Nie zaleca się raczej takich kombinacji.. Poza tym nie bardzo było by jak podzielić zwrotnicę we wzmacniaczu. Chyba ze zrobić to w radio.. Tak czy inaczej, lepiej wzmacniacz zostawić na subwoofer a przód zasilać z radio tak najprościej..;)
Nie rozumiem. Chcesz podłączyć głośniki do tego wzmacniacza aktywnego? Przecież tak się nie da bo on ma zasilać tylko suba. Więc będziesz musiał podłączyć głośniki pod radio albo dodatkowy wzmacniacz. W tym budżecie polecam audio system mx165evo.
Przeczytaj regulamin forum i wykasuj link z allegro bo Ci zaraz temat zdejmą ;) Co do tych głośników to nie wieżę że mają 200Wrms a jeżeli się mylę to z radia ich na pewno nie uciągniesz. Pod samo radio szukaj głośników o mocy do 50Wrms chyba że planujesz w przyszłości zasilać je ze wzmacniacza.
1. Czemu podpinasz się ze swoim problemem pod czyjś temat. Czytając traci się wątek. Temat musiałem podzielić. 2. Gdybyś przeczytał środkowe ogłoszenie na stronie wiedziałbyś gdzie szukać jakie wyprowadzenia są w tym radiu. 3. dlaczego chcesz aby odpisywać Ci na maila? myślisz że inni nie chcieliby skorzystać z porady na forum? jaka będzie dla userów...
uprzedzając kolejne pytanie Cue przewód głośnikowy z PASKIEM to "-"
Czerwony Żółty Czerwony to plus. Żółty to podtrzymanie pamięci. Możesz je złączyć razem. Czarny Czarny to minus.
W twoim przypadku złącz czerwony i żółty razem i podłącz zasilanie +12V. Masa czarny. Radio pewnie Masz na stole?.
No to w takim wypadku separator antenowy i powinno być ok. Powinieneś zawsze podawać rok samochodu, musiałby to być jeden z ostatnich b4. Dodano po 1 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic65...
Jeśli w komplecie masz adapter 16-pin - kostki ISO, to żadnej kostki już nie potrzebujesz - podpinasz do tego adaptera samochodowe kostki zasilania i głośnikową. Żółtą kostkę olewasz, gdyż to radio nie ma wyjścia na sterowanie z kierownicy. Na Alledrogo można kupić wzmacniacz-separator antenowy do Opla, niebieski kabelek w nim podłączasz do niebieskiego...
Końcówka mocy posiada wejście sterujące, które aktywuje ją po podaniu na tą nóżkę (remote końcówki mocy) napięcia zasilającego. Najpewniej uwaliłeś tranzystor podający to napięcie na końcówkę i wyjście remote radia.
Po raz kolejny: Zółty + Czerwony ACC do stacyjki, lub na stałe pod + Niebieski z paskiem to jest ten który Ciebie interesuje, tam jest zasilanie anteny! Żółty z czarną pręgą- zostaw w spokoju, bo to pod wyciszenie radia jak Ci dzwoni tel.
Nie posiadam w tej chwili ani schematu, ani takiego radia na warsztacie(jestem już po pracy), ale CD z reguły jest zasilane napięciem 8V. Pozdrowionka
Radio podłączone gdzie, jak zasilane?
Rozkręć, weż omonierz i sprawdż połączenia. Zazwyczaj przewód czerwony to +, sprawdż zasilanie, winno iść do + dużego kondensatora elektrolitycznego, przez dławik/filtr, może tam też być dioda do masy. Masa (czarny) - to obudowa, reszta kabelków, to może być podtrzymanie pamięci i zasilanie automatycznej anteny, no to wyjście na głośniki. Pokaż jak...
Objawy jakie opisujesz to raczej antena musi być w aucie może grzałka szyby wydaje mi się że ma fabryczny wzmacniacz radio nie jest orginalne z tego auta może jakiś błąd w podłączeniu posprawdzaj w kostce czy antena ma zasilanie , schematy znajdziesz na forum.
