Masz spalony główny bezpiecznik wentylatora, ten z boku skrzynki pod maską przykręcany nakrętkami
opraw mnie jeśli się mylę ale kontrolka zużycia klocków w tym modelu nie informuje czy chodzi o przód czy tył a jak jest czujnik z tyłu to tam też trzeba sprawdzić. No ale jak twierdzisz że to na pewno problem jest z przodem to sprawdził bym tę część wiązki od wtyczki klocków do nadkola za akumulatorem. To jest urok kupowania auta nowego-18-letniego....
Na schemacie mam tylko jeden przekaźnik ten pod kierownicą i to on jest od grzania świec. Następnie jest bezpiecznik 80A i od niego wiązka leci bezpośrednio do świec. Robiłem ostatnio A4 z tym samym silnikiem i w sumie przekaźnik i bezpiecznik był tak jak napisałem wyżej. Przekaźnik pod kierownicą a bezpiecznik pod maską w skrzynce. Nie wiem kto co...
jak mamy na przykład akumulator 12V (o oporze wew. załóżmy 0.001 Ohm) i połączymy dwa bieguny bez obciążenia, to wychodzi że prąd będzie jakiś ogromny - 12V / 0.001R = 12000A Czy to aby na pewno tak działa?? :) Moc wtedy wychodziłaby 12*12000 = 144 kW (!!!) czyli trochę więcej niż ma Passat pod maską :D Nie ponieważ wraz ze wzrostem prądu wzrasta też...
Dwie pompy paliwa pod maską i w baku. Jest podgląd na niskie ciśnienie paliwa? W ostateczności pompa wtryskowa
A czy wymieniane były łożyska amortyzatorów - te pod kielichami z przodu pod maską ? U mnie w B5 jak miałem to to skrzypiało i wymiana pomogła. NO tak ,łożyska w pasacie b5. Powiedz że jeszcze skrzypiały przy skręcie.
A po co cała deskę.Chcesz sobie narobić roboty?Zgnite kable będą w okolicy komfortu.Może być też korozja lub woda w okolicy przejścia kabli z komory silnika do wewnątrz auta.Odkręć pokrywę komputera pod maską z lewej strony.Zobacz czy nie ma korozji i wilgoci.Jak jest sprawdź czy spływy z podszybia(pod aku i koło serwa) drożne bo to ważne.
kolory przewodów:- +12v po stacyjceczrno/niebieski ciąć jak najdalej od stacyjki.Komputer{sterownik} cienki czarny przewód tj. 5pin w10 pinowym konektorze w czarnej obudowie którą umieszczonopod maską na podszybiu po stronie kierowcy aby się tam dostać trzeba zdjąć wycieraczki.
Witam. Panie sebap , to co na zdjęciu to jest przełącznik. A centralka (inaczej - sterownik) znajduje się w 99% pod maską (zależy od chęci instalatora). Co do pytania: Sterownik to Diego G3. Pionowe diody po lewo to oczywiście poziom gazu w zbiorniku, jak jest rezerwa to czerwona, a jak koniec to pika. Te dwie diody u góry po prawo to diody stanu sterownika...
na początek sprawdź ładowanie, później jak już będziesz pod maską to zobacz czy przewód od alternatora się nie odłączył/odłamał a na koniec zostaje sam obrotomierz (lub przewód od alternatora do zegarów)
Podrzuciłem część schematu, widać w skrzynce ze sterownikiem silnika pod maską na podszybiu jest bezpiecznik F7 10A który zasila wymienione przez ciebie elementy a właściwie ich obwody. Musisz odkręcić 5 śrub w tym jedna dostępna po wyjęciu zaślepki w podszybiu po ustawieniu wycieraczek w górnej krańcowej pozycji, wymień go i sprawdź czy będzie działać,...
Z ostatniego postu wynika że nie dysponujesz schematem, nie masz żadnego doświadczenia w instalacjach samochodowych i nie czytasz postów w tym temacie.Więc łopatologicznie jeszcze raz. 2 dowolne przekaźniki samochodowe (nie podaję numerów pinów bo mogą być różne zależnie od producenta), przewód o przekroju 4 i 2,5 mm i budujemy instalację od podstaw....
A w którym miejscu miałeś uszkodzony wężyk? Tego jeszcze nie robiłem, zimno, brak garażu a silnik z osprzętem wypełnia miejsce pod maską po same brzegi, wiem tylko że czuć benzynę, samochód użytkowany codziennie jeździ normalnie. Jutro sprawdzę czy słychać coś, a nawiasem mówiąc czy to jest dość wyraźny syk? czy trzeba się wsłuchać aby go usłyszeć?...
W skrzynce elementów elektronicznych w przedziale silnika po lewej stronie jest bezpiecznik urządzenia sterującego silnikiem .
