Dzisiaj OPEC podjął decyzję o cięciach wydobycia ropy, a jej cena znowu spadła poniżej 60$. Nic dziwnego bo spekulacja nie uwzgledniająca fundamentów nie może się udać. Przez większość okresu styczeń 2015 - grudzień 2017 cena ropy oscylowała poniżej 60$. Pomiędzy 11.12.2015 a 3.03.2016 poniżej 40$. Mamy raczej powrót do normalności a nie szokujący...
https://obrazki.elektroda.pl/1711039900_... Witajcie Chcę Wam przedstawić proste radio oparte na układzie TDA7000. Założenie było takie aby wykorzystać jak najwięcej części które już posiadałem i tak powstało radio m.in. z pudełka po korkociągu i głośnika od starego telewizora kineskopowego (chyba SANYO). Wzmacniacz sygnału wychodzącego...
Jednak ten wzór na pole indukowane wskazuje że będzie rosnąć cały czas Nie bedzie rozsnąć. Na obrót dipoli potrzebna jest energia są też straty. Każdy kondensator jest "stratny". Więc "perpetuum mobie" nie będzie". Wzór podaje : D= ε*E Naprawdę wzór brzmi : D= η *ε* E η - mniejsze od 1.
Ale spadek od stycznia może być wynikiem przewidywania przez rynek gorszych wyników spółki ze względu na rozwój epidemii i mniejsze zapotrzebowanie na energię. Może. W takim razie inwestorzy wykazali się większą przezornością niż nasz rząd w organizowaniu zapasów na ciężkie czasy. Inwestorzy uciekają od LNG Z powodu pandemii koronawirusa rosną zapasy...
Witam. Według mnie rosnąca charakterystyka może też uwzględniać maksymalne straty ciepła na uzwojeniu. Dlatego wraz ze wzrostem obrotów rośnie bo rośnie też wydajność chłodzenia.
Jeśli to jest wtryskiwanie paliwa do cylindra, tak, jest to wtryskiwacz paliwa (gazu) do cylindra ale zamontowany jako wspólny dla wszystkich cylindrów Chyba autor nie bardzo potrafi się wysłowić. Z Zgadza się, nie do końca wiem które parametry są ważne a które ważniejsze a które nie mają znaczenia (choćby ze względu na bezwładność elektrozaworu) Czy...
Po przemyśleniach przyszedł mi pomysł zaczerpnięty częściowo z budowy poziomowskazu mechanicznego typu SILOPILOT -pomiar poziomu w zbiornikach np: z cementem .Działa tak:na taśmie stalowej ( 0,2x10mm) zawieszony jest ciężarek ,taśma przechodzi przez rolkę o znanym obwodzie (obroty rolki są liczone i przekazywane do licznika - w danym przypadku obwód...
Wywala zatkany DPF, albo uszkodzony czujnik różnicy ciśnień. Na pewno ciśnienia ok? Na wysokich obrotach nie rośnie ciśnienie przed DPF?
Nie powinna wartość rosnąć wraz z obrotami? Oczywiście że nie. Rośnie wraz z obciążeniem.
Poszukaj rozwiązań w regulatorach obrotów silników. Kiedyś coś takiego robiłem że jednym potencjometrem sterowałem silnik prądu stałego gdzie w pozycji środkowej silnik stał a kręcąc w lewo obroty rosły w jednym kierunku a kręcąc w prawo rosły w drugim kierunku. Potencjonetr wpięty był pomiędzy + i - zasilacza symetrycznego a suwak sterował dwoma bazami...
A czy obroty muszą liniowo rosnąć? Dwa wyłączniki bimetaliczne. T1 - do osiągnięcia T1 wentylatory nie pracują. T1 - włączają się wolne obroty. Jak temperatura osiągnie T2, włączają się szybkie obroty. LM35 - daje napięcie wyjściowe 10mV/°C. Nie trzeba kalibrować.
najlepiej voltomierzem sprawdzić napięcie powinno rosnąć podczas obrotów nawet do 14V
Spróbuj zmienić krzywą wentylatorów tak żeby obroty rosły nie przy ~60 stopniach a w okolicach 70, to wciąż bezpieczne temperatury.
