dwa miniprzekażniki 10A 12V takie pięcio stykowe sześcianiki,do jednego siłownika mogą być nawet 5A.
Witam , Zakupiłem sobie sterownik pilota do centralnego i mam mały problem z podłączeniem (nie wiedziałem że w drzwiach kierowcy nie ma siłownika): jest to central bez silownika w drzwiach od kierowcy,tzn jest tam tylko przelacznik do ktorego ida 3 kable,(braz,zolty,zielony)gdy odlaczam ten przelacznik...
zielony i niebieski to przewody od silniczków siłownika oprócz tego na pewno masz jeszcze sterownik centralnego zamka i do tego podpinasz wszystkie siłowniki Dodano po 5 tu masz schemat różni się tylko kolorami
Witam:) Właśnie dostałem od Mikołaja taki zamek:):):) Teraz mam pytanko: chciałbym zamontować go w aucie. Mam dwa siłowniki master i dwa slave. W instrukcji jest tylko jak slave podłączyć, więc ciekaw jestem jak podłączyć master, tak aby mieć możliwość otwierania z kluczyka. Plik z instrukcją jaka posiadam...
opis przewodów siłownika master
Siłownik slave Nie slave tylko master. BX10 nie ma takiej opcji, musisz dołożyć dodatkową centralkę sterującą siłownikami Biały i brązowy z mastera trzeba pociągnąć do centralki a tą wysterować z BX10, oczywiście czarny z mastera do masy, w takiej konfiguracji zamkniesz wszystkie drzwi z klucza.
Kolego laczysz wszystkie przewody zielone i niebieskie do kupy tak jakby nie bylo mastera Pozostale mozna odciac . Sterowanie oczywiscie schemat 3 . To akurat wiedziałem bo pisałem kolego o tym, pytałem czy da się sterować masterem Dodano po 2 Nie da się. Konieczna będzie dodatkowa centralka...
witam. Czy ktoś mógłby rozpisać mi jaki kolor za co odpowiada w siłowniku master do centralnego zamka? master ma 5 kabli: zielony, niebieski, biały, czarny i brązowy tylko który od czego? Rozchodzi się o to, że w maździe 323c 3d 95r siadł siłownik drzwi prawych (były 2x master). Zamierzam wymontować...
Witam. Zakupiłem ostatnio sterownik model AG194 PODŁĄCZENIE Podłączyłem się do instalacji samochodowej według schematu F2 czyli: kolory BIAŁY/CZARNY i BIAŁY podpiąłem w kabelki BRĄZOWO/BIAŁY-otwieranie i BRĄZOWO/CZERWONY-zamykanie. Tak jak pewien Pan tu radził PROBLEM Problem polega...
Chciałem podmienić w skodzie felicji siłownik master oryginalny na uniwersalny niestety problemem okazało się podłączenie przewodów. Mimo rożnych kombinacji siłownik uniwersalny nie działa prawidłowo. Czy ktoś wie jak to połączyć? lub czy to w ogóle powinno działać? kolory przewodów do centralki: 1....
Piszę bo nie znalazłem odpowiedzi na całym forum chyba że już nie wiem co czytam tutaj :). Alarm ten mam podłączony w golfie, w drzwiach od kierowcy mam siłownik od centralnego Master, oczywiście kable biały i brązowy od niego nie są podłączone pod ten alarm i nie mam możliwości zamykania drzwi od strony...
tak oczywiście moje " przejęzyczenie " master 5 przewodów sprawdzę jeszcze raz biały z brązowym Dodano po 1 i z bolca ( jak ruszam to jest na przemian ) i z pilota ( jak włączam to jest na przemian ) zmieniałem biały z brązowym ale niestety - sprawdzałem różne konfiguracje i na niektórych...
Kupiłem centralkę i został mi jeden siłownik, a pech chciał, że urwała mi się linka od bagażnika więc wpadłem na pomysł aby wykorzystać siłownik, który mi pozostał. Czy trzeba się z nim bawić, żeby działało na dorobiony przycisk koło fotela? Czy wystarczy, że podłączę pod masę i z któryś 4 pozostałych...
