Witam uprzejma prośba o pomoc bardziej zaawansowanego kolegi Przekładam pompę wtryskową marki Lucas epic z jednego samochodu do drugiego oznaczyłem sobie markerem pozycje paska względem koła na pompie i koła rozrządu i miałem nadzieję na wymiany pompy bez tykania dolnej osłony rozrządu bo musiałbym podnosić samochód Wszystkie czynności przy wymianie...
Może pasek rozrządu za mocno naciągnięty
Wątek mozna zamnknąć. Pasek rozrządu za mocno naciągnięty. Najbardziej zaskakujące dla mnie jest to ze pasek wymieniłem bo własnie piszczało. Dzięki za pomoc.
w dieslach pasek musi być dość mocno naciągnięty, powinien się ugiąć pod naciskiem 10kg jakies 7-8mm
A wiesz może dlaczego pompa zaczęła rzęzić akurat po wymianie rozrządu? Może faktycznie za mocno naciągnąłem pasek?
Koło wałka rozrządu na znak a pierwszy cylinder silnika w położeniu ZZ i będzie Ok. Na wszelki wypadek po założeniu paska nie uruchamiaj silnika tylko nim pokręć za pomocą klucza za wał korbowy ( wykręć świece żeby było lżej obracać) - jak będzie coś nie tak to w pewnym momencie się zablokuje - ale nie będzie demolki- wykonać jakieś 8 pełnych obrotów....
Za mocno napiąłeś pasek, innej opcji tam nie słyszę. Pasek nie skrzypi chyba że za mocno naciągnięty ale luzowałem Za mało luzowałeś. Dodano po 2 pozostaje mi próba skręcenia palcami do 90stopni To się odnosi (od biedy) do paska pk. a nie rozrządu.
ciśnienie było sprawdzane, poniżej 11 atmosfer nie zejdzie. Podejrzewamy że został przesunięty ząbek z rozrządu, czy to może być przyczyna? edit: czy pasek rozrządu musi być mocno naciągnięty tak aby sie nie uginał?
Tam nie ma za wiele do ustawiania. Obydwa koła na znaki i to wszystko. Naciąg na czuja zrobiłem, wiem że to nie fachowo. Lecz nie przewiduje żadnych problemów. U ciebie głośno to znaczy jak? Jak słychać taki jakby gwizd, to za mocno naciągnięty pasek.
Witam problem rozwiązany pasek rozrządu przeskoczył o jeden ząbek od strzałów z gazu w kolektor.Pasek był za słabo naciągnięty gdy strzelał z gazu mocno to pasek potrafi przeskoczyć. Jednak miałem nosa na ten rozrząd żeby sprawdzić :)
Dzięki kolego. Na pewno do niego już nie oddam auta tylko 500zł za części razem z jego kosztami robocizny przepadło. I mam zamiar kupić oczywiście nową rolkę i pasek , pompe wody odpuszczè ale jak za mocno naciągnął to pasek lepiej też zmienię jeszcze raz. Pozdro.
szopek241 naciągnij za mocno automatyczny napinacz :D LOL
Witam Mam takie pytanko w samochodzie został wymieniony kompletny rozrząd Powstał problem,ponieważ według znaków na napinaczu to jest za mocno naciągnięty,ale jeżeli ustawi się według znaków na napinaczu to pasek jest za luźny. Ciekawi mnie jak może być przyczyna tego.
No niestety, po zdjęciu koła i fartucha nie ma dostępu do turbo. A przynajmniej ja nie potrafię się do niego dostać. Mam za krótkie ręce chyba ;) Może z kanału się uda, ale z poziomu gleby mi się to wydaje niemożliwe. No nic, w tym tygodniu i tak jadę do mechaników którzy robili robotę, bo oprócz tego że poci się uszczelka głowicy po wymianie, to jeszcze...
Sprawdź jeszcze poziom napięcia paska rozrządu, czy nie jest za mocno naciągnięty. Podobnie miałem w Oplu. Wymieniłem pasek bez popuszczania napinacza, nowy okazał się dosyć ciasny i coś wyło tak jak by z pompy lub któryś z rolek. Jeżeli nie masz mechanizmu w trudnodostępnym miejscu, poluzuj go. Oczywiście zgodnie z zaleceniami serwisowymi, żeby pasek...
Witam. W żadnym przypadku naciąg paska rozrządu nie ma nic do temperatury komputera,pasek może się tylko szybciej zużyć jak będzie za mocno naciągnięty. Jeśli po pracy mechanika samochód odpalił i ponownie zgasł jak podniosła się temperatura należy sczytać błędy jakie się ponownie pojawiły i je naprawić , skasować pamięć błędów .Przyczyną gaśnięcia...
