Na pękniętym "gumiaku" trudno jeżdzić , nie mam mocy , strzela prycha i trudno odpala.
A gdzie jest bezpiecznik do Webasto , próbowałem złączem 9 pin i nie reaguje , zapala się kontrolka ale nie odpala
Czy są jakieś nowe wieści w temacie ? Udało się znaleźć przyczynę złego odpalania ?
Zawze odpala się podpinając pod kołki pod maską . Jeżeli jest moduł ładowaia akumulatora czy coś innego co go nadzoruje może się uszkodzić jak podepniesz bezpośrednio pod akumulator .
Witam mam problem z odpalaniem nie zawsze !! nie za każdym razem ale Akumulator wymieniony nowy Klemy/ końcówki masy wszystko sprawdzone wymienione!! rozrusznik 2 razy w dwóch innych firmach sprawdzony w drugiej firmie wszystko wymienione na nowe wewnątrz automat z niego tez wymieniony na nowy z bosha Jak jest przeważnie nie ciepły jest tylko cyknięcie...
Czy na tym filmie jest słabe odpalanie? Jeżeli tak to szukasz dziury w całym, a jeżeli nie to dlaczego dałeś ten film, a nie taki ze słabego odpalania?
Przy jakim przebiegu była regnerowana?
Dokladnie Mercedes c180 2002 W203 Sprawdzalem bezpecznik rozrusznika i jest ok ale nie dostaje zasilania. Przekaznik podmienialem i to samo.Po przekreceniu kluczyka cisza.Dodam ze wczesniej nigdy nie mialem problemu z zapalaniem.Na tzw. popych odpala.
Dla przestrogi. Ostatnie zdanie autora postu: I czy benzyna jak stoi otwarta w kanistrze to czy coś się z nią dzieje? Na pewno paruje, uwalniając niebezpieczne i wybuchowe opary. Do autora postu (celowo z małej litery) zdajesz sobie sprawę z zagrożeniem przechowywania benzyny w otwartym pojemniku?
Immobiliser trzyma. Jak to się stało że nie odpala?
Skoro rozrusznik wymieniłeś to proponuję się bardziej jemu przyjrzeć. Nowy nie zawsze znaczy sprawny.
Skrzynia automat czy manual?
Jakie wartosci podczas odpalania? Wtryski sprawdzone na powrotach?
Ja bym sprawdził akumulator przed złomowaniem samochodu ;)
A bez czujnika odpala?
Wszystko sprawdzałem tyle, ile potrafiłem, dalej zero reakcji. Auto nie odpala.
Jakie jest ciśnienie na railu jak kręci i nie odpala?
Jak w temacie. Webasto zamontowane fabrycznie. Zostało rozebrane w mak, całe przeczyszczone, chociaż sam sterownik w piecu czyściutki jakby wyszedł z fabryki. Świeca sprawdzona miernikiem - niby działa. Pompka paliwa sprawna na krótko, ale niestety nie załącza się przy włączeniu Webasta z programatora. Po włączeniu załącza się w piecyku dmuchawa, a...
Witam, mam Mercedesa CLA 250 W 117 rok 2016 po kolizji prawego boku, kurtyna wystrzelona, po zrobieniu klemy piro i próbie odpalenia samochody, zapłon się włącza a rozrusznik nie kręci, bezpieczniki ok, mam pytanie czy trzeba kasować błędy powstałe w skutek kolizji, czy jakiś sterownik, blokuje rozrusznik? czy jest to problem jak nie ma drzwi?
To wyjmij wtryski i zawieź do sprawdzenia.
I mógłbyś uprzejmie napisać, co to znaczy "samochód nie odpala" - w ogóle nie kręci - kręci ale nie łapie Jak ktoś ukradnie baterie to też nie będzie odpalał.
Sprawdzalismy kompresje. 1: 12 2: 10 3: 11.5 4: 12.5
Dzięki ale już zapuzno coś stuknęło w silniku i już nie odpala .
