1, Mnożnik ma być ≈ 1 przy maksymalnym czasie wtrysku i tak jest . 2. Nie jest zakłócony i filtr niczego nie wnosi , więc też OK 3. Wtryski lpg nie realizują czasów wtrysku poniżej 2 ms , więc jeśli dotryski występuja trzeba je odcinać na takim poziomie. 4. j.w. , a "chmurka" świadczy chyba o istnieniu dotrysków. 5. Sterownik lpg jest tylko "protezą"...
Właśnie... Podkładany był sterownik "nie skażony gazem" i to samo. Swoją drogą jaki powinien być czas wtrysku dla rozruchu zimnego silnika?
Gdzie znajduje się sterownik od wtrysku ?
Tylko wlasnie o to chodzi ze drugi sterownik nie jest "czysty"
Jeśli znów będziesz miał błąd cewki to prawdopodobnie padł Ci sterownik wtrysku :( objawy - błąd cewki, ale iskra jest, za to wtryski nie działają na cylindrach "obsługiwanych" przez uszkodzoną w/g komputera cewkę.
Witam, nie mogę uruchomić silnika. fiat panda 1.1mpi 2004r sterownik IAW4AF. Gdy przekręcam kluczyk na zapłon, załącza sie przekaźnik głowny który zasila pompę paliwa. po około 5 sekundach pompa gaśnie tzn przekaźnik rozłacza. Gdy przekręcam kluczyk dalej na rozrusznik i silnik kreci to przekaźnik ponownie się już nie włącza, nie pracuje pompa itp....
Witam. Mam małą zagatke. Fiat Panda 1.3jtd 70km. Nie odpala bez plaka. Na plaku odpali i chodzi równo. Po postoju 15min już nie zapali bez plaka. Podczas kręcenia rozrusznikiem ciągle resetuje się sterownik słychać klikanie przekaźnika w nim wbudowanego. Obroty wału zanikają i się pojawiają parametry przeplywki też. Tak jakby resetowalo i odcinalo napięcie...
To Panda II ? Każda ma Fiata Code. Jeśli chcesz sam założyć to nie odcinaj całego zasilania plusa . Są urządzenia które wymagają stałego podtrzymania pamięci. Najprościej zablokować zasilanie pompy paliwa. Ten obwód nie jest chyba monitorowany przez sterownik silnika. Odcięcie zapłonu lub wtrysku spowoduje prawdopodobnie checka na pulpicie jeśli przed...
Pozwolę dopiąć się i odświeżyć temat, możliwe że dorzucę niezbędne informację do konkretnego zdiagnozowania dręczącego tematu. W tym momencie mam na warsztacie Pandę II z 2004 1.1 cenna uwaga, sterownik IAW4 (Z tego co kojarzę wychodziło jeszcze tylko IAW5). Kieruję się do osób którzy mają problem z porannym odpalaniem, lub po godzinnym postoju autka....
Witam, mam kłopot z Fiatem Pandą z silnikiem 1.3 JTD r. prod. 2008. Sterownik o oznaczeniu 6JF. Objaw jest taki, że w losowych momentach przestaje pracować na jednym lub dwóch cylindrach, czasami rozruch jest w ogóle niemożliwy. Przykładowo samochód jest uruchamiany i pracuje prawidłowo. Czasami po 5 minutach czasami po 20 minutach przestaje pracować...
Valteki sprzedawane w zestawie ze STAG-300 to w ogóle ciężko nazwać wtryskiwaczami, niemniej w tym silniku da radę je zestroić, tu jest pełna sekwencja, więc czasy wtrysku znacznie dłuższe niż w Punto 75. Problem w tym, że trzeba będzie taką instalację regulować co 7-10 tys. km.
jeżeli masz centralę stag2w to nic nie podepnisz ponieważ jest to zwykły przełącznik. Jeżeli moja teoria jest słuszna to może wariować emulator sondy i rozjeżdzają się mapy, może wzbogacać mieszankę o LPG (nieszczelność) i też rozjadą się mapy. Druga opcja to przerwa w obwodzie wtryskiwaczy (emulator wtrysku/wtryskiwaczy - nie wiem czy to monowtrysk...
moonchild zwróć się do kolegi patryk-84a o zwrot pieniędzy za uszczelkę pod głowicę i robociznę przy jej wymianie w związku z nietrafioną i bzdurna poradą: Obiawy na benzynie podchodza tez pod uszkodzona uszczelke pod glowica byc moze miedzy 3 a 4 cylindrem bo masz tam mniejsze cisnienia. Ubywanie plynu chlodniczego i pyrkanie tez by pasowalo. Sprawdz...
jaki masz tam sterownik 4af czy 5af ? Często w nich padały zasilania cewkami robię to nagminnie ale czasami także błąd wtrysku.
