Kontrole przebiegu powinno się zrobić oscyloskopem; Teraz nie możesz powiedzieć że sygnał jest za wolny, występuje opóźnieni w przesyle danych między sterownikiem a interfejsem; Widać to na wykresie w momencie zwiększenia prędkości obrotowej silnika do 3000 obr. tu wykres podaje wartość liniową, a powinno wyglądać tak jak na biegu jałowym z tą różnicą...
Jeżeli mógłbyś zamieścić oscylogram pokazujący napięcie między masą i emiterami TIP36c w czasie gdy silnik jest włączony i gdy jest wyłączony,to bardzo by pomogło w dalszej analizie układu i może optymalnego rozwiązania. Możesz go narysować odręcznie.
To ten zespół? https://proton-polska.pl/product-pol-538... Tak jest :) Pytanie czy ceną za 80% mocy zamiast 33% mocy nie jest odkształcenie przebiegu napięcia z którym nie radzi sobie PFC... Był test na agregacie 1F i działo się to samo (a nawet gorzej bo Vp-p wyło większe) https://obrazki.elektroda.pl/2657144200_...
To grzanie silnika to efekty prądów wirowych. Silniki z rdzeniami z blach stalowych nie nadają się do szybkich zmian prądu właśnie ze względu na powyższe efekty. Jednak ja pytałem o coś trochę innego. Przydał by się oscylogram ale PRĄDU obciążonego silnikiem regulatora. Natomiast gdy na wyjściu z regulatora znajdzie się jakiś element inercyjny (kondensator...
Też bym doszukiwał się tu problemu. Natomiast nie ma kilku różnych rodzajów impulsatorów na wale i wałku. Wałki rozrządu są modułem o tych samych numerach dla silników bez zmiennej fazy rozrządu. Impulsator wału korbowego ma ten sam numer dla wszystkich silników ea288 montowanych w crafterach. Zmieniany był impulsator na wale tylko dlatego, że był...
Witam! Pilnie potrzebuję obraz z oscyloskopu synchronizacji rozrządu (czujnika wału i czujnika wałka rozrządu) na biegu jałowym. Pacjent to audi z 2003r, silnik 1.8t BFB. Ale może być oscylogram z silnika o innym kodzie. Z góry dziękuję.
Witam. Silnik AVQ 1.9tdi - błąd P0341 , sygnał z czujnika wałka rozrządu. Czujnik podmieniany , rozrząd sprawdzony , poniżej oscylogram z czujników wału i wałka mierzony na wtyczce ecu. Podobno stało się to po wymianie uszczelki pod głowicą. Samochód odpala ale trzeba dłużej pokręcić. Czy ktoś posiada dostęp do biblioteki oscylogramów picoscope i mógłby...
Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś banalnym kabelku, także stykach, pinach, szwankującej...
zabytkowy Zopan wymagałby zapewne sporej dawki serwisowania i kosztownej kalibracji, i przy tym jeszcze zajmuje sporo miejsca. Doliczmy spory dryft termiczny i w czasie, i uzyskujemy po 50 latach zgrubny wskaźnik okolic częstotliwości... Złom elektroniczny. Demontaż na obudowę to chyba najlepsze co można z tym zrobić. Zobaczcie ten złom elektroniczny...
Przede wszystkim dziękuję wszystkim, którzy się udzielili w tym wątku. Wasze wpisy w znaczący sposób rozjaśniły mi ten temat. Natłok obowiązków, a do tego choroba skutecznie mi przeszkadzały, żeby się zebrać i konkretnie odpisać na wszystkie uwagi. Po kolei od tego oscyloskopy mają wyjście kalibracyjne, w analogowcach była gałka ciągłej regulacji wzmocnienia...
Czy zauważyłes co jest źle na tym oscylogramie? Przy minimum 1ms wysoki stan później przez 19 niski. Przy maksimum 2ms wysoki i 18ms niski. Piszemy Ci to już 20sty raz. Wstydziłbyś się taki oscylogram wstawiać.
Inaczej -przy odłączonym czujniku silnik pracuje prawidłowo - tzn. pracę słychać normalnie, bez nadmiernego klekotania, czy zduszenia, da się w miarę normalnie jechać? Jeśli tak, to szukaj oryginalnego czujnika. Oscylogram wygląda na przesunięty - trudno spekulować, czego to wina.
