Tu masz parę zdjęć do Astry do 2005 roku http://obrazki.elektroda.pl/2565545200_1... http://obrazki.elektroda.pl/2305461800_1... http://obrazki.elektroda.pl/6208098500_1...
Do sprawdzenia bezpieczniki w aucie 35, 39, 40 Przy module na wtyczce do sprawdzenia zasilania. W kostce po prawej stronie. 1,6,7 zaslanie na stałe 14,15,20 zasilanie po zapłonie 4,3 masa Do zdemontowania schowek pasażera i sprawdzenie czujnika oblodzenia. Po naciśnięciu przycisku klimatyzacji powinno być napięcie po dwóch stronach. Sprawdź to daj znać...
Pod które kable się wpinałeś? Pozdrawiam.
Tak na marginesie to u mnie też zapaliła się lampka chłodnicy z wentylatorem i u mnie okazał się spalony bezpiecznik pod kierownicą (2 od prawej w dolnym rzędzie bodajże) Dodano po 3 A co może być przyczyną rozłączania sprzęgła klimatyzacji po parunastu sekundach od włączenie klimatyzacji (przycisk z gwiazdką)? Klimatyzacja manualna
Przecież pisałem wyżej nie wychodzi nawet sterownik zmieniłem i nadal to samo. Kolego na czujnik wychodzi 5V ze sterownika i wraca napięcie zależne od ciśnienia w układzie klimatyzacji.
wyczytałem już mnóstwo postów na temat manualnej klimatyzacji z Astrze G, mam taką z 98 roku, 1.4 16v i nie działa klima, po wciśnięciu guzika obroty wzrastają, zmierzyłem napięcie do kompresora - brak, sprawdziłem bezpieczniki(trzy pod kierownicą i za akumulatorem) - całe, wyciągnąłem złącza i prysnąłem kontaktem (przy wyciąganiu tej od strony zderzaka...
Wartość tego "górnego" rezystora też nie jest zbyt właściwa... Zrobiłem "ręczną" interpolację do 35 barów, bo taki jest typowy zakres pomiarowy czujników klimatyzacji dla czynnika R134a. Tu poprawiony rysunek: http://obrazki.elektroda.pl/6894474800_1... Powinno się zmieniać od ok. 0V do 5V? Napięcie powinno się zmieniać w zakresie napięć...
To jest właśnie to co pisałem, masz uszkodzony przewód ten na którym powinnien być "+" lub ewentualnie może być też przekaźnik lub bezpiecznik (słaby styk) na tej linii zasilania jeżeli występuje. Wyobraź sobie, że masz w aucie przewód który jest uszkodzony typu przecięty, zgnity ale nie całkowicie tylko np. ze 100 tych cieniutkich drucików w żyle przewodu...
Witam Mam takie pytanie (biorąc pod uwagę że nie znam się kompletnie na klimatyzacji) - nie mogę załączyć klimatyzacji - jak włączam klimę to lampka się świeci i klima powinna działąć a tak nie jest - mogę dodać tylko tyle że wyjołem kostkę przy agragacie i czy właczę czy wyłączę klimę napięcie nie dochodzi - sprzęgiełko nie jest dociągane czyli wychodzi...
Witam wszystkich Mam problem z astra II 16.16V 1998 rok klima manualna a mianowicie po włączeniu klimy zapala się kontrolka ale cewka kompresora nie dostaje napięcia.Sprawdzony został stan czynnika jest 700 gr sprawdziłem trzy bezpieczniki w kabinie oraz te w komorze silnika.Serwis po podpięciu Techa 2 stwierdził "do weryfikacji układ włączający zespół...
Jak w temacie mam opla astrę 3 2004 r. problem mam z klimatronikiem,do sprężarki klimatyzacji dochodzi stałe napięcie +12 V, natomiast sterowanie jest masą która idzie do panelu klimatyzacji,problem w tym że jak włączę klimatyzację to ta masa sterowana jest impulsowo i sprzęgło cyka jak podam masę z zewnątrz klima chodzi dobrze. Teraz pytanie czy to...
