Witam, mam ten sam problem. Czy rozwiązałeś go? Proszę o odpowiedź.
Pod nogami pasażera
Musisz zdjąć osłonę akumulatora pod nogami pasażera i za akumulatotem, od strony maski masz przekaźniki i bezpieczniki. Możesz ciąć albo ten niebiesko-czerwony, albo czerwono-zielonego stałego plusa, zasilającego ten przekaźnik. Mowa o przekaźniku k7, jest to ten lewy z dwóch górnych.
Jeżeli to jest faktycznie alarm fabryczny (po rozszyfrowaniu wyposażenia wg numeru VIN pojawi się opcja EDW) to jest on rzeczywiście załączany poprzez obrót klucza. Z tego powodu jest nic nie warty: istnieje wiele sposobów na przekręcenie wkładki zamka bez użycia oryginalnego kluczyka :D Jeżeli faktycznie chcesz się tym bawić, to alarm jest uzbrajany...
nie ma problemów,robiłem jakiś czas temu takiego potworka też w dieslu,zrzuć osłonę nad nogami kierowcy-uważaj na sprytnie zamaskowane śrubki na łączeniu włókniny i plastiku,tam złapiesz w wiązce od stacyjki kierunki zielono-czarny i biało-czarny,plus po stacyjce i rozrusznik Dodano po 2 co do blokady,to wystarczy rozrusznik,bo automata[zresztą z ta...
Widzę, że trochę jednak muszę się rozpisać. OK. Przy tym reaguje zarówno na otwarcie drzwi kierowcy, jak też drzwi pasażera (nawet, gdy drzwi kierowcy są zamknięte, a otworzymy drzwi pasażera - również działa ostrzeżenie o włączonych światłach). Tak - masz oczywiście rację. Wyłączniki przednich drzwi połączone są razem i otwarcie DOWOLNYCH drzwi przednich...
Witam posiadam merca w211 320cdi 2006 przed lift, zaczęły pojawiać się błędy display faulty visit workshop, do tego srs, mruga prawa lampa i świeci się ładowanie, no więc wymieniłem moduł SAM w bagażniku za jakiś czas problem powrócił, wymieniłem moduł akumulatora, też nic to nie dało, ale że nie było ładowania w aucie zrobiłem alternator bo był zalany...
i pod schowkiem nad nogami pasażera
Witam, vin: WDB2200651A019279 (w220 s320 99r benz+lpg) Usterka: podczas wymiany kompresora chciałem wymienić przekaźnik w prawym module SAM, przez omyłkę wyjąłem przekaźnik elektroniki silnika (K) zamiast (N), przez co w aucie wszystko zgasło (auto było stale podłączone pod AKU). W bezpiecznikach głównych od modułów pod nogami pasażera (tzw. nabój)...
Masz problem z ładowaniem małego aku,ten przekaźnik na podszybiu ma dwa czerwone kable jeden z dużego, drugi z małego, najprawdopodobniej masz uszkodzony bezpiecznik typu midi chyba 150a w nogach pasażera.
Pod nogami pasażera sprawdź.
Sygnały z krańcówek? Jak by Ci przyszło na myśl zamiast centralki do sterowania zamka założyć pełny alarm. Po prostu trochę alarmów do tego auta zakładałem i wszystko łączyło się za licznikiem. Pod nogami pasażera natomiast nic specjalnie ciekawego nie znajdziesz.
Sprawdzałem tak jak piszesz, nic się nie zmienia a auto zgaśnie jak chce . Ogólnie to sprawdziłem większość mas, wtyczki pod maską od sama i sterownika, pod nogami pasażera , płytkę can na prawym słupku, w bagażniku i na lewej stronie deski rozdzielczej. Wszystko wszędzie czyste bez sniedzi i bez wilgoci. Skrzynka pod maską i w bagażniku w środku też...
Zamykam temat poradziłem sobie Dodano po 2 znalazłem jeszcze jeden ukryty bezpiecznik który jest pod nogami pasażera
Rozumiem też że SD nie było podpinane i nie wiadomo co się dzieje ze sterownikami, czy tam jakiś błędów nie ma. Te przekaźniki są przed nogami pasażera jak zaczniesz rozbierać to znajdziesz.
Ten moduł znajduje się pod nogami pasażera ja to wgrywałem przez program Vediamo chyba że dysponujesz SD i onlajn jak nie to zadzwoń do ASO i spytaj ile kosztuje flaschowanie modułu skrzyni biegów
dzięki bardzo znalazłem filtr pod nogami pasażera
A to już jutro muszę sprawdzić pod maską i dam znać. Czyli pod nogami pasażera nie odkręcać skrzynki bezpieczników, zeby z tylu się podłączyć , za skrzynka ponoc idzie gruby kabel? Pozdrawiam i dziekuje za odzew
Witam Problemy zaczęły się cztery dni temu kiedy przyszły mrozy po pracy chciałem otworzyć samochód a tu zonk kontrolki na klamkach ledwo się zajarzyły centralny się nie otworzył. Po awaryjnym otwarciu samochodu (klamki bez kluczyków oryginalne) o dziwo samochód odpalił. Następnego dnia rano już nie szło odpalić samochodu nie kręcił rozrusznik kontrolki...
