Ja tam wolę mieć możliwość samodzielnej diagnostyki samochodu bez potrzeby jeżdżenia po "fachowcach". Do podstawowych rzeczy wystarcza proste narzędzia bez konieczności inwestowania w profesjonalny sprzęt. W Renówkach tymi programami uaktywnialem już tempomaty, kodowałem nowe karty, zmieniałem języki oraz dodawałem i dezaktywowałem czujniki ciśnienia...
chyba jest jakaś przerwa W elektryce , elektronice ani w diagnostyce nie występuje taki stan , zrób odczyt błędów i parametrów.
odpowiedzi na to pytanie udzieliłem już wyżej. Skoro było dobrze a po odebraniu samochodu od mechanika jest źle, to wina chyba jest ewidentna. Dodano po 58 Przemek7 kolego troszkę przesadziłeś. Lekarz tak jak i saper myli się tylko raz. Ja biorę pełną odpowiedzialność za swoją pracę dając 12 miesięczną gwarancję na swoje usługi. Piszesz o "skracających"...
Zastanawia mnie czy aby na pewno jest sprawny sam czujnik cisnienia rampy jeśli masz na podmianę taki pod ręką to spróbuj bo to że pokazuje odczyt to wiadomo będzie pokazywał ale że się przycina tego juz komputer nie musi pokazać. Kolejna sprawa to przewody idące do regulatora cisnienia mogą być przegrzane juz nie wspominając że kostka może nie łączyć.
regulatorem ciśnienia paliwa - teraz nie pali sie wcale, to sie dzieje spradycznie Ale : 3 mies.temu była dziwna sytuacja.. stałam w kolejce do ronda, po wrzuceniu 1-ki i ruszeniu,przy próbie dodania gazu stracił moc, słychac było pisk, potem swąd.. czuc było na zewnatrz i w kabinie..po redukcji biegu dopiero ruszył.. dlugo nic sie nie działo az do...
Rozrząd parametry oraz odczyt błędów był sprawdzany clipem a nie jakimiś magicznym urządzeniem
Cześć, mam pytanie. Jaki tester diagnostyczny będzie dobry do samochodów renault? Najlepiej taki do 200 - 250 zł. Szukałem i znalazłem ten: https://allegro.pl/oferta/najtanszy-skan... Ale nie wiem czy dobry bo nie ma za wiele opinie o nim. Co o nim sądzicie? Jakieś propozycje? Potrzebuje taki prosty do użytku...
Jestem umówiony dziś do serwisu w Gdańsku na 14 na odczyt błędów i diagnostykę ogólna auta. Właśnie teraz się umówiłem. Napisze wieczorem jakie błędy były i co powiedzieli. A pisząc, że podłącze komputer miałem na myśli wizytę w serwisie lecz nie napisałem tego. Sorki mój błąd. Adam.
Kolego po pierwsze podjedź na odczyt pamięci błędów ze sterownika silnika, bo przy tych informacja przedstawionych przez Ciebie to możemy wróżyć z fusów. Może być problem z przeładowaniem, ale to tylko przypuszczenia. Pod kompa autko i prawda wyjdzie na jaw.
Witajcie. Trafiła do mnie Megane Scenic 2006 rok, po "regeneracji" wtrysków. Celowo piszę w cudzysłowiu, bo koleś który to robił leci w kulki. Po odczycie kodów z ECU, były wpisane oryginalne, z korpusów, a nie z wydruku maszyny czy coś i do tego wpisane odwrotnie, 1 od rozrządu a nie koła zamachowego. Po wpisaniu kodów z wtrysków ponownie, od koła...
witam, problem dotyczy błędu DF183 (obwód napinacza pasa kierowcy otwarty). pacjent to renault scenic z 2002r. z kierownicą po prawej stronie. Błąd odczytany za pomocą delphi 150e. Odczyt rezystancji ze sterownika w załączniku. Moje pytanie: czy oba przednie napinacze w tym aucie są spięte szeregowo i impedancja 5ohm (obwód 1) jest prawidłowa? Jeśli...
