nie musisz czekac. zapalasz odrazu a jej zaswiecenie oznacza ze masz za mało oleju
Jeśli wysokosć obydwu filtrów jest taka sama to nie ma wpływu.
Trzeba wykręcić zawór i zastosować zaślepkę od obudowy rozrządu mb om611/646. Kręcona na imbus. Jest Zawór Jeszcze w podstawie filtra oleju...
Masz zatarty progresywny utrzymywacz samochodu w ruchu. Trzeba napuścić parę kropli oleju.
W motorach 111 stosowanych w W124 był po prawej stronie, w bloku, dosyć nisko. Dostęp raczej od dołu. Później auta z tymi motorami miały jedynie czujnik poziomu oleju, czujnika ciśnienia nie zakładano.
Możesz zrobić to samo na przewodzie do sondy najlepiej wlutowując sztywne przewody typu drut, bo i tak musisz na nie nałożyć luźne koszulki izolacyjne i odpowiednio układając wiązkę aby olej w przewodach sztywnych miał "pod górę". ECU także potrafił pływać w oleju.
Skąd pewność, że pompa oleju sprawna?
ten wężyk ma zadanie - w przypadku rozszczelnienia reg. zrobić zrzut benzyny do oleju silnikowego
1417 Czujnik ciśnienia doładowania, wartość mierzona nieprawidłowa Sprawdź doładowanie i stan zaolejenia chłodnicy powietrza. Sprawdź sam czujnik, czy nie jest zalepiony zasuszonym olejem.
Możesz sobie zrobić miarkę do oleju z linki stalowej ( najlepiej z pancerza linki ). W tym celu weź taki pancerz o długości ok. 1 metra i z jednej strony na odcinku ok 20-25 cm go zmatuj papierem ściernym ( wtedy jest lepiej widoczny poziom oleju ) Prawidłowy poziom powinien się zawierać pomiędzy 55-64 cm mierząc od góry. Odmierzone od firmowej miarki...
od paru dni swieci sie na ekranie na początku jak odpalam SERVICE D za 48 dni.WIADOMO niewymieniałem oleju i tym podobne jak filtry swiece.Auto sprawuje sie na medal.co robic? jechac do mechanika?wymienic olej itp.Piaty miesiąc jezdzejest ok.Chociaz niewiele uzywam auta jak narazie.Poradzcieco zrobic w tym wypadku Jak to co jechać, do warsztatu na...
Witam kolegów. Jakie powinno być ciśnienie oleju w Mercedes Aktros 1845 ?
prawa skrzynka - egs zatankowany olejem
Pracująca przekładnia główna rozbryzguje olej. Nie widzę powodu dlaczego łożyska miały by ucierpieć. One nie muszą być zanurzone w oleju.
Prawdopodobnie ktoś wcześniej użył motodoktora do oleju, aby kontrolka się nie paliła. Nowy olej nie ma tego dodatku. Wniosek? Bez zdjęcia miski oleju nic nie stwierdzisz.
Witam. Mam podobnie więc pytanko jakie było rozwiązanie problemu? U mnie jeszcze na kolejtorze ssącym są wycieki oleju
Troszkę wyleciało była plama oleju
W 2006 roku nastąpiła zmiana modelu (II > III generację) - nie wiadomo o którym piszesz.
Witam jaka moze być przyczyną dużego cisnienia oleju . Pompa oleju nowa delphi . Zawory sterujące wymienione na oryginalne nowe proszę o pomoc + Odgrzewam kotleta bo mam podobny problem , tyle że u mnie cisnienie skacze od 3 do 7 bar falowo . Ktos rozwiazał problem tego zbyt wysokiego ciśnienia oleju ????
Dziwny trochę ten post, ale napiszę coś od siebie. Skrzynia nie mogła uszkodzić się od holowania, chyba że jechali ponad 60km/h. Osobiście holowałem automat ponad 50km w203 i dalej działa normalnie. Z redukcją są częste problemy i mogą być spowodowane złym stanem technicznym skrzyni, albo raczej konwertera lub oleju. Taaak, dawaj takie rady... To że...
