Witam wszystkich mam problem z Passatem b5 fl 1.9tdi licznik full fis Zmieniałem skrzynie biegów i mam taką w której nie występuje czujnik prędkości. W epromie licznika został zmieniony odczyt po can (z ABS) No wszystko działa z tym że licznik zawyża im więcej jadę zawyża mocniej. Można zrobić skalowanie wskazań prędkościomierza w eeprom. Nie robiłem,...
tak ,odczyt w programatorze ,modyfikacja i zapis ale na nowej pamięci ,bo jest OTP.tzn.programowalna jeden raz tylko.
Kotleta kto inny odgrzał. Nie jestem z "tych", sam masz już wyrobioną opinie na temat tego kabelka i widzisz że to co napisałem to prawda. Gdyby był taki super to by nie było kabli po parę tyś. jak na X-Can czy inne bo nie by ich nikt nie kupował. W tym przypadku - jaka cena takie możliwości. Nie raz miałem auto do naprawy od posiadacza takiego kabelka...
Dzień dobry, mam problem z kodowaniem licznika w passacie b5 przedlift z can gateway, przełożyłem skrzynie bez czujnika prędkości i muszę zmienić by licznik czytał prędkość z szyny can, jest ktoś chętny pomóc? Mogę wynagrodzić usługę. W załączniku eeprom. Kilka osób mi powiedziało że licznik 3B0 920 802A i pompa abs 31pin nie mają możliwości takiej...
A podpowiedział byś jak mogę go sprawidzić, bo nie bardzo się orientuje.
Błąd mówi o uszkodzeniu zawartości eeprom. Jeżeli nie wpływa to na pracę to zostawić. Można spróbować naprawić poprzez odczyt zawartości pamięci z dobrego modułu i wgranie jej do tego uszkodzonego. Zmiana kodowania nic nie pomoże.
pompka nie ma takiego samego numeru
Tutaj czujnik temperatury powietrza zasysanego nie jest zintegrowany z przepływomierzem, to osobny element. Tutaj masz przepływomierz 3 pionowy a czujnik jest dwupinowy i jest w kolektorze ssącym, zaraz za przepustnicą. W VAGu oprócz odczytu błędów można również podejrzeć temperaturę z tego czujnika. Jego nazwa to G42. Mosesz zdemontować czujnik i np....
odradzam wszystkim xproga do takich prac. Nie daje rady. Może nie w temacie ale daje radę,trochę dłużej trwa odczyt jak bdm-em ale jest ok.Dużo sterowników tej samej rodziny po prostu się klonuje.Jak masz u 34 to możesz z dużym powodzeniem umieścić w drugim u 34.Piszę o pakiecie ratunkowym BDM.
Zły odczyt powodował, że wentylator nie włączał się, a płyn się gotował, dlatego wybijało.
Proszę o odczyt logów, co z nim nie tak? turbo nie dostaje podciśnienia jak należy i przez to nie może wygenerować ciśnienia zadanego, z tego też powodu od razu widać zaniżone wskazania MAF actual w grupie 003 oraz Inj. qty w grupie 008. Doprowadzisz układ podciśnień do stanu prawidłowego to reszta parametrów wróci do normalności i auto odzyska wigor.
Daj odczyt eeprom z licznika to Ci ustawię.
Błedy wykasowane, takie mi pozostały i odczyt z maf sensora.
Po zdiagnozowaniu jak wyżej pojawił się problem z połączeniem ze sterownikiem nawigacji.Z radiem i innymi sterownikami łączność jest bez problemu.Proszę o sugestie "co się dzieje"?
(at)spiczi Nie mam, a jak podjadę na komputer, żeby mi sprawdzili błędy, wykaże coś? A jest możliwość sprawdzenia błędów z układu klimatyzacji w kabinie odczyt na Climatronicu?
Nie moduł sprawdzałem sucho jak w sklepie na półce , przewody tak samo nie sa zzieleniałe pod gumą w drzwiach też nie sa przetarte. Czyżby zimne luty w zamku?? dodam że lusterka nie działaja i włącza się wentylator od chłodnicy zaraz po ruszeniu?
zdarza sie . w serwisie jak sie wymienia to zgrywa sie ze starego dane ale co on zgrywa to nie wiem na pewno przebieg i tym podobne ale probuj zamienic i odpalic przebieg sobie ustawisz jakims testerkiem Dodano po 2 w audi od około 2005 też wycofano immo z licznika jest w adresie 25 ,wymieniasz bez problemu licznik ale jest problem typu zabezpieczenie...