Witam. Poszukuję schematu podłączenia siłownika centralnego zamka TESOR (master, 5 przewodowy - czarny, biały, brązowy, niebieski, zielony). Niestety opakowanie nie zawierało żadnego opisu kabli a chciałbym siłownik podłączyć do autoalarmu Super Forteca firmy AMT (sterowanie zamkiem centralnym (-) otwieranie,...
W takim razie jeżeli można to może ktoś powie do jakich kabli podłączyć tego mastera żeby nie działał na odwrót. Zamiana kabli nic nie daje. Przynajmniej w Golfie3.
Jest. Źle podłączyłeś. Przekaźniki są już wewnątrz i nie trzeba dodatkowych. Ty potrzebujesz skonfigurować je tak, by dawały impulsy sterujące masy, które podłączysz do przewodów sterujących w tej istniejącej centralce. Próbowałem już wszystkich konfiguracji... podłączałem wg instrukcji i wg własnych...
To przepraszam za niezbyt jasną wypowiedź i już się poprawiam. Kupiłem alarm wraz z centralnym zamkiem ( 2 siłowniki master w komplecie ) z firmy Bloker. Na samym początku miałem podłączony sam alarm. Ostatnio jednak postanowiłem podłączyć centralny zamek. Sposób podłączenia : z centralki...
Witam. mam sterownik zamka centralnego BX40 lecz z załączonego opisu nie mogę odszyfrować jak podłączyć siłowniki. Chodzi o podłączenie 2 najbardziej popularnych i sprzedawanych na aukcja masterów z 5 przewodami. Domyślam się że powinienem podłączyć w/g tego diagramu tylko gdzie mam podłączyć...
Na upartego wystarczą dwa przekaźniki i połączenie wszystkich siłowników jako slave - tylko po dwa przewody. Nie ma co prawda wtedy sterowania zamkiem z wkładki, ale jeżeli masz oryginalne siłowniki silicona, czyli mastery czteroprzewodowe, to i tak nic nie zrobisz.
Witam! Posiadłem taką centralkę. W samochodzie jeden siłownik master i 2 siłowniki slave. Jak podłączyć do tego diabelstwa siłowniki aby działały?
Nada się ten sterownik. Tym razem ty daj se na luz ;) Podłącz wszystko tak jak jest na rysunku pod tabelką (opis wziąłem ze strony www.amt-alarmy.pl ). Najlepiej złóż sobie połącz sobie te siłowniki i sterownik na stole i zobacz jak działa sterując go z mastera i poprzez podawanie sygnałów masowych...
Jeśli chodzi ci o to aby master zamykał i otwierał pozostałe drzwi po przekręceniu kluczyka to ten sterownik nie posiada takiej możliwości. Natomiast jeżeli masz mastera i chcesz żeby chodził z pilota to podłącz tylko przewód niebieski i zielony wg schematu zrysunkiem siłownika. Podłączasz w ten sposób...
Po kolorach nie pamiętam, ale- kontrolką sprawdź w kostce, kóre przewody sterują zamykaniem i otwieraniem te podłącz odpowiednio do bialego i brązowego. Następnie przewodem dajesz masę na zam. i otw., a kontrolką sprawdzasz na których przewodach pojawia się zasilanie- te łączysz z niebieskim i zielonym-...
Na chwilę obecna jak podłączyłem nowy sterownik, to nic nie działa. Dodano po 12 Reasumując w nowym siłowniku: niebieski/zielony- silnik brązowy/ biały- zamknij otwórz czarny- masa w starym siłowniku fiolet/ brąz- sterowanie czerwony i niebieski- silnik czarny-masa Dodano po 1 ...
Witam. Mam w samochodzie alarm i centralny zamek. Siłownik "master" od kierowcy nie miał siły otwierać, więc kupiłem nowy i mam problem. Podłączyłem do tych samych przewodów (czarny, brązowy, biały, niebieski i zielony) niestety coś jest nie tak. Postaram się opisać błędne działanie siłownika: 1)...
to szkodliwa porada bo master jak poda masę na przekaźnik to nie odpuści po sekundzie i za chwilę spali wszystkie siłowniki Jeśli brać ją dosłownie i bezkrytycznie, to na pewno. Raz, to co napisałeś, dwa może wystąpić zwarcie na wyjściach/tranzystorach sterujących przekaźnikami, co może wyeliminują...
witam mam 2 siłowniki :master i slave,chcę je założyc do samochodu i są takie sterowniki na pilota które mogą bezpośrednio nimi sterować moje pytanie dotyczy podłączenia,aby master sterował również slave poprzez zamykanie z klucza a nie tylko z pilota,więc tak z siłownika - ze sterownika niebieski...
