Zadzwoń tutaj: Bosch Truck Service - Zalesie k/Białej Podlaskiej - (oni to robią np.). http://www.tircars.com.pl/kontakt.html
Witam. Pojawił mi się wyciek oleju na bloku silnika z wiązki kabli do pompowtryskiwaczy ... Czy da się z tym funkcjonować ? Czy konieczna jet pilna naprawa ?
Trzeba było jechać do jakiegoś dobrego renomowanego serwisu na diagnostykę i naprawę to raz. Jeżeli były uszczelki pompowtryskiwacza, to nie jest silnik 1.9 TD, tylko 1.9 TDi to dwa. Po trzecie naprawa 1.9TDi na pompowtryskach mija się z celem, auto warte kilka tyś a sama (ewentualna) regeneracja pompowtryskiwaczy to dość duży wydatek, widziałem już...
Polecam jednak to drugie rozwiązanie po raz kolejny, z kolegi wypowiedzi widać wyraźnie ,iż kolega nie ma bladego pojęcia, taka naprawa to jakby znaleźć igłę w stogu siana i nawlec ją po ciemku, są dwa alternatywne zakończenia, skrajne. Warsztat wyjdzie taniej i dokładniej.....Nikt nie sprzeda w szczególności tu wiedzy wartej jego emerytury?????
Re: 1,9 TDi PD - omówienie typowych usterek głowicy silnika Jeżdżę Skodą Octavia II z silnikiem 2.0 140KM, przebieg 170 tkm. 9 miesięcy temu zdiagnozowano nieszczelność na 1 i 2 pompowtryskiwaczu. Wszystkie 4 zostały poddane regeneracji i po przejechaniu ok 7000 km objawy się powtarzają. Zarówno serwis Skody jak i regenerujący pompki Bosch stwierdzili...
Witam. A moja sugestia całkiem odmienna ale z własnego doświadczenia podpowiem abyś sprawdził podciśnienia bo mi to brzmi jak odłączone podciśnienie.
Witajcie. Mam pytanie mianowicie który diesel jest tańszy w naprawach. Common rail z BMW e39 max do 2003 roku (530d, 525d lub inne modele z Common Railem) Czy CDI z mercedesa? Max do 2003 roku. A dokładnie chodzi mi o pompo wtryskiwacze Proszę sie wypowiadać czy może ktoś z was już przeszedł takie naprawy.Dziękuje
Równie dobrze mogą być uszkodzone świecie żarowe a hałas to kilka innych rzeczy. Jak się boisz jeździć to bierz taksówkę. Diagnostyka i dopiero naprawy.
U mnie działo się tak głównie na zimnym silniku. W kompie niby wszystkie parametry były ok, ale po odpaleniu kopcił na biało i się telepał. Zapach spalin był taki, że łzy z oczu leciały. Po konsultacji z znajomym zakładem zajmującym się układami wtryskowymi oddałem im auto. W naprawie chodzi o wyrównanie gniazd pompowtryskiwaczy i uszczelniania wszystkiego.
witam zastanawiam sie nad kupnem skody octavi 2 2005 r i nie wiem co wybrac czy diesel 1.9tdi czy moze benzyna 2.0 i założyć instalacje gazowa. w dieslu obawiam sie kosztownych napraw pompowtryskiwaczy itp prosze o pomoc :)
Pokazałem ci na rysunku popraw ta wtyczkę na silniku. Druga ewentualność to trzeba otwożyc pokrywę górną silnika i na pompowtrysku poprawić wtyczkę. Raczej wiązki nie ma potrzeby wymieniać zbędny wydatek -nie wiem po co wszyscy na sile to wymieniają, a mało tego przy wymianie tam gdzie te gniazdo na silniku zapominają uszczelnić silikonem odpornym na...
volvo fh 12 460 d12d z veb jak ustawic luzy zaworow i pompowtryski po ich naprawie
Pompowtryskiwacze do wyciągnięcia wcześniej (diagnostyka). http://www.injector.pl/ tam sprawdzisz za 50zł/szt. Adres dostałem od kolegi z forum i jest to bardzo dobra cena. Z dokładnością do 100% ocenisz kondycję pompowtryskiwaczy i nie będziesz wyrzucał kasy na niepotrzebną wymianę sprawnych części. przyczyną dymienia może być 20 różnych powodów- jednym...
