w bmw sterownik jest pod tylnym siedzeniem a passat to prawdopodobnie zamek pneumatyczny
Tam jest sterownik ale z wyjsciem na silowniki i niemozna tego podlaczyc pod centralne pneumatyczny sa to inne wyjscia
Yasiu.Brzeg gdzie ty widziałeś pneumatyczny zamek w Passacie z 2001 roku? Nie wprowadzaj w błąd kolegi który ma problem,a jak nie wiesz to nie odpowiadaj.Co do odpowiedzi są to przewody: czerwono zielony-domykanie, czerwono niebieski- otwieranie.Musisz się podpiąć w drzwiach kierowcy do wiązki idącej do siłownika.Sterowanie masą. To są dane z Passata...
Jezeli chodzi o centralke to znajduje sie ona pod siedzeniem kierowcy a zamek nie jest pneumatyczny w paskach B5.Zamontuj sterownik zamka ten ktory kupiles w drzwiach od kierowcy.Znajdziesz tam"+" i minus a sterowanie jest "masa".Jak pamietam to idzie taka mala wiazka(juz do zamka) i ma chyba 4 przewody.Kolorow juz nie pamietam ale jest to chyba czarny...
Mam problem z centralnym zamkiem, pneumatycznym. Pompka nie jest uszkodzona (chyba ). Problem mam taki, że pompka przy zamykaniu, nie zasysa powietrza tylko je pompuje, jak by chciała otworzyć drzwi.
Nikt mi nie moze pomoc? Moze ma ktos angielski schemat?
A4 B5 nie ma modułu komfortu, to nie Passat by był w podłodze i Golf który ma nad nogami kierowcy. Audi S4 B5 ma pneumatyczny zamek centralny i sterownik pompki odpowiada za szyby. Sterownik jest zabudowany w pompce a ta jest w bagażniku pod wykładziną przy lampie. Jest jeszcze przekaźnik pod kierownicą który to podaje zasilanie ma sterowanie szybami....
Zamek jest elektryczny czy pneumatyczny ?
koelgo napewno masz pneumatyczny zamek wiec kabli szukaj w kufrze kolo pompki powietrza nie jestem taki pewien czy mam pneumatyczny
Witam oczekuje tylko jednej krótkiej odpowiedzi, otóż posiadam ten model i wyczyściłem turbine i jest ten taki bączek zawór wastegate podobno tak to się nazywa. Albo siłownik pneumatyczny regulujący ustawienie. Dawniej miałem Passata B4 1.9 TDi i tam w środku ta śróbka czy coś bodajże podczas ciśnienia z takiego małego wężyka wpadało do środka, tutaj...
Zawór recyrkulacji spalin sterowany podciśnieniowo zaworem elektropneumatycznym, bez sprzężenia zwrotnego (brak kontroli rzeczywistego jego położenia)- jego zacięcia komputer nie wykryje - sądzę, że to on może być przyczyną tych problemów. Możesz spróbować po demontażu go oczyścić (w necie znajdziesz wiele porad na ten temat) - niekiedy to pomaga a...
Poszukuje schamtu centralnego zamka w passacie B3 89 r silnik 1.8 PF limuzyna (sedan). Jest to oryginalny pneumatyczny centralny zamek z pompką umieszczoną w bagażniku. Podejżewam że padła pompa ale nie wiem jak ją sprawdzić bez schematu- za dużo kabli.
Witam miałem podobny problem z centralnym zamkiem w passacie ... tylko z tego co wiem nie jest on pneumatyczny tylko elektryczny działają tak silniczki .... i w lewym nadrożu leci wiązka kabli i tam są wtyczki od centralnego należy wyczyścić bo śniedzieją ... i proponuje wyczyścić wtyczki w drzwiach u mnie pomogło a objawy były te same Pozdrawiam :D
Witam Panowie mam problem z c zamkiem w passacie 91r. Zamek jest pneumatyczny objawy sa takie: po zamknieciu samochodu po jakis 15-20 sekundach sam sie otwiera
Raczej powinien być to pneumatyczny CZ więc raczej siłowniki nie trzymają bo byłoby słychać pompę. Tak, tak pneumatyczny... niech szuka jeszcze pompki co?!!!!! Brak słów...
Mylisz centralny pneumatyczny z elektrycznym,poza tym to wszystko tu jest już milion razy opisane.
Witam, niedawno kupiłem autoalarm Inferno, który posiada sterowanie centralnym zamkiem sygnałem masy. W moim passacie b3 z 91 r. mam pneumatyczny centralny zamek sterowany dwoma przewodami +12V. W instrukcji od alarmu mam tylko schemat podłączenia pod pneumatyczny centralny sterowany jednym przewodem. Przekombinowałem ten schemat na sterowanie pneumatycznym...
