kolorami kabli gniazda obd2 https://obrazki.elektroda.pl/9794832200_...
Uruchamiasz procedurę i obserwujesz temperatury . Procedura sama się zakończy. .A klijentowi powiedz żeby wypier... bo nie zaczynasz.
Z tego co pamiętam to pod siedzeniem kierowcy lub pod dywanikiem.
Tak jak w b5 po lifcie ,czyli nad nogami kierowcy.
ten pdf powinien pomóc
Media prawdopodobnie będą działać nawet a trybie jednoprzewodowym, jeśli chodzi o CAN trakcja ETC nie bo mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Do puki CAN nie będzie wyglądał jak u mojego przedmówcy będzie problem...
Na forum touarega piszą,że zespół napędowy waży ponad 600kg.Ale czy piszą prawdę...
tak zdjecie i numer jakiś ,poszukamy w świecie Dodano po 39 http://forums.vwvortex.com/zerothread?id... wszystko o twoim autku ,możesz sprawdzić żywotność baterii w mvb
I jeszcze umiejscowienie sterownika o które kolega pytał na PW:
Bramka CAN jest w zestawie wskaznikow ,zasilanie wskazników po bezpiecznikach sb54 5a,sb23 5a,sb27 5a,jaki silnik ?
Nie wiem, czy Twoja aluzja się tyczy mnie, bo ja niczego takiego nie toleruje, póki co próbuję zlokalizować przyczynę takiego stanu rzeczy i nie chcę na lapu capu wymieniać po kolei co się da metodą prób i błędów. Jak okaże się, że to wina akumulatora elektroniki (co by było najmniejszym problemem) od razu go wymieniam. Narazie samochód stoi ze zdjętymi...
Raczej brak kodowania abs nie blokuje odpalenia, ale masz krótkie kodowanie także będzie łatwo je ustalić
kessy zobacz czy nie zalany
Patrzyles cos tu. ? https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Do sprawdzenia taśma, połączenie, lcd...
Jaki rok auta i oznaczenie silnika.
Doszukałem się, że ten samochód ma drugi akumulator i niby to jest rozruchowy, aż sprawdziłem i jest niby rozruchowy. Czy to może być przyczyną? Samochód ma 13 lat i nigdy tego akumulatora nie wymieniałem.
zmagam sie z podobnym problemem...glowny wyswietlacz i praktycznie caly ten srodkowy panel nie funkcjonuje, wlacza sie zamoczynnie radio i probuje sie uruchomic wyswietlacz ale nie udaje mu sie, blysnie i zgasnie(kilka razy zadzialal i chodzilo wszystko),dzieje sie tak nawet jak auto jest zamkniete, problem jest napewno na optyce(przewod swiatlowodowy),...
Sprawdź czy nic nie zaśniedziało.
Witam serdecznie Mam problem z v10 2006 rok . jadąc zaświeciła mi się kontrolka od przepalonej żarówki ,zjechałem na parking zgasiłem silnik i po ponownym odpaleniu auta,kontrolka zgasła ale też zgasła mi centralna konsola razem z podświetleniem ,nie można sterować klimą i całą resztą nie działa radio itp , auto funkcjonuje normalnie .poza konsolą .Proszę...
Zwykły kluczyk .
Strona 23 lokalizacja kompresora. Błąd przegrzania albo czujnik albo kompresor do regeneracji.
Witam , w moim przypadku uszkodzeniem okazał się ekran główny który robił takie dziwne rzeczy , niestety z braku części radio wysyłałem do firmy ze Słupska, która chyba jako jedyna w Polsce zajmuje się tymi radiami . Monitor naprawiony działa już bezawaryjnie ponad pół roku . Kupowanie drugiego panelu nie ma sensu bo są drogie i nie zawsze działają...
To nie to , kompresor pompuje aż amory strzelają - była przerwana adaptacja w momencie gdy samochód stoi na normalnej wysokości czujniki położenia widzą po -95 mm do -127mm i kompresor zaczyna pompować aż pękają amory . Dobrze jakby ktoś podał krok po kroku jak to ogarnąć . Czy ma być załączony Wagenhebermodus czy nie itd . Nie idzie ruszyć , wóz napompowany...
Przecież opis i instrukcję, masz na stronie https://www.vag-com.pl/index.php?mod=sit... Kodowania np. [url=http://rapidklub.pl/discussion/690/... [url=https://vw-clubpolska.pl/index.php?...
vaga podłączałeś?
złamana wiazka w klapie
dzień dobry proszę o informacje gdzie jest umiejscowiony kompresor w VW Phaeton (2008 ) z góry dziękuje Jaki kompresor (klimatyzacja, doładowanie, pompowanie zawieszenia, awaryjne pompowanie kół, ...) ? Reg. 3.1.15. Nie pytaj od razu na forum, jeśli samemu nic wcześniej nie sprawdziłeś lub nie podjąłeś próby samodzielnej diagnozy. Pamiętaj, że porady...
Fajnie, po zamianie układu st blokada działa zapłon wrócił ale rozrusznik padnięty, tylko tyka. Powiem szczerze że wymiana rozrusznika w tym aucie to jest porażka, cały przód out, alternator też i po długich mękach wyszedł...Tylko nowy wchodzi w rachubę bo z używką nie mam zamiaru walczyć za jakiś czas. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedź.
Klapa otwarta i naprawiona. Poświęciłem logo vw z wkładką. Dostałem się do przewodów silnika zamka. Podłączyłem go na krótko i za "milionową" próba, przy odpowiednim ustawieniu udało się otworzyć...
