To zmierz jeszcze ciśnienie i podaj wyniki na jałowym i przy 3tyś obrotów.
Popieram poprzednika w mazdach to podstawowa przyczyna falujących obrotów.
Jak masz możliwość to podmień przepływomierz z auta w którym nie falują obroty.
Typujemy problemy z czytaniem obrotów silnika, ewentualnie wałka.
Sprawdź wszystkie podciśnienia dodatkowo.
Ale gdy lekko dodam gazu do 3 tysięcy później silnik sam wchodzi na wysokie obroty pomimo braku naciśnięcia mocniejszego pedału gazu
"Nie trzyma wolnych obrotów"! Nie równa praca silnika na wolnych obrotach. "Falujące" wolne obroty!
Ten sterownik jest jeszcze spokojnie do naprawy. O ile poprzednik nic więcej nie zepsuł. Tam idą po trzy przewody do czujnika wału i wałka. Klasyczna budowa. Po wpięciu sterownika zmierz napięcie pomiędzy pierwszym i trzecim pinem we wtyczce czujnika obrotów.
22 posty i dalej nie wiemy, czy sterownik widzi obroty.
możę warto sprawdzić czujnik temperatury silnika być może przewód jest przetarty i dostaje błędne sygnały i włącza ssanie
najpierw stan oleju do sprawdzenia (sprawdza się w automacie na zapalonym silniku!) potem register "inhibitor switch" czyli ten przełącznik na skrzyni pod linką wyboru biegu do czyszczenia potem jak to nie pomoże to już jakaś diagnostyka/grubsza naprawa... nie miga kontrolka skrzyni?? bo to jest tryb awaryjny i po prostu skrzynia rusza z 3 albo 4 biegu
Na początek wymiana filtra paliwa i czyszczenie EGR.
To jak niema krokowca to co odpowiada za obroty?
Przepustnica umyta??? Od tego powinieneś zacząć.
Może spróbuj przeczyścić zawór wolnych obrotów.
To podbicie obrotów to takie przegazowanie 1sekunowe.
Pisałem że od płynu.
jeżeli podłączasz tak jak mówisz, regulator jest podłączony to powinien ładować (chyba że wiertarka ma za małe obroty)
Sprawdzić może, ale przy ubytku płynu wolne obroty by falowały, a pisze że po 3 minutach silnik ładnie trzyma obroty.
Witam. Wymień filtr paliwa? Mało paliwa dochodzi przy wyższych obrotach.
jest to wynik zastosowania zbyt wolnych , nieprecyzyjnych a może i rozkalibrowanych wtryskiwaczy lpg. Typowy objaw falowania obrotów.
Dziwne co ma akumulator do obrotów??? hmm.
Elab ominięty. Gdy odepniemy czujnik temperatury silnik zapala po dłuższym kręceniu. Jednak dawka jest tak duża że ciężko go wkręcić na obroty.
Mazda 121 model DB rok 93 silnik B3 1,3 na jednopunkcie. Szukam danych, jaki powinien być czas wtrysku na wolnych obrotach na ciepłym silniku. Pacjentka jak się lekko zagrzeje to gaśnie na wolnych obrotach.
Bez skutków ubocznych nie możesz go zaślepić gdyż jego działanie jest związane między innymi za redukcję poziomu spalin. Wzrost mocy silnika po zaślepieniu EGR-a może podnieść jego temperaturę bardziej jak przewiduje to układ chłodzenia. Dlatego i z tej strony należy zachować pewną ostrożność. Masz dobre ciśnienia na cylindrach to tym bardziej nie ma...
Obejrzałem faktycznie jest tam czujnik położenia,a co myślicie o czujniku temperatury, raczej wątpię aby problemem była kompresja. Wydaje mi się że na zimnym też by nie palił ale wiadomo na zimnym sam wchodzi na wyższe obroty
Układ niskiego ciśnienia może się zapowietrzać delikatnie. Wyjąłeś wtryski więc i układ wysokiego się zapowietrzył. Niech pochodzi trochę na wolnych obrotach.
Silnik to 2.0 FS, 115 KM. Ten patent z klemą i jazdą na benzynie próbowałem. Jechać na benzynie da się, ale w miarę jak silnik się nagrzewa, to samochód coraz gorzej jedzie. Nie ma płynnego przejścia na wyższe obroty po wciśnięciu pedału gazu - szarpie i nie chce wejść na wyższe obroty.
