Mi się wydaje że usuwasz ostatnie cyfry i teraz zależnie jeżeli to silnik to przed wstawiasz P np. P0190 lub zdiagnozuj u kogoś kto ma PP lub jakiś lepszy interfejs. Dziwne jest to bo nie raz diagnozowałem Autocomem ten silnik i błędy były normalne. Trop z usuwaniem ostatniej cyfry może być trafny- nawet bez dodawania literki. Dla DW10 TD/L3/L4 RHY...
Pierwsze to reduktor do gazu LPG z kompensacją drugie to chyba elektrozawór benzyny odcinający dopływ paliwa podczas jazdy na gazie.
Wygląda na to że to może być coś z pompą tak jak kolega napisał. No, niestety, nie diagnozuje się nowoczesnego turbodiesla na "wygląd". Skoro silnik jeździ jakiś czas normalnie, po czym po zatrzymaniu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki, pracuje jeszcze chwilę, to jakim cudem pompa wc jest zepsuta? Czy po wykasowaniu starych błędów i pojawieniu się kontrolki...
EGR i DPF zostały wyłączone w sterowniku (EGR niezatkany, DPF fizycznie usunięty). Kopci na szaro/niebiesko - zapach spalin jest gryzący, po postoju na jałowym, gdy przepędzę go to podymi chwile intensywniej po czym podczas jazdy dymienie jest niewidoczne... (filmik 1 - pokazuje intensywność dymienia). Rano gdy jest zimny musi dłużą chwilę pokręcić...
Witam mam peugeota 106 1,5D 98r . Od pewnego czasu pojawia się problem . Otóż występuje niesystematyczne zapalanie silnika. Bez różnicy czy ciepły czy zimny. Kontrolka od podgrzewania świec żarowych świeci i tradycyjnie po ok 5 s gaśnie . Świece żarowe sprawdzane wszystkie 4 . Po przekręceniu kluczyka rozrusznik normalnie kręci . Akumulator sprawny...
Czym to czytane?
Witam . Sprawdzałem u mnie w P508 połączenia i parametry .od poziomu mocznika mega większe wartości lub 0 . Na zegarach niby ponad 5000km . Czujniki temp. po kilka ohm . (?) -jeszcze raz sprawdze . Temp.mocznika w DBoxie 0 C . Błąd P20e8 , co skasuje to wraca po kilku km . Pompa na krótko działa , elektrozawór też . W bloku pompowym czyściutko , sucho...
Cześć! Dawno mnie tu nie było. Raczej ogarniałem takie rzeczy na grupach na Facebooku, ale ostatnio jest coraz mniej rzetelnych informacji, dlatego proszę Was o poradę. Z racji tego, że nie było mnie tu kilka lat, wybaczcie ewentualne błędy. Pacjent to Peugeot 5008, 2014 rok, 2.0 HDi, 136 KM, 10DYZE. Problemy, jakie miałem, to P0488, P1498 oraz od niedawna...
Cześć 2.0hdi 136km 2005 rhr Samochód podczas jazdy wywala checka i wpada prawdopodobnie w tryb awaryjny. Nie zbiera się tak jak przed zapaleniem checka, obroty ledwo wzrastają przy gazie do dechy. Do 2000 tys obr/min idzie wolno a powyżej to już tragedia, prawie wcale... Wykryłem ostatnio uszkodzoną jedną klapkę w przepustnicy. Kupiłem sprawną, założyłem...
Okazało się że masy były w fatalnym stanie, oczyściłem i wszystko zaczęło normalnie działać. Niestety podczas jazdy kiedy auto jedzie do 5tys obrotów wpada w tryb awaryjny I pokazuje błąd P0299 https://obrazki.elektroda.pl/2276974800_... https://obrazki.elektroda.pl/1715425900_... (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot...
swiece zarowe są podlączone chodzi mi tylko o to ze paliwo nie idzie na wtryski poprostu probuje go odpowietrzyc pompuje paliwo i nic nie idzie tak jakby elektrozawor byl zamkniety ale jak mu daje prąd to klika jakby sie otwieral.Prosze o pomoc
Rano podpiąłem DiagBoxa i przęgręciłem kluczyk . Pokazało 5bar na zadanym i 5bar na uzyskanym ciśnieniu. Odpaliłem silnik i wyskoczyła awaria silnika. Zadane ciśnienie 30bar a uzyskane 5bar. Przegazowałem silnik na 3000obr. i zadane ciśnienie 60bar a uzyskane 5bar. Czyli pompa ze zbiornika daje 5bar, a ta wysokiego ciśnienia nic nie podbija. Oczywiście...
