Na allegro pewnie sprzedają takie i dlatego.
Jasne. Ale żeby grzebać, trzeba wiedzieć przy czym :) zapewne nie przy wtryskiwaczach ;)
Sprawdź bezpieczniki w skrzynce najlepiej było by sprawdzić czy jest napięcie na wtryskach albo czy jest iskra
Witam Popatrz na schemat. Jeżeli pompa paliwa pracuje, to napięcie (+) na wtryskach powinno być - gdy nie ma to uszkodzony może być bezpiecznik lub styki przekaźnika głównego. Wtryski sterowane są (-). http://obrazki.elektroda.pl/1501725300_1...
Witam Mazda 6 2.0 diesel 2009r za duże ciśnienie na listwie przełożyłem zawór scv odpaliła jeździła 2 dni zgasiłem i znowu to samo za duże ciśnienie na listwie błędów brak zawory scv podłożyłem 2 i to samo co może być jeszcze i jakie musi być napięcie na wtryskach
Witam moje pytanie brzmi jak w temacie jakie powinno być napięcie na wtryskach i jak to zmierzyc
A zobacz jak tam z napięciem na zasilaniu wtryskiwaczy.Obciąż zarówką reflektorową. Układ wtrysku Marelli 1AP?
Witam Moje pytanie jest następujące: w jaki sposób sprawdzić czy na wtryski ( wtrysk wielopunktowy) dochodzi napięcie poprostu chcę widzieć czy przy odpalaniu pracyją wszystkie wtryski , słyszałem że można podłączyć dide led z oporem ale czy czas otwarcia wtrysku nie jest tak krótki że świecenia diody poprostu nie zauważę ??
Ok, ale jeśli teraz mam niedziałające immo to muszę również wymienić stacyjkę i kluczyk?
Na początek posprawdzaj wszystkie połączenia i masy przy kompie gazowym jak i benzynowym
Panowie mam problem taki jak w opisie. Brak jest prądu na wtryskach (ginie) jak samochód się nagrzeje, ale nie jest to reguła. Pompka sprawna ma 1 miesiąc, bezpieczniki i przekaźniki ok, paliwo jest na listwie i daje ciśnienie. Powiedzcie mi proszę, jak zmierzyć napięcie na wtryskach i na sterowniku? Auto ma instalacje gazową. Jak naleje się paliwa...
A jak Ci się udało zmierzyć napięcie na wtryskach woltomierzem skoro tam są impulsy i miernik się do tego nie nadaje?
Zauwazylem lekko przetarty przewod wiazki (wytarla go oslona silnika) i sie zastanawiam czy czasami przebicie na kablu zasilajacym wtrysk nie bedzie powodowalo takich rewelacji. Nie pamietam dokladnie napiecia wtryskow ale jest chyba kolo 100V, wiec jest szansa przeskakiwania iskry. Zgadza się, przetarcie kabli (skrętek) może być jak najbardziej powodem...
Witam . Post można uznać za zamknięty . Diagnozowałem auto (AUTOCOMEM). Po długich godzinach i zmaganiach auto pali jeździ . W aucie był uszkodzony przekaźnik koło akumulatora, uszkodzony był regulator na listwie CR. I kilka kabli masowych zaśniedziałych też trzeba było zrobić . i po dokładnym oczyszczeniu kabli zmianie przekaźnika , i odpowietrzeniu...
Witam ponownie. Rzadko się pojawiam ale wynika to z braku czasu na samochód. Wczoraj trochę znowu pomierzyłem. Tym razem użyłem innego urządzenia diagnostycznego. Wyniki pomiarów były bardzo podobne. Brak mocy na obrotach do 2000 wyniku z braku doładowania (np. wymagane 1350 rzeczywiste1150). na wyższych obrotach jest lepiej chociaż również wymagane...
W dniu wczorajszym sprawdziłem jak następuje: - napięcie zasilania na cewkach - 14V po dwóch stronach - napięcie na wtryskach - 14V - zasilanie - napięcie na wtryskach (sygnał) - po wadliwej stronie cały czas mam 7V, na stronie która działa napięcie skacze od mV do 7V dodatkowo jak się przytrzyma palcami działający wtryskiwacz to czuć jego pracę. -...
Skoro na gazie smiga to hall dziala.Ktory rok tej felki? Puszke immo masz za zegarami po prawej stronie- jak zdejmiesz obudowe pod kierownica to powinienes ja zobaczyc . Napiecie na wtryskach masz po bezpieczniku F4 i zalaczane jest przez przekaznik R5 (drugi w gornym rzedzie-mozesz podmienic z np.R2 czyli tym pod nim ewentualnie zewrzec styki 30-87).Generalnie...
Jeżeli na cewce nie masz też 12V to główny przekaźnik lub jego obwód.
W CR napięcie na wtryskach dochodzi do 150 V, wszystko to w gorącym oleju, ropa tuż tuż a jednak nic się nie palii nie paliło. Tylko wydumane teorie które się rodzą w chorych umysłach powodują usterki, samozapłony i wybuchy. Tak jak napisał dobrze (at)m2606 niedługo będzie wybuch termojądrowy. Ludzie myślcie trochę.
