Przy odpowiednio dużych obrotach wzbudzi się na namagnesowaniu szczątkowym, ale bez akumulatora, jako źródła odniesienia, będzie miał dziko duże napięcie, i sfajczy Ci żarówki . Pozdrawiam.
Witam . Ważne przed podłączeniem nowego alternatora jest sprawdzenie , czy ten z Żuka jest 6-cio ,czy 9-cio diodowy ,w celu właściwego podłączenia kontrolki ładowania.Czy jak odłączysz przewód od kontrolki przy starym alternatorze ,to kontrolka nadal świeci?, czy do zacisku (15) regulatora dochodzą dwa,czy jeden przewód.Nawet gdyby były dwa ,to sprawdź...
Zajrzyj wewnątrz alternatora ,tam gdzi był zamo ntowany regulator. Zobaczysz tam taką blaszkę. To jest ten drugi plus z małych diód. Służacy do s=zasilania regulatora A zatem i wirnika. Regulator z drugiej strony ma taką blaszkę, czy kawałek metalu który po zamontowaniu dotyka do tego czegoś w alternatorze. Dobrze jest to oczyścić. Przy wymianie regulatora....
B- minus aku B+ plus aku IGN pewnie 12 V po zapłonie styki STA do żółtych alternatora (raczej obojętnie) L wygląda na podłączenie żarówki (2-3W) i z niej na 12V(kontrolka ładowania). Te alternatory mają prąd max 20A a taki typowy ciągły to 10A.
Właśnie mam to tak podłączone i ten + idzie na kontrolke żarówki i z kontrolki na + po stacyjce
Każda procedura serwisowa nakazuje dokonywania pomiaru bezpośrednio na słupkach. Tak, masz rację, ale słupki czyli zaciski akumulatora także używam do pomiaru, ale podłączenie miernika do klemy da różnice najwyżej kilku mV. Do oceny tego potrzebny jest porządny miernik o klasie dokładności laboratoryjnej i rodzielczości także. Proste mierniki pokazują...
Masz źle podłączone. Prawdopodobnie dlatego uszkadzają się cewki w alternatorze. Czy posiadasz multimetr i umiesz się nim posługiwać.? Jeżeli nie, to dobrze by było taki kupić i nauczyć się jak wykonywać pomiary. Cel jest tego taki, aby sprawdzać sprawność osprzętu motocykla i poprawność połączeń. Napiszę co i jak powinno być podłączone. Ty musisz zweryfikować...
Ja patrzę to jeden to kl 15 a drugi to żarówka.
Silnik gaśnie, jak wyłączę stacyjkę i odepnę kabel od żarówki.
A żeby żarówka się zaświeciła to należy podpiąć do kabelka brązowego L i on jest minusem ? Twoja żarówka czy ta opisywana przez kolegów? Ta w opisie kolegów to kontrolka ładowania (to co normalnie jest gdzieś przy wskaźnikach w samochodzie). Kontrolka ładowania ma poza zadaniem informacyjnym ma zadanie zasilania wzbudzenie alternatora na początku -...
Witam ponownie na zakończenie tematu chciałbym bardzo podziękować wszystkim za rady i sugestie remoncik zakończył się pod koniec października. Warszawka miała już swoją premierę jest własnością MZA Warszawa także na jakiś imprezach będzie ją można zobaczyć. Co dla mnie ważne elektryka wyszła ok wszystko działa i jak do tej pory nic nie padło, z przeróbek...
Ok, dzięki. Podłączałem dzisiaj z akumulatorem, bez żarówki (B+ L na krótko) i nie ładuje, zerowe zmiany napięcia, a rozkręciłem go do 13 000 obr./min. Jak było 12,5V tak przy obrotach bez zmian. R wirnika 2,2 Ohma, prąd wirnika bez żarówki na postoju 1A, (12,5V / 2,2 to jakieś niecałe 6A powinno być, choć nie wiem jak działa regulator) szczotki, pierścienie...