Pełno parafiny ... albo wody w układzie paliwowym . No i nie odpali bo rurki zatkane Są preparatu do ON ...
Jeśli aku ok to na drugim miejscu sprawdził bym bezpieczniki.Są w trzech miejscach tu masz opis https://www.autogenius.info/pl/mercedes-...
No tak racja ale to jest na kluczyk można go włączyć i wyłączyć i teraz nie działa ani alarm ani auto wyłączam kluczykiem i nie odpalę włączam kluczykiem i nie dział i też nie odpala?
Pewnie kostka stacyjki się coś spiekła, od tego zacznij
Nie koniecznie musi to być pompa ,proponuję sprawdzić to w prosty sposób ...bańka 5l. pod maskę węże do banki i odpal ,niech pochodzi ,przejedź się kawałek zgaś i odpal za 5 h. Proste albo pompa albo przewody paliwowe czy sam bak ....
benzynka czy diesel? wyglada ze emulator albo nie dziala albo zle podlaczony. pozdrawiam Ostrzeżenie za notoryczne nieprzestrzeganie zasad pisowni, pomimo wielu wcześniejszych uwag. http://www.elektroda.pl/rtvforum/faq.php - p.3.1.13.
Najpierw kodowalem sterownik z podobnym numerem z silnika takiego samego jak mój i nie poszło. Musiałem znaleźć identyczny z numerem zaczynającym się na A........
Samochód masz od dłuższego czasu czy to nowy zakup? Jak wygląda napięcie na akumulatorze podczas odpalania?
Problem z oringami jest taki że filtr pasuje do różnych marek samochodów, najlepiej zmierzyć stary oring , lub zamówić oryginał. Zdarzało mi się kilka razy że musiałem zastosować stary oring żeby normalnie odpalał.
Akumulator jest ok, a dodam ze auto z popychu odpala
sprawdz czy nie pękł kolektor dolotowy! czy dobrze odpala?
Ta kontrolka ma sygnalizować zbyt niski poziom płynu w chłodnicy.
Wada to to, że komputer może badać czy widzi obciążenie cewką rozrusznika i może generować błąd, choć wątpię. Niestety. Z dwóch powodów. 1. Oporność cewki przekaźnika na rozruszniku jest kontrolowana. Wystarczy, że oporność będzie inna i już pojawi się błąd i ryzyko, że silnika nie odpalisz. 2. Drut (cienki) który uruchamia rozrusznik jest jednocześnie...
Witam. Proszę o pomoc w identyfikacji uszkodzonego elementu po prawej stronie z kluczyka. Zaznaczone na czerwono. Pilot działa, natomiast nie identyfikuje klucza. Samochód nie odpala.
Sprawdź czy widzi obroty wału.Co ma kodowanie wtryskiwaczy do odpalania?
Trzeba wtyczkę ze sterownika wyciągnąć i przemierzyć połączenia omomierzem, albo jakąś probówką. Wtryski cylindrów 1 i 4 to 4 pin we wtyczce sterownika, a cylindry 2 i 3 to pin 13. Natomiast poważnie weź sobie do serca sugestie o odbudowie wiązki, bo te przewody to na całej długości tak wyglądają jak to miejsce, które izolowałeś przy wtryskach. Będziesz...
Jeśli mógł by ktoś pomóc to mam podobny problem tylko od tak auto przestało odpalać brak iskry na wszystkie cylindry :/ Wymieniłem cewki i nic prąd do oby dwóch cewek dochodzi ale silnik nie odpala :( pomocy
Silnik nie odpala
Dobra problem rozwiązany zawór na pompie wysokiego ciśnieni. Po wymianie wszystko OK. Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".
ale dlaczego temperatura ma wplyw na odpalanie??
Podtrzymuję - pomierz ciśnienie sprężania = pokręcisz trochę układ się uszczelni - odpalasz.
