EDIT: ktoś mi napisał poprawną odpowiedź i usunął komentarz :( W każdym razie dziękuję! Myślałem, że immo jest zalany w płyte elektronicznej, a okazuje się, że to oddzielna kostka ;) Tak, napisałem: Immobilizer zazwyczaj nie potrzebuje baterii. Transponder często nawet nie jest połączony z elektroniką kluczyka - jest to mała kosteczka, który - być...
oczywiście można zmienić kod jeśli tylko zna się stary. Wprowadzasz stary kod po zapaleniu zielonej lampki wciskasz C Teraz wprowadzasz nowe 4 liczby nastepnie wciskasz C Powinno cztery razy piknąć wraz z zapalaniem lampki. I to tyle.
Pod kierownicą masz pętle przy stacyjce do odczytu. Immo masz w BSI - czyli w 306 to jest moduł Texton który jest umieszczony za gniazdem zapalniczki. Dostęp do niego dopiero po wymontowaniu tunelu środkowego. Ale w tym module też jest centralny zamek. A on łączy się z komputerem. Odpięcie wtyczki od Immo to auto nie odpali.
Podaj rok, silnik i napisz konkretnie co się dzieje?
No to wymieniaj, tylko najpierw zawieź do warsztatu niech immobilizer zgrają.
Tylko że nie ma czym tych kluczy i VIN-u dopisać.
Witam temat zakończony dodałem nowy kluczyk
można też tak zrobić
Bo alternator nie laduje lub nie ma plusa "moteur tounant" z innego powodu.
Post był raportowany. Na forum obowiązuje REGULAMIN i "przyklejone" do niego pytania wraz z komentarzami. http://www.elektroda.pl/rtvforum/faq.php + REGULAMIN --> Pkt 3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów obniżających ogólny poziom dyskusji, wynikających z lenistwa lub zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.
Trzymaj, powinno Ci to pomóc.
tylko wtedy nie zgaszę auta
Co z immobilizerem?
jak rozmontować immobilizer w peugeocie 106?zepsuł mi się pilot i nie mogę odpalić mojego autka ponieważ mam odcięcie zapłonu.Jak mam to ominąć?
Oddać do kogoś kto się na tym zna. Uzupełni brakujące części odczyta zawartości kości wyliczy piny odblokuje immo. Dodano po 1 Citroen czy Peugeot?
Szara 4 lub 5 pinowa kostka na belce pod zderzakiem jest najczestsza przyczyna tego typu usterek..poprostu koroduje,trzeba to spr.
czekam na konkretne odpowiedzi, aby pisać to każdy potrafi... Zamieszczam wsad zgrany z 1.1 IAW1AP.83 Doszedłem do wniosku że to jest zły wsad, skonsultowałem sie z właścicielem i przyznał się grzebał jakimś emulatorkiem przy flashu przesyłam wsad od 1.4 , dodam że na tym wsadzie pompa paliwa działa, ale auto nie odpala, trzeba wrzucić softa od silnika...
Podłączyć zasilanie do zaworka na pompie wtryskowej i będzie bez immo.
Dilera pytałeś?
Niech kuzyn sprawdzi wiązke przy klawiaturce. Kable twardnieją i po pewnym czasie pękają.
Witam, zakupilem auto a kluczyk nie ma zadnego pilota. pod kierownica jest klawiatura od immobilajzera ale zadna dioda sie nie swieci w zadnej sytuacji. Czy immo dziala czy nie? Nie znam kodu, komis mi go nie przekazal, co jesli zaczne grzebac nie znajac kodu zablokuje go na amen? Gdzie moge odzyskac kod i jakie sa koszta?
Transponder tam jest a nie immobilizer.
Połącz przewody jak Ci się uda , wprowadz kod, odepnij klawiaturke i masz spokój z wpisywaniem kodu.
A dlaczego nie można zamówić nowego kluczyka?
Jakiego plastiku.Oryginalny immo jest w rękojeści klucza a nie wisi.Więc z tego co wnioskuję to jest to dokładany immo.A jak go rozbrajasz?
Poczytaj o Immobilizerze.
tak,virgin i konf.
Jeśli nie znasz starego kodu, to jedyną możliwością jest wprowadzenie kodu bezpośrednio do immo(sterownik wtrysku)
Immobilizer szwankuje.
