to pewnie jakiś Garbus, bo Trabant niema rozdzielacza ;) Aparat zapłonowy bliźniaczo podobny do tego z garbusa, silnik był już na chodzie, zdjąłem aparat do lakierowania po założeniu z powrotem przez chwilę iskra była po jakimś czasie coś się stało z cewka zapłonowa (była nieoryginalna od motocykla,znacznie mniejsza i przez to pewnie słabsza niż oryginał)...
A jeśli gorsza jest na świecy to może sprawdzić kopułkę i rozdzielacz?Kable też na próbę można by podmienić na jakieś nowe.Skoro facet mówił że mu zimą gorzej odpalał, to jeśli parkuje pod blokiem a nie w garażu to w tych autach często daje się we znaki instalacja wysokiego nap.A jakie świece są zamontowane? Może kable też ktoś wymieniał i założył...
Tak zgadza się moge zmienić tą cewkę na mój aparat zapłonowy Ale nie oto chodzi. Właśnie tą cewke chce podłączyć. W aparacie był czujnik halla, który badał prędkość i położenie wałka rozrządu. Sygnały te zbierał komputer by wiedzieć kiedy ruszyć wtrysk do karzdej z świec. Cewka ma zato gniazdo z czterema pinami i jak to podłączyć? Czy to są piny do...
kabelek który idzie z cewki do aparatu zapłonowego przerywasz go i podłączasz w tą przerwe układ czyli do P kablek z przerywacza a do C.Z kabelek z cewki. +12V podłączasz tam gdzie masz napięcie po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon. Mase to nietrzeba tłumaczyć gdzie podłączyć. :wink:
Witam! Mam z kolega pewien problem! Chcąc wymienić przewody wysokiego napięcia nie zwróciliśmy uwagi na podłączenie ich do aparatu zapłonowego. Bardzo prosimy o sposób podłączenia przewodów od świec do aparatu.Sprawa jest bardzo ważna. Z góry dziękuje za wszystkie porady.:!:
Witam W końcu doczekałem się zareklamowanego aparatu zapłonowego. Po zamontowaniu wszystko wróciło do normy. Po podłączeniu aku nauczyłem autko obrotów itp. i śmigało pięknie. Ale następnego dnia miałem problem z ruszeniem : ja mu gaz puszczam sprzęgło a on gaśnie. Dopiero gdy się nagrzeje z 5min można normalnie jechać. Co może być tego przyczyną? I...
Auto jest po kradzieży i ma obciętą kostkę z aparatu zapłonowego. Innej niestety nie mogę zdobyć a i ze schematem też problem. Nie chcę podłączać na "czuja" bo aparat to niezły wydatek. To co zostało po kostce to 7 przewodów - czarny, żółto/zielony, niebieski, czarny, żółto/czarny, brązowo/czarny, pomarańczowo/niebieski. Gdyby ktoś miał rozpiskę napięć...
Witam mam moduł jak w temacie + aparta zapłonowy bosch Z415 18205A1, 0237 002 109, pochodzi to z fiata Uno 1100 lub 1300, chce to wsadzić do fiata 128 z 76 roku (taki sam blok silnika) sprawdziłem wszystko pasuje (mechanicznie) problem tylko z podłączeniem. Posiadam oryginalna wiązke z uno (aparat, moduł, cewka) troche pokiereszowaną, ale wygląda to...
Witam, Może zacznę od tego, że budujemy Opla Kadeta C od podstaw do sportu wyczynowego. Z tego względu w zasadzie większość rzeczy w tym aucie jest/będzie niestandardowa i z tym wiążą się moje pytania. Dzisiaj mam problem z modułem zapłonowym który pochodzi z Opla Rekorda 2.0. Jest to moduł BOSH z oznaczeń na nim wygląda na 7-pinowy jest na nim również...
Szanowny Kolego! Musisz ustalić przyczynę. Zacznij od podłączenia cewki samej bez aparatu zapłonowego.Zostaw przewód zasilania cewki po przekręceniu kluczyka na cewkę ma przyjść 12v. Przewód od aparatu zapłonowego odłącz.zobacz czy na tym styku jest napięcie 12v. Jak nie masz przyrządu to podłącz żarówkę musi świecić.Jak będzie świecić to to znaczy...
czy mógłbym ten tranzystor zastosować do schematu z 1 postu, do aparatu zapłonowego... nie wem czemu ale nie moge jakos go włączyc tzn zeby płyną prad jak w orginale, czy poprostu on musie miec duży prad na bazie? Dodano po 18 z tego co wiem to 1 nóżka to baza 2 korektor, podłączona do cewki 3 to emiter podłączony pod mase... czy może błąd, w Datasheet...
Witam, mam problem po zamianie silnika 1,4 na 1,6 ( mowa oczywiście o oplu astrze ) powstał kłopot z zamiana aparatu zapłonowego.Nie wiem jak podłączyć aparat z 1,6 pod instalację 1,4 :(.Fizycznie aparatów nie da się zamienić bo moją inne "przeniesienie napędu" Może ktoś przerabiał ten temat i zdradzi jak sobie z tym poradzić? z góry wielkie dzięki.....
