Jeśli Z , to jest dogrzewacz i pracuje razem z włączonym silnikiem . C i D mają zwykle pompkę na korpusie pieca , przy króćcach przyłączeniowych (tył pieca ,wejscie paliwa , powietrza , wejście-wyjście płynu chłodzącego )
Do podgrzewacza montujesz wyłącznik termiczny który rozłącza układ . W standardzie jest 50'C ale możesz kupić jaki chcesz ......40'C , 60'C... itd... Możesz podgrzewacz podłączyć przed samym reduktorem a czujnik termiczny zainstalować na reduktorze . Jak reduktor osiągnie daną temperaturę podgrzewacz się wyłączy.
Zapewne masz webasto podłączone pod obieg chłodzenia, plus uruchomienie wentylatora i dodatkowa pompka obiegu płynu chłodzącego. Do tego sterowanie czasowe i jest komplet. A co ze zbiornikiem na ON? Webasto ma wbudowany zbiorniczek na paliwo, napełniane jest przez przewód powrotny z listwy paliwowej silnika. Wystarcza na około 15-20 minut pracy palnika....
pompka przy tym piecu może sie uszkodzić w ten sposób,że sterownik będzie ją widział a sama pompka nie ruszy ale niema co gdybać skoro kolega w pierwszym poście napisał że pompka wody pracuje...
Wysiadła pompka płynu chłodzącego i ma taki luz, że stuka. Podnieś auto, jest w okolicach lewego koła od przodu. Posłuchaj i wymień na nową. Nie zapomnij odpowietrzyć ładowarki wentylkiem, jak z koła ciężarówki, wentylek zasłonięty czarną dziwną gumą. Dodano po 4 W tym układzie to kondensator przed mostkiem lub precherger niestety w niektórych modelach...
Witam ponownie. Kilka postów wyżej pisałem o problemie z moim piecykiem d5z-f. Nadal nie działa. Wyczytałem na forum o dodatkowej pompce płynu chłodzącego przy podszybiu (podobno słychać ją jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu silnika). Ja u mnie nic nie słyszę, może ta pompka jest przyczyną, z powodu której piecyk nie działa. Chyba, że pompka działa...
Dobrze ale z tego co wiem to sam sterownik jest dość drogi.W punkcie montażu WEBASTO w Olsztynie powiedziano mi, że sam sterownik kosztuje około 1000zł. Do tego by doszła pompka wody. Poza tym piec i reszta zestawu wyglądała na nowe.Dużo rzeczy: sterownik 1533,pompka paliwa, trójnik paliwa, braket, przewody paliwowe i przewody płynu chłodzącego były...
Piec odpalany był na stole (analog), zasilanie jest oki, na krótko dmuchawa i pompka też oki...
Z tego co pamiętam, u mnie problem sprawiała dodatkowa, elektryczna pompka płynu chłodzącego - ta umieszczona przy chłodnicy.
Witam Szukam i nie mogę znaleźć na forum. Mam problem z dogrzewaniem się silnika CJCA grupy VAG. Doszedłem do tego, że przyczyną jest pompka obiegu płynu chłodzącego EGR. EGR mam wyłączny i chciałbym też programowo wyłączyć tą pompkę. Aktualnie odpiąłem od niej zasilanie, ale świeci mi się check engine. Co muszę zrobić w VCDSie, żeby usunąć ten błąd...
Witam zmagam się ja teraz z problem pompki egr. Mianowicie wyskakuje komunikat " Sprawdź wtrysk oraz Sprawdź układ wydechowy" Po podłączeniu pod TEXE wywala błąd P1425- Pompka płynu chłodzącego EGR obwód sterownika 2. Wartość poza limitem. Wyciągnąłem EGR, trochę było sadzy ale go przepłukałem. Niestety nic to nie pomogło. Dojrzałem pod filtrem powietrza...
Panowie, jakie zadanie pełni pompka elektryczna płynu chłodzącego w/w aucie? Jest zamontowana fabrycznie na chłodnicy.
Temat znów otworzyłem, powód jeden. O ile lusterko można zasilić po kluczyku i to już czujnik deszczu światła z akumulatora, tu zaczynają się schody. Okazuje się ze podłączenie tych zasilań przypadkowo do skrzynki bezpiecznikowej ma wpływ na pracę innych sterowników, tym samym problem z ich wygaszeniem po zamknięciu z pilota.Teraz muszę z korektować...
Na Allegro i OLX są gotowe, używane zestawy Webasto po przeglądach w cenach ok. 1000zł., a także sprawne używki po 300-500zł. Webasta analogowe, które grzeją z mocą 5kW. Do tego pompka obiegowa za 150-200zł, aby rozprowadzić ciepło z Webasta po silniku. Wpina się to w obieg chłodzenia/ogrzewania samochodu, a pompkę paliwa pod obieg paliwa samochodu....
Witam i tak podłączyłem 1 sygnał 2 masa 3 sygnał 4masa i nic wskazówka lezy Pompka działa bo w ukladzie wszystkie rury cieple po nagrzaniu oraz wzbiorniczku także chyba cos ze wskazówką od zegara masz jakieś pomysły
witam. już wiem jak to wygląda. a przy okazji jak komuś padnie oryg. pompka płynu chłodzącego i kupi sobie nową bez "kabla" to niech sobie dobrze podłączy metodą prób i błędów.... ja tego nie wiedziałem i wywalało mi non stop błędy dopiero jak zakumałem o co biega to poszło jak z płatka..... i teraz cieszę się pełnym Webastem dzięki WAM WSZYSTKIM......