Gaz kij wie której generacji, może z odcięciem zasilania na pompie paliwa. Na wtrysku rzadko spotykane, ale jednak. Możliwe spadki w instalacji, albo niedomaganie samego alternatora, i spada na tyle że fiksuje wskaźnik i gaz. Albo luz na klemie z której ECU gazu pewnie bierze zasilanie. I odcina elektrozawór butli. Bo nic innego w Pandzie nie może klikać...
Jak mogłeś zamienić sterowniki skoro mają zupełnie różne wtyki?!? Przecież ich mechanicznie nie da się podmienić, jeden ma duże pojedyncze złącze, a drugi ma dwa mniejsze złącza. http://obrazki.elektroda.pl/2591207100_1... IAW-16F to archaiczny sterownik EURO-2 stosowany w Cinquecento, wczesnych modelach Seicento i starej Pandzie z silnikami...
Po pierwsze to sprawdź czy jest dobra i pewna masa między akumulatorem, karoserią i silnikiem . Te sterowniki się palą ,bo się zamyka masa przez wtryski i czujniki , pstryk i jest po sterowniku .
jakie auto, ajka poj, jaki sterownik i jakie wtryski? fiat panda 1.2 60KM, sterownik AEB 2001 wtryski AEB I-PLUS dysze 1.8
To autko pali tyle co nic, ma mały i wysilony silnik do tego ze sporym przebiegiem, osobiście nie zakładałbym do niego LPG, prędzej myślałbym na zakupem Pandy z Multijetem... Ale jak sobie chcesz - kompletując instalację na krajowym sterowniku (LPGtech, STAG, Zenit) i w miarę przyzwoitym reduktorze i wtryskach powinieneś się zmieścić w 2500zł. Nie szukaj...
Czy po wymianie sondy zostały zresetowane adaptacje sterownika wtrysku benzyny? Uprzedzając kolejne pytanie - w tym sterowniku da się to zrobić tylko na diagnostyce, odłączanie akumulatora nic nie da.
Założyłem na próbę drugą przepustnicę,cisnienie w kolektorze jest bliższe żądanemu.Motor w dalszym ciągu muli się,czas wtrysku bez zmian. Coraz bardziej wydaje mi się że problem jest w sterowniku.
Też tak myślałem. Monowtrysk Bosha, jak mam sprawdzić kluczowanie wtrysku? Z tego co czytałem załączane jest masą, czy jak podam masę na pin sterownika to wtrysk powinien zacząć rozpylać? Ewentualnie może podpiąć zamiast wtrysku żarówkę i zobaczyć czy pulsuje?
Tylko jest problem taki, że jak wykryje wypadanie zapłonów to wyłączy wtrysk na danym cylindrze. W każdym razie dużo sterowników tak robi. Czy myle się może ?
To urządzenie nie nadaje się do Twojego samochodu, współpracuje jedynie ze sterownikiem IAW-16F, czyli Cinquecento, Seicento, Panda, Punto z wtryskiem SPI i silnikami 1.1 i 1.2 8V.
Panda 1.1. to tylko MPI. Powinna być instalacja sekwencyjna gazu ale zakładają II generacji na krokowym . Sterowniki silnika są awaryjne z tego co mi wiadomo mają układ kontroli cewki zapłonowej i jeśli wykryją anomalię (chociaż wszystko jest ok) odcinają wtrysk benzyny by zabezpieczyć katalizator . Dlatego zadałem pytanie czy instalacja II generacji...
mnożnik za niski, powinien zaczynać się od wartości 1,2 -1,3 , a przy maksymalnym czasie wtrysku ~1. Zmniejsz ciśnienie do 1 bar ( ustaw reduktor i wpisz taką wartość ciśnienia roboczego w konfiguracji sterownika) , skasuj mapę gazu , zrób autokalibrację i ponownie pozbieraj mapę. Poczytaj instrukcję i obejrzyj przykładowe mapki na stronie producenta...
Cześć, stracisz kasę a zyskasz .. może niższe spalanie ale niekoniecznie, np Stag-4 QBox Plus w moim przypadku powoduje błąd wtrysków (paliwowe) występuje w nieregularnych odstępach czasu i tyle z nowszego w moim przypadku wyszło.
witam .w tym przypadku to tylko wysuszyc trzeba .cos tam zalales woda . radze nie kombinowac bo mozna uszkodzic sterownik lub emulatory (powinny byc dwa 1-wtryski. 2-od OBD)suszyc suszyc suszyc ;)
Czujnik wałka rozrządu to tzw "czujnik fazy wtrysku" na jego podstawie sterownik wie który tłok jest w miejscu w którym należy podać paliwo. Dlatego mamy pełną sekwencję w sterowaniu wtryskiem. Ten czujnik jest na górze wałka rozrządu na lewo jak patrzysz na silnik u góry A jak się nazywa ten czujnik na obok zaznaczonego na czerwono na zdjęciu?