Witam. Mam problem z podłączeniem cewki do aparatu zapłonowego.Otórz w aparatu wychodzą kable czerwony biały czarny i zielony z kolei z modułu gruby czarno biały zielony niebieski i czarny.Niebieski i czarno biały idą z kolei do cewki,kombinowałem ale nic z tego iskry brak. Prosze o waszą pomoc :(
Ustaw wycięcie koła pasowego na pierwszą z lewej kreskę na obudowie łańcucha rozrządu włącz zapłon , podłącz małą żaróweczkę 12v między masę a tą śrubkę od aparatu gdzie podłączony jest kabelek do cewki zapłonowej. w łóz aparat tak żeby przerywacz jak go wsadzisz był zwarty i kręć aparatem w lewo(odwrotnie niż wskazówki zegara) az żarówka sie zaświeci-...
Polonez gaźnik. Wysun kostke aparatu zapłonowego. Wypnij przewód Wn z rozdzielacza, i podłącz do niego świece. Włącz stacyjke. Wez przewód i podepnij do + akumulatora następnie dotykaj wypiętych bolców w module. Jak nie masz iskry to modół lub cewka. Jak masz iskre to koółka lub palec lub przewody lub swiece. CDN.....
Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Winnym braku iskry był czujnik Halla. Oto moje spostrzeżenia, może komuś się przydadzą. Cewkę zapłonowa najlepiej i najpewniej sprawdzić podłączając do innego auta (ja podłączyłem do silnika VW - ABD - 1,4 i odpalił od razu, więc cewka z modułem sprawna) Drugim podejrzanym byl czujnik Halla. Nowy firmy Bosch kosztuje...
Witam. Kończy mi się cewka zapłonowa w mojej madzi.Aparat jaki tam jest to m3.Zamówiłem na allegro cewkę ale niestety nie pasuje. Podejrzewam że jest od aparatu p5.Jeśli byłby problem ze zwrotem czy jest możliwość podłączyć,przerobić ją tak aby wszystko działało jak należy?? Po lewej stara,po prawej kupiona. Poniżej elektroniczny element do którego...
Witam Mam taki problem że w kumpla hondzie(civic rocznik 91 silnik d15b2) że cewka zapłonowa z aparatu jest wyprowadzona na zewnątrz i połączona jest odzielnym kablem zapłonowym z aparatem..W sumie jest ich 5 a nie 4. Jak rozebrałem aparat wszystko rozsypało mi się w rękach i okazało się ze kopułka jest pęknięta oraz uszkodzony jest palec. Dodam że...
Myślę i rozmyślam ciągle na temat przerobienia układu zapłonowego mojego silnika m10b18 czyli starego poczciwego 1.8 na silnik z cewkami. Miałem dużo problemów z tym nieszczęsnym aparatem zapłonowym poza tym myślę że lepsza iskra mogłaby dać stabilności w pracy silnika. Poza tym jak się uda to można modyfikować to dalej. Dwa główne pomysły: -przerobienie...
Ano właśnie jakich?, czytałem na ten temat dużo i wynikało że oprócz consulta nic nie podejdzie,że żadna przejściówka tylko consult...Jak zaczęły się te kłopoty z aparatem zapłonowym(wymieniłem w ciągu 10lat 3 aparaty-wszystkie były kupione używane) , próbowałem szukać właśnie łatwej niedrogiej diagnostyki-oczywiście spróbowałem kilkakrotnie z wybłyskaniem...
Witam Wszystkich :) To co napiszę będzie długie, skomplikowane i trochę śmieszne, ale uważam, że jeżeli ma mi ktoś pomóc, to musi znać szczegóły moich eksperymentów. Jakiś czas temu zakupiłem CB Alan 48+ Multi oraz antenę AT 71 Magnum - 165 cm. W pierwszej kolejności stoczyłem walkę z zamocowaniem anteny i uzyskaniem niskiego SWR - jeżeli ktoś ma ochotę...
Witam. Zamontowałem sobie do Warszawy silnik ze Sierry 1,8 OHC 88 rok no i trzeba było trochę poprzerabiać zasilania. Musiałem dać elektryczną pompe paliwa- steruję z AVRa i czujnika ciśnienia paliwa i zrobiłem jeszcze na tym samym sterownik do gazu. Obroty mierzyłem normalnie sygnałem z cewki przez transystor BC547 pozabezpieczany transilem na 18V...
Witajcie, mam problem. Odłączyłem całkowicie przewody zapłonowe no i mam problem. Nie wiem jak je podłączyć, czyli z jakiego palca w aparacie zapłonowym do której świecy. Dam rysunek, aby było łatwiej. Chodzi mi o to, że który palec z aparatu zapłonowego do której świecy. Z góry dzięki za pomoc. Jakby ktoś mógł napisać który numer palca aparatu do której...
