Panowie co Wy za herezje piszecie, co ma przepływka do zmiany geometrii turbiny?? Czemu niby nie miało by być ciśnienia doładowania, jakby go nie było to ten samochód prawdopodobnie by kopcił jak stary IKARUS. Jeżeli kolega pisze, że w okolicach 3 tyś. obr/min silnik traci moc to wskazuje to jednoznacznie na problem z N75 lub kierownicami sprężarki...
Typowy not lauf. Turbo zablokowane na max doładowaniu. Powinno trzymać stałe 2300 mbar powyżej 2000 rpm ,a bije ile może czyli nawet do 2670mbar. Dlatego też ECU odcina moc by turbo się nie rozpadło od nadmiernych obrotów. Zresztą powinieneś mieć błąd w ECU. No chyba że ktoś się bawił i wyciął ten błąd z tablicy (chip tunning).
Witam . Posiadam Passata B7 2013 z silnikiem 2.0 o mocy 140 koni . Mam z nim problem a mianowicie na trasie gdy jadę równo powyżej 130 na godzinę wyskakuje kontrolka migająca świec i auto jest w trybie awaryjnym . Przez jakiś czas pokazuje by redukować biegi a potem pokazuje normalnie biegi lecz moc nie wraca . Auto również pokazuje usterkę start stop...
Jak się okazało rzutem na taśmę , gdy skończyły się wszystkie pomysły, dmuchałem w wężyk po drugiej stronie silnika , jest jeszcze jedna gruszka na przewodzie chłodniczym, chyba to jakieś ogrzewanie paliwa , mniejsza z tym, ale wystarczyło że zaślepiłem przewód podciśnienia idący do gruszki i moc wróciła w pełnym zakresie, ciągnie od samego dołu ...cóż...
A VAG'owałeś auto w ogóle ? Jakieś błędy, logi, itp. ? Traci moc przy 3000 prawdopodobnie N75, ale wypadałoby to sprawdzić. Zmostkuj wężyk ciśnieniowy z tym do turbo pomijając zawór, jeśli ciśnienie ustabilizuje się na ~1600mbar, to prawie na pewno będzie to zawór, jeśli nie, to szukaj nieszczelności na wężykach.
Witam. Pisze w imieniu mojego brata który ma problem z autem. Samochód ma juz dwa lata i sprawołał sie wysmienicie, poprzedni wlaściciel wstawił czip zwiększający moc no 140km i mial wykrez z hamowini ze niby to jest. Ale od 3 miesiecy auto stacilo pociagniecie stało sie mulaste i nie bylo rożnicy czy to 1000 obr czy 3000obr szedl jednakowo. Rozpedzić...
Witam, Mam problem odnośnie auta passat b5 1999r. 1.9tdi w automacie. Przy określonych prędkościach (zaobserwowałem, że przy około 60, 80-90, 130 km/h) auto zaczyna się ksztusić i lekko traci moc i trzeba przyspieszać(redukcja na niższy bieg) żeby w miare auto szło dalej. Zaślepiony został zawór egr specjalną zaślepką ale to też nic nie dało. Gdy pierwszy...
Potrzebuję rady Passat '95 TDI 90 ps wyświetla mi się błąd czujnika iglicy ale jest też dużo słabszy, na domiar złego znalazłem jakąś kosteczkę wpietą na żywca w okablowanie przy komputerze silnika. na której pisze 010 passat i numer astriackiego telefonu. Po jej wypięciu ma jeszcze mniejszą moc i więcej pali. Czy powodem może być tylko ta iglica czy...
witam zaślepiony egr ma wpływ na moc silnika?
witam mam problem z passatem 19 tdi 130km 01rok auto traci moc przepływka ok n 75 ok nowe i sprawdzone turbo auto czasem idzie jak nalezy przejade 5-10 km i lipa spadaz mocy wieksze spalanie 120 km/h max auta czasem odpalenie ponowne pomaga ale tez nie na długo zdarza sie ze od razu po odpaleni kiepsko chodzi co to moze byc byłem na kompie wykazało...