Mrugają kontrolki zielona i czerwona w lusterku wewnętrznym jak odpalasz?
Zaczelo sie od tego, ze krecilem rozrusznikiem do wyczerpania aku To tylko mnie zaciekawiło, po co? Myśle że licznik się sam zaprogramował losową wartością. Ciesz się że ci w ogóle odpala.
Na samostarcie odpala?
Ostatnio wymieniłem cieknącą uszczelkę pod nastawiaczem dawki paliwa i nie zrobiłem sobie cech. Ustawiłem mniej więcej tak jak powinno być i wszystko ok poza tym, że ciężko odpala na zimnym silniku prawdopodobna przyczyna .
witam wszystkich . Mam mercedesa C 2.7CDi W203 i ciężko odpala na Cieplłym silniku. zrobiłem porównanie wtryskiwaczy : 1-11ml 2-18,5ml 3-19,5ml 4-9ml 5-13ml Auto chodziło przez minutę. Czy przez któryś wtrysk może ciężko odpalać ??
Nie nie odpala
Doprecyzujmy. Czy jak nie chce odpalić to nie kręci rozrusznikiem, czy kręci, tylko nie odpala?
A jakie daje ciśnienie na listwę przy odpalaniu ?
Nie można, jest test kompresji silnika. Na szkoleniu u producenta głowicy.
A wiesz który to przekaznik ? Jak się na zywa dokładnie? Dodano po 12 Sam rozrusznik kręci po zmostkowaniu przekaznika ale nie odpala oczywiście
No i na to wychodzi 0,5 bara. Od czego zacząć i gdzie szukać??? Dodam, że nastawnik ma wyrobiony ślimak na środku i ma luz swój, nie mały, ale też nie ogromny. Dodano po 14 Gdzie najlepiej się podłączyć by puścić dym do dolotu?? Dodano po 2 Dam wam filmik z autocom jest tam cianienie na rampie i okreslone cisnienie, dzwiek stukania osłona luźna filmik...
czy na zegarach wyświetla się położenie lewarka zmiany biegu
tak czytam i myślę:coś nie chce mi się wierzyć, że przyczyną braku odpalania są dwie przyczyny. To albo sterownik, albo wtryski. A może jeszcze coś?
a co ta biedna sonda ma do odpalania ?
Odpalany był przy naładowanym akumulatorze i z rozruchem.
To ,że masz merca A140 tyle nam mówi tyle co odkrycie jakiejś gwiazdy w odległej galaktyce. Przede wszystkim jaki masz silnik, benzyna, diesel bo to jest super istotne by cokolwiek powiedzieć o usterce odpalania.
Jest możliwe, że przez ten błąd regulatora nie ma komunikacji z abs. Silnik pracuje, auto odpala ?
Musi zdrowo walnąć żeby rozerwało podstawę. Na 100% przesunięta klapa spiętrzająca i wywalony wąż od nastawnika wolnych obrotów pod wtryskiem. Wyleciał napewno taki plastikowy łącznik o tego węża. Mozesz sobie go poszukac na silniku i osłonie. Nie odpali za cholerę bo jest za małe podcisnienie żeby wychylic klapę spiętrzającą(przez lewe powietrze).
Powinien, zmierz spadek napięcie na naładowanym akumulatorze podczas odpalania.
Miernikiem nie sprawdzisz , szukaj żarówką 21 W. Zacząłbym od przelotki w tylnej klapie , podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
OKi koledzy temat opanowany czujnik cisnienia na listwie a dokładnie oring sie skończył wymiana na nowy za 4.50 i autko odpala:)
Mam problem z ML-em 3.0 v6 cdi, ciężko odpala za 1 razem z rana. Podpinałem kompa z rana czujnik temperatury widzi 5 stopni więc raczej jest okej, kręci dopóki nie nabije zadanego ciśnienia ok. 350bar, jak tylko nabije od razu odpala.