Śmiech na sali naprawiliście auta a zero opisu, ja szukałem 2 dni i doszedłem co jest,bezpeczniki główne pod nogami przedniego pasażera wysadzony bezpiecznik sam się nie wysadził,tam nikt nie zagląda i po pewnym czasie śruby moujące bezpieczniki się utleniły i dostały luzu dlatego raz mi palił raz nie palił (zwierał i nie zwierał) no i na moje szczęście...
Miałem to samo , świeciła się kontrolka świec i EDC - silnik nie kręcił. Okazało się że skorodowały złącza komptera (ECU ten nad nogami pasażera w kabinie) - jednego pinu w ogóle nie było - cały zeżarty.
Miałem to samo , świeciła się kontrolka świec i EDC - silnik nie kręcił. Okazało się że skorodowały złącza komptera (ECU ten nad nogami pasażera w kabinie) - jednego pinu w ogóle nie było - cały zeżarty.
Pod nogami pasażera jest jak na fotce i w diagramie załączonym do auta, ale brak tam przekaźnika K3 https://obrazki.elektroda.pl/9885724200_... https://obrazki.elektroda.pl/4205094600_... Dodano po 1 Przepraszam za pomyłkę, chodzi o przekaźnik K3
Problemem okazał się moduł alarmu pod nogami pasażera , po odpięciu i rozblokowaniu auto pali jak nowe , dzieki wszystkim za pomoc.
Zgnite połączenie na przewodach centralnego zamka pod nogami prawego tylnego pasażera (pod dywanikiem, w korytku kablowym) było na forum - słabo szukales.
Trzeba rozpracować samemu czyli odszukać wszystkie przewody które idą od wszystkich lampek i tam robisz co chcesz. A wszystkie schodzą się nad nogami pasażera do modułu. Więcej ci nie doradzę bo to jest bardzo proste ...lub wykorzystaj plusy które idą do każdej lampki a są stałe a steruj masą.
Zobacz czy nad nogami pasażera nie ma terminatora CAN. Taka listwa z wpiętymi przewodami CAN.
Chodzi o mercedesa vito rok 2000. Posiada centralny zamek z oryginalnym alarmem. Kluczy składany ze stycznikiem pod surówką. Chodzi o to że jest tylko jeden taki klucz i chce założyć dodatkowe sterowanie centralnego zamka. Podłączenie sterowania to nie kłopot, ale co zrobić z alarmem? Najlepiej było by go odłączyć. Ze względu że to oryginalny to moje...
Pneumatyczny jest w całości, elektryczne mają punkt polaczeniowy (lutowany) w formie „gwiazdy” do przednich drzwi, bagażnika i pompki. Złącze jest pod nogami tylnego pasażera z prawej strony. Jak wykładzina na podłodze jest mokra to prawie na pewno to złącze jest zielone.
Jeżeli szyby są oryginalne, to bezpieczniki powinny być pod deską rozdzielczą, nad nogami pasażera. Natomiast lusterka miały bezpiecznik zdaje mi się pod siedzeniem. http://img43.imageshack.us/img43/4193/lu...
Centralka jest nad nogami pasażera i w razie gdyby była uszkodzona można ją zastąpić uniwersalną sterowaną dwoma minusami. Siłowniki też pasują uniwersalne
Można wyjąć poduszkę (jedna śruba na dłłłłuuuugi klucz "10" w głebokim otworze od dołu) można również zdjąć "niebo" nad nogami pasażera. Czujnik temperatury jest pod kratką przy lusterku wstecznym i jest połączony z wentylatorkiem wężykiem - chodzi o przyspieszenie reakcji układu ogrzewania na zmiany temperatury w kabinie.
Zamiast czujnika uderzeniowego są klemy elektroniczne jedna na akumulatorze minus, druga pod nogami pasażera obie sprawne . Jest jeszcze moduł na klemie dodatniej przez który idzie kabel na rozrusznik .Tam nie mam przejścia ale wydaje mi się że to sterownik nie steruje. Słychać że sterownik silnika żyje ,po naduszeniu na pedał gazu przepustnica działa....
Do przeglądnięcia wszystkie przelotki w drzwiach.Jeżeli zamek już wariuje to czas na rozebranie każdych drzwi i trzeba zrobić konkretny przegląd bo kłopoty nie miną.Cały moduł komfort jest pod nogami pasażera.Już widać że drzwi przesuwne są uszkodzone bo z nich niema żadnej reakcji.A każde drzwi są masterami.Wymieniałem ostatnio wszystkie siłowniki...
Są dwa rodzaje tego "drewna" w którym siedzi kontroler. Jeden to tylko pozioma płyta naokoło lewarka, drugi typ obejmuje część poziomą i pionową (czyli naokoło lewarka plus konsola środkowa) Sposób demontażu jest inny w obu przypadkach. Jeżeli chodzi o regulator lusterek to psuje się on zazwyczaj w przypadku, jak ktoś przekręci jego pokrętło poza zakres...
