http://obrazki.elektroda.pl/5801276200_1... http://obrazki.elektroda.pl/3300383200_1... http://obrazki.elektroda.pl/5692854900_1... http://obrazki.elektroda.pl/9970609300_1... Kamera cofania, moduł monitorowy Zamontowanie i podłączenie kamery cofania i monitora przeznaczonego tylko do...
Chciałbym dzisiaj przedstawić Wam jeden z tanich lokalizatorów GPS. W poniższym tekście opisze kilka testów tego urządzenia mogących pomóc Wam przy wyborze lokalizatora, zwanego także trackerem GPS. Jakiś czas temu natknąłem się tutaj na informację aby uważać przy zakupie tanich urządzeń gdyż nie mają one nic wspólnego z GPSem. Zainteresowany tą informacją...
Witam :) Pobór prądu ma wynosić około 0,02A do 0,05A Jaki masz samochód? Sprawdź pobór prądu jak wszystko masz wyłączone, światło oświetlenia też (czujnik maski z przodu też wciśnij), i możesz poczekać około 0,5h jak masz nowy samochód (inne układy pobierają do 0,5h). Wyciągnij radio i sprawdź ponownie Napisz jaki model i z jakiego rocznika?
Pytanie co autor ma po montowane i jak. Jak pisałem źle podłączone radio do tego wzmacniacz antenowy parę bajerów i mu bierze, może żarówka w schowku czy inny wynalazek? Do max 200mA się nie zastanawiam powyżej to już szukam przyczyny. Ostatnio skoda fabia II 175 mA -po odłączeniu zasilania wzmacniacza antenowego złe był podłączony. Ja obstawiam u autora...
Zacznij drogą dedukcji. Na początek sprawdź przekaźnik świec żarowych czy przypadkiem się nie przycina później kolejno Alarm jeśli go masz Radio najlepiej na czas badań odepnij alternator odłącz zacisk B+ rozrusznik. jaki opis na skrzynce ma bezp o którym mówisz??
Sprawdzić pobór prądu przy wyłączonym zapłonie, znaleźć element który ten prąd pobiera-ot cała zagadka
Sprawdź ładowanie i napisz ile ma lat akumulator. Jeżeli masz amperomierz to zmierz pobór prądu przy wyłączonym zapłonie i wyłączonych wszystkich odbiornikach.
Wiele Autosanów obsługiwałem ale nigdy nie było problemu z doładowaniem akumulatorów .Alternatory G 1000 czy G 2000 mają taką wydajność że zpowodzeniem doładowują akumulatory nawet 200Ah. Ładowanie nawet na biegu jałowym silnika przy pełnym oświetleniu i włączonych dmuchawach powinno być 28,2V Jaki masz pobór prądu przy wyłączonym zapłonie.
Dzień dobry. Mam problem z autem: -- PEUGEOT 406 break (kombi) 2.0 benzyna LPG (now e) -- silnik: 2.0 RFN EW10J4 Auto na wyłączonym zapłonie pobiera prąd, około 0.9 Amper , co oczywiście jest wielokrotnie za dużym poborem. Aby znaleźć "winowajcę" nadmiernego poboru, wyciągałem po kolei wszystkie bezpieczniki - > padło na bezpiecznik od stacyjki . Po...
Tak odłącz również prądowy przewód ,tak alternator mógł się uszkodzić poprzez złe podłączenie z masą .
Witam! Akumulatora bym nie wymieniał, bo w mojej ocenie to niepotrzebna strata ok. 200 zł. Możesz sprawdzić ten który masz w sklepie z akumulatorami (za darmo). Poświęcił bym nieco czasu i znalazł to urządzenie które pobiera ten prąd (jeżeli zależy Ci na tym aby pobór prądu przy wyłączonym zapłonie wynosił 0[A].
Cześć. Chciałbym przed pompą mieć urządzenie, które odetnie zasilanie permanentnie jeśli działa ona dłużej niż np. 5 minut. Czy wyłącznik nadpradowy jest tym czego szukam? Obecnie mam pompę 1400W, niemniej może się to zmienić, dlatego chciałbym aby takie urządzenie było konfigurowalne, moc i czas pracy max do wyboru. Jeśli nie ma dostępnych tanich urządzeń...
