Możesz wlać,ale pilnuj ilości wlanego oleju. Korek który służy do wlewania jest jednocześnie wskaźnikiem poziomu oleju.
Przecież na drugim zdjęciu widać czerwony korek który zarazem w innych kompresorach służy jako odpowietrznik i miarka oleju a przez otwór uzupełniasz olej ... chociaż masz ten wziernik także to chyba jest ten Twój wskażnik poziomu oleju także poziom oleju jest do tego czerwonego punktu na nim a jak nie widzisz poziomu to wykręć ten wziernik i go przeczyść...
I czy to normalne ze ucieka tamtedy plyn? Jeśli jest nieszczelne, to musi uciekać. Wyciek powinien być widoczny, jeśli tamtędy ucieka to wkręć ten korek na taśmę teflonową, tylko z umiarem żeby nie pękła nakrętka. Zobacz czy w oleju nie masz płynu.
witam,uzupelnij plyn do poziomu jaki powinien byc /oznaczenie kalt -zimny/, a nasteonie rozgrzej silnik i zobaczysz czy ubywa plynu pod samochodem/po wlaczeniu wentylatora tj uzyskaniu odpowiedniego nadcisnienia/, to,ze plyn wciaga po rozgrzaniu jest prawidlowe bo otwiera sie termostat i uzupelnia sie plyn, jezeli tak sie stanie to wylacz silnik i powoli...
Witam, Nie ma tam korka wlewu. Olej wlewa sie przez odpowietrznik lub otwor wylacznika biegu wstecznego. Pozdrawiam, Georges
Dzień dobry! Już nic nie wycieka, przez ten odpowietrznik w korku został przepuszczony sznureczek. :)
W nowych skrzyniach 1.6tdi odwrotnie jest spust a wlewu nie ma. Lejesz przez odpowietrznik : ) ile zleci tyle lejesz +- Nie pisz głupot, bo inni w nie uwierzą. Spuszczasz olej przez korek spustowy i zaślepkę mechanizmu zmiany biegów i wlewasz odpowiednią ilość przez włącznik biegu wstecznego. Błędnie określany korek od przodu skrzyni jako kontrolny/wlewowy...
Musisz przeliczyć sobie .Orientacyjnie tak do 8 atm pompujac trzeba przyjąć za minimum 150cm/3 pojemności sprężarki na 1 kw mocy silnika przy obrotach np 1400. Ja mam dwa ikarusy napędzane silnikiem 4 kw .Pojemność sprężarek łącznie to 600cm/3, obroty 1440/min i do 10 atm silnik dawał radę ,obecnie się spalił ale to z innej przyczyny. Jesteś pewien...
Cześć wszystkim, Dzisiejszy pacjent to Citroen C3 1.4 8V. W czym problem. Otóż autko mam już ponad 3 lata i jakiś czas temu żona zaczęła sugerować że po trasie 15km miasto/droga średnicowa jak zgasi auto coś się jej jakby przelewa w środku... Parę razy jechałem i nic. Raz zajrzałem pod maskę jak stanąłem po podróży i pusto w zbiorniku. Odkręcam korek...
Witam Nie mam smarowania łańcucha w pile. Wymieniłem pompkę, filtr sprężynowy i nic. Natomiast gdy odkręcę korek wlewowy to olej zaczyna się pojawiać, stąd moje pytanie gdzie znajduje się odpowietrznik zbiornika oleju ?
Jezdzilem jezdzilem i plynu zaczelo ubywac wiecej. W tej chwili wyraznie widac iz ilosc oleju w sielniku sie zwiekszyla - na bagnecie to widac, oraz pojawilo sie maslo pod korkiem wlewu oleju. Wczesniej korek byl suchutki. W miedzyczasie znalazlem miejsce ubytku plynu - odpowietrznik na rurze plunu chlodniczego,m ale widocznie to nie bylo jedyne miejsce...
