żarówka naprawdę przecież to niemożliwe ale jeśli jutro rozbiorę deskę rozdzielczą i będzie spalona i jeśli wymienię i wtedy nagle zacznie ładować to będziesz chłopie dla mnie mistrzem. :D
Nie oszukujmy się, polonez nie jest autem za kilka tys. Warto ładować 200-300zł w alternator, skoro używkę na allegro kupisz za 50zł? Może ma do niego sentyment albo niedługo pojawią się na nim żółte tablice...:-). Zrobi i ma spokój na długo a z używką może być różnie. Nie mniej jednak my za niego decyzji nie podejmiemy.;-). Nam może kliknąć "pomógł"...
Witam! Mam problem z ładowanie. Po przekręceniu stacyjki wszystkie kontrolki się palą, gdy zapalę silnik lampka od ładowania gaśnie lecz alternator nie ładuje. Niekiedy zdarza się tak że po chwili zaczyna ładować i znów przestaje. W momentach ładowania prąd pulsuje, pulsowanie widoczne jest gdy zapalę światła. Podejrzewałem szczotki i regulator napięcia...
Tak, bez tej kontrolki może nie ładować bo nie ma wzbudzenia. Można odpiąć ten cienki przewód idący do alternatora i dac go do masy - kontrolka powinna zaświecić po włączeniu zapłonu. Jak nie świeci to problem w kontrolce lub przewodzie idącym do alternatora.
Klika uwag praktycznych 1. Napięcie ładowania akumulatora zależy od temperatury sposobu użytkowania akumulatora. W temperaturze pokojowej akumulatory instalacji alarmowych ładuje się napięciem 13,8 V ten sam akumulator w samochodzie wymaga napięcia w granicach 14,4 a nowe źródła (po wprowadzeniu obowiązkowej jazdy na światłach) podają nawet 14,6 V 2....
Coś tu nie gra jeżeli świeci pełną mocą to nie może ładować 13,9. Do sprawdzenia napięcie B+,D+ a może kontrolka zasilana D+ i masą.
Jeżeli pomiędzy stykami 15 i 67 masz zwarcie alternator powinien ładować pełnym napięciem , wtedy alternator jest dobry natomiast regulator uszkodzony jest na pewno skoro ma zwarcie.P
Witam. Chciałbym złożyć sobie w samochodzie przyzwoite audio. Posiadam już jednostke sterującą blaupunkta. Na reszte czyli głośniki przód i sub mam max.900zł. Czego oczekuje? Jak każdy przyzwoitej jakości i dość niskiego wyraźnego basu. Wiadomo fajnie by było poczuć troche ten bas na sobie. Ale czy to jest możliwe w takich pieniądzach? Marzy mi się...
Ten sam objaw miałem w lanosie 1,5. Czujnik temperatury był ok bo po wymianie na 2 inne to samo. Podłączyłem w szereg do czujnika temp. potencjometr 10Kohm Przy zapalaniu przekręcam na ok. pół obrotu - silnik pali na cyk nie szarpie i idzie jak rakieta. po rozgrzaniu skręcam potencjometr na 0 tak jak by go nie było. Mechanik stwierdził że prawdopodobnie...
A pasek jak pasuje w koła pasowe ?. Klinuje się, czy po lekkim poluzowaniu daje się bez problemu obracać ? Teraz to nie sprawdzę, bo ten pasek to już wygląda jak po wojnie. Dzięki za pomoc, odstawię go jutro do innego warsztatu, bo panowie z boshserwisu widocznie nie mają pojęcia jaki jest problem. A może przyczyną być zepsuty ten moduł co steruje...
Od dawna interesuje mnie tematyka samochodu elektrycznego. "Googluje" ,czytam ,oglądam , słucham wywiadów w radio i TV, dyskutuje i przekonuje. Mnie też interesuje ale nikogo do tego nie przekonuje, a wręcz przeciwnie. Ja natomiast jestem również związany z branżą IT z innowacyjnymi technologiami mam do czynienia na co dzień, kilka spłodziłem i wdrożyłem...
Ale to co napisałeś nie ma sensu, bo alternator powinien ładować bez względu na to czy samochód pracuje na gazie czy na benzynie. W Poldku oba systemy zasilania mają osobne systemy elektroniczne, a skoro ładowanie na gazie jest a na benzynie nie ma, a reszta układu elektrycznego(no może poza wycieraczkami, ale wina urządzenia mikroprocesorowego) działa...
