Witam to mi raczej wygląda na przewody.
Wypalone w środku pierścienie ślizgowe zwiera przewód pierścienie.P
napisz czy udaloci sie cos naprawic mam podobne objawy
A czy silnik jest zagazowany? czy świece i przewody wporządku?
Pompa paliwa umiera lub jej masa
M12x1,5
Nie
Nie!!! Zetknij przewód z alternatora do masy. Lampka ma się wesoło zaświecić.
Sprawdź centralkę od gazu i przewody. Jak nie wtryskuje paliwa to nie zapali.
Windows ma uruchomić sterowniki do interfaceu. Czyli pewnie port COM. W Windows musisz wybrać by ten port był z przedziału 1-4. I taki port udostępnić na DosBoxie jako sprzętowy port COM. A 1-4 bo dosowe programy na ogół nie potrafią skorzystać z portów o wyższych numerach. A pewnie w Windows jest to COM7 albo 9.
Witam. Skoro zapala się check engine to ewidentnie jest jakiś błąd w kompie zapisany. Podłącz pod komputer i odczytaj ten błąd.
Jak sprawdzić która uszkodzona? Ja sprawdzam oscyloskopem, mam od razu wgląd na pracę całego układu zapłonowego. Ty możesz wymieniać pojedyńczo i patrzeć-efekt minął, lub przeciwnie-występuje nadal.
Nie trzeba demontować głowicy.Można wyciągnąć np. mocnym magnesem, długimi szczypcami itp.
W obu systemach jednopunktowego wtrysku stosowanych w Polonezie ( Bosch i Delco Remy) sygnał obrotów silnika wystawia sterownik silnika. Sterownik na pewno go przetwarza bo silnik pracuje czyli usterka w instalacji a najprawdopodobniej jak kolega powyżej podał w zegarach.
Mechanik podpowiedział wymianę świec na zwykłe Iskry a nie Bosch Super Plus . I bardzo dobrze, świece Boscha wyrzuć do kosza.
Cztero przewodowy Bosch z końcówką numeru 3193. ≥ 1V ??
ma prawo bytu jak najbardziej gdzieś mam nawet schemat złącza diagnostycznego do takiego Poldka i soft na kompa Dodano po 30 schematy interface i programy do poloneza do rożnych wtrysków miedzy innymi bosch
Najpierw niech napisze jaki ma wtrysk Bosch czy Abimex. GLI - wtrysk i czy ma gaz.
https://obrazki.elektroda.pl/5644950100_... Witam Szanownych Kolegów z Elektrody, Mam przyjemność zaprezentować autorski projekt testera diagnostycznego przeznaczonego dla samochodów FSO Polonez. Mam nadzieję, że niniejsza prezentacja wniesie odrobinę koloru na forum, które od dłuższego czasu tonie w szarej serii artykułów o ponownym...
Bezpieczniki i przekaźniki od wtrysku są za schowkiem po stronie pasażera
Witam.We wtrysku jednopunktowym firmy Bosch jak rowniez w innych wyprzedzeniem zaplonu steruje czujnik polozenia walu korbowego.Podczas zwiekszania obrotow silnika wyprzedzenie zmienia sie w zaleznosci od obciazenia silnika.Na wolnych odrotach i na postoju po zwiekszeniu obrotow wyprzedzenie jest inne a podczas jazdy tez jest inne.Tak wiec takie zachowanie...
Tu dostaniesz schemat a w sprawie napraw odsyłam do działu: Usterki Samochody
Licznik wyciągałem ale nie widziałem żeby coś było zmostkowane
Problem leżał w czujniku przepustnicy.
Z tego co pamiętam to w polonezach można "wymigać" sobie kody błędów bez konieczności podpinania urządzenia diagnostycznego. Nie pamiętam dokładnie procedury ale jest ona na pewno gdzieś tutaj opisana, tylko poszukać ;) A jak już bedziesz miał numery błędów to i znajdziesz ich znaczenie.
Diagnozowałeś kiedyś poloneza na wtrysku boscha interfejsem o którym mówisz ??
Zdemontuj czujnik i podaj numer boscha wraz ze zdjęciem czujnika.
Jak już pisałem mój ATU też był podpinany wielokrotnie pod komputer diagnostyczny i wszystko było O.K.Dobrze że w ASO pracował kuzyn i się przysiadł do tematu i znalazł usterkę.
Na początek sprawdź bezpieczniki 19 i 20 (7.5A) pod deską rozdzielczą przy słupku A od strony kierowcy.
A pompa paliwa działą?
Wielkie dzięki za pomoc.