Witam, Warsztat mechaniczny wymienił w moim aucie pompowtryskiwacze oraz wałek rozrządu ze szklankami oraz panewkami. Po wykonaniu jazdy testowej w dniu odbioru auta stwierdzono wadliwie zregenerowany jeden z pompowtryskiwaczy (silnik wibrował w pewnym zakresie obrotów). Po demontażu pompowtryskiwaczy dostałem wiadomość, że 7 z 10 szklanek (nowe elementy,...
Siemano. Mam taki problem i proszę o pomoc. VW Caddy 2009 r. 2.0 SDI (BST) Samochód zaczął mieć problem z odpalaniem na zimnym i ciepłym, nie ma to wpływu w jakiej temperaturze jest silnik, przed wymianą uszczelek pompowtryskiwaczy samochód odpalał normalnie, tylko co jakiś czas rzucało silnikiem (co starałem się poprawić następującymi naprawami jak...
skrzynia manual, zastanawialem sie czy to moga byc tuleki pompowtryskiwaczy,
nie da sie kolego za bardzo bo mam do przejechania okolo 900 km a to jest za duze ryzyko... pozatym naprawa gwarancyjna czego?pompowtryskiwaczy?to przeciez uzywana czesc ktora moze ulec uszkodzeniu z minuty na Minute bo raczej watpie zeby cos innego padlo....sam juz nie wiem ale nie moge jechac 900 km do warsztatu bo moge jeszcze wiecej napsuc jadac...
dodam tylko ze moze zamiast wymiany pompowtryskiwaczy wystarczy wymienic wiazke elektryczna od nich ... [czesta przypadlosc w motorach [2.0 TDI 140 PS] choc i pompki maja tenedencje do padania [wersje 2.0 TDI 170 PS ] ale to wszystko wróżby ... moze jednak lepiej zabrac auto i podjechac do innego warsztatu [nie koniecznie ASO] wiedza naprawiajacego...
Jak ja szukałem auta w zeszłym roku to 6-7miesięcy spędziłem na odwiedzaniu różnych komisów, handlarzy i osób prywatnych. Również byłem nastawiony na Bora/Golf/Passat i niestety bardzo się zawiodłem ofertami. Większość aut była w bardzie "nieciekawym stanie" i praktycznie każde było mocno zawyżone cenowo. Powiem Ci jedno, jeśli chcesz kupić auto sprowadzone...
wymiana końcówki, mycie oraz wymiana uszczelniaczy to nie jest regeneracja chyba że auto ma nie więcej niż 700 tyś km, uważam też że nie można sprawdzić pompowtryskiwacza na dorobionej przystawce bazując tylko na organoleptyce. W pompowtrysku zużyciu podlega male gniazdo zaworowe o średnicy3-4 mn i bez mikroskopu lub endoskopuz z zoomem nie da się tego...
Nie wiem jak jest w 1,9, ale w moim 2,0 TDI B6 przerabiałem wybuch oleju zmieszanego z ropą w przewodach turbo ( nagły wybuch w czasie jazdy, potężny obłok szarego dymu z tyłu samochodu i przyspieszanie samochodu bez udziału kierowcy). Na szczęście udało się mi zdusić silnik i skończyło się na strachu. Efekt - regeneracja turbosprężarki, duże koszty...
Pełna wersja 18075/P1667 - Valve for Pump - Jet: Cylinder 2 (N241): Electrical Malfunction czyli kabelki , cewka pompowtryskiwacza, sterownik silnika (najczęściej to co napisałem w poprzednich postach) W celach edukacyjnych: Blok wartości mierzonych 023 (korekta momentu czasowego wysterowania elektrycznego pompowtryskiwacza) średnio wartość· zadana...
