Wygląda na to, że masz zamienione kabelki masy i podświetlenia
Naprawić instalację do alternatora.
Litery oznaczają kolory i gniazda poł. przekazników i czujników(po niemiecku). np: ws-weiss-bialy rt-rot-czerwony gn-grun-zielony bl-blau-niebieski. itd itp. K3K2 -przekazniki zadanej wysokosci hedera itd. Masz troche kijowy schemat,i jak widze za małą znajomośc elektryki pojazdowej by to ogarnąc.Mam lepsze schematy ale nie moge tu załadowac w zadawalającej...
Jeśli masz wystarczające zdolności manualne to proponował bym rozebrać stary obrotomierz. Czasem lubi ułamać się ośka na której osadzony jest trybik, wystarczy mała kropla dobrego kleju i obrotomierz będzie śmigał jak nowy. Ogólnie 30 minut roboty. http://obrazki.elektroda.pl/8435925400_1...
Zmierz kompresje. Jak nie ma to rozrzad na znaki i wszystko bedziesz wiedzial. 💪 Nie na znaki tylko na blokady
mam to samo, wymiana wymianą ale co z przeglądem później?
licznik jest elektryczny, często pada wiązka przy wtyczce od impulsatora, czujnik obrotomierza zależy od wersji, czujnik z boku skrzyni przy kole zamachowym albo przy pompie wtryskowej mechaniczny czujnik generujący impulsy.
Nagle przestały działać czy wcześniej jeszcze po ogrzaniu się zaczęły działać? Pewnie zimne luty w liczniku. Wymiana lub naprawa zapewne cię czeka. Coś było ostatnio robione w jego okolicach?
sprawdź zasilania do DMCI.
Tam sygnał idzie ze sterownia skrzyni Też tak myślę, i potrzebuję schematu żeby sprawdzić czy sterownik ma sygnał z czujników i z alternatora a następnie czy wysyła do obrotomierza impuls. Obrotomierz dostaje sygnał z alternatora. Skrzynia i podnośnik wymagają sygnału ale właśnie z alternatora. Dodaję schemat.
Paliwo podaje? Co sprawdzałeś prócz odczytu z kompa? Jak doszło do awarii? Więcej szczegółów podaj.
Pomagam trzy razy w temacie. C seria tego badziewia to pochodna Steyra . Potomkowie Hitlera sygnal obrotów biorą ze złącza W. (jeśli alternator z trzema konektorami) Na wtyczce X9/5 pin 3. Pin 2 -tam impulsy napięcia z przycisku na desce zmieniają na wyświetlaczu motogodziny/obroty silnika/obroty wom/ 3x
No i masz szczęście jeszcze go mam, znalazłem w magazynie a nie było łatwo. Zegary zmieniłem na nowe ponieważ została uszkodzona obudowa zegarów ktoś dziewczynie rozbił na parkingu tą plastikową obudowę ale liczniki działały i obudowa była posklejana i brzydko wyglądała a w sprzedaży nie było samej obudowy tylko komplet razem z zegarami i dlatego został...
Kostka wielopinowa na lewym słupku pod skrzynką bezpieczników, zapewne wygnity dziewiąty pin, on jest odpowiedzialny za zasilanie obrotomierza i podświetlanie zegarów.
Bezpieczniki F13, F19, F21, F22, F34 w kabinie. Wszystko związane z wyświetlaczem i radiem. https://www.google.pl/search?q=bezpieczn...
Słyszysz czy silnik przeciążony. Zwiększyłeś prędkość 1.5 raza a ciąg Ci się zmniejszył 1.5 raza.
Do uruchomienia sprzęgła na sprężarce musi pracować silnik po załączeniu sprzęgła na sprężarce nie potrzeba już sygnału obrotów. Dlatego klima działa do momentu zatrzymania silnika.
24 zasilanie - masa 1impulsator
Więc na obrotomierz idzie sygnał prostokątny 5V z ECU (CDI) o częstotliwości równej prędkości obrotowej silnika. Który przewód, nie powiem gdyż schemat jest nieczytelny.
Masz kolego podane rozwiązanie więc na co czekasz, jeśli nie radzisz sobie jedź do elektryka
wylane akumulatorki pod zegarami
Na stronce http://felicia.autokacik.pl/klub.php masz dział Zrób to sam i dokładny opis podłączenia i działania obrotomierza w Feli MPI Sygnał jest, o ile pamiętam, bezpośrednio ze sterownika silnika. Pozdro
W silniku benzynowym - z cewki zaplonowej, w silniku diesela - z czujnika na kole zamachowym. Pozdrawiam, Georges PS. Nie uzywaj duzych liter. To bardzo utrudnia czytanie.
Problem w skrzynce bezpieczników.
Ogrzewanie?? Lampka kontrolna świeci?? Często łamią się przewody na przejściu między klapą a nadwoziem.
jest w samym obrotomierzu-rozebrac licznik,wyjąć obrotomierz,za jego cyferblatem powinna byc płytka,obejrzeć lutowania elementów i poprawic miejsce lutów.Jak nieznasz sie na elektronice,to zanieś wymontowany obrotomierz gdzies do serwisu RTV to ci go przelutują od ręki-=jak bedzie płytka na wierzchu.to powinno pomóc
Kolego podepnij się z obrotomierzem pod przewód sterujący cewką, a obroty wskazówki skorygujesz wymieniając kondensator w obrotomierzu , ten największy polipropylenowy. Ja mam troszke inne pytanie, czy nie urywają ci się półosie jako że są cieńsze nawet od poloneza.
