Opór to możesz mierzyć w starych prawdziwych rezystorach . Tu została tylko nazwa a w środku jest elektronika, nic nie zmierzysz omomierzem, chyba że byłoby zwarcie, ale wtedy nawiew chodziłby na pełnych obrotach. Próbnie możesz zewrzeć te dwa grube kable, jeżeli jest niesprawny to wtedy ruszy nawiew. Uważaj bo może zaiskrzyć, kilka amperów tam popłynie....
Podaj linka do w/w grafiki... "B" może służyć tylko jako stopka do podpięcia drugiego bieguna zasilania i podpięcia odejścia zasilania na wspólnym konektorze żeńskim do bieguna zasilania silnika być może? Za takim rozwiązaniem może przemawiać to, że męski konektor wypadł z drugiej grafiki czyli nigdzie nie jest podłączony? Oczywiście o ile grafika nr...
Witam.Mam problem z opornikiem dmuchawy w oplu zafira 2003r. z klimatronikiem.Otuż najpierw nie wyłączał się nadmuch po wyłączeniu stacyjki,kupiłem nowy opór o nr. 90566802 jak oryginał.Po wymianie dmuchawa pracuje ale tylko na małych obrotach, brak regulacji nawiewem.Czy ktoś spotkał się z takim czymś.Proszę o pomoc.
Masz rację to maleństwo to bezpiecznik termiczny i być może a nawet na pewno opornik jest sprawny tylko pada ten bezpiecznik. To w zieleni to opornik drutowy z odczepami do kolejnych biegów wentylatora, większy opór niższy bieg. Bezpiecznik sprawny powinien mieć zerowy opór. Można by go zamienić bezpiecznikiem topikowym z świadomością, że zabezpieczamy...
Jeśli dobrze myślę, to potrzebujesz kupić rezystory 1,2 om -> 0,6 om -> 0,6 om i połączyć je szeregowo. Złączenie wszystkich daje opór 2,4 oma, połączenie tylko dwóch daje 1,2 oma, a tylko jednego 0,6 oma.
Proponuję sprawdzić opory ruchu wirnika dmuchawy - czy nie zaciera się któreś łożysko. Oprócz tego może być uszkodzenie polegające na zwarciu w uzwojeniu wirnika. Pokazane na obrazku nagrzewanie opornika grozi pożarem auta! Pend ???????
Wymianą bezpiecznika czy całej opornicy leczymy tylko skutek a nie przyczynę. Przyczyna leży w wielu przypadkach w silniku dmuchawy, którego łożyska z biegiem lat wyrabiają się, stawiają większy opór, który przekłada się na większy pobór prądu przez wentylator a to prowadzi do mocniejszego nagrzewania się opornicy. Problem bez ingerencji w silnik dmuchawy...
Opornik 6Ω może mieć zbyt duży opór. Przy 12V prąd to I=U/R=12V/6Ω=2A. To może być za mało dla silnika. Nie wiem jednak jaką moc ma silnik.
Wystarczy bezpiecznik termiczny 10A 216°C, można zastosować do 270°C, gdyż dmuchawa nie jest już nowa i na pewno stawia troszeczkę większe opory co się wiąże z większym poborem prądu i wyższą temperaturą na oporniku.
Skoro spaliły ci się opory to najprawdopodobniej masz suche panewki w silniku dmuchawy i mocno wzrósł pobór prądu.Zacznij od rozbiórki dmuchawy i posmarowania panewek.A opory...Ja zrobiłem w ten sposób:wziąłem kawałek drutu oporowego od termowentylatora 2kW i podłączyłem go w szereg z zasilaniem dmuchawy.Następnie przesuwałem przewodem zasilającym silnik...
Witam. Mam dwa takie spalone moduły, czy ktoś wie, jaki jest opór i moc opornika drutowego zamontowanego w tym układzie? A może ktoś wie, o jakiej mocy silnik dmuchawy można podłączyć do tego regulatora? Pozdrawiam.
Oporność tych oporników to dla pierwszego biegu 2.5 Ω a dla drugiego 1.0 Ω. Zaznaczam że są to opory dużej mocy.P
dzieki o to mi chodzilo :) bede rozdzieral jeszcze raz tą dmuchawe bo zaczyna mi cos w niej piszczeć a nie chce znów zeby sie zatarła.... bo spali następny opór... a moc opornika ma byc taka mniej wiecej jak silnika w dmuchawie ? czy mniejsza bo on jest dosyc intensywnie chłodzony powietrzem jakie dmuchawa wytwarza pozdrawiam
Z opcji teoretycznych - zwiększony prąd dmuchowy np. ze względu na opór mechaniczny, słaby ruch powietrza w kanale (gdzie za pewne ten opornik siedzi) np. ze względu na zapchany filtr kabinowy. Możesz pomierzyć prąd dmuchawy, ale jaki jest dobry w tym samochodzie musisz sam poszukać, ja nie wiem. Mogłeś też trafić opornik marnej jakości.