Mam starego klienta któremu nie potrafię pomóc. Mianowicie od niedawna ma kłopoty z 90 konnym Passatem. Pomiędzy 2500-300 obr dostawał tz dziuruy w mocy. Po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu usterka nie pojawiała się tak jakby błędy samoistnie się resetowały. Obecnie moc spadła o połowę i jakiekolwiek wyprzedzanie stawrza dość duże ryzyko. Został...
Witam. Posiadam VW Passat 1.9 tdi ajm . Po wymianie uszczelki pod głowicą, spadła znacząco moc samochodu. Wymieniłem wężyki podciśnienia na nowe. Z obserwacji kierownica turbiny rusza się, komputer pokazuje spalanie ok. 13 litrów, gdy przed wymianą było ok 7. Poza spadkiem mocy wszystko okej, pali na zimnym przy -15 bez problemu, gdy podpinam pod vag...
posprawdzaj tylko szczelność połączeń, by się śmieci do układu nie dostały. ponadto przy stonowanej jeździe, i o ile masz osłonę silnika, nie powinno sie stać najgorsze - uszkodzenie silnika. Otrzymałeś "diesel pure power" - czystą moc niedoładowanego "dizla"
Stawiam 100 PLN że przyczyną jest zawór N75. Miałem to samo w golfie 90KM. Żeby to sprawdzić wystarczy na krótko połączyć przewody podciśnienia na krótko (tylko nie pamiętam które bo ten sposób znalazłem gdzieś w necie) Zdaje się że ten co jest na górze i na dole. Łączysz je na krótko (z pominięciem zaworu n75) i robisz tes jeśli jest poprawa to wymieniasz...
Witam Mam problem z silnikiem Passata. Wczoraj zauważyłem jakieś dziwne wibracje silnika. Jak był zimny nie było to takie odczuwalne, lecz gdy dostaje 70 stopni i więcej silnik zaczyna wibrować i traci moc tak jakby paliwo nie dochodziło prawidłowo. Ostatnio w moim mieście były straszne ulewy i wydaje mi sie że może coś sie zalało bo termometr, który...
Rozrząd wymieniał mi kolega który pracuje w serwisie Fiata robił to po godzinach przeglądałem różne fora i nie mam objawów które miała większość osób tylko spadek mocy I co teraz? Stracić kolege czy odzyskać MOC ? Albo znaleść wybawienie w internecie może ktoś miał taki przypadek , że ''kolega pracujący w serwisie fiata po godzinach, wymienia rozrząd...
prawdopodobnie ci sie przycinają łopatki na turbinie ,jak go zgasisz i odpolicz to czasami jest ok ,a czasami traci moc miałem już taki przypadek .rozebrałem turbine i przecisciłem i hulał dalej. . Takiej pisowni nie tolerujemy. Dodatkowo nie trzeba pisać co się wie, ale pisać na temat. Tu nie ma miejsca na prawdopodobnie, tu potrzeba diagnostyki. 7...
Witam.Posiadam Passata 1.9 tdi 101 na pompowtryskach. Od niedawna wystąpił mi taki problem, że na wolnych obrotach wyczuwalne są dragnia silnika czuć je srodku na kierownicy ,na drążku zmiany biegów .Zauważyłem też że pasek traci czasami moc wolno przyśpiesza jest zamulony. Co o tym myślicie?Prosze o jakieś porady.
Witam ! Szukałem już na forum, ale niestety nikt nie miał tego przypadku. Po naprawie rozrządu, rozbieraniu głowicy itp. auto straciło moc i strasznie cięzko wkrecało się na obroty, a dodatkowo przerywało, jakby paliwo nie nadążało. Po diagnozie wyszedł błąd 0515 czujnika halla. Wymieniłem najpierw na używany, dalej to samo, nowy tez to samo. Sprawdzilem...
Witam. Mój problem polega na tym że podczas przyśpieszania następował wyraźny spadek mocy i po chwili lekki przyrost. Zrobiłem wykres vag i okazało się, że przepływomierz pokazuje wartość znacznie niższe niż zakładane. Pomiar na 4 biegu od 40 do 140 km/h. Wykres wyglądał tak: http://obrazki.elektroda.net/72_12242677... Odłączyłem całkowicie zawór...
