Zapal na plaka, pewnie jeszcze świece nie grzeją. - DZIEKI -ODPALIŁ NA WD40 , długo kręciłem i lałem wd40 ile wlezie ale teraz odpala od pyknięcia ,jeden obrót wału i pali:]WIELKIE DZIĘKI- Pozdrawiam
Witam posiadam 807 od 2 lat jednakże od jakiegoś czasu auto jest słabsze i bardzo wolno wkręcić go na obroty, jak zlapie już 2 tyś lub wiecej wtedy jedzie w miarę normalnie. Spalanie jest bardzo duze bo w granicach 10-12l. Podczas wkrecania sie na obroty tak do 2 tyś b. Czarny dym jak turbo zadziala dym znika. Jaka może być przyczyna. Strasznie trudno...
miałem w peugeocie coś podobnego, CZASEM jakby pyłek zatrzymał wskazówkę/silnik krokowy podczas opadania z 3tys (diesel). Gdy to się działo, obroty były zawyżone. Zanim zdecydowałem się zareagować, jakoś przeszło. Z tym że po wyłączeniu zapłonu opadało do zera. Widocznie francuzom się zdarza :)
To silnik od francuza ten sam co w maździe, fordzie, peugeocie i volvo to możesz zalać gęstszy, stosowany przez w/w producentów, a takowe stosują.
W dieslu gaz steruje przepustnicą W dieslu nie ma przepustnicy.
Pomyśl! Silnik benzynowy kręci ponad 6 tys obrotów/min a maksymalny moment ma np przy 4000 obr/min. Silnik wysokoprężny d (chyba ma coś więcej?) kręci maksymalnie ponoć 4600 obr/min a moment maksymalny przy 2500 obr/min. A sterownik skrzyni automatycznej jest zaprogramowany właśnie do tych wyższych parametrów. Oczywiście, że skrzynie biegów są dostosowane...
Peugeot Partner Diesel 2005 r. 51 kW. Wracam z pracy i po 3, 4 km silnik nie pracuje (tak jakby nie było zapłonu na jednym tłoku) prawidłowo. Po dodaniu obrotów ustaje i silnik znów prawidłowo pracuje. Co może być przyczyną? Wojciech Frątczak.
aaaa..... już łapię, trzeba pamietać jak w każdym dieslu że nie wolno dawać w piz..... na zimny silnik a po dłuższej szybkiej jeżdzie nie wolno od razu gasić silnika, musi spaść temperatura oleju w silniku i turbina musi mieć niskie obroty, bo po zgaszeniu jeszcze trochę sie obraca a nie ma już smarowania łożysk wewnątrz pozdro T
raczej twoje , kazdy nowszy diesel posiada przepustnice
Obawiam się że nic z tym nie zrobisz. Za niskie obroty kompresora częsty przypadek w nowszych dieslach.
Czy któryś z was miał okazję jeździć w 307 2.0 bez. 307 nie ale 406 owszem i wiem jak jeździ a auta mają zbliżoną masę. Masz takie odczucie bo diesel inaczej rozwija moc i moment i nie trzeba go kręcić wysoko, tam gdzie Ty miałeś max moment w peugeocie w dieslu masz już odcinkę obrotów. Subiektywnie diesel lepiej ciągnie. Post był raportowany, usunąłem...
To jest Diesel wiec musi być vacum-pompa.
witam mam problem z silnikiem diesla,do silnika dostala sie woda przez uklad wlotowy powietrza.silnik zgasl,odkrecilem swiece zarowe zeby wylac wode lecz nie moge go odpalic.wydaje mi sie ze sie zatarl bo nie moge zrobic ani cm obrotu co robic?
Wentylator ma załączyć się w momencie włączenia klimy na pierwszym biegu i działać cały czas, jak ciśnienie wzrośnie powyżej 17bar wentylator ma przejść na wysokie obroty. Kiedy u ciebie włącza się wentylator, wraz z uruchomieniem klimy czy później?
Witam mam problem z peugeotem streetzone 50 2t na wtrysku . Raz Skuter pracuje jak diesel (klekota) tylko na niskich obrotach a raz pracuje normalnie. O co chodzi???