Można sprawdzić, ale akurat tam psują się w tym aucie rzadko. Punktem zapalnym jest słabo zabezpieczony przed wilgocią punkt, w którym łączą się plusowe kable z wszystkich siłowników. W modelu 124 jest pod wykładziną podłogi (pod nogami pasażera za kierowcą). W modelu 201 (o ile mnie pamięć nie myli) jest w tym samym punkcie.
Znalazłem bsi przed nogami pasażera ale brak w nim bezpieczników, chciałem sprawdzić czy nie ma zimnych lutów i po ponownym podpięciu praktycznie nic nie działa oprócz świateł mijania. Lepiej było sobie odpuścić to g...
Witam. Czy może ktoś się podzielić zdjęciami jak to wygląda podpięte, tj.gdzie jest moduł i gdzie sie wpiąć. Jaki mikroprzełącznik zastosować? Właśnie nabyłem zestaw czujników do mego w246 a nie chcę czegoś zepsuć. Fot nie mam, ale wygląda to tak: kolega Gerri napisał na którym przewodzie w wiązce szukać kabla w którym się pojawia +12v, wiązkę znajdziesz...
Parę dni temu po otwarciu drzwi zgasło światło w kabinie i od tej pory go nie ma ,próbowałam wyłączyć i włączyć ale nic nie reagowało również zauważyłam że radio również nie reaguje (do tej pory działało). Wiem że obok drzwi od strony kierowcy są bezpieczniki ale to są od świateł, a drugie znajdują się pod nogami pasażera (przy akumulatorze) niestety...
Witam serdecznie. Potrzebuję porady kilka dni temu kupiłem Mercedesa jak w temacie pojazd ten miał uszkodzony zamek w klamce kierowcy z uwagi na to sprzedający dał mi komplet klamek z zamkiem od E klasy. W dniu dzisiejszym zamontowałem wszystkie klamki i zaczął działać centralny zamek otrwiera się i zamyka, ale po otworzeniu samochodu i wejściu do niego...
Witam, kupiłem Mercedesa A 1,7 2000r. jednak otwieranie zamka centralnego jest możliwe tylko z kluczyka, zakupiłem na allegro centralkę zamka z pilotem, i tu się zaczyna problem, ponieważ przeczytałem na forum ze muszę pod nogami pasażera znaleźć kabel niebieski i czarny i podłączyć centralkę pod te kable żeby podawała masę. Tylko że nie widzę tam niebieskiego...
Witam! Mam następujący problem z moim mercem W168 Avantgarde 1,7cdi 1999: Otóż potrzebuję się dostać do przewodów na których jest podawana masa do zamykania i otwierania centralnego zamka - chcę podpiąć dodatkową centralkę na pilota bo oryginalne piloty mi padły na amen. Szukałem w internecie informacji na ten temat na forum mercedesa i znalazłem schemat...
Dotarłem do sterownika jest pod nogami pasażera i znalazłem w nim ślady napraw ale i tak zastanawia mnie brak zasilania na pompie abs, a jest to przcież element wykonawczy. Chyba że sterownik nie daje sterowania na przekaźniki i wtedy brak zasilania na pompie.
Kolego dzięki za odzew.A więc bezpieczniki przed nogami pasażera sprawdzone(wszystkie automaty)Wszystko działało do momentu wyjęcia alternatora,po jego zamontowaniu zonk(błąd ms 0204,brak na wyświetlaczu poziomu adblu)Nie bardzo wiem gdzie sprawdzić zasilanie o którym Piszesz''Zasilanie kl.30 na A1 F1? i kl.15 na głównej centralce F25? ''naprowadź mnie...
Witam, mam problem otóż moja eska (w220 s320 99r) posiada kilka błędów świateł - nie świeci się prawy przedni reflektor (xenon), 2 postojówki (jedna mryga na setną sekundy z okresem 2s) oraz jedno światło wsteczne (także mryga co jakiś czas). Podejrzewam że odpowiedzialny jest za to moduł świateł, który według Google mieści się pod nogami pasażera i...
Na desce rozdzielczej przed nogami pasażera.
Bezpieczniki od szyb są pod krawędzią deski rozdzielczej, nad nogami pasażera.
Pod nogami pasażera.
Jak pamiętam pod kokpitem okolice słupka przy nogach pasażera schodzą się wszystkie CAN, kostka jest w taką szmatę wsadzona. Zobacz czy tam nie masz problemu
Wg autodaty w nogach u pasażera lub kierowcy. Konkretnie nic ci nie powiem, bo nigdy takiego samochodu nie robiłem.
nogami pasażera nogami przedniego pasażera mercedes poduszka pasażera
yanosik pliki konfigurować internet windows przełącznik świateł polonez
depollution system faulty peugeot ogniwa parkside
Brak bocznych świateł, migające diody i niedziałający silnik po wymianie kontrolera Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi 140 KM - Opinie i Analiza