Po podłączeniu auta pod tester wynika z opisu, że są dwie opcje: 1 Granica regulacji iglicy pompowtryskiwacza przekroczona. (wtryski do wymiany naprawy) bardzo prawdopodobne 2 obwód pompowtryskiwacza usterka elektryczna w obwodzie. ( tu sprawa prosta, wystarczy docisnąć konektory we wtyczkach pompowtryskiwaczy w głowicy,)
Tylko dlaczego wszystkie serwisówki dotyczące pompowtryskiwaczy informują o konieczności ich każdorazowej regulacji po demontażu/montażu. Prawidłowa regulacja pompowtryskiwaczy jest gwarancją ich prawidlowej i bezproblemowej pracy. Za każdym razem kiedy przyjeżdza o mnie silnik na pompowtryskach, a komputer pokazuje, ze nie teges jest na korektach to...
Cześć, w postach miałeś sporo podpowiedzi sprawdzałeś coś czy polegałeś na mechanikach? Z sugestii ja bym wybrał powietrze w układzie lub rozrusznik. Zacznijmy od tej drugiej opcji czyli rozrusznika. Pisałeś że był regenerowany wiec od razu bym go wykluczył ale warto jednak sprawdzić prędkość obrotową silnika przy rozruchu za pomocą programu diagnostycznego....
Ja mam problem przy gwałtownym dodaniu gazu pojawia się kontrolka ESP i wyrzuca błąd ograniczenie pompowtryskiwaczy wszystkich czterech. Problem nie występuje przy lekkim przyspieszaniu. Nie wiem co robić wtryskiwacze na komputerze sprawdzane są dobre. Proszę mi doradzić co mogę zrobić bo kompletnie nie mam pojęcia????
...a propo sprawdzania cisnienia sprezania z doswiadczenia wiem ze serwis w manometry sie nie bawi calkowicie wierzy w komputer i w to co pokazuje Pomiar przy użyciu komputera diagnostycznego ma za zadanie pokazać różnice między ciśnieniem w poszczególnych cylindrach, a w przypadku pompowtryskiwaczy (kompensacja) skrócony lub wydłużony czas wtrysku...
Właśnie mija pół roku od momentu kiedy zrobiłem tę naprawę i cały czas silnik sprawuje się bezproblemowo. Mam nadzieję, że następny wpis zrobię dopiero po upływie roku od awarii i też będzie to sygnał o dobrym sprawowaniu się pompowtryskiwaczy.
Za bardzo nie miała im kiedy wydajność spaść, bo przed naprawą głowicy było ok, a po już nie. No chyba, że przez wyjęcie ich z głowicy. Czy ktoś miałby możliwość podać poprawne wartości w poszczególnych blokach VAGa? Może po tym do czegoś dojdziemy.
Dziękuję Fartic. Miałeś rację kolego. Dogięcie styków jednego z pompowtryskiwaczy rozwiązało problem. Jest to bardzo częsta i w sumie drobna, ale bardzo uciążliwa usterka w osprzęcie tego konkretnego rodzaju silnika. Cała operacja zajęła ok kwadransa. Wystarczy zdjąć pokrywę głowicy wykonaną z tworzywa (potrzebny klucz oczkowy 10 z krótką przedłużką,...
Czyli po naprawie nic się nie zmieniło. Są dwie możliwości: Pompowtryskiwacze nie do AUY ECU nie do AUY Czyli ogólnie ECU i pompowtryskiwacze nie pasują do siebie. Kupiłeś go w takim stanie czy się popsuło. Podaj numer ECU i pompowtryskiwaczy.
Dzięki za info ;). Ok przekaże to jutro do mechanika. Powiem tak, że już mi ręce opadają ;(. Powoli odnoszę wrażenie, że już sami nie wiedzą co robić ani czego się czepiać. Fakt jest jeden samochód przed naprawą chodził. Co prawda źle ale chodził. Po złożeniu wszystkiego do kupy po regeneracji pompowtryskiwaczy niestety już nie odpalił. EDIT: Problem...