Miałem podobny przypadek z paskiem w Megance 19d tylko nie tak drastyczny w skutkach,i silnik starszy F8q. Pasek zsuwał się o jeden rowek ,przyczyną było koło pasowe wału a dokładniej mówiąc jest w tym kole gumowy tłumik drgań, Po wymianie pasek tak jak piszesz po obciążeniu go wpadał w wibracje chociaż wydawało mi się że jest mocno naciągnięty po jeszcze...
A mi się wydaje że pan młody mechanik wcisnoł kicior,przyczyna jest banalna i na pewno nie był to napinacz,poprostu za mocno był naciągnięty pasek(zapewne rurą 2 metrową)i tyle w temacie,założe się że poskładam ten rozrząd na każdym napinaczu jaki masz i bedzie OK.Tutaj kłania się procedura wymiany ,niestety ale nawet tak banalnie proste silniki mają...
Ale pasek rozrządu założono chyba na właściwe zęby koła zębatego skoro dał się zapalić chyba że za mocno naciągnięto. Jakby było przesunięte chocby o jeden to byłyby problemy z uruchomieniem i dalszą eksploatacją, przynajmniej mi się tak wydaje. Najpierrw po założeniu głowicy silnuik nie chciał odpalić więc ingerował ten fachowiec w pasek rozrządu przekładał...
Witam serdecznie, dla przyszłych chętnych tej informacji dodaję formalnie iż ten trzpień blokujący w oryginale ma wymiary M8 x 60mm, proponuje oczywiście dłuższy i raczej z mocnego materiału, np. wiertło; śruba znajduje się od frontu silnika w dolnej części bloku przy samym kole zamachowym; odkręca się ją torxem wpustowym i w to miejsce wkłada się trzpień...
A ja powiem tak: Zbyt mocno naciągnięty pasek. Teraz mechanik musiał coś powiedzieć (skrzywiony wałek) żeby jakoś wygrzebać się z tego. I co teraz ? Kazał ci kupić głowicę ? Pewnie kupisz jakiegoś przegrzanego parcha na szrocie,on ci to założy i stwierdzisz że bierze olej bo uszczelniaczy nie wymienił. I na jakich kosztach wyląduje to "sprawdzenie rozrządu"...
Witam również chyba mam ten sam problem proszę spojrzeć czy to aby napewno to samo ? problem równiez wystepuje po wymianie rozrządu ... rolka alternatora zostalo wymieniona mechanik twierdzi iz pompe wody tez wymianiał na inna i było to samo ... pasek na rozrządzie tez jest podobno dobrze naciągnięty juz sie wkurzam ... Czy filmik został nagrany gdy...
A potem dla dalszego uproszczenia prosze sobie wyobrazić ciężarówkę sprzegnięta linką z maluchem. I potem sobie prosze przedstawić siły na lince, w przypadku gdy ciężarówka ciągnie malucha jak i w przypadku gdy maluch ciągnie ciężarówkę. I udowdnić mi, że są one identyczne w obu przypadkch. Twój przykład jest z gruntu zły. Cały czas mówimy o silniku...
Dzięki, że odpisałeś. Ten egzemplarz T4 jest już u mnie od kilkunastu lat. (Za 4 lata żółte tablice). Myślałem, że chip w kluczyku, który na co dzień używam, padł ze starości, ale użyłem wszystkich zapasowych kluczyków i cały czas to samo. Na plaku chodzi aż miło. Wszystkie pięć przewodów od wtrysków poluzowane i na żadnym nie tryska. Paliwko do samej...
Dopiszę tak od siebie z moich doświadczeń. Alternatory VALEO w tych samochodach wytrzymują ok 120 tys km. Potem wymiana na nowy. Zbyt mocno naciągnięty pasek sprawi że stopa alternatora wyrwie się z bloku. Jak wymieniacie alternator to zróbcie pod stopę podstawkę z blachy 8-10 mm przyspawajcie do niej stopę alternatora - i przykręćcie to 3 śrubami -...
Dźwięki pasują, jak łożysko będzie uszkodzone, wirnik nie będzie osiowo i dmuchawa będzie ocierać o obudowę. Łożyska mogły ulec uszkodzeniu bo był za mocno naciągnięty pasek klinowy. Czyli Pawle sugerujesz że to jednak łożyska w alternatorze. Czyli muszę jednak ściągnąć tylną belkę i zobaczyć co tam w alternatorze piszczy. Alternatora jeszcze nigdy...