Cewki przewody do sprawdzenia czy wilgoć ma znaczenie ?? Jeśli przewody, cewki i świece są ok to diagnostyka komputerowa i podgląd parametrów mógłby coś podpowiedzieć .
Zalecenia firmy regenerującej były post factum, firma rege stwierdziła, że każdy (konkretny) mechanik wie, że trzeba wpompować olej do magistrali (w mercedesach w tych silnikach z CR) i sprawdzic cisnienie manometrem (4 bar) i spytał się czy byłem przy pierwszym odpalaniu silnika (powiedziałem, że nie) po czym stwierdził: "to na pewno jeszcze na plaka...
Przyjrzyj się dokładnie wiązce ECM, skoro tyle błędów jest związanych z ECM to wiązka lub przekażniki i bezpieczniki ją zasilające.
Cześć U mnie jest identyczny problem w W210 270CDI: nie odpala na zimnie, ale też i w lecie się tak raz zdarzyło: jak jest poniżej zera, można kręcić i kręcić i nawet nie zakaszle przez chwilę, tak jakby go coś odcinało. Rozrusznik po remoncie, kręci pięknie. Alternator po remoncie, jest ok. Akumulator pokazuje 12,7V, a przy rozruchu spada do 9,2V (pomiaru...
ESO - elektrozawór stopu.
Sprawdzić trzeba wtryskiwacze.
Zegar możesz zamontować na obudowie filtra, będziesz wiedział jakie masz ciśnienie podczas testu i po odpaleniu i nagrzaniu do temperatury roboczej.
2.9 TD, 1996 rok sedan, classic, manual, Usunąłem powyższy błąd, jednak silnik nadal nie odpala.
Nie odpala choc wszystko wydaje sie dobre Zbadaj bezpieczniki na początek. I wyspowiadaj się , czy dizel czy benzynka czy LPG?
Próbowałem korygować aparatem, jednak bez zmian. Czyli palec ustawić z powrotem na 4 cylinder, tak jak było wcześniej? Jeśli ustawiłeś aparat na czwarty cylinder, to wyciągnij go, obróć wałem RAZ, by cylindry ustawiły się tak, jak poprzednio i wstaw aparat z powrotem. Paluch powinien wskazywać pierwszy cylinder. Jeśli masz z tym takie problemy, to...
Bezpieczniki ok
Auto ogólnie odpala, ale sporadycznie, gdy jest zimny silnik, np po nocy, kręci ale nie odpala. Błędów brak. Poczytałem trochę i może to być wina czujnika położenia wału, który nie wykazuje błędów. Ale tu pytanie, czy w przypadku uszkodzenia tego czujnika, samochód odpaliłby awaryjnie na gazie. Pytam, bo awaryjnie na gazie odpala.
Diagnostyka bo na forum to można gdybać.
Jeżeli kręci rozrusznik to nie immo.
Jesli moge jeszcze cos zasugerowac to moze kup odrazu kpl. filtrow razem z oringami. Ja prawde mowiac dokupilem same oringi (filtry zostawilem te co byly) a efekt jak reka odjal.
No to mechanik odpowiedział i po po co pytać. Na tym forum nie ma wróżbitów. Oprócz tego co powiedział mechanik pobieżnie to może być wiele przyczyn: brak kompresji, pęknięta głowica, uszkodzony zawór, uszkodzona wiązka elektryczna, sterownik silnika, pęknięty tłok, zapieczone pierścienie i wiele innych. Wybierz coś sobie. Samochód na porządny warsztat,...
