Wczoraj odłączyłem katalizator i sprawdzałem ciśnienie doładowania na odłączonych tłumikach - nic się nie zmieniło, dalej max 1,3 bara. Problem w tym, że silnik wkręca się max 3000 obr/min - pytanie czy ktoś wie jakie ciśnienie powinien mieć przy takich obrotach? Podejrzewam że turbina dając słabe ciśnienie uniemożliwia uzyskanie większych obrotów silnika....
witam mam peugeot 407 1.6 hdi auto zaczeło kopcić na biało ale nie straciło mocy i przy gazowaniu wydobywa się więcej białego dymu i z rury wydechowej wyrzuca olej co może być przyczyną
Jak juz wspomniałem zniknęło napięcie na 1E, ale już podprowadziłem. Iskra wróciła pompka pracuje ale nie odpala a podczas kręcenia rozrusznikiem zaczęły się kopcić dwa kabelki których nie ma schemacie są połączone z przekaźnikiem którego na schematach tez nie ma. Wymieniłem stopione kable ale nie wiem teraz jak podłączyć pod przekaźnik to: http://obrazki.elektroda.pl/3961475000_1...
Zapraszam, naprawię,
Jeśli po nagrzaniu do temperatury roboczej +/- 90st.C silnik w dalszym ciągu nadmiernie dymi na biało może to oznaczać uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Może Pan sprawdzić czy po odkręceniu korka wlewu oleju silnikowego nie ma biało/żółtego nalotu jak również czy podczas pracy silnika w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego nie następuje bąblowanie.
Kupiłem Peugeota 508, strasznie kopci zaraz po odpaleniu, wydaje mi się że to biały dym, jaka może być tego przyczyna? Dodam, że to silnik 1.6 o mocy 156 KM.
1. nie 2. musisz to naprawić 3. wytrzyj bagnet, włóż, wyjmij i odczytaj stan 4. sprawdź uszczelkę pod głowicą, węże chłodnicy 5. nie znam tego pojazdu i tego silnika więc nie pomoge kopcenie na biało po odpaleniu to nic innego jak parowanie wody skondensowanej w tłumiku, spadek obrotów w trakcie nagrzewania to też norma ps:mam nadzieję, że pomogłem...
Witam. Mam ten sam problem z Peugeotem Partnerem 1.6 HDI. Wtryski zostały sprawdzone, świece grzeją. Zauważyłem, że gdy odłączam czujnik temperatury płynu chłodniczego, wszystko jest w porządku, ale włącza się wentylator. Kupiłem nowy czujnik cieczy i jest to samo. Na komputerze nie ma żadnych błędów. Pomocy!
Powiem krótko - błądzisz waść, aż miło. Po pierwsze - kąt wtrysku ustawia się nie na oko, tylko przy użyciu np. czujnika zegarowego. Wiadomo czego wtedy się czepić, oczywiście pod warunkiem że reszta rozrządu ustawiona jest poprawnie. Skoro pracuje twardo, to pewnie ów kąt jest zbyt wczesny - ale jak to stwierdzić na oko, skoro nie wiadomo czy wcześniej...
Jak ostatnio miałem w starej Maździe taki traktor, urwał się przewód od zaworu wyprzedzenia wtryski, ale tam chodził na wszystkie cylindry, a u Ciebie ewidentnie kopci jednym, nie chodzącym cylindrem.
A czy jak tak "pyrka" to kopci na biało? Jeśli nie kopci to kłopot może mieć przyczynę w spadku ciśnienia paliwa. Sprawdziłbym szczelność układu zasilania, połączenia przewodów paliwowych, zamocowanie filtra, zaworek zwrotny itp.
czy to normalne że diesle tak dymia Raczej nie. A na przyszłość, zanim zadasz pytanie najpierw poszukaj na forum [url=http://poszukaj.elektroda.pl/szukaj... znajdziesz na 100% :idea:
Odnośnie układu hamulcowego układ jest dobrze odpowietrzony a wycieków żadnych nie zaobserwowałem wszędzie sucho. Na korku od wlewu oleju nie ma żadnych białych osadów wszystko ok dzisiaj kupiłem uszczelniacz do układu chłodzenia zobaczymy co będzie a odnośnie spalania oleju auto nie kopci a barwa spalin jest biała.
