W odpowiedzi na pytanie zdane prywatnie: Chodzi o mojego ostatniego posta z drugiej strony watku. Mianowicie czy w przypadku gdy silnik nie generuje sinusoidy po rozkreceniu ale sygnal sinusoido podobny czy dla poprawnego sterowania FOC powinienem mu podawac na wejscie taki sam ksztalt przebiegu czy moze cos innego. A moze to calkowicie niemozliwe aby...
System pomiaru obciążenia np jakimś silnikiem elektrycznym chyba odpada, gdyż nie mam pomysłu jak zmieniać płynnie obciążenie . Elektrycznie, np wodnym opornikiem.
Temat się trochę zdezaktualizował, bo napisałem go już kilka lat temu ale tak jakoś mi zeszło z publikacją. No ale najwyższa pora to przepchnąć, i może się jeszcze komuś przyda. Zasilacze ATX są były często przerabiane do wykorzystania jako zasilacz laboratoryjny albo jako zasilacz do jakiegoś specjalnego obciążenia (np. do diod LED mocy). O przeróbkach...
Sądzę że to jest temat do samodzielnego rozpracowania, silnik ma trzy styki więc BLDC jest bardzo prawdopodobne, prędkość możesz oszacować napędzając z zewnątrz i mierząc napięcia przy pracy prądnicowej. Silnik liczony na pracę chwilową więc nawet w tajnych dokumentacjach producenta mocy ciągłej może nie być. Moc ciągłą musiał byś oszacować uruchamiając...
Najprostsze rozwiązanie to zasilić to urządzenie szeregowo przez diodę i dać za tą diodą kondensator o odpowiedniej pojemności. Ma to swoje wady i oczywiście trzeba brać pod uwagę prąd pobierany przez ten układ. Inne rozwiązanie to zasilacz buforowy z dodatkowym akumulatorem. Myślałem o tym, aby dać za przetwornicą kondensator lub superkondensator,...
Czym różnią się badania statyczne od badań dynamicznych silników elektrycznych? Celem artykułu jest wyjaśnienie różnic między testami statycznymi i dynamicznymi silników elektrycznych i jak te metody pomiarowe są uwzględniane w strategii konserwacji silników. Prawidłowa diagnostyka silników elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla bezawaryjnej eksploatacji,...
http://obrazki.elektroda.pl/1338428400_1... Witam, w związku z zainteresowaniem zmarzniętych użytkowników swoich ropniaków chciałem przedstawić uniwersalny sterownik WEBASTO mokrych. W przedstawionym projekcie sterownik współpracuje z piecem typu Thermo Top V. Jest to piec o prostej konstrukcji palnika działającej na zasadzie zwężki...
https://obrazki.elektroda.pl/5098001700_... Zaprezentuję konstrukcję z przed kilku lat, która powstała jako praca zaliczeniowa. Powstała aby sprawdzić żywotność taśm przewodzących pod kątem ich zginania. W tym celu zbudowałem precyzyjny miernik rezystancji do 1Ω sterowany przez ATMEGĘ128, która także steruje silnikiem elektrycznym...
audi 2.0 tdi 2019 Rozrzad ustawienie rozrzadu silnika DFB brak znaczka na kole.Witam moze ktos pomoc ,jak ustawic rozrzad . (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Chcesz ustawić rozrząd w silniku Audi 2.0 TDI z 2019 r. (kod silnika DFB), ale na kole pasowym wału korbowego nie ma widocznego oznaczenia rozrządu. Przykładowe odpowiedzi zarówno...
Tyle że pomiar emisji był przeprowadzony z sondą w końcówce wydechu. Zgadza się? A gdzie miał być :?: Pomiar za katalizatorem jest nieco sfałszowany, ponieważ katalizator dopala CO i HC Pomiar za katalizatorem jest jedynym prawidłowym pomiarem jeśli mówimy o kontroli CO, HC , NOx w celu kontroli sprawności układu zapłonowego i wtryskowego silnika ZI...
Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś banalnym kabelku, także stykach, pinach, szwankującej...