Witam, Posiadam Golfa II 1,6 ben 75 km 83r. znajduje się w nim aparat zapłonowy stykowy: cięzko dostać juz taki model aparatu a na szrotach przeważnie mają luzy tak jak mój i szarpie podczas jazdy. Mam ładny aparat bez luzów: lecz jest to nowszy model, dowiedziałem się że można go podłączyć zamiast mojego bez większych modyfikacji (bez zmiany cewki...
Na wstępie przedstawię założenia projektu. Półelektroniczny układ zapłonowy w Galancie V6. Komputer wysyła sygnały o określonej długości do power tranzystora w aparacie zapłonowym z kopułką i cewką. Chcę się pozbyć kopułki. Komputer silnika ustala położenie wału na podstawie sygnałów TDC. Na filmie widać oba sygnały skorelowane ze sobą: U góry sygnały...
Witam serdecznie Prosze o pomoc zamontowałem silnik tico do innego pojazdu i mam problem z aparatem zapłonowym wychodzi z niego wtyczka 2 kable ( czarny-biały) i (brazowy) i co ja mam tu podłączyć 12V czy cos innego Prosze niech mi ktoś kto ma pojęcie niech wytłumaczy zebym nie uszkodził aparatu Dzieki
Witam. Witam, na początku chciałbym przeprosić za długą nieobecność ale niestety życie zweryfikowało czas... Daj zdjęcie przekaźnika. Wiem że w alternatorze masz 3 przewody, mówiłem ci jak rozpoznać który jest który. Dla pewności daj zdjęcie. Więc biały ciągnę bezpośrednio bez bezpiecznika na + w aku, a jeden z tych dwóch (nie wiem który) przez bezpiecznik...
Witam. Muszę wymienić aparat zapłonowy. Z tym ,ze drugiego takiego samego nie znalazłem. A mój obecny już był "kombinowany" na co wskazują dolutowane kable. Mój obecny i zdjecia gdzie jest podłączony: Problem w tym ze z obecnego wychodzi jak widać sporo kabli a do nowego wchodzą zaledwie 3. nowy: Proszę o jakieś rady, schemat podlączenia itp. Pacjent...
Przyszly wszystkie graty i czas na podłączenie" Pin 7 z modułu zapłonowego ma byc bezpośrednio połączony z wyjściem z aparatu zapłonowego( od kondesatora) ? Pin 1 na cewce do masy? i troszkę ne kumam połączenia zaznaczonego czerwonym kółkiem Pin 3 z modułu na masę i jednocześnie spiety z pinem 7 i aparatem zapłonowym?
Witaj! Jak dostałeś się do środka modułu to sprawdź na zwarcie duże elementy. Uszkodzony będzie zwarty. Zanim zaczniesz cokolwiek grzebać to sprawdź na innym pojeździe ten moduł. Mechanik nie mając możliwości /urządzeń/by go sprawdzić mówi , że jest uszkodzony moduł. Sprawdzić należy aparat zapłonowy jest bez stykowy - jest tam cewka ,którą należy sprawdzić,...
Witam . Zapłon najlepiej ustawić lampą stroboskopową.Jak wiadomo pewnie jej nie posiadasz ,więc łatwo ustawić zapłon kontrolką wykonaną z żarówki 12V/4W .Kontrolka powinna posiadać dwa przewody/ -jeden koniec podłącz na masę -drugi koniec kontrolki do aparatu zapłonowego Ustaw koło pasowe na górne znaki,kreska powyżej (ponad dolną strzałkę)która oznacza...
Nie ma co zgadywać, trzeba sprawdzać: wyjmij środkowy przewód zapłonowy z kopułki aparatu zapłonowego (biegnie od cewki zapłonowej), podłącz świecę, dotknij metalowym korpusem świecy do masy samochodu, trzymaj za przewód nie mniej niż 5 cm od końca. Druga osoba niech włączy rozrusznik, ty sprawdzaj czy jest iskra na świecy. Bez świecy też można, ale...
Jak jest podłączona żaróweczka do aparatu zapłonowego, bo to jest ważne. Jeśli w szeregowo (plus do żarówki, a drugi biegun żarówki do aparatu zapłonowego), to takie działanie jest poprawne. Zapłon nastąpi po rozwarciu styków, czyli kiedy żarówka zgaśnie. Proponuję użyć lampy stroboskopowej, wtedy będzie wiadomo kiedy następuje zapłon.
Po kolei: Do Elektrit: strone opalnet przelecialem wszerz i wzdłuż i schematy tam na stronie są z książki jakiegoś francuskiego autora, którą miałem zanim wogóle zaglądałem do netu, i tam jest tylko jakiś biedny schemat do rocznika 85-86, a to calkiem inny modół. Do mkos1: mam kompletny silnik OHC więc podłączenia mnie nie interesują, a sam podłączyłem...