Możesz napisać co było powodem wymiany części, które były uszkodzone? Czy wymieniony stator ma tyle samo cewek do oryginał? Bo jeśli inne, to sprawa jest oczywista. Zaproponowałbym wykonanie testu obciążeniowego samego alternatora. Dwie metody. Pierwsza to zwarcie wyjścia i pomiar prądu (najlepiej miernikiem cęgowym). Druga to podłączenie ok. 100W w...
gdy mam zapalony silnik i wyciagne kluczyk to kontrolka nadal nie zaswieca się lecz gdy wcisne hamulec na zapalonym silniku i wyciagnietym kluczyku to kontrolka zaczyna swiecic Tak będzie bo napięcie z D+ idzie przez kontrolkę do 15 (plus po zapłonie) i stąd są zasilane lampy stopu. Więc po naciśnięciu hamulca na 15 pojawia się "masa" przez żarówki...
Walczę właśnie z problemem jak w temacie. Oryginalny regulator mechaniczny działa nieco nie halo. Jest niby nowy ale to sprzęt akcesoryjny - coś jak tandetne zamienniki części robione dawniej (i teraz) do naszych PF przez krajowych garażowych "wytwórców" - cena kosmiczna (w tym przypadku) - jakość zerowa. Po regulacji (doginanie blaszek, przestawianie...
B+ do akumulatora a D- do żarówki drugie wyjście żarówki do +
Witam kupiłem taki alternator czy ktoś mógł by mi pomoc i opisać jak go mogę podłączyć do akumulatora żeby światła z niego się świeciły a akumulator miał ladowanie https://obrazki.elektroda.pl/4873565200_... https://obrazki.elektroda.pl/4977382700_...
Poszukuje schematu podłączenia alternatora http://obrazki.elektroda.pl/6813299300_1...
Wiatm. Mam pewien problem z podłączeniem alternatora do akumulatora, mianowicie gdy podłączyłem go do akumulatora i zacząłem kręcić wirnikiem alternatora na takich obroitach jak powinien chodzic -nastąpiło wyladowanie akumulatora. Proszę o jakikolwiek schemat lub pisemne wyjaśnienie która końcówka z wyjścia alternatora, do której końcówki akumulatora,...
Napisz dokładnie jak podłączyłeś tą kontrolke. Jeden koniec żarówki ma być podłączony pod + a drugi pod końcówke kontrolki na alternatorze.
Witam. Mógłby mi ktoś pomóc, jak przeprowadzić kable z tego alternatora do regulatora napięcia? Instalacja jest na 24V. Miałby ktoś może schemat, jak to podłączyć?
https://obrazki.elektroda.pl/5567570800_... sachema instalacji alternatora jak sprawdzić żarówkę bez wyjmowania z deski rozdzielczej. Gdy odepniemy przewód o regulatora napięcia w miejscu D i złączymy go z masą powinna zaświecić. jeżeni nie prawdopodobnie jest przepalona
Witam Czy ktoś wie gdzie kupić jak najmniejszy alternator. Bo chciałbym do swojego autka na sterowanie (dość małe) dorobić diody, które byłyby zasilane przez napęd czyli po prostu jak kiedyś lampki w rowerze za pomocą dynamo ;) Czy jest taki mały alternator? Gdzie można kupić? I jak to połączyć? Próbował już ktoś coś podobnego zrobić? ;) No i chyba...
Witam! Posiadam alternator wyjęty z poloneza. Czy istnieje mozliwość by w miare łatwo przerobić go tak by podczas kręcenia nim zasilał on żarówkę? Wystarczy by zasilał jedną chodzi mi po prostu o pokazanie ze wytwarza prąd podczas obrotów.
Witam. Jak podłączyć regulator do alternatora, i żarówkę ładowania? http://obrazki.elektroda.pl/3559216300_1...
Chcialbym sprawdzic polski alternator (ponoc od malucha),wykorzystujac np:wiertarke.Jak nalezy to podlaczyc.(czy potrzeuje dodatkowego nap.-do wzbudzenia)Sory,ale robie to po raz pierwszy.
będę wdzięczny jak ktoś mi pomoże i wyśle schemat podłączenia alternatora z góry dziękuje Przeniosłem z: "Schematu/instrukcji/artykułu". <skryn>
Witajcie mam troche dziwne pytanie, no ale chciałbym to naprawić . W zetorze wysiadł mi alternator. był to alternator który posiadał Regulator zewnętrzny. wychodziły z niego 4 kable . ( B+, -, M, R ) Dostałem od znajomego inny alternator jednak ten alternator ma tylko 3 wyjścia ( +, -, D+ ) nie mam pojęcia jak go podłączyć, prosiłbym o jakiś schemat,...