Usterka naprawiona wadliwe okazały się wtryskiwacze ogólnie sprawdziłem 5 kompletów i wszystkie wadliwe, wtryski nie rozpylały paliwa tylko lały cienkimi strumieniami, Poskładałem z pięciu kompletów jeden i auto nie okopca świec i można precyzyjnie wyregulować wolne obroty
panowie dobra biorę to pod uwagę samozapłon,tylko dlaczego nie kopcił na biało czyli spalał ropę a nie olej,jest taka możliwość ze coś innego nawala?może ten potencjometr gazu jest zły co mu tak dawkuje taką ilość ropy,ze wchodzi na tak wysokie obroty??
Jak podniesiesz obroty też?
To co pomożesz kolego ? Do głowy przychodzi mi wiele mysli posprawdzać kable masy od aparatu może czujnik położenia wału ?? Co z tą sondą mogą przez nią wariować obroty ??
Cylindry od rozrządu a przyczyną jest pęknięta odma pod kolektorem ssącym 4 cylinder.
Na pewno ładowanie masz kiepskie. 13,4V to stanowczo za mało. Mierzyłeś bezpośrednio na alternatorze? Na podwyższonych obrotach to samo napięcie ?
a to bylo sprawdzane w roznych temperaturach... od samego lata od czasu do czasu prubowalem uruchomic. i zero objaw zero jakis wachniec obrotami....
Te czujniki, które pracują na benzynie, najprawdopodobniej masz sprawne, bo na benzynie też by źle działał, także czujnik położenia wału masz raczej dobry, tylko namotane jest w instalacji gazowej, a tu, poznałbym nazwę tej instalacji, tj. markę i model, i szukał gazmenów co te instalacje robią, skoro w Hajnówce się nie znają. Znaleźć nie musisz, miałem...
Jeżeli przewody i świece są w pełni sprawne to wykorzystaj funkcję "zubożenie Mazda" dostępną w 300 isie.Parametry w tej funkcji ustawia się praktycznie jeżdżąc samochodem na trasie dotąd aż Mazda przestanie szarpać w w/w obrotach.
Za co się zabrać na początek? Powolne otwieranie przepustnicy, raczej nie wskazuje na usterkę. Podczas gwałtownego dodawania gazu silnik dławi się, prawie gaśnie, po ok. 2sek. wchodzi na obroty. Zapala bez problemu. Podczas jazdy szarpie na małych obrotach.
Witam. Auto mazda 323f ba 1.5. Po naciśnięciu sprzęgła lub hamulca na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku obroty spadają zbyt nisko do 250. Ale np. po włączeniu klimy podbija obroty. Dodam że wymieniłem i wyczyściłem przepustnicę, uszczelniłem rurę dolotu, próbowałem regulować obroty w trybie serwisowym. A problem cały czas pozostaje. Na zimnym silniku...
Witam szanownych kolegów. Wyminiłem silnik w samochodzie Mazda 323F 1,5 16V z roku 1995. Po operacji niby wszystko jest ok, ale nie potrafię ustawić obrotów w samochodzie. Obroty biegu jałowego to 1350 obr/min, czy ktoś potrafi podpowiedzieć co muszę zrobić, żeby samochód miał prawidłowe obroty ?? Pozdrawiam Marcin P.S. Czy zdemontowanie sprężarki klimatyzacji...
U mnie nie ma kontrolki Check Engine. Odłączałem aku, podłączałem znowu i nic. Odłączałem gaz (ktoś mi sugerował, że może przepala gaz i benzynę) i też nie ma poprawy. Instalację gazową mam taką: sterownik Stag-300-4, reduktor Tomassetto AT09, wtryskiwacze Valtek czerwone 3ohm. Kombinując na własną rękę podmieniłem przepływomierz, regulator ciśnienia...
Podmień bateryjkę.
Czujnik temperatury -dobry,czujnik położenia przepustnicy -dobry,zawór podwyższonego biegu jałowego -dobry ,przewody podciśnieniowe-dobre,szczelne.Uszczelka pod przepustnicą -nowa.Problem wystąpił po usunięciu nagaru z gardzieli przepustnicy .Przed czyszczeniem miał zbyt niskie obroty biegu jałowego,palił bez problemu i pracował równo.Po czyszczeniu...