Kolego KingKong nie jestem "obuleworęczny" i naprawde nie musisz tłumaczyć jak wyjąć licznik. Nadmuch powietrza działa, bezpieczniki wszystkie sprawne. Wyjme licznik jak zrobi sie troszke cieplej i wtedy sprawdze czy dochodzi zasilanie. Jak sądzicie da sie naładować akumulator który był rozładowany do 7.5 V (bez obciążenia). Stał na prostowniku 10 godzin...
Witam ! Jakie odcinki pokonujesz w ciągu dnia w km. ? Jeśli są to krótkie odcinki to może być niedoładowany akumulator . Pojemność akumulatora może być za duża i na krótkich odcinkach może być nie doładowany .Sprawdź gęstość elektrolitu w celach ile wynosi . Jeśli któraś z cel odbiega drastycznie to jest uszkodzony akumulator , a jak cele pokazują przybliżoną...
Witam wszystkich i przepraszam jeśli nie ten dział. Mając dobrych znajomych i kolegów którzy zajumali mi prostownik o idealnych parametrach pracy zostałem zmuszony do zaopatrzenia "kupna" nowego i tak powstał mój problem. Czytając wiele na elce i innych artykułach założenia są takie aby bezpiecznie ładować swoje aku. czyli U max do 14.4v tak jak było...
Otóż właśnie dzisiaj wystapił taki objaw.. napiecie siadało aż do zatrzymania silnika. A to, ze spadało do 8 czy 9 V to wiem bo podłączałęm miernik do gniazda zapalniczki i mierzyłem podczas jazdy. Natomiast jeśli chodzi o masy.. tą na przewodzie minusowym, idącym od akumulatora sprawdziłem.. połączenie wykonane jest techniką zgrzewania a nie połączeniem...
Napięcie mierzone na zaciskach aku, pomiarz chwilowy. Przy 2500 obr/min 14.3-14.4V
Załóż tam przekładnię 1 : 4 a będzie dobrze.
Załatwisz nie tylko akumulator, ale również powypalasz żarówki, uszkodzeniu może ulec nawet radio.
Jezeli chcesz podladowac akumulator,to lepiej podladuj go prostownikiem.Bo w przypadku ladowania go alternatorem w samochodzie,to skorka nie warta wyprawki.Spalisz wiecej paliwa niz zaplacisz za prad.A i silnika szkoda.
Mi przy oryginalnym kole pasowym od poloneza zaczyna ładowac przy 570 obrotów
dla wykluczenia błędu sprawdz tym samym sprzętem w innym aucie ładowanie
Zamiast dwóch szóstek spokojnie da rade jeden 12v, jednak potrzebny będzie akumulator o odpowiednim prądzie rozruchowym i należy zadbać o odpowiednie ładowanie najlepiej alternator zamontować (od poloneza chyba pasuje bez zabawy z mocowaniem). Połączenie 12V i 6V szeregowo myślę, że nie jest najlepszym rozwiązaniem, nie będzie zdrowe dla rozrusznika...
To zależy co to za alternator bo w starszych polonezach były 6302 i 6201 a w nowszych 6203 i 6201.P
Musiałbyś ustalić dlaczego masz tylko 13.8V widocznie masz uszkodzony stojan i podnosząc napięcie ładuje cały czas wysokim natężeniem prądu.P
Jak można na pałę wymienić alternator dlatego, że nie ładuje? Przecież on jest sterowany elektronicznie, to nie Polonez.
jeśli miał już tyle części wymienione to wymieniłbym jeszcze te diody a alternator może pasować od uno tylko czy wysadzenie koła pasowego jest to samo? http://bendiks.lublin.pl/PL/index.php5?o...
Może ktoś posiada schemat instalacji tego samochodu albo wie co może być że nie ładuje akumulatora.
Kolega wspomniał o alternatorze za 50 zł. z samochodu . To był dobry pomysł . Ładnie pasuje alternator od Cinquecento 700 . 12V 55A . Ma wbudowany regulator napięcia wraz z szczotko trzymaczem . Elegancko trzyma napięcie 14,4V . :| Dodano po 2 A pro po przekładni - kiedyś zakładało się kółko pasowe od poloneza i już na wolnych obrotach miał początkowe...
Po kolei. Nie jestem fachowcem w dziedzinie polonezów ale ładowanie trzeba sprawdzić. To jest podstawa. Zwykły miernik za kilkanaście złotych wystarczy.