Diagnostyka komputerowa i odczyt temperatur ze sterownika silnika i z hvac
wejdź na temat " zegaryw vw passat" - może tu znajdziesz odpowiedź. Pozdrawiam !
Mój skaner OBD nie pokazuje żadnych błędów Tylko że ten samochód nie jest zgodny z systemem EOBD i właśnie takie są efekty "diagnozy" – skaner nie pokazuje błędów, a kontrolka miga :( Ponadto diagnostyka to nie tylko odczyt i kasowanie błędów, podstawą jest podgląd parametrów w czasie rzeczywistym oraz ich odpowiednia analiza i interpretacja.
Aucie:)
Co dalej? Kasowałeś te błędy?
Passat B8 2015 johnson control, obdstar keymaster dp plus niby łączy ale nie odczytuje eepromu, vvdi2 nie obslugiwane. ma ktoś sposób na odczyt eepromu lub dodanie klucza do tego auta ? Z tego co wiem vag obd helper padł.
Termostatów 8 było wymieniane i nie pomogło łącznie z iryginalnymi To jest nieprawdopodobne a nawet pachnie trolowaniem. Nie wmówisz mi głupot kolego że żaden warsztat nie da sobie rady ze starym pasatem. Nie ma tam żadnej filozofii i jedyne co jeszcze by mogło wpływać na nagrzanie to grzałki (świece)na wyjściu z głowicy gdzie i bez nich da się nagrzać...
Zrób odczyt błedu z ecu.
proponuję Vag i odczyt błędów immo
Można odblokować poprzez odczyt pamięci modułu FIS radia, za pomocą programatora.
Jakiś czas temu opisywałem w jednym z tematów na tym forum tester płynu hamulcowego. Jako że zajmuje się motoryzacją i udzielam się w dziale "Samochody Serwis" postanowiłem przybliżyć Wam kolejne urządzenie które może przydać się w przydomowym garażu. Urządzenie które zaprezentuje poniżej to refraktometr - będzie to optyczny, spotykane są również refraktometry...
Co stwierdzić możemy po tej sytuacji że nie wzrasta ?? ECM czy wiązka ? ....że pompa CR nie robi ciśnienia a odczyt z Texy 448 barów świadczy o tym, że sprzęt nie radzi sobie z diagnozą tego auta
Przy odczycie wyrzuca zapis pliku i blad checksumy... I na tym kończy wyrzuca ze odczyt skończony...
Witam. Proszę o pomoc, odczyt pinu Immobilisera z eepromu sterownika silnika Simos 3.2A (ST - 93C76) Passat B5 2002r 2,0B. Jak wiadomo commander i podobne nie odczytują tych sterowników. Jeżeli ktoś mógłby mi pomóc, będę bardzo wdzięczny.
Miałem jeszcze podobny przypadek w nowszym modelu passata, odczyt ze sterownika brzmiał szyna can zakłucenia działania. Wyczyszczenie konektora sterownika silnika załatwiło problem.
To jest odczyt z mojego B8, tak mam zczytane wszystko co właczone w Gateway. Nie wiem czy wyposażenie zgodne, ja mam ACC i kamerę A5 na szybie (Front i Lane assist), MY2017 jest taki sam jak u ciebie, wejdziesz w kodowanie to wyłączysz jak czegoś nie masz Źródło danych:Pojazd Numer katalogowy sprzętu:5Q0909143E Numer części:5Q0909143M Numer wersji sprzętu:204...
Moim zdaniem to ten mechanik jest do wymiany a nie silnik. Kto stwierdza usterkę po podłączeniu komputera i odczytaniu błędów. Te błędy mogą być stare. Podstawa to wykasowanie błędów i odczyt po próbie odpalenia. Jak nic nie będzie to parametry rzeczywiste. Tu chyba akumulator odpada. Jak kręci dość szybko to jego bym się nie czepiał. P0341 to nie koniecznie...