A sygnał dźwiękowy?
z tego wychodzą te przewody co są na ostatnim zdjęciu. no i wiązka idzie gdzieś do środka auta dziś nie miałem czasu aż tak tam buszować ale jutro postaram się zobaczyć do czego to idzie
czy te zasilanie jest pod maską czy w aucie jest możliwe ze coś wyłączyłem w czasie kodowania świateł
Nie mierz na odpiętej wtyczce. Ja zawsze stosuję igły i wkłuwam się od tyłu wtyczki jak jest podpięta. To że jest 12 V na odpiętej nic nie znaczy. Bo wystarczy że jest słaby styk ,przegnity kabel po drodze i na odpiętej jest 12V a pod obciążeniem jest 1-2 V i pompa nawet drgnie. Dwa zawsze możesz podać 12 V na pompę zewnętrznie czy będzie ją słychać....
Temat rozwiązany. Dla chętnych zostawiam info jak rozwiązano problem: Po za czynnościami wymienionymi wyżej dodatkowo jeszcze: 1. Wyjęty i wyczyszczony czujnik temperatury klimatyzacji (1K0907543F) - łatwo się dostać od strony pasażera 2. Wyjęte nagrzewnice - podłączona do obiegu cieczy chłodzącej sprawna i nie zatkana, była niedawno wymieniana; elektryczna...
01516 - Zacisk 30 po lewej stronie Ten błąd wskazuje, że nie masz jednego zasilania na sterownik centralnej elektryki. Jeżeli bezpieczniki pod maską są OK to wyjmij je i oglądnij czy nie jest wypalone gniazdo.
Sprawdziłem bezpiecznik przy aku z tyłu pojazdu, ten w samochodzie za drzwiami od kierowcy oraz wszystkie bezpieczniki pod maską profilaktycznie
witam mam pytanko kolega ma golfa 4 2001 rok TDI 90 km. i po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka oleju najpierw świeci na czerwono i po 3 sekundach świeci na żółto i 5 razy mrugnie i zgaśnie i już nie świeci więcej aż do następnego przekręcenia stacyjki. błąd jest taki ale błąd czytałem na wejściu w zegarach ( czujnik temperatury i poziomu oleju...
Poproszę o pomoc.... Mam paska b6 2.0 tdi 2005 i chciałbym znaleźć opis do bezpieczników pod maską z prawej strony obok aku... nie mogę tego nigdzie znaleźć czy ktoś mi może pomóc w tym temacie ????
Dzień dobry, już od ponad roku mam problem z odpaleniem passata b4 2.0b g 1994r, a konkretnie to jak kluczyk daje na zapłon, jest brak reakcji, zegary się nie palą, klima itp. A jak próbuję palić, to rozrusznik kręci, ale nie pali. Dodam, że paliwo i iskra są, akumulator nowy i w pełni naładowany. Już próbowałem reanimować passata, wymieniając kostkę...
Pod maską po prawej stronie głowicy/pok. zaworów Pewno się zacina
Passat B5 2000 1,8 125KM benzyna + LPG, przejechane 388 tyś. Dywaniki suche ale pod maską jest pełno wody z tego co dzisiaj widziałem. Ogólnie to samochód jest teścia. Które bezpieczniki przejrzeć???
Auto z tymi błędami odpala i jeździ (po podwórku). Na desce jedyny objaw to kontrolka awarii systemu esp. Jeżdżę na starym sterowniku a temat założyłem z ciekawości, czy uda się coś z tym zrobić. Dziękuję za pomoc i niepotrzebnie nie rozgrzewajmy tego tematu. Pod maską seria 101 hP a chip w bagażniku. Razem 230 koni ;)
Po prostu włączasz klimatyzację i patrz które wentylatory pod maską chodzą.
No chyba , że brakuje (zależy jaka była historia usterki ) bezpiecznika pod maską tego maxi. (SB49-51 nie pamiętam) Czasami miałem takie awarie rodem z usterki :D
Witam, mam problem ze swoim Passatem b5 a mianowicie auto nie odpala, po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki na desce migają a pod maską od strony kierowcy słuchać jakis lekki trzask. A po przekręceniu kluczyka żeby odpalić kontrolki gasna i nic się nie dzieje
Zapomniałem o tym temacie. Genralnie b319 opisane mam jako "połączenie" niestety nie wiem które. Podejrzewam kable pod maską pod akumulatorem, ale obawiam się że trzeba będzie na piechotę dojść.
Passat B6 rocznik 2008 2.0 TDI CR ogrzewanie postojowe sprawne, działa podczas pracy silnika i grzeje silnik (tylko silnik) po zaprogramowaniu z pilota. Moduł IPCU tylko cyka z bardzo dużą częstotliwością. Nie załacza nawiewów na postoju. Sprawa jest dziwna ponieważ napięcie na zasilaniu modułu jest ok. 12.4-12.8 V. Akumulator zmieniony na nowy i to...