Witam. Jako, że jestem uczniem i nie mam pieniędzy na nowy samochód, a i bardzo lubię mojego Bonka chciałem go troszkę ulepszyć za nieduże pieniądze. Szukałem w internecie najlepszego rozwiązania i znalazłem "Elektroniczny moduł zapłonowy”, który według autora poprawia zapłon, zwiększa moment obrotowy i zmniejsza spalanie... Brzmi nierealnie?...
i znów elektrit masz rację .... ciekaw jestem czy ktokolwiek zastanawiał się jak jest wpięte podciśnienie do "gruszki" przyspieszacza w aparacie zapłonowym, napewno przy abimexie nie ma opcji na podłączenie tego urządzenia, poza tym nie oszukujmy się, abimex był najmocniejszą opcją silnika poldka pomijając wielopunkt a co za tym idzie myśle że jakakolwiek...
jeszcze jedno pytanko, w module zapłonowych, do 126p, mówią by potem zdjąć kondensatory, tylko jak sprawdzałem, na sucho bez modułu z podłączonym kondensatorem miedzy masą a wyłącznikiem od masy, 12V cały czas podłączony pod cewkę, to świeca ma większą iskre, na razie pozostanę, przy IRF840, cewka pobiera ok 3,5A a z kondensatorem odrobinę więcej, zamiast...
jeśli nie masz nadpalonych styków w aparacie i palec jest ok to zostaw go w spokoju. Bardziej zainteresowałbym się świecami i przewodami. otwórz wieczorem jak będziesz miał zimny silnik po całym dniu. Odpal i zobacz czy nie masz przebicia na przewodach, może bedzie widać "tańczące" iskry na przewodach. Jeśli tak wymień przewody. Często zdarza się że...
no to jeszcze jedno pytanie gdzie na aparacie zapłonowym jest plus gdzie minus- trzeci to będzie sygnał wyjściowy. Podobno zmiana polaryzacji na czujniku halla jest dla niego zabujcza więc dobrze było by wiedzieć jak go podłączyć. Dodano po 10 Sygnał wyjściowy z halla to "-" czy "+"
Do aparatu przychodzi kostka -trzy piny- plus. minus, i na trzecim(środkowym jak pamiętam)ma być impuls przy kręceniu rozrusznikiem.Podłącz diodę i pokręc rozrusznikiem -dioda ma migać=sprawny czujnik halla.Przypuszczam że przy próbie przestawienia zapłonu po prostu się popsuł.
Pod ten impulsator/aparat możesz podłączyć np. taki moduł od poloneza i heja do przodu...
Witam dokonałem małej przeróbki przerabiając klasyczny zapłon platynkowy na zapłon elektroniczny z wykorzystaniem modułu zapłonowego 191905351B stonowanego w VW oraz czujnika Halla 3 pinowego występującego w aparatach zapłonowych również od vw. Podłączenie modułu wziąłem ze schematu ogólnie dostępnego w sieci tzn. 1.masa do cewki od modułu 2.masa wziąłem...
Witam. Piszę z takim zapytaniem aczkolwiek nie wiem jak podłączyć aparat zapłonowy w Daihatsu Cuore III. W moim Cuore był aparat na platyny lecz miał uszkodzony palec. Zakupiłem aparat do tego modelu lecz jest on już bez platyn i z iskrownikiem. Jego podłączenie jest już troszkę inne i właśnie o to was pytam . dołączam dwa załączniki pierwsze zdjęcie...
Witam. Słowem wstępu: Chciałbym zaprezentować mój generator wysokiego napięcia na bazie cewki zapłonowej od Fiata. Układ ten wyróżnia się tym od innych, że generuje bardzo wysokie napięcia, rzędu 50 tysięcy volt. Wyładowania są głośne i spektakularne. Dlatego też wszystkim początkującym, niepełnoletnim, roztargnionym oraz pracującym w pobliżu sprzętu...
Nie wiem jak podłączyć kable do cewki zapłonowej mam 2 kable. Pierwszy jest czerwony, drugi prowadzi do aparatu zaplonowego(zielony). Cewka jest njeorginalna ale powinna dawac iskre . Pytanie do ktorego wejscia na cewce mam podlaczyc kabel czerwony i zielony? 836460 hej ta cewka jest indukcyjna 1 to plus po zaplonie 2 aparat do przerywacza 3 to byl...
Witam, Mam dość nietypowy problem, ponieważ w aparacie zapłonowym moduł zapłonowy ulega ciągłemu uszkodzeniu. Kupiłem nowy moduł zapłonowy odpaliłem, rozgrzałem silnik wszytko działa. Odpalam drugi raz i moduł dostał przebicia (podczas pracy słychać głośny dźwięk cykania, jak by powstawał łuk elektryczny). Każdy zamontowany moduł dostaje przebicia pomiędzy...
instalację- prześwietliłem sprawdziłem stan i muszę przyznać że byłem w szoku w jak dobrym stanie się zachowała Tutaj bym zalecał pewną ostrożność. Stare przewody - zwłaszcza na końcówkach - tracą elastyczność. Jest to związane z ulatnianiem się rozpuszczalnika z tworzywa izolacji. Kiedy nastąpi pęknięcie izolacji takiego przewodu, to po jakimś czasie...