nie musi być CLIP wystarczy nawet odczyt błędów na pewno o coś woła, moze czujnik wału wtedy nie będzie impulsu dla wtryskiwaczy i czujnika. Dodano po 16 musisz mniec zasilanie tego regulatora wraz z zasilaniem czujnika wałka rozrządu pin nr3 biały kabelek
Dzień dobry, Po podłączeniu do klona CLIPa i diagnostyce, pojawił sie problem: Komunikat: W niektórych kalkulatorach wykryto błędy "Z błędami -756 : POD POW./ NAP. PASÓW" IMPEDANCJA- OBWÓD 7 (PR111) , OBWÓD 8 (PR112) , OBWÓD 14 (PR118) WSKAZYWAŁY 99,9 OHM Nie świeci się żaden check airbaga na desce rozdzielczej. Auto bezwypadkowe. Nie wiem, czy zwiększona...
Witam czy ktoś mi pomoże w sprawie opisu takich kodów dla scenica III 2.0 benzyna. 01301320 1525F328 Dziękuję.
Witam. Walcze z błędami w Scenicu 2, narazie udało mi się opanować ABS, Airbag. Pozostał jeszcze błąd elektroniki, Przeskanowałem pyclipem i wychodzi takie coś: ECU 10014 UPC_X84 C_0600_00_A name R001 label BŁĄD PAMIĘCI Services ID [38] 14FF00 Czy uwalony może być moduł UPC ?? Każdorazowo podczas włączania auta wywala BŁĄD ELEKTRONIKI.
Scenic 3 z 2009 r. Klient twierdzi że sama się zapaliła ta informacja na desce. Po podłączeniu Clipa brak komunikacji z sensorem SRS. Odczytanie błędów z licznika info o braku i komunikacji z sensorem SRS w sieci multipleksowej. Bezpieczniki sprawdzone. Nie wiem dokładnie na jakich pinach przy sensorze powinno być +12 V. Nie ma na desce info o niezapiętych...
Auto jak w temacie Na desce wyświetla komunikat "check emision" oczywiście do tego service i kontrolkę silnika. Po podłączeniu do Can CLIPa pokazuje następujące błędy DF 010 - Obwód czujnika pozycji EGR -zwarcie przy +12V -obwód otwarty lub zwarcie do masy -powyżej maksymalnej wartości -poniżej minimalnej wartości DF 114 - Obwód elektrozaworu EGR -w...
Witajcie, auto rocznik 2005, 1.6 16V K4M. Rozrząd po wymianie wraz z KZFR ca. 10 000 km temu, robione w ASO. Dziś po odpaleniu 3 krótkie piknięcia, bez błędów na wyświetlaczu. W trakcie jazdy problemów w zasadzie brak, ale po podpięciu pod komputer następujące błędy: 1. 2502 "Charging system voltage" 2. 0130 - pierwsza lambda 3. 0340 - Czujnik wałka...
Witam mam pytanko czy ktoś może mi rozszyfrować błędy Renault Scenic 1.6 2000rok . 104 105 107 116 zwarcie odwodu wyświetlacza z obwodem + 12
Witam wszystkich. Dziś byłem na przeglądzie w ASOS Renault i po diagnostyce otrzymałem następujące błędy: 1. informacja o prędkości samochodu (błąd stały DF053) 2. obwód czujnika poziomu oleju(DF016 ) 3. obwód świec żarowych (DF186) 4.a) obwód czujnika zanieczyszczenia CO(DF035) b) obwód czujnika zanieczyszczenia NO(DF036) c) obwód silnika recyrkulacji(DF021)...
Mam problem z moim renault scenic. Komputer pokładowy zachowuje się dziwnie. Po odpaleniu auta zaczyna mi liczyć bierzące spalanie od 99,9 l/100km. średnie spalanie wylicza mi na 30 l/100km. Pomimo, że mam jeszcze 2/5 baku paliwa zapala mi się rezerwa od benzyny. Jedynie co dobrze mi liczy to przejechane kilometry. Czy ktoś wie co może się z nim dziać?...