Odłącz przewody od alternatora i sprawdź pobór prądu bez włączania kluczykiem stacyjki.
Witam, Z góry przepraszam, bo problem chyba trywialny, ale nie znalazłem rozwiązania ani na forum ani w okolicznych hurtowniach. Otóż ogród podlewa system pomp sterowany w funkcji czasu. Woda pobierana jest ze zbiornika 1000 wyłącznik podnapięciowy w połączeniu z wyłącznikiem instalacyjnym . Niestety, mam swoje lata i chyba już nie zdążę się rozeznać...
Sprawdź jaki masz pobór prądu z akumulatora przy wyłączonym zapłonie i wszystkich odbiornikach. Może być taka sytuacja że coś pobiera cały czas prąd i rozładowuje akumulator np. Radio.
Sprawdź jeszcze na wyłączonym zapłonie jaki masz pobór prądu z akumulatora, bez miernika się nie obejdzie.
To dużo za dużo. Odepnij radio i zmierz. Jeśli nadal znacząco nie spadnie to wtedy wyjmuj pojedynczo bezpieczniki te będące stale pod napięciem i wtedy może namierzysz obwód. Jeśli mało spadnie to odłącz zasilanie alarmu i zmierz. W zasadzie powinno być kilka -kilkanaście mA a u Ciebie jest ponad 200 mA. Może masz podłączony wzmacniacz antenowy który...
1 to jak wyżej kolega syrius32 to zapłon, 2 to rozrusznik. Na 1 odpalisz auto na "pych", wszystko dostaje zasilanie i jest przygotowane do jazdy. I taki pobór prądu jest jak najbardziej prawidłowy dla pozycji 1. Pomijając co ma pozycja "zapłon" do rozładowywania się akumulatora, skoro wyłączone auto ma pobór prądu w normie?!
Przeszukałem kilka for szukając odpowiedzi na pytanie jaki powinien byc pobór prądu przy wyłączonym zapłonie w samochodzie. U siebie mam 0,15 A i zastanawiam się czy to nie za dużo.
Wykluczyłeś lewy pobór prądu ? Tj zwarcie,wideo rejestrator czy ładowarkowa do GSM ? Jaki jest pobór prądu na wyłączonym zapłonie ?
A jaki jest pobór prądu przy wyłączonym zapłonie i uzbrojonym alarmie?
Aku dziś cały dzień ładowany. Na włączonym zapłonie elektryczne szyby pracują, światła świecą. Po przekręceniu kluczyka na rozruch wszystko na desce gaśnie, rozrusznik nie kręci. Pobór prądu na wyłączonym zapłonie 0,15A. Po włączeniu zapłonu pobór prądu 1,5A.
Pobór prądu na wyłączonym zapłonie max.ma być 0,05A .
Sprawdziłem pobór prądu na wyłączonym, zapłonie i faktycznie jest za wysoki bo wynosi 0.16mA (norma podobno do 0.06mA) Na początek proponuje trochę poczytać co to A i mA. Bo to co napisałeś to głupoty.
Da się to w jakiś sposób obejść Owszem, ale wymagało by to sporej ingerencji w oryginalna instalację pojazdu. czy byłoby bardzo niewskazanym ewentualne zostawianie sprzętu w takich gniazdkach ze stałym dopływem prądu? Bez dramatów - to ma tak znikomy pobór prądu, że wpływ na rozładowanie akumulatora był by widoczny po dwóch tygodniach bezczynnosci...
W części aut światła stop święcą przy wyłączonym zapłonie, w części nie. Nie ma obowiązku, żeby się świeciły przy wyłączonym zapłonie.
Sprawdź pobór prądu na postoju, przy wyłączonym zapłonie.
Czyli podsumowując: - sprawdzić ładowanie akumulatora (min. 14V na wolnych obrotach), - sprawdzić pobór prądu przy wyłączonym zapłonie i zamkniętym samochodzie, Dodatkowo - czy samochód ma jakieś dokładane akcesoria elektryczne (alarm, radio, cd-radio)?