Może oringi pompowtryskiwaczy zostały ścięte przy montażu- bardzo łatwo je uszkodzić, ja stosuję specjalny smar silikonowy, bo posmarowanie olejem silnikowym, to 100% uszkodzenie. Przerabiane. No i pomiar ciśnienia paliwa zasilającego sprawdzić.
Witam serdecznie. Mam problem z dymiącym Passatem B6 z symbolem silnika bkp. Nie znam się zbytnio na mechanice lecz po kilku nieudolnych naprawach u mechanika chce się nieco wdrążyć w temat i spróbować własnych sił. I potrzebuję pomocy w znalezieniu przyczyny, wymieniłem w nim głowicę ( po regeneracji niby sprawdzona sprawna ), pompki nowe po wymianie...
Witam. Jestem "Nowy " na forum więc niedociągnięcia wybaczcie :) Kupiłem VW transportera t5 2,5 TDI z objawami szarpania silnikiem w momencie dodawania gazu. Próba naprawy to już praktycznie zrobiony remont całego silnika. sprawdzony wał i panewki za tulejowany blok nowe pierścienie remont głowicy-sprawdzona szczelność , planowanie, wymiana zaworów,...
Zrób logi grup 13, 18 i 21. Napisz, czy nagle zaczął ciężko palić. ( np po jakiejś naprawie, itp) czy tak stopniowo. Tu masz kilka słów wyjaśnienia odnośnie stanu pompowtryskow, i ciśnienia paliwa. http://a6forum.pl/diagnozowanie-pompowtr... Przy dużych przebiegach i problemach z kompresją efekt może być podobny...
Witam. Potrzebuje pilnie porady co robic. nie ufam do konca swojemu mechanikowi Autem szarpało przy przyspieszaniu- diagnoza na vagu to : -Usterka układu elektrycznego -Błąd wtrysku tłoka nr 3 - pompowtrysk nr 3 Diagnosta powiedzial ze chyba gdzies na instalacji traci sie PLUS i moze zle dziala przez to ten pompowtrysk. trzeba zlokalizowac gdzie to...
Silnik na pompowtryskach ma dwie pompy jedna w baku tylko by podać paliwo do filtra i druga tzw tandem pompa czyli pompa vacum i pompa paliwa w jednym zamontowana na kancu wałka. Pompa ta wytwarza cisnienie potrzebne do szybkiego napełnienia pompowtryskiwaczy. Na wolnych cisnienie powinno być ok 2 min 1.5 bara a przy 2000 ok 8 bar. Przyczyn niskiego...
Dzięki rysunkom otrzymanym od stanisławpiotr, było mi dużo łatwiej zlokalizować najważniejsze części i od razu np wykluczyć awarię świec KTóRYCH AUTO NIE POSIADA :) Wymieniłem filtry paliwa, ale oczywiście nic to nie zmieniło i auto dalej odpalało z problemami. Niestety nie starczyło mi czasu na sprawdzenie układu wysokiego ciśnienia, bo samochód został...
Toptul to pewne narzędzia. Zwłaszcza w temacie kluczy dynamometrycznych parametr "pewności" jest istotny. Koszmarem jest np. zerwać gwint M6 np. pompy vacum przykręconej do tylej ścianki głowicy w silniku AWX grupy VAG zwłaszcza w autach ze wzdłużnym jego ustawieniem. Naprawa tego gwintu możliwa tylko po demontażu głowicy lub silnika (lepsze rozwiązanie,...
Po naprawie głowicy, wymianie dźwigienek zaworowych silnik nie wkręca się powyżej 3 tys., zaczyna dymić na siwo a spaliny śmierdzą mocno olejem napędowym. Na wolnych obrotach i do 2.5 tys. silnik pracuje wzorowo! Moim zdaniem zawory się nie zamykają, jakby tracił kompresje, przy 3 tys obr silnik zaczyna się trząść. Po odłączeniu zasilania pompowtryskiwaczy...
Witam mam problem z brakiem mocy w scani r 500. Układ dolotowy sprawdzony na szczelność, turbina także zawory wraz z pompowtryskami wyregulowane pompowtryskiwacze po naprawie tłumnik wraz z katalizatorem oryginalny nowy założony kolektory wydechowe naprawione wyfrezowane i dorobione pierścienie nadwymiarowe sto procent szczelne czujnik ciśnienia doladowania...