Cześć. Moja C5 identyczna jak Twoja *(HDI 180 KM) padła praktycznie w tym samym momencie tj. przy przebiegu ok 55 tys. km. Objaw - biała chmura za samochodem ;) W serwisie wymieniono wtryskiwacz mocznika bo podobno "lał" na potęgę. Po około 4 tys. powtórka z rozrywki, tym razem ponoć winna podkładka wtryskiwacza. Wymiana, kasowanie błędów. Dziś, po...
Jeśli awaria nastąpiła nagle, do zgaszenia było dobrze a po następnym odpaleniu jest źle to sprawdź ponownie ustawienie rozrządu. Chociaż to nie bardzo mi do końca pasuje jeśli na ciepłym chodzi książkowo. Ale no właśnie napisałeś, że się "normuje". Co to oznacza, że nadal drży ale mniej czy jak? Ciągle wibruje czy na ciepłym motor cyka jak trzeba,...
Możliwe, że to uszczelniacze zaworowe. Własnie przy nich zazwyczaj samochód "kopci" a jest to najlepiej widoczne chwilę po odpaleniu. Ubytki oleju mogą być po prostu niezauważalne. Druga opcja, a właściwie pomysł ponieważ tak przez internet to ciężko cokolwiek stwierdzić to po prostu odma, była już wymieniana?
Witam podpinamsię pod kolegę również posiadam pluga 307 2.0 hdi 90. Gdy odpalam rano ciężko kręci wkoncu zaskoczy, silnik nie równo pracuje, kupa dymu biało niebieskiego strasznie klekoce, brak mocy całkowicie po podłączeniu do komputera pojawia się komunikat anipollution flaut, za wszystkie pomocne podpowiedź dziękuję
Witam Mam problem z odpaleniem gdy silnik jest zimny...bardzo dlugo kreci a gdy juz odpali chodzi bardzo nie rowno szarpie.a gdy juz uda mi sie ruszyc po przejechaniu kilku metrow silnik gasie na kazdym skrzyzowaniu jakim sie zatrzymuje silnik gasnie i jest bardzo slaby bardzo przy tym kopci...gdy sie juz nagrzeje tak po przejechaniu 20km wszystko wraca...
Witam! Mam problem z Peugeotem 406 break 110KM, który kupiony został 4 dni temu :/ . Czytałem adnotacje na forum na temat silników HDI i dają mnie one pewne typy jednak prosiłbym o opinie. Mianowicie we czwartek będąc na stacji Statoil postanowiłem zatankować DieselGold. Następnego dnia rano żona pojechała do pracy (odległość ok. 2km) pamiętając oczywiście...
Nie wszystkie mają sterowniki i odczytac sie nie da.Można sprawdzic ustawienie rozrządu,lub wtryski jeżeli dymi trochę na biało. Witam kupiłem citroena berlingo ale właśnie z taka przypadłością że jest słaby kopci na biało i nie wchodzi na obroty.gość od którego kupiłem te auto zmieniał w nim głowice pompę na LUCASA i teraz nie wiem co to może być.:cry:
zauważyłem, że jak się dzieją takie obiawy to pracuje WENTYLATOR i zaczyna kopcić na biało i nieraz taka czarna chmurka też poleci, Przejzyj wiazke i wtyczki komputera potrafia czasami zgnic . Mam tylko błąd regulator ciśnienia paliwa Filtr paliwa zmieniany ? Mój maluch też miał podobnie, karburator się zapchał. A u mnie w maluchu z takimi objawami...
Jutro sprawdzę dokładnie olej. Turbina nie była sprawdzana, była wymieniona dwa lata temu. Płyn chłodniczy ani wtryski tez nie były sprawdzone. Wyskoczyły dwa błędy, ale niestety nie podał mi ich. Zapisał je jedynie, żeby sprawdzić i cisza. Zaczęło się nagle, jak ruszam to kopci, podczas jazdy czasami, najmocniej gdy zatrzymuję się na światłach i ruszam....
Kiedyś ściągnąłem ibizę tdi 2002 z Francji Jeździł jak mół i kopcił na siwo-biało Po wszsytkich zabiegach podobnych do Twoich (typu turbo egr) Mechanior rozkręcił silnik i okazało się że jeden korbowót był lekko ugięty Niesamowite ale prawdziwe. Co mówi u Ciebie diagnostyka
Było tak: znajomy kupił po baaaaaaardzo okazyjnej cenie peugeota 406 '98 1,9 TD z padniętą turbiną (rzeka ojeju). Pojechaliśmy po autko, zablokowaliśmy zasilanie i powrót oleju do turbiny, i przywieźliśmy autko. Jest tak: na zimnym silniku samochód pali niemal na dotyk, na ciepłym można rozładować aku a silnik nawet nie kichnie. Silnik gaśnie po osiągnięciu...