Witam postanowiłem napisać na forum ponieważ nie mogę sobie poradzić z uruchomieniem silnika kubkowego. Silnik to wrzeciono obrabiarki DKL kreci się on do 30000 obr, zakres częstotliwości w jakich pracuje to 500 -1000 Hz, napięcie zasilania 50V. Układ sterowania tym silnikiem pochodził z lat 60'tych i był dosyć mocno rozbudowany (przetwornica tranzystorowa,...
Jeśli sonda miałaby być tylko czujnikiem ON-OFF, to po scałkowaniu ECU zawsze powinien otrzymać 0.5 i nic więcej ani mniej. To jak to jest? Ależ skąd, po scałkowaniu wynik będzie proporcjonalny do wypełnienia tego przebiegu, czyli stosunku czasu trwania stanu wysokiego do niskiego. Z wykresu wynika, że sonda nie ma możliwości zatrzymać się na poziomie...
Za cewką są okresy że jest dobrze ale nie cały czas, sygnały sterujące cewką też nie są idealne. Sprawdzałeś czy silnik ma dobrą masę? Nie pamiętam dokładnie czy ten silnik też ma taki kabel masowy plecionka od silnika do nadwozia. Sygnał na czujniku Halla też sprawdź. Zła mieszanka jak najbardziej wpływa na przebiegi w układzie zapłonowym. Jak na...
Prawda jest taka, że tam najprawdopodobniej zaworów już nie ma, pomimo że autor deklarował że auto ma po 13,5 atm na każdym cylindrze - raz że to nie możliwe, bo cylindry zużywają się nierównomiernie w każdym silniku, a dwa 16V to już samo z siebie wyklucza raz równe ciśnienie, a dwa o takiej wartości przy jeździe z LPG. Świece są tego żywym przykładem,...
Tyle, że jak tam nie ma żadnej sensownej cewki (indukcyjności) w tym obciążeniu z żarówką, to przy tej częstotliwości PWM rzędu 1kHz i tak impulsowo będzie bateria rozładowywana a nie stabilizowanym prądem, więc nie wiem czy to takie dobre dla akumulatora, bo co innego jak jest silnik DC zasilany i jego spora indukcyjność stabilizuje prąd podczas rozładowania...
Czy silniki krokowe z chopperem mają piszczeć, w trakcie trzymania kroku czy też nie? Witam, pewien czas temu zbudowałem sobie (w ramach nauki) sterownik silnika krokowego. Po paru miesiącach postanowiłem do niego wrócić, chcąc poprawić to i owo. Między innymi problem piszczenia silnika. W ramach eksperymentu, zamiast zasilać kolejne pasma silnika,...
Sterowanie alternatorem, tam jest alternator sterowany z PCM w zalezności od potrzeb, stąd styki P i D ( a nie L i S jak w starej GFce) Po to ją odpiąłeś, aby stwierdzić jak się zachowa silnik kiedy nie będzie hamowany momentem elektrodynamicznym generowanym przez alternator. Jest lepiej. Problem u ciebie jest taki, że w zakresie wolnych obrotów twój...
Z oscylogramu wynika że przerwanie napisane masz tak że atmega reaguje na każde zbocze narastające i przy nim zmienia stan . Akurat program z oscylogramu był napisany specjalnie po to aby niwelować zakłócenia. Wykrywanie działało w przerwaniu od timera, sprawdzny był stan stan linii, w kolejnym przerwaniu sprawdzane było czy w dalszym ciągu stan się...
Oscylogram napięcia zasilającego moduł przy połączonym układzie jak w normalnej pracy: https://obrazki.elektroda.pl/8166526800_... Jeśli mocniej kopnąć to spokojnie można przekroczyć próg 130 V napięcia maksymalnego. Poprzednie ~75 V to chyba zbyt słabe kopnięcie. W tym modelu początkowo (1985r.) był jeden impulsator (pick-up coil),...
Co do awarii mechanicznej to raczej małoprawdopodobne ale możliwe. Dlaczego? Otóż, zrobiłem test. Wykręciłem czujnik z bloku silnika i zawiesiłem go na lince. Nie miał kontaktu z metalem (poza przewodem zasilajacym). Objawy dokładnie takie same. Co do paliwa to doadam tylko że nie ma różnicy pomiędzy gazem a bęzyną. Dodatkowo bęzyna była wymieniana....
Nie 5 wyprowadzenie wzmacniacza , a wyjście suwaka potencjometru, oscylogram powyżej pokazuje wpływ położenia suwaka na wartość spadku napięcia na rezystorze pomiarowym czyli wartość prądu płynącego przez cewkę (uzwojenie silnika). Miało to być ograniczenie prądowe prądu płynącego przez silnik krokowy. Niestety na www.cnc.info.pl stwierdzono, że taki...
