Witam Dzięki za podpowiedz strzał w dziesiątke na to wygląda ładowanie się odnalazło i jest ok jestem w szoku napewno na to bym nie wpadł dzięki . Tylko miałbym pytanie regulator napięcia Boscha jest na pięć pinów na piątym pinie jest stałe napięcie jak podłączyć wzbudzenie do niego po prostu chciałbym...
A czy kolega przy próbie z alternatorem nie zapomniał przypadkiem o wzbudzeniu? Jak kolega zmierzył te "blisko 0V"? Nie chce chyba kolega powiedzieć że mierzył napięcie alternatora bez podłączenia akumulatora, lub choćby jakiegoś obciążenia. Alternator nie potrzebuje nie wiadomo jak wysokich obrotów....
Ten nowy alternator, to nowy nowy, czy nowy używany? Był sprawdzony PRZED montażem w aucie? Bo sama wymiana szczotek, to jeszcze nie wszystko. Sprawdzałeś, czy na zacisku wzbudzenia pojawia się napięcie po włączeniu zapłonu? Sprawdziłeś, czy kontrolka gaśnie, jak odłączysz wzbudzenie od alternatora?...
Pacjent to : Renault Twingo 1998r Silnik 1.2 Benzyna Katalizator VIN: VF1C0660517354288 Otóż główna sprawa wygląda tak: Nie działają następujące kontrolki: ładowania, ciśnienia oleju, ręcznego, oraz temperatury (przy czym wydawało mi się że od temperatury powinna świecić po włączeniu zapłonu...
Pod drodze od alternatora do akumulatora jest jeszcze regulator napięcia I tutaj też się mylisz. Nie te czasy. Mylisz regulator napięcia alternatora z regulatorem napięcia prądnicy gdzie w jednej obudowie był mechaniczny regulator napięcia połączony z przekaźnikiem prądu który był jednocześnie regulatorem...
Z podłączeniem wszystko jest dobrze, zmierz napięcia na poszczególnych fazach alternatora, można w tym modelu zrobić to bez jego rozbierania a wyjścia masz w miejscu trzech śrub w plastikowych izolujących tulejkach kwadratowych co jest dobrze widoczne na twoich zdjęciach. Te śruby łączą stojan z diodami...
Alternator w FSO1500 z tego co mi wiadomo występował w wersjach "6-diodowej" i "9-diodowej" (różniły się typem regulatora i schematem podłączeń". Sprawdzenie alternatora bez udziału regulatora jest możliwe - trzeba zasilić prądem ok. 1-1,5 A (do "masy") uzwojenie wzbudzenia (chyba styk 67) i podłączyć...
Schematy super! Przekaźnikiem się nie przejmuj - na razie. On pełni tylko funkcję informacyjną dla kierowcy i nie pływa na pracę alternatora. Uwaga: napięcia mierzymy względem masy, chyba, że wyraźnie napiszę o innym sposobie. Najpierw odłącz kable XYZ od prostownika. Nie znam koloru. powinny być...
Witam. W końcu odkryłem co mi rozładowuje akumulator i to przez przypadek. Auto stało cały czas z wpiętym amperomierzem. Podchodzę włączam miernik a tam pobór skacze od 1,2A do 1,9A wyjmuję po kolei bezpieczniki no niestety nie udało się. Dwa tygodnie temu ponownie zauważyłem taką sytuację udało mi...
Kolego a jak u was z kasą? Pytam tez jako strażak OSP... A może jednak montaż dodatkowego alternatora 12v, na autozłomie można fajny wybrać np. 90A Boscha niedrogo, przejrzeć ew. mały serwis, dopasować mocowanie i koło pasowe, wolna bieżnia na kole pasowym silnika się pewnie znajdzie, dociągasz instalację...
Ok. Zwracam honor. Można nazwać i tak. Wirnik obraca się z taką samą prędkością z jaką wiruje pole magnetyczne, a więc spełnia wymogi definicji. Mnie jednak chodziło o to, że cechy "synchroniczna" nie używa się w nazewnictwie ze względu na niestałość obrotów w ogóle. I tylko o to. Czyli alternator...
No właśnie, włączone światła i przy nagrzanym silniku 13.9 - 14, a przy włączeniu kolejnych odbiorników było tylko gorzej. Jeśli napiecie bez obciazenia jest dobre to nie ma co kombinować z jego zmianą. U ciebie jest o jakieś 0,2V za mało, ale jeszcze w normie... a przy włączeniu kolejnych odbiorników...