Można zrobić prosty interface CZ z możliwością podłączenia sterowania MASTEREM . Jest gdzieś schemat na elektrodzie , poszukaj bo to może rozwiązać Twój problem otwierania z kluczyka wszystkich drzwi . Zastosowanie w tym przypadku będzie miało podłączenie z rysunku „ Sterowanie masami” Pozdrawiam
Witam! Zakupiłem zamek centralny ZX300 taki jak np tu pisał kolega: Schemat dostałem identyczny. Do tego kupiłem siłownik master i 2szt slave, które chce bezpośrednio podłączyć pod ten zamek. Mam pytania odnośnie siłowników. Rozumiem że slave należy podłączyć równolegle w następujący sposób: biały...
Kolego, czytam ze zrozumieniem i jakoś w pierwszym poście nie znalazłem żadnej informacji o tym, że: Więc tak, mam sterowanie centralnego z alarmu i nie mam sterowania z kluczyka. Chce je założyć. natomiast przeczytałem coś takiego: Witam. Zepsuł mi się ostatnio uniwersalny siłownik slave,...
Może znów komuś podpadnę ale co tam... Te 6 kabli z alarmu to 2 przekaźniki, czyli po 2 styki COM (wspólne), 2 N.C. (normalnie zwarte) i 2 N.O. (normalnie rozwarte). W zależności czy alarm uzbrajasz czy rozbrajasz (zamykasz/otwierasz) jeden z przekaźników zostaje wysterowany na 1s (zamek elektryczny)...
Witam, mam mały problem. Jakiś czas temu zamontowałem w Matizie uniwersalny centralny zamek ale bez pilota z 2 siłownikami slave i 2 master. Dziś zakupiłem do niego inną centralkę z 2 pilotami. Podłączyłem w miejsce starej nowa centralkę podpiąłem siłowniki, kierunkowskazy no wsio chodzi jak należy....
Podłączyłem tak jak narysowałeś i dodatkowy siłownik działa, otwiera się po przytrzymaniu 2 kanału przycisku i zamyka się po wciśnięciu klawisza "zamknij" ale Pozostałe siłowniki otwierają się poprawnie lecz nie zamykają się a siłownik "Master" nie reaguje na manualne otwieranie i zamykanie. Dodam tylko...
Jako jestem tu nowy chciałbym się przywitać :) Mam mały zgryz co do podpięcia uniwersalnego sterownika centralnego zamka na pilot. Do autka chciałbym zamontować Noxon T5. W samochodzie jest już centralny fabryczny. W lewych drzwiach jest wiązka z przewodami do siłownika master (w sumie przekaźnik...
Witam Chciałem zapytać czy do sterownika centralnego zamka obsługującego 4 siłowniki (master+3slave,lub 2master+2slave) mogę podłączyć tylko dwa z nich czyli jeden master i jeden slave czy musze podlączac wszystkie zeby to poprawnie działało???
Bezpośrednio pod siłowniki tzn. schemat D. Tzn kabel biały i biało czarny do siłownika master i z siłownika master na pozostałe siłowniki?;>
Witam. Kilka dni temu z bliżej nieokreślonych przyczyn rozleciała mi się centralka (sam moduł). Dziś kupiłem Alarm samochodowy o symbolu Y-3018 Peiying. Tutaj jest dostępny schemat jak go podłączyć: [url=]Schemat Peiying Y-3018 Jednak niewiele on mi mówi gdyż w mojej astrze nie ma seryjnego centralnego...
Witam… i zarazem proszę o pomoc w podłączeniu centralki…. Samochód toyota celica z lat ’93-’99 posiada centralny zamek z kluczyka, nabrało mnie na centralny zamek z pilota i tu się zaczęło. Chciałem zamontować poniższą centralkę i najprostszy siłownik master ale jak się okazało...
