2 dni temu odebrałem go z naprawy Czy konsultowałeś się w tej sprawie z naprawiającym? Objawy wskazują na usterką układu zasilania. Np. mogła "wyhaczyć się lub zablokować linka gazu. Poproś go niech sprawdzi o co chodzi?
Zrób zjecie elektrod świecy i pokaż na forum. Powinna być wypalona po dłuższej jeździe na kolor kawy z mlekiem/piaskowy. Jeśli jest czarna, okopcona lub mokra to masz albo brudny filtr powietrza albo rozregulowany lub niesprawny gaźnik. Świeca powinna być o odpowiedniej wartości cieplnej zalecanej do tego silnika, nie żadna dowolna. Profilaktycznie...
Nadal mam ten sam problem motor gdy jest zimny pali od z kopa i w miarę trzyma niskie obroty ale po ok 20-30 sekundach zaczyna gasnąć i się zalewać wymieniałem gazniki regulowałem zapłon na różne sposoby i nadal to samo dodam ze wymieniłem tłok pierścienie i simeringi.W czym problem?
Tak gaźnik szczalny bez wyciekow. No minimalnie go podregulowalem niskie obroty głównie. Mi to wygląda jak by było przebicie gdzieś fajka kabel cewka butelkowa muszę to dziś sprawdzić lub może impulsator tylko jego nie wiem jak się sprawdza.
Niestety sprawdzone i problem nadal pozostał , zauważyłem że czasami przerywa pracę silnika bez włączonych świateł i w tym momencie obrotomierz zaczyna pokazywać wysokie obroty mimo że są niskie wskazówka obrotomierza wariuje , po chwili przestaje i silnik pracuje normalnie po chwili znów przerywa i tak jak wyżej opisałem , mimo nawet stałych niskich...
Jeśli brak reakcji na regulacje to znaczy że nic się nie reguluje. Gaźnik jeszcze raz do mycia i przedmuchania. A czy w gaźniku nie widać śladów rozkalibrowania ? A filtr powietrza czysty ?
Zauważyłem jeszcze, że podczas wystąpienia problemu blokują się obroty na około 7 tys., i gdy obroty są niższe, to normalnie przyspiesza aż do tych 7 tys.
Sprężonym powietrzem o dużym ciśnieniu, myjką samochodową, carsherem. Albo drutem i kawałkiem materiału. Zrób to, ponieważ dym nie może się cały wydobyć i dlatego obroty są tak niskie.
Miałem taki gaźnik z silnikiem 110 i używanie ssania było praktycznie niepotrzebne chyba że był problem z luzem na zaworach. Być może przydałoby się przy niskich temperaturach ale ja poniżej 10'C nie korzystam z motorka. Widocznie dysza od wolnych obrotów jest lekko przewymiarowana i to wystarczy aby ułatwiać zapalanie na zimnym.
Problem rozwiązany przyczyną było rozkręcenie się silnika na łączeniu połówek i tym samym wydmuchanie uszczelki. Rozkręciłem silnik wymieniłem uszczelkę i gaźnik również zmieniłem na nowy ponieważ był bardzo zmasakrowany przez poprzedniego właściciela. Problem znikł całkowicie zamykam temat.
co jest do tego potrzebne? Sprawny motorower. Pegaz z lat młodości (przełom 70/80) miał sprzęgło odśrodkowe i silnik na wolnych obrotach nie napędzał skrzyni biegów a w zasadzie stałej przekładni jednobiegowej bo to nie był automat - taka podkaszarka czy piła łańcuchowa która przekazuję napęd na wyższych obrotach. Nie wiem czy ten model zwał się 700...
Pomogła wymiana oleju silnikowego. Było go zdecydowanie za mało a do tego dwa sezony nie był zmieniany.
Szybszą reakcję wariatora, można uzyskać z cięższymi rolkami, przy nie zmienionej sprężynie korektora momentu obrotowego. Jeżeli zastosujemy słabszą sprężynę wystarczą lżejsze rolki, przy twardszej, odwrotnie. Z cięższymi rolkami także obroty przy przyspieszeniu są niższe.
Motocykl (4T) 175cm3 (przerobione ze 125). Motocykl pali tylko z popychu, z kopki nie ma reakcji, a jeżeli zapali to chodzi tylko na wysokich obrotach i po odjęciu gazu motocykl gaśnie. Nie ma równych obrotów. Romet ZETKA.
Za niski poziom paliwa w komorze pływaka.