Wymień czujnik położenia turbiny (mellet). Elektrozawór sterujący gruchą turbo (brązowy) ma dwa krućce (podciśninie-grucha) oraz trzeci w formie upustu powietrza, którędy najczęściej dostaje się woda z nieszczelnego podszybia i ukatrupia czujnik przy gruszce. Ja dałem wężyk gumowy i wyprowadziłem w suche miejsce. Spięty na krótko elektrozawór i pompowanie...
Witam, Wiem, że takich tematów było już dużo, ale każdy pisze że przy tym błędzie ma problem z obrotami. Jakiś miesiąc temu kupiłam mój pierwszy samochód (więc jestem na razie zielona w tym temacie) Peugeot 2.0 hdi z 2004 roku. Po 2 tygodniach zapaliła się kontrolka i wystąpił antypolution fault. Znajomi mówili mi że przy dieslach to częste i pewnie...
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika NrAmpery [A] 1 *20Zespół motowentylatora 2 *60ABS / ESP 3 *30ABS / ESP 4 *70Zasilanie BSI 5 *70Zasilanie BSI 6 *–Wolny 7 *30Zasilanie stacyjki 8 *–Wolny ---------------------------- NrAmpery[A]Opis 110Moduł podgrzewania (Diesel); Czujnik wody w oleju napędowym; Stycznik światła cofania; Czujnik prędkości pojazdu;...
A czujnik ciśnienia paliwa nie przekłamuje? Wiązkę oczywiście sprawdziłeś.
posiada elektrozawór par paliwa, spróbuje jutro zaślepić przewód. z czujnikiem temp dolotu to zrobić mu osobną masę?
witam ponownie może komuś pomogę jeśli opisze swój problem.Otóż w peugeocie 1.9D montowane były pompy wtrysku firmy lucas na której jest wkręcony CT:elektrozawór kata wtrysku: można go rozpoznać po tym iż do niego dochodzi przewód zasilający i oto ten elektrozawór w moim przypadku był niesprawny i wyciekało z niego paliwo a podczas szybkiej jazdy część...
Witam . Wznawiam temat. Ostatnio w mojej żony 307 HDI RHS 110ps pojawił się problem. Auto zrobiło się mułowate, do 2tys. obr jeździ wydaje mi się normalnie, natomiast między 2000-3000obr. silnik nie ma mocy i tak jakby się dusił, a od 3000 znów zaczyna ciągnąć lecz nie do końca jak powinien. Przy tym dużo pali i NIE WCHODZI W TRYB AWARYJNY. WAŻNE!!!...
Pewnie odcinany jest dopływ paliwa. Nie wiem jaka jest tego przyczyna. Czy ten autoalarm był założony samemu czy to fabryczny podzespół? Jak samemu to można by było go po prostu wykastrować z tego i problem z głowy. Pewnie jest jakiś elektrozawór na pompie paliwa bądź w tamtych okolicach który jest teraz zamknięty. Otwiera się gdy wyłączysz alarm i...
Rozumiem, ogólnie u mnie sytuacja wygląda tak, że ten element termiczny zwiększa obroty wraz z grzaniem silnika, a powinna być sytuacja na odwrót, że auto przy odpaleniu ma większe obroty a ten zawór powoli luzuje linkę i obroty się zmniejszają wraz z dogrzewaniem, tak? Więc zapewne ten zawór jest niesprawny. Lecz to i tak nie wiem czy rozwiąże problem...
Witajcie! Na wstępie chciałbym zaznaczyć że nie jestem mechanikiem i opieram się tylko i wyłącznie na własnych doświadczeniach. Peugeot to dokładniej samochód mojego Taty, jednak razem zgłębiamy wiedzę nt. tytułowych dolegliwości tegoż silnika (1.6 VTI 120 KM). Warte zaznaczenia jest że w 308'ce jest zainstalowane LPG. Objawy identycznie jak we wcześniejszych...