Obstawiam zwarcie w instalacji elektrycznej w okolicach stacyjki lub przełącznikach. To że nie odpala to może oznaczać awarię lub brak kontaktu odbiornika immobilizera.
chciałbym zakupić programator który pozwoli mi na przeprogramywanie immobilierów i korygować przebiegi liczników samochodowych, głównie peugeot. Mam pytanie jaki programator kupić????? oraz czy jest ktoś kto ma doświadczenie i jakieś materiały do powyższego tematu???? Jest to temat który obecnie chciałbym rozwinąć i przydadzą się wszelkie informacje...
Witam serdecznie forumowiczów elektroda.pl chciałbym prosić o pomoc z moim peugeotem 406 ani autoryzowany serwis nie potrafi sobie z tym poradzić ani znajomy mechanik problem polega na tym że przy minusowej tem. np. -6 stopni zapala się ikonka na tablicy rozdzielczej od immobilizera i nie mogę uruchomić auta w czym tkwi problem ? Jak temperatura dojdzie...
bezpiecznik za akumulatorem... ma immobilizer?
Witam. Kupiłem miesiąc temu 306 benz + gaz. Dzisiaj padł mi akumulator więc ładowałem go ok 7 godz. Jak podłączyłem go to okazało się, że immobilizer nie działa i nie moge odpalić auta ;/ Jest to immobilizer z wtapianym tym czujnikiem w taki plastik dopinany do kluczyka. Nie wiem co dalej ;/ Proszę o pomoc
A immobilizer w porządku?
Naprawić raczej nie dasz rady,ale zdemontować tak .
Czy skuter posiada immobilizer?
Sprawdź bezpieczniki w komorze silnika. Tam tez jest przekaźnik podwójny wtrysku prawdopodobnie koloru brązowego. Sprawdź go i zasilania w jego gnieździe. Wyłącznik bezwładnościowy. Immobilizer masz? Masz do niego drugi kluczyk?
Jaki był stary moduł i jak wyrzuciłeś immobilizer ? Prawdopoodobnie nowy moduł nie zadziała ( nie pasuje do Twojego modelu skutera)
Hm z oryginalnych kodów PSA iest to błąd / wejście ADC / zacytuję co to jest i powjązane z nim systemy Systemy PSA ADC - immobilizer PSA KURS 9823 Systemy Peugeot ADC SŁOWNICZEK ADC: Immobilizer kodowany. NAUKA: Operacja polegająca na inicjalizacji różnych elementów powiązanych z ADC. UWIERZYTELNIANIE: Proces umożliwiający weryfikację tożsamości składnika...
Witam, posiadam taką samą skrzynke bezpieczników - Peugeot 306 2.0 HDI 2001r. Czy ma ktoś może jeszcze rozpiske bezpieczników pod maską lub wie który bezpiecznik jest od immobilizera ?
Przerysuj schemat elektryczny i wrzuć na forum, nikt tu nie jest jasnowidzem.
A co się stało konkretnie? Może zacznij od naładowania akumulatora.
ASO ma takie immobilisery rozpracowane. Wystarczy podjechać to wkodują.
W Peugeotach nie ma takiego urządzenia jak moduł komfortu. A przełącznik zespolony można wymieniać bez obaw o immobilizer.
A może immobilizer.
Mam podobny problem z elyseo kupiłem bez kluczyka i po zbadaniu tematu najprościej byłoby ci wymienić moduł na sprawny i dorobienie do niego kluczyka co kosztuje w sumie 400 zł albo przeróbka modułu i usunięcie imobilaisera wtedy trzeba przerabiać instalacje i nie wiem czy znajdziesz kogoś kto podejmie się rozebrać moduł i go przerabiać.
Dam znać co udało się zrobić :) ''żałosna udręka'' może wiesz jak przebiega procedura adaptacji klucza z immobilizerem ?
Sprawdziłem wyłącznik, naciskałem go i auto nadal nie chce odpalić. Komputer diagnostyczny nadal pokazuje takie same błędy w immob.
To na pewno jest immobilizer .
witam. jak w temacie .peugeot 106 rocznik chyba 91 czy jest możliwość przeprogramowania tego immo, kod teraz jest 4 cyfrowy,klawisze standard 1-9,0 oraz "c" "s" jak go przeprogramować.? są też dwie kontrolki [czerwona i zielona] ,proszę o pomoc i z góry dzięki . Pozdrawiam.
witam kolegę. przykro mi że nie mam jak przesłać ci opisu lecz podpowiem abyś poszukał w necie instrukcji obsługi jakiego kolwiek peugeota z tego okresu. tam jest to opisane.