"Dotychczas zgromadzona wiedza pozwala na przewidzenie wyniku doświadczenia nawet nigdy nie przeprowadzonego." Niestety kolego twoja wiedza mnie nie przekonuje. Jeździłem z generatorem ok 1 rok zaprzestałem gdyż musiałem wymienić uszczelkę pod głowicą oraz ze względu na zimę (woda zamarza). Przymierzam się do ponownego założenia. 1 Auto chodzi ciszej...
Mam problem dotyczy ładowania, wydaje mio się że alternator nie daje wszystkiego z siebie, i tak jak auto pracuje na wolnych obrotach łądowanie jest 100% jak podkręcę mu obtoty jest dalej OK problem się zaczyna jak coś się włączy np. nawiew, światła czy wycieraczki albo kierunkowskazy łądowanie spada o połowę czyli do 50% pojechałem to sprawdzić i okazało...
Witam Trudno jest rozwiązać ten problem tym bardziej rozpatrując przyczynę i skutek opisany przez kolegę . Osobiście nie widzę związku załączania sprężarki klimatyzacji i spadku wydajności pompy wspomagania jeśli są napędzane jednym paskiem bo według hipotezy kolegów efekt ten musiał by być spowodowany znacznym spadkiem obrotów silnika a są one kontrolowane...
co ma do rzeczy silniczek krokowy? on dba o obroty silnika a nie spadek mocy i kopcenie. Pzdrawiam Kolega zapomniał dodać że o obroty silnika na tzw "luzie" tudzież biegu jałowym. a jak beda za niskie obroty to moc nie bedzie niska? "Niskie obroty" nie mają nic do tego. Jeśli awaria przydarzyła się nagle jak wspomniał autor postu to jestem niemal pewien...
W passatach b5 pl najczęsciej pęka łącznik gumowy między rurą plastikową od ic a kolektorem ssącym.Ucieka tam powietrze i to najczęściej od dołu łącznika.
Jutro sprawdzę i napiszę co i jak. Dopiero zajrzałem do tego pinu jak pisałeś i faktycznie jest coś nie tak wypiełem go z kostki i po podaniu na niego napięcia lampy też mrugały więc włącznik można wykluczyć. Jak by ktoś miał schemat zasilania oświetlenia to by bardzo pomogło. Dzisiaj z tym się pobawiłem trochę więcej po podaniu napięcia na przewód...
Tak powinno być.
wstaw sobie diodę zamiast przepływomierza https://sprawdz.auto.pl/diagnostyka-prze... ja tak z 5 lat jeżdżę i spokój z tych wymienionych punktów to tylko rozrząd jest ważny, ale wystarczy sam pasek za 100zł wymienić jeśli rolki nie mają luzów i nic nie szumi i pompa nie cieknie i nie lata na boki, tylko pasek Contitentala!! a nie gates, bo...
Dla tych, którzy nie mają rozeznania: LPG=oszczędzanie=>oszczędzanie=obniż Pan spalanie=>uboga mieszanka=wyższa temperatura spalania mieszanki=wysoka temp. spalania = wypalanie gniazd zaworów silnika=>uszkodzony silnik=LPG niszczy silniki. Widzę , że Twoja ( wyjątkowa) wiedza na temat LPG w samochodach zatrzymała sie na instalacjii LPG II generacji....
zrob komplet logow dynamicznych 001/003/004/008/010/011 .... poza tym przeszukaj caly dolot i podcisnienia .. moze gdzies jest nieszczelnosc ...
Przy nieodpowiedniej mieszance i nie odpowiednim ujściu spalin może pokazywać błąd sądy lambda. Dlaczego? Przypchany tłumik, katalizator - mogą być identyczne objawy. Sprawdź ten przepływomierz - jak jest kiepski - też mogą być takie objawy.
https://obrazki.elektroda.pl/5635914200_... Tutaj masz zdjęcie (znalezione w necie). Element z zaznaczonym nr 1
Przewód jest zbyt elastyczny . Auto ma założony przy przepływomierzu mikser ,który powoduje wzrost podciśniena w w/w przewodzie . Miałem taką samą usterkę , a zaradziłem temu w bardzo prosty sposób włożyłem do środka sprężynę o średnicy nie wiele większej niż jest przewód.