Podaj do kompresora napięcie 12V (ale osobnymi przewodami i w odpowiednim miejscu) powinieneś usłyszeć "kliknięcie", sprawdzisz w ten sposób czy elektromagnes działa. Potem to pozostaje szukanie uszkodzonego przewodu. Co do komputera to powinno wykazać że otwarty lub zwarty obwód kompresora klimatyzacji. Link do książki sam naprawiam jest tam schemat...
witam przy pomocy jednego drucika i w miarę sprawnych oczu można w prosty sposób rozpoznać rodzaj usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym. Wszystkie benzynowe silniki Astry wyposażone są w elektronicznie sterowany wtrysk paliwa. Mikroprocesor w urządzeniu sterującym rozpoznaje usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym, takie jak uszkodzony czujnik,...
Opel Astra F 1.8 16V, rok 1996. Klimatyzacja manualna.
Witam i prosze o pomoc może już ktoś to przerabiał; Astra J,1,3 cdti,2011r,spreżarka ZJ2. Po załaczeniu czy wyłączeniu klimy na spreżarce jest cały czas ok.1V,po podaniu napięcia 12V na sprężarke w dalszym ciągu cisza nic nie iskrzy silnik nie zmiena obrotów, węże ciepłe.Nie mam jak sprawdzić tego elektrozaworu,ale dlaczego jest napiecie 1V i przez...
Miałem nieszczelny układ klimatyzacji,naprawiłem przwód i klima działała przez jeden dzień.Pojechałem do warsztatu specjalizującego się w klimatyzacjach samochodowych i powiedziano mi ,że mam uszkodzony kompresor,zapchaną chłodnicę klimy i zanieczyszczony cały układ(za tę usługę nieźle mnie policzyli!).Wymieniłem kompresor(2szt.) i chłodnicę klimy,oczyściłem...
Przez przypadek podłączyłem do mojej Asterki 230V do zapalniczki. Zrobiło się jasno i padło kilka urządzeń - ABS, wspomaganie i klima. Poradziłem sobie ze wszystkim oprócz klimy. Podaję objawy: - układ napełniony gdyż przed aktem mojego geniuszu działała sprawnie i wydajnie - po załączeniu zapala się kontrolka na przycisku, wzrastają obroty ale nie...
Witam. Pacjent to Astra 3 z 2004 roku, 1,7 diesel (sprężarka u góry). Sprężarka wymieniona na używkę, nowy skraplacz i wiatrak. Układ wypłukany (na zdemontowanych rurkach), nabity na wagę plus olej plus UV. Ciśnienia ; L - 2 do 3 atm , H - 13 do 15 atm. Temperatura na środkowej kratce, wentylator na 2, bieg jałowy około 8,5 do 9°C. Przy ciut zwiększonych...
Prosze o pomoc gdzie szukać usterki. Układ napełniony, szczelny, ciśnienie właściwe. Po włączeniu zapala się kontrolka w przycisku i pomarańczowa kontrolka w liczniku - zbiornik z wiatraczkiem. Po kilku sekundach obydwa wentylatory startują na obroty max. i jednocześnie wskaźnik temperatury cieczy chodzącej spada do zera. Sprężarka nie startuje, gdyż...
Witam Do napisania tego wątku zmusiała mnie niestety bezradność rodzimych "specjalistów" od układów klimatyzacji. Niestety od kilku tygodni bezskutecznie poszukuję jakichkolwiek informacji na temat podobnego przypadku równocześnie korzystając z bezradnych usług serwisu klimatyzacji, a teraz do rzeczy: układ jak w temacie w Oplu Astra 2 wymieniony na...
Witam Kilka dni temu uszkodzil mi sie waz przy nagrzewnicy, po wymianie weza sprawdzilem temperature w ukladzie i zauwazylem ze podczas biegu jalowego / obiazenia przy okolo 100 stopniach wentylator nie zalacza sie. Natomiast przy uruchomieniu klimatyzacji wentylator dziala bez zastrzezen ( wiec wentylator pracuje ) . Dodam ze mam tylko jeden wentylator...
witam i prosze o pomoc; jest caly czas problem z ogrzewaniem i klimatyzacja,a zbliża się lato. Ogrzewanie jest przekrecone na potenc.na zimno, a cały czas leci ciepłe powietrze i brak klimatyzacji choc na panelu sterowania lampka się swieci i pojawił się komunikat klimatyzacja załączona astra j,1,3 cdti 2011r. Skanowanie interfejsem, pojawia się błąd...
