Podnieść i podeprzeć przód samochodu. Wymontować następujące elementy: Górna osłona silnika. Kompletny filtr powietrza. Podeprzeć silnik. Wymontować następujące elementy: Chlapacz z prawej strony. Dolna osłona silnika. Prawa poduszka silnika. Pasek napędowy układu wspomagania kierowania. Pasek napędowy dodatkowych podzespołów. Napinacz paska napędzającego...
O ile dobrze widzę to sprężarka klimy. Więc po kolei: 1. Lewy górny róg - alternator 2. Po prawej od alternatora pompa wody 3. Poniżej pompy wody (małe koło) napinacz 4. Poniżej pompy wody (duże koło) wał korbowy czyli koło napędzające. 5. Prawa strona góra wspomaganie kierownicy 6. Prawa strona dół sprężarka klimy. http://obrazki.elektroda.pl/1192690700_1...
Wiatm. Mam pewien problem z podłączeniem alternatora do akumulatora, mianowicie gdy podłączyłem go do akumulatora i zacząłem kręcić wirnikiem alternatora na takich obroitach jak powinien chodzic -nastąpiło wyladowanie akumulatora. Proszę o jakikolwiek schemat lub pisemne wyjaśnienie która końcówka z wyjścia alternatora, do której końcówki akumulatora,...
Mam pytanie odnośnie połączenia tych dwóch podzespołów. Do rozrusznika dochodzą 3 przewody: - cienki (zacisk 50 - stacyjka) - gruby od alternatora do rozrusznika - najgrubszy (bezpośredni plus z aku) Jaką role spełnia przewód łączący alternator z rozrusznikiem? Rozumiem, że na cienkim przewodzie pojawia sie napięcie po przkręceniu stacyjki (probie uruchomienia...
Witam, kupiłem alternator do c330, dostałem razem z nim rozpiskę zacisków, na czerwono zaznaczone to akumulator, na zielono kontrolka ładowania, na pomarańczowo zasilanie stacyjka, i właśnie zastanawia mnie ten zacisk zasilanie stacyjka czy go mam gdzieś podpiąć? http://obrazki.elektroda.pl/2254461100_1...
jak jest zblokowane, to jest do wymiany. Zablokuj wirnik i spróbuj obrócić koło, będziesz miał pewność.
Witam! Mam problem z jedną meganką - na jałowych obrotach (i to nie zawsze, ale czasami!) silnik chodzi tak, jakbym do bloku przyczepił płat blachy i by falował stwarzając bardzo nieprzyjemny dla ucha dźwięk. Po dodaniu gazu i przy jeździe problem już nie występuje. Napinacz paska był już dwa razy wymieniany. Z moich spostrzeżeń to pasek od alternatora...
Rolkę napinacza sprawdź i alternator bo pompa zazwyczaj daje znać o sobie podczas skrętu albo napinacz nie napina i pasek ślizga płyn w normie?
Moim zdaniem nie jest to hałas od alternatora. Może on pochodzić od łożysk rolek, napinacza paska rozrządu, pompy wodnej lub pompy wspomagania (jeśli auto posiada).
Przyczyną był alternator i rolki od napinacza
Mam właśnie taki przypadek, że elektryczna pompa tak hałasuje. Po zdjęciu paska cisza, gdyż sterownik silnika w przypadku braku ładowania jej nie załącza. Po wyjęciu bezpiecznika 80 A nastała cisza. Nie znaczy to jednak, że u Ciebie jest ta sama sytuacja. Tak jak radzi przedmówca sprawdził bym pompę wody, rolkę napinacza i alternator. Pozdrawiam
Po prostu napinacz jest ostatnią rolką w łańcuszku odbioru mocy.
Witam Potrzebuję momenty dokręcenia mocowań alternatora , napinacza paska wilorowkowego oraz rolki prowadzącej w fordzie fiesta 1.4 TDCI duratong 2009 r.
Sprawdź napinacz i rolkę alternatora.
Koło pasowe jest nowe założone po ściągnięciu paska jest cisza więc gdzieś coś dalej za kołem paasowym. Pompa wspomagania też nowa rolka napinacza i rolka paska są ok. Pozostaje alternator napinacz pompa wody . Czy przez napinacz mogą być też takie objawy?
Tak to częsty przypadek, co mogło spowodować? uszkodzone kółko na alternatorze, wyszczerbiona rolka pośrednia lub rolka napinacza, zatarte koło kompresora klimatyzacji, te elementy należy poddać szczególnej obserwacji, nie wymienić samego paska osprzętu lecz komplet z rolkami i napinaczem. Pozdrawiam
Cześć, możesz odpalić bez paska wielorowkowego . Jeśli po zdemontowaniu paska "odgłos' nadal będzie słyszalny to masz do wymiany jedną z rolek rozrządu lub napinacz, jeśli będzie cisza to alternator, wspomaganie lub klima (jesli masz).