Pwnuk a jaki sens ma zakładanie podkładki miedzianej skoro górny korek to jednocześnie odpowietrznik więc jak pompa się napełni to i tak będzie wychlapywać. Ruskie po prostu byli tak pewni swej technologii że nie przewidzieli przelewu tak jak w 60-tce czy ciapku . Wymiana oleju na chwilę pomoże a potem znowu rozrzedzi się paliwem i problem powróci ,...
witam jak sie wymienia olej w rowerze z silnikiem sachs gdzie jest korek spustowy oleju bo gdzie sie wlewa wiem gdzie jest i gdzie odpowietrznik moze mi ktos napisac dokladnie jak spuscic stary olej! Prosze o pomoc
Silnik skierowany w dół to ryzyko zalania silnika całą zawartością oleju z przekładni w przypadku uszkodzenia uszczelniacza wału silnika. Raz się z taką sytuacją spotkałem. Nie przyjrzałem się dokładnie, ale pod puszką elektryki znajduje się chyba odpowietrznik lub korek wlewu oleju do przekładni. Tak więc podejrzewam że pozycja montażu może mieć znaczenie.
Witam szanowne grono. Mam pytanie do Was, mam u siebie sprężarkę BAVARIA BAC 380/50 V. Podobno przy próbie uruchomienia "silnik buczy", zobaczcie na fotkach po odkręceniu głowic cylindrów widać nad tłokami olej, w miejscu gdzie powinien być korek - odpowietrznik wlewu oleju jest szczelny korek, jeden z korbowodów (ten bliżej pokrywy - od zewnętrznej...
Nie ma korka wlewu. Jest korek poziomu od strony lewego kola. Wlawac mozna tamtedy, lub przez odpowietrznik na gorze skrzyni.
Odkopuję temat, bo sądzę, że warto. Głównie dlatego, że opinię mam z kilkuletniego użytkowania w/w agregatu. Co mogę powiedzieć? Ogólnie agregat przepalił już spokojnie kilkaset litrów paliwa. Leję do niego 98, głównie dlatego, że na 98 chodzi po prostu ciszej. Olej zmieniam co jakieś 50h pracy, samochodowy pełen syntetyk 5W40 mobila 3000 bo tani. Zmieniam...
Potrzeba mi około 5 litrów lecz nie mogę go zamieścić obok oryginalnego bo mam kabinę i w tym miejscu idzie ramie w spierające kabinę więc tam go nie umieszczę. Myślałem umieścić go za oryginalnym zbiornikiem tylko gdy tam go umieszczę i podepnę się pod korek spustowy będę musiał mieć w nim odpowietrznik a oryginalny zatchać ?
sprawa wygląda tak autko nowe kupione w 2000r. do tej pory silnik nie ruszany. Pojechałem 5 km i gdy wracałem w drodze powrotnej czyli kolejne 5 km zaświeciła się kontrolka od temperatury. Na wszelki wypadek sprawdziłem jeszcze raz i efekty był ten sam. Sprawdziłem odkręciłem korek i był zagotowany płyn. Wymontowałem termostat włożyłem do garnka zalałem...
Pisalem odma czy tez odpowietrznik,jest usytuowanyny w dole retardera,no ale dobra.Poziom oleju oczywiscie uzupelniam do max.(jest miarka i korek przelewowy),ale po przejechaniu kilkuset kilometrow i uzywaniu retardera wyrzuca go.
Korek na dole to korek spustowy oleju nalewa się korkiem po przeciwnej stronie koła zamachowego tam gdzie są łożyska wału lub jak jest tam zamontowany odpowietrznik to właśnie nim, i ok 250 ml
Witam. Mam problem z chłodzeniem w Fiacie Punto I 55 1.1 z 97 roku. Auto gotuje płyn w chłodnicy, a po osiągnięciu temperatury momentalnie się zapowietrza i wywala płyn przez korek. Zapowietrza się tylko chłodnica. Po rozgrzaniu silnika ( ostro prze gazowany) temperatura na wskaźniku jest poniżej 1/2 wszystkie węże gorące, chłodnica też, odkręcam odpowietrznik...