Sytuacja wygląda tak. Pojawiły się luzy wzdłużne na turbo. Zostało wymienione na regenerowaną. Po zamontowaniu delikatnie ale słyszalnie gwiżdże (wyje), najbardziej podczas przyspieszania. Prawie nie słyszalne na jałowym biegu i luzie. Turbo ( to nowe) wyglądało ok, żadnych luzów itd. Czy jest możliwa jakaś inna przyczyna niż sprężarka? Czy mechanik...
Ciężko powiedzieć co mogło sie stać. Najlepiej odczyt błędów i dopiero coś można kombinować. Mogło sie coś stać prostego i taniego albo skomplikowanego i kosztownego. Może padły świece. Brak mocy może objawiać sie problemami z EGR-o ile nie jest zaślepiony, wszelkimi nieszczelnościami, nawet niektóre elementy eksploatacyjne mogą mieć znaczenie. Jak...
Witam mam pytanie w diagnostyce parktronica w scenicu wywala mi dwa błędy czujnik lewy zewnętrzny przód i prawy zewnętrzny przód .Po przejrzeniu układu w zderzaku przednim są tylko dwa czujniki wewnetrzne (prawy i lewy ) a w miejscu zewnętrznych zaślepki a z wiązki nie wychodzą kostki na te zewnętrzne (może je ktoś obciął ) .Czy to normalne w tych scenikach...
Samochód to renault scenic rx4 2.0benz +gaz sekwencja 2000r. Sprawa dotyczy braku wycieraczek przód i tył ( z tyłu działa tylko podczas podawania płynu z przodu wcale). Braku reakcji na szybie po stronie kierowcy. Braku całkowitego kierunkowskazów (awaryjne działają). Mryga dioda immobiliser na desce w sekwencji około 1s. Co dziwne samochód odpala i...
Witam, Renault Scenic I 1.9dCi 2000r. Silnik wszedł w tryb awaryjny i pojawiły się kody błędów: - świece żarowe; - EGR (dotyczy braku kontaktu, przy wtyczce widać naderwane przewody); - 6278 Napięcie kondensatora nieprawidłowe napięcie/ładowanie ; Jedyny błąd który mógł spowodować w/w awarię to 6278 tylko jaka jest jego geneza ?
Witam potrzebuje pomocy. Na kompie wywala błąd df 198 obwód czujnika przemieszczenia nr2 prdału. Swieci kontrolka od świec żarowych. Potencjometr zmieniony jeden jak i ten pod maska. Co może być przyczyną?
Pomoże mi ktoś rozszyfrować błędy: EECU 000164 07 126 EECU 000164 12 126
Witam, w Scenicu 1 . 1,6 benz 2003r źle wskazuje wskaźnik paliwa. Wskazówka wychyla się w lewa stronę i pokazuje poziom paliwa po złej stronie niż jest podziałka. Natomiast rezerwa zapala się prawidłowo. Nie wiem czy to problem z pływakiem czy też uszkodzona jest cała konsola z zegarami. Może ktoś już to przerabiał. Dzięki za pomoc.
Zaczęło się od zapalenia kontrolki abs. Po skanowaniu pyclip mamy sporą listę błędów. DF019 - Napięcie akumulatora(po wyłączeniu inteligentnego ładowania, ładowanie oscyluje 13,5-15.6 wg. Mnie trochę sporo) DF040 - Prędkość samochodu DF065 - Informacje multipl abs nieprawidłowe DF063 - Brak sygnału multipl tablicy rozdzielczej DF001- Zasilanie modułu...
Witam! Podpowie ktoś czy jest jeszcze jakieś miejsce w scenicu 2 2004r 1,6 16V z przepustnicą z boku nie z tyłu że wali błędami DF008-obwód potencjometru pedału ścieżka 1 i DF009-obwód potencjometru pedału ścieżka 2..... Pedał wymieniony, wiązka do pedału wymieniona, przepustnica druga, złącze w komputerze sprawdzone.....czy jest coś po drodze jakieś...