Z sterownika silnika wychodzi 13988, z modułu comfortu raczej nie da rady wyliczyć bo plik za mały, odczyt powinien mieć 4096 bajtów
Dasz popatrzeć ? Może lepiej na mail jednak
T5 ja mam pompe abs z 14 pin i choc mam passat b5fl to mam opcje jeszcze b5 tak wychodzi ze schematu i w b5fl byl podprowadzony z obd zielony kabel na wtyczce do pin 28 na liczniku i kostka impulsatora bo to to samo. A na b5 schemacie nie ma i wystarczy to przeprowadzic do pin 28 z obd i to co mowilem kodowanie z 82 impulsator na 83 na abs odczyt Dodano...
Problem jest w sterowaniu pracą silnika. Odczyt błędów, np. wypadanie zapłonu lub problem z przepustnicą. Choć dziwne, że aż tak osłabia działanie hamulca.
Oto jak się pamięć M95320WP zachowała przy próbach: 1. Odłączyłem sygnał W i HOLD -pełna blokada odczytu i zapisu. 2. Odłączyłem tylko sygnał HOLD -odczyt możliwy na 4 próby odczytu 2 prawidłowe. Zapis podobnie. Wniosek jeden: sygnały W i Hold należy podać stan wysoki. Dlatego też w tym programatorze umieszczamy pamięć 95320 bez żadnej przeróbki w...
3 rzeczy do sprawdzenia: - sprawdzenie statusu immobilizera (czy nie jest wyprogramowany, - odczyt sterownika i porównanie do ori wersji softu - sprawdzenie sum kontrolnych w odczytanym pliku, - otawrcie strownika i kontrola na zalanie z obu stron PCB Jeśli wszystko jest ok - podmiana sterownika na pewny i przypisanie go do auta.
Najlepiej i najbezpieczniej jest zrobić pełen odczyt po złączu bdm.
07631 pozdrawiam
Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu próbuje zlokalizować problem świecących kontrolek ABS i ESP ,dziś sprawdzałem napięcie na czujnikach. Gdzieś na forum wyczytałem że opór na czujniku powinien być między 800 a 1200 omów. Z lewej przedniej strony jest 1200 a z prawej strony 1279 ,czy to znaczy że czujnik jest niesprawny? Zaglądałem również pod kanapę...
Odczyt CS i PIN z CCM AVDI robi to bez problemu
Kilka możliwych przyczyn oraz sugestie, jak można podejść do rozwiązania problemu: 1. Przegrzewanie sterownika: W upalne dni sterownik może się przegrzewać, co prowadzi do niestabilnego działania. Jeśli sterownik jest zamontowany w miejscu, gdzie nie ma odpowiedniej wentylacji, warto rozważyć jego przeniesienie lub poprawienie chłodzenia. 2. Uszkodzenie...
Diagnostyka to diagnostyka a nie odczyt błędów.
Zobacz czy wydech drożny, co z przepływką, jak wygląda odczyt z lambdy.
Diagnostyka, tu nie ma co sprawdzac, najpierw logi statyczne i dynamiczne a potem mozna sie zabierac za mechanike. Zacznijmy od dwoch pytan, szukasz odpowiedzi czy podpowiedzi i czy jezeli ja uzyskasz zabierzesz sie sam za prace czy pojedziesz do mechanika i zaczniesz przekazywac mu wiedze z forum? Jezeli masz zamiar startowac do tej pracy sam, to musisz...
Nie czytaj instrukcji i sie nie stresuj. Przyczyn może byc z 200. Podjedz na odczyt błedu obd.
Podrzuci ktoś ORY plik do VW Passat 2.0l 03G 906 018 ER 5WP45516 AA? Pilne najlepiej na dziś. Dzięki Dodano po 1 A ma ktoś do tego paska pełen odczyt BDM?
passat odczyt temperatura passat odczyt temperatury passat sprząc passat
alarm mercedes noise floor transformator wieża sharp
interfejs delphi reset pieca buderus
Kiedy wyłączyć ASC w samochodzie? Okoliczności i zalecenia Lokalizacja modułu centralnego zamka w Chrysler Sebring 2002 2.0