Witam. Kupiłem Peugeota 206 2.0 Hdi rok 2000. Mam go od niedzieli. Dzisiaj kiedy jechał nim z jakieś 5 min, wiadomo nie był jeszcze ciepły, stanąłem koło kolegi. No i jak ruszałem to to wkręciłem go na 3000 może 3500 obrotów i puścił mi taką łunę czarnego z białym dymem. Później jak przejechałem z 9 km stanąłem i tak samo zrobiłem znowu puścił mi taką...
Nie nie Poza odpalaniem nie ma żadnych problemów śmiga jak helikopterek. Latem super zapala ale jak już temp rano spadnie do +5 to już muszę 3razy zakręcić silnik żeby załapał. A specjalnie sprawdzianem temp. dziennie rano i zapisyealem. Przez ostatnie 4 dni rano jest -3 i kontrolka świeciła 2 sek. I się nameczyl zanim zaskoczył. Dzisiaj było -4 lampka...
Ostatnio kupiłem Peugeota 106 95r. z silnikiem 1.5 w dieslu (bez turba) Podczas jego użytkowania zauważyłem że bardzo dobrze przyśpiesza wchodząc na wyższe obroty. Wiem że jazda na wysokich obrotach skróca żywotność śilnika ale czy w "ropniakach" jest inaczej ?? Myślałem równierz nad zamontowaniem stożkowego filtra powietrza i dowiedziałem się również...
Wymieniłem cały układ paliwowy w komorze silnika: nowe przewody paliwowe (mocno osadzone, solidnie zaciśnięte), filtr paliwa (nieoryginalny, taki już był, więc pewnie nie bez powodu), gruszkę i zawór zwrotny. Zawór zwrotny kupiłem, bo podejrzewałem, że stary był uszkodzony, ale okazał się sprawny, więc zamontowałem jeden przed pompą, drugi przed filtrem....
Rocznik bo to ważne, w zwykłym klekocie (bez elektroniki) obroty brane są z alternatora
więc Diesel obrotomierz powinien mieć do 6000 obrotów a benzyniak do 8 000 obrotów. Zgadza się ? W peugeocie powiedzieli ze na podstawie VIN taki model czujnika wału jesli autko mialo obrotomierz.
Jakie to kody błędów? A skakanie obrotów to gdzieś lewe powietrze może dostawać Kolega nie zauważył że to diesel? 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
czy to normalne że diesle tak dymia Raczej nie. A na przyszłość, zanim zadasz pytanie najpierw poszukaj na forum [url=http://poszukaj.elektroda.pl/szukaj... znajdziesz na 100% :idea:
Ja mam niestety zwykłego diesla bez turbo więc ciąglę muszę jeździć z prawą nogą w podłodze żeby jakoś tam szedł, ale dzięki temu rzadko ktokolwiek mnie wyprzedza mimo niewielkiej mocy. Póki co od trzech lat z silnikiem nie dzieje się dosłownie nic, w ogóle nie bierze oleju, a spalanie mam na poziomie 6l. Oczywiście nie polecam ci takiej jazdy bo szybko...
Silnik żezi jak stary diesel z ogromnym przebiegiem, a ty skrinów z testera nie pokazujesz tylko obrotomierz.
słuchaj to są właśnie przewody i swiece ich usterki są bardzo rózne wiec wszystko możliwe. Ja tak miałem ze odpalał mi w miare dobrze a po rozgrzaniu silnika kichał na niskich a nawet czasami na wysokich obrotach. A odpalał bo mam akumulator od diesla wiec nie ma wała żeby nie odpalił
przepustnica w DIESLU kolego dziękuje za porady pozdr
komunikat diesel-filtr reningen Zasyfiony FAP. Spróbuj przegonić auto na wysokich obrotach. Jeśli to nie pomoże, czeka Cię wymiana filtra.
Tylko tak na marginesie, jeździsz dieslem, więc chyba wiesz, że takie silniki powinny mieć właściwe obroty podczas jazdy. Zwykle 2000 obr. na minutę, to jest takie minimum dla diesli i wówczas elementy auta nie "wchodzą" w wibrację. Ponadto zbyt niskie obroty raczej szkodzą silnikowi, szczególnie współczesnym.
to jest silnik 1.9 diesel. wspomniany elektrozawór steruje podciśnieniem które przez membranę pociąga za linkę do pompy wtryskowej
Od kilku dni mam następujący problem-silnik pracuje na wolnych obrotach,wciskam pedał gazu,puszczam i obroty gwałtownie spadają tak że silnik gaśnie.Kiedy puszczam pedał gazu powoli wszystko jest ok.