Żeby wyłączyć ESP to wystarczy nacisnąć przysisk esp off? czy wyjąc bezpiecznik i który to wgl bo na necie czytam to są pod maską i w komorze pasażerskiej.
Rano odpaliłem bez problemu, przedstawiłem auto. Otworzyłem szyberdach i tak sobie stał przez jakieś dwie godziny i po tym już rzucił palenie. Znaczy odpala i gaśnie. Nic nie było rozkrecane,montowane. Wszystko na postoju Więc tak: Przekaźniki pod bordnetz na każdym jest stały +12V Na R2 (2 - przekaźnik zasilania napięciowego zacisku 15 --J329-- (645)...
Witam zostaje ci kontrolka z żaróweczką 5wat sprawdzić bezpieczniki pod maską gdzie pojawia się plus po przekręceniu kluczyka jak nie chcesz plusa z kabiny.Pozdrawiam
Kabel (żółto fioletowy) odczepilem silnik odpaliłem bezpiecznik pod maską jak i wewnątrz sprawdziłem i wetylatory nie ruszyły.. A sprawdzałem od passata b6 1.9
Nie wiem, np w corrado miałem czujnik przy kolektorze ssacym, i jak po zgaszeniu auta temp pod maską wzrastała wentylator się włączał.
Patrząc z góry pod maską silnika . Myślałem że będę musiał poluzować - odkręcić zbiornik płynu chłodzenia i właśnie odkręcić pompę abs . Mechanik mówił mi że trzeba wymontować nadkole i odkręcić zbiornik spryskiwaczy. Ale twoja wersja jest lepsza . Dziękuję.
Nie bym był taki pewien czy Xprog czy UPA wgra Ci falsh. Odczytać odczyta, wgrać tylko wgra eeprom - mówię o UPA. Xprog - niech ktoś sprawdzi. W CARPROGu jest niby HC908AZ60 ale czy wgra flash to chol...ra wie. ETL da radę bez problemu tylko trza mieć 600zł, komp z LPT. Druga sprawa jest taka że gdyby 2J74Y można było zastąpić inną maską to by nikt...
Witajcie. Mam klasycznego passata w tedeiku. Od jakiegoś czasu mam problem odpaleniem go - ale tylko jak stoi pod górę. A dokładniej maską (dziobem) w górę. Odpali ale musi się nakręcić jak głupi. Czy to może być zawór zwrotny ? Pomocy. :) Pozdrawiam
Bylem poszukac coś w bagażniku lecz nic nie znalazłem. Chyba ze powinienem szukać tam pod tapicerką w bagażniku? Na naklejce webasto pod maską mam napisany typ TT-V.
Pod skrzynka bezpieczników pod maską jest przekaźnik świec żarowych. Podmień go i sprawdź czy masz główny prąd na tymże przekaźniku
Dzięki ,lecz nie wiem czy to orginalny czy nie ,bynajmniej syrenę ma pod maską i właśnie jest podpięty pod moduł komfortu , ale dzięki za info podjadę gdzieś na kompa i zobaczę
to moze napisz mi co zalacza wentylator klimatyzacji na 1 biegu bo jedni pisza ze to ta opornca jezowa Który wentylator, pod maską czy w kabinie, O KTÓRYM PISZESZ??
Zprzodu pod maską powinny być przekaźniki zobacz z którego kabel i dzie do pompy. Po włączeniu zapłonu i zwarciu jego styków roboczych pompa powinna się odezwać. Możesz to sprawdzić kawałkiem kabelka z bezpiecznikiem. Sprawdź bezpieczniki !!!
Mogę się podzielić moimi doświadczeniami w poszukiwaniu dziury w całym. W megance z pierwszym razem nie umiałem zlokalizować przecieku. Pod samochodem sucho, pod maską też, a płynu ubywało. Na przeglądzie rejestracyjnym jak samochód podniesiono do góry i gość sprawdzał zawieszenie, ja w tym czasie oglądałem sobie jak wygląda podwozie. Zauważyłem, że...
Sprawdź bezpiecznik od świec. Znajduje się on pod bezpiecznikami w kabinie. Ten przy silniku pod maską nie jest od świec.
Co do zapalajacego się samego podświetlenia tablicy pod zegarami, pod maską jest sucho. Sprawdziłem uszczelki i wszystko gra, kompletnie nie wiem gdzie zacząć szukać ale ewidentnie wilgoć zrobiła swoje
Pod maską w felernej wiązce
Więc byłem w błędzie - okazuje się, że oba wentylatory pod maską powinny działać razem oba???
passat przekaźnik maską czujnik maską kostka maską
łucznik modele ariston dioda lewej sprawdzać sonda lambda multimetr
Miernik do instalacji z falownikiem Solax Air Telewizor sam się włącza w nocy - przyczyny i rozwiązania