Jak miernik jest na zakresie 20mA i wskazuje 0.09 to jest to 90uA. Co ze względu na wiek auta jest możliwe, bo nic tam prądu nie pobiera po wyłączeniu zapłonu, a 90uA to tyle co nic. Po prostu padł Ci akumulator i tyle. We współczesnych autach pobór prądu na wyłączonym zapłonie to 40-60mA.
Jeśli ładowanie było powyżej 14.8V z powodu uszkodzonego regulatora to akumulator został zniszczony. Możliwe że miał zwarcie wewnętrzne i sam się rozładowywał lub coś pobiera ci prąd na postoju. Do sprawdzenia napięcie ładowania aby nie zniszczyć nowego akumulatora i pobór prądu na wyłączonym zapłonie.
Może zapomniałeś świateł zgasić jak moja żonka. albo gdzieś coś w instalacji sie nie wyłącza . sprawdz pobór prądu na wyłączonym zapłonie i z wyłączonymi wszystkimi radiami lampkami itp.
Witam, rozładowuje mi akumulator podczas jazdy, zrobię ok 6km i już ponownie nie można odpalić motocykla. chyba mierzyłem już wszystko co się dało tzn: - napięcie na zaciskach akumulatora przy uruchomionym silniku jest 13,8V na załączonych światłach - napięcie zmienne na cewkach alternatora wszędzie równe. Na wolnych ok 18V, przy 5000obr/min 65V - rezystancja...
(at)piotrrolirad Zapobiegawczo, aby ograniczyć pobór prądu, możesz podłączyć sterownik gazu, pod 15 po zapłonie.
Podaj pobór prądu przez "kondensator" przy wyłączonym zapłonie A właściwie przez woltomierz i pobór prądu ogólnie przez całe auto na postoju. Przyjmuje się, że do 50mA jest ok.
Ale nadmierny pobór prądu z akumulatora mierzy się na wyłączonym zapłonie i zazwyczaj dopiero po kilku minutach kiedy wszystkie odbiorniki powinny być wyłączone bądź być w stanie uśpienia. Prąd pobierany wtedy z akumulatora powinien się mieścić w max 0.08A w przypadku samochodów z dużą ilością elektroniki.
Jak masz miernik zmierz jaki jest pobór prądu z akumulatora przy wyłączonym zapłonie.
Pobór prądu w stanie spoczynku sprawdzasz odłaczając plusową klemę od akumulatora i wstawiając w szereg amperomierz. Mierzysz pobór prądu przy wyłączonym zapłonie. Ale zapracowany ma rację. Jeżeli nie masz możliwości osobiście to podskocz do serwisu i niech w pierwszej kolejności niech Ci sprawdzą akumulator, a następnie czy masz prawidłowe ładowanie.
Sprawdz czy nie masz poboru pradu podczas wyloczonego silnika no i czy ladowanie jest OK W sumie z tego co wyczytałem to alternator ma moc 2,3kW co po części sprawdziłem włączając wszystkie odbiorniki prądu(światła,dmuchawa, tylna szyba etc.) przy wolnych obrotach było jeszcze ładowanie akumulatora w granicach 5-7A. Pobór prądu przy wyłączonym zapłonie...
Skoro rozładowuje akumulator na postoju to masz definitywnie za duży pobór prądu. Przy wyłączonym zapłonie i wszystkich odbiornikach weź w rękę amperomierz, odepnij jedną klemę i sprawdź prąd. Nie wiem jak konkretnie w lagunie ale z reguły nie powinien przekraczać 100mA. Jeśli prąd jest za duży to potem wyjmuj pojedyncze bezpieczniki i patrz który obwód...
Martwi mnie tylko jedna rzecz a mianowicie ten pobór prądu na włączonym heblu 460 mA jaki pobiera ten elektrozawór.Ale wychodzi na to że tak ma być. Nie ma być na nim po włączeniu hebla prądu !!! ostatni raz pisze .....po wyłączeniu zapłonu ma pojawić się zasilanie ze stacyjki na bezpieczniku F110 z niego na punkt "P" przekaźnika zwłocznego i wtedy...