Ale jak niby ma to stanowisko wyglądać? Niezbędne minimum to zasilacz stabilizowany o regulowanym napięciu, pomiar prądu i pomiar napięcia... Oprócz tego mam jeszcze enkoder optyczny do pomiaru prędkości obrotowej i hamulec Prony w celu mierzenia momentu silnika dla danej prędkości obrotowej. O zasilacz będę się musiał postarać z uczelni, natomiast...
Pomiar na silniku dc jest banalny, więc pytanie o rodzaj silnika jest zasadne.
VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
Witam. Posiadam pralkę AEG Oko Lavamat Spirit-T (913760321, 95P22599). Problem polega na tym, że często pralka staje w bezczynności podczas konkretnego momentu (np. w programie wełna 30 to zawsze jest 25 minut do końca) wykonywania cyklu. Z tego co zauważyłem, występuje to zawsze w momencie wypompowania wody - jeśli zostanie to zrobione -> cykl przejdzie...
Problem z Fiatem Sieną 1,4 z LPG. Kupiona uszkodzona, ciężko odpala na zimno. Trzeba kręcić długo, załapie na chwilę, potem znowu kręcić, po kilku odpaleniach na 1-2 sekundy, w końcu złapie i odpali. Od tego momentu już odpala normalnie bez większych problemów, jednak dopóki się nie rozgrzeje to jest słaba, dławi się przy wciskaniu gazu, jak odpuszczę...
Wiadomo, że chyba nic tak nie marnuje energii elektrycznej jak przewymiarowany bez potrzeby asynchroniczny silnik trójfazowy. Nie - nie wiadomo. Silnik asynchroniczny nie pobiera z sieci tyle kW ile ma mocy na tabliczce wpisane, tylko tyle ile potrzeba mocy + straty. A te straty w obecnym i nowym silniku będą na podobnym poziomie bo silnik asynchroniczny...
Witam. Ma ktoś może pomysł w jaki sposób rozwiązać pomiar spalania paliwa(chwilowego) w silniku diesla z pompą mechaniczną?? Coś takiego jak w starych traktorach. Podczas pracy takiego silnika nie ma żadnego sygnału elektrycznego, wiec potrzebny byłby jakiś przetwornik. Ale jaki i co miałby mierzyć? Dodam, że chciałbym zrobić to na jakiejś atmedze,...
Sterownik silnika wyrównuje wolne obroty korektą wtryskiwaczy na wolnych obrotach. W momencie luzu na kole zamachowym które działa jak młot nie jest w stanie wyrównać tego. Korektą wyrównuje także słabszy cylinder, ponieważ w momencie zapłonu w cylindrze w silniku diesla wał korbowy mocno przyspiesza, żeby pasek PK nie piszczał stosuje się na alternatorze...
To taki pomiar nie niesie ze sobą praktycznie żadnych istotnych informacji. Nawet w przybliżeniu nie wyraża obciążenia silnika... Nie ma zależności między poborem prądu a obciążeniem silnika? Potrzebuję właśnie metody na pomiar obciążenia silnika, który w procesie technologicznym najpierw pracuje pod mniejszym obciążeniem a później skokowo obciążenie...
Ścieżka diagnozy dla P0304 mówi o sprawdzeniu czujnika wałka rozrządu , czujnika wału korbowego , wtryskiwacza 4 cylindra , moduł zapłonu . Na twoim miejscu postarałbym się na próbę o cewkę zapłonową to czasem się wymienia. Po za tym oględziny świec i gum cewki czy nie mają przebicia ( najlepiej podmienić). Impuls sterowania wtryskiwaczem może zanikać...
W szkole na lekcjach fizyki wprawdzie nie spałem, ale mam kilka (może i banalnych) wątpliwości, które ktoś miły mógłby rozwiać, a oto i one: 1)Czy można domowym sposobem zbudować prowizoryczne coś pozwalające na orientacyjne zmierzenie z małą dokładnością momentu obrotowego silnika? 2)Jeśli silnik ma dany moment obrotowy, powiedzmy 1Nm i zamontuje na...
