Ugnita wiązka. Wyjmij ją z peszla i poszarp każdy przewód.
https://www.google.com/search?q=thp+-+Wy...
Gdzie mogę szukać dalej? wiązka do bsi do sprawdzenia, czy np nie ma wilgoci w przewodach, podpięcie się pod obd i sprawdzenie błędów
peugeot 306 1.9d rozrząd http://obrazki.elektroda.pl/6845812600_1...
sprawdzić informacje z czujnika położenia zmiennej geometrii oraz działanie egr podczas jazdy
możliwe , że turbina stoi lub zatkany filtr powietrza
Czy auto ma FAP i jaki jest przebieg? Miałem coś podobnego z C4. Zapchany FAP.
http://obrazki.elektroda.pl/6720318800_1... http://obrazki.elektroda.pl/6720318800_1...
Ogólnie tutaj jest dużo rzeczy do sprawdzenia. U mnie w skodzie 1.9 tdi jak odcinało turbo okazało się to że na rozgrzanym silniku dopiero wtedy się geometria zawieszała w niej na zimnym wszystko działało idealnie. z kolei w Audi też 1.9 tdi winny okazał się być filtr powietrza (tańszy zamiennik) To jest benzyna. Bez diagnostyki komputerowej możesz...
Witam Peugeot 407 1.6hdi 110km . W aucie przy różnych obrotach jak by startowalo turbo.
Za bardzo kombinujesz. Weź drugiego człowieka niech przygazuje a ty trzymaj ściśnięty jakikolwiek wąż za turbo. Jak doda gazu ma "puchnąć" i masz to wyraźnie czuć pod ręką. Oczywiście sztanga ma być zaciągnięta do końca. Jak nie "puchnie" to albo dziura w dolocie (ale wtedy jest świst i błąd MAF za duży przepływ)albo turbo wysrane.
2,8 w porownaniu do 2,3 to przepaść . 2,3 nie dość ze jest nacprawde trwały , to pali 8 l i czuć jak turbo buduje moment..
Witam Pełna instrukcja wymiany (ustawienia) rozrządu dla PEUGEOT 806 2.0 Turbo. Opis, rysunki .pdf
Peugeot Partner lift 2005 2.0 HDi 90 KM. Mam problem z turbiną w aucie. Chodzi o to, że raz turbo jest, raz go nie ma i nie wiem, co może być przyczyną. Ktoś miał taki przypadek??? Od czego mogę zacząć??
No może oczywiste, ale filtr powietrza dobrze sprawdzić
Jak włączyć podgrzewanie lusterek w Peugeot 308 1.6 SW 150kM turbo 2008r T7.
Witam. W zał. schemat - okablowanie zamków drzwiowych w PEUGEOT 806 1.9 D Turbo od 1994 do 2000r. Zauważ, że z modułu sterowania zamków wychodzi sygnał na oświetlenie wnętrza.
Masz na myśli elementy na dolocie po lewej stronie turbo stojąc przed autem?Jeśli tak to są klapy obejścia intercoolera i powinny być podpięte obie
na dozowniku powietrza a dozownik jest pod oslona ozdobną, tam gdzie idą dwie grube rury, jedna z turbo a druga to bypass
Serwo szczelne ?
sprawdz sterowanie turbo 9podciśnienia i jego stabilność przy hamowaniu i przegazowywaniu na wejściu do elektrozaworu turbo) bo tutaj jest problem
Jak najbardziej. Przy pękniętej rurze silnik ciągnie powietrze za przepływomierzem, przez co widzi go dużo mniej niż faktycznie dostaje, i tak steruje doładowaniem. Faktycznie, przez uszkodzenie wchodzi więcej powietrza, ciśnienie doładowania osiąga limit i odcina turbo.
Wyczyść, sprawdź styki, lub wymień czujnik położenia wału korbowego. Dostęp do czujnika jest po zdjęciu prawego przedniego koła. https://obrazki.elektroda.pl/6781246600_... Moze tak od razu wymienic wtryski i turbo profilaktycznie? Takich znachorów trzeba omijac szerokim lukiem.
Mosz Panie wyebany wastegate, sprawdz jeszcze luzy wzdluzny i poprzeczy ale turbo i tak regeneracja
W 308SW miałem podobną sytuację, wężyk od podciśnienia turbo "wypadł" i spaliny leciały przodem. Po drodze czyściłem EGR (który był zadowalająco czysty swoją drogą) i przejrzałem pół auta, bo myślałem, że kolektor się rozszczelnił. Z tego co kojarzę to jeszcze DPF był czyszczony bo był już pełen.
na skanerze DELPHI wyszły dwa błędy - 0033 i 2262
Witam, peugeot 106/citroen Saxo, silnik 1,5D, spalanie poniżej 4 l, przy w miarę dobrym przyspieszeniu, bez dodatkowych problemów jak turbo itp.
Wdepnij kolego do intercarsu.Orginał OE peugeot 218205 kosztuje 121.54zł bez żadnych rabatów. Skąd tą cenę wziołeś ???
Zero diagnozy,co sprawdziłeś?
Klimę masz na 9 i 24 pinie podwieszoną.
