Dzięki za tak szybką odpowiedź.Chciałem tą ew. przeróbkę zastosowac w poldku dieslu.W związku z tym mam jeszcze jedno pytanie.Czy każdy obrotomierz otrzymujący sygnał z czujnika położenia wału mógłbym zastosowac w swoim pojeździe?
Witam serdecznie. Otóż buduję coś na wzór pojazdu własnej konstrukcji na silniku 1.5D pochodzący z opla. Brakuje mi kilku rzeczy w tym między innymi obrotomierza. Sygnał do obrotomierza będzie brany z zacisku W alternatora. Założenie jest takie aby obrotomierz był okrągły tak jak w c 360 lub kwadratowy...
Możliwe, że tam obrotomierz bierze sygnały z kompa o mniejszym niż 12 V (z cewki) napieciu. Rozwiązanie takie było stosowane nawet w polonezach (impulsy 5V z kompa). Jak deska jest na procku, to wcale taka podmieniona deska nie musi chodzić. Czemu w ogóle chcesz podmieniać?
Silnik od kombajnu nie wykręci chyba takich obrotów, ale skoro mówisz ze pochodzi od kombajnu, to prawdopodobnie jest to obrotomierz do diesla. Sygnał do obrotomierza w dieslach podawany jest z alternatora. I jeszcze jedna sprawa w kombajnie jest instalacja 24V, a więc jesteś pewny że jest on na 12V...
Diesel 4 cylindry, najlepiej z czujnika położenia wału? Nowe tak mają, ale nie jest to bezpośrednio podłączone. Pytałem: Jaki obrotomierz? Bo rozumiem, że chcesz dołożyć do auta? W starszych i prostych silnikach diesla sygnał obrotów był brany z zacisku W alternatora.
w dieslu sygnał pobierany jest z odpowiedniego wyprowadzenia w alternatorze albo z jakiegoś czujnika w skrzyni, ale obstawiałbym to pierwsze 8)
W dieslach obrotomierz pobiera sygnał z alternatora. Dlatego jak padło ładowanie to też i brak wskazań obrotomierza. Objawy wskazują na uszkodzenie alternatora (jak zrozumiałem kontrolka świeci). Najprawdopodobniej szczotki.
Masz problem z alternatorem. W dieslu sygnał obrotomierza jest brany z alternatora. To również tłumaczy zachowanie kontrolki ładowania.
Chodzi o opelka diesel? Sygnał jest bezpośrednio z cewki stojana brany. Rozkręć alternator i dorób potrzebne wyjscie. Wielkie dzięki za pomoc, zwłaszcza schemacik. Niestety nie chodzi o opelka, ale o pedzia z silnikiem diesla. Ponoć wszędzie te wyprowadzenia przy alternatorze są identyczne...
po co ci schemat,obrotomierz dostaje sygnał z alternatora jednym przewodem.
Witam mam starego poczciwego poloneza z silnikiem diesla 1.9 GLD jest on w rodzinie od nowości i dobrze się ma ale do rzeczy. Mój polonez niestety ma zaślepkę zamiast obrotomierza wiem ze w niektórych dieslach montowano obrotomierze z tym ze różniły się wyskalowaniem no i chyba podłączeniem. W dieslach...
No to jest raczej bardzo łatwe. w dieslu obrotomierz jest lączony pod alternator. Powinno być wolne miejsce (wsuwka) spróbuj tam sie podłączyć. Na wejściu sygnału w obrotomierzy powinien być w szereg włączony kondensator i nawet nieprawidłowe podłączenie nie powinno uszkodzić orotomierza. Niemniej jednak...
Witam: Tak jak w tytule posiadam Toyotę Hiace 2,4 diesel fabrycznie nie posiada ona obrotomierza,więc postanowiłem zakupić do tego modelu obrotomierz od Toyoty Hiace z tego samego rocznika tylko z modelu 2,4 Turbo diesel.Wszystko idealnie pasuje obrotomierz posiada 3 wyjścia (+,-,i wyjście pod impuls)I...
