posprawdzaj przewody podciśnieniowe nastawnika przepustnicy.Sprawdź działanie elektrozaworów,mogą też być zabrudzone filtrki w nastawniku.Układ Ecotronic jest diagnozowalny-niebieski kabelek koło aparatu zapłonowego.
Na mojego nosa masz przedziurawioną membramę w nastawniku przepustnicy.Jest to ten baniak co jest po prawej stronie gaźnika (patrząc od przodu)co do niego idą 2 wężyki i kostka z 7 przewodami.Zapal silnik,zdejm górny wężyk,załóz jakiś inny,i ssij powietrze z niego ustami. Suwak nastawnika powinien sie...
Hmm czyli po odpaleniu dziala Ok... tylko jak zaczniesz zmieniać obroty... A wymieniłeś krótkie rurki podciśnieniowe te pod filtrem powietrza?? sa 2 lub 3... w tym jedna idzie do nastawnika przepustnicy, może z nią jest coś nie tak?? Wyglada na to ze to jednak nastawnik przepustnicy. Zobacz czy po dodaniu...
Witam. Od dłuższego czasu mam problemy z obrotami w moim golfie II 1.6 1990r. benzyna +LPG. Na początku obroty były bardzo wysokie (silnik wył jak głupi). Wymienilem nastawnik przepustnicy bo była w nim pęknięta membrana (po wymianie samej membrany było troszke lepiej ale ciągle obroty były za wysokie)...
Witam. Od dłuższego czasu mam problemy z obrotami w moim golfie II 1.6 1990r. benzyna +LPG. Na początku obroty były bardzo wysokie (silnik wył jak głupi). Wymienilem nastawnik przepustnicy bo była w nim pęknięta membrana (po wymianie samej membrany było troszke lepiej ale ciągle obroty były za wysokie)...
Witam posiadam passata dokładnie takiego jak w temacie z gaźnikiem 2E3 pierburg autko, bardzo dobre ale mam następujące problemy: - bardzo różnie utrzymuje wolne obroty oczywiście wiąże się to z temperaturą silnika i otoczenia, w zasadzie im cieplej tym lepiej bo niżej ale czasami trzyma 500, a...
Witam mam golfa II 1.6 rok 90-ty z gaźnikiem pierburg 2ee i problem z 2 oraz 3 świecą. Po odpaleniu, przy zimnym silniku, na 2 i 3 świecy brak iskry. Po ok. 2 min. silnik pracuje prawidłowo. Wymieniałem kable, świece, kopułkę oraz palec, nic to jednak nie dało. Wcześniej była wymieniana uszczelka pod...
Dziecko drogie-nim zaczniesz udzielac rad poczytaj o gażniku Pierburg-Ecotronic i o pneumatycznum nastawniku przepustnicy. 99% usterek w nim to perforacja membramy. No i o jakiej zasadzie silnika krokowego tam piszesz lamerze to nie wiem. Żaden golf nie miał silnika krokowego.
Musisz wiedzieć że oznaczenie 2E nie mówi dokładnie jaki to gażnik. 2E3 najprostszy ,ssanie automatyczne .2E2 ,ssanie automatyczne plus termik obrotów ssania ,plus podciśnieniowy nastawnik przepustnicy. 2EE gażnik elektroniczny.Na każdym będzie tylko napis 2E.Po tym opisie będzisz wiedzał do jakiego...
zdejm filter-pod nim znajdziesz przepustnicę wstępną, odpal na zimnym silniku-powinna się przymknąć. Jeśli nie to zobacz czy daje się ją zamknąć ręką przy włączonym zapłonie i zgaszonym silniku- jeśli nie stawia oporu i nic nie bzyczy znaczy że padł nastawnik(silnik) tejże przepustnicy. Jeśli silnik...
Niestety nastawnik przepustnicy jest dobry na 100%. Wsadziłem po regeneracji - z nową membraną j jest dokładnie tak samo! Jestem tylko do tyłu 250 pln i mam zupełnie niepotrzebny zapasowy dobry nastawnik.Ja już naprawde nie mam pomysłów. Podrzućcie prosze adres jakiegoś dobrego mechanika, który nie będzie...
Sprawdź pozycję przesłony rozruchowej jeżeli się nie przymyka na zimnym silniku to może być uszkodzony czujnik temperatury, lub nastawnik przesłony.