Tu masz obrazek: [url=http://catcar.info/mercedes/?l=Y2xh...
Ten obrazek informuje o potrzebie zajęcia się układem wspomagania kierownicy. Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju w zbiorniczku.
Czyli jeśli dobrze rozumiem, czy w końcu wymieniłeś całą turbosprężarkę? Czy awaria turbosprężarki była związana ze zużyciem oleju?
Witam. Mi dwa razy zapaliła się kontrolka oleju. Stan prawie max. Dzisiaj miskę wyciągam aby dostać sie do czujnika poziomu oleju, a co oznacza parametr jakość oleju . Po podpięciu do kompa jakość oleju 1.3 mi pokazuje. Jakie są parametry referencyjne?
vakumpompa stwarza podciśnienie do układu servo i sterowania silnikiem
Koniec końców, wymiana drążka, uszczelnienie sterownika w skrzyni w okolicy gniazda bo tam był olej, i wymiana oleju.
Moze przwiesza sie zawór cisnienia w pompie oleju. I przepycha olej pod uszczelka w uklad chlodzenia. Manometr i zegar w kabinie w ukladzie oleju pomoglby sprawdzic.
Do manualnej skrzyni biegów dolewa się po zdjęciu osłony pod silnikiem. Wlew (korek) jest z prawej strony samochodu. Najlepiej wlewać dużą strzykawką aż poziom oleju zrówna się z dolną krawędzią wlewu (olej zacznie się wylewać). Oznaczenie: automat to 236.10 manual to 235.10. Do skrzyni manualnej można wlać półsyntetyk, albo mineral, nic jej nie będzie...
dopiero teraz doczytałem - w mercedesie niema kontrolki cisnienia oleju, viper: reczny nie jest sterowany z alternatora
może to ci pomoże ?
Olej był faktycznie na minimum, dolałem do nieco ponad max i od tego czasu wszystko gra. Także kolega powyżej chyba miał rację - przywieszone zawory przez brak oleju.
Kontrolka z ładowania pewnie też świeci po uruchomieniu silnika? Sprawdź, czy masz ładowanie. Jak ładowania nie będzie, to kontrolki nie zgasną. Chodziło mi o kontrolkę oleju, oczywiście. Twoja terminologia jest wybitnie mało precyzyjna. Dalej nie wiem, o której kontrolce myślisz. Może o kontrolce POZIOMU oleju?
koło filtra oleju
Czas na wymiane oleju?
Dodano po 16 I jak tam pomoże Pan za pomoc z góry dziękuję Ale ty niecierpliwy jesteś... Niektórzy w pracy są i pracują. Masz skrzynię G 85-6/6.7-0.73 (715.060) Tak to wygląda: https://obrazki.elektroda.pl/9892775500_... 9 litrów oleju wg specyfikacji 235.01 lub 235.12 EDIT: Proszę jaki masz piękny dokument. Prosto od producenta: https://www.scribd.com/document/74648352...
Co do oleju na wskaźniku to mercedes ma trochę mylący sposób pokazywania stanu oleju. Otóż np. 2,5 na wyświetlaczu oznacza ok. 2,5 litra do max. Zgadzam się z kolegami, że licznik mógł zostać wymieniony z innego auta i teraz wychodzą cuda na kiju. Najlepiej miałbyś podłączyć star Diagnose i sprawdzić parametry licznika.
Który bagnet - oleju w silniku, czy w skrzyni? Zobacz sobie na zdjęciu jak wygląda ta rurka od bagnetu, to będziesz wiedział jak ją wymontować. https://ovoko.pl/czesci-samochodowe/val9...
Jakieś sugestie Nieszczelność na arterii zasilania olejem lewej głowicy.