Hej! Co do Twojego pytania to widziałem kilka alternatorów z diesla i nie było wyjścia W. Ogólnie tam są podpięte obrotomierze które pracują jako woltomierz. Mam benzyniaka i obrotomierz z diesla. Sam szukam miejsca gdzie by podpiąć sygnał do obrotomierza z alternatora. Myślałem że jak będę miał alternator...
mam problem, zmieniłem silnik z benzyny na diesla i niedziała obrotomierz gdyż sygnał brał z cewki a w dieslu jest czujnik (chyba magnetyczny) na wale korbowym, czy można to jakoś ze sobą zgrać, dodam że samochód to stary mercedes coupe, pozdrawiam
Witam mam problem z obrotomierzem w Lancii Delta 1,9TDI, sygnał brany jest z czujnika przymocowanego przy kole zamachowym (podobny jak w benzyniakach od wtrysku) obrotomierz zbudowany jest na układzie SAK215 i bardzo dziwnie sie zachowuje po odpaleniu samochodu przez chwile pracuje i zdycha. znalazłem...
Witam. Sygnał obrotów jest nadawany przez czujnik obrotów wału korbowego (nawet w tym dieslu z 96r) do komputera silnika a potem dalej przewodem zielono/żółtym do zegarów z rozgałęzieniem na odczyt w kości diagnostycznej.Spróbuj pomierzyć sygnał na tej kości(okrągła w komorze komputerów pin 17)...
Minęło kilka lat, o tym temacie zapomniałem (powiecie, że odkop roku). Warto wspomnieć o Pięcie Achillesowej instalacji sygnału obrotomierza. Otóż: alternator musi posiadać styk "W", który był przeze mnie pieczołowicie oczyszczony, ale nadal wskazówka obrotomierza nie podniosła się. Ściągnąłem plastikową...
Witam, Zmieniłem silnik z 6 cylindrowego, na 4 cylindrowy. Zegary zostały stare. Oba silniki dają sygnał na obrotomierz z alternatora (diesel). Co zrobić, aby wskazania obrotomierza były prawidłowe? Aktualnie je zaniża. Obrotomierz VDO z nissana patrola y60 2.8td.
Witam jesli zly dział proszę o przeniesienie. Mam problem a zarazem prośbę o pomoc.Chciałbym podłączyć obrotomierz do silnika vw 1.6d który mam zamontowany w samuraju (alternator też z samuraja).Biorąc sygnał W z altka na biegu jałowym wskazuje 2200 do 2300 obr/min.Teraz pytanie czy jest możliwość...
Witam. Problem jak w tytule. Impuls do obrotomierza podawany jest z czujnika na kole zamachowym. Czujnik ten jest ok, został sprawdzony. Problem tkwi w zegarach. Nabyłem takie zegary w bardzo okazyjnej cenie, niestety ktoś je źle potraktował i nadtopione są dwie ścieżki prowadzące sygnał z obrotka. Postanowiłem...
z tego czujnika wału idzie przewód do deski. U mnie od czujnika idzie ok 0,5 m trójżyłowego przewodu zakończonego wtyczka z 3 bolcami i tyle. Podejrzewam że to czujnik Halla i gdzies będzie +12, masa i sygnał. Jak znajdę co i jak to spróbuję podać sygnał na obrotomierz i zobaczę co z tego wyjdzie.
Sygnał do obrotomierza wychodzi z jednego uzwojenia alternatora . Wyjście to ma oznaczenie W Tak jak pisze kolega wyżej.Na obrotomierz sygnał idzie z wyjścia W ,ale i sam obrotomierz musi być z wersji dieslowskiej, gdyż do diesla są wyskalowane niższe obroty tylko do 6 tys./min. Oryginalny obrotomierz...