Dla akumulatora nie ma znaczenia, czy sie mu podaje napięcie tętniące (takie jest np. z alternatora), czy "gładkie". Pojemność elektryczna akumulatora działa jak kondensator o olbrzymiej pojemności (pamietaj, że kondensator o pojemnosci 1 farada =milion mikrofaradów oddaje prąd 1 ampera w czasie 1 sekundy...
Problemem jest to, że oxyduje śruba która wychodzi z aluniniowej płaszczyznu radiatora diod plusowych, nie ma dobrego kontaktu na styku łeb śruby->płaszczyzna radiatora. Nie chwytam tego ,tą śrubą M6 połączony jest alternator ze wszystkimi odbiornikami prądu w samochodzie ,czyli przy jej korozji nadpalało...
Ja nie napisałem, że napięcie zależy od obrotów tylko wydajność, a dokładnie prąd. Alternator musi osiągną minimalne obroty dla wzbudzenia, a przy obrotach biegu jałowego silnika jego wydajność jest niska, przy dużym obciążeniu regulator napięcia nie da rady utrzymać wymaganego napięcia. Włączone światła,...
Kolego, a nie uważasz, że fajnie by było napisać jaki alternator? Właśnie, to powinno być na początku, może Bosch, może Valeo, może 9 diod a może 6. A co się dzieje gdy nie ma ładowania a Ty zwiększysz obroty do np 3000-4000. Ale skoro kontrolka świeci (zakładam że jest Bosch) to raczej przewód...
Pomierzylem dzisiaj co nie co i oto co ustalilem. Brak ładowania pomimo prób wzbudzenia alternatora poprzez podanie mu +12V zarówno bezpośrednio jak i poprzez żarówkę 4W. Na tym cienkim przewodzie napięcie nie występuje, brak. Przewód nie jest przetarty, ani uszkodzony zachowuje ciągłość i przychodzi...
Czyli jest to pulsowanie napięcia w instalacji generowane przez układ ładowania. Zastanawia mnie to 15V. Dla aku może być zabójcze. Tak, problem przy 6-diodowym alternatorze zwykle polega na tym że zarówno napięcie zasilania wzbudzenia jak i "sense" aktualnego napięcia idzie sobie z + akumulatora...
....zostawic alternator a tylko wstawic zamiast wzbudnika kolo magnesiowe np od wski 175..... [/quote] Tylko, że .... rególując prąd przepływający w uzwojeniu wzbudzenia reguluje się napięcie na zaciskach alternatora i tym samym prąd ładowania. Jeśli wsadzisz tam magnes stały to brak jest regulacji...
Obawiam się, że bez douczenia się sobie nie poradzisz. Poczytaj trochę w internecie na temat alternatorów z wzbudzeniem od magnesów stałych (pewnie to już Cię przestraszyło?). Nikt nie ma czasu pisać esejów, prowadzić Cię za rączkę i odpowiadać na pytania z podstawowej wiedzy. Musisz przekroczyć barierę...
Proszę o pomoc, co może byc przyczyną braku ładowania oprócz samego alternatora. jestem 200 mil od domu u znajomych i 10 mil przed celem info na wyświetlaczu "Battery charge or electric supply faulty" i servis. brak ładowania. dojechałem do znajomych i juz nie odpalił. po naładowaniu odpaliłem i sprawdziłem...
pukury napisał: ...Skoro do żarówek " lepsze " jest napięcie zmienne to dlaczego w samochodach stosuje się do tego celu napięcie stałe ? ... Nie chcę posądzać cię o złą wolę, więc zakładam, że nie przeczytałeś dokładnie tego co napisałem. Aby było jasne dla wszystkich. Napięcie przemienne jest...
Witam Zachęcony Waszymi opisami, postanowiłem samodzielnie przerobić mój agregat. Ordynarna chińszczyzna za 350 zł kupiona w markecie. Znalazłem nawet później w innym markecie taki sam za 300 zł. Wygląda prawie identycznie jak ten z początku tego wątku. Na Allegro jest dostępnych kilka wykonań...
Alternator nie jest maszyną samowzbudną, żeby zaczął dawać napięcie, przez wirnik musi popłynąć niewielki prąd, żeby go wstępnie namagnesować, tą rolę pełni kontrolka ładowania, żarówka o mocy ok 2W, w samochodach, w których jako kontrolka jest stosowana dioda led, jest zamontowany rezystor, który wzbudza...
Podłączyłem dzisiaj się kompem do tego auta i jest kilka błędów. Niestety program nie zapisał mi logów i nie pamiętam co to były za błędy, jutro spróbuję jeszcze raz. Natomiast okazuje się że na styku D+ alternatora jest cały czas 11,5V nawet po wyłączeniu stacyjki. Odłączenie na chwilę przewodu z D+...