Dziękuję kolego. Fajnie, że tak jest. Mało też nie kosztował. Teraz mam jeszcze dwa pytania. Po pierwsze: Jeśli będę podłączał pod sterownik siłownik klapy to na tym przewodzie również muszę zastosować bezpiecznik ? Na przewodzie zasilającym siłownik master jest bezpiecznik 10A. Bezpiecznik jest też...
Przekaźniki zamka centralnego TOP-27 służą do podłączenia alarmu który steruje dwoma minusami do oryginalnej instalacji samochodowej lub siłowników 2-przewodowych. Jeżeli chcesz podłączyć siłowniki MASTER (5-przewodowe) potrzebujesz centralki która posiada układ czasowy 1-sekundowy np. TOP-32 Pozdrawiam. Sonix
Witam. Kupiłem niedawno auto z zepsutym zamkiem w drzwiach kierowcy ale gdy zdjąłem tapicerkę okazało się, że nie ma w ogóle siłownika zamka centralnego, kupiłem uniwersalny siłownik master na allegro. Kostka org. siłownika ma 4 przewody(biały,żółty,czerwony,brązowy) natomiast uniwersalnego 5(zielony,niebieski,biały,brązowy,czarny...
Witam. Potrzebuję połączyć centralny zamek (Scorpio) z alarmem Steeli Men. wykorzystując zarówno centralkę alarmu jak i centralkę zamka . Chcę mieć możliwość zamykania drzwi zarówno kluczykiem od kierowcy (wykorzystanie siłownika master) jak i pilotem alarmu. Na razie mam dwie opcje: 1) zamykam i otwieram...
-Prawą 4-pinową wtyczkę podłączam według opisu, lecz jak podłączyć światła? Po przetłumaczeniu wynika aby podpiąć do pozycyjnych/postojowych, lecz nie mam pewności. Podłączasz pod '+' lamp. Masa w każdej lampie jest na stałe. lecz od znajomego dostałem inne i tu siłownik od strony kierowcy ma ich...
Jak jest to typowy sterownik to powinien w środku mieć dwa przekaźniki załączane przez osobne tranzystory. Ich bazy wyprowadzone są na zewnątrz przewodami przeważnie w kolorach: biały - otwieranie, brązowy - zamykanie lub na odwrót. Po podaniu masy na któryś z przewodów sterownik powinien załączyć odpowiednik...
Witam mam ten sam problem alarm bloker 41, jak podłączyć do niego siłownik master (5 przewodów) aby móc zamykać auto nie tylko z pilota ale też za pomocą zwykłego klucza, dla ułatwienia do podłączenia jest kabel biały i brązowy z w/w siłownika.
W zestawie centralnego zamka są dwa siłowniki, master i slave. Mam w obydwu drzwiach zamki i chciałbym aby oba były typu master. Czy wystarczy zamiast slave'a dać master'a i podłączyć go równolegle z pierwszym master'em ? Dodano po 5 Dodam jeszcze że sterownik centralnego to Terminator
Mam malutki problem z kabelkami. Kupiłem nowy siłownik master. Ma pięć kabelków: niebieski, zielony, brązowy, biały, czarny. W samochodzie(Opel Vectra A) też jest 5 kabelków, ale inne kolory: czerwono-czarny, niebiesko-czarny, brązowy, żółto-czarny i biało-brązowy. Jak to połączyć poprawnie, aby nie...
Auto jak w temacie .Centralny sterowany tylko z kluczyka .Uszkodzony jest siłownik w drzwiach kierowcy do którego dochodzą 4 przewody zamiast niego chciałem podłączyć uniwersalny master ale ma 5 przewodów.Jak go podłączyć aby prawidłowo działał.
Po pierwsze zazwyczaj w drzwiach kierowcy montowany jest siłownik "master", ale to i tak nie ma tutaj znaczenia. Nie możesz podłączyć siłownika bezpośrednio pod wyjście o którym piszesz. Konieczny jest odpowiedni interfejs z przekaźnikami, który łączysz do wyjścia sterującego zamkiem z centralki alarmowej. W...
Obojętnie jaki master kupić i kombinować z podłączeniem?
STOP PANOWIE! Przede wszystkim to drugie, to NIE JEST alarm, tylko radiosterownik do centralnego! Widać to, po podwójnych przewodach idących w jednej sekwencji (niebieski - czarny - zielony) podłączonych podłączonych do przekaźników. I wystarczy już samo zastosowanie tej centralki (bo ta mniejsza...