Może za niski poziom paliwa w komorze pływakowej?
jeśli się wkręca na obroty to może lewe powietrze łapać
Wystarczy mostek prostowniczy lub 4 diody w układzie Gretza o odpowiedniej wydajności prądowej podpiąć do "piszczyka" zgodnie z biegunowością a na pewno posiada + i - a to co zostanie czyli zaciski napięcia przemiennego to jeden do masy czyli ramy a drugi do przewodu który wychodzi z przycisku sygnału. Czy na niskich obrotach masz wibracje natężenia...
Żółty przewód to wyjście z cewek ładowania idący wprost na światła oraz do wejścia regulatora napięcia. Oporniki mają za zadanie zmniejszać wartość do takiej, by ze wzrostem obrotów nie przepalało żarówek. Jak zmienia się napięcie wraz z obrotami? Wartości rezystorów dobre?
Na zimnym ci się dławi ? Na zimnym i na rozgrzanym Przy włączonym ssaniu ? Przy włączonym ssaniu zawsze się będzie dławił bo zbyt mala dawka powietrza Czy jak się zagrzeje i wyłączysz ssanie to dalej jest licho ? Tak dalej jest licho Nie napisałeś jak wygląda świeca. Świeca ma kolor kawowy. Może masz zapaskudzony filtr powietrza. Wymieniałem w lecie...
Myślałem nad CDI ale uznałem ,ze takie urozmaicenia nie mają sensu chodzi mi o to ,żeby lepiej palił i trochę lepiej zbierał się na niskich obrotach a i nie chcę zbytnio ingerować w instalację.
Czyli gdy pusze gaz to powinien rozprzęglić Tak poniżej pewnego zakresu obrotów powinien rozłączać a pewnie jest wymienione aby łapał od najniższych obrotów. Polecam kanał na youtube: Motocykle Serwis Rybnik (gość wszystko zrozumiale tłumaczy na temat błędów garażowych mechaników).
Ja bym pokręcił śrubką składu mieszanki na wolnych obrotach. Znaleźć takie położenie w którym silnik nie gaśnie. Próbować w szerokim zakresie położeń owej śrubki. Najpierw ustawić śrubką otwarcia przepustnicy wolne obroty trochę wyższe, później regulować skład mieszanki drugą śrubką. Jeżeli da się ustawić że silnik nie gaśnie to później można trochę...
Jeżeli z cewki na niskich obrotach jest tylko 9V to raczej nie da się wiele więcej uzyskać, ale zachęcam do eksperymentowania.
Robię kolejne zakupy na Allegro. Myślę nad kupnem lepszej świecy (mam oryginalną chińską). I tu są dwie propozycje: NGK B7HS swieca-ngk-b7hs-motorynka-romet-ogar-kom... Chińska Irydowa - B7HIX b7hnixx-b7hix-swieca-awina-romet-jawa-50... 3.1.18. Nie wysyłaj linków, które po pewnym czasie przestaną być aktywne. To spowoduje, że dyskusja straci...
Tak jak w tytule - na zimnym wyjadę pod górki na 2 a na zimniejszym muszę redukować na 1. Aczkolwiek dziś udało mi się wyjechać na cieplejszym ale zaraz wam wszystko powiem. Jechałem zaczęły się same obroty podnosić, i jak dawałem nagle manetkę gazu na maksa na 1 biegu dostaje muła dławi go i dopiero teraz przyspiesza, a na drugim biegu jak daje gaz...
Jest to Ogar 3 biegowy, nie znam sie na tym za bardzo ale jak trzymam go na niskich obrotach to świeci dobrze ale jak już przygazuje mocniej to zaraz pali żarówkę. Nie wiem co z tym zrobić :/
Jeżeli koniecznie chcesz wykorzystać ten prostownik to musisz go przerobić z trójfazowego na pełnookresowy. Tam są dwie szyny jedna z diodami ujemnymi, druga z dodatnimi. Szynę ujemną podłączasz do masy, a dodatnią do plusa akumulatora poprzez ogranicznik napięcia. O cewkach pisałem. Te trzy wyprowadzenia które masz na prostowniku odłączasz od diód....
Witam. Mam ten sam problem, w tym samym modelu tyle, że pojemność 1,4 vvti. Nie wiem czy to są jakieś problemy z masą, czy może z regulacją napięcia alternatora lub coś jeszcze innego. Bardzo mi się ten objaw nie podoba ponieważ przypomina mi to czasy, gdy jeździłem motorowerem ROMET i wówczas, gdy dodawałem gazu światła jaśniały, a przy niskich obrotach...
Witam, chciałbym podłączyć led rgb w liczniku jako podświetlenie i aktualny stan obrotów, tzn. na niskich obrotach np kolor niebieski a na 12k czerwony, czy jest to możliwe o wykonania jeżeli tak to w jaki sposób? Te ledy mają być do licznika od romet ws 50. Drógie pytanie czy warto stosować stabilizator LM7805 jako "regulator" do gniazda usb z źródła...