Nawet jeżeli zapodam tutaj schemat: I opis do niego: Schemat pochodzi z książki pt. "Jeżdżę samochodem polski Fiat 126p" 1 - lampka kontrolna rezerwy paliwa 2 - wskaźnik poziomu paliwa 3 - lampka kontrolna kierunkowskazów 4 - lampka oświetlenia zestawu wskaźników 5 - lampka kontrolna świateł pozycyjnych 6 - lampka kontrolna świateł drogowych 7 - lampka...
dzięki za podpowiedzi. pisząc, że nie ma cewki zapłonowej miałem na myśli brak klasycznej puchy,do której biegnie przewód wysokiego napięcia i podłaczony jest przerywacz. wtedy łatwo zlokalizować wyprowadzenia :) u mnie jest to zespolone z aparatem zapłonowym, jak w corolli 2E. moje auto jest gaźnikowe, bez jakiejś zaawansowanej elektroniki, rocznik...
Mam Żuka z tym silnikiem, rocznik 93 ma fabrycznie założony moduł zapłonowy z poloneza ale także inny aparat zapłonowy. Pali 21 litrów na 100 km więc zgadzam się z poprzednikiem zmień silnik...
Właśnie opisu nie miałem. Układ jest wzięty z elektrody ale teraz nie mogę znaleźć tego tematu... Punkt P jest podłączony pod przerywacz, CZ to cewka zapłonowa. Z tego co się domyślam to ma działać tak, że gdy na przerywaczu pojawia się masa, to na wyjście CZ też ma być podana masa. Tak to generalnie w aucie działa. Że jak się kręci aparat zapłonowy...
Ciekawe dlaczego nikt na ten fakt nie zwrócił uwagi: cewka w samochodowym układzie zapłonowym pracuje w szeregowym układzie LC,zarówno od strony pierwotnej jak i wtórnej.Od strony pierwotnej mamy kondensator na aparacie zapłonowym,od strony wtórnej kondensatorem jest przerwa na świecach.Układ elektroniczny nie ma wbudowanego kondensatora,bo tranzystor...
Kiedyś zamontowałem (po wcześniejszym rozpoznaniu tematu) moduł zapłonowy GL-118 z Poloneza do Żuka. Było ok. Taki moduł można zastosować także w Maluchu. Z tych wszystkich modułów, które były stosowane kiedyś w Polonezach, tylko ten GL-118 może współpracować z przerywaczem mechanicznym, pozostałe tylko z czujnikami indukcyjnymi. Żeby GL-118 poprawnie...
sprawdż przewód oporowany podłączony na b+ morze ktoś zastąpił go innym następnie sprawdż przewody wysokiego napięcia i kojcówki(fajki) kture w tym modelu powinny być bez oporników jeśli tu nieznalazłeś usterki wymiej pzerywacz aparatu zapłonowego a napjęcie nie powinno przekraczać 14.6 na wyszych obrotach
witam sprawdz również zasilanie cewki +15 powinno tam być napięcie aku po włączeniu stacyjki podłącz próbnik napięcia na przewód między cewką a aparatem zapłonowym zakręć rozrusznikiem powinna zamigać jeżeli miga sprawdz palec i kopułkę czy nie bije z nich na masę
witam all ja mam problem z aparatem zapłonowym z hyundai pony, w środku jest układ który ma podłączonego plusa na zacisk B masę pobiera z korpusu aparatu a wyjście C powinno podawać mi masę gdy zakręcimy wałkiem ?? dobrze rozumuję to urządząnko ?? proszę o odpowiedź
Moduł jeśli jest wenątrz to ma wbudowaną cewkę z której pobiera sygnał na sterowanie. Pisząc wewnątrz mam na mysli że jest w aparacie zapłonowym pod kopułką i roździelaczem zapłonu. Jeśli miałbyś zakładać na zewnątrz to trzeba by do środka wpasować cewkę podłączyć ją do modułu. Na ten moduł podać +, masę a sterujący podłączasz do cewki zapłonowej. drugi...
Na "rysunku" przedstawiam przód modułu zapłonowego od fiata 125p rocznik'89.Moje pytanie brzmi: co mam podłączyć pod wtyk męski nr3 i czy dobrze podłączyłem pozostałe przewody? 1-B+ z cewki 2-do cewki 4i5-do aparatu zapłonowego
Witam wszystkich Tak ostatnio zastanawiam się czym różnią się w działaniu cewki zapłonowe w moich dwóch autach. Jedna cewka z silnika o pojemności 3.0 sześć cylindrów z auta Opel Senator B i druga cewka z silnika 1.2 litra 4 cylindry od auta Opla Corsa A. Auta te to dwie skrajności tak więc różnica pomiędzy autami jest i nie trzeba o tym wspominać....