Witam, jak mogę odczytać program z kompa EDC 15 z clio 1,9 dTI 2001 rok. Próbowałem Galetto ale nie działa, wyświetla błąd "Errora cambio velocita". W programie Galetto nie znalazłem clio 1,9 dti jest tylko Scenic z tym silnikiem. Wyczytałem gdzieś o tym, że komunikacje może zakłucać licznik i trzeba wyjąć bezpiecznik, ale nie próbowałem jeszcze tak,...
Właśnie się dowiedziałem że łączyć się da tylko przez obd i programem serwisowym clip. Nie ma możliwości kalibracji, tylko podgląd parametrów i odczyt błędów.
Zacznij od odczytu błędu
Jedynie co można doradzić to to żebyś zrobiła diagnostykę clipem dla porównania. Skoro teraz wali inne błędy to albo ten co wymieniał sterownik coś namieszał albo wiązka jest do gruntownego przejrzenia. Dodatkowo opierając się tylko na błędach nie na parametrach rzeczywistych ciężko coś więcej podpowiedzieć. Diagnostyka to nie tylko odczyt błędów. Trzeba...
Jak nie zdiagnozujesz to niewiele da się zrobić. Dci to ustrójstwo takie ze nieraz najlepsi się poddają. Bardzo prawdopodobne ze jest problem z ciśnieniem paliwa, pompa, wtryskiem ale bez choćby odczytu błędów trudno jest coś wnioskowac
Taki aby działał ze samochodami Renault Scenic
Tak jak pisałem wcześniej wymień olej. Jasne że gdybyśmy mieli odczyty chciaż błędów to dużo by nam to mówiło, ale znam te skrzynie i są bardzo wrażliwe na oleje mineralne. Swoją drogą dziwi mnie że mechanik który naprawiał skrzynie nie powiedział jakim oleje to zalać. W sterowniku jest czujnik temperatury możliwe też że on zwaiował ale to raczej żadkie...
robią za breloczek? Sprawdzenie szczelności, przelewy to się sprawdza w dieslu. Dodano po 6 To uważasz że wtryski PB przelewają i LPG jednocześnie ?? Bzdura, silnik by się zalewał paliwem. Odpowiedz skąd masz dane o spalaniu 14/100, z odczytu z kompa na blacie?
Trzeba wpiąć CLIPa, zresetować błąd, potem podnieść to koło do góry, pokręcić nim i zobaczyć jaki jest odczyt na CLIPie. Powinien podawać szybkość kręcenia się koła w km/h
Potrzebny jest pan, stary/młody z Clipem, który wykona odczyt, błędów, odczyta stan manetki, wykona test i będzie wiadomo...ten scenic, to nie takie zwykłe auto z przekaźnikami
Bez odpowiedniej wiedzy to tylko zabawka którą można narobić dużo szkód. Diagnostyka sterowników nie ogranicza się do odczytu i kasowania błędów.
Czujnik temperatury albo by działał albo nie. To element elektroniczny, pasywny. Takie rzeczy się nie zawieszają tylko albo działają i są sprawne albo są uszkodzone. Jeśli 100 razy temperaturę mierzy dobrze a za 101 źle, to małe są szanse że akurat podczas podłączenia kompa zdarzy się akurat ten zły odczyt. Podejście do tematu typowe dla człowieka...
Hej. Kupiłem i z mozołem zainstalowałem DDT2000 i próbowałem to odpalić na SCENIC I z 98r i SCENIC II z 00r' jednakże wydaje mi się że czegoś brakuje. To znaczy w scenicu z 98r klawisz READ służący do odczytu błędów jest nieaktywny, zaś w tym z 2000r wyskakuje błąd, ze ABS-*** (* nie pamiętam literek) jest nierozpoznany. Jak odpaliłem część programu,...