Witam :) Otóż Panowie elektromechanicy mam problem ze swoim VW Golfem silnik 1.6 oznaczenie silnika aee 96'. Po wymianie skrzyni biegów zaczął zachowywać się dziwnie po przejechaniu ok. 10 km i porządnym nagrzaniu na postoju obroty głupieją i gaśnie (dzieje się tak i na PB i na LPG) wykluczamy elementy...
Na tym przewodzie powinno być wyższe napięcie, wygląda na to że nie ma wzbudzenia. Jak podłączysz ten przewód do masy to kontrolka w liczniku się zaświeci? Jeżeli nie to do alternatora nie dociera wzbudzenie. Podaj na ten zacisk w alternatorze +12V przez żarówkę 5W - powinna ona się zaświecić na niepracującym...
Autosan PR110 miał regulator napięcia oraz ogranicznik prądu ładowania Niemożebność. Staruszek komunistyczny mierzy prąd ładowania i go ogranicza??? Jeszcze taki układ ograniczenia prądu posiadam z autosana . Trochę to dziwne rozwiązanie , bo w układzie ładowania z alternatorem nie stosuje się ogranicznika...
Zrobiłem test na dwa sposoby pierwszy na akumulatorze w samochodzie i podpiąłem wzbudzenie od akumulatora z żarówką 2W akumulator miał 12,2 po odpaleniu spadło do 11,88 bez reakcji na obroty czy to 1000 czy 3000 Druga próba podpiąłem drugi akumulator napięcie 12V wzbudzenie z niego i podpiąłem go...
Ja osobiście "kupuję" taki schemat. Czyli ładowanie przez przekaźnik , z tą różnicą że w nowszych autach jest EPC itp.. czyli regulacja prądu wzbudzenia jest nadzorowana przez jakiś komputerek. Żeby tam nie mieszać pod maską przy alternatorze to kupujemy taki wynalazek. Przekaźnik sterowany poziomem...
Tak wszystko można zrobić lepiej. Dziękuje i pozdrawiam. ;-) Przepraszam bardzo ja pisze o zwykłych alternatorach jakie są były stosowane od wielu lat a Ty wyjeżdżasz z jakimiś rozwiązaniami najnowszymi w samochodach za duże pieniądze. Gdzie są one nafaszerowane elektroniką. Czy może o jakiś hybrydach...
Witam wszystkich Oto mói problem auto jak w tytule, po odpaleniu silnika swieci się kontrolka od ładowania, , sprawdzam napięcie na aku i pokazuje 12,3v, czyli alternator padł. Alternator zawiozłem do punktu, który specjalizuje się tylko w alternatorach i rozrusznikach i tu moje zdziwienie - alternator...
Witam pacjent to r420 2005r. Od poniedziałku walczę z ładowaniem. Zaczęło się od mrugania błędu ładowania na desce , po sprawdzeniu okazało się, że dziwne skoki napięcia są. Podmienialem trzy regulatory, dwa alternatory, wymieniłem pasek , wymieniłem napinacz paska,a ładowania nadal nie ma. Wczoraj...
Jeśli jakiś element, który się obraca, nie ma symetrii obrotowej, a np. ma coś wystającego, to wystarczy zamontować magnes z cewką tak, bo to coś przechodziło blisko magnesu; problem natomiast taki, że najprostszy układ (dioda + kondensator) daje napięcie zależne od tego, na ile blisko, jaki to ma...
1. Stabilizator liniowy to bzdura w tego typu zastosowaniu. 2. Całość dyskusji nadaje się do kosza, bo do tej pory wiemy, że autor ma jakiś "nietypowy" alternator, jakiś regulator i jakoś to ma podłączone. Ilość konkretów podanych - ZERO. 3. Z mętnych tłumaczeń wywnioskowałem, że pracuje tam coś na...
Tylko krytykują i krytykują. Chłopak chce założyć alternator to go założy i będzie generował prąd, mało bo mało ale będzie. Co do regulatora panowie pierdu pierdu, jak ma w miare alternator na czasie (samochodowy), regler ma wbudowany w niego. Jeśli alternator ma z tyłu śrube na wyprowadzenie pradu i...
Wymiana na inny regulator napięcia i przekaźnik kontrolki ładowania nic nie zmieni i nie uprości instalacji, bo one muszą być. Jak oryginalne działają to je zostaw, po co wydawać pieniądze i dodatkowo mieszać w instalacji. Ten ostatni regulator napięcia jest do alternatora 9 diodowego i jest w niego...