W puszcze bezpieczników tych pod nogami, ale czy to było to tego nie wiem bo teraz odpala. Nie mogę powiedzieć na 100% że to to bo wcześnie też już tak miałem, że albo po odłączeniu akumulatora na dłuższą chwilę albo po "sam już nie wiem czym, grzebałem wszędzie" odpalał. Teraz muszę to tylko zweryfikować bo może być tak że po długiej chwili bez akumulatora...
mam problem z odpalaniem zostal wymieniony filtr paliwa, katalizator. auto dziala tylko na wysokich obrotach po zaciagniecu - na wolnych gasnie, na rozruszniku nie odpala
Mercedes raz odpala raz nie problem występuje przy niższych temperaturach czy to możliwe że akumulator benzyna
Jakie ciśnienie na listwie gdy nie zapala?
Sprawdź ciśnienia paliwa na gorącym i przelewy na wtryskiwaczach. Pewnie są źle zrobione.
Sprawdzany był na krótko żeby go wykluczyć, kręci. Nie odpala. Tak, to automat
Mój mesio byl u mechanika.Wymieniono monowtrysk.Od strzalow gazu "pokrywka" latala i byla powyginana.Zaloono nową.Teraz ladnie odpala.
Na plaku odzywa się, ale gaśnie po wypaleniu go, pompka zasilająca podaje paliwo, ale idzie to palcem zatkać, nie wiem czy nie powinno być większe ciśnienie... Na pompie wtryskowej nie powinno być jakiś zaworków odpowiadających za utrzymanie ciśnienia wstępnego? Może ma ktoś schemat pompy wtryskowej?
To nie jest "korkowiec". Kolego, daj sobie spokój, sam nie podziałasz przy tym wtrysku, tylko pogorszysz sprawę. Przy KE-Jetronicu zawsze się to tak kończy. Zacznie się grzebać i wtedy w ogóle przestaje odpalać.
Witam ponownie pod komputer podlaczylem- brak bledow. Ale sa nowe objawy. Naladowalem akumulator i teraz kontrolki w porzadku, rozrusznik kreci ale nie odpala.
Cześć Przyczyn takiego zachowania może być co najmniej kilkadziesiąt. Takiego auta nie naprawia się "co koledzy o tym sądzicie" tylko po prostu podpina się komputer diagnostyczny. Chyba że naprawdę chcesz sobie powymieniać trochę części - mogę z radością w tym pomóc :) ale dobrze dla ciebie (i dla twojej kieszeni) to się najprawdopodobniej nie skończy.
Zapowietrzający się układ. Musisz przeprowadzić wnikliwą inspekcje systemu paliwowego.
Auto normalnie odpaliło Nam jest również miło nowego na forum Kolegę powitać! Przekaźnik kR i bezpiecznik nr 61 o wartości 40A to elementy odpowiadające za uruchamianie pompy powietrza wtórnego w silniku 112
Problem ze sterownikiem silnika, pompa paliwa uruchomiona, brak sterowania przekaźnikiem rozrusznika z wyjścia sterownika ( przewód fioletowy/biały pasek) silnik odpala więc zamykam.
Witam. Czy problem został rozwiązany? Bo mamy to samo i nie wiemy gdzie szukać
To nie problem masy, problem jest w zasilaniu. Lecisz z kontrolką minimum 55W po zasilaniu, znajdziesz gdzie ginie.
Gdybyś zakończył pierwszy post na tym, że nie pali zrozrusznika tylko z zaciągu to dostałbyś również informację o zaworach. Namieszałeś tym paliwem z pompy. Nieszczelny przelew nie ma tak dużego wpływu na odpalanie.
Prawdopodobie SAM uwalony, przeważnie spotyka go taki los po odpalaniu z "matki". Z resztą świateł wszystko wporządku?
mercedes odpalać mercedes atego odpalać mercedes ciężka odpalać
edifier r1280t szary kabel centralny zamek ffdshow obrazu
kolorowanie zdjęć actros głowica momenty
Uzupełnianie tonera w Xerox WorkCentre 6605 - procedury i wskazówki Termostat w lodówce Amica AZC220iM: mechaniczny czy elektroniczny?