Masz też drugi czujnik, prędkości wałka skrzyni. :) Nad czujnikiem temperatury oleju.
Sprawdzić oporność między liniami can
Na początek trzeba sprawdzić poziom oleju.
Znawcą nie jestem, ale rysunek przedstawia chyba sprzęgło hydrokinetyczne i jego poziom oleju.
Musi być cos takiego jak na fotce http://img23.imageshack.us/img23/1070/ko...
przyczyną był uszkodzony czujnik temperatury oleju.
Może uszkodzony czujnik w misce olejowej .
Wymiana czujnika ciśnienia oleju
No stawiał bym na ta obudowę uszczelkę posmarowales olejem?
Kiedy był zmieniany olej? Jest właściwy poziom oleju?
Nie przejmuj sie tym. W Mercedesie rowniez z silnikiem 2,5 D mam to samo. Ostre zakrety w lewo koncza sie blysnieciem tej kontrolki. Z tego co zauwazylemw misce olejowej po jej lewej stronie jest jakis czujnik. Poprostu przy skrecie olej przemieszcza sie w misie chwilowo odkrywajac czujnik. Nalezy sie cieszyc tym, ze mamy sprawne czujniki poziomu oleju...
Problem udało mi się rozwiązać. Może komuś kiedyś się przyda. U mnie winny był dwufunkcyjny czujnik temperatury i ciśnienia oleju który znajduje się w podstawie filtra oleju. Ściągnąłem tez miskę, bo dowiedziałem się ze może być nieszczelność między smokiem a pompą, ale tu wszystko ok. Został zalany świeży olej, i założony nowy filtr i czujnik. Czujnik...
oszt naprawy mojej zimeringu wyniósł 21 złoty i klima smiga jak nowa No to gratuluję taniej i skutecznej naprawy. Jeszcze dodam jakimi wyliczeniami sie sugerowałem przy napełnieniu kimy Dziękuję, sam chętnie skorzystam z tych materiałów.
Auto WDB6772391K179223 miało kod wyposażenia M89 - czyli "Flame system". Oczywiście dla oryginalnego silnika 357 932 10 410 959. Silnik 366 997 10 137 421 pochodzący z auta WDB 67723515578050 nie miał układu świecy płomieniowej. Dla auta WDB6772391K179223 jest potwierdzony sterownik świecy o numerze 007 545 36 32 zastąpiony przez 014 545 74 32 zastąpiony...
Tu też jest http://www.unitcat.ru/mercedes/7/1/1/602... Jak słusznie napisałeś jest to dodatkowy zasobnik oleju. Z uwagi na duże obciążenie silnika zwiększono ilość oleju w stosunku do wersji wolnossącej. Dodatkowa powierzchnia miski również chłodzi olej.
Witam, czy może mi ktoś powiedzeić jak skasować inspekcje serwisową odnośnie oleju w Mercedesie Vito 2010r 111
w tym modelu nie ma kontrolki ciśnienia oleju , ta pomarańczowa kontrolka z oliwiarką sygnalizuje zbyt niski poziom oleju w misce , zakładając właściwy poziom oleju przyczyną może być np. uszkodzony czujnik w misce .
przelewy również sprawdzone jak i wymienione om 366 Dodano po 4 tak 10l około na 300kl robi się prawie podwójny stan oleju
Może za dużo oleju nalałeś?
Odnoszę się ogólnie do tematu - nie do któregoś szczególnego postu: Zazwyczaj takie coś się dzieje jak Assyst ma zarejestrowane więcej niż jeden zaległy serwis. Wtedy po skasowaniu pierwszego w kolejności serwisu drugi już "nie wchodzi" i pojawia się komunikat jak na powyższym obrazku "Ostatni przegląd został potwierdzony mniej niż 100 km" Zazwyczaj...