Mistrzu, diagnostyka to nie tylko odczyt błędów... są też parametry bieżące. Zamiast wymieniać na próbę pół auta, udaj się do polecanego diagnosty.
co robić..............??????????????????? Diagnozować, najpierw odczyt błędów, potem analiza parametrów pracy, zobaczyć co mu brakuje, paliwa, powietrza, doładowania. Napisz coś więcej o aucie.
1. Rozkręcam turbinę, elementy daje do piaskowania. Nic nie piaskuj spray do czyszczenia egr lub chamulcow wystarczy. Składam wszystko do kupy i montuje na silniku, odczytuje parametry. Jeżeli nie mieszczą się w normach to reguluje na tych śrubach przy gruszce. Regulowac zazwyczaj trzeba jak turbo ma kierownice w tym powinno smigac odrazu bez regulacji....
Witam serdecznie. Ja bym się czepił tego powtarzającego się błędu przy rozruchu czyli prędzej immo. Próbowałeś z drugim kluczykiem. Kiedyś miałem podobny problem jak przesunęła się cewka przy stacyjce. Jak mechanik miał podpięty komputer mógł wejść w w wartości mierzone w immo również. Pozdrawiam. Jest taka zasada - jak sie nie zna tematu to się nie...
Odczytaj błędy i zobacz który czujnik nie daje odczytu w komputerze. Najpewniej gdzieś ukręcił się kabel, często w przelotce drzwi kierowcy się urywa (największa częstotliwość pracy). Czasami kostka pod fotelem się luzuje. Bez odczytu z kompa będziesz szukał na ślepo.
Diagnoza komputerem to nie tylko odczyt błędów. Jest jeszcze coś takiego jak parametry bieżąca gdzie widać dużo ważnych rzeczy. Sprawdź świece i sterownik od świec żarowych czy daje prąd. Wież że ten silnik będzie odpalał bez sprawnych świec czy sterownika od nich?
jutro podłącze autocom i zobacze odczyt z czujników na wale i wałku może wyjdzie ze jakiś jest zepsuty,albo zamowi je i wymienie na wyrost
Fachowiec stwierdził z odczytów (wykonane również podczas jazdy, ale akurat jak to zazwyczaj bywa przy tej próbie błąd się nie zaświecił) że wszystko niby ok.
witam, pozwolę sobie podłączyć się do tematu. otóż problem dotyczy tego samego błędu DF183 (obwód napinacza pasa kierowcy otwarty). pacjent to renault scenic z 2002r. z kierownicą po prawej stronie. błąd odczytany za pomocą delphi 150e. odczyt rezystancji ze sterownika w załączniku. moje pytanie: czy oba przednie napinacze w tym aucie są spięte szeregowo...
Powtarzający się check emission i check injection po przejechaniu dystansu od 5 do 40 km. Po tym jest błąd przepustnicy po odczycie błędów. Wymieniona sonda lambda przed katalizatorem bo był stały sygnał ale to wykryłem po uruchomieniu wykresów pracy. Szkoda, że przy sondach błąd pojawia się przy przerwie w obwodzie ale nie ma info o nieprawidłowym...
Witam zaglądnij pod siedzenie kierowcy za schowkiem jest tam złączka która nie ma NIC wspólnego z sterownikiem wtrysku. :cry: Patrząc na zdjęcie gdzie 120 jest na "czerwono" już chcizłem napisać " a UPC :?: " ale jadą dalej patrzę że masz odczyt z sterownika wtrysku z samymi zerami i przypomniała mi sie pewna sytuacja z przed lat : walczyłem z podobnym...
Byłem dzisiaj w serwisie gdzie powiedzieli mi, że jedyny błąd jaki wykazał komputer to brak anteny do odbiornika karty Hands free, znajdującej się w bagażniku. Nie naprawili mi tego bo elektryk miał dzisiaj wolny dzień. Czy ktoś mógłby mi podesłać zdjęcie takiej anteny i jej umiejscowienia?. Renault? Jesli tak, to diagnosta jest po prostu niekompetentny....
