Chyba chodzi o diodę w drzwiach kierowcy.
Do wymiany siłownik. Ewentualnie jeszcze wiązka w drzwiach do przepatrzenia.
Najczęściej łamią się grube, can rzadko. Gumy sie odchyla i wyskakują, potem wciska sie na swoje miejsce.
Wiązka pewnie cała, za to któryś mikroswitch na płytce zamka nie.
Właśnie wyczytałem na forum Skody, że w tym modelu jest jeszcze jakiś moduł w drzwiach kierowcy. Może tam zajrzyj. Dodano po 2 Bo moduł komfortu oczywiście masz przy nogach kierowcy.
Sprawdziles przewody w przelotce,jesli sa ok to sprawdz zamek zasadniczy(ryglowy)prawdopodobnie jest uszkodzony,pozdrawiam
Przed wyjściem silniczka i sprawdzeniem wiązki elektrycznej zauważyłem ze nie opuszcza mi sie tylnia szyba od strony kierowcy
Nie. Lecą krańcówki, dziesieć tysięcy razy opisywane na forum.
Trzeba wymontować zamek, rozebrać, i polutować płytkę drukowaną na której są umieszczone mikrostyki (z reguły 4 sztuki). Lutowania mogą wyglądać na dobre, ale te mikrowyłączniki są poddawane częstym naciskom przy każdym otwieraniu i zamykaniu drzwi i cyna puszcza. Typowa usterka w Octaviach.
Centralny zamek a centralny zamek na pilota to dwie różne rzeczy. Ty masz centralny zamek tzn zamykając drzwi kierowcy zamyka się wszystkie (nie trzeba gonić i zamykać) tak samo otwiera. Bateria w kluczyku była do latarki (masz tam nawet żarówkę) ale wszystko solidnie skorodowane.
Z panelu na drzwiach również nie zamyka się. Dodatkowo zauważyłem, że sterowanie lusterkiem kierowcy nie działa. Zastanawiam się, czy oprócz pinu który przegnił w gnieździe, nie jest tez uszkodzony pin we wtyczce.
Sprawdź na module pod kierownicą czy masz zasilanie oraz sprawdź w module w drzwiach kierowcy czy masz 2 "plusy" no i masę,to na początek.Te zamki można naprawiać bez komputera.
A sprawdzałeś switch w zamku?
Witam ! Mam Octavie 98 TDI i problem z centrlanym zamkiem, a mianowicie zamek działa w każdych drzwiach oprócz drzwi kierowcy. Po przekreceiu kluczyka od strony kierowcy zamek rusza aby zamknac drzwi ale po sekundzie odbija spowrotem i po chwili opuszczaja sie wszystkie szyby!!! Czy ktos moze powiedziec dlaczego tak sie dzieje?
Nie ma takiej opcji. Albo alarm albo zamek drzwi kierowcy. Jedyna funkcja zamykania jest wtedy gdy otworzysz auto z pilota i nie otworzysz drzwi.
witam nie ma odczutu z krancowki w drzwiach kierowcy jak rusze zamkiem to nieraz zalapie , czy idzie ja wymienic ewentualnie zregenerowac czy tylko wymiana zamka
Witam Musisz wymontować wkład zamka tych drzwi tam znajduje się taka łopatka przypominająca wiosło oraz pierścień w kształcie podkowy i te elementy często ulega złamaniu np.gdy do zamka dostanie się woda i zamarznie a potem próbuje się otwrzyć zamek kluczykiem i wtedy to peka.Kosztyje to w serwisie 10zł wymienisz i po kłopocie. Pozdrawiam
Moc rezystora może być 0.25W proponuję wpinać się w okolice modułu komfortu kable 13 i 7 (biało-niebieski i niebiesko-czarny) Gdzie szukać podłączenia do kierunków oraz jak rozwiązałeś problem klapy bagażnika?
prawidłowo założone nie wpłyną na nic,przecież te urządzenia po montażu zasilasz autonomicznie,nie mają żadnego połączenia z innymi modułami pojazdu. Dodano po 1 PS do użytkowników Octavii - czy sygnał dźwiękowy powinien sygnalizować otwarte drzwi od kierowcy?? gdyż mam sygnalizacje od pasażera i obu tylnich drzwi a od kierowcy tej sygnalizacji brak...czy...
Znajduje się w zamku
jak sie nie mylę to jest w drzwiach kierowcy
już dobrze wymieniłem panel sterowania w drzwiach bo był od passata
Odpalają bo immo to co innego niż radio. Ale próbowałeś przypisać piloty? Szybka metoda jest z zamkiem w drzwiach kierowcy.
Tak, można założyć radiowy, uniwersalny sterownik centralnego zamka. Zamontujesz go tak, aby wysterować impulsami masy przewody biały i brązowy dochodzące do sterownika na zdjęciu w pierwszym poście. Wtedy nadal będzie działać opcja otwierania wszystkich drzwi kluczem w zamku drzwi kierowcy. Jeżeli ta funkcja jest zbędna, to możesz zastąpić centralkę...
Nawet może być w drzwiach kierowcy jak monter był leniwy. A woda i czas zrobiły swoje. Typowo nad nogami kierowcy lub z lewej strony ( pod kierownicą).
a mógłbym mi kolega podrzucić schemacik odnośnie tych lusterek i centralnego zamka?