*opis podłaczeń masz napisany na tym sterowniku, *obrotomierz jest inny *ten czujnik na wale z przodu w benzynie nie jest od obrotomierza *ten na kole zamachowym idzie do modułu zaplonowego a on dopiero wysyła sygnały na obrotomierz
Witaj kolego miałem Golfa II zwykłego diesla i postanowiłem wstawić obrotomierz bo go nie było. Znalazłem liczniki też od MK II tylko że TD, wstawiłem i wszystko działało bez problemowo. TDI a TD to tylko różnica w interkolerze - tu jest w TD go nie ma. Sygnał do obrotomierza podawany jest...
Witam.Proszę o pomoc w podłączeniu obrotomierza.Obrotomierz jest cyfrowy posiada 3 wyprowadzenia +,-,sygnał.Gdzie mam podpiąć kabel sygnałowy aby obrotomierz zaczął działać??.Dodam ze do wyjścia alternatora W podpięcie nic nie dało,zero jakich kol wiek wskazań.
ja zrobiłem to tak : mam w dizlu deskę z obrotomierzem od benzyny - próbowałem wszelkich sposobów i mi nie wychodziło... kupiłem na allegro za 30 zeta liczniki od sierry TD z obrotomierzem i przełożyłem płytkę z elektroniką do mojego wskaźnika nie przekładałem całego obrotka bo jest większy i nie bawił...
Jeżeli metalowy jest uszkodzony, to obrotek "ani dygnie" - bo nie ma zasilania. Za dostarczanie impulsów do obrotomierza odpowiada moduł "KARA" - jak będzie uszkodzony, to wskazówka obrotomierza będzie również leżeć - z uwagi na brak sygnału. Ja tu widzę problem w liczniku.
Kupujesz gotowca z TDI i wsadzasz w miejsce swoich zegarów, albo kupujesz zepsute (np z zepsutym prędkościomierzem) całe zegary z benzyny (z 4 albo 5 cylindrówki... bo z V6 nie podejdzie), wymontowujesz z nich obrotomierz z zegarem cyfrowym i białą podkładką i przekładasz te 3 elementy do swojego licznika....
Nie wydaje mi się żeby w dieslu sygnał był z alternatora. ostrożnie! sygnał idzie z czujnika położenia wału , nie jestem pewny czy bezpośrednio czy czujnik> ecu> zegary. Ale spróbował bym sygnałowy z czujnika bezpośrednio na zegary. na kostce czujnika środkowy pin. Na obrotościomierzu + - powinien mieć...
Jeszcze jedno pytanie - czy będzie mi pasował zwykły obrotomierz do silnika benzynowego (który bierze sygnał z cewki zapłonowej), np. Wstawiłbym diodę i wtedy otrzymywałby pojedyncze impulsy, czy muszę kupić specjalny obrotomierz, który podłącza się do alternatora? Co to znaczy "Syncro czy Ducatii"?
Witam koledzy mam taki problem posiadam Toyotę Hiace 2,4 diesel nie była wyposażona w obrotomierz więc postanowiłem sobie taki sprawić zakupiłem od takiego samego modelu ale z silnikiem turbodiesel.I tu zaczyna się problem ponieważ sygnał do obrotomierza brany jest z pompy wtryskowej poprzez specjalny...
Przedstawiam schemat obrotomierza do diesla biorącego sygnał z uzwojenia alternatora, jako prądnicy prądu zmiennego, w której częstotliwośc zależna jest od obrotów silnika. Rozwiązanie stosowane przez producentów samochodów.