Cześć mam problem z zasilaniem pompy paliwa, po włączeniu zapłonu pompa nie ma zasilania a dostaje je dopiero gdy kręcę rozrusznikiem (sprawdzone za pomocą probówki, obwód w pompie zamknięty bo na masie też świeci) ale nie odpala i nie podaje paliwa bo pompka nie reaguje. Wydaje mi się że jest za małe napięcie by pompka ruszyła. Pompkę sprawdziłem za...
kii
posiadam peugeota 307 2,0 HDI auto chodzi normalnie poza tym ze ożywa dopiero przy większych obrotach. Po wciśnięciu pedału gazu auto nie od razu przyśpiesza a załapuje dopiero po chwili i potem jest już wszystko ok. Moje podejrzenie padło na elektrozawór podciśnienia.Wymontowałem go w celu wyczyszczenia. i zauważyłem że bez napięcia przepuszcza powietrze.Moje...
Mam problem z peugeotem 106 z silnikiem 1,5 D rocznik 1996. Auto w czasie mrozów nie chciało odpalać. Więc zostały wymienione filtry. Nie pomogło nic więc zabraliśmy się za pompe- nie podaje paliwa. Zakupiłem pompę i zamontowałem. Dalej to samo( a pompa na 100% jest dobra) elektrozawór także. Ale gdy zatkam wężyk od przelewu paliwa (chyba do zbiornika)...
udalo mi sie wykrecic egr i wyczyscic ale nic sie nie zmienilo tym bardziej ze ktos juz przynim majstrowal bo wezyk chyba od elektro zaworu byl odpiety i śrubka wkrecona ale nawet kontrolka od swiec zarowych sie nie zapala po przekreceniu kluczyka na zaplon. w necie znalazlem filmik z tym jak koles na krotko podpiol 2 bezpieczniki 1 od pompy paliwa...
koledzy mam mały problem ostatnio zatankowałem paliwo zanieczyszczone i musiałem wyczyścić cały układ paliwowy, np.bak paliwa,wymiana filtra paliwa,przedmuchanie węży paliwowych i zaistniał taki problem, iż nie mogę odpalić samochodu bo paliwo nie dostaje się do wtrysków,jak odkręcam rurkę, która powinna podawać paliwo na listwę to nic nie leci a paliwo...
witam mam pytanko czy jak zamontuje taki zaworek bezposrednio za pompa to czy jej nie spale? bo przy probie odpalenia kiedy elektrozawor bedzie zamkniety pompa bedzie caly czas nabijac cisnienie az wreszcie sie spali ale nie wiem czy dobrze rozumuje? a moze jest lepsze miejsce na montarz takiego elektrozaworu. autko to passat b5
Witam,auto to peugeot partner 1,4 kfx z 2000r. chciałbym w nim wykonać jakichś najprostszy podgrzewacz e85 coś w stylu grzałki na listwie wtrysków albo coś podobnego.Bo na tym paliwie trochę ciężko startuje w chłodne poranki a tez chciałbym w zimie jeździć na etanolu ze względów ekonomicznych,to tez dlatego ten post. Wiem ze istnieje wiele sposobów...
Chcę podawać (+) oddzielnym przewodem do zaworu odcinającego paliwo w pompie silnika DW8, na wypadek utraty klucza (z transponderem mam tylko jeden). Na pompie są dwie kostki, niebieska i czarna. Do czarnej dochodzą 4 przewody: biały, żółty, zielony i czerwony. Potrzebna identyfikacja tych przewodów lub wie ktoś do którego się podpiąć. Te silniki miała...
Witam, próbuję ogarnąć koleżance 107 w benzynie, rok 2012. Problem powstał podczas jazdy, samochód zgasł, i już nie odpalił. Podłączyłem diagboxa i o dziwo zero błędów, co sprawdziłem? Więc tak, pompa paliwowa sprawna, podaje paliwo na listwę, wtryski sprawne bo ściągałem listwę żeby sprawdzić czy podają paliwo, cewki zapłonowe sprawne, świece nowe...
Witam! Mam problem z peugeotem 107, mianowicie nie chce odpalać - po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora kilka razy odpala i znów przestaje. Błędów w sterownikach (ECU i immo) brak, immo odblokowuje się, ECU wymienione na drugie. W parametrach podczas kręcenia pokazuje obroty, lecz czas wtrysku stoi na 0ms. Znalazłem w wiązce na wysokości...