Witam, podobny ja mam problem a nie chcę nowego tematu rozpoczynać. Mój problem to taki ze turbo doładowanie wcześniej włączało się przy około 1.8tyś. obr/min. teraz to juz prawie wcale się nie włącza lub tez czasami włącza się przy wyższych obrotach silnika. Co to oznacza, ile będzie kosztować naprawa i czy da się bez tego jeździć jak na zwykłym dieslu??...
Czujnik spalania stukowego pewnie padł.. Pali dużo na mieście ponieważ nie jest w stanie dobrze dobrać kąta wyprzedzenia zapłonu z powodu wadliwie działającego czujnika spalania stukowego. Odgłosy są takie jak przy luźnych panewkach albo jak w Dieslu, zwłaszcza przy przyśpieszaniu z niskich obrotów.
Z tego co pamiętam , regenerował turbiny warsztat /specjalizował się w dieslach/ , po lewej stronie , za mostem na Jasiołce - jadąc z centrum miasta.
Od niedawna, od czasu do czasu obrotomierz w Peugeot Partner 1.9D zawyża obroty, np na ucho jest 2tys, wskazuje 3.5tys, jest bieg jałowy (0.9-1tys) , wskazuje 2tys. Wyłączenie zapłonu (np podczas jazdy) leczy sytuację, znów jakiś czas będzie wskazywał dobrze. Wielkość zawyżenia wydaje mi się powtarzalna, nie ma pływania wskazań, jakby (mówiąc cyfrowo)...
witam. mam taki problem. wsadziłem sobie do peugeota 205 benzyny silnik diesla i nie wiem za bardzo jak odczytywać z niego obroty. na desce rozdzielczej mam obrotomierz który najprawdopodobniej zczytywał impulsy z "-" cewki zapłonowej w benzynie, był tam czujnik indukcyjny na kole zamachowym i tam go pozostawiłem. generalnie chodzi mi o schemat elektryczny...
To podjedż do ASO pokaż licencje astronauty to może dołożą jeszcze ze 4000 tys obrotów :D :D :D Sorry ale nie mogłem się powstrzymać :D tak na poważnie to jest technologia HDI. Więcej komputerów steruje twoim dieslem niż statkiem kosmicznym więc bez diagnostyki komputerowej ani rusz
Witam mam problem ze swoim autem. Peugeot 407, diesel, rok 2006, 2.0 HDI Problem polega na tym, że po odpaleniu auto wchodzi na wyższe obroty <1200-1500 obrotów). W momencie naciśnięcia hamulca obroty wracają do normy, a po jego puszczeniu wyższe obroty wracają. Także "sam jeździ" - na każdym biegu przy tych samych obrotach auto rwie do przodu. Nie...
Na YouTube widziałem parę filmów PL dotyczących takich przypadków w Dieslach, a podobno jest to wina jakiś "klapek" ograniczających dopływ powietrza. Wprowadzono to ponoć aby wyrównać emisję spalin emitujących przez silnik na "luzie " a silnikiem obciążonym jakąś mocą.
Akumulator o pojemności 120Ah czy 160Ah O jasny gwint... Ja mam w W201 2D akumulator 72Ah, taki sam w P407 2HDI- o ile w Peugeocie rozrusznik musi te dwie sekundy pokręcić, by pompa zbudowała ciśnienie na listwie CR, to w starym dieslu Mercedesa, po zagrzaniu świec, wystarczy pół obrotu wału by zagdakał :D I żadne mrozy im niestraszne. W nowszym W211...
Po skasowaniu błędów jest jakieś 5-6 di spokoju. No oprócz tego, że odkąd zrobiło się coś takiego pierwszy raz, to jest strasznie zamulony, jaky nie miał siły. Witam Proponuję jeździć i obserwować w którym momencie dokładnie pojawia się błąd. Jakie warunki są potrzebne do pojawienia się błędu/ błędów. Dobrze było by zlokalizować który błąd pojawia...
Obroty jałowe to 750 do 800obr/min. na ciepłym silniku. 800 obr/min ma diesel. Bez diagnostyki nic się nie dowiemy, nawet 95 rok pod komputerem coś podpowie. Wywal 50zł i będzie wiadomo co i jak.
