Skoda Octavia 2 1.9tdi błąd 01044 008 kodowania pompy ABS. Auto miało dopisywany klucz co następnie spowodowało pojawienie się błędu w sterowniku ABS. Klucze są poprawnie dopisane błąd niestety pozostał. Podmieniana była pompa na kilka różnych lecz nie przynosi to żadnego efektu. Poniżej logi z diagnozy VCDS. Może macie jakiś pomysł? https://obrazki.elektroda.pl/9511858000_...
Wymień sam panel, nie trzeba go kodować ani zdejmować zabezpieczeń, samo radio masz w schowku.
sprawdź tak 04097 lub 04099
Octavia I , I FL, II czy II FL? Albo rocznik choć podaj. Dokupiłeś drugi pilot czy swój stary próbujesz do kodować ?
Moim zdaniem powinien tam być ID13 bo to licznik bez CANa, przy licznikach z CANem są już ID48. W Twoim przypadku transponder można kodować kilka razy, może być nawet używka. Masz poprawny PIN? W bloku 22 widać czy transponder nadaje się do zakodowania czy nie. Zakoduj klucze VAGiem. Próbowałem kodować ID13 i programuje poprawnie ale po drugim uruchomieniu...
A co tam trzeba kodować po wymianie sondy lambda za katalizatorem ?
Po pierwsze, pod żadnym pozorem nie próbuij testować w innym aucie, ucegłowisz w ten sposób oba zestawy, mają zabezpieczenia. Po drugie wyświetlacz to tylko wyświetlacz, podmieniasz go praktycznie bez żadnych konsekwencji. Nie trzeba kodować do radia. Po trzecie radio to "ulubiony" moduł do wszelkich eksperymentów typu dodanie kamerki, odblokowanie...
witam potrzebuje informacji gdzie znajduje sie dokladnie immobilizer w skodzie octavi I.pytanie drugie czy po wymianie zegarów na nowe trzeba kodować klucz do immo.
Chyba coś w rodzaju sprzętowego kodowania.
Nie zrobisz z tym nic to sterownik Siemensa, który jest programowalny tylko raz . Gdyby to był sterownik BOSCH miał byś możliwość zmiany kodowania . Opcje są dwie kupić komplet sterownik +czujniki zderzeń z auta o takiej samej konfiguracji jak twoje lub nowy sterownik w aso jak znam życie ponad 1000PLN . Ewentualnie może jakiś fachman przeniesie dane...
Mam oryginalną zawieszkę dodawaną do kluczyków, wygrzebię ją z szuflady - tam powinien raczej być PIN? Na pewno potrzebuję prekodowanego a nie golasa ID48? Prekodowane szły chyba do immo4, a u mnie wg różnych źródeł raczej wciąż siedzi immo3, wątpie żeby nagle robili rewolucję i na ostatnie lata produkcji O1 cokolwiek zmieniali. Transponder do tego...
niech klient sprawdzi sobie w folderach (ross-tech) bo program powinien zapisać takie zabiegi
Jeżeli wymieniasz licznik na inny musisz kodować immo, jeżeli zostaje ten sam nie musisz. Jeżeli Skoda jest SDI a TY robisz TDI musisz kodować immo jeżeli nie to nie kodujesz. Oczywiście można przdłużyć Kable ale to jest chora robota i niezapłacona bo trzeba też przedłużać kable z wiązki która jest na silniku.
(podobno jest w nim immobilizer i nie da się od tak podmienić sterownika a trzeba kodować jak rozumiem). Nie ma tam immo. Po zmianie trzeba zakodować, zrób scan całego auta, zapisz. Wrzuć jakiś sterownik i sprawdź. Jak kupisz z takim samym numerem zakodujesz metodą kopiuj, wklej. Kopiuj ze scanu auta:)
zabezpieczenie czasowe przed ponownym kodowaniem gdzieś w którymś bloku to jest nie pamiętam w którym odłączenie sterownika nic nie da to nie T5 gdzie można cuda robić tu immo 5 generacji. Inna opcja dograć tp do innego auta później przełożyć sterownik ze właściwego gograć do reszty później poskładać samochody i dograć licznik z zaprogramowanymi kluczami...
Koledzy na lini K też można kodować tryb skandynawski to wiem napewno dotyczy to golfa 4 i passata b5 oraz octavi po 99r . Z tego co wiem można to zrobić w centralnej jednostce lub w module komfortu audi a4 tkzw. małysz napewno.
Uczysz pilota,alarm powinien wiedzieć,co ma robić.
Panel z Octavii? Zmień kodowanie na 1000, pewnie teraz jest 1100. Jak działała to ten błąd był?
Kodowanie nieprawidłowe
Octavia 3 czyli który rocznik? Ten moduł jest w ogóle kompatybilny(OEM) czy jego umiejętności kończą się na odczycie ramki zapalenia światła(chinol)? A i chyba oprogramowanie by wypadało zaktualizować, to też może być problemem.
Przełożyłem radio z Skody Octavii 2 z 2008 do Skody Octavii 2 z 2011 i radio nie chce ruszyć po wpisaniu kodu. Czy muszę coś więcej wpisywać lub kodować? Nic nie trzeba więcej wpisywać ani kodować, te radia uruchamiają się na stole bez samochodu, tylko po podłączeniu zasilania i wpisaniu kodu. Było Safe, ale po pewnym czasie pokazały się 0000. Jeśli...