Mam Partnera 1.4 benzyna z inst. gazową. Zaczęło się jakiś rok temu. Gdy chciałem go odpalić, kręcił jak dziki ale nie zagadał i nie dawał paliwa. Po odpięciu akumulatora na jakieś 10 sek. pomagało. Pompa poszła i jechałem dalej. Działo mi się to rzadko (raz na mieś. a robię jakieś 10 000 mieś.). Teraz dzieje mi się to coraz częściej nawet 3 razy dziennie....
Witam peugeot 206 1l sterownik gazu zavoli aeb 2001 Podczas jazdy nagle auto zgasło , nie można go uruchomić na benzynie ani na gazie , nie świeci nić na stacyjce od gazu , wszystkie bezpieczniki sprawdzone są dobre nawet od sterownika sekwencji gazowej . Pompę w zbiorniku słychać , wyłącznik wstrząsowy sprawdzony włączony , rozrusznik kręci , wskazówka...
mam problem i proszę was o pomoc. nie wiem jak zrobić elektryczne odcięcie zapłonu w silniku spalinowym przy określonej wartości obrotów silnika. jeżeli macie jakiś pomysł to piszcie. dziękuje
Co to jest za urządzonko może mi ktoś objaśnić Dochodzą do tego dwa przewody podciśnieniowe i wpięta jest wtyczka dwu pinowa.Jak to działa i za co odpowiada.Jak kupiłem autko jeden przewód podciśnieniowy był zdjęty więc go wsunołem na swoje miejsce,myślałem ze sam spadł.Po tym założeniu przewodu samochód dostał totalnego muła zaczoł nawet przerywać...
Witam was, mam taki problem, mój peugeot partner 1.9D z 2002 roku przekłamuje co do stanu paliwa. Po zatankowaniu do pełna wskaźnik wychodzi poza maksimum. kiedy wskaźnik jest na 1/2 baku to zapala się rezerwa a przy wskaźnikowej 1/4 baku ropy już nie ma. Wygląda to tak jakby pokazywał że jest o 1/4 więcej niż w rzeczywistości jest. Dodam jeszcze, że...
Witam forumowiczów, mam problem z samochodem Peugeot 206 1.4 benzyna, rok prod. 2000. Otóż po godzinie od wyłączenia silnika akumulator jest całkowicie rozładowany, powodem jest bardzo duży pobór prądu (3,5 A). Metodą eliminacji wyciągałem każdy z bezpieczników i winowajcą okazał się bezpiecznik nr. 26 w komorze silnika. Nie wiem co może być powodem...
Witam serdecznie. Poszukuję schematu przetwornicy napięcia 230v na 12v/300A?. Wiem, że w sklepach dostępne są różnego rodzaje boostery do odpalania silników przy padzie akumulatora, ale wszystkie mają własny akumulator, którego chciałbym uniknąć. Zależy mi tutaj a okazjonalnym uruchamianie w sytuacji gdy zapomnę wyłączyć świateł. W chwili obecnej posiadam...
Witam. Jeżeli mój wpis nie będzie zbyt czytelny proszę wybaczyć . Niedawno zakupiłam Peugota 3008 z silnikiem 1,6 THP turbo. Po zakupie został wymieniony łańcuszek rozrządu , oleje, filtry i założony gaz. Między zakupem, a wymianą tych wszystkich rzeczy samochód nie zrobił setek kilometrów, więc problemu nie moglam zauważyć. Otoż obecnie samochód po...
Witam! Mam Peugeota 309 na gaźniku, pojemność silnika to 1.6, w którym jest elektryczna pompa paliwa z tyłu pod siedzeniem w baku. Samochód jest na gaz i w większości był jeżdzony na gazie. Ja często mam potrzebe jeżdzenia na benzynie i samochód mi szarpał na wysokokich obrotach, mechanik do którego pojechałem wogóle dziwił się czemu w samochodzie który...
Witam. Chciałem zainstalować w moim HDI blokadę rozrusznika i elektrozawór na przewodzie paliwa na jednym układzie. Co o tym myślicie i co innego proponujecie do silników hdi?
