy się na wolnych obrotach, na wysokich zaczyna świecić jasnym blaskiem. Napięcie na aku na wyłączonym silniku troche poniżej 12V, na wolnych obrotach poniżej 13V, na obrotach ok. 1300obr/min napięcie na...
Miałem podobny problem .Kluczyk mi się rozłożył a nie wiedziałem ,że był tam czip mobilajzera. Tylko kolega pisze że wogóle nie ma kontrolek od ładowania i oleju i wygląda mi to na jakąś usterkę stacyjki (brak napięcia na zacisku 15 np.). Jeśli by to była wina immobilizera to kontrolki powinny się...
Witam. Więc naświetlę trochę sprawę. Mianowicie w Skodzie Felicji podstawowym alternatorem w modelach 1,3 były alternatory Magnetona. Silnik w tym autku jest na wielowtrysku sterowany przez ECU i wolne ma ustawione na 750obr. Altrnator ma ustawiony regulator na 13,6-13,8V przy czym włączenie świateł...
A jak tam ładowanie? Może instalacja ma pewne błędy ale główną przyczyną jest brak ładowania. Przydałby sie amperomierz wpięty w szereg z akumulatorem , ale UWAGA musi być zbocznikowany przy rozruchu auta żeby się nie zjarał. Gdy autko już będzie działać rozwieramy bocznik i oczywiście zaczynamy...
w itam wszystkich... mam taki amły problem w e wrześniu 2006 r . z aczeły mi sie problemy z ładowaniem wiec kupiłem nowy regulator napiecia. w szystko wróciło do normy ale nacieszyłem się nie na długo :( w ykręciłem regulator okazało sie ze znów szczotki zostały zbyt szybko z cięte wiec należało...
Witam. Jestem właścicielem, pierwszym, 9 letniej Skody Felicii. Rocznik 2000. Przez ten czas, jeździła bezproblemowo. Jednak tej zimy zaczęły się problemy. Brak napięcia, auto nie odpalało. Myślałem, że to z powodu mrozów. Ładowałem akumulator, wyjmowałem go na noce. Jednak za którymś razem nie zadziałało...
Napięcie na akumulatorze zaraz po uruchomieniu silnika wynosi 12,1V, natomiast po przygazowaniu do 3000 obr. napięcie wzrasta do 14,3V (słychać wtedy we wnętrzu samochodu "pyknięcie" i od tego momentu akumulator jest ładowany). Później jeżeli obroty silnika spadną nie powoduje to spadku napięcia na klemach...
Witam.Wystąpił w mojej Skodzince pewien problem,otóż wracałem sobie do domu,gdy nagle,zapaliła mi się kontrolka ładowania,wszystkie wskaźniki padły,wycieraczki,kierunki i dmuchawa to samo,natomiast światła mijania normalnie świeciły.Samochód traci obroty,ale po zgaśnięciu i ponownym przekręceniu kluczyka,kontrolki...
Witaj Tak to może być wina kopułki i roździelacza. Musisz rozebrać i zobaczyć w jakim jest stanie i czy styki nie są ponadpalane. Czy kopulka nie jest pęknieta. Ładowanie akumulatora możesz sprawdzić miernikiem uniwersalnym z nastawem na pomiar napięcia DC wpinając sondy na biegun dodatni i ujemny...
Tak, urywało wirniki, ale w Valeo serii TG. Ten zaś jest tylko w dieslach, nawet w skodzie. I nie było tak, że raz łączyło, raz nie, jak urwało na wyjściu szpulki raz to juz porządnie. Poza tym za nic nie uwierzę, że w tej renówie ma Boscha i to na regulatorze FOOM. Nie ten rocznik. to napisz jakie...
Witam, mam problem z "plusem" po stacyjce. Otóż po przekręceniu kluczyka radio wstaje: raz od razu, raz po minucie a raz po 5 minutach a nawet po 10u. Silnik pracuje, alternator ładuje, na innych wtykach jest wtedy 14.2-14.4 V Myślałem,ze to wina radia, wziąłem miernik i zmierzyłem pin acc, jest tam...
Dla zapewnienia jego pełnego stanu naładowania do samochodu poprzez gniazdo zapalniczki podłączałem prostownik zakupiony w L...dl, który ładuje akumulator małym prądem około 2A nie przekraczając napięcia 13,6V po naładowaniu co pozwala na odłączanie tego prostownika np. dopiero przed wyjazdem Czy...
Witam Skoda Fabia 1.9 TDI 101KM silnik ATD 2001 rok. Alternator 120A Bosch Występuje problem z ładowaniem akumulatora. Zaczęło się od tego że 1-2 razy dziennie mignęła kontrolka ładowania. Ale ładowanie było i wszystko OK. Następnie podczas jazdy wyczerpał się akumulator "do dna". Diagnoza - brak...