Witam. Mam problem z Peugeotem 206 1.4 benzyna. Przekładałem kostkę od pierwszej sondy lambda i niechcący zrobiłem zwarcie. Kabel który dochodzi do sondy 12V, zwarł się z kablem od sondy masowym i auto przestało palić. Nie ma napięcia na cewce, na wtryskach i na pompie. Jeżeli nawet podam napięcie w skrzynce BSM z bezpiecznika obok, na bezpiecznik od...
Immo chyba działa bo podaje paliwo i jest iskra. Nie moge podłaczyć interfejsu bo jest brak komunikacji. A co do tego napięcia na wtryskach jakie powinno być ?
Samochód zakupiłem 1 września odpaliłem go 2 września i zaczęło telepotać silnikiem po ssaniu uspokaja sie natomiast wypadanie zapłonu wyłacza 4 cylinder po zgaszeniu samochodu i odpaleniu chodzi na wszystkie 6 cylindrów.i tak dzień w dzień. Rano wsiadam odpalam pochodzi minute potrzęsie sie zgasze go odpale i chodzi dobrze. Próbowałem też odpalić postać...
Pacjent Iveco Daily 2,3 2007r, objaw jest taki, że po rozgrzaniu się silnika do ok 50 stopni silnik gaśnie przy gwałtownym dodaniu gazu. Błąd 251 - ciśnienie paliwa, odchyłka dodatnia, powyżej maksymalnej wartości progowej. Wymienione: - czujnik ciśnienia na listwie CR - regulator ciśnienia w pompie - wtyczka pompy elektrycznej w baku Sprawdzone: -...
Witam. Mam następujący problem z dwoma identycznymi samochodami. Iveco Daily 3,0 2010r Jedno i drugie auto zgasło w ten sam sposób, relacja kierowcy w czasie jazdy samochód raz zgasł ale odpalił nie zatrzymując się ale jak już stanął i zgasił silnik więcej już nie udało się ani jednego ani drugiego odpalić podkreślam obydwa w ten sam sposób.Na plaka...
A obroty silnika podczas rozruchu tak? to jutro albo koło 21 sprawdzę jak będzie zimny??? nic nie widać ani nie słychać przedmuchów przy wtryskach wyciągał je gościu do sprawdzenia poprzedni właściciel "słownie" ewentualnie wyjąć i nowe oryginalne podkładki dać. Regulator ten na listwie kątowy tak??? Dodano po 13 Właśnie dodam że mam świecie dwie Bosch...
Z poradami typu "oddaj do warsztatu" dziękuje. Jeśli ktoś niema nic do powiedzenia niech się nie wypowiada ok? Chcesz sobie krzywdę zrobić? tam masz 70V przemiennego, może ubić. Odczytaj z testera napięcia na kondensatorze. Jak ty mierzysz napięcie na wtryskach miernikiem to co mam Ci napisać? Dał byś to komuś do zrobienia to już by auto chodziło....
Po co? masz przecież iskrę. Zasilanie wtryskiwacza sprawdź, 12V po stacyjce (KL15), masę ECU
sprawdzilem sterowanie wtrysków i tam ginie napięcie. Napięcie? A to ciekawe... No ale skoro tak twierdzisz, to już wiesz gdzie szukać. A co w tym dziwnego jak traci napięcie na wtryskach? Dodano po 11 Brak napięcia na wtryskach spowodowany jest zablokowaniem jednostki sterującej z powodu braku sygnału z jakiegoś czujnika, lub jakiś parametr osiągną...
Podczas kręcenia ginie napięcie tak ? 1.Podładuj akumulator . 2.Sprawdź główne przekaźniki w prawym podszybiu i stacyjkę.
Nie powinien. Stan przekaźnika do pracy na benzynie to NC, a wiec benzyna jest podawana niezależnie od tego czy centralka jest podłączona do zasilania czy nie. 5V na wtryskach to jest nic, tam powinno być conajmniej 12 V.
Moim zdaniem przy wielokrotnej nieudanej próbie odpalenia powinny być błędy W BSi i sterowniku. Jeżeli jest ciśnienie paliwa to następne co można zrobić to sprawdzić napięcie na wtryskach czy sterownik je otwiera.
Na wtryskach powinno być większe napięcie podczas kręcenia ok 70 V w impulsie w kompie jest przetwornica Pozdrawiam
No jakies napięcie na wtyczkach chyba powinno być.
wymieniona pompka paliwa w baku , filtr paliwa , regulator ciśnienia na pompie wtryskowej , czujnik ciśnienia na listwie używany , sprawdzony sterownik auta i sprawdzone przelewy na wtryskach i nadal to samo !!! napięcia na czujniku na listwie nie są takie jak powinny być czyli pokazuje około 1,5 v czyli wolne obroty po dodaniu gazu napięcie nie wzrasta...