Witam, wiem że ten temat był poruszany kilka razy ale nie otrzymałem ostatecznej informacji o problemie. Peugeot 307 2.0 HDI FAP SW 2004. Od czasu do czasu samochód przechodzi w tryb awaryjny. Błędy: P14460 Ilość Additiv - odchyłka dawki zadanej P14353 System zasilania additiv rząd 1 - nieprawidłowe działanie P04024 System recyrkulacji spalin -za duży...
Aby usunąć immobilizer należało obejść elektronikę tuż przy elektrozaworze na pompie wtryskowej. Z wtyczki przy pompie (tej, o której pisałem, że idą do niej 4 kabelki) idą 3 kabelki pod metalową osłonę elektrozaworu. Cały problem leży w tym, aby tę metalową osłonę „bezboleśnie” usunąć. Trzyma się ona na 2 śrubach, 2 nitach i jednej zawleczce....
Witam Problem zaczął się od braku możliwości odpalenia auta , zdemontowałem elektrozawór i wyciągnełem ten tłoczek zamykający dopływ paliwa . Obecnie mam nowy elektrozawór i nie wiem jak go podłączyc ponieważ został on zdemontowany z mitsubischi carisma i kostka jest inna, ale zawór jest ten sam a przewody wszystkie 3 jednakowe czarne.
Dzień dobry. Proszę o pomoc, bo problem trwa już za długo. Sprawa wygląda tak. Peugeot 207 SW AKT 1.4 benzyna 16V VTI 70 kW. Kupiony w kwietniu br. Ma wgniecione oba progi zaraz pod przednimi drzwiami (jakby zjechał mocno z krawężnika, lub najechał na coś i się zawiesił. Spalanie średnio 7,5/100km Z historii w fv poprzedniego właściciela sprowadzony...
Witam opisze w skrócie mój problem. Auto miało regenerowana turbine po regeneracji było wszystko ok, po jakimś czasie zaczeło sie dziać ze auto po odpaleniu nie miało mocy, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu moc wraca i wszystko śmiga. Było robione: DPF wyciety z programu i zrobiony na przelot, turbina ponownie demontowana i sprawdzana u specialisty...
Sterownik silnika widzi zbyt duże ciśnienie doładowania chociaż elektrozawór wysterowany jest tylko na 1%. Powodów może być kilka: uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania, zwarcie jego sygnału do plusa uszkodzony elektrozawór sterowania turbiny lub zacinającą się geometria turbiny. Pierwsze dwa wykluczysz (o ile błąd występuje co chwile)patrząc w parametry...
stało mi się to wte ostatnie mrozy, chciałem go z rana odpalić a on trochę łapał ale nie chciał zaskoczyć wiec pomyślałem że może się zapowietrzył bo był wyciek z pod filtra paliwa więc go wymieniłem z pompką ale nic nie pomogło, jak odpali z plaka to już puzniej pali od strzała, ale jak już postoi godzine to trzeba nim toche pokręcić. mechanik stwierdził...
Witam! Mam zamiar zamontować do peugeota 406 2000r. z BSI alarm z powiadomieniem GSM. I tu moje pytania jak najskuteczniej zabezpieczyć silnik 3.0 ? zastanawiałem się nad odcięciem paliwa poprzez elektrozawór ale oferowane na allegro elektrozawory mogą współpracować z silnikami do 2,5 l. A może odciąć zasilanie kompa komputera ? Jeśli chodzi o powiadomienie...
Mam problem z autem może ktoś mi coś doradzi ? Opiszę jak było: Jadąc autem zabrakło mi paliwa więc troszkę go pokręciłem ,następnie po dolaniu paliwa odpalił normalnie więc pojechałem około 2km ,no i tu zaczyna się katorga auto straciło moc,nie równo pracowało i gasło,mogłem dodać gazu do 3000obr i dalej się nie wkręcało.No to wymiana filtra wymieniłem...
Podłączyłem Lexie-Proxie i wyszło coś takiego: CODE2_FIAT Stały błąd , transporder , niezapamiętane . EDC15C7 Stały błąd , kodowana blokada rozruchu , zły klucz . EDC15C7 Stały błąd , podgrzewacz filtra paliwa , obwód rozwarty , lub zwarcie do masy . EDC15C7 Stały błąd , obwód EGR , obwód rozwarty lub zwarcie do masy . EDC15C7 Stały błąd , elektrozawór...