Teorie masz dwie, albo masz wyciek w układu chłodzenia i tyle płynu pożera. Albo masz wydmuchana uszczelkę pod głowicą (tutaj płyn nie koniecznie musi być brunatny). Kopci z rury albo pluje nadmiernie wodą ? przy takiej ilości było by to zauważalne. Normalnie żeby pozbyć sie mazi która jest zjawiskiem poniekąd normalnym w zimie to trzeba autko gdzieś...
komputer pokazał mechanikowi- jak stwierdził, że uwalony jest wtrysk czy przy tych błędach szarpaniu silnikiem i czasem strasznie zakopci na biało to jest możliwe? nie jestem fachowcem z motoryzacji a to auto dopiero co kupiłem i jestem przerażony Auto ma niby 70 tys. i mnie przeraziło Dodano po 2 jeszcze jedno pytanko chciał bym się dowiedzieć jakie...
Witam wszystkich, mam problem z ubywającym płynem chłodniczym w Peugeot 207, 2007, 1.4 KFU 88 KM. Płynu ucieka całkiem sporo, ok. 150 ml na 100 km. Uszczelka pod głowicą była robiona ok. 7000 km temu z powodu cieknięcia oleju z rogu bloku. Robiłem test CO2 na UPG i nic nie wykazał. Wlałem dodatek UV oraz przepatrzyłem cały układ z zewnątrz i nic nie...
Witam. Posiadam peżocika 206 2000r 2.0 hdi 90km na systemie bosch i ostatnio mam dość dziwny objaw tzn. załóżmy wracam z pracy i zatrzymuje się przed przejazdem kolejowym, czekam aż podniosą się rogatki a we wstecznym lusterku widzę chmarę dymu biało-niebieskiego. Kopcenie mija, zaraz po ruszeniu, załóżmy przyśpieszam i na trzecim biegu już dymka nie...
W wolnej chwili wymontuje wszystkie przewody i je obejrzę.Szczelność przewodów sprawdzałem za pomocą mydlin to znaczy spryskiwałem nimi przewody i szukałem pęcherzy powietrza.Przewody od turbo i intercoolera wszystkie są suche nigdzie nie widać oleju.Dziwną rzeczą jest też to że auto nic nie kopci;jedyni rano po odpaleniu gdy pochodzi chwilę no wolnych...
No zgadzam się. Ale popatrz u nas teraz takie mrozy z - 13 w nocy przychodzę rano 2 razy święcę zagrzeje i na strzała pali i bez dymu nic. Wiadomo tylko biały ale to zderzeni temperatur. Zostawiam go na 10 min niech sobie pochodzi zanim olej dojdzie do turbiny. No ale czemu mi tak 2 razy takie buchy dymu puścił?? możesz odpowiedzieć? czy nie wiesz??...
Witam :) Niestety niecały miesiąc cieszyłam się sprawnym autem i po raz kolejny mnie zawiodło. Po ostatniej naprawie (wymiana filtrów, świec żarowych, uszczelnienie pompy wtryskowej) przez 3 tygodnie było wszystko ok, wczoraj auto zaczęło szarpać na niskich obrotach i zapalila się kontrolka check engine. Szarpanie występuję tylko przy 1tys> obrotów,...
Pompa została przestawiona. Silnik dalej szarpie po odpaleniu i kopci na biało. Świece mam nowego typu , cieńsze na końcu. Znalazłem na necie coś takiego : "Mechanikiem nie jestem, ale z tego co wiem: - kąt statyczny odpowiada za odpalanie silnika - kąt dynamiczny odpowiada za pracę silnika Można wnioskować z tego, że jeżeli dynamiczny będzie ustawiony...
Cześć (fotke dodam później). Dolewałem wczoraj płyn do spryskiwaczy i w oczy rzuciła mi się dość spora ilość "czarnej mazi" - po wyglądzie obstawiam że troche czasu już tak kapie, bo sporo brudu się przykleiło - niemniej jednak wyglądała na mokrą. "Plama" występuje (patrząc od maski w kierunku bagażnika) występuje z lewej strony silnika, obok rozrządu...