Lampki neonowej?. Czy ksenonowej?. Jeśli ksenonowej to zasilanie standardowo masa , + z zacisku alternatora, klips na przewód zapłonowy 1 cylindra, czyli tego bliższego stojąc z tyłu za samochodem. Ponadto to nie pamiętam ale w 126p z elektronicznym modułem , tzn bez aparatu zapłonowego to się wyprzedzenia kąta zapłonu nie ustawia, jest ustawiony fabrycznie
Ja miałem taki problem w Maździe 626 2,5 , kupiłem czujke na allegro wyglądem podobną do orginalnej, potem s kolei musiałem zapoznać się gdzie podłączyć + - i sygnał, udało sie bo Madzia jeździ do dzisiaj.
Witam.Patrząc na schemat podłączenia rozdzielacza do cewki wydaje mi się że na konektorku 2 powinno być cały czas napięcie(oczywiście po włączeniu zapłonu).Może styki w złączkach są słabe i obciązenie rozdzielacza powoduje zanik napięcia. Pozdrawiam Waldec Sprawdz rezystancję generatora impulsów czyli między konektorkiem 1 i 2. Powinna być 425-505 Ohm...
Kochani nie kłoćcie się. Funkcjonują dwa podstawowe rozwiązania konstrukcyjne 1. Simsony(elektroniki oryginalne) posiadają zapłon bezobsługowy, całkowicie elektroniczny - wyzwolenie iskry (wysterowanie tyrystora) odbywa się za pomocą cewki sterującej a nie przerywacza 2. Jawki MZ tki mają zapłony wysterowane przez przerywacz co w stosunku do zwykłych...
Dzięki, czyli podłączony był dobrze. Klient podstawił auto z wymienionymi wszystkimi elementami układu zapłonowego (moduł, cewka, cewka sygnałowa, palec,itp.) i nie ma iskry. Błąd 42- brak sygnału z układu zapłonowego. Podając impulsy fali z miernika lub kręcąc wałkiem aparatu słychać działanie wtryskiwacza ale iskry brak. Myślałem, że może przewody...
Witam wszystkich. Na początku chciał bym się przyznać że nie jestem elektrykiem, ale żaden elektryk nie chce się tego podjąć, chociaż mnie to nie dziwi bo pewnie im się nie opłaca jakimś starym coltem zajmować. Mój problem polega na tym że pada mi ciągle cewka zapłonowa silnik ma symbol 4g13 a cewka H3T03973. Już 4 razy mi padła 2 2 razy całkiem zgasł...
Witam nie zawsze pomoże podłączenie bezpośrednio do akumulatora cb- radia ani filtra dolnoprzepustowego. W autku skoda Felicja 1,3 2000rok benzyna podłączone mam cb bezpośrednio pod akumulator i filtr dolnoprzepustowy ani pierścionek ferrytowy nic nie pomógł nawigacja ma osobne zasilanie na desce rozdzielczej przy szybie a cb na dole przewody zasilające...
No kable są ok. Wszystko dobrze jest podłączone. A jest jakiś mechanik który by mógł mi pomóc z moich okolic (Poznań) ?
Koledzy potrzebuję schemat podłączenia modułu zapłonowego do vw polo 86c 1.0. Moduł jest ma 7 pinów oraz nie wiem z jakiego powodu na kostce do aparatu zapłonowego na wszystkich pinach (jest ich trzy) jest napięcie po włączeniu zapłonu
jak podłączyć cewkę zapłonową z aparatem co ma czujnik hala. gdzie mase a gdzie plus do cewki idą trzy kable a do aparatu tylko 2. pomocy bo nie ma czym jeżdzić......
Cóż pozostaje mi... życzyć Ci powodzenia, choć nie potrafię zrozumieć jak może być łatwiejsze opracowanie własnego elektronicznego układu zapłonowego od podłączenia 5 kabelków do oryginalnego sterownika. Nie musisz wcale poznawać "zawiłych tajników komputera sterującego", ani podłączać do niego wszystkich czujników. Jeśli podłączysz tylko czujnik położenia...
Witam. Mam problem z Peugeotem. Jest to model 205 z roku 1989, zasilany gaźnikiem. W samochodzi około dwa lata temu wymieniany był zapłon i mechanik włożył moduł od Poloneza (APE 05) i poprzerabiał trochę. Problem pojawił się na wiosnę 2010 roku, gdy nagle iskra zniknęła. I tak sobie stał nieodpalany. Wymieniłem cewkę, bo miałem stara, żeby sprawdzić...
Wszystko ruszyło. Szczerze to nie wiem w czym był problem, może w przewodzie od modułu do aparatu zapłonowego. Ale za informacje o sposobie podłączenia dziękuje. Zamykam temat
Ja podłączyłem go do zasilacza w domu, przystawiłem mu wkrętarkę i podpiołem pod oscyloskop. Z tego co wiem to powinien być sygnał prostokątny jednakże ja miałem ciągle niski sygnał.