O, to dobrze wiedzieć. Czy wymiana ECU na "ten sam" z 307 pomoże? Jak wygląda kwestia immobilizera?
A czy przypadkiem nie masz gdzieś ukrytego przycisku autoryzacji i masz zablokowany immobilizer?
Oznacza to, że jest włączony tryb oszczędzania energii - być może został przez kogoś włączony ręcznie (czyli z akumulatorem jest pewnie wszystko ok), albo auto z natury włącza taki tryb np. przy dłuższym postoju aby nie doprowadzić do rozładowania akumulatora. Jednak jest też taka możliwość, że tryb ten włączył się sam w wyniku wykrycia niedoładowania...
Daj jakies foto tego modulu.To nie bedzie immo.jak chodzi to chodzi.
Niestety TAK.
W 206 masz immobilizer, nic nie zrobisz.
Sygnał z nadajnika sprawdzałeś?
Sprawdzić to możesz szybciutko, lecz troszeczkę wiedzy na temat choć by kolorów kabli, schemacik instalacji z internetu i choć by miernik elektryczny za 10zł by się przydały... Jak nie ma iskry, to cewka nie ma zasilania. Jeśli nie ma zasilania, to albo nie dostaje prądu albo nie ma masy... Trzeba po prostu szperać i szukać. Zamieść dokładne fotki tego...
Witam, mam duzy problem, otoz auto postalo dosc dlugo, 5 miesiecy na ogrodku i rozladowal sie aku, po montazu naladowanego akumulatora, auto nie chcialo zapalic, dodam ze wczesniej nigdy odkad go kupilem nie musialem wpisywac kodu do immo auto palilo bez niczego, moj ojciec dobral sie do tego i okazalo sie ze sa kabelki z tylu klawiaturki urwane i swiecily...
Zawiozłem licznik, komputer i BSI do gościa, który zajmuje się takimi rzeczami i samochód odpalił. Dziękuję za pomoc i zamykam temat. Pozdrawiam.
tylko serwis
Mam dwie opcje: naprawić ten transponder lub kupić nowy. Na razie próbuje naprawić ten. Z tego co udało mi się znaleźć w sieci to w kluczykach Peugeota są stosowane układy PCF7936 komunikacja odbywa się przy częstotliwości 125kHz. Domyślam się że, brakująca cewka to antena to pracy w tej częstotliwości. Jakimi parametrami powinna charakteryzować się...
Czyli nie masz klawiatury kodowej na tunelu? nie odpalasz auta z kodu ? , wiec to zwykły immobilizer.
hi odpowiedziałeś na jedno pytanie zostały dwa, i będzie jeszcze jedno - czy to nie jest czasem sprawka immobilizera hi
A podczas diagnozy widziałeś w BSI numery VIN, bądź w informacja BSI puste była na "tak"?
a może naładuj akumulator??
Jakiś czas temu miałem taki samproblem. Niestety orginalny moduł jest zalany jakimś twardym badziewiem i nie da się wyciąc z niego immobilisera. Musi być ten bez immo. A ten drugi jest podobny jak w Hondzie Lead. Nie wiem jak dalej poszło, bo urwał mi się kontakt.
A jaki silnik tam jest dokładniejsze dane.
Kombajn czyta klucz jak i lotnika. Ale błędu komunikacji w bsi z kombajnem nie masz?. Jaki masz status pozwolenia na rozruch w sterowniku silnika?.
Panowie, a gdzie jest ten cały komputer? ;)
Problem rozwiązany, przyczyną był immobilizer.
Wg autodaty 0,9 -1,1 bar. Rozebrałem ten przekaźnik, wygląda na sprawny, ale kto wie. Z tym sterownikiem mam problem, myślicie że gdybym go odłączył może później być jakaś nieciekawa sytuacja z immobilizerem?
Aby usunąć immobilizer należało obejść elektronikę tuż przy elektrozaworze na pompie wtryskowej. Z wtyczki przy pompie (tej, o której pisałem, że idą do niej 4 kabelki) idą 3 kabelki pod metalową osłonę elektrozaworu. Cały problem leży w tym, aby tę metalową osłonę „bezboleśnie” usunąć. Trzyma się ona na 2 śrubach, 2 nitach i jednej zawleczce....