Tylko że szczotki to nie zasilanie regulatora. Próbowałem też odłączyć regulator i zasilać go z akumulatora nie podając napięcia na szczotki Agregat dobrze działa tylko w przypadku podawania zewnętrznego wzbudzenia w dodatki na szczotki, z których jest zasilany regulator. Regulator napięcie...
janek11389 jeśli możesz mi przesłać ksero tego artykułu - będę wdzięczny i na pewno go wykorzystam za co z góry dziękuję !!! Co prądu ładowania akumularora w samochodzie przez alternator to tak duży prąd płynie przez stosunkowo krótki czas. Czas ten zależy od stanu naładowania akumulatora, a ściślej...
tak, stawiając na to ze alternator dobrze naprawiony, tam byly 2 typy regulatorów i teraz jeden był sterowany impulsami drugi tylko napięciem. Spróbuj wzbudzić go recznie podając pod ten przewód 12v. I zobacz jakie masz napięcie na tym przewodzie, pewnie oscyluje do max 6V spróbuj tam rzucić jakies...
Witam, opel astra F 1,8 rocznik 93 problem z niedoładowanym akumulatorem, alternator ładował go tylko do 13V bez obciążenia. Jako pierwsze sprawdziłem: masę na silniku (rozrusznik kręcił extra więc musiała być), połączenie z + akumulatora, kontrolkę wzbudzenia wszystko OK. Następnie zdemontowałem alternator...
Nie jestem pewien (nie zagłębiałem się w temat) jak taki zestaw ma służyć do testowania alternatora pod obciążeniem- owszem, wzbudzenie, regulator napięcia, ułożyskowanie, ślizgacze pierścieni sprawdzić można przy niewielkim obciążeniu, ale załóżmy, że masz alternator (hipotetycznie) 100A- przy napięciu...
Witam, wepnij próbnik napięcia między przewody D+ (kontrolka ładowania) i B+ (odbiorniki) przy regulatorze napięcia. Uruchom silnik, jeśli żarówka próbnika zachowuje się tak samo jak lampka kontrolna akumulatora to problem jest po stronie alternatora, w przeciwnym wypadku winne są przewody, należy wtedy...
kolega ma rację z tymi korkami. Byłem tam w piątek w G. - istny koszmar. Z tego powodu nie bacząc na przeciwności losu przesiadałem się na motocykl kiedy tylko śnieg się stopił. Pieniądze wydane na rower zwrócą się na zmarnowanym czasie podczas przymusowych postojów na nerwy nie mają ceny więc tego nie...
Czy udało się rozwiązać problem. Mam podobny przypadek, alternator ładuje ale kontrolka ładowania świeci. Wspomaganie załącza się po wypięciu wtyczki z alternatora (bo oczywiście wzrasta napięcie na przewodzie od kontrolki). Podejrzewam regulator napięcia bo w tym alternatorze nie ma diod wzbudzenia...
Witam Szanowne Grono. Pozwolę sobie odświeżyć temat. Mam podobne objawy jak kolega bula2 (ford transit 2.2 TDCI 130KM, 2008r.): po zapaleniu na zimno brak reakcji na gaz, świecące kontrolki check engine i ładowania (mierząc napięcie faktycznie nie ładuje). Przy podpięciu do OBD2 (uniwersalne proste...
Oraz mam pytanie odnośnie czujnika ciśnienia oleju w malcu wychodzi z niego jeden kabel i wydaje mi się że ten kabel powinien iść do masy przy lampce a plus z lampki bezpośrednio do aku, czy to prawda? TAK Lampka ładowania akumulatora powinna być podłączona do alternatora plusem a masa do...
Witam wszystkich serdecznie. Chciałbym Państwa prosić o pomoc. Jestem posiadaczem Ursusa C-360-3p, w wersji z alternatorem i mam od kilku miesięcy ciągłe problemy z odpalaniem tego ciągnika. Nie wiem już gdzie szukać problemu, czy to wina akumulatorów (są 2, każdy po 6V) czy alternatora. Generalnie sytuacja...
Po wymianie aku sprawdź koniecznie napięcie przy pracującym silniku na wolnych i wyższych obrotach (2-3 tys. obr). Miałem taki sam numer (zwarta cela) i przez to padł mi regulator napięcia (wbudowany w alternator) - po wymianie aku ładowało go do 15,5V bo regler nie regulował tylko dawał wzbudzenie na...
dodam że alternator pracuje "normalnie" tylko że daje o jakieś 2-3 V za małe napięcie i akumulater nie jest ładowany a czasem jest tak że daje normalne napięcie a czasem pulsuje to na pewno wina regulatora ale jak na razie w pewien sposób go oszukałem rozpiołem zasilanie regulatora z dodatkowego...