Kolego nie wiem jaką masz instalację w tym poldku. Ja miałem I generację i przy 30* mrozie odpalałem go na gazie bez żadnych grzałek i polewania wrzątkiem. Przy mrozach na benzynie miał ciężki rozruch. Odpalał od pierwszego razu i przy takich mrozach miał 400 obrotów (chodził równo). W miarę nagrzewania na luzie obroty rosły. Rozpoczynałem jazdę jak...
Jaka masz skrzynie biegów manual czy automat
Hej witam wszystkich fachowców i posiadaczy vectry c. Już od dłuższego czasu przeglądam fora związane właśnie z problemem braku mocy w niskim zakresie obrotów dopiero przy około 3tys obr. silnik dostaje meeega kopa. w zasadzie nie bardzo wiem co to może być. przeczytałem coś o tych klapkach które znajdują się pod listwą i świecami żarowymi w kolektorze...
Luz zaworowy za mały / podparte zawory ? Tam zdajesię nie ma kompensacji hydraulicznej..
Nawet gdyby taki rozrusznik był przeciążany dwukrotnie to popłynie prąd ok. 180 A W chwili załączenia kiedy wirnik jeszcze stoi płynie prąd ograniczony tylko rezystancją obwodu, trwa to bardzo krótka chwile, też prąd jest bardzo duży, dlatego rejestracja wartości szczytowej może dać mylące rezultaty. Nie wiem jak w rozruszniku ale w małych silnikach...
Z silnika 230V pewnie można zrobić niezłą prądnicę na 200V (przy takich samych obrotach, jakie miał jako silnik - napięcie rośnie z obrotami). Hamowanie obrotów przy podłączeniu amperomierza (czy obciążenia) jest związane z prądem, jaki płynie - im większy prąd ciągniesz z prądnicy, tym większe masz hamowanie. Albo inaczej, im więcej potrzebujesz napracować...
Napięcie rośnie wraz z obrotami. Ta... Rewelacja. Mimo regulatora w układzie napięcie rośnie z obrotami. I przed odcinką silnika ma pewnie że 17V Co więcej w nowych konstrukcjach napięcie w instalacji rośnie wraz ze spadkiem obrotów, przy hamowaniu silnikiem Prąd to prąd - zależy od napięcia, w przypadku ładowania akumulatora. Z pustego i Salomon nie...
Sprawdź napięcie ładowania i jakie dochodzi do immo. Możliwe że jakiś kabel nie łączy i immo pokazuje błąd zasilania. Dlatego po zwiększeniu obrotów napięcie ładowania rośnie i immo dostaje poprawne zasilanie - tzn powyżej minimalnego.
Bardzo ważny symptom : wskaźniki wariują. wszystkie. prędkość rośnie, obroty, wskaźnik paliwa też. potem spadają, rosną, itp. Na 99% rozładowany akumulator.
Powinno to działać bo jak silnik ma falownik to powinien on nie ruszać od razu z 50Hz tylko częstotliwość powinna narastać stopniowo czyli powinno to działać prawidłowo. A jeżeli silnik jest goły bez falownika to też przetwornica prawdopodobnie ograniczy moc na wyjściu ale silnik prawdopodobnie wystartuje bo pompa moim zdaniem nie obciąża silnika znamionowym...
Chodzi o zakamienienie wymiennika głównego, grzanego przez palnik. Jak stwierdziłeś ,że jest on wolny od warstwy kamienia od wewnątrz? Robiłeś płukanie wymiennika z chemią odkamieniającą w obiegu ze specjalną pompką ? Skoro spaliny sa przegrzane, to nie ma odpowiedniego odbioru ciepła, czujnik temperatury widzi za niską w stosunku do nastawy, wentylator...
To, że światła jaśniej świecą po dodaniu obrotów jest prawidłowością. Skutery przeważnie mają światła mijania i drogowe zasilane z alternatora, którego wydajność rośnie wraz obrotami silnika, oczywiście w pewnym przedziale napięcia. Jeśli natomiast skuter będzie palił żarówki, to musisz zmienić regulator.
Ja polecę MSI Afterburner - http://www.x64bitdownload.com/download/t... (ver. x64) Śmiało można zwiększyć obroty wiatraka oraz ustawić jak ma rosnąć prędkość wiatraczka względem temperatury.