Cześć. Sprawdź, czy nasz na alternatorze wyjście "W"- stamtąd weźmiesz sygnał do obrotomierza. A o schemat do polo zapytaj tu
Na pewno się da podłaczając go pod alternator jak w dieslu, ale czy jest sens jak lepiej do silnika benzynowego zastosować obrotomierz który zlicza impulsy z cekwi zapłonowej. Schematy są na Elektrodzie. Poniżej zamieszczam schemat obrotomierza wykorzystujący sygnał "W" z alternatora. --------------- Pozdraw...
jeszcze może być tak opcja że masz np. obrotomierz od poloneza 1,9 diesel a chcesz podłączyć go do altka (a w wymienionym tutaj poldku obrotomierz bierze sygnał z czujnika położenia wału
W dieslach sygnał podawany jest z alternatora, który ma dodatkowe wyjście "W" ty zapewne jego nie masz, a więc musiałbyś wziąść sygnał z alternatora z uzwojenia jeszcze przed diodami, gdzie podczas zwiększania obrotów zwiększa się częstotliwość. I jeszcze jedno miedzy to wyjście, a wyjście "B+" powinieneś...
W tym samochodzie sygnał do obrotomierza wytwarza alternator wyjście "W" . Sprawdź ciągłość przewodu.
Witam Mam pytanie. Czy jest możliwość wykorzystania obrotomierza z w/w Peugeot'a 605 ( rocznik między 1992 - 1996 ), w którym był silnik Diesel'a. Jest to obrotomierz firmy Jaeger Veglia. Do obrotomierza wchodzą 4 kable. Z tego co wiem, to w obrotomierzach Diesel'owskich wchodzą: - +12V, - masa, -...
Mercedes G 1984 rok diesel, wcześniej był to benzynowy i jest problem z obrotomierzem do diesla, dla takiego mercedesa, bo benzynowy nie działa. Jak to zrobić, żeby działał, nie wiem. Może jest jakiś moduł, który by przetwarzał sygnał z alternatora, na sygnały dla obrotomierza benzynowego?
Chcę dorobić do ciągnika SAM obrotomierz silnika .Niestety skrzynia biegów nie posiada wyjścia pod linkę obrotomierza więc zamierzam wykorzystać sygnał z alternatora ( z jednej z jego cewki). Mam problem bo nie wiem w jakich autach (diesel) były montowane takie obrotomierze które brały sygnał z alternatora...
Sygnał do obrotomierza idzie z alternatora. W obrotku masz 3 złącza. + po stacyjce, masa, i sygnał. jezeli masz obrotomierz z benz to bedzie trzeba przerabiac. a jezeli z diesla to powinno grac.
Taniej wyjdzie używany obrotomierz do diesla :) Sedno sprawy tkwi w rodzaju sygnału jaki jest podawany do obrotomierza aby działał prawidłowo :) Było to opisywane juz nieraz na elektrodzie :)
Kolego.. a nie próbowałeś wyciągnąć sygnału obrotów z alternatora? W VW passatach tak robiłem w dieslach i u kolegi w mercu 190 2.0 d... i działało.. tylko w mercu szukaliśmy obrotka o odpowiednim przełożeniu ale szroty mają tego sporo (warunek musi być od diesla starego bo TDI biorą sygnał z ECU).....
Miałem kiedyś problem z obrotomierzem w yaris dieslu, ginal mi - problemem okazała się masa. Ale dużo kopalem w necie i na pewno było coś na temat sygnału i dzielnika
Uzyskanie sygnału w silniku w którym nie było obrotomierza jest wyczynem trudnym. Oczywiście do zrobienia Miałem 124 2.5D i w miejscu obrotomierza był duży zegarek Daje sobie 1 cały dzień od rana do nocy na przełożenie silnika jeżeli wał będzie pasował. Most jak to w mercedesie identyczny...
Witam posiadam citroena saxo diesla 1.5d 57KM z 1996 roku problem polega na tym że od zakupu nie działa mi obrotomierz przeczytałem że sygnał bierze się z czujnika położenia wału czy coś takiego idący z kabelkiem do kostki na 3 piny zacząłem się dobierać do tego i zauważyłem na kabelku izolację odwinąłem...