Ale po zatkaniu dolotu powietrza i otwarciu dopływu od rury rezonansowej było przez jakiś czas dobrze. Nadmienię ,że szukając usterki oczyściłem kolektor dolotowy, było tam dużo osadu, więc oczyściłem, a obroty zwiększyły się bardzo. Instalator stwiedził, że to jest wina <syfu> , ale musiał mocno kręcić żeby zredukować obroty.
Są dwa czujniki i są sprawne. Poza tym czujnik ten chyba nie wpływa na kształt impulsu tylko na fazę dwóch impulsów sterujących cewkami. A zapomniałem dodać że silnik ma zmienną fazę rozrządu. Czy uszkodzenie w tym układzie ma wpływ na pływanie obrotów?
nie widzę tylko obrotów wału . Nic dodać nic ująć. Szukamy obrotów wału.
pali mi ok 13l na 100 km teraz jezdze do 110 maks bez gwałtownych przyspieszen jedze po ok 50 km dziennie Dodano po 2 jeszcze jest tak ze po przejechaniu ok 12 km gasnie gdy wrzucam na luz i jak ja odpale faluje na obrotach
Ecu zapina masę na wtryski w odpowiednim momencie pod warunkiem że widzi obroty silnika.
Po zwarciu pinów w gniazdku chodzi tak samo?
Nic tam się nie może zablokować. Podłączałeś chociaż jakiś sprzęt diagnostyczny? Podczas kręcenia ECU widzi obroty wału?
Kolego rlepski666 , to że iskra jest na zewnątrz cylindra, to nie znaczy, że ona będzie wewnątrz cylindra, w warunkach jakie tam panują w momencie kiedy ta iskra ma zaistnieć. Przyczyną braku iskry w cylindrze może być obniżona oporność izolacji na drodze prądu do tego cylindra (nasadka na świecę, przewod WN, kopułka - wymieniłem te elementy, ale nie...
Jak wciśniesz sprzęgło nawet przy 100km/h powinieneś mieć obroty na poziomie 750 obr/min.
Witam , miałem mazdę 323c 1.5 16v też miałem takie problemy z odpalaniem a w szczególności rano to była masakra, posprawdzane wszystko, ciśnienie paliwa przepływomierz podmieniony , ciągle to samo brak mocy i ciężko zapał, okazało się ! ciasne zawory i nie było kompresji , tam zawory są regulowane płytkami
Witam, Mam pytanie. Co może być przyczyną za wysokich obrotów silnika. Moja mazda na obrotomierzu pokazuje 2,5 tys obrotów bez dodawania gazu. Proszę pomóżcie mi, bo już nie wiem co robić. :cry::cry::cry::cry:
Odpowiedz w koncu o co dokładnie Ci chodzi bo pierwsze napisałeś że silnik wchodzi na obroty a autio nie przyspiesza a teraz piszesz że nie wiesz co może być przyczyną że brakuje mocy? To jak to w końcu jest? Wchodząc na obroty przyspiesza równomiernie do obrotów czy nie?
Na pewno nie reguluj tego linką.
Nie wiem czy w tym silniku także tak się dzieje ale w 2.0 wystarczy niewielki brak płynu chłodzącego w układzie i obroty już szaleją.
Witam, mama problem z moją mazdą otóż za każdym razem po przejechaniu ok 8 km silnik gaśnie w trakcje jazdy i zapalają się kontrolki jak do odpalenia. Po tym silnik bez problemu normalnie odpala i można dalej jechać lecz po przejechaniu tym razem ok 2 km znów gaśnie itd aż dochodzi do tego że nawet po przejechaniu 1 m silnik gaśnie.. Lecz gdy stoi na...
witam ponownie, jestem juz po sprawdzeniu klem i polaczenia masy w bagazniku, wyglada to tak: klema - http://images46.fotosik.pl/975/9a79aabd0... klema + http://images40.fotosik.pl/1008/e0525d0f... masa w bagazniku http://images50.fotosik.pl/1027/befdfb7e... w dalszym ciagu przygasaja swiatla i spadaja obroty
Witam, otóż kupiłem kilka dni temu mazde 6 2002r. 2.3 b+g i na jeździe próbnej tego nie odczuwałem bo auto wcześniej podobało kilka dni stało tak teraz mam problemy z gazem jak i benzyną. Odpala ciepło, zimno po czym na gazie skaczą obroty i podczas jazdy tak około 2tys obrotów dusi go i szarpie podobnie na benzynie, byłem u gazownika powiedział że...