Witam. Proszę. Pozdrawiam.
musisz ją przekodować , wejdź w coding i zatwierdź - takie jak ma nie zmieniaj cyferek, a jak nie pomoże odczytaj to kodowanie i trzeba znaleźć odpowiednie.
Na pewno nie masz instalacji pod to. Potrzebujesz siłowników , dociąg zamka , sterownika i instalacji oraz przycisków . Do tego trzeba by wiedzieć czy moduł komfortu w twoim aucie obsługuje kodowanie elektrycznej klapy. Trochę roboty z tym jest ale z pewnością do zrobienia.
Historia skończyła się w serwisie. Do kodowania pasów jest wymagany fabryczny sprzęt i dostęp do kodów on-line.
Witam, auto jak w temacie, fabrycznie chyba całkiem bez żadnego radia(nie wiedziałem że octavia II tak występowała). Gateway 10bitowy o numerach 11K0907530 AA więc już w wersji która nie powinna robić problemu z chińskim radiem (radio ma CAN-Busa). Problem jest taki jak pisałem że w opcj "lista połączeń" mam w ogóle odznaczoną opcję "radio" czyli zaznaczam...
Da się zaadaptować stary kluczyk bez wymiany transpondera. Po prostu procedura kodowania zawsze koduje aktualnie dostępne klucze, a te, których nie ma, to kasuje.
Spróbuj zmienić kodowanie w radiu z 00201 na 00205. Wedle moich opisów to 5 odpowiada za komunikację po CAN z dużym wyświetlaczem na konsoli ale czegoś takiego jeszcze nie spotkałem więc może jest to błąd w opisie.
https://forum.octaviaclub.pl/forum/octav... Procedura kontroli
Warto by było podmienić moduł komfortu i zobaczyć czy będzie się usypiał. Wcześniej skopiować kodowanie ze starego.
http://obrazki.elektroda.pl/8262116300_1... A co do sterownika to nie wiem skąd go przeczytać
Kolego tą przypadłość samochód ma momentu zakupu? Zastanawiam się czy ktoś nie grzebał w kodowaniu centralnego zamka. Sądzę ,że tutaj należy najpierw sprawdzić prawidłowość konfiguracji.
Moduł , kodowanie
Spalanie jest podawane ze sterownika silnika. Licznik masz od tego silnika, kodowanie poprawne. Jaka wartość masz w liczniku w adaptacjach w kanale 3?
http://de.openobd.org/skoda/octavia_1u.h...
LUSTERKO 6PIN - podstawowe LUSTERKO 7PIN - dodatkowo ma lampkę "Entry light" Kodowanie modułu w drzwiach na "Entry light" i będzie świecić. ( jeśli hw sterownika drzwi ma na pokładzie mosfet do sterowania i jeśli jest pin w gnieździe :) )
Sprawdź to: 113B001C092A0002000D00EC902200000000
A tak z ciekawości pytam co to za problem?
Musi być czujnik
Ma ktoś z kolegów może kodowanie ABS do Octavii 2 2007r. bez kontroli ciśnienia opon i bez specjalnego zawieszenia.????? Poprzedni sterownik pad całkowicieł założyłem z golfa v i żyje ale woła o kodowanie .Podpowiedzi z rosstech nie wchodzą. THX
Rozwiązał może ktoś problem z niezapisywaniem kodowania? U mnie również to wystąpiło, skoda octavia 2 fl, kodowanie zaakceptowane a jak ponownie wchodzę w kodowanie to jest po staremu. Pozdrawiam Andrzej
Witam podepnę sie pod temat . Właśnie wymieniłem pompę 1K0 907 379 P na ...379AF i jest problem z kodowaniem w AF jest kodowanie 0016641 i cały czas błąd 01044 i świeci konrolka abs i asr. Jakiś pomysł co do kodowania?? auto Octavia II 2008r 2.0 TDI
Podałem ci kodowanie klimy bo tak namieszałeś w poście. Masz złe kodowanie sterownika silnika. Podaj nr. sterownika silnika.
A czy przypadkiem nie otwiera ci sie reszta drzwi za drugim nacisnieciem guzika? takie kodowania modułu komfortu maja autoa w Uk, to bardzo tam popularne dla grupy VAG. Diagnostyka VAg-iem i sprawdzisz gdzie sa bledy.
Nie wiem jak w Octavi 1 ale w 2 na pewno jest opcja w komforcie że lusterka chodzą razem lub oddzielnie i da się to zmienić w długim kodowaniu.
moglbys policzyc mi octavie 14r
Kodowanie licznika
Witam, Szukam kodowania do auta SKODA OCTAVIA 2 FL z kierownicą po prawej stronie (ruch lewostronny) - 09-centralna elektryka [moduł 1K0 937 087]. Za wszelkie podpowiedzi będę wdzięczny. Pozdrawiam, Michał
Na przyszłość, w żadnej octavii z silnikiem AGR nie było automatów, dlatego nie idzie zmienić kodowania. Są dwie opcje, albo naprawić rozrusznik i jego połączenia i wymienić akumulator, albo wrzucić sterownik z golfa i wtedy przekodować.
U mnie w nowszej skodzie taka próba nic nie dała, dopiero podłączenie wszystkiego i wpięcie wtyczki po odpowiednim kodowaniu, pokazała się kontrolka.
kodować octavia octavia kodować pilot kodować drzwi octavia
wężyk ekspresu bosch zafira wentylator chłodnica napęd horman zasilacz
modulacja częstotliwości modulator częstotliwości
Jak wyjść z PXE ROM na komputerze Dell? Jak uszczelnić zakończenie kabla elektrycznego - metody i porady