Są dwa rozwiązania,albo źle ustawiona pompa i sygnał z czujnika blokuje odpalenie ,albo czujnik ma zwarcie i po podłączeniu zanika napięcie referencyjne wtedy reszta czujników na lini nie działa,lub blokuje sterownik.
sprawdź napięcie (żarówką np od migacza) na elektrozaworku gaszenia pompy wtryskowej, często się utryndala od niego kabelek w środku przy oczku, izolacja jest OK i tego nie widać, a nie łączy i trzeba skrócić, zalutować do oczka albo po prostu odizolować i pod tą nakrętkę podłożyć i przypiąć trytkami żeby się nie trząsł i jest ok :) u mnie w Masterze...
Jakie są tam wtryski piezo czy magnetyczne? Masz napięcie jakiekolwiek na wtryskach ?
Na wyjściu przekaźnika względem masy napięcie jest 12 V - żarówka świeci jasno miernik też pokazuje 12V. Nawet zrobienie zwory zamiast przekaźnika nie zmienia sytuacji - na wtryskach nadal 6V czy to w kostce czy względem masy silnika. Na zasilaniu czujnika Halla 12V względem masy silnika.
Własne ten silnik mam co na zdjęciu. Tam były dwie wersje wtrysku: - albo z maks ciśnieniem 1350 bar, mocą 115KM i normą spalin euro 3 - albo z ciśnieniem 1400 bar, mocą 120KM i normą euro 4 Ja mam ten słabszy wariant. Jest tu pompa Bosch CP1 z elektrycznym regulatorem wysokiego ciśnienia w korpusie, nie ma elektrycznego regulatora niskiego ciśnienia...
Mierzyłem napięcie na wtryskach jest 14v z tym że jak mierzyłem napięcie na wtryskach benzynowych to mi napięcie pulsowało. Tu mi napięcie nie pulsowało z tym że pomiar był dokonywany innym miernikiem.
Wydaje mi się że sprawdzając oporność tych czujników moge stwierdzić że nie są odpowiedzalne za całe zamieszanie.wtyczek nie odpinałem żeby zmierzyć napięcie na wtryskach ,ale gratuluje wiedzy ,mimo to stoje w miejscu
Witam .Peugeot 206 1.4 benzyna .Samochód stał około miesiąc czasu ,rozładował sie akumulator ,teraz nie da się go odpalić.Dodam że nie posiadam do niego żadnego pilota a i kluczyk dostałem strasznie zniszczony ,wydobyłem z niego pastylke przykładam ją bezpośrednio do transpordera ale to nie pomaga .check engine świeci się cały czas jak kręce rozrusznikiem...
Witam, Tak jak w temacie mam autko VW Touran 1,9TDI z EDC16U34 auto kręci i nie zapala brak błędów w ECU, po diagnozie i pomiarach wnioskuję brak sygnału na pompowtryski. https://obrazki.elektroda.pl/7297957400_... https://obrazki.elektroda.pl/8722677800_... https://obrazki.elektroda.pl/9614721300_...
Polecam wam obojgu zakup słownika, koledze od passata polecam zmierzyć napięcie na wtryskach i zmierzenie ciśnienia, czyli udanie się do fachowca bo sam tego nie ogarniesz jak b4 sprawia Ci problemy.
tak imo zgrane, ciśnienie jest około 30MPa, czujnik wałka tez podkładałem, zawór ciśnienia na drugi wymieniłem. Podczs próby rozruchu przez okolo 10 sekund pojawia się zasilanje na wtryskach do 24v i auto próbuje zapalić, następnie napięcie na wtryskach zanika.
A mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak sprawdzić napięcie na wtryskach za pomocą oscyloskopu, ponieważ nie mogę sobie z tym poradzić. Mam oscyloskop z CDIF-a 2.
Sterowanie na wtryskach jest ale sprawdzę dokładnie jakie napięcie dostają. Ciśnienie wzrasta stopniowo. Zapomniałem dodać gdy pracuje na plaku ciśnienie wzrasta aż do 58MPa. Jakie powinno być napięcia na wtryskach?
Sprawdź napięcie na wtryskach
Mam pytanie czy w tym rodzaju silnika są różnice w rodzajach rozrządu? Czyli wielkości rolek czy ilości zębów na pasku? Dziś elektronik stwierdził że wszystkie czujniki, napięcie na wtryskach i cała reszta elektrycznie jest sprawna a auto nadal nie odpala nawet na zimnym silniku. Sam nie wie co może być przyczyną niestety on rozrządu nie jest wstanie...
Auto nie odpala, rozrusznik kręci, pompa paliwa działa, wtryski - brak brak impulsów sterujących, zasilanie na wtryskach jest. Po przekręceniu stacyjki na cewkach pojawia się napięcie i po chwili znika, jak kręcę to już się nie pojawia. Zasilanie ECU OK, masy na nim też. Skrzynka z bezpiecznikami pod maską sprawdzona, nie widać działania wilgoci. Wcześniej...
cisnienia wtryskach wtryskach spalanie zasilania wtryskach
aparat lampa linia analogowa numery perfecta programowanie
Mercedes Actros - problem z poziomowaniem i pilotem Makita 4120 - Silnik włącza się i od razu gaśnie