Witam. Moja mazda wkręca się na obroty, ale na nie ciągnie wgl ... Na 3 biegu powyżej 3 tys obrotów słychać dziwny dźwięk. Ja kby jakieś stukanie czy coś.
Odpala po zatkaniu ale od razu gaśnie czy może wolne obroty ma prawidłowe?
Pewnie wtryskiwacze zapieczone mają końcówki jest na nich nagar dzieje się wtedy tak gdy jeździ się tylko na gazie .A prawidłowo powinno się odpalać na benzynie i kończyć jazdę na benzynie dodatkowo najlepiej mieć co najmniej pół zbiornika benzyny aby pompa paliwa miała chłodzenie lub dodatkowy wyłącznik pompy paliwowej znajdującej się w zbiorniku paliwa...
Mazda 6 w dieslu i problemy? Kto by pomyslał :D Jakiego typu stukanie? Metaliczne, głuche, zaraz po odpaleniu, po nagrzaniu, Częstotliwość stuków wzrasta wraz z obrotami? Diagnostyka była?
Przeprowadż regulacje wolnych obrotów na niedogrzanym silniku ,ale nie całkowicie zimnym wkrętem rgulacji wolnych obrotów uzyskaj najwyższe możliwe obroty.Nastepnie skoryguj obroty zmniejsz śruba od przepustnicy ale tak aby silnik pracował wmiare równo.Podgrzej silnik do min 70stopni i jeżeli obroty wzrosną minimalnie skoryguj na niższe śrubą przepustnicy.Jeżeli...
jest srubka na przepustnicy do regulacji obrotow. krecac w prawo to zmniejszasz a w lewo zwiekrzasz aha i zrob to jak silnik osiagnie temperature robocza bo na zimnym to normalne ze obroty sa wieksze.
Witam mam taki sam problem z Mazda 5 2.0 diesel auto wkrecalo sie do 2.5 tys na poczatku teraz juz nawet odcina moc czasem przy 1.2- 1.5 tys obrotow mechanik tez sie poddal wgrywal nowe softy sprawdzal zawory wtryski. Moze udalo sie rozwiazać Twoj problem? Teraz staram sie sam to jakos rozwiazac ale cholera wie. Ostatnio jak z 6 biegu zredukuje na 4...
Podmienić miejscem wtrysk lpg z tego cylindra co nie działa na inny wtrysk i zobaczyć co będzie, czy nadal na tym samym cylindrze brak zapłonu czy tam gdzie został ten wtrysk przeniesiony.
Lyzik, ps wolne obroty w trybie serwisowym.
Witam,mam Mazde 323 f 1.5 z 1995 roku a problem jest taki że po odpaleniu obroty falują i zanim się silnik zagrzeje samochód przy skręcie kierownicą jak też przy hamowaniu gaśnie, w lecie jeszcze jest dobrze bo samochód moment osiąga odpowiednią temperaturę,natomiast w zimie jest to problem nie do zniesienia. Przepustnice jak też silniczek krokowy wyczyściłem...
Na zimnym śmiga dobrze. Po rozgrzaniu się traci moc i skacze na obrotach po wciśnięciu sprzęgła
Jak mazda na wtrysku, to ogranicznik ma.
jest zawór powietrza dodatkowego. Propozycja-lampa stroboskopowa i popatrzec czy w czasie pulsacji obrotów nie szaleje kąt wypzedzienia zaplonu.
Witam czy mógłby pan dokładnie opisać jak wygląda ta puszka i jakiego jest kształtu, bo mam ten sam problem.
Nie wchodzi plynnie na obroty a jak juz ma to przerywa
Układy nie różnią się pod względem funkcjonowania, Ty miałeś trochę nowszy model. Niestety, nie mam karty katalogowej, ale i tak nic Ci ona by nie dała. Jezeli chodzi o ustawianie biegu jałowego, to powinieneś, po zresetowaniu ECU zdjęciem klemy + i zwarciem jej do masy na moment, uruchomić samochód z zimnym silnikiem i poczekac do pierwszego pełnego...
No i jest ok , 10km to norma. Możesz jeszcze skorygować pozycje spoczynkową wskazówki jak ktoś majstrował przy liczniku, po prosu jedź 100km/h i wtedy włóż wskazówke na wskazaniu 100km/h. Podnieś przód a wskazania prędkości weź z ze wskazówki obrotów silnika.