Witam Po nieudanych próbach podłączenia dokładanego alarmu pod oryginalny c.z w Manie Tga coś chyba się stało z siłownikiem master przy drzwiach kierowcy. Przy próbie podłączenia tego za pierwszym razem podałem napięcie 24V na przewód niebiesko czerwony -zamek się zamknął póżniej na przewód...
Dzięki za odp. ale potrzbuje więcej szczegółów. Znalazłem w necie schemat takiego centralnego-siłownik MASTER ma 3 przewody. A jak wcześniej pisałem otwiera wszystkie prócz mastera, także dalej mi to nic nie daje.Alarm steruje centr. dwoma "-". Ps: to jest fabryczny zamek. Samochód sprowadzony z GER
tak ale zestaw centralnego zamka który pokazałeś z aukcji alleggo zawiera już sterownik który po odebraniu impulsu - z siłownika master (tego w drzwiach kierowcy) podaje sygnał prądowy otwierając lub zamykając resztę zamków. Tak więc jedyne cop trzeba zrobić to połączyć przewody sterujące z alarmu z...
W aukcji podanej przez Ciebie nie ma siłowników. Aby otwierać drzwi poprzez przekręcenie kluczyka w drzwiach po stronie kierowcy jak i pasażera potrzebujesz siłowników MASTER. Co wprawdzie opis montażu jest do Mazdy MX-3 ale potomnym może sie przyda [url=]Link
Znajomy poprosił mnie o podłączenie kierunkowskazów w Megane do centralnego zamka. Nie robiłem tego jeszcze, ale wiem o sposobie podłączenia pod siłownik master przez przekaźnik i dwie diody prostownicze. Najprawdopodobniej w Megane ma seryjną centralkę. Tu moje pytanie: czy w seryjnej centralce...
(różowy to kierunkowskazy) Wszystko sprawdzone ale pojawił się problem przy montażu. Sterownik ma być dołożony do Astry F 1994r (fabryczny centralny zamek) Sprawdzone miernikiem: na niebieskim i zielonym są impulsy ale przy próbie podłączenia do samochodu centralny otwiera (lub zamyka) się od...
Podłącz zielony i niebieski do brozowego i bilaego idacego do siłownika master i bedzie wszystko dailać ten przewód zielony ze sterownika jest do alarmów obsługujących zamykanie i otwieranie jednoprzewodiowe
to wg powinieneś po prostu zamontować dodatkowy siłownik(master) który podłączysz w dzrzwiach kerowcy i on bedzie sterował całym Twoim centralnym zamkiem(sprawdzałem ten sposób i sprawdza sie)
Pojawiają się tam impulsy masy przy włączeniu i wyłączeniu alarmu. Trzeba to połączyć z przewodami sterującymi siłownika master. Dla zamków centralnych dokładanych do samochodów są to przewody biały i brązowy. W przypadku fabrycznego centralnego zamka czasami niezbędne jest zamontowanie dodatkowych...
Jedyne co Ci mogę pomóc to powiedzieć, że N to styk przełączany, NC - normalnie zwarty, NO - normalnie otwarty, czyli w stanie spoczynku N jest zwarty z NC a w momencie podania impulsu, N jest zwierany z NO. Ponadto przekaźników nie należy podłączać równolegle do wkładki siłownika Master (typowo 3...
Bardzo prosto -na jednym z nich jest zawsze masa której podanie (przez zetknięcie ) na drugi kabelek powoduje zmianę pozycji siłownika master w drzwiach kierowcy (no i reszty bo nimi steruje )i od teraz masa jest na drugim kabelku który mozna znów połaczyć na chwile z pierwszym itd. z tego wniosek że...
Stig ma sterowanie centralnym - nie kombinuj tylko podepnij się pod któryś siłownik master w autku w zamku.
Witam Zamiana "+" na "-" nic nie daje poza tym że zmienia się funkcja zamknięcia zamka /mastera/ zamiast się otwierać będzie się zamykać , wten sposób nie zmienisz sterowania masterem.Po tej kombinacji oczywiście może się udać ale pod warunkiem że tylko jeden siłownik jest podłączony odwrotnie to jest...