Witam szukałem na forum ale nie mogłem się dopatrzeć podobnej usterki a więc Golf III 1.6 92r (auto kolegi prosił o pomoc) auto gasło , po jakimś czasie dało się odpalić brak iskry, rozebrałem aparat był zaolejony, wyczyściłem nadal brak iskry sprawdziłem cewkę tzn podpiołem przewód do środkowego pinu w aparacie , następnie do masy i daję iskrę z cewki...
Witam Panowie autko to Vectra A 1,6 C16NZ z typową usterka brak iskry. Po przekręceniu zapłonu po pewnym czasie grzała się cewka zapłonowa, nic tylko moduł dostał przebicia i podaje masę cały czas na cewkę. Po wymianie modułu na pierwszy rzut oka niby ok bo masy sterującej na cewce nie ma, próba odpalenia i zonk :( Napięcie na cewce jest jak i na module...
Witam mam Opla astre f 1992r. i mój problem polega na tym że padł mi silnik i musiałem go wymienić. w starym silniku był aparat zapłonowy,a w tym mam już cewkę zapłonową jak i czy wogóle da to się podłączyć ?? tak samo zawór EGR(elektronika,wcześniej mechaniczne wszytko) da się wogóle to podłączyć ?? jakby dało się cewkę zamiast aparatu podpiąć nie...
To jak radzisz? Bo bym juz użył tego poldka ale nie wiem jak podłączyć to bo myslałem ze to 4 cylindrowy i poldek cztery cylindrowy to powino byc to samo, wszystko podłączyłem miałem sie zabierac juz za to a tu patrze *** i nie wiem co robic.
Co autor miał na myśli? Ma być jedna cewka. Jeden przewód WN na jeden cylinder, drugi na drugi. Na cewce pod zacisk 15 podajesz +12V po kluczyku pod zacisk 1 przewód z aparatu zapłonowego. To jest cewka niskoomowa, do klasycznego układu zapłonowego musisz mieć drut oporowy, lub rezystor dużej mocy ok 1,5 oma.
Witam Mam taki stworzony prototypowy silnik 4t singiel. Potrzebuję dopasować do tego silnika układ zapłonowy na razie jak najbardziej prosty z funkcją zmiany krzywiej w zależności od obrotów. Wiem że podpasuje mi układ nanoplexa ale ma odcine i dosyć duży czujnik. Widziałem że ktoś montował hallotron do jaw i mz z modułem od vw golfa 2 ale czy taki...
Sprawdź przede wszystkim aparat zapłonowy !! czy jest klasyczny z przerywaczem, czy już z cewka impulsowa (były i takie i takie). Cewka impulsowa w 1978? Pasek rozrządu no to głowica zawory może tłoki chyba że silnik bezkolizyjny. W aparacie jest palec klasyczny. Lecz sie nie kreci bo nie rusza sie walek rozrządu przez zerwany pasek rozrządu... A czy...
Moim zdaniem to nie wina aparatu ale to będzie widać na lampie lub jak popatrzysz na zapłon w bloki pomiarowe. Zobacz czy czujnik jest podłączony, czy nie są połamane przewody przy wtyczce. Skoro kasujesz błąd i jest ok to raczej zajmij się czujnikiem a nie aparatem.
Natomiast 2 był naciskany przez dźwignię w gaźniku przy pełnym otwarciu przepustnicy,ale do czego był podłączony to już uleciało z pamięci. Czytając różnego rodzaju budowy gaźników w podobnym gaźniku stosowanym w nowszych(lub starszych) polonezach taki tłoczek był na gaźniku i służył do (jak się doczytałem) odpowietrzania skrzyni korbowej lecz tutaj...
To nie tak.Cewka z Malucha wygląda tak ,jakby były dwie cewki zapłonowe w jednej obudowie.Iskra jest cały czas na obu świecach.Układ bezstykowy tu nie ma znaczenia.Przykładem cewki o której piszesz (ma cztery wyjścia na świece),podaje iskrę raz na dwie świece,raz na drugie,jest cewka z Poloneza ATU.Cewka osobno wzbudzana(sterowana) ,na poszczególne...
Prędzej złe ustawienie aparatu zapłonowego - brak kąta wyprzedzenia lub zacięty w tym aparacie odśrodkowy regulator wyprzedzenia kąta zapłonu (jest w aparacie pod przerywaczem). Jeżeli chodzi o rozrząd to w maluchu nie ma co regulować. Jedynie ustawienie zaworów - szczelina między popychaczami a dźwigienkami zaworów. Chyba coś ok 0,1 mm? Trzeba sprawdzić.