Witam Noworocznie, przewaznie takie objawy - daje kropla wody pod dysza glowna w gazniku, skondensowana z zasysanego powietrza na ogol... Na niskich i srednich obrotach benzyna dochodzi przez mniejsze dysze i 'obok' kropelki wody, a jak 'gaz' jest bardziej odkrecony - to kropla wody blokuje prawie calkowicie doplyw benzyny do dyszy glownej i silnik...
Wielkie dziękiii! Iskra jest aż rażąca! A silnik odpalił za pierwszym kopem. Ale pojawił się drugi problem: Silnik chodzi tylko na niskich obrotach(1000rpm), wogóle nie chce wejść na wyższe. Nie reaguje na gaz. Zapłon jest ustawiony prawidłowo wg instrukcji. Złożyłem również wg. pierwszego schematu i nic nie pomaga
Przyczyną jest niedotarty i puchnący tłok - proponuję po prostu odpowiednio dotrzeć tłok i spasowanie pierścieni jeżdżąc trochę wolniej na niższych obrotach. Docieranie silnika jest w takim wypadku niezbędne.Oczywiście można założyć troszkę większy wentylator i będzie chodził i jeździł dłużej - ale i tak istnieje możliwość zatarcia.
No mi się wydaje że raczej tak no bo po generalnym remoncie przejechałem nim już jakieś 400 km i do tej pory było zawsze dobrze. Mój tata mówił że może simmering od strony sprzęgła ale to raczej chyba nie to bo były wymieniane. Dodano po 6 Jeszcze ma problem z obrotami tak jakby gaznik sam się ustawiał raz ma wysokie potem niskie a jak pojezdze nim...
Niedawno zakupiłem motorower Romet ogar 205 (silnik 2-biegowy). Po zakupie trochę nim pojeździłem i wyskoczył mi simmering na wale od strony iskrownika. Założyłem go, były pewne trudności z klinem i założeniem magneta ale jakoś się z tym uporałem. Trochę pojeździłem i rozregulował się zapłon, na szczęście wcześniej prawidłowy zapłon zaznaczyliśmy więc...
Punk wyprzedzenia zapłonu na nieoryginalnym impulsatorze zmieniał się dość znacznie co powodowało problem na wysokich obrotach, po prostu osiągał je zbyt niskie. Poza tym w zapłonach z przerywaczem moment zapłonu nie przyspeszał wraz ze wzrostem obrotów i te silniki również były mocne, pomijając oczywiście zawodność takiego mechanizmu. Wracając do sedna,...
Fajkę to zmierz miernikiem omomierzem a nie na skuterze . Na nim może działać gdyż cewki WN w skuterze są nisko omowe i dają dużo wyższe napięcie iskry . Samo zasilanie takiej cewki zaczyna się od 50 V na wolnych obrotach a kończy w granicach 300÷400V . Komarek i Romet starszy typ to już inna bajka zapłonu który był bardzo wrażliwy na zalanie o raz...
Jest jakiś sposób na sprawdzenie czy nie łapie lewego powietrza? A tym czasem rozłożę i wyczyszczę gaźnik. Przy skręcaniu kierownicą nic się nie dzieje. Linka i rolgaz są w porządku. Przy dokręcaniu śrubki od obrotów one rosną a przy odkręcaniu maleją jak dokręcę do obrotów około 3000 to już bardziej nie rosną tylko z niskich rosną do 3000. Wszystko...
Witam. Mam Problem z moją Jawką 50. Pali i jeździ, lecz ma problem, po pierwsze, po krótkiej jeździe sam gaśnie, a potem muszę kopnąć z 5 razy ,żeby zapalił, a gdy już uda mi sie przejechać te 0,5km to wtedy jedzie jakby go coś hamowało, jakby hamulec był wciśnięty, nawet po odłączeniu hamulców jest ten sam problem i jeszcze jedno, gdy chcę wrzucić...
Witam, mam skuter Romet 747 czterosów, przebieg mniej niż 1500 km, skuter od początku po zakupie miał falujące obroty, czasem potrafił zgasnąć, po kilku km było już normalnie, pracował równo i dobrze, nawet jak na 50 ccm był bardzo szybki i zrywny, miał moc, ale ja postanowiłem zmienić cylinder, tłok, głowicę na 80 (dokładnie to 72) , z racji niskiego...