Kolega jsah chyba jest jasnowidzem. Przecież w Passatach występowały dwa typy zamków centralnych: pneumatyczny i elektryczny. W swojej wieloletniej praktyce nie spotkałem się z czymś takim, że Passat zamyka zamek co jakiś czas. Autor postu nie napisał najważniejszego - rocznika auta. Do momentu, kiedy tego nie poznamy, możemy tylko gdybać. Tylko po...
witam zakupiłem sterownik z c do swojego auta Passat b4 zamek pneumatyczny i patrzac na schemat jestem zdezorientowany ,moze ktos zaznaczy prawidłowe podłaczenie padow w tym sterowniku do tego zamka w\g mnie sa 2 mozliwosci, ponizej zamieszczam schemat www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?...
Witam! Panowie mam fabryczny, pneumatyczny centralny zamek w Passacie B4 i jest on zamykany na pilota. Chcę założyć alarm AMT inferno z dwoma pilotami, w które kable należy się wpiąć aby działał centralny z nowymi pilotami. Przeszukałem forum jednak nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.
Witam -to ze od pasażera nie możesz włożyć klucza do zamka to ja też to mam w samochodzie i jeszcze nie napisałeś czy masz centralny pneumatyczny czy elektryczny? ,a to że nie możesz bagaznika zamknąc przez centralny(a kluczykiem sie nie da zamknąc po przez zamek w bagażniku) to najpierw popatż czy dochodzi napiecie do silnika(jeśli masz centralny elektryczny)...
to,że pompa wybuchnie to taka sama prawda jak to, można ten zamek pneumatyczny otworzyć piłeczką tenisową,Boguś Linda tak robił w Psach jak kradł audi 80.
pompka nie będzie niepotrzebnie pracować przez 30s, po zamknięciu zamków bezpiecznik pneumatyczny w pompce odłączy motor pompki
Oczywiście, że jest możliwe podłączenie centralnego aby sterować go pilotem. Ja zrobiłem to przez centralkę alarmu i dodatkowy moduł sterujący centralnym (w passacie masz centralny pneumatyczny i czas sterowania trzeba wydłużyć do 3 sekund). Centralka alarmu musi mieć sterowanie centralnym zamkiem. Podłączasz ją według schematu. Dwa przewody sterujące...
Na przycisku od zamykania dzwi jeśli jest literka "P" to jest pneumatyk. szukaj w bagażniku. -a jak nie ma "P" to co elektryczny?,nie wypisuj bzdur,wszystkie passaty b4 mają zamek pneumatyczny i innego nie widziałem[i o ile pamiętam nie mają też wewnętrznego przycisku zamykania],w bagażniku w boczku jest kompresor i zacznij od niego,sprawdz czy dostaje...
a nie łatwiej klamke wyrwac wtedy dzwi otworzysz a nowa klamka to 20 zl Jeśli bladego pojęcia nie masz o co chodzi, to po co zabierasz głos ? Siłownik pneumatyczny działa bezpośrednio na zamek, a nie na klamkę. W dodatku sporo droższą niż 20 zł.
postanowiłem zainstalowć sobie alarm w samochodzie, kupiłem go(TX320T) i wszystko szło dobrze do pewnego momentu kiedy trzeba było podlączyć centralny zamek.W alarmie mam dwa przewody podające krutki impuls przez 1 lub 3 sek(0,5V nie więcej niż 100mA, wedłóg instrukcji). iniewiem gdzie je podłączyć ponieważ centralny w samochodzie jest pneumatyczny...
jest to zamek pneumatyczny sterowany jednym przewodem zamiana plusa i minusa na slupku lewym wychodza przewody do drzwi kierowcy i w jednej z wiazek bedziesz mial trzy przewodu czerwony+ brazowy - i trzeci prawdopodobnie czarno-czerwony to bedzie przewod sterujacy w download samochody masz schemat podlaczenia do pneumatyka
Wez w lapke miernik i sprawdz przeplywke i czujniki zanim zaczniesz silnik rozbierac na czesci, wyczysc EGR , sprawdz zawor pneumatyczny i podcisnienia, cisnienie doladowania, szczelnosc ukladu (intercooler jesli posiadasz) sprawdz rowniez uklad paliwowy (czy jest szcelny jesli nie w przewodzie powrotnym pokazuja sie bable powietrza) jak juz wykluczysz...
Napiszę Tobie tak: Ja mam B4'95 CZ pneumatyczny i było to samo. Drzwi kierowcy jako jedyne nie ryglowały się. Wykręciłem zamek i okazało się, że działa zupełnie poprawnie. Wykręciłem klamkę i okazało sie, że wypadł mały bolec, który trzyma się dzięki małej plastikowej tulejce. Bolca nie było i pozostało mi nic innego, jak tylko dorobić ów bolec. Zrobiłem...
Najlepiej kolego to jak byś się wpiął przy leweym słupku jak otworzysz skrzynkę bezpieczników pójdzie wiązka do drzwi jeżeli jest oryginalny central to jest pneumatyczny i ten rocznik a przynajmniej ja tak mam że ma sterowanie na przemian plus i minus o ile dobrze pamiętam jeżeli byś chciał coś więcej wiedzieć to się odezwi to mgę ci podać kolory kabli...