Phaeton 2002r. trafił do Polski z popaloną wiązką cewek, częściowo zdemontowany, chyba ktoś sobie nie poradził z problemem. Jak do nas trafił nie załączał stacyjki z kluczyka oraz nie komunikował się z niczym. Coś na pewno nie tak z Kessy ale póki co Kessy ominięte i z jego wtyczki załączone dwa przekaźniki klemy 15 i 15a. Zapalają się kontrolki, dalej...
Witam Mam problem z trójfazowym obcowzbudnym generatorem synchronicznym o mocy 5kW. Silnik na którym pracuje został przezwojony z napięcia znamionowego 400V tak aby można było uzyskiwać na nim napięcia do 1000V. Jedyne co wiem na temat przebiegu tej operacji to to, że została dwukrotnie zwiększona ilość uzwojeń stojana. Nie wiadomo kto zajmował się...
Seban123, jeśli możesz, to wrzuć oscylogram z tym nowym kółkiem pompy, albo chociaż opisz słownie co się zmieniło w stosunku do poprzedniego. Mam podobny problem w Almerze Tino. Są tam czujniki Halla, ale układ zębów wygląda na taki sam, z tym że synchronizacja kompletnie inna. Sygnał pierwszego cylindra (dwa piki) i pozostałych jest przed GMP o kilka...
Bez interfejsu to nie ma sensu. W nietypowym przypadku trzeba działać niestandardowo, nie zawsze jest sens ustawiać sterownik na pokrycie map u tu wydaje mi się taki przypadek. Takich Nubir nie robiło się na sekwencji tylko na instalacjach mieszalnikowych , wtedy sekwencje były też dość drogie. Kup interfejs i się pobaw bo to zajęcie właśnie dla amatora...
Odgrzebuję temat. Czy udało się zdiagnozować źródło problemów? W moim 1.8 AGN (instalacja gazowa Landi Renzo Omegas) mam następujące objawy: Na noPB i LPG identycznie Silnik zimny: silnik zapala bez żadnych problemów. Zaraz po zapaleniu pracuje ładnie i równo i po chwili zaczyna szarpać/drżeć. Towarzyszy temu "pyrkanie" z wydechu. Silnik wpada w takie...
Raczej pasuje do działu "Elektryka - początkujący".. Modki nie zawsze cechują się racjonalnym działaniem. Za rezonans akustyczny, jaki wytwarza podłączone obciążenie indukcyjne odpowiada kształt napięcia wyjściowego, który odbiega znacznie od sinusoidy, i to modyfikowanej, jak ją określił producent. Na fotografii oscylogram ( przetwornica obciążona...
Halo Stachn, publikację, którą podałeś w swoim poście o problemach występujących w sieci trójfazowej na [url=http://www.pe.org.pl/abstract_pl.ph... Transyberyjskiej czyta się jak kryminał. Tam jednakowoż problem jest zupełnie innego typu - tam występuje olbrzymia asymetria faz i olbrzymie, nieskompensowane prawdopodobnie żadnym "filtrem"...
A moim zdaniem C124 stracił pojemność. Stąd tak niska amplituda napięcia i prądu w cewkach silnika. Układy scalone są raczej w porządku, co widać na oscylogramach oraz na podstawie tego że wszystkie trzy coś tam się nagrzewają.
Skąd zdjęte te oscylogramy , z pinu na cewce , czy na sterowniku silnika.?
Witram może ma ktos w swojch zbiorach oscylogram synchronizacji wału do wałka rozrządu,, silnik 2,9crdi 2003r
Kocioł gazowy może sprawić najwięcej problemów lodówka to silnik będzie chodzić.
Te końcówki (7 i 15) muszą być połączone ze sobą. Pomyłka musi być w innym miejscu. Tak wygląda symulacja przebiegów dla obu kierunków (lewa i prawa część oscylogramów): Sterowanie dwufazowe: http://obrazki.elektroda.net/30_12336864... i jednofazowe (przełącznik S2): http://obrazki.elektroda.net/40_12336868... Pozdrawiam.
https://obrazki.elektroda.pl/2631321400_... Na oscylogramie złapałem załączenie silnika. Widać gwałtowny spadek. To jest nasz piorun. To w sumie bez PWM. Samo załączanie od zera i tyle. Wywalę wszystkie gaszenia i zostawię tylko na triaku. Nie mogę użyć stycznika. Niema miejsca.
możesz mi powiedzieć czemu motory nie drgną? Pokaż oscylogramy przebiegów na wejściach sterownika silnika i na wyjściach drover'ów silników.