Zmienia postać rzeczy. Z tego wynika ,że sterownik nie steruje wtryskami. Podmiana innego sterownika nic nie dała , a zapłon jest. Przypomina mi sie masa na sterowniku , nie pamiętam teraz , ale ma tam trzy masy , sprawdz masy sterownika.
Witam Problem w PuntoII polega na tym, że parę miesięcy temu od czasu do czasu zapalała się żółta kontrolka check engine, ale samochód chodził dobrze, jakiś miesiąc temu parę razy się przytrafiło, że chodził tylko na 2 cylindrach, ale po dodaniu na wysokich obrotach problem znikał. Byłem na komputerze, pojawiło się że cewka do wymiany, którą wymieniłem,...
Tak się dzieje gdy jest zasilanie po stacyjce odczytane przez sterownik gazu a wtryski benzyny nie mają zasilania bo przekaźnik je odłączył. No i te obroty minimalne 0 DOPEŁNIAJĄ dzieła zniszczenia.
Po czasie ale.. więc pomierzyłem wszystko co się dało podmieniałem nawet sterownik, całe myślenie komplikował ten remont silnika, w końcu zdecydowałem się po rozmowach z kolegami na opcję Osmastera, "przycisnąłem" mechanika od Pandy o konkrety jak ona w końcu zgasła i po co ten remont i wyszło że problemy zaczęły się w trasie po wjechaniu w kałużę (myślałem...
Znaczenie błędu znam z "wykopalisk" w autodacie. Mam nadzieje ,że sprawdzałeś bezpieczniki , a szczególnie bezpiecznik pompy. Sprawdz jeszcze wyłącznik kolizyjny/bezpieczeństwa/ , jest pod siedzeniem kierowcy , on odcina pompę. Nic n ie piszesz , czy masz iskrę. Czujniki w tym silniczku masz dwa , jeden na wale głównym a drugi na wałku rozrządu , obydwa...
A wiec mam takie autko i nie działa wentylator chłodnicy , wentylator sam w sobie jest sprawny bo robiąc zworkę na przekazniku wentylatora w komorze silnika to wentylator chodzi przekaznik R3 zgodnie ze schematem przekaznik jest sterowany masą z komputera wtrysku pin 8 oznaczenie "M" i kolor przewodu brązowy tylko ze w sterowniku na pinie 8 jest cieniutki...
...i mają też felerne sterowniki (ale chyba po 2004 czy 5 zastąpione nowymi). Przy usterce sterownika lub cewki zawsze nie działają 2 cylindry (sterownik zapamiętuje usterkę cewki i odcina wtrysk na cylindrach "obsługiwanych" przez tę cewkę - iskra jest). Problemem może być też czujnik położenia wału i uszczelka pod głowicą, warto pojechać na diagnostykę...
a tak wogóle to co odcina te immo w sterowniku? po czym poznać ze to ono nie pozwala na uruchomienie silnika? Blokuje wtryski, cewkę zapłonową, przekaźnik głowny czy jeszcze coś innego?
Niespodziewajka.... Okazuje się, że alternator jest jak nówka! Był super! Problem znalazł się zupełnie gdzie indziej. Otóż w w 1993r wprowadzono w zegarach diodę na na obwodzie wzbudzenia alternatora. Dioda jest wstawiona z tyłu zegara na płytce drukowanej. Jakoś umknęła mojej uwadze. Założyłem zegary bez takowej diody. jakiś czas było OK ale jak twierdzi...
Fiat punto 2006r 1.4 8v z instalacją LPG ciężko pali na zimnym. Sterownik zapisał też wypadanie zapłonu na drugim cylindrze. Czujni temperatury wykluczyłem. Jak sprawdzić czy czas wtrysku jest prawidłowy? Mam taki parametr na testerze ale nic z tego nie wiem. Auto ma też czasem problem z przyspieszeniem. Przy gwałtownym wciśnięciu gazu dławi się. Myślałem...
Mi sie udało w koncu odpalic to 16V z Punta na sucho w garazu...chcialem miec pewnosc zanim zaczne go przekładac...u mnie ma wylądować w Pandzie MK1.... http://www.youtube.com/watch?v=VdbA4_rYZ... http://www.youtube.com/user/jangcy80#p/u...