Pracowałam dzisiaj szlifierką taśmową, i wiecie co mi się stało ?? Spadł mi papier, bo zapomniałam wyregulować ustawienie rolek- jak ktoś ma wątpliwości czy 1 mm ma znaczenie to polecam pobawić się szlifierką taśmową i regulacją rolek . Demagogia. Szlifierka taśmowa i jej papier nie są wyznacznikiem możliwości i właściwości układu urządzeń osprzętu...
Witam ponownie po dłuuugiej przerwie (wypadki losowe). W końcu się zmobilizowałem i zostało wymienione i sprawdzone co nieco: 1. filtr paliwa 2. świece zapłonowe 3. kable WN 4. wyregulowane zawory 5. sprawdzony rozrząd i naciągnięty pasek (oprócz tego olej i inne filtry, standardowo jak co roku). Objawy nie ustały, są teraz dużo mniej odczuwalne i w...
Sruba jest jednorazowa z rdzeniem , po prostu wyciąga się . Nie może się wyciągać w trakcie normalnej pracy, gdyż utraciła by swój naciąg i np. koło zębate mogłoby się przekręcić na wale i spowodować katastrofalne zniszczenie w maszynie, silniku czy innym urządzeniu. W trakcie pracy maszyny śruba pracuje bez przekraczania dopuszczalnego dla niej naprężenia....
Program mocno oszczędnościowy. Raczej wymiana nie wchodzi w grę. Pasek tani, ale rozbiórka przodu to już grube koszty, szczególnie w 20 letnim samochodzie.
Za mocno naciągnięty pasek rozrządu.Sprawdż czy pasek w jego najdłuższej części można obrócić o 90 stopni.Powinien dać się obrócić w miarę swobodnie.Pozdrawiam
Mam mały problemik ze samochodem scenic a to jest to samo co megane Chce zaoszczędzić troche kasy i samemu wymienić rozrząd. Wszystko mam opisane w ksiązce nparaw tylko jest problem z naciągiem paska Karzą uzywać przyrządu którego nawet pewnie serwis nie ma. A wieęc pozostaje zrobić to na oko.I pytanie jak mocno naciągnąt tak za naciskając na pasek...
P rzepraszam bicia już nie ma cały czas , w tym siedze , naciąg paska rozrządu jest nowy a sprężyna naciągająca pasek pompy z pod alternatora trzyma bardzo mocno . N ie mam pojęcia co to może być i czy pasek od pompy wodnej idzie nad czy pod kołem pompy , bo pasek ma nacięcia na stronie zewnętrznej i czy koło to powinno być gładkie czy mieć jakieś...
Tak też ustawiłem , ale panowie powiedzcie czemu jest tak, że jak kręce wałem to jak trochę się cofnie w przeciwną stronę niż praca silnika to pasek robi się luźny i później jak kręce dalej zgodnie z pracą silnika to napinacz już nie wraca do tego położenia tylko trochę się napnie i pasek jest luźny, dodam że napinacz jest nowy. Może za mocno go przykręcam...
Siema, Dalej nic,bo nie mam pewności czy napinacz dobrze pracuje czy coś w silniku przytrzymuje. Chodzi o to,że gdy przekręcam kluczem na wale aby sprawdzić punkty wał - rozrząd, praktycznie co kwałek, jak muszę cofnąć klucz aby pchnąć go dalej do przodu, pasek luzuje mi się przy kole wału pod pompą wody,nie po stronie napinacza. Jak go wyciągam na...
Witam serdecznie, jakiś czas temu zmieniałem rozrząd w fusionie 1.4 benzyna - miałem do tego blokady, nic nie przestawiałem , zdjąłem pasek stary , założyłem nowy wraz z napinaczem. Wydaje mi się że nie ma możliwość żeby był niepoprawnie ustawiony, sprawdzałem go 10 razy, dźwięk silnika nie zmienił się. Przed wymianą nie było problemu z mocą, szybko...
mocno naciągnąć pasek rozrządu naciągnąć pasek rozrządu naciągnąć pasek rozrządu renault
popsuta lampa czujnik dallas ds1820 minolta zacięcie
oprogramowanie android zasilacz zawyża napięcie
Kod serwisowy Viessmann Trimatic - jak uzyskać dostęp? Mikronieszczelność reduktora ciśnienia LPG – objawy „buchania” palników w kuchence gazowej