Witam. Przegladając skrupulatnie temat i dokonawszy naprawy nastawnika u "Panów z Chorzowa" (troche drogo ale szybko i konkretnie) mimo wszystko pojawił sie problem braku wolnych obrotów podczas zasilania beznzyną. Prosze o informacje czy moze być to związane z dyszą wolnych obrotów (takie posty pojawiaja...
Albo zabrudzone filterki w nastawniku przepustnicy, albo przedziurawina membrama.
Np dziurawa membrama w nastawniku, uszkodzony zawór, wężyk...
Witam bardzo dziękuję za podpowiedź ale problem już rozwiązałem ;) w tym gaźniku jakiś magik nawet dokręcił od niego ten mechanizm ssania... no i znajomy mechanik mi doradził, żeby wymienić ten gaźnik na ten o oznaczeniu 2e i tak właśnie zrobiliśmy. Wystarczyło założyć nowy kolektor od właśnie tego gaźnika...
To lepiej załóż zwykły bez elektroniki wtedy jest bezawaryjna jazda.Przypuszczam że ia tak auto jest zagazowane i odpał na benzynie będzie rzadko jak już zimą.Z nastawnikiem Pierburga wojna raczej droga i przegrana szkoda nerwów czasu i kasy.Do zwykłego gaźnika potrzeba plus po zapłonie i 2 wężyki wodne...
Witam. Jako, że to mój pierwszy temat na forum proszę o odrobinę wyrozumiałości jeśli chodzi o moje ewentualne błędy. Jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem Golfa 2 ('91r) z silniczkiem 1,6 benz i gaźnikiem 2ee. Szperałem troszkę po necie i po forum zanim zdecydowałem się napisać. Więc mój problem...
Wymienile na 3 nastawnik.zrobilem 25km i znowu to samo.Przez chwile jest oki a poniej wraca.Ale w wersji 2 i 3 nastawnika czuje juz jak pedal zostaje sterowny przez niego.(tak jak kiedys bylo).
Sterownik otwiera jeden z zaworków w nastawniku to obroty rosną, jak drugi to spadają, proste...
Tak ,napięcie ale po dokładnym doczytaniu postu to bym pozostawił na pózniej ,ponieważ jeżeli nie wyłącza ci sie nastawnik przesłony po wyłączeniu silnika oznacza to iz steronik podtrzymuje napięcie na elemęty sterowania gaznika , a powinien je wyłączyć. Z twoją usterką czesto wymieniałem steronik lub...
Witam, postanowiłem zrobić przekładkę z boscha na pierburga, wybrałem opcję przełożenia całości (wiązka, komp - 021D niby bez immo, nastawnik, przepływka), napotkałem na pewne problemy. w miejscu filtra powietrza a dokładnie pod nim biegnie wtyczka czerwona okrągła 2 pinowa, w nowej wiązce od pierburga...
nastawnik wg mojej wiedzy zachowuje sie poprawnie,tzn. po wyłączaniu zapłonu chowa się i silnik gaśnie i po 20 sekundach siłownik wraca do początkowego położenia. Czy tak powinien sie zachowywać? Czy ten nastawnik odpowiada za wolne obroty? Z tego co wiem, to tego gaźnika się nie reguluje, za wszystko...
Sprawdziłeś instalację nastawnika? Instalacje sterownik silnik? Podszybie często pływało i dochodziło do uszkodzenia izolacji.
Uszczelka pod blaszką w nastawniku przepustnicy. Tam jest jakiś układ - tamtędy też przedostaje się powietrze. Zasmarowałem tą uszczelkę czarną w kształcie trapezu silikonem i teraz 0 problemów. (to jest to miejsce gdzie się wpina wtyczkę)
Mam problem(audi 80, rocznik 88 gaznik jak w temacie 2e-e). W moim przypadku całkowity brak zasilania nastawnik przesłony wstepnej no i efekt auto na zimno nie pali. Tu fotka poglądowa: Gdzie w tym audi znajduje się sterownik? Czy jeśli by się okazało że przewody są dobre, można jakoś go...
Kupię sprany nastawnik przepustnicy dolnej do gaźnika Pierburg 2EE. Kontakt PW.
Witam mam następujący problem: w aucie znajduje się gaźnik pierburg 2ee, uszkodził się pneumatyczny nastawnik przepustnicy, po jego odłączeniu jest zdecydowanie lepiej, jest tylko niedogodność w postaci niskich obrotów przy zimnym silniku(gaśnie po puszczeniu gazu) tzn. latem to nie było zauważalne...
poszukuje do golfa II 91' gaźnik pierburg 2EE nastawnika przepustnicy.