To teraz zobacz uprzejmie czy masz paliwo w baku i czy pompka żyje.
Skoro do tak napakowanego elektroniką samochodu podchodzili z metodą "wymiana na chybił trafił", to raczej byli to piekarze albo tynkarze, z mechanikami nie mieli nic wspólnego. VCDS do diagnostyki na początek. Odczyt DTC najlepiej jak już złapie limp mode, potem bloki pomiarowe i szukać, co go boli. Najpierw diagnostyka, potem wymiana. Nigdy na odwrót.
To, że czujnik oryginalny, to nie znaczy, że dobry. W mojej A6 dopiero 3 czujnik "zagadał", a jeździłem z manometrem i rurkami w środku chyba ze 3 miesiące.
Witajcie, czy ktoś mógłby poratować schematem podłączenia sterownika skrzyni biegów J217 w VW phaetonie 3.0 tdi skrzynia to 6hp19, coś uległo uszkodzeniu po uszkodzeniu wiązki muszę posprawdzać wszystkie urządzenia podłączone do skrzyni, uszkodzeniu uległy tylko 3 przewody, wymiana sterownika nie pomaga.
http://obrazki.elektroda.pl/9440776800_1... Przynajmniej tam powinien być ;)
18331 - Please Check DTC Memory of ECU Number 2 Dodano po 21 01273 - Fresh Air Blower (V2) 17699 - coolant temp sensor at radiator outlet (g83): Dodano po 6 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); to jest chyba czujnik skrętu
phaeton 250 gdyby to było takie proste to życie byłoby piękne, ale niestety nie.
Masz wspólny mianownik z trzech odczytów.Wiesz jaki?
sprawdz sterownik zezwolenia na dostep pod nogami kierowcy na pewno jest tam mokro i zielono
kabel jest tak gorący że nie można go dotknąć Na całej długości gorący czy tylko przy końcówce w okolicy tego bezpiecznika? Ten bezpiecznik sie spalił i był wymieniany? IMHO problem jest po prostu ze słabym kontaktem na zacisku bezpiecznika.
Może ta strona będzie pomocna: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp...
Jak zwykle dziękuję.Wpadłem na pomysł zrobienia obejścia na sterowniku? no właśnie,był z tyłu drugiego akumulatora.Wchodziły tam m.in. dwa grube kable (była też obok wtyczka z dużą ilością przewodów} te dwa zwarłem i o dziwo samochód zapalił. Wyłączyłem, go zdjąłem obejście i ponownie dał się uruchomić. Zostawiłem go na wolnych obrotach około 10 minut...
Czy auto po tym eksperymencie było podłączane pod interfejs diagnostyczny, celem sprawdzenia, co w ogóle żyje w elektronice samochodu? Może problemem jest zapamiętana awaria na magistralach komunikacyjnych samochodu i od tego trzeba zacząć przygodę z uzdrawianiem auta?
Dzis pomierzyłem no i opisze od początku rano wstalem to oczywiscie to samo otwieranie z kluczyka ręcznie po odpalenie po kilku chwilach wszystko sie po ustawiało. Akumulator mial 6.0V. Po przejechaniu 50km zmierzyłem i bylo juz 12,3. Podłączyłem miernik zamknąłem auto centralnym i po okolo 30minutach spadło do 8.0. Następnie kolejna próba po przejechaniu...
Nie wiem jaki masz przebieg, ale wskazuje mi na lock-up w sprzęgle hydrokinetycznym. Sprzęgło do wymiany (regeneracji).
Po wymianie głównego F wentylatora wraz z modułem wszystko działa jak należy. Dziękuje za podpowiedzi.
Otóż wszelkie kombinacje z przekaźnikami są po to, żeby przy rozruchu silnika nie zniszczyć dodatkowego akumulatora i instalacji do niego więc jest on odłączony, rozrusznik i podstawowa elektryka zasilana jest z akumulatora zasadniczego I tu Cię zaskoczę, gdyż akumulator od rozruchu nie zasila w tym aucie żadnej elektryki! Poza tym przy słabym akumulatorze...
hmm dobry? nie jestem z branży, jeden rok samochodówki - raczej to tylko hobby, mam swojego lyncha diaguna X431, ogólne pojęcie na temat mechaniki i zapał..;) czasem to za mało.. wiesz do autoryzowanego serwisu we wrocławiu mam wiele uwag i przestałem ufać ich opiniom.. normalni przekręciarze.. wycenili mi po oględzinach auta że brakuje 2ch katalizatorów...
Uszkodzony jeden ze sterowników silnika + przegnite przewody pod skrzynką bezpieczników na podszybiu
Pytanie czy ktoś z forumowiczów miał do czynienia z tym dekoderem i czy jest jakaś szansa na jego przerobienie do standardu MPEG-4 domyślam się ze zmiana procesor może pociągnąć za sobą zmianę oprogramowania chyba, że te procesory mają swoje wewnętrzne oprogramowanie i potrzebna jest tylko konfiguracja wsad w eeprom? Ja np. wstawiam zwykłe dekodery...
phaeton radio schemat phaeton sterownik phaeton
wiązka sterownika znalesc sterownik skoda błąd 16555
kosiarka briggs stratton obroty kosiarka briggs stratton obroty
BIOS Acer Aspire 5736Z: Dostęp i Aktualizacja iPhone wykrywa ładowarkę, ale nie ładuje - przyczyny i rozwiązania