Dzięki Andrzej 20001. Wydaje mi się że ładowanie na gorącym silniku na poziomie 13,4 - 13,8 jest wynikiem ok? na zimnym jest 14,2. Oczywiście przy dodawaniu gazu napięcie lekko rośnie 0,2 do 0,5 V i dochodzi do 14V. Na alternatorze są podobne wartości ładowania jak na akumulatorze. Oczyściłem wszystkie...
Jeśli jesteś pewien akumulatora i alternatora, to rzeczywiście sprawdź "zasilanie" alternatora właśnie tymi kabelkami. Zbadaj te przewody na przerwanie i sprawdź, czy we wtyczce zasilającej nie są skorodowane piny. Kiedyś podczas jazdy miałem taką usterkę w Passacie a ponieważ wówczas już jeździło...
vihajster za nim weżmiesz się za wymiane sprawdź napięcie ładowania powinno być równe 14V,ewentualnie coś w poblizu i nie powinno skakać, nie wiem skąd koledzy podają takie niskie ceny RN ,jeżdże skodą co prawda Favoritką ,ale RN są takie same i kupowałem za 49 zł
Ja mam alternator Magneton 70A i oryginalny skodowski regulator napięcia. Robiłem pomiary napięcia ładowania dla trzech przypadków. 1 bez obciążenia. 2 obciążenie normalne (światła + dmuchawa na I biegu). 3 obciążenie maksymalne (światła, dmuchawa, grzanie szyby, wycieraczki). Pomiary zrobiłem dla obrotów...
po nocy utrzymuje 12.11V Za nisko. Po całej nocy sprawny aku powinien utrzymać około 12.6 V. Nie doładowywałem jeszcze go prostownikiem Doładuj do pełna i zostaw na dobę. Jeśli po 24 h akumulator nie utrzyma 12.6 V to znaczy, że jest uszkodzony. Dzisiaj po 18h stania mam 12.37V Podładuję...
Kolego „Irek 47” tak przez „sieć” to ciężko postawić diagnozę co do usterki jak i ocenić umiejętności pytającego. Ja pisałem o pomierzeniu napięć i jeszcze któryś kolega pisał , ponieważ nic o napięciach nie napisałeś uznałem że się zbyt słabo orientujesz i zrezygnowałem z dalszej...
A nie masz kłopotów z zapalniem auta czasem ? Proponuję Ci albo prostym miernikiem zmierzyć napięcie na akumulatorze jak radio się wyłącza bez zapalonego silnika a potem z silnikiem i na światłach, na wolnych obrotach a potem na trochę wyższych obrotach. Te proste pomiary pozwolą nam stwierdzić czy...
A jakie napięcia pokazuje miernik na wzbudzeniu i na wyjściu.
Napięcie ładowania powinno zawierać się w przedziale 13,8 przy obciążeniu (światła itp.) do 14,2, warto najpierw sprawdzić naipęcie wychodzące z regulatora, a później na akumulatorze. Jeżeli na aku będzie niższe napięcie niż na regulatorze trzeba sprawdzić przewody i ich łączenia.
iły. Ponownie wymieniony regulator napięcia. Mam jednak pewne watpliwości dotyczace tych napraw. Po pierwszej wizycie pojawiły się problemy z radiem. Nie mogę szukać stacji, zły odbiór stacji radiowych. Po ponownej wymianie regulatora na moment wszystko wróciło do normy, ale tylko na moment. Poza tym...
Nie znam się na tym zbyt dobrze . Favoritek miałem chyba z 5 sztuk . Kupowałem troche rozbite , robiłem i sprzedawałem :D W jednej sztuce był problem z ładowaniem . Po wymianie diod wzbudzenia i regulatora kontrolka świeciła . Pytałem tu i tam , aż w końcu poradzono mi żeby do pierścieni ślizgowych...
Niewiem co to jest kolego, ale nie wygląda to na regulator napięcia, a nawet jeśli jest to regulator to napewno nie od skody. Link poniżej pokazuje regulator od skody felicji.
Witam, ostatnio miałem problem z ładowaniem. Kontrolka migała aż w końcu zaczęła cały czas świecić... Na początku założyłem nowy regulator napięcia. Nic nie pomogło, rozebrałem alternator szczotki i pierścienie ślizgowe ok, okazało się że jedna dioda nie przewodziła wogóle prądu ani w jedną ani w drugą...
Sprawdzałeś napięcie ładowania? Typowa usterka w Felicji.
Napięcie ładowania powinno wynosić od 13,9 do 14,7 V (przy wyłączonych odbiornikach), więc 14,05 V to trochę mało (pozostaje kwestia dokładności pomiaru). Może warto byłoby wymienić jeszcze raz regulator napięcia (nawet nowy regulator wymaga sprawdzenia zaraz po zamontowaniu napięcia ładowania). Poza...
Koledzy mam problem z wspomaganiem w fabii którą niedawno kupiłem. Od początku były problemy, bo raz wspomaganie było a raz nie. Jak nie było to wystarczyło wyłaczyć i włączyć silnik i wracało. Ponadto zauważyłem że wspomaganie raz było bardzo czułe a raz takie bardziej siłowe. Dodatkowo pompa wspomagania...