Witam, Od kwietnia klima zaczęła mi szwankowac działała coraz słabiej, raz działa raz nie, aż w końcu przestała, pojechalem na sprawdzenie szczelności azotem, werdykt pusty układ oraz dziura w chłodnicy. Wymieniłem w piątek chłodnice klimy, pojechałem na nabicie, układ szczelny włączam klime ale kompresor się nie zalaczyl dopiero po przejechaniu kilku...
Witam. Nabiłem klimatyzacje w aucie i jest taki problem że nie chłodzi ciśnienie wysokie dochodzi do 20 barów, i nic. Wymieniłem"kompresor" ale to tez nic nie dało, wymieniłem zawór rozprężny i tez nic chodnica i osuszacz tez jest nowy. Możliwe ze jest w środku zapchana nagrzewnica od klimy? Przyznam się ze próby robię na propan butanie żeby nie płacić...
Dzień dobry, Mam taki problem: włączam przycisk klimatyzacji, zapala się na nim światełko informujące o włączeniu klimatyzacji, problem w tym że kompresor się nie uruchamia. Sprzęgło nie załącza się. Sprawdziłem, że sprzęgło da się lekko obrócić palcami, a więc nie jest fizycznie zablokowane. Odłączyłem wtyczkę od kompresora włączyłem przycisk klimatyzacji,...
Witam posiadam Astre z 99 roku z silnikiem 1.8 16 benzyna , mam uszkodzona sprężarkę mechanicznie wiec przewód od sprzęgła jest odpięty co za tym idzie brak ciśnienia w układzie. Proszę o pomoc w zasymulowaniu czujnika klimatyzacji (3 pin) aby wentylatory nie chodziły cały czas . Dziękuję i pozdrawiam
KodOpis kodu 0100Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0101Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0102Sygnał z przepływomierza powietrza za niski 0103Sygnał z przepływomierza powietrza za wysoki 0104Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza - usterka pojawia się okresowo 0105Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia MAP 0106Nieprawidłowy...
Panowie jeśli chodzi o presostat mam jeszcze fajny opis, który się przyda pewnie nie jednemu z nas. U mnie chyba też tam był problem bo dziś po jego wymianie na razie jest ok. Poniżej opis jak go sprawdzić na różne sposoby: http://obrazki.elektroda.pl/6441603000_1... Jak sprawdzić czujnik klimatyzacji 3 pinowy który jest montowany w...
P0530 - Czujnik ciśnienia klimatyzacji - duża wartość na wejściu Napięcie przy zacisku 13 (XC53) modułu sterującego wynosi ponad 4,9 V Uznanie kodu błędu będzie aktywowane, jeśli spełnione zostaną następujące warunki: Silnik pracuje na biegu jałowym Temperatura powietrza zasysanego wynosi powyżej 5 °C Powyższe warunki muszą być spełnione na przynajmniej...
Pomacaj klemy po 5 min. Czy nie parzy jakaś. I zmierz też napięcie bezpośrednio na alternatorze.
Na krótko kompresor startuje. Problem pojawia się po włączeniu klimatyzacji z panelu klimatronika. Kompresor ruszy ale po paru sekundach zaczyna się smykać sprzęgło kompresora. Napięcie na cewce w tym momencie wacha się w granicy 7-8V.
Witam, Astra G 1.6 8v 75 km benzyna bez LPG. Już od bardzo długiego czasu falują obroty w zakresie ok +-100, czy na biegu jałowym czy trzymając gaz w ok. 2 tys czuć wypadanie zapłonu, wahania obrotów silnika oraz pyrkania z wydechu które czasem można odczuć po budzie samochodu. Z przyspieszeniem, dynamiką :lol: i ogólną jazdą nie ma problemów, szarpnięć...