Jeśli przewód od IG dostaję + ( bez odpalania silnika ) to na pinie L pojawia się napięcie akumulatora, dlatego próbowałem wpiąć żarówkę i wybadać ten prąd. L+przewód+kontrolka 2W +przewód i do masy=brak reakcji L+przewód+kontrolka LED +przewód i do masy=kontrolka LED świeci , po odpaleniu silnika gaśnie ( ale nie jest to podłączenie prawidłowe ) Dlatego...
Witam wszystkich. Napiszcie mi prosze jak podlaczyc alternator 12V razem z zewnetrznym regulatorem 12B. Zdjecia wyjsc alternatora i regulatora zalaczam na zdjeciach. Regulator ma wyjscia 15 i 67, alternator wyjsce na plus (z akumulatora) [nazywam to kabel zbierajacy gdyz tak kiedys slyszalem, ale ostatnio moderator "Błażej" wysmial mnie za takie nazewnictwo,...
Witam. Zamontowałem do "esioka" alternator z poloneza (taki z wbudowanym regulatorem) Wszystko jest ok poza jedną sprawą. Zamontowałem w tablicy rozdzielczej kontrolkę 12V lecz z malutką żarówką kupioną w sklepie elektronicznym. (taka z długimi nogami jak do podświetlania radia). Otwór w tablicy rozdzielczej wywiercony kontrolka ledwie się zmieściła,...
Witam,posiadam alternator prawdopodobnie od opla i chce go sprawdzić.Lecz nie wiem jak go podłączyć a nie chce próbować na własną rękę żeby go nie uszkodzić,z góry dzięki za pomoc.
06061947 nie bierz mnie pod włos dobrze wiesz jakie są prawa fizyki , już nie jeden alternator przerobiłeś . Ale mimo wszystko odpowiem bo pytanie dotyczy konkretnego zagadnienia " Czyli wychodzi, że moc wzbudzenia jest poniżej 1Wata, czy dobrze zrozumiałem ???? " . Tak moc wzbudzania jest poniżej 1W . Tylko co przez to rozumiemy : uzyskanie napięcia...
Witam w szkole na zajęciach dostałem alternator valeo 2542515a z wyjętym regulatorem i diodami i zostawionymi 6 wyprowadzeniami, połączony paskiem z silnikiem trójfazowym. Problemy są takie: 1) Jak połączone są uzwojenia w alternatorze, wiem że są trójfazowe, 2) Jakie podać napięcie wzbudzania i czy dawać jakąś rezystancję(nie mogę użyć regulatora napięcia)...
Witam, zakupiłem ostatnimi czasy dany alternator, czy to prawidłowe podłączenie tego alternatora? Przepraszam za niestaranny schemat. http://obrazki.elektroda.pl/5156893200_1...
Witam... Posiadam alternator. Od lanosa. Lecz problem w tym że nie wiem jak go podłączyć i niema żadnych oznaczeń.... Prosiłbym o pomoc... Z góry dziękuję Pozdrawiam
Witam! Mam do podłączenia alternator widoczny na zdjęciu. Alternator ma być (jest) zamontowany w starym ciągniku rolniczym (niepodłączony). Z tego co widzę alternator nie ma wyjścia na kontrolkę ładowania, czy to możliwe ? Dostępne są piny: D+ ( chyba + wzbudzenia ze stacyjki), B+(główny zacisk ładowania). Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić. Alternator...
Po co są produkowane żarówki na napięcia np. 6V 12V 24V 230V ? Nie wystarczyło by zrobić na jedno napięcie 230V? Weź żarówkę 40W na napięcie 230V i podłącz do akumulatora w samochodzie. Chyba nawet w ciemności nie zobaczysz czy się żarnik żarzy. A 40W samochodowa 12V oślepi światłem i nie utrzymasz w palcach. Tak samo jest z grzałkami, rezystancja a...
Zamiast przełącznika podłączasz pod stacyjkę, jak regulator masz wbudowany w alternator to koniec żarówki idący do regulatora podłączasz bezpośrednio do alternatora. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic71... http://obrazki.elektroda.pl/4745753100_1...
racja, podłączenie innej żarówki powinno wyjaśnić sprawe tak jak napisał viper ,pozdro
podpytam w tym temacie. Zetor 10145, alternator zwykły na dwa paski 35A na obudowie (wcześniej był 55A-oba z wyglądu takie same i oba sobie radziły). Zaczęło się od tego że chyba padła linka obrotomierza, rozkręciłem i skończyło się na wymianie obrotomierza a i linki też żeby nowa była. Nie chciało mi się przekładać kabelków to przełożyłem sam obrotomierz...