Niestety jeszcze nie bo nie mam czasu podjechać i sprawdzić ciśnienie ani podpiąć go pod pp2000, ale jak tylko uwolnię się od nadmiaru pracy to to zrobię i podrzucę tu informacje. Faktycznie jest to denerwujące. Mam dostęp do ELM327 w celu podpatrywania podstawowych parametrów silnika i dzisiaj to zrobiłem. Chodziło mi w tym przypadku o temperatury...
Witam wszystkich, mam silnik 3-fazowy w obudowie hermetycznej i chce go sterowac procesorem sygnalowym, wszystko jest juz wlasciwie gotowe tylko, ze teraz dopiero zauwazylem, ze nie mam encodera, w normalnym silniku nie byloby problemu Ten jest jednak szczelnie zamkniety, mam do dyspozycji tylko zaciski zasilajace. Ma moze ktos jakis pomysl? Wiem, ze...
Witam. Mianowicie od momentu kiedy zakupiłem samochód rozładował mi się akumulator już 4 razy (w przeciągu 1 miesiące). Już miałem zakupić nowy akumulator lecz coś mnie tknęło, że ten może być sprawny. Na szczęście nie wyrzuciłem w błoto 400 zł. (uff) Dokonałem pomiarów miernikiem, 0.2 ampera pobiera mi na postoju samochodu przy wyłączonym oświetleniu,...
Sprawdzanie uzwojeń rozrusznika 'na sucho' np omomierzem nie daje pewności stanu izolacji uzwojeń. Podczas rozruchu silnika na uzwojenia działają znaczne siły (przy zimnym silniku większe) , które powodują naprężenia i zwarcia zarówno międzyzwojowe jak i do masy. Powoduje to wzrost poboru prądu z akumulatora i spadek momentu obrotowego rozrusznika....
sonda dziwnie pracuje nie potrafię tego zrozumieć pomiary robione na ciepłym silniku 450-850 mv po uruchomieniu przez ok 1,5-2 min temp. silnika 85-92 st. C 0-120 mv przy 800 rpm wolne obroty 600-800 mv po dodaniu gazu 20-120 mv przy ≈2000 rpm stałe obroty 450-650 mv po wyłączeniu silnika do momentu aż sonda wystygnie sonda nie pracuje liniowo...
Zabiegany pracą po długim weekendzie nie dałem rady nic napisać. Problem pozostał z braku czasu. Na dodatek akumulator mi zaczyna wysiadać więc czas na zakupy. Wracając do tematu. Pomiary czujnika starego jak i tego nowego wymienionego przez mechanika są zbliżone, żeby nie powiedzieć - identyczne. Jedna sekcja ma ok 800Ω a druga ok 1,5kΩ przy...
Witam, proszę serdecznie o doradzenie czy też naprowadzenie na ewentualne problemy. Kiedy i jak występuje problem: - przy normalnej jeździe na zimnym silniku wszystko jest dobrze, po ok. 5 km trasy występuje problem skaczącej wskazówki obrotomierza oraz niemalże nieodczuwalne osłabienie pojazdu. Po przejechaniu około 5km bądź po zagrzaniu się silnika...
wpadłem na ten post bo kiedyś też myślałem o takim projekcie. Chciałbym dorzucić pewną swoja idee która wtedy mi wpadła do głowy jeśli chodzi o pomiar paliwa, nie wiem czy to zadziała, ale gdy wytłumaczyłem ją znajomemu mechanikowi to stwierdził że wątpi :-) mnie jednak wydaje się że powinna działać i to dokładnie. Założenia: Mamy silnik z wtryskiem....
TEMPERATURA w kompie pokładowym właśnie mi nie działa tzn. nie mam jej w ogóle i chciałbym, ją jakoś aktywować żeby komp ja wyświetlał - tak jak było na tych filmikach - a te filmiki, do których linki przesłałem to były wszystkie obce znalezione w necie i miały cyferblaty identyczne jak ma mój licznik. A gdzie znajdują się te czujniki temperatury dla...
Witam !! Dziękuję za pomoc. Na pewno materiały do pytania 2 przydadzą mi się. A co powie pan na temat pytania 3 , 5 , 7 i 8? Szukałem coś o stabilizatorach impulsowych pod hasłami które podałeś. Znalazłem kilka stronek, ale ogólnie nie ma nic konkretnego jak by udało ci się znaleźć jakaś dobrą stronkę podaj link To moje : http://www.zsee.bytom.pl/energo/dane/kl3...