Najprawdopodobniej oberwał przepływomierz powietrza,taka skrzynka na przewodzie pomiędzy filtrem powietrza a kolektotrem ssącym.Trzeba sprawdzić czy wewnetrzna klapka sie nie zacina i czy nie ma jakiś nieszczelności pomiędzy przepływomierzem a kolektorem i czy obudowa samego przepływomierza nie jest gdzieś pęknięta. Jeśli nie to raczej przepływomierz...
Roznie bywa zaleznie od uszkodzenia często tez jest problem na ciepłym oraz spadek mocy .
Czujnik stopu przy pedale miesza.
Mogę podpowiedzieć ci tak: też mam passata b5 i też 90 kucy i też regenerowałem w nim turbinę . Regenerowali mi moją własną - byłem przy tym ale tez nie do końca. Po wstawieniu jej już gotowej do moje autko straciło życie. Miałem porównanie. Do godziny wróciłem do firmy aby mi sprawdzili ten stan. Właściciel nakazał swoim pracownikom rozebranie jej...
Proponuję dokonać fachowej diagnostyki, bez tego, powstanie 1000 teorii.
W blokach pomiarowych na kanele 003 masz dwa parametry przepływomierz powietrza wymagany i rzeczywisty. Porównaj je z gazem w podłodze podczas jazdy. Tak ,tylko to służy do kontroli egr.To raczej 9 albo 10?Albo logi robić.
Zrób logi dynamiczne.
Najprawdopodobniej zacina się geometria turbosprężarki vgt. Setki odpowiedzi w internecie jak to naprawić
Witam wszystkich forumowiczów. jak w temacie problem tkwi w spadku mocy silnika w Passacie b6 2006r, silnik BMP 140Km... Mianowicie jak to bywa pompowtryski poszły do regeneracji, założone wyregulowane auto chodzilo jak diabel:):) ale byl problem z odpaleniem z rana (cofala sie ropa do zbiornika) postawiona dignoza to wina uszczelniaczy. po wymianie...
juz tak jezdzilem i nic sie nie dzialo komuter nic nie pokazywal a spadek mocy byl
Zrób logi dynamiczne i wyjdzie .
ida do kompa. http://www.autoelectric.ru/auto/vw/passa... pozycja B132
dzieki a masz moze schemat do passata z tego rocznika ??? lub jesli ktos ma to prosil bym o przeslanie mi na poczte
A jak kolego z Egr ??? i co pokazał komputer ? poczytaj tu ,jest kilkanaście wątków ''spadek mocy '' http://forum.vw-passat.pl/threads/53928-...
Sprawdź koniecznie rurę dolotową od turbo do IC oraz od IC do silnika. Wydaje mi się, że tam masz (typowy dla Passata) problem. Jak masz dziurę, to to co napompuje Turbo ucieka bokami i po ptokach!
W tym silniku niema turbiny ze zmienna geometrią więc nie może być "kierowniczek"
Czujnik postaram się dziś wymienić. Mógłbym prosic o wyjasnienie jak sprawdzić mase (co i jak pokolei robić). Kilka dni temu podlączyłem blok silnika z minusem (z nadzieją ze moze cos pomoze), niestety zadnych rezultatow. W ktorych miejscach i gdzie sprawdzic mase? Czy włączenie np świateł, czy też nawiewu (dodatkowy pobor napięcia) ma wpływ na działanie...
spadek passat passat spadek spadek obrotów passat
automatyczne odszranianie polskich znaków windows sonda lambda astra
Ile pamięci RAM powinien mieć router? Porady dla różnych zastosowań Soda oczyszczona w myjce akumulatorowej Kärcher, Bosch, Worx – ryzyko uszkodzenia pomp i uszczelek