17D
Sprawdź czy wskazówka nie ociera o tarcze i czy ośka jest dobrze nasadzona. Jak nie to silnik do wymiany.
Daj znać czy doszło na priv.
Sprzęgło w c-330 jest sprzęgłem dwustopniowym a napęd obrotomierza pobierany jest właśnie z drugiego stopnia oznacza to, że przy prawidłowo wyregulowanym sprzęgle naciśnięcie i rozłączenie I stopnia nie powoduje rozłączenie napędu obrotomierza. Dalsze naciskanie na pedał sprzęgła spowoduje rozłączenia II stopnia i w konsekwencji obrotomierz przestaje...
No to problem tkwi we wskazniku temp.Sprobuj podac mase bezposrednio pod wsk.temp. na tablicy zegarow.Co w koncu nie dziala,szybkosciomierz czy obrotomierz?
Podpina się pod 1 w cewce zapłonowej a w desce to kabel czerwono-czarny opisany na schemacie T7b/4 czyli jakiś "czwarty w kostce".
obrotomierz wskazówkowy działa w ten sposób że impulsy z przerywacza podawane sa na filtr filtrujący zakłócenia , następnie odfiltrowane impulsy wyzwalają monowibrator , dający na wyjsciu po każdym impulsie zapłonowym jeden impuls o stałym czasie trwania ( czyli im szybciej kręci się silnik tym impulsy następują częściej po sobie , przerwa pomiędzy...
Witam. Kolory wtyczek i ile pinów?
Bez stabilizatora układ nie będzie działać prawidłowo, układ musi być zasilany napięciem stabilizowanym. Być może wystarczy stabilizator 5V LDO. Poza tym układ jest jakiś dziwny - nie wiem po co tam są te rezystory w szeregu z diodami. Najlepiej znajdź oryginalny schemat z "Praktycznego Elektronika" i poczytaj co tam piszą, i tak będziesz go musiał...
3.1.15. Publikowanie wpisów przedstawiających problem, bez podania wystarczającej liczby informacji umożliwiającej zajęcie merytorycznego stanowiska przez innych Użytkowników forum. Co to za model prądnicy tachometrycznej? Na tabliczce znamionowej powinny być jakieś parametry, choćby stała napięciowa, maksymalne obroty, prąd.
Tu są schematy: www.diakom.ru , a czy wogóe to aukto ma ładowanie?
Skoro sygnał ma być podawany na INT1 (PD3) to chyba tu jest problem bo podłączony jest tu wyświetlacz No ale jak to? Mówisz tak ja by wyświetlacz podłączył tam się sam. A przecież to Ty go chyba podłączyłeś. Wina więc nie w wyświetlaczu a w tym kto go podłącza :D No i druga sprawa. Nie bardzo rozumiem dlaczego chcesz podłączać sygnał do INT1, skoro...
A paski od wentylatora chłodnicy są ok? Pronar 1025A ma ten myk, że jak paski są luźne/pękną to obrotomierz nie działa ;) Ogólnie obrotomierze od nich są do ...... poprawy - ja mam już 2 bo jeden pochodził 500 mth , a obecny tez potrafi sie zaciąć.
Obrotomierz raz działa raz nie jak rozpoznać że puścił zimny lut Po tym że obrotomierz raz działa raz nie.
Witam, mam podobny problem, obrotomierz działa ale nie dodaje motogodzin. Czy odpowiada za to alternator czy już sama płytka/wyświetlacz? prosze o pomoc
Witam Sprawdziłbym piny przy liczniku czy nie ma zimnych lutów.
Brak napięcia 12V, na włączonym i wyłączonym silniku. Gdzie jest bezpiecznik od tego czujnika? Pod klapką przy drzwiach raczej go niema. Dodano po 2 jaki jest przebieg tego samochodu i czy ma abs 200kkm, jest abs
spr czujnik abs lewy przód
To że z alternatora z wyjścia W idzie tylko 7 V to normalne bo tu chodzi o częstotliwość a nie o napięcie. Dodano po 13 Sprawdziłem i jak odłącze kable od alter. obrotomierz działa ale jak zdejme od cz.położenia wału to już nie ale miga lampka świecy żarowej.
Zdemontuj zegar możliwe że masz zaśniedziałe styki na kostkach i dlatego i obrotomierz nie działa i kierunki .
Podmiankę mogę zrobić po świętach. To ten czujnik jest odpowiedzialny za wskazania obrotomierza? A czy jak jest walnięty to błąd jakiś będzie wskazywał czy raczej nie?
Można podjąć próbę naprawy licznika.
Witam, odświeżam temat, ten sam problem w moim W124 300D 1988r. Obrotomierz przestal działać, po jakimś czasie działał chwilę i od paru lat nic. Ten sam przekaznik za akumulatorem? Już sprawdzony wygląda wszystko ok. Jakieś sugestje?
działa obrotomierz licznik działa obrotomierz obrotomierz działa odwrotnie
ładowarka husqvarna napełniać układ chłodniczy głowica mp610
nagrzewnica dedra schematy radiotelefonów radmor
KEMET R76 B1 470nF 1000V ESR – wartości dla różnych częstotliwości Podłączenie węża podciśnienia w BMW E30 1.8 benzyna