W niektórych samochodach reg.obrotów dmuchawy jest realizowana na oporze trójsekcyjnym ceramicznym (druciak).Przełacznik obrotów dmuchawy przłącza tylko odpowiednie sekcje oporu. Własnie przy tym oporniku znajduje się bezpiecznik 10A termiczny zgrzany z końcówkami w/w oporu.Przynosili mi klijenci takie opory z SKODY OCTAWII, VOLKSWAGENA, FORDA. Ponieważ...
Rzadko, ale zdarzają się zwarcia międzyzwojowe na wirniku. Jak masz amperomierz o większym zakresie (tak ze 40A - np. cęgowy) to możesz zmierzyć pobór prądu wentylatora. Możesz również sprawdzić ręką opór obrotów wirnika. nikt nie wspomniał czy czasem te moduły nie są najtańszym badziewiem typu no name? Dobry regulator (to nie nazywa się OPORNIK) ma...
Sprawdź czy przy odłączonym silniku wentylator dmuchawy lekko kręci się ręką. Jeżeli są opory na obrocie uszkadza się opornik. Jeżeli wentylator obraca się lekko uszkodzeniu mógł ulec przełącznik, opornik lub instalacja połączeniowa. Z formy opisu wnioskuję że nie masz wiedzy i oczekujesz podania co wymienić aby działało. On-line jest to trudne.
sprawdz opory na 3 opornikach w rezystorze... jeśli problem rezystora to na 1 i 3 powinna być oporność nieskończenie wielka.
Oporniki służą do uzyskania różnych prędkości. Silnik chodzi rzekomo normalni, ale wywala bezpiecznik. To znaczy że występuje problem opisany wyżej prze ze mnie. Jesli zwarta jest część uzwojenia, lub opory toczne wirnika. Ponadnormatywny prąd rozgrzewa do czerwona rezystor, większe rezystancje (niskie zakresy regulacji) nie zapewniają odpowiedniego...
Ja w renówce 21 miałem identyczną sytuacje. Na ostatnim biegu dmuchawa działała bo była załączona bezpośrednio bez oporu. Na niższych biegach przełącznik włączał dodatkowe opory które były popalone. Ja opornik naprawiłem drutem oporowym, i dalej hulało aż miło.
jak w temacie musze dotrzec do oporów sterujących silnikiem nadmuchu nie działa 1, 2, stopień tylko 3 a to nie jest zadawalające, może ktoś tam docierał z tego co słyszałem jest trudno i jeszcze jedno jakie są to opory (wartośći, czy można je sammu zarobić czy trzeba w sklepie fiata)
wg mnie uklad w postaci trzech opornikow 0.5 1 2 omy polaczony szeregowo powinien byc dobry czyli opory by wyszly: 1 bieg 3.5ohm 2 bieg 1.5ohm 3 bieg 0.5ohm 4 bieg 0 ohm
Witam. Dla większości z Was to banalne , ja jednak nie mogę się doszukać ... Nissan Primera 1995 , wymontowałem płytkę która steruje obrotami dmuchawy . Wyczytałem że tam będzie właśnie usterka bo nie mam trzech biegów dmuchawy , jest tylko 4 który jak się już dowiedziałem nie biegnie przez płytkę . Teraz tak , jest faktycznie uszkodzona w trzech miejscach...
A teraz masz naprawiony rezystor że się topi a nie robi przerwa na ścieżce ? Wymieniałeś cały silnik na nowy .Tam lubi się zbierać woda na dole i koroduje taki metalowy kosz który powoduje ze wirnik nie chodzi ośiowo(robi opory i pali się rezystor) , w tym plastiku wywierć sobie dziurki od spodu .
Z tego co się orientuję to nie ma takiej możliwości żeby kupić drut oporowy o oporze 1,6 Oma, czyli taki jaki potrzebujesz(zresztą ja też), druga sprawa to taka , że nie ma też praktycznej możliwości zastąpienia drutu opornikiem ponieważ nie dostaniesz opornika o oporze odpowiadającym drutowi (1,6 Oma) i mocy >20W. Pozostaje jedynie szrot lub serwis....
No to mnie oświeć - jaka powinna być wartość temperaturowa termistora, i jakie zadanie pełni on w układzie opornicy wentylatora. Mistrzuniu, ten termik zabezpiecza nie instalację, tylko sam opornik przed przepaleniem, w razie zbyt dużego prądu pobieranego przez silnik, a spowodowanego oporami zatartymi łożyskami wirnika. Instalację chroni bezpiecznik...
Jak nie masz pod ręką, to nie warto, szkoda zachodu - lepiej sprawdź prąd suszarki - a może ona ma ustawienie, w którym działa jako dmuchawa, bez grzania, i można to wykorzystać do sprawdzenia działania układu przy małym pradzie? Ten miernik to dość bajerancki (i drogi), uważaj na niego. Przy pomiarze prądu AC na zakresach 4A i 10A ma opór 0,03Ω - nieco...