W każdym silniku benzynowym impulsy obrotomierza brane są z układu zapłonowego ew. czujnika położenia wału, a w dieslu albo z czujnika położenia wału albo ze specjalnego dodatkowego wyjścia w alternatorze. Jak jest w tych konkretnie silnikach to może ktoś inny się wypowię. Pozdrawiam.
WITAM proponuje sprawdzony francuski sposób na obrotomierz. alternator valeo montowany do aut francuskich ma odczep do podpiecia obrotomierza który liczy impulsy z cewek alternatora. każda fracuska deska od diesla czyta taki sygnały poprawnie. ja przerabałem renault espaca ponieważ posiadałem wersje...
Obrotomierz z benzyny nie można podpinać do wyjścia W alternatora. Nie ten sygnał sterujący. TD to sygnał z czujnika wału , obrabiany przed moduł zapłonu lub sterownik silnika. Szukaj obrotomierz do diesla.
Witam! Kupiłem obrotomierz do mojej MB (2.0D silnik 601.911) z benzyniaka - wersja z prędkościomierzem do 220km/h i obrotami do 70x100 obr/min - podejrzewam, że też czterocylindrowy silnik, o ile to ma znaczenie. Wcześniej rozebrałem alternator i wyprowadziłem wyjście "W", co tak naprawdę oznacza...
Moderatorze przeczytaj zanim go usuniesz Temat zakładam po raz drugi i spróbuje zamieścić w nim wiadomości które zostały przesłane na WP po zamknięciu tematu . WP do kpodstawa Witam szanownego Kolegę . Temat został zamknięty, ale widzę że Kolega mógł by mi pomóc w instalacji tego urządzenia...
Witam Od kilku godzin walczę ze sterowaniem obrotomierza Renault 19 Diesel. Podłączyłem go wg poniższego schematu Niby działa ale bardzo skokowo i tak do 1500 obrotów, impulsator ze skrzyni napędzam sobie wiertarką więc obroty powinny przyrastać w miarę płynie. Próbowałem również opcji...
Cekawi mnie, gdzie znajdzie ten "-" w alternatorze. Z tego co wiem to sygnał jest brany ze środka gwiazdy lub z dodatkowej diody. I jest to impuls dodatni. Są jeszcze jakieś inne rozwiązania?
Sprawdziłem układ na stole... Szkoda że nie mam generatora... Ten z karty dźwiękowej ma za małą amplitudę. Przed kondensatorem za wzmacniaczem jest ciągle napiecie. Przy podaniu sygnału do wejścia układu pojawia się w tym miejscu 0. Za kondensatorem jest napiecie które ma być znoszone do zera przez...
Witam ... Układ ma zliczać impulsy z zacisku W alternatora i wyświetlać wynik na wyświetlaczu LCD. Mam już zrobiony układ na ATMEGA32 zliczający impulsy sinusoidalne lub prostokątne z karty dźwiękowej. Po podłączeniu do samochodu zaczęły się schody... Te schody prowadzą do ... nikąd. Znam temat,...
Po nitce do kłębka. Skoro licznik jest ok to pora poszukac tam gdzie sygnał jest generowany. W dieselku jest to alternator......
Witam Chce założyć obrotomierz do Fiata Ducato 2,8 Diesel. Kupiłem obrotomierz firmy AMS w załączniku jest schemat. Czy samochód ma wyprowadzenie sygnału z alternatora na obrotomierz? Jeśli tak to sprawa chyba prosta, a jeśli nie to jak to zrobić?
Chyba przekombinowujecie sprawę. Ale jeśli już poradzisz sobie z mocowaniem to, czy masz obrotomierz? Jeśli tak to jak zapewnisz jego działanie. Jeśli dobrze pamiętam to wspomaganie hamulców jest napędzane z paska rozrządu. Chodzi o to, że sygnał do obrotomierza pochodzi z alternatora jeśli alternator...