Witam wszystkich mój peugeot dymi na biało-niebiesko jednak nie zawsze. Na wolnych obrotach nie puści ani grama dymu po wciśnięciu gazu na luzie 2000/3000 obrotów chmura dymu biało-niebieskiego aż szkoda pisać. Jednak przy jeździe dynamicznej i przyśpieszaniu nie dymi ani grama, jednak gdy chcem utrzymać 50km/h na 4tym biegu zaczyna delikatnie szarpać...
Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem Peugeota 308 1.6 vti, niestety już brakuje mi na niego pomysłów. Po odpaleniu silnik pracuje idealnie, osiągnie na blacie 70 stopni i z automatu załącza na maxa wentylator chłodnicy, wywala błąd P11AA, błąd czujnika ciśnienie w kolektorze dolotowym zgodność i w tym samym momencie zmienia mieszankę i kopci na biało....
Witam! Dotyczy. Peugeot Partner I 2000r 1.9D DW8 Zimą , w najgorsze mrozy chyba lekko stężał płyn chłodniczy. W te najsilniejsze mrozy akurat nocował pod chmurką. Widocznie płyn chłodniczy nie trzymał parametrów (rozcieńczony zgodnie z zaleceniem wodą zdemineralizowaną). Pojawiło się parę oczek oleju. Powietrza nie było, płyn nie ginął. Nie było też...
Niestety turba nie mogłem zostawić w spokoju, bo wirnik strony zimnej miał ukruszoną łopatkę i pare powyginanych, co powodowało wibracje i wiadomo jaki mógł być skutek końcowy... Poza tym po cichu liczyłem, że może jednak turbo też się przyczyniało do dymienia i po robocie problem zniknie. Niestety nie zniknął. Turbinka zregenerowana, nieszczelności...
Dzień dobry. Proszę o pomoc, bo problem trwa już za długo. Sprawa wygląda tak. Peugeot 207 SW AKT 1.4 benzyna 16V VTI 70 kW. Kupiony w kwietniu br. Ma wgniecione oba progi zaraz pod przednimi drzwiami (jakby zjechał mocno z krawężnika, lub najechał na coś i się zawiesił. Spalanie średnio 7,5/100km Z historii w fv poprzedniego właściciela sprowadzony...
auto stało u zaufanego mechanika dwa dni sprawdzali pod względem wycieku z węży, chłodnicy, korka, pompy wody, obudowy termostatu - brak widocznych wycieków, auto stało całą sobotę i niedzielę żeby obciekło ze śniegu, następnie wjechało na podnośnik pod samochodem została umyta podłoga było to w poniedziałek samochód został odpalony chodził prawie godzinę...
przewód minusowy od aku był totalnie zniszczony. Kupiłem klemę i przewody. Zarobiłem całość i wygląda na to że rozrusznik lepiej kręci ale nie to było przyczyną moich problemów. Dzisiaj sprawdzałem czy odpali. Grzałem świece dwa razy a następnie kręciłem rozrusznikiem, nie ruszył więc raz jeszcze grzanie świec i kręcenie i kolejny raz i kolejny. Efekt...
Witam wszystkich. Mam problem z ustawieniem rozrządu w samochodzie fiat ducato 1.9d. Jest to wersja z francuskim silnikiem DJY montowany również w citroen jumper i peugeot boxer. Otóż kupiłem silnik bez osprzętu , ponieważ w moim zerwał się pasek rozrządu i rozwaliło głowicę i całą resztę, a remontu nie opłacało się robić. Po zakupie nowego silnika...
Witam, posiadam Fiat 1.9 D 290L ( Ducato 1 ) z silnikiem z Peugeot J5 1.9D. Wnioskuje z części które wymieniałem przy remoncie silnika. Przechodząc do meritum. Auto odpalało od delikatnego przekręcenia kluczykiem zawsze i od razu idealnie pracowało. Posiadam je dwa lata i zawsze pięknie odpalał i jeździł. Pewnego dnia odpaliło jak zawsze ( lepiej niż...
biały kopcić kopcić biały peugeot kopcić
regulować wysoki napiąć posiadać myszka pobiera wodę cały
Samsung UE32D5000PW brak podświetlenia – napięcie na złączu LED, pomiary, typowe usterki VW T5 brak światła w kabinie mimo sprawnych bezpieczników – diagnostyka, typowe usterki