Witam! Jezdze Renault Clio z 1998 (tzw c2ph1) z dosc rzadko wystepujacym silnikiem 1.6 8V 90KM (typ K7M744). Odkad go znam - 3 lata (kupila go moja dziewczyna a obecnie zona ;-)) auto jezdzi ale jakby chcialo a nie moglo: Jesli b. spokojnie i delikatnie operuje sie pedalem gazu, nie rozkreca powyzej 2200-2500 (czyli typowa jazda na emeryta) to jezdzi...
Aha a moment prądnicy oblicze M=P/w tak? a P będzie równe iloczynowi prądu obciążenia prądnicy i napięcia na jej zaskach. Mam takie pytanie jeszcze. Są w sklepach takie elektroniczne układy służące do pomiaru siły nacisku. Są dość tanie i czy nie było to by prostszym i tańszym rozwiązaniem? Silnik DC to też jakiś koszt, choć niewykluczone że tutaj miały...
Tak, coś na tej zasadzie. Wiem, ze jest to bardziej skomplikowane niż twój pomysł, ale do tego zadania muszę wykonać jeszcze jakiś projekt. Myśle ze zaprojektowanie takiej wahliwej podstawy pod silnik, która umożliwi pomiar momentu silnika będzie ciekawym dodatkiem. Miałem tylko wątpliwości czy to zadziała w ten sposób. Dodano po 4 tzn. myślałem o zawieszeniu,...
Może zdjęcie tabliczki znamionowej silnika i listwy zaciskowej. Konieczny pomiar uzwojeń silnika.
Mając napięcie na drenie, napięcie VCC i pewną moc obliczeniową ESP, możesz obliczać napięcie na silniku. Pytanie tylko, czego oczekujesz od silnika. Obecność 19 V nie świadczy np. o tym, jakie ma obroty czy moment. Pełniejszy obraz sytuacji daje pomiar prądu i prędkości obrotowej.
Witam. Prad, jaki mozna "wyciagnac" z zasilacza na pewno ma tutaj istotne znaczenie. Jesli chcesz sie tym silnikiem na prawde pobawic to musisz zamiast tego zasilacza uzyc innego, a najlepiej zrobic go samemu. Bedziesz potrzebowal transformatora, choc idealnie by bylo jakby udalo Ci sie zalatwic autrotransformator, nastepnie 4 diody, i kondensator....
Pozycja głowicy jest ustalana za pomocą czujnika optycznego i paska z nadrukowanymi kreseczkami. Co do plastiku to jednemu klientowi skleiłem i jak na razie się trzyma. Pozycja czyscidełek jest chyba ustalana przez pomiar zwiększonego poboru prądu na silniku napędzającym papier i zębatki w momencie gdy stawiają one duży opór dla silnika. Ale to tylko...
Właśnie o to mi chodziło. Najpierw trzeba rozważyć problemy zupełnie nie związane z elektroniką. W tymi notami katologowymi to nie tak prosto - kiedyś szukałem informacji o tym jaka jest zależność ciągu, obrotów i momentu obrotowego dla konkretnego, fabrycznego śmigła i nie znalazłem. Już zamierzałem zbudować jakiś system pomiarowy, który umożliwiałby...
Pomiar korekty dawki paliwa na wtryskiwaczach robiłeś w momencie, kiedy silnik jest zimny(występuje objaw opisany przez Ciebie)?
Blok pomiarowy 4 pozycja 4 - synchronizacja. I już się dowiesz czy jest dobrze, czy może rypnięty, albo niedokładnie ustawiony. Jeśli masz kogoś kto się tym autem zajmuje, to powinien wiedzieć co z tym zrobić. Ale jakby był walnięty, to checka by zaświecił. Natomiast przy tych objawach, to moim zdaniem w tym momencie najwyższa pora na pomiar sprężania.