Ja stawiam na instalację elektryczną - po 1: bo to francuskie auto, po 2: że raz działa dobrze a raz nie - sprawdzić kostki, piny, kable. Francuskie wiązki są tak beznadziejne, że kabel może przegnić nawet w środku wiązki ot tak sobie - miedź zamienia się w zielony pył i kabel traci przewodność - miałem kilka razy taką sytuację, raz znajomemu w Peugeocie...
Mysle, ze ten silnik wart jest inwestycji tach 400 zlociszy. Jest to chyba najprzyjemniejszy z silnikow 406-tki (moze po ES9). Nawiasem, to nie diesel, wiec XU10J2TE (nie XUD...).
A jakie to wskazania pokazuje? Skąd pomysł że 0.9 to obroty za duże?
Miał ktoś może już taki problem i doszedł co jest powodem? Może być 101 powodów , zrób rzetelną diagnostykę oryginalnym sprzętem
Witam I w czym tkwił problem ? Mam tą samą sytuację
Wymieniłem świece żarowe i zniknął błąd P1351 związany z obwodem podgrzewania świec. Nie powrócił również błąd P0422. Niestety po wyprostowaniu rury nadal błąd P0299 czyli, małe ciśnienie turbo przy 2000-3100 obr/min. Powyżej tej prędkości ciśnienie turbo jest ok. Pozostają błędy P2033 oraz P0483 Proszę o wszelkie sugestie. Wszystkie potrzebne sugestie...
Na twoim filmie sa dwie rzeczy, ktore mi sie nie podobaja: 1. Bardzo duze korekcje na wtryskach. W dodatku "odwracaja sie" na wiekszych obrotach. Nie wiem, czy w twoim modyfikowanym kalkulatorze sa one (wtryski) kodowane. Mam wrazenie, ze ECU nie daje sobie rady z ich wydajnoscia. Do sprawdzenia wtryski i kompresje... 2. Cisnienie doladowania nadaza...
Tłumik środkowy też ważny dla dźwięku.
https://obrazki.elektroda.pl/4636410700_... Tak wygląda oryginalny. NR OE 037912
Turbo z lpg tylko irydowe zakladaj
Jak na razie nie rozwiązałem problemu /// Zajrzałem do turbiny wszystko ok szukam dalej . Może ktoś wie co jeszcze może być ? Dziękuję
Jeśli masz tam turbinę o zmiennej geometrii, a tak mi się wydaje, to na wolnych obrotach cięgno powinno być wciągnięte, czyli turbina ustawiona na pełną wydajność. W miarę jak rosną obroty i turbina zaczyna przeładowywać cięgno jest odpuszczane, co redukuje wydajność turbiny. Chodzi o to, żeby w razie awarii podciśnienia lub braku sterowania EV sterującego,...
Sprawdzić o ring na czujniku - czasem pojawia się nieszczelność przy zamiennikach i dlatego Ci szarpało.
możesz spróbować zmniejszyć przerwę na świecach
Witam, Myslec, to trzeba przed, a nie po szkodzie. Zamiana silnika o mocy 130KM na silnik o mocy 70KM, w dodatku w tak duzym samochodzie, to czysta glupota. I jeszcze skrzynia automatyczna! Jesli konstruktor nigdy takiego montazu nie stosowal, to jest ku temu jakas przyczyna. W 605 byly stosowane dwa diesele o pojemnosci 2.1 l - atmo o mocy 83KM (mulowaty)...
OK, znalazłem problem. Obserwacja parametrów i chwila na skupienie dały efekty. Problemem było samo turbo, a raczej jego regulacja. Na gruszce jest potencjometr, który lubi się uszkodzić. Ten nie był uszkodzony, ale gruszkę miał źle wyregulowaną - fachowcy od turbo się nie popisali. Więc tak. Potencjometr wskazuje do sterownika procentowo i otwarta...
3 przekaźniki....
Objaw typowy dla uszkodzonego przepływomierza powietrza. Wymień i sprawdź.
Tak stare auto ma jakiś czujnik braku czynnika i nie daje jej uruchomić? Mało czynnika czy wina np zaworu rozprężnego? Czujnika braku czynnika nie ma, ale na 100% ma czujnik ciśnienia. Jeśli jest za niskie, nie da się włączyć klimatyzacji, a za niskie ciśnienie zazwyczaj oznacza ubytek czynnika. Narazie nie byłem na napełnianiu klimy bo nie chce wpędzać...
Dane z ServiceBox'a Peugeota Model 3008 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12394 89 2 0592 Data Początku Gwarancji 22.11.2010 NRE(homologacja) e2*2001/116*0377*04 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 3008 TYP NADWOZIA CROSS OVER 5-DRZWIOWY WYKOŃCZENIE ŚREDNI ŚREDNI SILNIK DIESEL...
turbo peugeot schemat peugeot turbo kopiowania turbo peugeot
podłączyć transformator schemat lodówka przebicie komunikator signal
Volkswagen Polo 9N Fabia II Ibiza 6L – cykanie co 2 sekundy po zapłonie, usterka aktuatora V68 Volkswagen Passat B5 1.9 TDI - Elektronika Drzwi