Silnik podłączony w gwiazdę (konfiguracja 5kW) A dlaczego w Y? Jeśli to ten sam silnik co na zdjęciu, to powinien być połączony w D. Czy prąd nadal zwiększa się z poślizgiem po przekroczeniu obciążenia/poślizgu znamionowego (5kW) ? no to przy 100% poślizgu (wirnik stoi) jaki jest prąd ? Prąd ze zmniejszaniem obrotów "rośnie": http://obrazki.elektroda.pl/8807976200_1...
turbina kręci się bez minimalnego oporu bardzo lekko nic nie trze nie a silnik przy starcie jak by ledwo dyszał. Bo obciążenie ma charakterystyke wentylatorową wraz z obrotami opór mechaniczny rośnie kwadratowo. Obciążony znamionowo zużyje dziennie 140zł.
Coś z czego sama nie naprawisz. Podejrzewam że silnik benzynowy ale nic nie napisałaś nic o nic.
Im niższe obroty pompy tym lepiej. Ale koszt pomy rośnie.
Jaki tam masz skrzynię? Klasyczny automat czy typu Vario (bezstopniową)? Padło pytanie, czy obroty rosły po naciskaniu pedału gazu? Coś mi się zdaje, że kolega stracił zainteresowanie...
M - obroty, Sz - motogodziny. Tachoprądniczka na wyjściu M musi dawać napięcie przemienne, które rośnie ze wzrostem obrotów. Wyjście Sz to styk zwierający do masy. Można sprawdzić omomierzem przy odłączonych przewodach. Natomiast wskaźnik sprawdzamy podając impulsy na wejście Sz, (musi się obracać liczydło) oraz podając napięcie np. z zasilacza regulowanego...
Chodzi o dysze przy wtryskach. Red ciśnienie na reduktorze Map podciśnienie w kolektorze ssącym ciebie raczej interesuje red ciśnienie na biegu jałowym powinno wynosić 1,2 bara przy zwiększaniu obrotów rośnie 1,8 do 2 bara. czasy wtrysków się zmienią nawet jak ustawiasz mnożnik. zasada ustawiania czasu wtrysków masz silnik włączony na benzynie wchodzisz...
włączam wszystko spada do 12,3v ale po dodaniu gazu około 2000 obrotów rośnie po chwili do 13,8v Wszystko jest ok. Pasuje czasem przejechać się 20 km, lub doładować, o ile ci się chce prostownikiem (ja nigdy tego nie robię-jeżdzę 13 km dziennie) Pozdrawiam.
dla tej samej sprężarki jeśli chcesz wstawić silnik o mniejszej prędkości o połowę aby mogła współpracować współosiowo to silnik musi pozostać takiej samej mocy jak był przy poprzednim zestawieniu, gdyż silnik elektryczny trójfazowy gdy jest zbudowany na wolniejsze obroty posiada więcej par biegunów przez co jego moment obrotowy rośnie a moc to obroty...
Seryjnemu nie przerabianemu silnikowi nie potrzeba mapy a dzięki temu układzikowi RC lekko powinna się poprawić góra obrotów. Większość prostych fabrycznych CDI opiera się na takim schemacie. Moduły od 4t nie nadają sie do 2t i było o tym pisane wyżej. W dwusuwie kąt zapłonu ma spadać po przekroczeniu pewnej wartości obrotów a w 4t masz na odwrót i...
O dźwigni napisałem wyżej "Zauważyłem że czasem, jak przesuwałem dźwignię, to obroty rosły, ale innym razem malały. Raczej nieznacznie wzrosły" Nie mam świecy z długim gwintem. Teraz silnik zapala, ale zaraz gaśnie.
Niestety koszenie większego zielska to zapotrzebowanie na większą moc natomiast kosząc na maksymalnych obrotach rośnie zużycie paliwa. Nie oszukujmy się 26ccm to trochę mało by atakować tym większe nieużytki. Jak to jest z żyłką przybliżył autor filmu. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v...
60W to ma być moc ze startami w oporniku, czy samego wentylatora? 220W/300W to zmierzone czy nominalne? Żeby to policzyć trzeba by znać zależność mocy od obrotów, teoretycznie powinna rosnąć z trzecia potęgą, ale gdzieniegdzie piszą że z drugą, więc nie jestem pewien. Najprościej ze wzorów P=U²/R oraz P=I²×R. Problem pojawi sie później kiedy...
Wyłącznik zwykły, a czy nie masz czasem "miękkiego startu"? Zastanawia mnie bardzo regularny cykl falowania. W miarę wzrostu obrotów rośnie prąd, miękki start obcina go, obroty maleją, prąd spada i cykl się zaczyna z powrotem.