Właśnie kolego sprawdziłem testerem co2 na reakcję płynu.Kolor niebieski pozostał cały czas od zimnego 0stp do rozgrzanego silnika 86stp mimo wkręcania na obroty.Strumień jest idealny.Powietrza po odkręceniu odpowietrznika raczej nie widać tylko sam zielony płyn.Generalnie kłopot jest tylko ze wskaźnikiem płynu.Jeżeli ja odciągnę 300ml wskaźnik opadnie...
zapytam jeszcze czy wlewać po prostu do zbiornika wyrównawczego aż będzie odpowiednia ilość na wskaźniku czy najpierw do transformatora bo też jest korek. Chodzi o to czy może (a może ma) być poduszka powietrzna czy coś w tym rodzaju - ten korek to mi się wydaje, że to odpowietrznik ale nie wiem jak jest naprawdę.
Nie może tak być, musi być odprowadzenie podciśnienia ze skrzyni korbowej. Może być ono odprowadzane do korka wlewu oleju, gdzie wcześniej jest tzw. sitko-filtr wyłapujący opary olejowe. Przy zapchanym wywala olej korkiem, potrafi walić na 1m w gore przy zapalonym silniku. Swego czasu były stosowane w pokrywie klawiatury, (podobne do tego co miał silnik...
Mam auto na gaz i ostatnio mialem to samo ale nie powiedzil bym ze to sa krotkie dystansy przejechalem ponad 100km auto bylo dogrzane bo mam czesciowo zaslonietom chlodnice, po nocy postoju na dworze tez zrobila sie kasza a na dodatek zamarzl odpowietrznik silnika i wystrzelala mi miarka od oleju(podcisnienie w silniku) odkrecilem troche korek od wlewu...
Mi się wydaje kolego że my się nie rozumiemy Nie mozemy, jesli piszesz o "poduszkach przed skrzynia". Rozbierz i zobacz jak jest to zrobione, to zrozumiesz, co trzeba zrobic. jak dolać oleju do skrzyni w tym modelu Jak na razie, nie podales modelu, wiec trudno zgadnac. Tak, czy inaczej, najlatwiej przez odpowietrznik do momentu wyplyniecia przez korek...
Witam Jakieś 3 miesiące temu zainstalowałem w Berlingo (rocznik 98 benzyna 1.4) instalacje SEQUENT 24 marki BRC , od tego czasu mniej więcej pojawiły się problemy z nagrzewnicą (zapach, parę razy wydmuchało płyn na szybę), zbyt wysokim ciśnieniem w ukł. chłodzenia (twarde przewody, wiecznie mokry odpowietrznik na chłodnicy), oraz dziwnymi stanami płynu...
Witam w moim autku (passat 2002r. 1.9TDI 101km przebieg 220tys.) posiadam skrzynie automatyczna bez tiptronica zczytalem z niej numerek MOM 01N 321 105/L zakupilem w serwisie 6L oleju G 052 162 A2 (zolty), uszczelke, filtr dobrany po numerze VIN. Podczas jazdy wszystko jest ok czasami zdarzylo sie poczuc delikatną nieplynnosc w zmianie biegu ale to...
Tak teraz jeszcze myślę że w kilku czyściłem spływ z odmy (ten cienki gumowy wężyk), był zabity nagarem, i by pasowało do tego co piszesz. Czyli ciśnieniem jakie się wytworzyło w skrzyni korbowej podrzucił sobie oliwę do góry. Wyciągam te odmy (tak mi lepiej wymontować alternator) i zawsze leje się z nich olej. i co jeszcze jest dziwne podniosl sie...
Co do ramy to rozważałem przyspawanie elementów do butli, ale jednak zrezygnowałem z tego, gdyż nie jestem zawodowym spawaczem i nie będę ingerował w konstrukcję butli (osłabię ją spawaniem). Uznałem, że lepszym rozwiązaniem będzie zrobienie ramy i zamocowanie butli za pomocą obejmy. Daje to również możliwość modyfikacji kompresora (mogę butle zamienić...