Witam Dziekuje jeszcze raz za zainteresowanie moim problemem. Autko naprawione. Byl to immobilizer, mechanik przeprogramowal kompa. Peugeot odpala bez problemu, testuje go tydzien i wszystko w porzadku dziala. Pozdrawiam
Szukaj opisu mojego rozwiązania tego problemu. Zmiana modułu i impulsatora, koszt w granicach 50 zł.
o tym samym pomyslalem odlonczylem baterie i stal tak 3 dni i nic to nie dalo, najchetniej postaral bym sie obejsc jakos ten imobilajzer ale nie wiem jak
To naładuj akumulator,zamknij i otwórz z pilota. Jak jest uszkodzone immo pokazuje "Immobilizer faulty"
Jakie dokładniejsze?Przecież podałem superdokladne!
nie , musisz zrobic klona steru
Wiem.
Moment jeśli moduł jest na 4 pin i nie ma tam czarnego kabelka z czerwonym paskiem to jest to moduł dc-cdi i tam powinno iść zasilanie z aku. W peugeotach wkładali dc-cdi więc na to wychodzi że biały to jest zasilanie z aku. A tak w ogóle to skuter ma immobilizer?
możliwe ze jest zapchany gdzieś gaznik lub jakaś dysza. Czeba przeczyścić filter powietrza to powinno jakąś poprawe dać
Wymień spowrotem.
Vin po silniku ustalisz w ASO peugeot. A co za tym idzie i resztę...
zrobiłem Panu Piotrowi sterownik i nawet się nie pochwalił że autko już jeżdzi....
Pod lewym nadkolem jest zespół ABS ewentualnie z ASR , najlepiej kupić taki sam typ ( w twoim samochodzie mogło być zamontowanych kilka różnych typów). urządzenie nie współpracuje z immo. Z BSI i silnikiem komunikuje się po CAN. Nawet nie rozpoznane będzie działać pod warunkiem, że nie posiada zarejestrowanych błędów.
Próbowałem wbic kod po podłączeniu skrzynki-immobilajzera Wiec teraz mozesz spokojnie wymienic sterownik silnika; Podlaczenie klawiatury spowodowalo jego zablokowanie. Jesli nie znasz kodu (nie jest on nigdzie zapisany, poza pamiecia tego, kto go wprowadzil), to samochodu juz nie uruchomisz.
Uzyskanie pinu to żaden problem.
Jakie są błędy w całym systemie teraz ?
Miałem coś podobnego w moim przypadku był to imobillizer Peugot Husky 1,6l Sedan 90KM zobacz tu https://dobrymechanik.pl/artykuly/czytaj...
tylko immobilizer
Witam.Mam problem z Peugeotem 107 benzyna 1.0 2007r. a mianowicie pewnego dnia po zgaszeniu już nie odpalił (rozrusznik kręci i słychać pompę paliwa ale nic się nie dzieje) , po podłączeniu pod komputer w sterowniku immobilizera pokazuję się błąd B2795-identyfikacja klucza-stały oraz w sterowniku silnika błąd B2799-brak komunikacji z modułem sterującym...
Witaj, mam ten sam problem. Auto z Holandii texalarm DG-5 i nie wiem jak zmienić kod lub jak wprowadzić kod serwisowy. Od producenta otrzymałem instrukcję instalacji i użytkowania - niestety w j. holenderskim. Może możesz mi pomóc i już wiesz jak zmieniać kod lub może mógłbyś przetłumaczyć instrukcję. Czy Ci ją przysłać. Pozdrawiam - system P.S. Może...
Uszkodzony immobilizer w kluczyku. Zablokowany sterownik komputera. Koszt: 1100 zł.
Jest na to jakieś lekarstwo, złaczka jest dobra.
Mam plik, napisz na pw
A ten komputerek to nie przypadkiem klawiatura od immobilizera ? Zielona i czerwona dioda obok klawiszy ? SławeK Tak. To jest immobilizer z klawiaturką.
Wysypalo sie bsi,pozostaje dobry fachowiec co zrobi je na czysto i ponownie zaprogramuje albo kupno nowego i rowniez zaprogramowanie
immobilizer peugeot usunąć immobilizer peugeot kluczyk peugeot immobilizer
czerwone litery ekranie częstotliwość warszawa służba analog wejscie
mikrokomputer cobra1 mikrokomputer cobra1
Ocena sprawności tranzystorów BD139 i BD140 za pomocą testera LCR T4 Sony DSC-H300: Trzeszczenie i problemy z wyświetlaczem