Jedyne wyjście to nałożyć nową pastę termoprzewodzącą i przeczyścić wszystko z kurzu. Jak wyżej jeden kolega wspomniał temperatury rosną -> rośnie ilość obrotów na minutę wentylatora -> komputer zaczyna hałasować. (at)up: czyli ten młody człowiek albo źle nałożył pastę albo uszkodził warstwę tej nałożonej już na radiator przez producenta procesora.
Jeśli dobrze rozumiem, dynamo rowerowe zachowuje się trochę jak źródło prądowe - od pewnego momentu zwiększając mu obroty nie rośnie jego prąd, tylko napięcie. Rośnie jedno i drugie, ale charakterystyka wzrostu prądu w funkcji obrotów jest dość płaska. Dla mnie celem zastosowania przetwornicy była nie stabilizacja, a uzyskanie wysokiego natężenia prądu...
Czyli pomimo dwóch cylindrów i tylko jednego przewodu pomiarowego będzie ok? Możesz bardziej rozwinąć swą myśl?! Mierzony jest czas pracy. A praca jest tylko wtedy, kiedy występują impulsy. Ich ilość nie ma znaczenia. Jak zwiększasz obroty silnika, to ilość impulsów w czasie rośnie, ale sam czas pracy biegnie tak samo.
Różnica jest spora. Panel to źródło prądowe, gdzie wydajność zależy od nasłonecznienia. Wystarczy utrzymywać napięcie wyjściowe w pobliżu napięcia MPP aby optymalnie odbierać moc. Turbinę trzeba traktować jako prądnicę (silnik). Napięcie rośnie od obrotów, a możliwą do pobrania moc trzeba pobrać z krzywej P(n) albo obciążenie dobierać z wahnięć obrotów....
Nie znam osobiście auta Twojego typu, ale z tego co patrze na kody błędów które podałeś nie bardzo format pasuje do tych z tabeli. Można je podpasować do tego format i wtedy wychodzi coś takiego: 0123 - Czujnik położenia przepustnicy - zwarcie do plusa zasilania 0134 - Regulacja poza zakresem /brak sygnału sondy/ Nie wiem jakie efekty daje pierwszy...
(at)entermen, wg mnie, jeżeli sprawdzasz tak jak na rysunku w poście #19, to źle to sprawdzasz. Powinieneś sprawdzić ja się zachowuje żarówka podłączona pod skrajne (zewnętrzne) piny wtyczki. Przy sprawnym regulatorze, żarówka powinna się zapalić po naciśnięciu regulatora i jasność jej powinna rosnąć w miarę zwiększania nacisku.
Ja zaczynam od zamknięcia pracy membranie i reguluje śrubą ( na śrubokręt ) dawkę gazu na wolnych obrotach tak by miał optymalny skład (usłyszysz po obrotach, będą rosły - wzbogacasz, potem spadały - zalewasz), jak już to działa to wtedy zaczynam się bawić napięciem membrany, wstępnie ze 2 obroty można odkręcić i patrzeć jak działa sterownik LPG i jak...
Myślę że to jest normalne. Ze wzrostem obrotów rośnie ciśnienie sprężania a więc rośnie prawdopodobieństwo zapłonu mieszanki. Tak czy owak silnik umiera.
Dzięki. Sruba w korpusie przepustnic służy do regulacji biegu jałowego, sprawdziłem, obroty rosły przy obrocie w lewo. Jeszcze raz dzięki.
Witam Od jakiegoś czasu, gdy po odpaleniu dodaje gazu obroty zawieszają się na 1300, gdy naciskam na pedał dłużej niż 5 sekund obroty zaczynają rosnąc, gdy puszcze wolno spadają, po ponownym dodaniu gazu wszystko jest OK. Komputer nie wykrył żadnych błędów. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?
rosnąć głośność rosnąć temperatura rosnąć dźwięk
temperatura praca mostek prostowniczy jakość sygnału polsat samsung le40c630k1w
chińskie webasto kabel brake radio
17MB171 Vestel – firmware i profil panelu VES315UNGH-L3-N41, objawy niezgodności, aktualizacja Strojenie cewki eliminatora w radioodbiorniku Pionier U2 – jak ustawić pułapkę 225 kHz/465 kHz