Tutaj jest czujnik a nie presostat. To o czym piszesz to presostat, czyli zmienia stan styku po przekroczeniu zadanego ciśnienia. Z tego co mi wiadomo to w tym aucie jest czujnik ciśnienia. Czyli jest on zasilany i podaje (z tego co doszukałem się jakiś schematów to jest P/U) napięcie odpowiadające mierzonemu ciśnieniu. Sterownik tą wartość porównuje...
Witam. Mam ogromny problem z klimatyzacją (climatronik) w Astrze H 1.6 (silnik Z16XEP). W zeszłym roku było wszystko dobrze, przez zimę nie była używana i od wiosny nie pracuje. Sprężarka w ogóle się nie załącza. Pierwszym krokiem było nabicie, ale nie przyniosło to skutku (w układzie jest 450g czynnika). Po podłączeniu do komputera stwierdzono błąd:...
Jestem niezmiernie wdzięczny,że mój problem zainteresował tak szerokie grono fachowców. Mam również świadomość,że nie dorastam im do pięt,że nie mam wiedzy na temat klimatyzacji i innych technicznych urządzeń,ale o brak szacunku nie pozwolę się obwiniać. Samochód który opisuję będę miał u siebie za kilka dni i wtedy sprawdzę parametry o których wspominali...
Więc moduł tak sprawdzalem, wtyczki też - zero rdzy-, kable organoleptycznie te wszystkie sprawne , podmienilem też moduł na inny ten sam problem. Teraz kwestia kolejna. Robiłem pomiar w kwestii sprawdzenia przerwy w przewodach wtyczek. Zacząłem od wtyczki ciśnienia klimatyzacji, masa,napięcie,powrót gdyż wtyczka jest 3 pinowa. Mianowicie miernik czerwony,...
Wydaje mi się że problem został rozwiązany. Zdaje się, że w moim oplu pierwszy bieg jest jednak podawany na 2-gi pin. Dzisiaj jeszcze raz sprawdziłem napięcia, w gnieździe i pojawiło mi się praktycznie od razu napięcie na 2-gim pinie, a że w tym momencie był odłączony wentylator (ciśnienie w układzie klimatyzacji rosło) to za chwilę przerzucił napięcie...
sprzęgło to dość wawaryjy temat ,dlatego ustal czy dochodzi napięcie w trakcie gdy sprężarka chodzi/przerywa, czy milczy trzeba sprawdzić wszystko! od wyłącznika klimy poprzezcałą automatyke ,okablowanie ,zasilanie,czasem może być zły kontakt w presostacie ,lub szwankuje jakiś cz. np wylotu zimienka z chłodniczki[termistorek czy co tam jest]-jeśli znasz...
http://astra.autokacik.pl/ tu masz dokładny opis błędów z tego co piszesz to wygląda na czujnik temp. do kompa-stąd może być wyższe spalanie z drugiej strony 530km na 50 l to daje ok 9,5 l więc jak na Ecoteca do nieźle-no zależy czy to spalanie na mieście,średnie czy na trasie dla dwóch pierwszych to możne być ale jeśli trasa to za dużo WYKRYJ TO SAM!...
Witam. Mam pytanie w temacie napięcia ładowania. Kilka tygodni temu zauważyłem w Astrze H (1.7 CDTI 100KM) że na zimnym silniku (do ok. 60 st. C) samochód nie trzyma napięcia na biegu jałowym. W trakcie jazdy wzrasta ono do ~13.9-14.1V, z kolei jak stoję np. na światłach to powoli spada, aż zatrzyma się na ok. 12V. Jak już silnik się nagrzeje to napięcie...
Powiedz najpierw czy to klimatyzacja manualna czy automatyczna. Sprawdź jeszcze raz bezpieczniki: F2 30A, F35 10A, F39 5A, F40 5A. Zakładając, że manualna to sprawdz czy jest połączenie między panelem klimatyzacji pin 4 kolor przewodu różowy a sterownikiem silnika, złącze X71 pin 45 kolor przewodu czarno-zielony, wykluczymy przerwę w obwodzie oraz uszkodzenie...