Zamierzam zastosować 1Wire (http://pl.wikipedia.org/wiki/1-Wire): są to tylko 2 przewody zasilające: 0V i +5V. Po tych przewodach "idzie" także sygnał danych. Wszystko połączone równolegle do tej magistrali. W zasadzie, logicznie, to jest to tak samo jak w Twoim rozwiązaniu: 1 master i reszta slave. Każdy słyszy każdego (bo wszystkie elementy nasłuchują)...
Kolega jest jakiś niedzisiejszy , kolega poczyta sobie mój post gdzie sugeruje podłączenie do śruby wychodzącej z prostownika alternatora żarówki o możliwie dużej mocy . Taki test pozwala sprawdzić połączenie między akumulatorem a śrubą . Nawet jeśli to połączenie nie jest idealne to i tak kontrolka ładowania musi zgasnąć albo przynajmniej przygasać...
Zagadnienie nieco szersze niż kolega założył. Chyba faktycznie niezły pomysł na tęściową. Ale do opanowanie jeszcze kilka zagadnień, Mianowicie przełożenie mechaniczne zapewniające ponad 2 tys obr/min na alternatorze (oczywiście przy nominalnym wysiłku. Dalej to właśnie poziom odbioru mocy elektrycznej. Przecież zechcesz to regulować aby tęściową zachęcić...
Szczerze mówiąc nie ma znaczenia biegunowość źródła zasilającego wzbudzenie bez regulatora. Oczywiście należy zastosować ogranicznik prądu. Ale chyba jednak najskuteczniejsza będzie metoda zasilenia alternatora przez żarówkę na napięcie 12 V. Jeśli na obudowie minus i świeci tzn, że spolaryzowany plusem na obudowę. Jeśli nie świeci to oznacza minus...
Ludziska , Fred77 , nic z tego nie rozumie , przenieście ten temat na oślą łączkę , gdyż sam zrobi sobie krzywdę i podpali samochód! A Ty oczywiście wszystko zawsze rozumiesz. Mniej więcej wiem ale nie jestem stuprocentowym znawcą dlatego wolę się dopytać, po to żeby nie bawić się metodą prób i błędów, tracić czas lub żeby nic nie uszkodzić. Tak. Odkręć...
Witam. Światła muszą spełniać co najmniej trzy wymogi: E...-certyfikat używania w krajach EU, RL - certyfikat świateł dziennych, powierzchnia reflektora co najmniej 60 cm*cm. Montaż musi spełniać warunki rozporządzenia dopuszczenia pojazdu do ruchu, a więc o ile dobrze pamiętam 25 cm od podłoża, 30 od krawędzi bocznej patrząc od przodu, 60 cm pomiędzy...
Naprawa tego Lucasa to 30min. Sprawdaj wszystko żarówką 55W. ;)
Żarówka 12V, 2W wystarczy.
Poprawić. Ign to plus po stacyjce, a L to żarówka na tablicy (kontrolka ładowania).
Przewód zasilający lampkę kontrolną jest połączony z uzwojeniem wzbudzającym WEWNĄTRZ alternatora, co oznacza, że D+ powinno być podłączone TYLKO do żarówki.
Chyba że możesz mnie oświecić jeszcze jak to wzmocnić żeby nie było takiego oporu Podłączyć słabszą żarówkę, np. 21 lub 6 W.
To 72 A alternator więc o wydajność możesz być spokojny, natomiast albo źle podpinasz 15 regulatora do której masz podłączyć żarówkę i diody wzbudzenia albo źle to opisałeś.P
skoro kontrolka świeci jak jest odłączona od alternatora to wzbudź go przez zwykłą probówkę z żarówką i szukaj usterki w instalacji :D
Tak, zaciski L i D+ służą do podłączenia lampki kontrolnej ładowania. W przypadku Twojego alternatora wzbudzenie następuje nie przez żarówkę, ta pełni tylko rolę informacyjną, od tego masz osobny zacisk IG (od ignition, zapłon), musisz na niego podać + po stacyjce Prądnica jest maszyną samowzbudną, nie potrzebuje do działania wzbudzenia przez zewnętrzne...