Sprawdź i ew wymień sprzęgiełko alternatora, wydaje mi się, że to ono robi bałagan
Może coś w układzie pasowym, rolka, napinacz, sprężarka klimy, alternator... Ciężko powiedzieć jak nie słyszę dźwięku. Trzeba iść tropem, że dzieje się to pod obciążeniem, dokładnie dojść do tego kiedy, czy bardziej na zimnym silniku czy ciepłym, czy nie ma znaczenia. Może i być pęknięte coś w dolocie, po prostu na postoju, bez obciążenia nie słyszysz,...
Kolego,gdzie patrzyłeś na ceny tego napinacza.U mnie w sklepie był za 200zł,po czym kupiłem na allegro nowy za 75zł +przesyłka i jest ok.
rolki napinacza 25Nm sprzęgła jednokierunkowego alternatora należy dokręcać momentem 80 Nm (maks. 85 Nm)
Napinacz drga, jak jest uszkodzone sprzęgło w rolce alternatora
Jednak uszkodzony napinacz krzywo napinający pasek generuje siłę boczną. . To najczęstsza przyczyna. Ukośnie idący napinacz lub jakaś rolka powoduje spychanie paska, a idzie to łatwo, bo pasek jest niejako "podwijany" z jednej strony.
Jak już A klasa -wymiana paska napędu alternatora-rolki-napinacz.
Rozumiem, że z wału idzie na napinacz. Tak zrobiłem. Mam ustawione jak na zdjęciu. https://filmy.elektroda.pl/97_1633119334... Takie odgłosy mam. Ładowanie ok, 14,4-14, 5 V. Podobno żadne łożysko- napinacz, rolka prowadząca, alternator nie było uszkodzone. A tu takie dźwięki.
Tak na szybko. https://obrazki.elektroda.pl/7293993300_... Dużym imbusem robisz to jednym palcem . Wkładasz dzwignie między rolkę a ramię napinacza.
Koło pasowe/rolka paska na alternatorze jest dobra??? To jest takie sprzęgło jednokierunkowe.
Obroty biegu jałowego powinne wynosić w przedziale 750-800 obr/min . A dla pewności kontrola stanu paska wielorowkowego, napinacza rolek powrotnych, poziom ładowania alternatora , straty na kablach , stan klem ich zakucie i cyi się nie grzeją.
Witam.Z rzuć pasek z alternatora i zapal będziesz wiedział czy to rolka na rozrządzie czy alternator czy rolka napinacza.
Ile lat ma pasek? Był wymieniany kiedykolwiek? Według mnie pasek już ma mikropęknięcia i w komplecie powinien zostać wymieniony z rolką napinacza. W linku film jak powinien działać napęd alternatora w drugim zaś problem ze ślizgającym się paskiem. https://www.youtube.com/watch?v=lDS2K0jP... https://www.youtube.com/watch?v=N-Q2fHMv...
Witam serdeczne. Jestem posiadaczem octavii 1,9 tdi agr z 2000 roki w której nie mogę poradzić sobie z wibrującym/drgającym napinaczu paska wielorowkowego. Wymieniłem już sprzęgiełko alternatora, rolkę odwracającą, pasek i napinacz a mimo to napinacz dalej wibruje po uruchomieniu silnika przez kilka minut. Wibracje nasilają się wraz ze wzrostem obciążenia...
Normalnie to powinien iść w dół ze skrzynią i wtedy jest bez problemu, ale trzeba się narobić bo sanki trzeba zdjąć. Jeśli zdejmiesz kolo pasowe z wału, napinacz, rolkę, alternator, klime, wspomaganie, to na styk wychodzi do góry. Skrzynie trzeba lekko podnieść do góry przy łączeniu z silnikiem. Ta metodą jest około 2 h roboty i nie trzeba ruszać zawieszenia...
Octavia 1 od 12 lat w rodzinie i prócz wymiany napinacza, rolki alternatora i jakiś tam drobnych elementów nic się nie zepsuło. Na szafie 250tys. Rdzy nawet grama mimo tego że już jest dość mocno poobijana, części tanie jak barszcz pasują od połowy VW. Niestety trzeba liczyć na realny przebieg 350tys+ jak nie więcej.
Boję się że jak zdejmę to nie założę ;) Jeżeli odłosy będą dochodzić dalej to rozumiem najbardziej prawdopodobny łańcuch rozrządu? Jeżeli umilkną to rolki napinacza, alternator albo sprężarka klimy?
między kołem pasowym na wale a na alternatorze jest rolka i to jest napinacz, regulowany ręcznie, przykręcony na 2 śruby
No wlaśnie nie zawsze jest to takie proste. Ja mam Lale z klimą i alternator jest na stałe i nie pełni roli napinacza. Jest dodatkowo rolka napinająca.