Ktoś przesadził ze zwiększeniem dawki rozruchowej i dlatego masz chwilowe zwiększego obrotów , to jest napewno do poprawki tak nie może być. Co do przeładowania to jest to częsta przypadłość tych silników w serii , wiec jeżeli nie ma modyfikacji dawki paliwa i doładowania oprócz mapy rozruchowej to do naprawy jest układ redukcji doładowania i patrzenie...
Pisownię poprawiłem. Temperatura na zewnątrz około zera stopni. Moje zdolności manualne są wystarczające aby dokonać napraw ale muszę wiedzieć co mam robić. Walczę z tym już jakiś czas. Czujnik temperatury sprawdzony, świece grzeją jeszcze przez parę sekund po zgaszeniu kontrolki, dogrzewanie działa. Z wydechu po odpaleniu wydobywa się biały dym przez...
Które wersje silników 2.0 TDI są awaryjne? Zasadniczo silniki 2.0 TDI można podzielić na trzy kategorie: najgorsze, godne uwagi i polecane. Najbardziej awaryjne są jednostki wyprodukowane przed 2008 rokiem, montowane w samochodach klasy średniej – mają one pompę oleju o wadliwej konstrukcji, przez silnik traci smarowanie i zaciera się turbosprężarka,...
Witam Szanownych Kolegów :) Znajomy ma T5 z silnikiem 2.5 TDI. Auto bardzo ciężko pali na zimnym silniku i dymi siwym dymem. Ponadto chyba ciśnienie przed turbiną jest za duże, ponieważ spada przewód powietrza i jeszcze olejem wszystko zachlapane. Auto było u kilku fachmanów i każdy co innego stwierdzał. Generalnie chciałbym to auto odkupić od znajomka,...
No te korekcje takie właśnie słabe. Rozrzad ustawiony dobrze sam robiłem na blokadach i wszystko ok się zgrywało. Obcjia jest taka że vacu pompa jest z tym króćcem który się wyrabia jak by i lata jest luzny i tutaj właśnie tak jest też więc mam na podmianę druga vacu pompę już z innym króćcem też z 1.9 awxa więc myślę żeby podmienić. Piny pompowtryskow...
jakie błedy w sterowniku? Dodano po 6 nie jestem expertem od scani ale kiedyś cwiczyłem KTS fajnie łapie scanie problem był taki że słaba moc i jak się wyłączyło silnik to nie można było zapalić dopiero po jakimś czasie odpalał ,zmierzyłem wysterowanie pompowtryskiwaczy w momęcie kiedy nie chciał zapalać KTS ma rewelacyjny oscyloskop i nie było wysterowania...
Witam. Jak kupiłem auto zaglądałem do szklanek, wyglądały dobrze. Po 3k km zaczęły stukac. Rozebrałem I tak to wygląda. Szklanki kiedyś wymienione na ina wzmocnione, wałek wygląda jak nówka, żadnych zadziorow, nie jest wyszlifowany. Sądzę ze był wymieniany. Idąc tym tokiem, to dlaczego już wystukalo wszystko skoro było to robione, widać że nie tak dawno....
Witam W związku z tym, że posiadam mało wystarczającą dokumentacje do tego pojazdu szukam porady. Wiem, że silniki Volvo mają takie przypadłości i na forum był temat wiele razy poruszany, ale dotyczyło to silników większych z FH lub Magnum. Ja mam kłopot z DXI 11 Euro 3 bez VEB z EPG, niecałe 800.000 km przebiegu. Sprawdzone zostały luzy zaworowe i...
ustawić pompowtryskiwaczy sprawdzenie pompowtryskiwaczy listwa pompowtryskiwaczy
ul1405 schemat nadmuch kabina układy samodzielnego montazu
be2works interfejs gdzie kupić
Cieknący zawór trójdrogowy w Junkers ZW 14-2 Bosch WAS28741PL - Diagnostyka i Usterki Pralki