Czyli DPCN. Prawdopodobnie elektrozawór kąta wtrysku. Czy po włączeniu stacyjki bez odpalania z pompy wydobywa się terkotanie ? Jeżeli nie to elektrozawór do wymiany.
Paliwo podaje na wtryski. Jakie jest Ciśnienie sprężania. Napisz więcej konkretów, a nie wszystko ok czemu nie chodzi. Dostaje napięcie na elektrozawór pompy czy nie? bo w sumie od samego początku są próby ustalenia tego, ale Ty nie odpowiadasz. Skoro kolega pracuje w dużym warsztacie to ten silnik powinien chodzić w ciągu kilku minut.
jeśli nr 4 to zasłonięty kapturem elektrozawór ??to zaraz sprawdzę napięcie czy jest.
Na benzynie i na gazie to samo, Coś musi lać, jak jeździsz na gazie nie ubywa paliwa? Elektrozawór instalacji gazowej sprawne?
nsz napisalem,ze diagnostyka Clipem wymagana,ale nie tylko bledy,a i stany mierzone. Co do zaworu od oparow to moze u Ciebie i on sie wlacza,nie pracyje przy peugeotach,ale podalem Ci kondycje do uruchomienia tego zaworka w K4M.
ewentualnie elektrozawór, który steruje wydatkiem pompy, lub całkowitym przekierowaniem paliwa na powrót. Masz pompę CP1?
Rozrząd należy nowy założyć. Na tej pompie kąt wtrysku ustawiony jest na stole, więc Ty ją tylko blokujesz. Sprawdź czy nie ciągnie Ci lewego powietrza do paliwa.
To nie jest „kranik” do paliwa. To jest elektrozawór powietrza do gaźnika EURO 4 służący do regulacji składu mieszanki. Jak masz nieoryginalny gaźnik to ten bajer nie będzie działał, nawet nie będzie gdzie go podłączyć.
To te same elektrozawory. Pompa na zdjęciu jest odwrotnie ułożona niż na rysunku. Tak aby było widać element , o którym piszę. Na rysunku pompa jest ułożona tak, jak w silniku. Element 24. Moja pompa posiada dwa elektrozawory. Główny odcinający paliwo (immo) i ten, przestawiający wyprzedzenie początku tłoczenia(24). Na rysunku jest jakiś elektrozawór...
Sprawdź czy się czasami elektrozawór na pompie nie oberwał,jeżeli odkręcisz rurki i paliwo nie poleci
Immo jest na pewno. Jest inny silnik- przekładka. Instalacja została stara. Czy zmienić kostkę immo przy stacyjce? Po sprawdzeniu okazało się, że prawdopodobnie uszkodzony jest elektrozawór odcinający paliwo w pompie paliwowej.
Rezystancja rezystancją a napięcie i PWM sprawdzałeś? Na białych przewodach napięcię 13.5 - 14.5 v, robi się taka sinusoida... P.S na odpalonym silniku oczywiście. Problemowi z sondą towarzyszy też błąd elektrozaworu pochłaniacza oparów paliwa, może to ma jakieś powiązanie?
Witam, Po odpaleniu pracuje troszke nierówno. Po wrzuceniu 2 biegu gaśnie. Oczywiście silnik zimny. Opis usterki z ust kobiety... Sam z jazdy tym autem zauważyłem że szarpie przy 2000 obr. Mam go 2 miesiace. Po zakupie zmiana rozrządu, oleju i filtrów... Podejrzewam powietrze w układzie paliwowym... badź elektrozawór na pompie paliwa... pomóżcie
Te pompy raczej same sie odpowietrzaja, sprawdz elektrozawór na pompie, jak nie ma na nim napiecia nie bedzie podawał paliwa.
Czy mógłbyś mi wytłumaczyć tak jak piszesz dlaczego do układu wtrysku paliwa w lpg nie stosuje się elektrozaworu benzyny?
elektrozawór paliwa peugeot elektrozawór elektrozawór peugeot
przerwania odbieranie instrukcja wózek inwalidzki sabotaż obudowy
chińska pompa ciepła chińska pompa ciepła
Zipp Neken 110 dławienie na wysokich obrotach – przerywanie, gaźnik, paliwo, zapłon Dlaczego psuje się dekoder DVB-T2? Przyczyny awarii