:) To nie auto i w tym problem. Czyli zostaje pomiar momentu :(
Witam. Na pierwsze pytanie to zerknij tu: http://projektnavi.pl/index.php?option=c... Na drugie: w Warszawie jeden z ponoć najlepszych tunerów w RP bierze za określenie parametrów silnika na hamowni, dostosowanie map (podniesienie momentu i mocy), następny pomiar z wykresami od 1000 do 2000 PLN w zależności od auta. Powodzenia
Bloki pomiarowe na vag 5053 Ogólne:1 1-a)RPM,b)temperatura płynu chłodzącego silnik,c)wartość kontroli lambda (%) (regulacja wtrysku),d)wartość osiągnięta(10110011) 2 i 3 Systemy z czujnika ciśnienia kolektora ssącego: 2-a)RPM,b)obciążenie (%),c)Średni czas wtrysku (ms),d)ciśnienie na kolektorze wlotowym (Mbar) 3-a)RPM,b)ciśnienie na kol.wlotowym (Mbar),c)kąt...
Jest to jak najbardziej normalne. Silnik powinien być wyłączany dopiero wtedy gdy wentylator przestanie pracować, ponieważ pracujący silnik wprowadza wodę (płyn chłodzący) w obieg. Jeżeli wyłączymy rozgrzany silnik w momencie gdy wentylator dopiero co zaczął pracować (schładzać), płyn chłodzący staje w miejscu. Pomiar temperatury silnika i zarazem moment...
Może nie działać urządzenie wzbogacające dawkę paliwa w momencie zimnego rozruchu. Nie wiem jak w eskorcie, ale w mondeo z tym silnikiem był specjalny termostat woskowy który poprzez linkę zaciągał "ssanie". Proponuję wykonać także pomiar ciśnień sprężania - te silniki mają opinię ciężko palących i naprawdę wszystko musi być sprawne żeby zapalał. A...
Kiedyś, chyba nawet na elektrodzie, widziałem projekt wózka pomagającego chyba ładować i rozładowywać worki z węglem. Napędzany chyba wkrętarką. No nie wózek, ale podnośnik nożycowy: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... Próby można zrobić na wkrętarce - czy sobie poradzi z tym zadaniem. Mimo wszystko konstrukcja jest znacznie inna......
Witam auto citroen C4 2011r 1.6ehdi przy przyspieszaniu łapie błąd abs c1391 brak potwierdzenia momentu obrotowego silnika silnik p0100 pomiar wydatku powietrza p1490 filtr cząstek stałych zapala się trakcja i filtr dpf oraz komunikat o możliwości zapchania dpf. Przepławka wymieniona , różnica ciśnienia na jałowym 025 mbar.
Aby silnik benzynowy odpalił potrzebujesz trzech rzeczy: - kompresji, - paliwa, - iskry. Że paliwo jest, to już wiemy. Co z kompresją i iskrą? Piszesz Dziś sprawdziłem zawory to ssący jest na 0.05 ale wchodzi do półowy Do połowy czego? Jakie ciśnienie sprężania? Pomiar manometrem. Iskra jest? We właściwym momencie? Pomiar stroboskopem.
Moc silnika jest mocą na jego wale. Aby to zmierzyć należy obciążyć go np. prądnicą i dokonać pomiaru mocy oddanej przez prądnicę, uwzględniając jej sprawność otrzymasz moc podawaną na jej wał. Można też dokonać pomiaru momentu obciążenia i po odpowiednim przeliczeniu otrzymamy moc. Całkowicie się zgadzam z harlejowcem. Mogę dodać, że hamowanie wału...
Da się przetestować motor BLDC bez falownika? Oczywiście, istnieje kilka metod testowania silników BLDC (Brushless DC) bez falownika, ale trzeba pamiętać, że pełna funkcjonalność takiego silnika, w tym sterowanie prędkością i momentem obrotowym, jest zwykle dostępna tylko przy użyciu odpowiedniego sterownika. Niemniej jednak, dla prostych testów, których...
pomiar momentu obrotowego pomiar momentu siły pomiar momentu obciążenia
tecumseh ustawienie zaworów wieże philips gorąca parzy
zasilacz ua723 zasilacz regulowany ua723
Sprawdzanie diody: przewodzenie 650mV, zaporowe 3.66V, pojemność 10pF HP ZBook 15 wyłącza się po kilku sekundach - przyczyny i rozwiązania