Witam. Przejrzałem forum, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Przedwczoraj kupiłem ducato z 2001r, silnik 2.8D wolnossący. Na tablicy wskaźników mam obrotomierz [niebieskie zegary] ale nic nie pokazuje. Większość diesli, jakie miałem okazję oglądać / naprawiać miało sygnał do obrotomierza...
Witajcie, od około 2 tygodni obserwuję wariujący obrotomierz w moim fiacie brava 1.9 TD 75 KM z 2000 roku. Mam w nim zegary te okrągłe (po lifcie). Od pewnego momentu w czasie jazdy wskazówka obrotomierza wariuje i albo idzie do góry, albo spada do zera. Dzieje się tak w różnych momentach jazdy,...
No cóż. Chyba daje znać o sobie "Ratio 1- 10". Czyli jeśli nie ma ustawiania zworami (a chyba nie ma) pozostaje ingerencja w konstrukcję. Ale ja jeszcze próbowałbym używać sygnału z cewek ładujących. Wprawdzie przemknęły informacje o alternatorze, ale chyba nie ma czegoś takiego w rozumieniu potocznym...
chcę zamontować obrotomierz bo seryjnie nie było. Nie wiem skąd wziąć sygnał. Na kole zamachowym jest czujnik prędkości obrotowej dla recyrkulacji spalin chyba. Nadaje sie to? Gdzie jeszcze w dieslu szukać możliwości "wpięcia się"? Zastanawiam sie czy jak w aucie (uboższej wersji) nie ma obrotomierza...
Sygnał z alternatora stosuje się w silnikach diesla a sygnał z cewki może uszkodzić licznik bo występuje tam przepięcie. Podaj mi typ silnika jaki masz bo były dwa czy nawet trzy rodzaje. Sprawdzałeś licznik czy pytasz teoretycznie bo tak jak mówiłem nie mam pewności czy sygnał nie jest doprowadzony...
Witam panowie chciałbym zbudować obrotomierz analogowy do silnika diesla o instalacji 24v, gdzie sygnał byłby brany z alternatora. Jako część mechaniczną chcę zastosować obrotomierz od poloneza caro plus ,mam na myśli wskazówkę z cewkami poruszającymi. Panowie podpowiedzcie jak przerobić częstotliwości...
Auto: Audi A4 B5 Lift 1,9 TDI diesel Licznik: JEAGER 8D0 920 900 (bez żadnych literek) 15/11/99 Francja D13 001 Objawy: Na starcie jest wszystko OK, na początku na wolnych obrotach OK, w trakcie jazdy jak się trochę przygazuje to wskazówka obrotomierza wędruje do góry ale już nie wraca i każde zwiększanie...
Jego wskazanie będzie zależeć od stosunku średnic kół pasowych wału korbowego i alternatora. Dlatego podejdzie każdy obrotomierz z regulacją (peer-kiem). Bez regulacji ciężko będzie dobrać, musiałbyś robić nową skalę Obrotomierz jest tak naprawdę częstościomierzem. Dla silnika iskrowego temat jest...
Eugeniusz to rozwiązanie o którym piszesz to tylko w Dieslu
"Na cewkę idą impulsy o częstotliwości proporcjonalnej do prędkości obrotowej silnika, ale jeżeli model miewał fabryczny obrotomierz, to zapewne sygnał brał z odpowiedniego pinu sterownika. No chyba, że to diesel, wówczas sygnał był brany z alternatora. " Czemu w takim razie są dwa te kabelki? Czy...
we wozie z 92 roku sygnał chyba jeszcze zapodawali z cewki zapłonowej - przy benzynowych a przy dieslach z alternatora W tych latach raczej z kompa nie zapodawali sygnału
Ja robiłem cyfrowy do Malucha 10 lat temu. I chyba rzeczywiście analogowy bardziej przemawia niż cyferki. Sygnał brałem z cewki, w dieslach to jeszcze prostsze bo alternatory mają specjalny odczep na obrotomierz.