Tak E 18 NV chodzi na gaźniku Pierburg 2 EE ( Ecotronik ) sterowany elektronicznie . Kod 62 - Drosselklappen-ansteller - beluftendes Ventil . Na polski prawdopodobnie masz uwalony nastawnik przepustnicy. Kod usterki wskazuje na uszkodzenie zaworków odpowietrzających. Pozdrawiam
Witam Bardzo proszę o uwagi i pomoc Samochód GOLF II, 1,6 GL 1991r. Pierburg 2EE, Trudno odpalić go rano zarówno na benzynie i na gazie. Gdy już opdali, po ok 3 min pracy silnika gaśnie podczas jazdy, Po powtórnym odpaleniu jeździ już bez zarzutu. Ostatnio miałem trochę proglemów, z czujnikiem...
Witam.A wiec moje autko po przejechaniu paru kilometröw,dostaje wysokie obroty.Wydaje mi sie ze cos z gaznikiem nie tak ,ale nie jestem pewien.Posiadam Audi 80 B3 1.6 motor PP 69 km.Gaznik PIERBURG 2 EE.Dodam ze jak jest zimny to wszystko ok.Mysle ze morze to cos z nastawnikiem przepustnicy nie tak ,bardzo...
Tam nie ma membrany, to nie jest pierburg 2EE, tylko silniczek DC, hallotron i styk Taki nastawnik to Bosch 0132 008 601
To jest najprawdopodobniej model na gaźniku Pierburg Ecotronic 2E-E. Trzeba sprawdzić działanie pneumatycznego nastawnika przepustnicy, podciśnienia, dokonac korekty położenia wkrętu regulacji CO, i inne działania.
Witam Serdecznie, mój problem jest następujący: Golf bardzo ciężko odpala na benzynie, trzeba długo kręcić rozrusznikiem, przy jednoczesnym duszeniu na pedał gazu żeby zaskoczył. kiedy już odpali na benzynie to chodzi dobrze, nie gaśnie. Dodam że gdy jest nawet rozgrzany to też trudno odpala na benzynie, Problem...
Jeśli jest to pierburg 2ee, sterowany elektronicznie to jest coś jakby silniczek krokowy. Dokładnie nastawnik przepustnicy. Tak to dokładnie wygląda: Późniejsze modele sterownika gaźnika miały możliwość diagnostyki kodami błyskowymi, podobnie jak monojetronic Boscha. Sprawdź jeszcze...
Witam. Mam problem z Goldem II, 1.6 gaźnik Pierburg 2EE. Problemy zaczęły się w zeszłym roku na wakacjach. Auto czasem gaśnie po nagrzaniu, czasem chodzi dobrze. Auto jest używane przez mojego dziadka i nie jeździ ono za często. Kilka razy w tygodniu. Do czasu rozwiązania problemu podkręciłem obroty...
Witam wszystkich, mam problem z gaźnikiem pierburg 2ee. Od pewnego czasu stracił na mocy i pali w granicach 18l PB/100km, LPG mniej więcej tyle samo, niezależnie od stylu jazdy. Dzisiaj znalazłem jedno odpięte podciśnienie przy nastawniku wolnych obrotów po podłączeniu zaczął lepiej chodzić na wolnych,...
Witam. Golf II 1.6 PN na gaźniku Pierburg 2EE, samochód posiada LPG. Ostatnio mam ogromny problem z rozruchem zimnego silnika. Początkowo myślałem, że ssanie nie działa, ale kiedy już samochód udaje się uruchomić, to praca silnika pozostawia wiele do życzenia. Na benzynie obroty falują od 1 tys do...
jestem na bieżąco z problemem. pod okiem swoich kolegów samodzielnie wymieniłem nastawnik elektroniczny przepustnicy gaźnika pierburg 2ee, mogę opisać procedurę krok po kroku. kontakt również lechox(at)o2.pl tel. 501332298 trzeba sobie pomagać. Leszek :)
Zapewne Passat będzie na wadliwym nastawniku potencjometrycznym (osprzęt Bosch), a golf na indukcyjnym (Pierburg). Można łożyć silnik golfa na pompie passata która jest reliktem, albo pakować całą wiązkę z golfa. Bzdury! To nawet nie jest diesel.