Sprawdź połączenia w kostce może coś źle podłączyłeś
Podłączyłem radio wg schematu. Mam problem mianowicie cały czas swieci się podświetlenie.Nawet jak wyłacze radio :(
WITAM MAM RADIO PIONEER DEH-415 LECZ NIE MAM GORY I NIE WIEM JAK PODLACZYC OWE RADIO POTRZEBNA MI ROSPISKA JAK JE PODŁACZYC ALBO POWIEDZIEC MI GDZIE TRZEMA PODŁACZYC ZASILANIE PROSZE O POMOC
W kostce zasilającej radia żółty przewód musi być podłączony do stałego zasilania +12v,natomiast czerwony do +12v po stacyjce.W niemieckich autach w kostce zasilającej jest odwrotnie niż powinno być w Twoim radiu,w kostce radia powinna być opcja przełożenia tych przewodów bez lutowania.
Chłopaki problem rozwiązany, wzmacniacz miał parę miejsc gdzie trzeba było ponownie zlutować dany element. Po tych zabiegach wzmacniacz wstał, ale niestety dalej jest z nim problem bo nie działa 1 kanał. Ale cóż..... Dziękuje za poświęcenie mi trochę czasu. Pozdrawiam
Proszę o radę... Auto VW Golf 2006. Wymieniłem radio fabryczne na Pioneer MVH-620BT. Wymieniłem antenę na dachu na nową ze wzmacniaczem (zasilana przez przewód antenowy). Zastosowałem separator (podłączony do niebieskiego przewodu z radia), a radio bardzo źle odbiera, sygnał słaby itd. Fabryczne radio grało dobrze..., gdzie jest problem?
Kolego ten gruby czerwony przewód w instalacji to główne zasilanie +12V np. stopnia końcowego audio radia itp... I to zasilanie musi być jak było. Jak kolega sprawdził te bezpieczniki i jak/czym dokonał pomiarów napięcia w instalacji? Masa jest poprawna w kostce czy dopiero po podłączeniu masy anteny? Który to rocznik auta?
a dokładniej to do radia dochodzą dwa plusy +12V. Jeden stałe zasilanie (podłączone aby radio pamietało ustawienia) i drugi +12V który pojawia się po przekręceniu kluczyka. Masz dwa wyjścia zamienić te dwa plusy bo są zapewne odwrotnie połączone, lub podłączyć oba plusy "stałe". Przeważnie plusy sa prowadzone przewodami żółtym i czerwonym, a oryginalne...
Cześć, wygląda to na brak masy w złączu iso. Sprawdź czy przy podłączonym radiu i włączonym zapłonie masz zasilanie na żółtym i czerwonym przewodzie względem masy z jakiegoś metalowego elementu w samochodzie. Jeżeli będzie napięcie to powtórz test ale względem czarnego przewodu w okablowaniu radia lub podłącz do obudowy radia kawałek przewodu i połącz...
dzieki
żółty jest zasilanie na stałe, a czerwony masz po stacyjce. nic sie nie stanie jak je podłączysz razem. takie wsuwki są tam oryginalnie z kondonkami silikonowymi. str 7 załącznika
www.studio24.prv.pl
Zobacz czy dochodzi zasilanie do radia w twoim samochodzie, tam musi być zasilanie przed i po stacyjce. Albo jak masz to radio już wyjęte, to podłącz je na stole.
Źle słyszałeś, nie odciąć ale połączyć dwa pod jedno zasilanie (pod akumulator) Jest to niekorzystne ze względu na ciągły pobór prądu i może się okazać że po paru dniach postoju mogą być problemy z uruchomieniem auta.
Generalnie przewodem zasilającym radio po stacyjce jest przewód czerwony. Jednak wpięcie miernika czy też {z braku miernika} zwykłej żarówki 12V da jasną sytuację zasilania. Prawidłowe podłączenie jest opisane w instrukcji aczkolwiek wykorzystanie zasilania bezpośrednio z akumulatora nie powinno przynajmniej w tym modelu pożerać bezcennych amperów na...
masz zasilanie wzmacniacza bezposrednio z aku? edit aha jesli to obecnie gra na firscie to wlasnie radio moze byc przyczyna jesli chodzi o radyjko do 500zl to wybor jest niemaly, moze oryginalny nie bede ale jak juz mialbym wydac taka kwote na radio to bylby to jakis pioneer ;)
Sprawdzić zasilanie kamery i radia.