Witam. Kupiłem agregat prądotwórczy PAD-20-3/400/R z wojska, jednak agregat nie posiada żadnego pulpitu sterowniczego ponieważ pracował w komplecie z innymi. Agregat zasilany jest silnikiem spalinowym. Silnikowi zrobiłem remont i pracuje bez zarzutu. Posiada alternator i rozrusznik elektryczny na...
Na drugiej jest to wyjście regulatora, które cię interesuje i do którego podłączasz żarówkę. Wewnątrz regulatora jest tranzystor, którego emiter (jeśli tranzystor wyjściowy jest PNP - to kolektor - zależy to od konkretnego rozwiązania) jest podłączony do tej drugiej szczotki i na którym przy napięciach...
Rozumiem że na tej blaszce musi być takie samo napięcie jak na tym kablu od wzbudzenia. jeśli tak to na samym kablu mam zasilanie z aku 12,... a na tej blaszce mam 1V. Moje pytanie brzmi czy sam jestem w stanie wymienić te diody z góry dzięki i pozdrawiam skoro nie masz napięcia to tak jak koledzy...
Ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz,otóż brak wzbudzenia napięcie balansuje w granicach 2.54-3.00V,a przy odłączonym przewodzie od alternatora(wzbudzenie) pokazuje ,że jest ok.Co może być przyczyną takiego spadku napięcia gdu przewód jest przykręcony??Z góry dziękuję
Ze wszystkich uczonych dyskutantów tylko niutat ma rację. Prądnicę żeby przemagnesować trzeba zewrzeć zacisk od wzbudzenia i zacisk główny prądnicy (do chwili obecnej "-") i na chwilę podłączyć do niego "+" akumulatora, a "-" do masy prądnicy i po zawodach, prądnica przemagnesowana. Operacje trzeba...
Dostałem maila z pytaniem jak skończył się problem z lampką w moim przypadku. Odpisuję tu - może się komuś przyda. Nie skończył się. Jeżdżę już tak 2 lata! Tym, którzy twierdzą, że to dioda alternatora - nie tak hop. Było tak - po odwiedzeniu paru serwisów zostawiłem auto w jednym z nich. Elektryk...
Załóżmy, że uzyskam na wyjściu, po prostowniku napięcie średnie 16V, wtedy maksymalne 16,8V, minimalne 14,5V. Czy do takiego napięcia we wspomagającym prostowniku rozruchowym jest sens i potrzeba dołączać zabezpieczenie przepięciowe? Przy takim napięciu nie powinien płynąć ogromny prąd ładowania akumulatora,...
Z tego co pamiętam prądnica synchroniczna (maszyna synchroniczna ) może pracować tez jako silnik a kupno silnika to nie jest aż taki wielki problem . ps; tak myślę Zakup silnika synchronicznego tak małej mocy to wielki problem. ogólnie alternator to tez jest maszyna synchroniczna (3-fazowa) i...
Sprawdź napięcie bezpośrednio na akumulatorze.Jeśli wynosi na wolnych obrotach ok 14.2V to żażenie lampki jest to normalny objaw w pełni naładowanego akumulatora.Napięcie na akumulatorze jest trochę wyższe od napięcia wytwarzanego przez alternator(przy tych obrotach)i alternator ma ograniczone wzbudzenie.
Prawdopodobnie przerwany jest przewód łączący zacisk D+ alternatora z kontrolką. Podaję Ci podstawowe zaciski na alternatorze: B+ ..połączenie do akumulatora biegun+ (gruby przewód czerwony) B- ..podłączenie do masy Ninus akumulatora (Masa może być na obudową) D+..obwód wzbudzenia idzie do kontrolki...
Kolega nie zrozumiał idei . Alternator zawiera trzy uzwojenia wytwarzające prąd zmienny trójfazowy ten prąd jest prostowany w prostowniku głównym ( trzy diody do masy i trzy diody do plusa ) oraz w prostowniku dodatkowym ( trzy diody dające plus do zasilania wzbudzenia ). Ja proponuje dołożyć trzy diody...
adamekamator zrób prosty test - odłącz kabel od tej kontrolki (może być przy alternatorze) i zobaczysz że ładowanie będzie takie samo nadal. Wiem na pewno że to tak działa bo jeździłem tak wiele lat bo mi się nie chciało naprawić tej wsuwki do alternatora i przewód wisiał zaizolowany obok. PS....
możesz problem rozwiązać przerabiając instalację, to znaczy: wmontuj dodatkowe 4 diody w alternator wzorem alternatorów 9-ciodiodowych poloneza , wyrzuć regulator napięcia , wyprowadż przewody ze szczotki i z dodatkowych diod na zewnątrz, zastosuj regulator napięcia od poloneza 9-ciodiodowego. Niestety...
alternator sześcio diodowy bezszczotkowy, dochodzą do niego dwa przewody grubszy i cieńszy. Czy powinno być tam napięcie, czy to jest alternator bezwzbudzeniowy (sam się wzbudzi) grubszy kabel pewnie jest do ładowania a cienszy? Jakie powinno być napięcie przy pracującym silniku i odłączonych przewodach?...