Niestety cały zamek do wymiany, styków nie da się oddzielnie dokupić.
Sprawdz zamek kierowcy w nim powinien byc zestyk zamkniecia drzwi.
Zgniła wiązka w drzwiach kierowcy.
Przynajmniej te dwa z pękniętą izolacją są całe. Zdjąłem centymetr izolacji w miejscu pęknięcia i sprawdziłem. Być może inne są przerwane. Można to sprawdzić bez zdejmowania tapicerki? Czy skupić się na wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy? Sprawdzać każdy kabelek, w jaki sposób? Jesteśmy w dziale "Początkujący", wiec proszę o podpowiedzi na tym poziomie.
Ja zalozylem w drzwiach kierowcy marki metzger. Dziala juz 5 lat a myslalem ze wczesniej padnie.
Jeśli zamki są takie same jak w passacie to najczęściej przyczyną są zimne luty na płytce drukowanej w zamku w drzwiach
Ale tam chyba jest tylko jeden typ...To samo co b5 octavia toledo...
czemu zamek centralny nie reaguje na wysyłane sygnały pomimo świecenia kontroli? Uszkodzony jest któryś zamek - konkretnie mikrostyk. Bądź trzeba naprawić wiązkę w drzwiach kierowcy.
Sprawdź moduł komfortu.
Ten moduł jest gdzieś pod siedzeniem? A on nie jest przypadkiem gdzieś nad nogami kierowcy?
Błąd pokazuje X-431 : 00928 Jednostka zamykająca dla centralnego zamka strona kierowcy-F220 Nieprawidłowy sygnał Rozwiązanie problemu u mnie. 2 ml WD-40 wpsikane w zamek drzwi kierowcy i kilka razy przekręciłem kluczem z zamku w drzwiach kierowcy. Skoda octavia 2.0 SLX 1999/2000 benzyna Problemem było otworzyć samochód a dokładnie wszystkie drzwi z...
Rozj...ć kasetę zamka.
Witam, ostatnio w mojej Octavii 1 99 r. 1.8 T przestał działać centralny zamek z tyłu. Ani prawe, ani lewe drzwi nie reagują na próby. Sprawdziłem wiązki i napięcia, do kostek dochodzi. Kable sprawdzone, wymieniłem zamek w lewych drzwiach z tyłu i od kierowcy, bez poprawy. Tak samo jak silniczek od szyby, też nie pomógł. Tracę już nadzieję. Serdecznie...
Dochodzi wogle napiecie do włącznika elek. szyby???
Mam centralny w całym samochodzie (skoda octavia 1 2002 r. sedan) jest po wymianie stacyjki i zamka w drzwiach od strony kierowcy, czy da się jakoś zaprogramować, żeby działał centralny, bo aktualnie mam jeden klucz do odpalania i drzwi kierowcy i drugi, na którym działa centralny, ale tylko na bagażniku drzwiach z tyłu i pasażera z przodu.
Witam.Siłownik jest,silnik działa bo łączyłem na krótko i działał.
jesli z klucza 10 na 10 to tak...jesli to samo....zgnila wiazka w drzwiach kierowcy
a sproboj przekrecic kluczyk dwa razy, tak jest np w amerykancach, na raz otwiera tylko kierowce
rozbierz lusterko( wystarczy podwazyc szybke) a tam bedzie bedzie przewod odpowiedzialny za sterowanie mechanizmem, sprawdz go.
Wypadało by jeszcze podać rok tego pojazdu. Kolejno zacząć od diagnostyki, po czym zacząć szukać info na temat zamka, switchów i zimnych lutów w tym zamku - przypadłość w GOLF IV, Octavia... itp.
po zamontowaniu innego silniczka +modułu podnoszenia szyby lewe tylne drzwi (tamten komplet został zalany i nie działał) szyba chodzi tylko ze sterowania przy drzwiach nie działa przy tych drzwiach centralny zamek,domykanie,oraz przez sterowanie przy drzwiach kierowcy.:?::cry:
nareszcie po trzech tygodniach walki znalazłem usterkę. :D uszkodzony przewód w wiązce drzwi kierowcy. naprawione . wszystko śmiga. zamykam !!!!!!
Witam. Jednak bardzo nietypowe pytanie, ale mając Skode wiem, że w lewo tzn. przeciwnie do ruchu wskazówek zegara sie otwiera, natomiast w prawo zgodnie z ruchem wskazówek zegara się zamyka drzwi kierowcy, pasażera odwrotnie. Tylko nie wiem dlaczego takie pytanie, mogę się domyśleć że kluczyk jest niesymetryczny. Ja mam kluczyk dwustronny symetryczny...
byłem na szrocie, przekładałem kilka zamków i to samo... tylko, ze jak wcisnalem guzik od wymieninego zamka to drzwi kierowcy i reszta drzwi sie zamyka... jakby był zamek sterujący...
zamek kierowca octavia zamek drzwi kierowca octavia octavia drzwi kierowca
przekroić przewód tabela zelmer wymiana szczotka passat czujnik ciśnienie spaliny
magnetofon koncert magnetofon koncert
Wymiana podświetlenia w nawigacji - krok po kroku Zabezpieczenia prądowe w szlifierkach Ferrex