Tak jak wspomniał użytkownik maniekmariusz na 90% winą jest zbyt słabo napięty lub już stary pasek klinowy napędzający osprzet - możesz to łatwo sprawdzić polewając go wodą. Pasek nie musi być popękany żeby sie ślizgał, ale jeżeli ma jakiekolwiek pęknięcia lub jets poszarpany to on jest do wymiany...
kostka jest w porządku, czysta styki dobre, jakie napięcie powinno byc w tej kostce na poszczególnych pinach
Mam problem, świeci lampka od ładowania akumulatora. Zużyte były szczotki i wymieniłem na nowy regulator. Rozebrałem alternator i sprawdziłem diody. Miernik pokazał, że są sprawne. Napięcie na zacisku+B alternatora wynosi 14,6V przy włączonym silniku. Na zacisku+D napięcie wynosi 12,4V. Przy wyłączonym...
Może kable WN. Możesz coś więcej napisać? Więc napięcie wygląda tak: Na postoju zasilanie radia: 12.65V Podczas pracy silnika: 14.16V Napięcie podawane do głośników na postoju: 6.22V Napięcie podawane do głośników podczas pracy silnika: 7.00V Model radia: LG LCS300ar
No właśnie, włączone światła i przy nagrzanym silniku 13.9 - 14, a przy włączeniu kolejnych odbiorników było tylko gorzej. Jeśli napiecie bez obciazenia jest dobre to nie ma co kombinować z jego zmianą. U ciebie jest o jakieś 0,2V za mało, ale jeszcze w normie... a przy włączeniu kolejnych odbiorników...
Ludzie tyle pieniedzy wydają na samochody, a napięcie ładowania to twojemu nawet do pięt nie sięga.
Co tam za alternator siedzi? Nie podał kolega marki/modelu. Mierzył kolega choćby z ciekawości miernikiem napięcie ładowania? Gdy zaświeci się kontrolka, zmierz napięcie ładowania zarówno na alternatorze jak i na klemach.
Wymieniłem moduł ze starego alternatora, Co to za moduł, czy chodzi o regulator napięcia. Dwa - co to za alternator (Bosch, Valeo). Co to znaczy zerwało się (odkręciło się sprzęgiełko, czy urwało się razem z wirnikiem). Zobacz czy masz na śrubie alternatora 12 V, sprawdź bezpieczniki główne...
moim skromnym zdaniem regulator napięcia do wymiany, to nie jest maluch z prądnicą że nie ładuje na wolnych obrotach. u mojego ojca w polówce '94 nawet przy pełnym obciążeniu na wolnych obrotach napiecie na akku utrzymuje się powyżej 14V, a bez obciążenia niezależnie od obrotów nie przekracza 14.4V,...
Problem jest (niestety) szeroko znany... (Ten Typ Tak Ma) Przyczyną problemów jest zbyt cienki kabel alternator-akumulator. Przy większym obciążeniu (w zimie: światła+ogrzewanie) spadek napięcia na nim jest tak duży, że akku przestaje być ładowane... Rowiązania są dwa: 1) Dioda schottky'ego dołączona...
Witam. Samochód Skoda 120l. Mam problem z ładowaniem akumulatora. Po sprawdzeniu miernikiem stwierdzam, że przy działającym silniku ładowania brak (kontrolka aku oczywiście się świeci). Nie chciałbym popsuć sobie miernika, więc wolę zapytać na jakich zaciskach mogę jeszcze sprawdzić napięcie na alternatorze...
Jeżeli powyżej 3200 obrotów świeci brak ładowania to sprawdź również naciąg paska klinowego na alternatorze. Pozdro TAK to jest prawidłowa odpowiedź na mój ostatni problem. Naciągnąłem po prostu pasek klinowy i problem ustąpił. Dzięki Radek18. Co do problemu przy odpalaniu - brak napięcia czasami....
Nieumiejętne założenie regulatora ( pod skosem) powoduje ułamanie szczotek , proponuje obejrzeć regulator , jeśli szczotki będa całe ,pomierzyć napięcie ładowania , regulator to zamiennik ( Jezpol) czy oryginał ( Magneton) ??
No ok ale patrz w tym typie regulatora dioda owszem podbija ale płynie przez nią też zasilanie twornika ;) Napięcie mierzyłem. Ogólnie to walczę z tym tematem już 2 lata. Dla elektryka znającego temat pół godziny roboty, napięcie na wolnych 14.5 pod obciążeniem 14.2 -14.3 V bez żadnych przeróbek...
Na początek sprawdziłbym jak wygląda ładowanie na benzynie , bo może okazać sie , że problemem jest instalacja LPG , jeśli nie będzie różnicy to zacząłbym od wymiany regulatora napięcia a potem sprawdziłbym mostek