Mam jeszcze tylko ostatnie pytanie - czy to zjawisko ma jakąś swoją fachową nazwę? Wygląda na rezonans. Oscylogramy fajne.
1. Autor sugeruje zapas Vds na poziomie 400% (przy 12V 50V) czy taki zapas ma sens przy wyższym napięciu? Jaki zapas wy byście zastosowali? Bierz pod uwagę, że artykuł kierowany jest do początkujących, a tym zawsze zalecać warto znacznie większą ostrożność w doborze parametrów. Poza tym, te 400% to przykład tranzystorów użytych przez producenta dysku...
Może kolega przerobił by ten silnik według wskazówek Rocket_93 i podzielił się efektami tej przeróbki na forum ?? Ciekawe było by porównanie szybkości pracy silnika i oscylogramów. Pozdr. Daniel
Tak, rozumiem. Czy oscylogram miałeś powtarzalny dla poszczególnych obciążeń silnika?
Czy są szeregowo z bramkami rezystory ograniczające prąd bramek? Tak, kilkadziesiąt omów. Tyrystory pośrednie i główne sprawdzone i sprawne. Zastanawiam się, czy przypadkiem ten transformatorek impulsowy zwarcia nie dostał .Rezystancja uzwojeń to ok. półtora oma. https://obrazki.elektroda.pl/6121094300_... Ten transformatorek to szara...
Miałem podobny softowy w LG.Dysponujesz oscylogramami rozkazu "open" dla drivera silnika?
Czy w/w sygnały są obecne w szynie CAN z silnika? Oscylogramy CAN i zasilanie sterownika sprawdzane? AdBlue widzi obroty silnika i temperaturę? Mi to wygląda na brak CAN do wskaźników lub usterkę w wskaźnikach, o ile powyższe pomiary zostały wykonane.
Temat zamykam. Oczywiście winny był sam czujnik. Na oscylogramie tylko szum, kiedy silnik przestawał chodzić. Wymieniono na Delphi SS10821, który ma 3-5cm krótszy odcinek kabla 'L'. Kwestia poprowadzenia i wszystko pasuje. L i L1 to długości w [mm], jak wyjaśniono wyżej.
Poszukaj pod hasłem "oscylogramy cewki zapłonowej".
Czyli coś nie tak z alternatorem, ale pomiar na B+ i D+ daje pozytywny obraz oscylogramu ( tętnienie 480 mV ) Obroty silnika napędowego 4800 ob/min po zadaniu obciążenia spadają do 2500 ob/min przebieg oscylogramu prawidłowy.
Hej! Mój samochód ma silnik 1.6 TDCI. Rocznik 2007. Udało mi się ściągnąć oscylogram, ale to jest na tym moim zbiorniczku, gdzie jest błąd obwodu czujnika. Płyn powinien być, bo w zeszłym roku był napełniany. Sprawdziłem jeszcze za pomocą buzzera, czy jest podawany sygnał na pompkę po zatankowaniu do pełna. Jest. Występuje jakby modulowany sygnał przez...
Co to jest styloskop? Może to jakaś literówka? Nic do głowy mi nie przychodzi co dawało by taki obraz a stetoskop jest tu niepoprawnym domysłem. Panowie, ten przebieg jest bez sensu. W jaki to niby sposób sterownik silnika ma z niego mieć punkt odniesienia? Może jestem w błędzie ale ja jeszcze się nie spotkałem z wałkiem gdzie byłby tylko jedna ząb...
Temat ogarnięty. Moje przypuszczenia okazały się słuszne. Uszkodzony czujnik. Założyłem używkę, błędy skasowałem, pojawiły się parametry, wszystko w normie. Albo pech że nowy czujnik od razu uszkodzony albo marna podróba. Nie ma żadnej adaptacji. W załączniku oscylogramy z pracującego czujnika. Silnik na biegu jałowym.
oscylogram parametry oscylogram parametr oscylogram wtrysk
drukarka zmienia kolor epson logowa pulpit selector wejść
zgłoszenie mikroinstalacji schemat zgłoszenie mikroinstalacji
Hyundai Galloper - Książka Sam Naprawiam i Alternatywy Centralny zamek Peugeot 206 nie zamyka drzwi