Alternatory w dieslach mają specjalne wyprowadzenie "W" skąd bierze się sygnał na obrotomierz. Masz na tym wyprowdzeniu 6imp x ~2,2(przełożenie paska) na jeden obrót wału korbowego.
Dokładnie 1000\60x2=33.333... Mierzyłeś u siebie w dieslu? Przerabiam teraz ten temat Temat zużycia paliwa spędza mi sen z powiek parę dni,ale znalazłem TYMCZASOWE rozwiązanie. Silnik benzynowy ma b.duży rozrzut zużycia paliwa nawet 100% (średnio 6 do 12 litrów w zależności od jazdy), w dieslu (1.6d)...
Podłącz plus, masę i sygnał z cewki dowolnego silnika benzynowego (z tradycyjną cewką, tzn taki gdzie obrotomierzem steruje impuls cewki a nie np. czujnik wału) do obrotomierza i ten powinien działać (na folii licznika są opisy, pod plastikowymi obudowami złącza). Ale... Nawet jeśli zadziała, to nie...
Dokładnie, bo w dieslach jest z innego miejsca brany sygnał a obrotomierze w tych samochodach nie są uniwersalne.
Witam, Problem jest taki, że posiadam alternator który ma wyprowadzenie prędkości obrotowej i nie mam dostępu do oscyloskopu. Zmieniam zegary i mam problem z obrotomierzem, w starych działa jak trzeba w nowych pokazuje 10 razy za dużo (jak jest 600 to jest 6000 jak 700 to 7000 itd..). Jak pisałem...
W dieslach z reguły sygnał do obrotomierza jest brany z alternatora. Musisz się przyjrzeć na połączenia przy alternatorze czy nic się nie urwało.
Witam Z alternatora bierze sygnał obrotomierz tylko w dieslach.
Witam Posiadam auto jak w temacie, z silnikiem Diesla produkowanym przez Peugeota 1.8L z dołożoną turbiną i intercoolerem 1992r. Mój problem jest taki że od ponad roku obrotomierz dziwnie się zachowuje, czasami nie pokazuje żadnej wartości a w wiekszości czasu skacze jak szalony. Np gdy auto...
Dysponujemy z paroma kolegami fordami z roczników 86 do 89. Część to diesle a część benzynowe. Zamierzamy je trochę "ubogacić" przez założenie obrotomierzy cyfrowych. Problemem jest brak doświadczenia i wiedzy w programowaniu. Jakich procesorów użyć by mierzyły obroty do 9,9tys obr/min (2 cyfry LED...
Jaka elektronika, zwykły diesel a twoja elektronika to kilka silniczków i przycisków sterujących. Sygnał na obrotomierz idzie z jednego z uzwojeń stojana alternatora
I gdzie tam jest jakiś przełącznik? I masz napisane wyraźnie, że sygnał tacho leci z centralki silnika? to śruba była może normalna;d ale tam piszą o obrotomierzu 1,9jtd czyli diesel a ja mam od benzyny... czyli co mam zrobić??
Przyszedł mi do głowy inny pomysł. Nie do końca wiem, czy się sprawdzi. Można zrobić to tak, jak było to robione w dieslach w golfie mk2 - pobrać sygnał z alternatora. Wymaga to zastosowania innego alternatora i innego licznika. Alternator powinien posiadać wyjście W - w golfie mk3 był taki alternator...
Witam! Przełożyłem do Renaulta Mastera 2.5 dci z 2005 roku silnik na zwykły 2.8 turbo diesel. Mam obecnie problem z ożywieniem obrotomierza i wskażnika temperatury silnika na zestawie wskażników. Czy mogłby mi ktoś pomóc rozwiązać ten problem? Skąd wziąć sygnał czy też trzeba stosować jakieś...
Bo obrotomierzy z tą tarczą było kilka wersji. Była sterowana z cewki, ze sterownika, a nawet do diesla. Więc wyglądem nie masz się co sugerować. Ważna jest wersja i rodzaj potrzebnego sygnału.