Samochód ma bieg jałowy na poziomie 800obr/min natomiast sprężarka jakieś 1800obr/min., Więc od razu nie zgaśnie jak samochód. Jeżeli trwa to jednak dłużej warto sprawdzić czy nie jest uszkodzona dioda zabezpieczająca lub przełącznik. Bo może być sytuacja, że po wyłączeniu zapłonu przedostaje się napięcie...
krzychu001, bez przesady że alternator, tylko prostownik i RN w razie czego ;-) Hannesor regulator napięcia nie będzie Ci robił takiego bałaganu, bo on zasilany jest z dwóch źródeł: 1. plus wyłącznie PO KLUCZYKU poprzez kontrolkę ładowania akumulatora 2. wyjście prostownika wzbudzenia z prostownika...
Dużo zależy od samego regulatora napięcia bo to on steruje kontrolką braku ładowania. W alternatorach wzbudzenie oraz regulacja napięcia jest realizowane na wirniku poprzez ślizgacze i szczotki z regulatora napięcia. Alternator ma 3 fazowe uzwojenie twornika oraz 3 fazowy mostek prostowniczy.
No niby tak, tylko jeśli nie świeci smarowanie, ładowanie i nie ma wskazania temperatury a zasilanie na wskaźniki jest to wspólną usterką najwyraźniej jest brak masy po stronie czujników. W maszynach często puszczane są osobne przewody masowe na rozrusznik i alternatory i stąd moje przypuszczenie że...
Witam Jak wspomniał kolega Strumień Świadomosci ważne jest podanie jaki masz alternator.Należy sprawdzić napięcie ładowania na akumulatorze,jak również na samym alternatorze ,gdyż mogą być duże różnice w pomiarach .Świadczyć to może o złych połączeniach (słaby styk)skorodowanych,wręcz przypalonych...
Wpływa na to, że miałem nowy akumulator 77aH i po skończonej gwarancji szlag trafił akumulator. Odpowiedz serwisu - opad masy czynnej na skutek nieprawidłowego ładowania czy jakoś tak. Od tego czasu zamontowałem miernik napięcia i dopiero teraz widzę jak jest. Przy włączonych wszystkich odbiornikach...
Samemu sprawdziłem napięcia na pinach. Jeden pin na wtyczce miał 12V, drugi 9V (niebieski przewód L). Ten niebieski przewód odpowiada za lampkę na desce rozdzielczej i od tzw. "wzbudzenia". Nie mam pojęcia czy powinien mieć 9V. Wszędzie spotkałem się z informacją, że powinien mieć 12V. Jak...
Dopięcie zewnętrznego źródła ładowania nie "zgasi" tej kontrolki, bo ona świeci wówczas, gdy jest różnica napięć między uzwojeniem wzbudzenia a plusem akumulatora. Innymi słowy, świeci wtedy, gdy na wyjsciu uzwojenia wzbudzenia jest zbyt niskie napięcie - prąd kontrolki płynie z plusa przez uzwojenie...
Dzień dobry! Podałeś napięcie jakie jest w instalacji przu działajacym silniku (alternator i regulator napięcia właczone). Czy mógbys zmierzyc jednak prąd ładowania !!!! Łatwiej wtedy będzie wykluczyc uszkodzenie mostka prostowniczego alternatora jak tez układu prostującego w wzbudzeniu. Pozdrawiam...
Kontrolka ładowania się pali jak prąd płynie z akumulatora do alternatora a akumulator raczej nie ma więcej niż 12,8V. Pulsowanie było by dlatego, że brakowało by jednej z 3 faz i obrazowo przez 1/3 obrotu alternator nie wytwarzał by prądu. Uuuu, kolego, podstawy się kłaniają; prąd z akumulatora...
Witam Pewności jeszcze nie mam ale chyba przyczyną zakłoceń u mnie jest robiony z jakiegoś kitu wskaźnik napięcia ładowania akumulatora na 6 diodach LED. Jeszcze tego nie sprawdziłem ale teoretycznie ten wskaźnik działa podczas pracy silnika a jak alternator się nie wzbudzi to pokazuje małe napięcie...