Coś jest namieszane. Przy gaźniku miałbyś chyba inną cewkę zapłonową (nie mam pewności) Model aparatu zapłonowego sugeruje, że to z Suzuki SJ413. Musisz dokładnie posprawdzać "klamoty". Podsyłam schemat dla wersji z gaźnikiem, może pomoże rozwikłać problem. Dla porównania schemat z modelu SJ410. 979954
Cewkomoduł z 3 pin złączem jest sterowany sygnałem +, natomiast 7 pinowy moduł jest sterowany masą, można go podłączyć bezpośrednio do wyjścia OC czujnika halla, jak to było w starych VW z gaźnikiem i mechanicznym aparatem zapłonowym (regulator odśrodkowy i podciśnieniowy)
No a + z akumulatora na + cewki i jeszcze na aparat Coś nie tak. + tylko do cewki. Na aparat zapłonowy drugi koniec cewki a nie plus! Masz iskrę na przerywaczu bo chyba robisz nim zwarcie plusa do masy.
Proponuję od razu założyć sobie dwuwyjściową cewkę i bezpośrednio podłączyć świece - będzie DUŻO bardziej bezawaryjne Oczywiście to nie pomoże bo tutaj ewidentnie masz problem albo z przerywaczem, albo jeszcze pewniej z kondensatorem aparatu zapłonowego, bo one często padają schemat jest banalnie prosty, plus po stacyjce przychodzi na jedną śrubkę cewki...
Kabelek od kondensatora jest przyłączony do wyjścia aparatu zapłonowego. Przewód ze zdjęcia jest osobnym przewodem idącym od cewki zapłonowej do aparatu, gdzie jest przykręcony do tego samego styku, gdzie kabelek kondensatora.
Wszystko jest w oryginale, przewody też tak mają wychodzić. W aparacie zapłonowym jest przerywacz i kondensator na zewnątrz. Z kondensatora jeden przewód podłączony jest do platynę, a drugi ten długi powinien być podłączony do jakiegoś napięcia, ale jakiego? Do cewki? lub w inne miejsce? Dodano po 2 Tak to wygląda na schemacie: /Users/Robert/Downloads/JHCrane5.png...
przy kręceniu rozrusznikiem spalił się brązowy kabel idący od aparatu zapłonowego do kostki od ecu. Ok , /brown/ nie za bardzo mam czas na analizowanie tego obwodu , bo widzisz ECU ma diody zaporowe na wielu gałęziach , tego jest 3 strony na razie dałem jedną , na i to nie ten kabelek z cytatu robi problem , za chwilę zrobię przerwę na kawę , Mam go...
Przetwornica zbudowana jest z transformatora (lub dławika) i układu elektronicznego (generator). Napięcie z bateryjek jest zamienione na przebiegi zmienne a transformator je podnosi do wartości 200 - 300V. Może też być układ beztransformatorowy (tzw. powielacz napięcia). To napięcie jest następnie prostowane i ładuje ono kondensator (elektrolityczny...
Wykręć świece połóż na otworach papierki - tam gdzie wyskakuje papierek w górę tam z aparatu podłącz przewód - powodzenia... Pozdrawiam.
Od Poloneza podejdzie moduł GL118. Podłączenie znajdziesz w Google. Zakładałem taki do Toyoty, bo za oryginalny wołali siedem stówek. W aparacie była cewka impulsatora, nie halotron.
Kolejność zapłonu to 1 3 4 2. Zdejmujesz kopułkę palec ustawiasz na znak, masz tam pierwszy cylinder, dalej podłączasz według kolejności jaką podałem. Aparat kręci się w prawo. A najlepiej po prostu poszukaj zdjęcia silnika i podłącz według tego.
Nie nie mam kopułki. Jest zamiast tego plastikowa zaślepka. Ale mam aparat zapłonowy z przerywaczem. Więc czy podłączenie ,tzn kolejność podłączenia przewodów do świec jest istotna? Ps. Silnik odpala ale ma dziurę w gazie, więc szukam przyczyny .
Witam!! Mam problem z Laguna 1 z 94 roku. Przez ten śnieg i silny wiatr spowodowały że śnieg wleciał mi pod maskę... Zasypując parę rzeczy- silnik, przewody zapłonowe, itd. Samochód nie chce zapalić, to odpiłem przewody zapłonowe od aparatu zapłonowego i chciałem wysuszyć. Ale nie zapisałem sobie jaka jest kolejność podłączenia przewodów do świecy......
Znany układ 555 plus parę elementów, na końcu tranzystor i masz gotowy iskrosypacz bez aparatu zapłonowego.
Witam jaka jest kolejność podłączenia świec w silniku 1.0 fire Fiat Uno. Tak wygląda kopułka
Rozumiem, że chcesz dać równolegle dwie cewki pojedyncze w miejsce cewki dwubiegunowej. Pewnie przez chwilę będzie działało, ale zapewne trzeba będzie dobrać inny kondensator i prawdopodobnie szybko wypalą się styki przerywacza. Z kolei na włączonym zapłonie i zatrzymanym silniku, jeśli styki przerywacza pozostaną w pozycji zamkniętej, cewka przystosowana...