Mam autoalarm FREEWAY, taki jak to na allegro sprzedają. Auto nie posiada centralnego. Alarm ma tylko sterowanie centralnym, ale nie ma centralki do zamka. Teraz tak, posiadam siłowniki bez mastera, tylko te na 2 przewody. Czy da mi się to podłączyć do alarmu i czy będzie sterowanie. Gdzie podłączyć...
CameR prawie by Ci się udało. Niestety jest to prawdopodobnie Silicon Esprit lub Prelude. Wyjście na zamek w tych alarmach jest na czteropinowej kostce, która na zdjęciu powyżej jest przechylona na prawą stronę, nigdzie nie podłączona. Problem polega na tym, że nie wychodzą tu impulsy masy do sterowania...
witam proszę o pomoc w podłączeniu autoalarmu typu vulkan2 dokładnie chodzi mi o podłączenie przewodów sterujących centralnym zamkiem.Mam wszystkie schematy odnośnie podłączenia alarmu działa bez zarzutów tylko otwieranie z pilota nie działa do końca to znaczy nie ma otwierania.wybrałem opcjię sterowania...
Problem : "Systemy haptyczne" to ogólne wyrażenie określające systemy wyposażone w sprzężenie zwrotne z użytkownikiem, opierające się na zmyśle dotyku. Stosowane są w celu poprawy kontaktu interfejsu użytkownika, takiego jak np. ekran dotykowy. Technologia haptyczna jest wykorzystywana w wielu interfejsach...
Alarm to barakuda dawniej anakonda bez wbudowanej centralki do siłowników, z alarmu wychodzi 2x minus do sterowania zamkiem centralnym zamknij i otwórz. a gdy podaję masę,,-" na centralkę jest pukanie w niej lecz nie działają siłowniki. a gdy poruszę siłownikiem dłonią góra duł masterem centralka...
Wiązka przewodów, zaraz za sterownikiem, rozchodzi się na trzy przewody - lewy przód, lewy tył i prawa strona. Dopiero po prawej następuje kolejne rozdzielenie na przód i tył. Piszę tutaj o zielonym i niebieskim, czyli odpowiedzialnych za napędzanie silniczka. Także z prawej na jednym przewodzie pracują...
Witam. Kupiłem niedawno Seicento 1.1 z dołożonym przez poprzedniego właściciela centralnym zamkiem (bez alarmu). Wszystko pięknie działa, drzwi się zamykają i otwierają z pilota. Jednak chciałbym, aby działało to też od wewnątrz, to znaczy że gdy siedząc w środku wcisnę kołek zamykający w drzwiach kierowcy,...
Matko... Miernik w rękę, albo nawet żaróweczka i sprawdzisz w kilka sekund. tu nie jest tak hop, tu każdy siłownik to master i każdy siłownik robi za sterownik zamka typowy fordowski patent. Do każdego trzeba podłączyć stały + i - i 2x motory/sterowanie "slavem". ruch kluczyka we wkładce napędza...
Witam . Napisze najpierw co posiadam . -alarm silicon ultimate -sterownik centralnego zamka podłączony do centralki silicon -siłowniki centralnego zamka uniwersalne (jeden master trzy slave ) -seat Ibiza 2000r -siłowniki zakładane około 8lat temu Od paru miesięcy centralny zamek z pilota nie otwiera...
Mam sterownik i siłowniki oryginalne - siłownik posiada wyprowadzenia na silnik oraz styk przełączny - zwiera w zależności od położenia z jednym lub drugim. Wyprowadzenia silnika i zasilanie to nie problem jednak w sterowniku są 4 wejścia : lewe, prawe, DZ i DO. Jak podłączyć styki siłowników do...
to może nie być tak proste ale spox : master od kierowcy ma chyba normalnie wyprowadzony silnik reszta ma przełączane szczotki silnika z jednej strony na podstawie kolorów z astry: master: czarno - czerwony i czarno - zółty pozostałe: czarno - czerwony oraz łączysz razem jak do uniwersalnego sterownika:...
mam central zamek otwierany bez pilota. W drzwiach kierowcy nie posiada on siłownika.Chcę dokupić sterowanie tym zamkiem na pilota i słyszałem ,że w drzwi kierowcy muszę założyć siłownik.Tylko nie wiem jaki SLAVE czy MASTER i jak go podłączyć
z tego co wyczytałem wnioskuje ze masz auto produkcji japońskiej czyli nissana lub mitshubishi ! montowałem zestaw sterowania pilotem do nissana PRIMERY i faktycznie nie ma tam siłownika w drzwiach kierowcy! należy wtedy załozyc zwykły siłownik slave i podłaczyc jego dwa przewody do sterownika! a ciegno...