Tak czy siak - proponuje zmierzyć prąd ładowania i się wyjaśni, jeśli akumulatory są nie za nowe i będą ładowane dużym prądem to alternator szybko je wykończy :(
Ja mam od 125p [identyczny jak polonez] i ładuje mi od samego dołu kontrolka ładowania 4W Koło pasowe najmniejsze jakie się dało Napięcie ładowania 14,3 V niezależnie od obrotów W c-360 mam bosch-a 100 A od opla dałem za niego 50 zeta + nowe szczotki za 3 złote Ładowanie 14,5 V Nie widzę większego sensu kupowania nowego
a sprawdzałeś ładowanie??
ładowanie,alternator :?:
Poszukuję schematu instalacji elektrycznej Cóś mi się sknociło i nie mam ładowania, wcze sniej elektryk "przerabiał" alternator po uszkodzeniu regulatora napięcia. Po "przerobieniu" i założeniu regulatora napięcia od poloneza ładowanie było, ale cały czas świeciła kontrolka brak ładowania. W tej chwili świeci, ale ładowania faktycznie nie ma :) Pozdrawiam
Nie wiem jaki rodzaj silnika ma ten polonez ale moge powiedizec jak taka rzecz wyglada dla samochodu z półkomputerem. Może to byc alternator (przez spalony stabilizator podawane jest za wysokie napięcie i silnik warjuje) wystarczy sprawdzić miernikiem jakie ładowanie. Druga sprawa to czujnik temperatury który tez może powodować źże trzyma wysokie obroty....
Wiem ale chce w ramach ćwiczeń zrobic cos takiego Testowałem prądnice na regulatorze RNC 12 od poloneza ładuje idealnie 14,4 ale tam jest tranzystor na 8A niby sie nie grzeje a tutaj chce dać BDP395 15A no i jest w nim płynna regulaja napięcia mi wystarczy jak nastawie go na 14V pozdr
chlopie poldka naprawisz sam.wymien szczotki i regulator napiecia 10min i 30 moze 40 zl.sprawdz prad ladowania na zimnym i na cieplym jak masz czym sprawdzic?jak nie to jedz do elektryka.
Jeszcze można sprawdzic pasek alternatora i woltomierzem czy na zapalonym silniku napięcie wzrasta do 14V.Alternator może słabo ładować.
Tak, temat oklepany, ale nigdzie nie udało mi się znaleźć odpowiedzi. Jak pisałem w innym wątku, zaczęło się od krótkiego spięcia z mojej winy, po czym pojawiła się konieczność przygazowania po odpaleniu, zanim alternator zacznie ładować. To tak w skrócie. W ramach poprawy stanu ustrojstwa, postanowiłem wymienić pierścień ślizgowy, który miał już spore...
Wpis omyłkowy, usunąć.
Otóz kolego w polonezie w zależności od rocznika był albo całkowicie zespolony alternator ( owe 9 diod) albo alternator starszego typu który do poprawnego wzbudzenia potrzebował obwodu z żaróweczką kontrolną ładowania.
A może to ładowanie świeci ?
zibq gwarantuję ci że nie ma różnicy. Do łady 2106 wsadzało się z poloneza, a jak ruskie zaczęli wozić to Ładowski lądował w polonezach :lol:
to w takim razie sprawdź (po deszczu) miernikiem napięcie ładowania oraz dodatkowo amperomierzem (właczonym tak jak pisałem poprzednio) "w którą stronę płynie prąd" - trzeba ustalić czy wilgoć/woda powoduje gdzieś zwarcie czy tak jak piszą poprzednicy alternator przestaje ładować.
1.6 GLI 1995r regulator napiecia przykrecany na obudowe alternatora
A kontrolka sie zapala????????
Sprawdź ładowanie w aucie
Podczepię się do tematu. Mam te same objawy. Rano, gdy jest zimny to nie ma problemu (kontrolka zapala się, po uruchomieniu autka gaśnie). Po nagrzaniu auta ładowanie pojawia sie i znika, ale częściej znika. Wnioskuję po spadku napięcia w instalacji. W trakcie jazdy po mieście (światła, dmuchawa, wentylator na chłodnicy) napięcie na gnieździe zapalniczki...
W Polonezach ( tylko nie pamiętam od którego roku ) jeżeli nie było ładowania akumulatora nie było możliwości grzania szyby . To ten model co włącznik grzania szyby był z takim długim modułem . A więc raczej ładowanie .
schemat ładować polonez i9300 ładować ładować chłodnica polonez polonez chłodnica
kyocera taskalfa język polski przyczyn buczenia unitra zatra katalog
wzmacniacz contra schemat wzmacniacz contra schemat
Kolizja tłoków z zaworami w Audi A3 1.8 benzyna 125KM Korg IS40 nie czyta dyskietki - możliwe przyczyny