Spoko jak zatrzesz pompę to będziesz wiedział skąd ten szum :) Na pewno dobrze zamontowałeś pompę paliwa? Po włączeniu zapłonu pompa słychać przez ok sekundę pompkę? Na pewno dobrze zamontowałem ją. Dodano po 1 Zapytaj jeszcze czy ta pompa to nowa czy ze szrotu. Czy żaby w zbiorniku czasem nie pływają.:D Bez sensu ten wątek i bez sensu każda porada....
Witam Jestem w trakcie zbierania informacji jak również materiałów do budowy kompresora na agregatach lodówkowych(trzech agregatach)i mam w związku z tym kilka pytań do szanownego grona.Pierwsze tyczy się agregatów. http://obrazki.elektroda.net/36_12692129... Wszystkie trzy są jednego producenta Danfoss, lecz każdy z nich jest na inny czynnik...
Czy ten z rurką to odpowietrznik, a ten drugi korek służy do wlewania oleju?
też tak mi się wydaję że jakąś funkcję jeszcze pełni, może jakiejś "mini" odmy Dodano po 37 dowiedziałem się dlaczego jest taka ta uszczelka a nie tylko po obwodzie. Ma ona zapobiegać rozbryzgowi oleju na korek wlewu/odpowietrznik żeby nie wydmuchiwało oleju ;)
Tak jak koledzy wcześniej pisali-wkleiłem metalowe tulejki, otwór po pompce paliwa zaślepiłem przykręcając metalową blaszkę a tam gdzie był aparat zapłonowy mam korek wlewu oleju z odpowietrznikiem. Dodanie kolejnych zaworów dodatkowo skomplikowałoby konstrukcję, a i teraz jest już ciasno.
Nie ma wlewu, jako takiego. Wlac mozesz albo przez korek poziomu, albo przez odpowietrznik.
PROBLEM ROZWIĄZANY !! Brak mocy rozruchowej był spowodowany brakiem odpowietrzenia skrzyni korbowej w moim kompresorze był zamontowany tylko korek wlewowy oleju a w podobnych kompresorach w tym miejscu zamontowany jest korek z odpowietrznikiem po zamontowaniu korka z odpowietrznikiem kompresor rusza bez problemu. Co ciekawe zmyliło mnie gdy kręciłem...
Odpowietrznik nagrzewnicy to taki nagwintowany korek plastikowy, tak? Czy wystarczy uszczelnić ten gwint? Czym to zrobić? Czy po uszczelnieniu, gdy zniknęły przecieki nie miałeś też tej mazi na korku oleju?
To co wyleci to wlej odpowietrznikiem albo czujnikiem wstecznego biegu. Dodano po 49 Aaa. To automat. Podaj dane to Ci dokladnie powiem co i jak. Dodano po 4 Wlewasz miarka oleju. Powinno byc tam 3.3 litra ATF. A korek spustowy jak na zdjeciu. Dodano po 31 Wlewasz miarka oleju. Powinno byc tam 3.3 litra ATF. A korek spustowy jak na zdjeciu.
W tym sęk że właśnie nie pojawił się luz, od razu jak zobaczyłem wyciek to podlewarowałem koło i o dziwo jest jak należy. Zadziwia mnie jedna rzecz- odkręciłem korek przelewowy od zwolnicy i aż trysnęło trochę oleju pod cisnieniem (!). Czy tam nie powinno być jakiegoś odpowietrznika? Czy przypadkiem nie wytwarza się ciśnienie i przez to wypycha mi ten...
No było już świetnie, miała moc, ładnie wchodziła w obroty. Pochodziła tak może 30 min. I problem. Dodając gazu tak od ok 70-100% dusi się strasznie. Takie zachowanie wygląda na zatkany odpowietrznik zbiornika paliwa. Sprawdzisz to odkręcając w czasie problemów z obrotami korek baku jeśli obroty się uspokoją to masz winowajcę. Często się zdarza ten...