Można - tylko uwaga, bo moc tracona w oporniku 1.5 oma przy napięciu 14V to ponad 130W, a spirala przy mocy nominalnej będzie świecić pomarańczowo - w samochodzie lepiej tego nie robić, chyba że zależy ci na wybuchu. Proponuję spiralę powyżej 1kW - można 1300W przeciąć na 5 kawałków jednakowej długości i połączyć równolegle - wtedy uzyskasz opór 1.5...
Jeżeli dobrze zrozumiałem to siłownik po otrzymaniu 1v wysuwa sie np 1cm a po otrzymaniu 10v to 10 cm (takie założenie). Jeżeli tak jest to zamiast dmuchawy zamontuj dwa rezystory, ich wartość powinna być tak wyliczona ,żeby spadek napięcie na jednym z nich był około 11,5V (przy zasilaniu oporników napięciem 230V).Następnie to napięcie należy wyprostować...
Witam, dostałem do naprawienia dmuchawę z klapą na elektromagnesie, który otwiera/zamyka dopływ powietrza do pieca C.O. W kostkę były wkręcone 4 diody ułożone w mostek Gretza, do tego opornik 180Ohm, na oko 3W oraz kondensator MKT 1,5uF. Sterownik podawał na jednym z wyjść 1 sekundowy impuls 230V (nie wiem do czego), a na drugim ciągłe 230V, które uruchamiało...
Obroty można zmniejszyć przez zmianę napięcia zasilania silnika /wstawić opornik dużej mocy-trzeba wyliczyć jaka ma być wartość/ Zmierzyć prąd jaki pobiera silnik na normalnych obrotach.Znając prąd i napięcie o jakie obniżymy -wyliczymy opór,a moc rezystora wyliczamy P=I2*R czylii I do kwadratu razy opór Z danych wynika że P=8W i U=12V to prąd I=8/12...
... Opory to coś od 1-4 om. Najlepiej przerobić na druciaka-chodzi wiecznie, szybciej kable spali. właśnie o tym myślalem , mam dostęp do kanthala więc nie ma problemu. co do wiatraka to po przesmarowaniu w miarę luźno chodzi rezystory spalone czy bezpiecznik termiczny ? oporniki juz swoje przezyły ( 8 lat )a i wyłącznik bimetaliczny jest moim zdaniem...
Znalazlem rozwiazanie mojego problemu. Jeszcze raz rozbebeszylem dmuchawe i posprawdzalem napiecia. Napiecia ladnie skakaly miedzy kablami zaleznie od przelozenia, ale na opornikach okazaly sie za niskie by rozpedzic silnik. Jak zwarlem opory rownolegle (czyli daly razem 10Ω) to silnik zaczal sie krecic. Mysle w poniedzialek zakupic 2 x 4Ω...
Przyczyną pracy wentylatora tylko na 4 biegu jest uszkodzenie zabezpieczenia termicznego tzw. termik. Wentylator wtedy pracuje z pominięciem wszelkich oporników zmniejszających jego prędkość. Aby nie doszło do przegrzania oporników i ewentualnego pożaru np. na wskutek złej pracy (duże opory toczenia) zastosowano zabezpieczenie prądowo termiczne. Gdy...
Mikrostyk naprawiłem. Potrzebuję zwężek zamontowanych z obu stron obudowy. Mam jeszcze pytanie, schemat jest dla mnie nie jasny. Nie mam oryginalnego panelu i jest kłopot ze znalezieniem przełączników na takie prądy i w takiej konfiguracji. Robię sterowanie na przekaźnikach 40A. Ale... Proszę mi wyjaśnić patrząc na oznaczony rysunek z załącznika: https://obrazki.elektroda.pl/5817354100_...
Witam Mam problem w moim sprinterze z nawiewem na przednią szybę. Wcześniej było wszystko ok, a teraz działa praktycznie tylko na twarz. Kręcę tym pokrętłem w lewo w prawo, jest dość mocny opór ale nic się nie dzieje. Wieje tylko w stronę twarzy i delikatnie na nogi po stronie kierowcy. Na szybę w ogóle. Praktycznie zero reakcji. Auto Sprinter 416 z...
Zacznij od tego jaki prąd pobiera wentylator? Możesz zbudować własną baterię o napięciu wynikającym z sumy napięć ogniw, które użyjesz do jej budowy. Ogniwa alkaliczne (potocznie i błędnie nazywane bateriami) mają napięcie 1,5V, które spada do 1V gdy są rozładowane. 4 takie ogniwa połączone szeregowo dadzą 6V napięcia na początku rozładowania i 5V na...
Cześć, mam pytanie, sprawa dotyczy częściowo tematów: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... bo to podobny okap, i częściowo podobne objawy, ale nie do końca – u mnie okap nie działa wcale. Długo był nieużywany (parę lat), kiedyś działał, teraz jak go włączyłem to zero...
opór dmuchawy opornik dmuchawy opornik dmuchawy bezpiecznik
naprawa bęben pralka atmega ethernet bascom stojan grzeje
uszkodzona matryca telewizorze mikrokomputer cobra1
Dlaczego lampy LED ulegają uszkodzeniu przy spawaniu TIG? Akumulator syczy i tyka - co robić?