Kupilem i zamontowalem ale nie do konca ! 1) problem z kablami zoltym i pomaranczowym, wedlug opisu do vw passata jest to czarny odcielem go i jesli przekrece stacyjke to zadne kontrolki jak olej, itp sie nie pala rozrusznik chodzi ale odpalic nie moge ( diesel).Wiec podlaczylem do przekaznika 85/86 i 30 i 87a ale kicha nic nie dziala wtedy jak by bylo...
bo masz w takim razie centralny pneumatyczny sterowany elektronicznie!!!!!! spotkałem to samo ostatnio w golfie III ! a wiec widze ze zdjąleś tapicerke z drzwi! wiec wtyczke od siłownika zostaw w spokoju a przyjzyj sie dokładnie tej przy zamku , sa tam trzy przewody jeden środkowy to zasilanie 12V a dwa zewnetrzne to zamykanie i otwieranieczyli prawo...
temat się przewijał jak widziałem nie raz, jednak nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania. W w.wymienionym aucie sterowanie jest plusami, central pneumatyczny dwa druty z drzwi kierowcy... niby prosta sprawa - sterowanie centralnym z pilota podpiąć pod ww druty... jednak zauważyłem że zamki wpadają w jakies nieustalone stany, zarówno z kluczyka...
kupiłem na allegro centralny zamek do passata b5 alarm nazywa się FIGHTER i prosiłbym o pomoc a mianowicie o schemat podłączenia alarmu w samochodzie. Samochód posiada centralny zamek pneumatyczny na klucz.
Witam wszystkich, wie ktoś jaki jest centralny w passacie z 2000r pneumatyczny czy elektryczny i czym jest realizowane masą czy plusem? Jeśli plusem to jakie przekaźniki zwierne czy rozwierne? Bardzo proszę o szybką odpowiedź. Ostrzeżenie - regulamin pkt 14 i 16.
A byłbyś łaskawy napisać konkretne dane modelu Passata, o który Ci chodzi? Wiesz takie dane ułatwiają odpowiedź ;-) Jesli chodzi o modele z pneumatycznym zamkiem to sterownik z reguły znajduje się w lewym tylnym nadkolu na pompce. Dostaniesz sie tam przez bagaznik odchylając osłonę nadkola w okolicach resora.
kupiłem alarm MAGICAR i mam problem z podłączeniem c. zamka pneumatycznego w passacie b3:?:
Sterownie wykonanwcze mechnizmami jest elektyczne czy pneumatyczne? ( u mnie w Passacie jest pneumatyczne i trzba spawdzać połaczenia) Podr. J.
witam jak w temacie VW passat 94,z pneumatycznym centralnymma być sterowany z alarmu -gdzie podłączyć -czym sterować "+ , - " z góry wielkie-DZIEKI
Witam.Mam Passata B3 a w nim c.z pneumatyczny z 7 przewodami. Czerwony Różowy Czarny zielonym paskiem Biały Czarny z białym paskiem Popielaty z czerwonym paskiem Popielaty z zielonym paskiem Alarm mam sterowany plusami. Proszę o pomoc jak to połączyć.
witam!!! a mianowicie, mam passata rocznik 95r. z fabrycznym zamkiem pneumatycznym na kluczyk, ktoś założył sterownik do tego zamka na pilota, sterownik posiada funkcje domykania szyb, czy idzie to zrobić jeśli ten passat ma elektryczne szyby ale nie ma systemu komfort?? czyli po przytrzymaniu kluczyka na zamknięcie nie domyka szyb!!! z góry dziękuje...
jeszcze jedno wie moze ktoś który bezpiecznik i przekaznik jest od centralnego??????
a ja szukam serwisówki do passata B3 (zamek pneumatyczny) rok `89-93r ma może ktoś cos takiego......?
witam posiadam vw passat b3 z pneumatycznym centralnum zamkiem i chiał bym załozyć otwieranie na pilota.gdzie, jakie nalepiej kupić no i jak to zainstalować.może dam radę.pozdrawiam.
a niewiesz ile to sterowanie z pilota kosztuje i czy mam to kupic nowe czy szukać używanego z passata orginału?
Sprawdź pompkę do centralnego jest w bagażniku w lewym rogu obudowana czarnym futerałem (zakładam że zamek pneumatyczny).
Siłowniki masz pneumatyczne, czy elektryczne. Były dwa typy.
Zobacz czy szczelny jest siłownik pneumatyczny,jeżeli nie dociąga.
Wymień cały moduł,silnika raczej osobno nie dostaniesz.Używane przyzwoicie chodzą i nie sa zbyt drogie.
zamek pneumatyczny passat centralny pneumatyczny passat klucz pneumatyczny
bosch grzałka schemat podłączyć licznik ładować czujnik pralka
Biały ekran w wideodomofonie Kenwei - przyczyny i rozwiązania Czyszczenie parownika pompy ciepła - krok po kroku