Uzwojenia są łączone w gwiazdę , możesz użyć żarówek dwuwłóknowych 12V podłączonych tak aby włokna były szeregowo, alternator ma moc w okolicy 300W więc musi być odpowiednie obciążenie aby napięcie nie poszło za wysoko i żarówki się nie popaliły. Więcej info masz tutaj https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1...
Tak sobie poczytałem i mogę powiedzieć że ten alternator nawet jeśli jest 24V to i tak jest zepsuty bo: - żarówka nie świeci - nawet 24V altek podłączony do 12V zacznie ładować, tyle że żarówka na moment zgaśnie w tracie rozpędzania alternatora a jak już altek osiągnie napięcie znamionowe będzie świecić - jak mocno to już zależy od źródła prądu czyli...
L do jednego styku żarówki do drugiego styku żarówki prąd stały jeśli na próbę po zapłonie jeśli w pojeździe
W - sygnał obrotomierza B+ - kabel prądowy, stały, do rozrusznika D+ - kontrolka, do żarówki, zamyka obwód do kabla prądowego po zapłonie.
Z tym alternatorem chyba jednak coś jest nie tak. Podłączyłem żarówkę 60W pomiędzy +12V a zaciskiem wzbudzenia. Żarówka świeciła pełną mocą, a ładowania nie było.
no i trafiłeś pewnie, bo to są objawy źle podłączonych żarówek
Wybacz,ale nie doczytałem czy podczas prób na stole masz podłączony akumulator czy tylko jako obciążenie żarówkę.Jeśli tylko żarówkę,to amperomierz nie będzie wychylał się na "minus".Wystarczy przy zamontowanym alternatorze i podłączonym akumulatorze spojrzeć na amperomierz.Jeśli nawet przy zatrzymanym silniku amperomierz wychyla się na "minus" masz...
Kolego. UAZ jako pojazd o długiej historii miał przeróżne rozwiązania konstrukcyjne w tym alternatory. Spróbuj zidentyfikować to urządzenie lub przynajmiej dokładniej opisać. Ja nie wiem, czy ten regulator jest zintegrowany z alternatorem, czy zewnętrzny. Podejrzewając, że chodzi o zewnętrzny widzę konieczność zamontowania przekaźnika (trochę specjalizowanego)...
Tam jest sterowanie LIN.. Alternator sam się wzbudza bez żadnej żarówki.
Cześć. Oprócz wymienionych przez Ciebie narzędzi, konieczny będzie jeszcze akumulator. Bez niego alternator się nie wzbudzi. Podłączenie: Oczywiście minus akumulatora do obudowy alternatora, a plus do śruby prądowej na alternatorze. W kostce IG do plusa akumulatora L do żarówki, a drugi koniec żarówki do plusa akumulatora. Wiertarka na maksa i wtedy...
Z tego co pamiętam tam gdzie masz wsuwkę z regulatora podłączoną to było podwójny "samczyk" i tam podłączało się kontrolkę (żarówka 2 W drugim końcem przez stacyjkę do plusa). I to by było wszystko.
Do zacisku 15 regulatora dajesz napięcie po kluczyku zacisk 15 lub 54 stacyjki. Zacisk 67 regulatora łączysz z zaciskiem szczotek zacisk 67 alternatora. regulator oczywiście musi być przykręcony do masy. Dodano po 5 Sprawdź jakie masz napięcie, po opaleniu silnika (średnie obroty)na zacisku konektorowym w białej obudowie. Jeżeli tyle samo co na zacisku...
Weź żarówkę 5W/12V i silniczek od samochodziku zdalnie sterowanego. Sprawdź, czy silniczek od zabawki wygeneruje Ci tyle prądu, żeby zaświecić żarówkę 5W/12V. Jeśli uda się, przyłącz ten silniczek do wirnika alternatora i podłącz wzbudzenie.
podłączenie żarówki baterii podłączenie alternatora iveco podłączenie alternatora mercedes
dodge światła błąd tworzenia tablicy partycji sprawdzić błąd fabia
reset pieca buderus problemy diagbox
Problem z parowaniem pilota z telewizorem Xiaomi Brama zatrzymuje się po 1 metrze - przyczyny i rozwiązania