nedrax Pioneer nie mógł tego prościej rozwiązać, a powalla nie mógł tego prościej opisać... We wiązce kabli od radia do kostki ISO masz czerwony i żółty kabel. Napewno zwróciłeś uwagę, że oba te kable mają po środku możliwość rozłączenia ich (konektory w przeźroczystych koszulkach) więc po coś to jest...? Zółty to kabel stałoprądowy a czerwony to +12V...
możesz mieć jeszcze inny przypadek z którym ja sie spotkałem,jeżeli RCA masz w porządku sprawdz jeszcze skąd masz podłączone zasilanie do radia samochodowego, często bywa tak ze na takie bolączki jak świst w głośnikach czy też buczenie pomaga podłączenie zasilania radia z tego samego źródła co zasilanie do wzmacniacza, u mnie tak było, zabrałem się...
Jeżeli ma gwarancję oddaj go do serwisu. Jeżeli nie to sprawdź podłączenie radia przy kostce czy dobrze masz podłączone zasilanie.
Podłącz radio z aku albo poszukaj gdzieś stałego plus 12 , kond jest zbędny daj grubsze kable.
Zasilanie podpięte, sygnał REMOTE z radia także? Jak podłączone kable RCA?
Te odcięte kable w aucie są od głośników. Wystarczy podłączyć je do odpowiadających kolorów w radiu, a zasilanie z białej wtyczki. Rozpiska kabli w radiu: czarny - masa czerwony - +12v (po zapłonie) żółty - +12v (pamięć) niebieski - sterowanie anteną, wzmacniaczem brązowy - MUTE (wyciszenie) biały z czarny paskie - minus głośnika lewy przód biały -...
odszukaj kabel zasilania radia,rozłącz(tam gdzie napięcie pojawi się po przełączeni kluczyka),podaj bezpośrednie zasilanie
Do radia podłącz tylko zasilanie i masę i wszystkie głośniki.
Do radia podłącza się 2 przewody zasilające +12V - oba podłączyłeś?
(+) ze skrzyni podłączony bezpośrednio do akumulatora ? (-) gdzie jest podłączony ? Przewód Remote podłączony bezpośredni do radia ? Czy na przewodzie (+)doprowadzającym zasilanie do skrzyni jest bezpiecznik ?
Zasilanie na jeden z pinów bezpiecznika i powinno ruszyć.
z telefonu podłączona przez kabel np. aux będzie normalnie odbierać W tym przypadku pracuje tylko tor akustyczny ( małej częstotliwości) i nawet bez żadnej anteny będziesz mógł po USB czy AUX słuchać muzyki. Tor radiowy w tym momencie nie jest czynny. Natomiast jeśli będziesz chciał posłuchać radia to antena i przewód antenowy ( ew wzmacniacz antenowyi...
Zasilanie anteny podłączone?
CB radio powinno mieć zasilanie podłączone bezpośrednio pod akumulator. Ja wiem, że najwygodniej jest podłączyć pod radio samochodowe, ale skutki są jak opisałeś.
Oczywiście równolegle, podłącz jakieś 4700 mikro
W tym aucie jest w kostce ISO napięcie po stacyjce. Musisz za pomocą miernika zmierzyć i podłączyć do radia- do przewodu czerwonego. Napięcie które jest w kostce cały czas, podłącz do radia- do przewodu żółtego.
A możesz opisać jak serwis stwierdził ze w radiu padł procesor po patrzył tylko na radio i już wiedział czy zajrzał do środka ale rozbierając radio do zera czy tylko podłączył zasilanie i już wiedział.
Witam Na żółty (batery) ma być ciągle podane zasilanie . Wtedy uzyskasz automatyczne załączenie radia . Pzdr
podłączyć zasilać radio pioneer pioneer podłączyć zasilać zasilać radio pioneer
schematy zasilaczy drukarek iveco skrzynka bezpieczników lenovo recovery zawieszać
Wymiary tłoka, sworznia i pierścienia Oleo-Mac 937 Termoobieg w piekarniku: brak działania grzałek górnej i dolnej