Do serwisu adaptacja skrzyni plus wymiana oleju profilaktycznie
A jak można sprawdzic turbine? Nie jest zatarta, lekko się kręci. Natomiast na wejściu do kolektora ssącego są ślady oleju.
Przyczyna tkwiła w zerwanym napędzie pompy ciśnienia oleju
Czy udalo ci sie rozwiazac problem braku oleju w vacum ?
Raczej nic się nie dzieje - te czujniki są dosyć awaryjne. Często pomaga porządne wypłukanie w benzynie. Wątek o tej usterce był na forum: www.mb.org.pl
Rozumiem , zacznę od tego , ale skrzynia zmienia biegi rewelacyjnie ,tak jak audi może jedynie pomarzyć, dlatego myślę że nie jest to w znacznym stopniu wina oleju
Jak masz 6 garnków to 29 litrów. Czterocylindrowy 16 litrów. To jest stan podany dla suchego silnika. :)
Filtr oleju masz po lewej stronie silnika w jego tylnej części umieszczony w aluminiowej tubie zakręcony na dwie nakrętki klucz 13 . Nie jest to zwykły filtr w metalowej puszce a tylko wkład filtra . Dostęp do filtra od dołu .
Odkręć delikatnie wlew oleju podczas pracy silnika,jak mocno wydmuchuje to faktycznie syf z oleju i wody zamarzł w odmie.
Jest max oleju
Naproście spuścić nadmiar korkiem spustowym w misce olejowej. Najprościej to może nie jest - jak ktoś jest w tym kierunku laikiem, to trudno liczyć na to, że ma kanał i zestaw narzędzi bogatszy niż kombinerki, młotek i śrubokręt. Nie wiemy jaki w tym aucie jest silnik - mamy natomiast najważniejszą informację - że to kombi :) Jeżeli w silniku jest...
Dziękuję za podpowiedź. Czy to znaczy że taki objaw może występować z powodu braku oleju?
Kopci na biała po odpaleniu na zimnym lub podczas jazdy? Zobacz czy na korku wlewu oleju nie ma żółtego-kawowego nalotu
nie koniecznie do wymiany, wyciąg go i przemyj bo zatykają się od syfu z oleju
Skrzynia 722.6 zazwyczaj nie ma korka spustowego z konwertera w związku z tym zalecana jest tzw. dynamiczna wymiana oleju.
Może być brak chłodziwa i tuleje się przytarły ,ale co to ma wspólnego z olejem
Hydraulika. Jeśli 2 sekundy, to myślę że nie masz się czym przejmować póki co. Stan oleju masz? Jaki olej zalany?
Jeżeli poziom oleju jest odpowiedni to nie rób diagnostyki bo i tak nic Ci nie wykaże. Skrzynka, która jest montowano do Vito to ZF4HP20. Jeżeli byłby problem z elektroniką to przejdzie w tryb awaryjny (tylko trzeci bieg i wsteczny). Czeka Cię wyciąganie skrzynki z autka, rozbiórka i wymiana filtra oleju.
A jak tam z ciśnieniem oleju ?
dobra rada podobne działanie po uzupełnieniu oleju wspomagania
Jak wygląda olej - nie jest spalony? Kiedy był zmieniany? Odetnij złącze elektryczne od skrzyni - nie ma tam oleju?
Filtr oleju wymieniony?
A czy pofatygowałeś się i zmierzyłeś ciśnienie oleju manometrem?
1616 Czujnik ciśnienia oleju, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)
Wygląda na to, że w pompie. Nawet śladowa ilość oleju napędowego powoduje nieodwracalne uszkodzenie gumowych elementów w pompie.
znaczy to inspekcja pierwsza,czyli czas na wymianę oleju
Gerri numer Vin wdb2037061a407417 silnik 611.962 ma pojemność oleju 6,5 litra. Ma katalizator, nie ma DPF-u. Czyli stosowanie specjalnego oleju niskopopiołowego nie jest konieczne. Skrzynia tak jak podałem powyżej, oleje też. W dokumentacji nie ma żadnej wzmianki o zmniejszeniu mocy. Wychodzi na to, że 100kW dostał z fabryki.