Diesel ma za to dwa razy większy moment obrotowy. Dużo też zależy od silnika, bo każdy różni się nieco charakterystyką mocy i momentu. W common railu komputer odcina moment obrotowy, ogranicza emisję i różnego rodzaju strategie sterowania zamulają silnik. Charakterystyka momentu obrotowego zazwyczaj jest płaska w zakresie 2000—3000 RPM, a moc maksymalna...
Dzisiaj przyszło mi wypalić filtr cząstek stałych w Peugeocie 807 2.2 HDI. Poprosiłem znajomego z CDIF bo ja do peugeota nie posiadam żadnego sprzętu. Czy ta wymuszona regeneracja zawsze tak katuje silnik? Według CDIF-temperatura silnika powyżej 65 a poniżej 109 stopni -silnik chodzi na wolnych obrotach dłużej jak 1min. -dodać gazu do 4000obr/min I...
jaki silnik? XUD9 / DW8 (czyli 1.9D?) czy benzyniak? jak diesel to czujnik obrotów jest na górze skrzyni biegów przy łączeniu z silnikiem, on często zdycha, on jest tylko do obrotomierza i niczego więcej. sprawdź najpierw kostkę od niego, to francuska elektryka - zgnić potrafi wszystko i wszędzie
Warto pamiętać, że każdy silnik zanim stanie się dogrzany, jest niedogrzany. Pochylcie czoła przed moją mądrością Bo coz to się musi dziać z tym olejem strasznego kiedy silnik nagrzewa się od -20 do +80. No i w tym czasie nie powinno się przeciążać silnika, wchodzić na wysokie obroty, deptać gaz w podłogę. Zwłaszcza w silniku diesla który z natury...
Witam. Nie miałem bezpośrednio do czynienia z tymi silnikami. Pytanie. Gdzie mieszkasz. Gdzie chcesz jedzić, na jakich odległościach. Jeśli miasto, krótkie odcinki to raczej benzyna. Ale przy tych silnikach w tej budzie, myślę, że diesel i benzyna będą miały podobną moc jak pojedziesz samemu. Z tym, że diesel pójdzie sobie na wolnych obrotach, a benzynę...
nie nie nie.. + plus akumulatora - masa... 1 pod cewke zaplonową na cewce tezr masz jedynke 1 1 1 1 1 1 1 Dodano po 4 a sorry diesl to zamiast na cewke to na {W} w alternatorze.. wolna srubka.. i tak niebedzie dobrze działało chyba ze przerobisz. daj potencjometr szeregowo od alternatora.. ok 150 kilo ohm ii kondziora ok 0,1 mikro do masy .. pr_kem...
Witam mam problem z dmuchawą która nie działa na żadnym biegu w Peugeot Partner 2001r 1.9 diesel, auto z klimatyzacją manualną. Na grubym przewodzie ok 4mm średnicy brak napięcia, przewód kolor czerwony idzie od wtyki znajdującej się w okolicy pedału gazu, przewód we wtyczce zmienia kolor na kremowy z numerem 803 lub B03, i idzie w górę za deskę rozdzielczą,...
Przy podłączeniu do komputera nie ma żadnego błędu wtryski są okey Często jak sprawdzam to gruszka jest miękka Ostatio też zauważyłem że jak odpalam to dodaje leciutko bardzo gazu wtedy dostaje obrotów i odpala ale nie zawsze odpala Dodano po 1 Przy podłączeniu do komputera nie ma żadnego błędu wtryski są okey Często jak sprawdzam to gruszka jest miękka...
Samochód już nie kopci i wchodzi dobrze, winą był zapchany FAP. Ale to nie koniec problemu, bo pojawił się nowy problem. A więc jak silnik wchodzi na obroty to przewody od turbosprężarki się płaszczą, tak jakby była w nich próżnia. A gdy silnik spada z obrotów to słychać grzechotanie, które dochodzi z turbiny. Co mogło się w niej zepsuć? Czy da się...
obrót diesel diesel obrót peugeot diesel
cinquecento obrotomierz odtłuszczać płytka technik elektryk testy
przezbrojenie pieca junkers delonghi reset
Radeon HD4570 vs GeForce 9600M GT – wybór karty graficznej do laptopa, wydajność, gry, TDP Rozkodowanie radia w Alfa Romeo 159 bez numeru seryjnego