A jak silnik pracuje na obrotach 1500 ? Stary samochód, stary silnik, samo życie. Oczujnikować czujnikiem wibracji, akcelelometrem, przyklejonym do bloku i rejestrować, zwiększając obroty silnika Dodać do tego odczyt obrotów silnika, parametry wtrysku z OBD i po analizie FFT będą znane częstotliwości wibracji i z tego łatwo obliczysz co wibruje i z...
mam problem z wysokim spalaniem Podłączyć po pierwsze pod komputer i sprawdzić zapisane błędy oraz czy wartości odczytów sondy lambda są w normach. Drugi temat: Na odcinkach 20/30 km przy jeździe 90-100 wskazuje mi 12/13l na 100 km. + Tankujemy pod korek, jedziemy dajmy na to 100km i znowu tankujemy pod korek - bo może komputer się mylić. Proponwałbym...
Witam Wszystkich ! Otóż rok temu stałem się posiadaczem tegoż samochodu i od początku mam z nim problemy, ale ostatnio mam problem z silnikiem a dokładnie z jego kalkulatorem wtrysku. Problem jest taki, że po uruchomieniu zimnego silnika wszystko jest ok, obroty w granicach 1000 - 1100 i silnik rozgrzewa się, ale w miarę nagrzewania obroty spadają i...
Widżę że kolega gugul niewiele wyniósł z lekcji diagnozy czujników na skrzyni wałkowanej w tym poście https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... i nadal nie wie o co chodzi z diagnozą hamulca parkingowego. Niestety chyba tym razem temat kolegę przerośnie. :cry: DF059 brak emisji sygnału EPC w sieci. :cry: Moduł EPC pod maską (ten z bezpiecznikami)...
Trzeba podpiąć komputer diagnostyczny i odczytać pamięć błędów w sterowniku skrzyni biegów
Mozna odczytc kody bledu i je skasowac pokazuje np prace sond lambda.Pozdrawiam . Kolejny naiwny. Zaręczam ci że czyta tylko 20% błędów i takiej samej licznie sytuacji.
a podpięcie pod komputer nie wykazało błędów. a parametry rzeczywiste nie laska odczytac?komputer niejest taki madry i wszystkiego zanas nie zalatwi trzeba jeszcze troche pomyslec.pod jaki komputer auto byla podlaczone mam nadzieje ze nie pod czytnik obd?
Nie mozna w zadnym z Renault.
Naładuj akumulator i zobacz przy kręceniu czy puszcza z rury chociaż dyma?Sprawdź przelewy na wtryskach jak któryś leje to nie ma na tyle ciśnienia na listwie,spróbuj odpalić na plaku i spróbuj podłączyć pod komputer żeby sprawdzić czy usterka mechaniczna czy elektronika.Tylko nie u odczytaca błędów i kasowania tylko musi wejść w parametry.
Spróbuj odczytać błyskowe kody błędów układu ABS (z tym, że zaznaczam, że nie wiem czy akurat w Renault taka możliwość istnieje, ale poszukaj na forum) Pozdrawiam!
Witam, Problem dotyczy Scenic II grand z 2005r 1.5 dci , Wspomaganie kierownicy odmawia współpracy:) Po odczytaniu błędów i skasowaniu zostaje bład: DF055 Pamięć kalkulatora, DEF: Nieprawidłowości w EEPROMIE, lecz wspomaganie z tym błędem działą, potrafi działać tydzień nawet 2 i przestaje, wtedy kasowanie błędów i uruchomione. Ładowanie wynosi 14,5V....
Podłączyć interfejs diagnostyczny i odczytać kody błędów
odczyt błędów renault odczyt błędów renault kangoo kasowanie błędów renault scenic
sygnał wzmacniacz preampa schemat podłączenia żarówek esp32 czujnik temperatura
kuchnia gazowa amicka instrukcja depollution system faulty peugeot
Schemat elektryczny Chrysler Voyager 3.3 Piaggio X8 125 2006 – lokalizacja impulsatora, iskrownika i magneta, szczegółowy opis demontażu