Byłem na diagnostyce, powiedział, że tego akurat zdiagnozować nie może... (jego komputer tego nie obsługuje) Może w środe podjade do innego elektronika - diagnosty. Ale czy sam moge to jakos sprawdzić ? Ten jeden z trzech przewodów to podobno linia can. Ona bedzie szla bezposrednio do komputera ? Czy pozinno być na niej jakieś napięcie ?
A więc tak na przekaznik nr1 (foto wyżej) dochodzi napięcie na styk 87. gdy zewrę styki wlącza się wentylator chłodnicy silnika.
Podepnę się pod temat. Auto to Astra H 1.7 CDTI 100KM. Mam podobny problem z ładowaniem - tzn. im cieplejszy silnik, tym niższe napięcie. W ostatnich dniach jednak napięcie ładowania jest jeszcze niższe. Do niedawna przy bardzo rozgrzanym silniku spadało max. do 13.6V, a generalnie utrzymywało się na poziomie 13,8-14,1V (zależnie od temp. silnika)....
Witam, Mam Astre G z 2004 w którym nie działa wentylator chłodnicy podczas załączenia klimatyzacji ... Klima manualna i jeden wentylator od strony chłodnicy silnika ... nie mam schematu do tego układu w którym nie ma sterownika wentylatorów. Jedyne co mi sie udało sprawdzić to to , że uwalona jest opornica wentylatora , znalazłem dwa przekaźniki które...
Witam forumowiczów. Mój problem twi w tum ze brakuje mi pierwszego biegu wentylatora chlodnicy klimatyzacji. Moje obserwacje: Po zalaczeniu klimatyzacji wentylator nie obraca sie przez minute gdzie powinien zaczac obracac sie już wcześniej. Sprawdziłem sprawność opornicy podpinajac wentylatol bezposrednio do akumulatora i oba biegi dzialaja poprawnie....
Witam wszystkich padła mi klima i obstawiam że wina leży po stronie spręzarki. Napięcie dochodzi do niej ale sprzęgiełko się nie załancza. Jak sprawdzić w najprostrzy sposób cewke? Jakią oporność powinna mieć dobra cewka?
Witam. Mam pewien problem, mianowicie: uszczelniłem cały układ klimatyzacji, została nabita, wentylatory się włączają, ale sprzęgło niestety nie. Napięcie dochodzi do sprężarki, ale się nie załącza. Pytanie, czy lepiej wymienić bezpiecznik w elektromagnesie czy cały elektromagnes (jeżeli tak to prosze o pomoc w postaci info gdzie go można kupić lub...
Witam! Samochód Opel Astra 1.8 16V (X18XEL), klimatyzacja manualna. Zapaliła mi się kontrolka "check engine" i po sprawdzeniu wyszedł kod 87 - zbyt niskie napięcie przekaźnika klimatyzacji (mam klimę). Dodatkowo zauważyłem, że przy wysokiej temp. nie włącza się wentylator chłodnicy. Zmostkowałem wtyczkę przy czujniku temperatury, ale wentylator nie...
Witam. Przejrzałem forum dość pobieżnie, i nie znalazłem tego co mnie interesuje, tj: nabiłem klimę, układ szczelny czujniki wysokich i niskich obrotów nowe, cewka też dobra, natomiast nie dochodzi napięcie do sprężarki.. Ktoś wie gdzie szukać problemu w pierwszej kolejności? Czy może włącznik, a może bezpiecznik? pomocy Pozdrawiam
Witam Opel Astra 2007 r. silnik Z13DTH. Alternator po wzbudzeniu utrzymuje napięcie 14,2 V. Przy zwiększaniu obciążenia (włączenie świateł, dmuchawa na 3-4 bieg, ogrzewanie tylnej szyby, klimatyzacja), po każdym włączeniu odbiornika napięcie chwilowo spada i ustala się na 14,00-14,1V. Przy pracy wentylatora chłodnicy w trybie klimatyzacji w rytm włączania...
Jakiś trop? Dodano po 14 Mam bledy ktore u mnie wystepuja, 1231 Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika 1405 Uszkodzenie zaworu EGR 0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR 0352 Usterka w elektronicznej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu - cylinder 2 + 3 za niskie napięcie 1410 Przekaźnik dmuchawy powietrza dodatkowego...