Błąd HM tak jak pisze kolega, czujnik ciśnienia w lewej poduszce, lub wiązka do HM. Zwróć uwagę także na prawą stronę, zdarzają się zamienione kable miejscami, a Texa też zawsze prawdy nie mówi. W retarderze zaczął bym od wymiany oleju. Skoro błędów brak.
Tu masz o olejach i ilości: http://www.automatik-getriebe-berlin.de/...
a sprawdzales stan oleju
Przegrzany olej zmienia (traci) swoje właściwości. Na P/N olej praktycznie się nie rozgrzewa. Nagrzewanie występuje w pozycji D/R gdy samochód stoi oraz podczas jazdy, im mocniej dasz gazu, tym bardziej (strata energii w konwerterze, gdy blokada lock-up jest wyłączona). Jak napisał Paweł, testowo można tak zrobić, do jazdy to średni pomysł. Ta chłodnica...
Prawie na pewno jest ponownie problem z DPF-em. Przy tak krótkich trasach (jeszcze nie wiem, ile w tych 100 kilometrach jest uruchomień silnika) uruchamiane jest wypalanie filtra, ale nie dochodzi do jego pełnego zakończenia i przy najbliższej okazji wypalanie zostaje ponownie uruchomione (co znowu wiąże się z dodatkowym paliwem wtryskiwanym do cylindrów)....
Najprawdopodobniej zaczynają padać lozyska w kompresorze od doladowania który jest na osprzęcie, kiedyś naprawiali dla nas kompresory, przyjemni ludzie, komunikatywni, nr telefonu do nich bezproblemową wysyłka. 503784304 polecam. Można sprawdzić poziom oleju w kompresorze ale pewnie jak hałasuje to już uszczelnienia puściły i oleju brak.
Zalecany przez producenta samochodu. Auto kupione?? Nic nie robiłeś tylko jeździsz??
Drugiego nie masz. Jest tylko korek zaślepiający. Chyba olej ci leci spod pokrywy filtra oleju.
Najtaniej chyba będzie kupić ''golasa'' bez osprzętu. Za stary dostaniesz pewnie ponad 100pln na złomie. Głowicę można używaną założyć , ale tłok stary...
Dokładnie jak kolega pisze. Zamykam.
Zmierz w pierwszej kolejności ciśnienie manometrem. Nie zaszkodzi jak sprawdzisz zaworek odpływowy pod filtrem czy się nie rozleciał, częsta usterka nieumiejętnej obsługi filtra oleju.
Kiepski zatem warsztat skoro ręce rozkłada i trzeba pytać na forach... Generalnie to ciasnota w tym aucie panuje niesamowita więc i wszystko perfidnie schowane... Znalazłem fotki na benzworld.org i jak sądzę wskazałem strzałkami odpowiednie elementy: Czerwoną strzałką zaznaczyłem pompę wspomagania (również do nivo etc.), zaś niebieską przewody do zbiorniczka:...
To jest napinacz łańcucha
Poradziłem sobie tak że wziąłem stara linkę od licznika zaznaczyłem na niej znaki jak pokazali inni na rysunkach i zmierzyłem, mam stan max. Linkę wsuwa się do oporu.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... na pewno nie dotyczy Mercedesa ale usterka podobna.Jeszcze pytanie- czy kolektor wydechowy jest zamarkany olejem?
mercedes oleju mercedes atego oleju wyciek oleju mercedes
usuwanie konta elektroda corolla deska peugeot sterownik pompy paliwa
podłączyć ochronnik przepięciowy instrukcja serwisowa unitra
Zmiana kanałów radiowych w aucie z Kanady na europejskie Indesit WIS 105 - migająca dioda kluczyka, brak reakcji