Można, ale odbije się to na trwałości parownika i spowoduje problemy z adaptacjami sterownika wtrysku benzyny... przy silniku 1.8/2.0 to wiosną/jesienią to tak z 1km/5min na benzynie musisz przejechać, zimą na takich odcinkach to będziesz jeździł praktycznie na samej benzynie. Na takie dystanse to kup sobie Pandę z silnikiem 1.1... a nie krążownik pokroju...
Mogę już potwierdzić. Samochód odpala jak zegareczek po zatankowaniu nowego paliwa. Widać jazda na gazie i używanie paliwa tylko do odpalania bardzo źle wpływa na jego kondycje. Wydaje mi się, że utrata jakości paliwa dodatkowo spowodowana jest ciągłą pracą pompy i mieszaniu paliwa w baku nawet podczas pracy na gazie, więc rozważę założenie przekaźnika...
Ustawienie emulacji sondy nie ma żadnego wpływu na pracę silnika na LPG. To jest instalacja II generacji czyli odpowiednik tzw. elektronicznego gaźnika. Komputer to sprawa drugorzędna, trzeba dobrać odpowiedni mikser i ustawić parownik. Emulacja sondy na masę w tym akurat przypadku jest wadliwa. Będzie się świecić marchewka. ...i właśnie o to chodzi,...
Sterownik wykryje zaburzenie przepływu po całkowitym zaślepieniu EGRa... no niestety - odpalać diesla, żeby przejechać 700m to nie jest trudna jazda, to jest wyrok śmierci dla tego silnika. Przy takiej eksploatacji to wydaje mi się, że jedynym sensownym rozwiązaniem jest sprzedać to auto i kupić wersję benzynową, bo to nie będzie koniec problemów, po...
Witam, Chciałbym się podzielić moją wiedzą z poszukującymi rozwiązania problemu związanego z: a) falowaniem obrotów podczas pracy silnika na gazie w czasie postoju, b) nierównomierną pracą silnika na benzynie i gazie, c) szarpaniem silnika, d) wypadaniem zapłonów podczas odpalania zimnego silnika. W moim samochodzie Fiat Panda II rocznik 2003 (kod silnika:...
To "salonowy" gaz, zapewne siedzi tam też "inteligentny" emulator lambdy OBDII-uFix (AEB-426), nawet jakoś to jeździło. Wyrzuć za to ręczne odcięcie pompy, jest niebezpieczne (np. jak przy wyprzedzaniu przerzuci Ci awaryjnie na benzynę, a będziesz miał wyłączoną pompę) jak już chcesz ją odcinać to podepnij dodatkowy przekaźnik równolegle z zasilaniem...
premium komunikuje się z portem diagnostycznym silnika EOBD2 i koryguje pracę sterownika lpg o ile powoduje on zmiany korekt ecu. Moim zdaniem w Twoim aucie to zbędne wystarczy 300 plus. Wtryski magic jet jak najbardziej, a i tomasetto alaska to bardzo stabilny i trwały reduktor o ile moc silnika nie przekracza 90 KM. Scorpion mini też wystarczy , koniecznie...
Taka przeróbka (na I generację) jest niedopuszczalna i może doprowadzić do awarii katalizatora jak i silnika, bez tego elementu sterownik nie ma żadnej kontroli nad składem mieszanki. W trybie natychmiastowym doprowadź instalację do porządku (na Twoim miejscu przerobiłbym ją na wtrysk, czyli IV generację). W zasadzie prawidłowym jest zachowanie sterownika,...
troszke przegrywał ale myslalem ze wymienię kable i świece i bedzie ok, a tu zonk. Wymieniłem świece i kable 4 razy od Boscha do ngk i dalej to samo, rozrzad sprawdzony OK, wtryski umyte w ultradzwiejach, sonda nowa, pompa paliwa daje, głowica cala zrobiona, długo by tu pisać, oczywiście brak błędów, ciśnienie na cylindrach po 13 strasznie walilo paliwem...
oj ludzie ludzie...... Zakladam ze to PI 1.1 i duzy sterownik 16F ( a nie zadna przekladka z pandy 1.1 czy inna kombinacja) Byly serie bez immo fabrycznie to raz , to wiekowy samochod i mogl byc wlozony inny sterownik tez bez immo Teraz jak ten uklad MM dziala przekrecamy kluczyk i po zgasnieciu fiat CODE ma sie odezwac na pare sekund pompa paliwa ,...
wtrysku panda panda wtrysku panda sterownik
kompresor osuszacza podsłuch telefonu nokia ferrytowy toroidalny
pionier vtuner świetlówka kompaktowa
Blaupunkt MAN BasicLine MP - brak dźwięku Regulacja gaźnika Briggs & Stratton 875EXi