Kolego, napisałem przecież, że wymieniony został! Tak czytałem to w pierwszym poście. Skoro jesteś pewien, że regulator jest sprawny w całym zakresie temperatury w jakiej pracuje (alternator się rozgrzewa podczas pracy) to pozostaje wymienić mostek prostowniczy, ponieważ zdarza się, że diody wzbudzenia...
podam ci prosty sposób sprawdzenia nigdy mnie nie zawiódł. Ten alternator ma regulowane wzbudzenie minusem ,dolna szczotka ta z trzema przewodami jest podłączona do mostka lampki ładowania i regulatora ,na pracującym silniku powinno być tam napięcie. górna połączona tylko z regulatorem, to tam regulator...
Witam Potrzebuję zrobić regulator napięcia do ładowania akumulatora 12V. Z alternatora wychodzą 2 przewody na których w zależności od obrotów jest 21-110V prądu przemiennego. Wydajność wynosi 10 A, tyle też musi wytrzymać regulator. Alternator znajduję się w silniku od motorówki, ma kilka uzwojeń...
Panowie! Wszystko pięknie, tylko czy w starych magnesach koła zamachowego będzie na tyle pola magnetycznego aby przy realnych obrotach alternator miał na tyle mocy aby nie korzystać ciągle z akumulatora? Przepraszam, że studzę zapędy, ale alternatory ze wzbudzeniem od magnesów trwałych to bardzo trudny...
Raczej dogrzewanie jest Tobie potrzebne przed, w czasie i chwilę po uruchomieniu silnika. Tak jak napisałem wyżej. W moim przypadku jak świece grzały do 90 stopni albo wyżej to wtyczka od czujnika była po prostu zaśniedziała! Prześwietl dobrze ten kabel i jego połączenia (piny rozgięte itp) Na...
Ale konstrukcją godna pochwały i naśladownictwa zmienił bym tylko zespół prądnicy na inny silnik indukcyjny po przeróbce od pralki większa prądnica to znaczy liczba par cewek .Może nawet alternator po przeróbce pozwolił by na uzyskanie większej mocy .Tylko należało by zastosować ,przekładnię zwiększające...
Witam W twoim traktorze jest alternator .Zacisk B+ to zasilanie stałe z rozrusznika lub akumulatora.Zacisk R podłączona kontrolka ładowania i wejście regulatora napięcia ,zacisk M nie N jest to wzbudzenie na wirnik .Gdy alternator pracuje na zacisku R powinno być takie samo napięcie co na zacisku...
Witam posiadam Corsę B, od niedawana zdechło mi ładowanie. Nie ładuję w ogóle. Wymieniony altek, alternator po godzinach męczarni doszedłem do tego, że brak jest prądu wzbudzenia na wtyczce przy alternatorze. Zorientowałem się, że żarówka od ładowania na desce się nie zapala więc wymieniłem dla pewności...
Witam, Wczoraj odpaliłem auto po dłuższym postoju. Przez ok 10 min chodził na biegu jałowym ( odśnieżałem go ). Po powrocie do auta i ponownym uruchomieniu silnika ładowanie spadło do 12.2 ( mam zamontowany wskaźnik ładowania wewnątrz kabiny ). Stwierdziłem, że auto nie nadaje się do jazdy i zacząłem...
Witam. Spotkałem się z takim problemem. Wózek widłowy o napędzie silnika elektrycznego, który jest zasilany z prądnicy obcowzbudnej, napędzanej silnikiem diesla. Silnik Diesla napędza prądnice ale na komutatorze brak jakiegokolwiek iskrzenia i brak napięcia. Na wzbudzeniu silnika jest na jednym zacisku...
Sprawiłem dziś te połączenia i wyniki są takie: Na kostce wchodzącej do alternatora napięcie jest, ale nie wiem czy wystarczające i czy powinno się zmieniać. Zmienia się co około 5 sek. w granicach od około 3V do prawie 11 V. 11V nie przekraczało. Przeskoki o około 2 - 3 V i tak w górę i w dól. W...
Nie, nie da się. Regulator napięcia alternatora działa tak że reguluje prąd wzbudzenia tak by na wyjściu alternatora było utrzymane odpowiednie napięcie.
Dziś mimo niedzieli jeszcze raz wyjąłem i rozkręciłem alternator. Podmieniłem regulator na ten z naprawy parę lat temu (wtedy było zwarcie na diodzie ale kupiłem nowy mostek z regulatorem). Po odpaleniu auta jak i przejechaniu około 20 km wszystko działa jak należy. Reasumując wygląda na to, iż USZKODZONY...