Podłączę się do tematu zadając jedno krótkie pytanie: zamówiłem dwa siłowniki slave , żeby założyć do tylnych drzwi. Zamiast nich dostałem dwa mastery . Czy można je zastosować tak jak slave'y - tzn. wykorzystać tylko zielony i niebieski a resztę uciąć? Innymi słowy: czy master może robić za slave'a?
Przeczytałem w poradniku serwisowym,że 12 v czerwony gruby-wiązka od stacyjki w stronę instalacji za niebieską kością,po stacyjce-żółty.Masa-próg,pod osłoną tunelu. Jeżeli chodzi o siłowniki to rozumiem,że master do drzwi kierowcy,master do drzwi pasażera a slave do tylnych drzwi paki.Kolory kabli jak...
No to się dużo dowiedziałem... A gdybym ze zwykłego sterownika cz podłączył do st - 1000 biały i brązowy w miejsce zielonego i niebieskiego uzyskał bym zamykanie i otwieranie? co się pojawia na zielonym i niebieskim podczas pracy siłowników masa czy +12V? Dodano po 2 biały i brązowy oczywiście...
Witam W samochodzie mam zamontowany uniwersalny centralny zamek. 1 master i 3 slave'y. Wszystko podłączone do alarmu. Jak kupowałem samochód właściciel powiedział że jest problem z prawym tylnym siłownikiem, raz działa a raz nie - mówił, że wymieniał ale jest dalej tak samo. Siłownik faktycznie...
Mam pytanie nie wiem czy dobry dział :idea: Chcę kupić zamek centralny Mam pytanie czy muszę podłączyć do niego wszystkie siłownki :?: Potrzebne mi są jedynie dwa master a pozostałe dwa chce w inny sposób wykorzystać :D Czy cnetralna będzie działać bez tych dwóch siłowników :?:
Witam serdecznie, ze względu, że w mojej mazdzie jest centralny bez pilota, postanowiłem dodać sterowanie radiowe. Z tego co udało mi się ustalić wertując od tygodnia forum brak w drzwiach kierowcy siłownika, jest jedynie stycznik położenia zamka sterujący centralką. I tu pierwsze pytanie : czy jeżeli...
Jak podłączyć ten uniwersalny siłownik Master: ponieważ nie mam schematu tego siłownika tzn który kabelek z którym (auto 5-drzwiowe). Natomiast mam schemat swojej instalacji w aucie który kabelek za co odpowiada: Kostka siłownika centralnego zamka master 1 - biały z paskiem, pojawia sie...
No tak mam dokładnie. We wtyczce mam +12, masę, na jednym przewodzie sygnał przy zamykaniu i na kolejnym sygnał przy otwieraniu - są te sygnały, sprawdzałem kontrolką. Wiem, że najprostszym sposobem jest podpięcie siłownika pod centralkę i tylko sprzężenie go mechanicznie z cięgnem otwierania, zamykania....
Witam. Miałem do tej pory w samochodzie centralny zamek firmy "no name" dokładany bo w wyposażeniu nie było. Teraz chciałem mieć dwa zamki mastery (samochód jest 2 drzwiowy) kupiłem odpowiednie siłowniki podłączyłem wszystko kolorami jak na schemacie. Kiedy podłączyłem do centralki zasilanie zamki...
W moim centralnym padł przekaźnik, kupiłem całą centralkę z pilotem, bo cena przekaźnika to 80% ceny nowej centralki. Mam problem z podłączeniem. Z drzwi kierowcy (master) idzie 5 przewodów zielony, niebieski, czarny, biały i brązowy. zielony i niebieski - siłownik czarny - masa biały - zamykanie brąz...