Witam Mam następujący problem z Fordem Ka 1999r. silnik 1.0 Problem jest następujący a mianowicie mam pobory prądu na wyłączonym zapłonie 0,14A. Pobór prądu spada do 0,00A gdy wyjmę bezpiecznik oznaczony jako oświetlenie wewnątrz. Sęk w tym że ten bezpiecznik odpowiada również za działanie wskazówek zegara, zegarek wewnątrz. Wszystko poodłączane i zero...
Czyli? Chcę sprawdzić pobór prądu przy wyłączonym zapłonie i pobór przy włączonych odbiornikach. Ale do tego trzeba odpowiedniego miernika, którym nie dysponuję. Mam tylko stary multimetr V 561. Dlatego podjadę do elektronika. On lepiej ogarnie ten temat. Tylko powiedzcie proszę skąd może być ta pulsacja. Czy jest jakaś płytka w alternatorze, która...
Sprawdź alternator - napięcie ładowania oraz pobór prądu na postoju przy wyłączonym zapłonie.
Masz złodzieja prądu. Liczniki w tym aucie nie gasną po wyjęciu kluczyka. Tak zostało to zaprojektowane. Jaki masz pobór prądu?
Jaki jest pobór prądu z akumulatora na wyłączonym zapłonie i wyłączonym oświetleniu wnętrza? 50mA to nie jest jakiś bardzo duży prąd.
Pasek wielorowkowy wystarcza na 2-3 miesiące, alternator był w serwisie Boscha i niestwierdzili żadnych błędów. Rano piszczy i po około 10 sekundach koło alternatora jest gorące. Pobór prądu na wyłączonym zapłonie 0,03A Czy morze być uszkodzone dolne koło pasowe?
Skoro sprawa się tyczy samego radia i poboru prądu przez nie to po co mierzyć przy akumulatorze? Po pierwsze jeśli podłaczysz się na wejściu do radia będziesz miał dokładniejszy wynik. Druga sprawa to po co tak podłaczać radio? Jeśli podłączysz po zapłonie większość samochodów ma tak że radio dalej gra nawet po zgaszeniu samochodu a gaśnie jak wyjmiesz...
Witam 1 naładować akumulator 2 w szereg z akumulatorem włączyć amperomierz 3 zmierzyć pobór prądu (na wyłączonym zapłonie) z podłączonym wzmacniaczem i bez niego 4 wyciągnąć wnioski A tak poza tym czy jest sprawne ładowanie akumulatora w aucie ? Przy włączonym silniku na aku powinno być gdzieś około 13,8-14V
wszystko rozumiem. sprawdze kable i połączenia, ale jak wytłumaczycie fakt, że miałem dobre ładowanie przez ostatnie 2 tyg., a teraz znowu jest jak przed wymianą szczotkotrzymacza na nowy? przeczyajcie jeszcze raz dokładnie temat. P.S może trywialne, ale: 1) jak zmierzyć pobór prądu przy wyłączonym zapłonie? jaki powinien być duży i na co ustawić miernik?...
Na klemach mierzyłem. Zrobię, jak mówisz. A na postoju miałem na myśli, że zapłon wyłączony.
Z tego co pamiętam, to w Golfie 5 włącznik napięcia ACC skojarzony jest z ryglem blokady kierownicy Załączenie ACC następuje po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon a wyłączenie dopiero po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Tak więc aby radio grało po wyłączeniu zapłonu wystarczy nie wyjmować kluczyka ze stacyjki.
według mojego schematu powinien być 5 A,kontrolka pokazuje zwarcie na tym bezpieczniku Samochód z 25 A bezpiecznikiem rozładowuje maxymalnie akumulator A może coś pobiera z tych rzeczy prąd? Warto by sprawdzić jaki jest pobór prądu.
pobór prąd wyłączyć pobór prąd zapłon pobór prąd wyłączyć silnik
simlock samsung kalkulator ustawic światła linia długa
aktywne kolumny budowa beninca heady
Beretta Mynute Boiler Green 25 B.S.i - Wzrost ciśnienia na manometrze Piszczenie przetwornicy pod obciążeniem - przyczyny i rozwiązania