Odpowietrznik nie jest zapchany przy wczorajszym czyszczeniu chłodnicy czyściłem odpowietrznik również oraz wymieniłem ten wężyk przy tym odpowietrzniku. Dodano po 4 Więc podejrzana jest uszczelka pod głowicą.. Też mi się tak wydaję że chyba czeka mnie spory wydatek... Jakie są przyczyny zbierania się dużego ciśnienia w układzie chłodzenia - zapowietrzony...
Tak jak napisał Szefciu, olej wlewa się z przodu od strony chłodnicy tam jest korek. Olej wlewa się do momentu kiedy będzie równy poziom z korkiem wtedy jest właściwy stan oleju. Wcześniej to ja męczyłem się przez odpowietrznik :-), dlatego mi tyle zeszło z wlewaniem oleju. Ponowne podziękowania w stronę Szefcia - co ekspert to ekspert. PS. chodziło...
Witam wszystkich, może ktoś będzie miał wiedzę na temat, który mnie już dobija. Tak więc pacjent: Mini Cooper 1.6 benzyna w LPG. Auto po uzupełnieniu płynu chłodniczego, odpowietrzeniu działa bez zarzutu, wiatrak się załącza, nie gotuje się, ale po zgaszeniu silnika w powolnym tępię znika płyn z układu. Co najlepsze, nie widać, gdzie może być wyciek....
Mam taką sprężarkę 3JW60 którą robiłem od podstaw. Szlif wszystkich cylindrów, nowe tłoki oraz nowe pierścienie. Wymienione zawory w głowicy, nowe uszczelki. W pojemniku wypełnionym olejem leży mi jeszcze drugi wał do niej. Z tej dziurki na uciekać powietrze gdyż odpowietrza Ci skrzynię korbową. Zatkanie tej dziurki może skutkować wyrzucaniem oleju...
Olej transformatorowy jest dostępny w internecie. Np. na "AlleDrogo" Grzejnik zalewa się olejem nie do końca, po nagrzaniu powinien być tak wypełniony aby została wolna objętość równa podwójnemu przyrostowi objętości oleju dla maksymalnej temperatury jaką może osiągnąć grzejnik. Można to zrobić w ten sposób, żeby zalać grzejnik do pełna ale w najwyższym...
Dziwne rozwiązanie żeby w układzie przeniesienia napędu było 30 l oleju. Most nie może mieć odpowietrznika bo by się nim ten olej wylał. Na skrzyni musi być korek kontrolny poziomu lub czerwony bagnet i odpowietrznik. Możliwe że pomiędzy skrzynią i mostem jest uszczelniacz i mają być dwa stany i dwa różne oleje. Trzeba odszukać DTR od tego wózka na...
A z drugiej stronu leje mi się jescze z odpowietrznika od pompy podnośnika, jak to naprawić ? Dodano po 2 Jutro będe pisał dalej jak wymienię olej, Dzięki Panowie. Jak nie puści korek wlewu oleju to jak kombinować ?
Pluje ze skrzyni korbowej, przez odpowietrznik, a nie z powietrzem - to do wiadomości tomo1885. Tak jest to normalne, jeżeli jest tam tylko korek z dziurką. W późniejszych wersjach był już korek z rurką i dławikiem w środku. Co do ciśnienia oleju - tak, może się tak zdarzyć, że przy pierwszym uruchomieniu pompka nie wytworzy odpowiedniego ciśnienia....
odpowietrznik oleju odpowietrznik korek paliw odpowietrznik korek paliwo
czujnik pralka flash failed atmega silnik traktorka paliwo oleju
depollution system faulty peugeot reset pieca buderus
SEW MOVIDRIVE MDX61B – silnik buczy, diagnostyka falownika, ustawienia PWM, hałas Opel Zafira A 1.8 125KM 2001 – lokalizacja przekaźnika sterownika silnika ECU