Nie jestem pewien ale obrotomierz jest napędzany sygnałem z alternatora w silnikach Diesla. Może masz coś urwane albo lipny regulator.
Witam Myślę nad adaptacją instalacji lpg do diesla,byłaby to instalka ze sterowaniem elektronicznym. Pomoże mi ktoś kto zna instalacje od strony montażu. Mam sterownik Bingo M i do niego chcę dobrać parownik o małej wydajności jakiej marki polecacie. Motor to 2,8 td około 120KM lecz to nie istotne...
Ten motor nie ma czujnika rpm na wale. ponieważ to diesel musisz pokombinować. Możesz założyć swój czujnik na wał ,lub potraktować zmienne napięcie z alternatora przed regulatorem (szczyt gwiazdy mostka ) jako dostawcę sygnału.... Pozdrowienia
w dieslu jest obrotek podłączony do alternatora (dziwne nie) a w benzynie do cewki a co za tym idzie są inne sygnały tak ze raczej nic nie zrobisz
jeśli deska od diesla to tak sygnał jest brany z alternatora deska od bezyny i TDI niestety nie
to co trzymasz w palcach służy do podłączenia czujnika prędkości prawidłowy licznik z obrotkiem po prostu podłączasz i działa - wszystkie zasilania i sygnał obr normalnie do licznika dochodzą oczywiście jeśli kostki pasują odnośnie kostek - na folii przy złączu jest opis wszystkiego więc można porównać...
W przypadku c16nz nawet schemat podaje, że sygnał jest brany z cewki. Nie masz tego licznika z vectry V6 albo diesla?
Z tego co pamiętam w dieslach to sygnał idzie z alternatora zielony przewód bez pośrednio pod cewkę. Jakie masz napięcia ładownia? Wtyczki czyste przy alternatorze lubią zielenieć albo diody na mostku albo regulator poszedł.
W dieslu obrotomierz dostaje sygnał z alternatora , natomiast w 1,3MPI sygnał wychodzi ze sterownika Simons 2P, który współpracuje z czujnikiem położenia wału , (schematy dostępne są na forach skodziarzy )
A czy ten prosty silnik nie bierze przypadkiem sygnału z alternatora ? Jak większość diesli z tamtych lat.
Zamyśliłem się o dieslu i się pomyliłem. Sorry. A o sygnale pisałem w skrócie, wiadomo że przez diodę, ale podtrzymuję, że z jednego z trzech uzwojeń, a nie z mostka.
A nadaje się to do diesla? Orientuje się ktoś czy sygnał z 'W' alternatora będzie wystarczający do działania obrotomierza? P.S. projekt super, na pewno się przyda :)
Ładnie to wkomponowałeś. Najważniejsza funkcjonalność i estetyka. :D W swoim golfie 3 też swego czasu chciałem wymienić zegary i tam też sygnały były z alternatora. Ja jestem na etapie wymiany zegarów w Cinquecento 900SPI z CC sportinga. Dostałem je w prezencie to czemu nie zrobić z nich użytku. Podpiąłem...
w starych dislach sygnał pochodził tylko z alternatora bo obrotomioerz jest amperomierzem sprawć sobie ile wyprowadzeń ma twój alternator wyprowadzeń niekture boscha alternatory jurz mają gotowe wolne wyprowadzenie poszukaj jekiejś końcówki która wraz ze wzrostem obrotów silnika rośnie amperarz nz alternatorze...
siemka Buduje mały sterownik do samochodu (VW golf mk2 1.6 TD) jednym z jego elementów ma być obrotomierz cyfrowy który jest już na ukończeniu. Mam jednak problem z wyskalowaniem obrotomierza. Obrotek do swojej pracy analizuje sygnał "W" z alternatora ( firmy BOSH ). Moim pytaniem jest, jaki jest...