Podliczyłem ile kosztują części osprzętu paska wielorowkowego,: (rolka prowadzącą, napinacz z rolką, sprzęgiełko alternatora i pasek), nie liczę koła pasowego wału. W Inter Carsie bez rabatów 850 zł około, dwa razy drożej jak za kompletny osprzęt rozrządu.
Witam tutaj masz momenty dokręcania dla mazdy 323 1.8 16V Momenty dokręcania -śrub głowicy77...83 N×m -pokryw łożysk wałków rozrządu11,5...14,5 N×m -pokryw łożysk głównych55...60 N×m -koła zamachowego98...105 N×m -kolektora ssącego19...26 N×m -kolektora wydechowego16...23 N×m -koła zębatego wału korbowego110...120 N×m -kół zębatych wałków rozrządu50...62...
dzięki za pomoc, wadliwa była rolka na alternatorze do wymiany napinacz i rolka
Nikt ci nie da gwarancji przez internety czy możesz jechać czy nie.Trzeba by zdjąć pasek i ocenić np rolki,napinacz,sprzęgło alternatora .Bo to że kręciłeś lekko nic nie znaczy.
Jeśli konkretny mechanik to sam po ustawia i nie zapomnij o wymianie pompy wody, napinacz i koło pasowe pośrednie bo nie wiadomo kiedy było wymieniane żebyś 2 razy tej samej roboty nie robił.
Dokładnie chodzi o tą rolkę u góry. Nad napinaczem. Nad osią wału z alternatorem. Bliżej koła pompy wspomagania. Tylko z tego co widzę to chyba też jest napinacz. Proszę o potwierdzenie.
Hyundai i40 1.7 crdi, 2013r. przy uruchamianiu silnika słychać uślizg paska alternatora. Jak pasek zdemontuje bądź kluczem dociągne napinacz paska to jest ok. Wymieniłem pasek, napinacz i dwie pozostałe rolki i nic się nie zmieniło. Sprzęgło na alternatorze sprawne, wszystko kręci się bez oporów. O co chodzi? Pasek założyłem wg Vin jeżeli chodzi o rozmiar...
Załóż takie: FEBI BILSTEIN 24628 i będzie spokój. Dodatkowo sprawdź wszystkie rolki i napinacz, bo to on i rolka alternatora mogą być przyczyną, że co roku wymieniasz to koło pasowe...
Albo jest napinacz na sprężynie, albo rolka na prowadnicach dokręcana na dwie ósemki.
rolka miala 80 tys wszystko bylo wymienione klima alternator napinacz pasek
Objawy - przy skręcaniu kierownicy na postoju dziwne dźwięki i wibracje. Diagnoza serwisu - rolka alternatora. Z moich oględzin wynika, że to raczej rolka napinacza paska wieloklinowego jest luźna. Czy miał ktoś podobny problem ? Jak zdemontować alternator i napinacz przy silniku AUY ?
W starszych samochodach bywało, ze napinaczem paska osprzętu był alternator, lub prądnica, w nowszych bywa różnie, może to być dodatkowa rolka napinająca. Fachowo, by zdjąć alternator, trzeba zacząć od odłączenia plusa na akumulatorze.
Albo przycina się "wolne koło" alternatora, zdejm pasek i sprawdź jak reaguje koło pasowe alternatora przy obrotach w przeciwnym kierunku do normalnego kierunku obrotu paska wielorowkowego, jeśli masz klimę to sprawdź jeszcze rolkę prowadzącą - lubi się wyrabiać.
Da rade bez większego problemu zamontowac to sprzeglo na mój alternator? Może ktoś zerknąć w elsa? Napinacz jest nowy, rolki tez sa nowe ( przy wymianie rozrzadu wyminilem)
Mam pytanie czy wie ktoś jak założyć pasek alternatora?? wymieniałem rolkę napinacza i mam problem z założeniem paska
Pierwsze to kontrola spadku - różnicy napięcia mierzonego na alternatorze a następnie na akumulatorze. Opel ma słabe masy dlatego zakłada się dodatkowe silnik- karoseria, a gdy są spadki napięć ładownia to dodatkowy kabel plus (jako nowy) , nie są to skomplikowane prace. No i pozostaje Alternator tu nie polecam używek gdyż sam w ciągu 3 lat wymieniłem...
W tych silnikach jest tłumik drgań - w rolce napinacza paska alternatora, lub w kole pasowym alternatora. (podaj VIN - może być na PW - sprawdzę i odpowiem) Gdy jest zużyty, to daje właśnie poważne drgania na cały silnik.
rolek napinacz alternator napinacz rolek rolek napinacz
longboard elektryczny katalizator tłumik maska lakierowanie
esl67070r kalibracja manta gps570
Jak otworzyć klapkę filtra w pralce Miele W 5831? Audi A4 B5 - Prawy kierunkowskaz świeci ciągle po włączeniu świateł pozycyjnych