Witam, wszelkie 'falszywe / lewe powietrze' - powoduje wzrastanie obrotow silnika i mocne wypalanie elektrod swiecy, poniewaz mieszanka jest zbyt uboga. Natomaist tutaj wyglada, ze : jest zbyt wysoki poziom paliwa w gazniku / czyli 'za bogata mieszanka' albo zbyt wysoko uniesiona iglica paliwa w przepustnicy, moze byc jeszcze zbyt 'zimna' swieca lub...
Co do przerywacza , czasem jest taki numer że spręzyna jest za słaba i może przy wyższych obrotach nie nadążać zamykać młoteczka.Inny przypadek jest gdy młoteczek zaciera się na osi.Sprawdź czy lekko się odchyla. Generalnie jak świeca czarna , to pierwsze co NOWA świeca o jak najniższym numerze(iskra-65) ,z przerwą 0,4.Następnie gaźnik.Sprawdź czy nie...
Witam. Zaskoczył mnie problem braku iskry w silniku 019 Dezamet. Iskry na świecy nie ma a jak włożyć palec w fajkę to kopię już przy niskich obrotach. Wkładając próbnik w fajkę (taki śrubokręt z małą diodą) i kopiąc kopnikiem diodą mruga. Napięcie dochodzi ewidentnie a iskra na świecy nie przeskakuje. Po zdjęciu fajki, i dostawieniu do cylindra też...
Cześć, w związku z pandemią wróciłem do rodzinnego domku, gdzie stał zakurzony Romet Ogar 900, postanowiłem trochę się z nim pobawić i sobie pośmigać. Motorek stał z 5 lat bez spuszczenia paliwa. Wyczyściłem gaźnik, kranik, przedmuchałem dysze. Generalnie sprawa wygląda tak, że jeżeli wleje paliwa bezpośrednio do gaźnika to motor odpala, nawet udało...
Jaką świecę masz wkręconą? Podaj dokładnie typ. Powinna być iskra F80, nie żadna F75 czy F95. Wartość cieplna świecy ma bardzo duże znaczenie. Jeśli świeca jest prawidłowa to izolator i elektrody świecy powinny być wypalone na kolor beżowy - kawa z mlekiem. Jeśli jest biała lub szara to masz za ubogą mieszankę paliwo - powietrze. Jak jest czarna, okopcona...
Witajcie, Skuter to Romet 747, 4T, silnik 139QMB. Wymieniłem cylinder kit 50 ccm oraz głowicę do 50 ccm z uwagi na wcześniejsze spalanie oleju silnikowego. Obecnie założony budżetowy zestaw od Moretti. W czasie remontu - tłok założony prawidłowo, luz na zamkach pierścieni tłokowych sprawdzany. Nowa głowica rozbierana, zawory były docierane. Rozrząd...
Mam Rometa Ogara 205 i mam problem - silnik odpala na dotyk jak jest zimny, jak jest ciepły to ciężko pali i słabnie i nie trzyma niskich obrotów. Niedawno było w nim robione: - nowe łożyska - szlif cylindra - nowy tłok i pierścienie - nowy gaźnik - od kolegi kupiłem wał bez luzów - olej Lux 10 wlałem - nowe zimeringi i różne duperele. Co może być w...
Mam pecha kilka dni temu minął rok odkąd kupiłem nowego Rometa Bassa. A gwarancja jak mnie informowano była na rok. Tak więc kilka dni temu takie oto objawy. – zauważyłem brak podświetlenia licznika, – brak oświetlenia tylnej lampy. – światło z przodu tylko na wolnych obrotach, po zwiększeniu obrotów gaśnie. MINĘŁO KILKA DNI. –...
Z tego co pamiętam z dzieciństwa to Java zablokowana, ma na kolektorze dolotowym zwężkę robiącą z potężnego (jak na 50ccm) przekroju, kółeczko jak w motorynce. Co do całości tematu: 0) jeżdżę codziennie do pracy na SR50 w idealnym stanie 1) Simson na filmie nawet się nie wkręca na max obroty (co słychać) 2) Gratuluje zużytego silnika tym którym nie...
majster_15, myślałem nad akumulatorem 6V, ale wtedy bede miał problemy z zasileniem urządzeń na 12V! np. Katody świecące, których transformator na wejściu musi mieć 12V, chyba że przerobiłbym ten zasilacz tych katod... Ale potem kolejne urządzenie będzie znowu na 12V itd... Prosto będzie przerobić ten zasilacz do świecących katod REVOLTEC'ka? Dodano...
romet obroty obroty motorower romet romet wolne obroty
lodówki bosch alarm atmega ssd1306 odzyskać konto elektroda
przepięcie pompa ciepła pompa ciepła przepięciu
Ile oleju wlać do myjki ciśnieniowej Kärcher K2.400? Ile oleju wlać do myjki ciśnieniowej Kärcher K2.400?