Witam. Od dłuższego czasu borykam się z problemem niedziałającej klimatyzacji w Oplu Astrze G 1.6 8V 55KW. Dodam, że sporo czytałem na forach co może być tego przyczyną i wszystko zostało sprawdzane lecz nadal nie udało się rozwiązać tego problemu. Zacznę od tego że kompresor w ogóle nie załącza się chociaż na chwilę. Chłodnica wody wraz ze skraplaczem...
Już rozbierałem. Faktycznie jest tam bocznik w formie spręzyny włączony pomiędzy masę i + zasilania ze sterownika oraz drugi bocznik (chyba jest to rezystor) włączony pomiędzy masę i drugi + zasilania ze sterownika. Jeżli przyłożę napięcie bezpośrednio do wentylatora raz do jednedo plusa to wentylator kręci szybciej (miejsza rezystancja bocznika) a...
Witam wszystkich i przechodzę do setna nie mogę uruchomić klimatyzacji w opel astra H 2004. Myślałem że nie mam czynnika pojechałem do gości od klimy uzupełnili (oczywiście wcześniej sprawdzali mi azotem i tym kombajnem szczelność i wszystko ok więc mi ją napełnili)klimy nadal nie mogłem odpalić więc kupiłem op-com i go podłączyłem aby zobaczyć czy...
Po załączeniu się klimatyzacji silnik powinien podniesc sobie obroty z 850 do około 1100 w celu doładowania akumulatora oraz aby zapewnic odpowiednią wydajność sprężarce, Czy bez klimatyzacji tez obroty oscylują? Z panelu klimatyzacji do sterownika silnika musi isc impuls obciążenia który zadaje sterownikowi wiekszą dawke paliwa co w efekcie podnosi...
Witajcie, Panowie, potrzebuję od Was szybkiej pomocy. Jesienią przestał działać mi wentylator na pierwszym biegu. Temat na zimę opuściłem ponieważ było chłodno, na klimatyzacji się nie jeździło więc nie było potrzeby ruszać. Teraz nadchodzi wiosna, niedługo zacznie się jazda na klimatyzacji więc wziąłem się za naprawę tego wentylatora. Diagnozę postawiłem...
Witam, borykam się z ciężkim przypadkiem, auto po wypadku, akurat Opel uderzony w część z bezpiecznikami . Zrobione, połączone. Kiedy wkladam klucz kontrolki świecą, ogólnie okej, ale po przekręceniu jakby odpalaniu nagle wszystko gaśnie i echo, nie wiem gdzie już szukać, bezpieczniki sprawdzone.. masa sprawdzona, jest przejście od klemy a ż na silnik....
silnik jakoś odpalił, ale pracuje nierówno i nie ma mocy, gaśnie; obroty na biegu jałowym falują między 825 a 875 Czy dane poniżej są prawidłowe? Dane z bloków pomiarowych: Napięcie akumulatora,14.5 V żądanie migania,Nieaktywne 12V Przekaźnik pompy paliwa,Aktywne 0V TPS sygnał (potencjometr przepustnicy),0 % TPS sygnał (potencjometr przepustnicy),0.49...
Podejrzewam duży związek z tym, że autem nie da się ruszyć z miejsca, co jest tematem drugiego wątku - http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic12... Rozrząd sprawdzony. Ciśnienie paliwa także. Wtryski rozpylają nieźle - mniej więcej tak jak ze spryskiwacza fryzjerskiego. Ostatnio podmieniany komputer silnika, wymieniono na nowy potencjometr przy...
Jeśli środek się nie kręci to prawdopodobnie sprzegło; a konkretnie to najczęstszą przyczyną jest cewka a w niej bezpiecznik. Przerabiałem to w swojej astrze. Sprawdż czy masz napięcie na wtyczce (12V), która wchodzi do sprężarki. Jaka sprężarka, typ?
napięcie klimatyzacji klimatyzacji astra astra klimatyzacji
oporność głośnik zwrot akumulatora helios tc506
canon ts3150 nawigacja inercyjna
Wpływ oświetlenia ulicznego LED na jakość energii Błąd U115 w urządzeniach Zoeller - komunikacja CAN