Dzisiaj pomierzyłem 120A z A4 B5 1,9 tdi 120A co dziwne przy 6V napięcia jałowego miał już 87A prąd zwarcia a przy 12V jałowego 97A. CO dziwne zwarcie jednej fazy też daje taki sam prąd co zwarcie całego alternatora. CO ciekawsze regulując napięcie wzbudzenia w granicach 10V -35V prąd...
Czy diody wzbudzenia są dobre najprościej jest zmierzyć napięcie na tym zacisku do którego jest podłączony biały przewód(wyjście diod wzbudzenia)Napięcie powinno być identyczne jak na zacisku 30 alternatora. Dopuszczalna odchyłka to 0.5V.Pomiar diod miernikiem ustawionym na zakresie (diody) ,nic koledze...
Sprawdź ten schemat czy na pewno dotyczy Twojego egzemplarza, bo powtarzalność (ten sam czas, niezależnie od warunkó) sugeruje automat, a nie usterkę. To akurat się zgadza, że automat. Chciałem tylko potwierdzenia i jak widać, nie we wszystkich A-klasach tak jest, dlatego zastanawiam się nad wymianą...
Napięcie przy żarówkach przy ok 3 tyś obr 8,2V 7,0V 1,5V to ta co wcześniej dawała o 1Vmniej Teraz odepnij od prostownika, zasil wzbudzenie 12v i mierz jeśli będzie tak samo to uzwojenie, jeśli jednak napięcia się wyrównają to prostownik. Ale ja te żarówki podłączyłem bezpośrednio do...
Jak dobrze pamiętam w silniku obcowzbudnym ze stojanem wraz z prędkością obrotową maleje strumień magnetyczny indukowany a tym samym pobierany prąd natomiast przy magnesach trwałych będziemy mieć stały strumień magnetyczny z magnesów. Sprawia to, że prądnica ma najlepszą sprawność tylko w wąskim zakresie...
Witam ponownie, w ten weekend zdecydowałem się poszukać problemu na własną rękę i myślę że udało mi się usunąć problem. Elektryk samochodowy u którego byłem kilka dni temu sprawdził probówką napięcia na kostce i stwierdził , że ta popalona żyła jest od radia więc nie mam się martwić, a problem według...
Dzięki koledzy za zainteresowanie tematem i podpowiedzi, temat zamykam bo rozwiązanie przyszło wiedzą, sprawdziłem alternator po swojemu i okazało się że zamiennik był nie ten do tego auta. Występują dwa typy regulatorów i na jednych jest napięcie do wzbudzenia a drugich nie ma. Po wymianie na odpowiedni...
Myślę że kolega powinien sprawdzić najpierw czy wirnik alternatora nie ma zwarcia, oraz sprawdzić diody wzbudzenia w alternatorze. Jeśli chodzi o wirnik to po prostu na zacisk "DF (67)" podać + przez amperomierz. Prąd zmierzony powinien nie przekraczać jakichś 3A o ile dobrze pamiętam. Dla sprawdzania...
Ponownie mam problem z ładowaniem albo z jego brakiem. Ostatnio wymieniłem cały alternator pomogło. Międzyczasie sprawdziłem starego alternatora i okazało się że jedna z cewka wzbudzenia była urwana co powodowało że ładował tylko na wysokich obrotach, choć nie wiem czy to było to nie sprawdzałem. Kontrolka...
Problem ze światłami już rozwiązałem (przetarte kable przy gnieździe przyczepy i odłączony kabel zasilania włącznika pod tablicą), podłączyłem też amperomierz tak jak na schemacie i już wszystko dobrze wskazuje, ale ciągle jest problem z tą kontrolką od ładowania. Okazało się że była przepalona żarówka,...
Witam Jeżeli sprawdzałeś masy(silnik ,nadwozie),sprawdź czy jest masa na alternatorze(znam przypadki że się straciła przez rdzę i inne powody).Jeżeli regulator napięcia jest na alternatorze,odepnij przewód kontrolki od zacisku D+ i go daj na masę,wówczas kontrolka powinna świecić .W brew pozorom nie...
Jest kolega pewien, że na złączu alternatora nie ma cały czas napięcia? Z tego co mi wiadomo, diody które nie pozwalają na rozładowanie akumulatora przez alternator (a także pełniące inną funkcję) są na alternatorze, a ten jest połączony do akumulatora bezpośrednio. Dodano po 1 Chyba, że mowa...
czujnik ciśnienia paliwa peugeot czujnik suzuki swift corsa silnik wolnych obrotach szarpie zasilacz toshiba podłączyć subwoofer magnat górna grzałka podłączyć agregat chłodniczy taśma niklowa kenwood radio instrukcja sandisk cruzer sterownik koszt wymiany turbiny tablet wykrzyknik