Wypnij przewody od wtryskiwacza ze sterownika gazowego i je zmostkuj. Może w sterowniku gazowym masz jakąś przerwę.
witam .jaka prawidlowa opornosc powinny miec przewodyWN w polonezie na boschu zaznaczam jaka najwlasciwsza w moim maja2.4 i wdaje sie to nie bardzo dobrze
Wystarczy poszukać. Temat nie dawno poruszany w dziale Usterki Samochodowe, wszystko tam jest opisane.
nazwijmy rzecz po imieniu : po prostu VAG z pojedynczą linią K, piny można znaleźć woltomierzem, bezproblemowa diagnostyka i test niektórych elementów
No tak gdzies sie zalaczaja, wskaznik pokazuje temperature przybliżoną. Skoro ci nie gotuje auta to wszystko ok.
Wybrałem pierwszej generacji instalację gazową. Przejechałem już 60 000 km i jestem bardzo zadowolony. Spalanie około 9,5 litra LPG na krótkich odcinkach , na trasie potrafi zejść poniżej 9. A w Zimie 10,5 na krótkich odcinkach.
Zapomniałem dodać że jest problem z uruchomieniem na zimnym silniku a jak juz odpali to nie trzyma obrotów na ciepłym jest ok do tego wszystkiego świeci kontrolka check Dodano po 43 Problem rozwiązany, rozebrałem sterownik i okazało się ze jest przepalona jedna ścieżka. Po zlutowanu i poodłączeniu błędów już nie bylo, sprzęt pali i pracuje jak powinien
Ze wszystkimi mechanikami w okolicy jestem na "ty" przez tego poldka. W końcu udało się go naprawić a winnym okazał się być czujnik Halla (czujnik położenia wału korbowego). Nie wiem co dokładnie tam zostało zrobione, ale udało się go naprawic bez wymieniania na nowy. Zwracam też honor mechanikowi, który wymieniał pasek rozrządu – to był czysty...
Witam elektrodowiczów! Czy ktoś podłączał skaner ELM327 do Poloneza na Boschu? Czy można tym odczytać błędy i cokolwiek zdiagnozować? Należy podłączyć tylko masę, zasilanie i linię K? masa: 4, 5 zasilanie: 16 K-line: 7 L-Line: 15 Czy Linia K musi się jakoś łączyć z L, żeby była komunikacja dwustronna? http://obrazki.elektroda.pl/1778362900_1...
Wytarty wałek powodował problemy z mocą, zrobiona góra silnika.
Ale obrotomierz dostaje sygnał z alternatora Nie, nie w Polonezach z komputerem (Abimex, bosch).
jak każdy element mechaniczny.
Gdzie należy się wpiąć z takim przekaźnikiem?
Pomiędzy linką od licznika prędkości a skrzynią biegów jest takie ustrojstwo, które nie wiem jak się nazywa jednak ostatnio to wymieniałem bo miałem całkiem podobne objawy. Okazuje się, że urządzenie to podaje impulsy do komputera auta, a ten z kolei prawdopodobnie na ich podstawie reguluje wolne obroty. Wybaczcie, że używam niefachowej terminologi...
Na wstępie proszę zapoznać się z ogłoszeniem w dziale, wiele ono wyjaśni. Proszę podać nazwę i typ zamontowanego w pojeździe sterownika instalacji gazowej.
Mam poloneza caro plusa 97 i chciałem podpiać do niego przekażnik PD55 do komputera bo go resetował ,jak pojezdze na gazie to nie chce chodzić na paliwie ,doczytałem sie ze mozna zastosować przekażnik PD55 tylko nie wiem gdzie go wpiać . Proszę o jakiś schemat itp pozdr
Witam, Proszę zeby ktoś mi cos doradził bo kazdy mechanik chce naprawiac i wymieniac cos innego a najlepiej wszystko w moim polonezie. Problem polega na tym ze samochod po odpaleniu wchodzi na 1500 obrotow (ssanie) i przez jakis czas (do nagrzania silnika) utrzymuje sie na tym poziomie. Po nagrzaniu obroty zaczynaja falowac - tzn raz jest 1200 pozniej...
sprawdź pompe paliwową i jej zasilanie. pompa znajduje się w zbiorniku
jezeli chodzi o silnik poloneza to: 1. walek rozrzadu: http://www.swiatek-tuning.com.pl/cennik_... najlepszy producent w polsce warto ja korzystalem wiele razy jeszcze nikt nie mial problemu z tymi walkami 2. planowanie glowicy jak najbardziej tylko ze bez wyfrezowania "polksiezycy" w tlokach to max 0,6mm 3. kolektor wydechowy najprosciej i najtaniej...
bosch polonez polonez bosch krokowy polonez bosch komputer
hulajnoga skymaster dźwięk aparatu telefonicznego wzmacniacz sterowany cyfrowo
schemat elektryczny fabia generator sinus schemat
Migająca kontrolka D i płaski klucz – brak napędu DSG, automat, objawy awarii skrzyni IPS-1000S Pro odwrotne podłączenie zasilania – skutki, uszkodzenia, diagnostyka