Witam Hyundai Elantra 2002 rok 2.0 crdi - Oryginalny Centralny zamek na klucz. Zakupiłem sterownik z pilotem i chciałbym podłączyć do w/w samochodu. Po ściągnięciu boczku z drzwi kierowcy odnalazłem siłownik podłączenie 4 kablami Czerwony + , Brązowy masa, oraz dwa szary i zielony (pewnie sterowanie). Nie...
ok. nie uraziłeś . looz . Tylko problem w ty że ja mam już siłownik master piecio przewodowy i nie wiem czy warty wymieniać jeśłi ten też bedzie dobry. A będzie ?
Do otwierania z kluczyka są przewody o tych samych kolorach jednak idące do siłowników typu "master" a Ty pytałeś o te dwa przewody poniżej opisane jako otwieranie/zamykanie? One są do dodatkowego przycisku (np gdy tą chińską centralką zastępuje się oryginalny centralny który fabrycznie wyposażony jest...
Czy może ktoś spotkał się z tym problemem? alarm który posiadam podaje 1s lub 3sekundowe impulsy masą do zamknięcia i otwarcia drzwi. Samochód posiada pneumatyczny zamek centralny w bagażniku znajduje się pompka oraz sterownik siłowników wykonawczych. zamknięcie wszystkich drzwi można dokonać tylko...
Potrzebny jest do tego wszystkiego sterownik tak jak kolega pisał wyżej. Ten siłownik w lewych drzwiach od kierowcy to tzw.(MASTER) on wysyła sygnał do centralki (zamknij otwórz)która steruje reszta siłowników.Najlepszym rozwiązaniem jest kupic sterownik radiowy na pilota ,na allegro jest tego full.Tam...
1-zakładasz siłownik 2 przewodowy do drzwi kierowcy 2-łaczysz go z istniejącą instalacją siłownika tylnych drzwi 3- zakładasz moduł na pilota i wykorzystujesz do jego sterowania przewody czerwono-zielony oraz czerwono niebieski to wszystko jesli jednak chodzi ci po głowie montaż mastera 5 przewodowego...
Z tego co wiem to w Punto MKII centralnym oryginalnym zamkiem zawiaduje BCM. Ta centralka ze zdjęcia jakaś chyba uniwersalna jest - radiowa ale przewody standardowe kolory jak w każdej uniwersalnej. Czerwony - Plus stały czarny masa zielony i granatowy - otwieranie i zamykanie siłownika slave/master...
trzec zrobić jakie coś. I potem z mastera dwa przewody sterujące(zazwyczaj brązowy i biały) pod zamknij i otwórz. A przewód z tego siłownika (czarny) do masy. Tak mamy zrobione sterowanie z mastera.
Jedna para biało brązowa to wyjście dla sterowania z alarmu, druga para to przewody dla siłownika typu master wraz z drugim czarnym zielony i niebieskim. Zielony i niebieski dochodzą też do pozostałych siłowników slave. Czerwony i drugie odgałęzienie czarnego to 12V z akumulatora - oczywiście zabezpiecz...
No to nie masz co rozbierać siłownika. Po prostu masz niepodłączony przełącznik mastera. Przynajmniej nie cały. Sprawdź tylko miernikiem, czy przełącza i zostaw w spokoju siłownik. Odszukaj centralkę (powinna też być dokłądana, skoro centralny jest dołożony) i połącz przewody.
jeżeli masz piloty do tego zestawu to niemusisz podpinac wszystkich kabli z mastera wystarczy tylko zielony i niebieski , podłączenie reszty kabli z mastera daje ci tylko możliwośc zamykania i otwierania drzwi z kluczyka wykorzystaj schemat "okulika" i wszystko bedzie smigać
Witam. Mam pytanie co do centralnego zamka. Czy muszę kupować cztery siłowniczki czy wystarczy tylko jeden (MASTER). Pytam się dlatego, ponieważ zamek u kierowcy zamyka wszystkie drzwi w samochodzie. Czy wystarczy tylko go zamontować i podłączyć do modułu? A może byś chociaż napisał w jakim to aucie...
Instrukcja podłączenia autoalarmu Vulcan w samochodzie Honda Civic 96-00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania zamkiem) W załączeniu wstawiam opracowaną przeze mnie instrukcję podłączenia autoalarmu Vulcan V1n w samochodzie Honda Civic ’96-’00 (bez seryjnego modułu zdalnego sterowania...