Napisz jeszcze jaki to silnik, w silniku brak błędów ?
koledzy pomozcie mam ten sam problem co zibi187 tez mi spadaja obroty podczas jazdy na biegu jalowym
2 wszystkie odczyty w programie masz? ciśnienie gazu obroty silnika?
Jak ci obroty spadają do zera. To nie masz zapłonu. Skup się na tym.
To może być wszystko. Od źle założonej kierownicy, czujnika, po przewody, ładowanie itd. Policz obroty do oporu prawo/lewo. Ja się nie zgadzają to źle założyłeś kierownicę. A jak dalej nie wychodzi na drążkach to zdrowo pokoszone to auto. Reszta tester i obserwacja parametrów.
Chodzi o to, że zimny silnik ma podwyższone obroty biegu jałowego, które powoli spadają do normalnej wartości?
to jakom winę popełniłem i czy da się coś zrobić a może być jeszcze tak że pierścienie nie były dotarte tylko że tak powiem za bardzo dostała po obrotach od razu??
Mam taki problem mianowicie w czasie jazdy ( bez względu na temperature silnika ) nagle spadają obroty silnika i autko traci moc i zaczyna szarpać. Sprawdzilęm juz parę rzeczy , świece ,przewody wys nap, wtrysk, pompe paliwa i dalej to samo .Mam chwilowo nieczynny czujnik temperatury załączający wentylator chłodnicy , ale silnik sie nie przegrzewa bo...
Witam, problem udało się rozwiązać?
No to teraz jak gaśnie nagle (jakby wyłączyć zapłon) czy stopniowo spada z obrotów aż do zgaśnięcia?
Czytałem że przyczyną może być zapowietrzony układ. Sprawdzałem na kodach błyskowych i wyskoczył czujnik położenia przepustnicy więc go wyjąłem i sprawdziłem miernikiem ale nie wiem jakie wskazanie powinien mieć.
Pewnie że można.
Wkręcaj śrubę gazu aż przestanie wchodzić na obroty po przegazowaniu i następnie odkręć 1-2 obroty i to wszystko.
Wymieniłem wczoraj dwu pinowy czujnik temperatury w bloku. Od tej pory chodzi jak złoto, rano bajka po odpaleniu obroty 1500 potem ładnie spadają. Poczekam parę dni i dam znać.
Witam.Dośc poważny problem który spędza mi sen z powiek. Jeżdze mazda 323. Rok produkcji 1992. 1.6 silnik. Jest na gazie. Na liczniku widnieje 190 000 tyś przebiegu. Problem tkwi w tym,że wahają się dośc intensywnie obroty, dochodzą nawet do 6 tyś , w każdym bądz razie tendencja jest spadkowa. Ostatnio po odpaleniu , auto zaczęło się krztusic , gdy...
Witam. Miałem podobne objawy a u mnie okazał sie to przepływomierz. Jeśli był wystrzał to niestety ale ten element przeważnie jest już do wymiany. Po założeniu wszystko ustało a spalanie benzyny jest rewelacyjne. Świece czyste, obroty idealne i brak kopcenia.
uruchamia się ale max kręci do 3 tyś. obrotów i cały czas jest błąd P1603
Nie nie mam gazu. A gdzie znajduje się to EGR ??? Dodano po 7 I czy ten egr może być przyczyna ??
Witam Witam mam zapytanie bo szukam szukam i znaleźć nie mogę posiadam MAZDĘ 323F 2002 rok Po przekręceniu kluczyka MAZDA wydaje 3x3 piknięcia i dodatkowo straciła na mocy i nie potrafi wkręcić się na obroty moje pytanie co to może być z góry DZIĘKUJE
Prawdopodobnie masz dalej uślizg sprzęgła. Nie czuć swądu palonego sprzęgła? Nie czujesz, żeby obroty rosły inaczej niż prędkość przy gwałtownym przyspieszaniu?
Witam mam problem z mazda 323f 2.0 diesel auto nie odpala po przypięciu elektrozaworu na krotko odpala wskakuje na wysokie obroty i gaśnie
nieszczelność dolotu
a uszczelka przypadkiem nie objawia się falowaniem obrotów ? bo na benzynie chodzi stabilnie
mazda obroty obroty przepustnicy mazda mazda falujące obroty
makita ładowarka dc18sd schematy miniwieży wyświetlacz piekarnika elektrolux
schemat płytki politechnika śląska
Ford Mondeo MK3 2001: Błędy P1664 i P1564, nie odpala Ustawienia kotła na pellet Ulrich 21kW: parametry i wskazówki