Z typem to będzie problem bo chyba muszę to wymontować bu odczytać jakieś symbole no i łączy się to ze spuszczeniem płynu chłodzącego, wiem tylko tyle że jest tam mała pompka elektryczna do płynu chłodzącego a zaraz obok jakieś ustrojstwo od którego wystaje jakaś mała jakby rura wydechowa i wychodzą węże podłączone do obiegu, dodam że węże idą do tyłu...
Witam Od wczoraj zmagam się z 2 następującymi problemami w Renault Trafic II 2012 r, 2.0 DCI 115 KM: 1. Wyskakuje komunikat "Sprawdź wtrysk oraz Sprawdź układ wydechowy" Po podłączeniu pod TEXE wyświetla błąd P1425 - Pompka płynu chłodzącego EGR obwód sterownika 2. Wartość poza limitem. Wyciągnąłem EGR, trochę było sadzy, ale go przepłukałem. Niestety...
Więc tak dałem pompę wtryskową do serwisu została sprawdzona i ustawiona. Po założeniu kręci wchodzi na ok. 200 obrotów trzymając kluczyk w pozycji 3 i stoi za którymś razem obroty wskoczą na 800 obrotów i zgaśnie. Kąt wtrysku ustawiony na 0,90. Po psiknięciu plaka silnik odpali na 3sekudy i zgaśnie. Rozrząd został sprawdzony i jest ok. Pompka paliwa...
Witam, mam problem z Astrą która nie pali jak się rozgrzeje, a działa bez problemu na zimnym. Ostatnio podczas jazdy słabnie i nagle ją odcina gaśnie, na komp. pokazuje wypadanie zapłonu, cewka nowa Delphi, świece nowe, czujnik położenia wału i wałka rozrządu wymienione, przekaźnik pompy paliwa zmieniony. Jak się rozgrzeje to nagle gaśnie i już nie...
Witam Od niedawna posiadam auto jak w temacie, nie działa mi dogrzewanie silnika WEBASTO (w serwisie pokazał się błąd świecy żarowej - zwarcie do masy - czy to oznacza,że jest spalona?), ale ta mała elektryczna pompka płynu chłodzącego znajdująca się w komorze silnika w podszybiu pracuje. No właśnie - kiedy ona powinna pracować? Jak silnik pracuje i...
Jeżeli webasto odpala i po chwili się wyłącza to najczęściej przyczyną jest przegranie urządzenia. Jeżeli podepniemy VAGA to właśnie taki błąd się pojawi. Przyczyny przegrzania mogą być dwie. 1. Zapowietrzony układ chłodzenia 2. Uszkodzona pompka obiegu płynu chłodzącego W moim przypadku uszkodzona była pompka. Znajduje się ona w pobliżu podszybia tuż...
Dziekuję kolego za odpowiedź. Więc tak. Bylem właśnie jeszcze raz przejrzeć sprawę. Zdjąłem obudowę i w przypadku mojego webasta w gnieździe co zasila pompkę elektryczną nie ma pinów w ogóle. Pin 4 ( sterowanie nawiewami nie reaguje ) być może tej opcji mój sprzęt też nie ma a być może zareaguje jak temp. płynu chłodzącego dojdzie do pewnego poziomu....
Witam posiadam transportera T4 1999rok ten już z niebiesko czerwonymi zegarami i cały czas chodzi mi elektryczna pompka od płynu chłodzącego czy jest zapłon włączony, czy jest wyłączony, czy silnik pracuje, czy nie po prostu cały czas czym to może być spowodowane gdzie jest przekaźnik od tej pompki bo czujniki dwa są nowe (niebieski dwu pinowy i czteropinowy...
Pompka elektryczna obiegu płynu może działać wadliwie. Powodem są zużyte szczotki. Dogrzewacz się włącza, zaczyna się nagrzewać i z braku obiegu płynu chłodzącego zaczyna się przegrzewać. I czujnik termiczny wyłącza dogrzewacz.
Płyta sterująca webastem jest zalana żelem i znajduje się wewnątrz webasta. Kilka razy rozbierałem to urządzenie. Elektronikę zostaw w spokoju a jeżeli nie działa to wymień cały moduł. Z mojego doświadczenia mogę ci tylko doradzić żebyś sprawdził następujące elementy. W pierwszej kolejności sprawdź czy działa pompka obiegu płynu chłodzącego (znajduje...
Witam! Zastanawiam się nad zmajstrowaniem chłodzenia wodnego do mojego modelu samochodu zdalnie sterowanego. Wszystko mniej więcej wiem jak wykonać poza pompką :/ Skąd wziąć pompkę wielkości paru centymetrów zdolną do powolnego przetłaczania bardzo małej ilości płynu chłodzącego opływającego silnik i wędrującego do chłodnicy? Od razu mówię że ze spryskiwacza...
Witam, tak jak wyżej napisałem pacjent Peugeot 807 2.2hdi (130KM) po rozgrzaniu i zgaszeniu nie chce ponownie odpalić, na wykresie ciśnienie na listwie rośnie minimalnie. Po dłuższym czasie jak auto już trochę ostygnie, po dłuższym kręceniu auto odpala, widać na wykresie jak ciśnienie na listwie rośnie bardzo powoli aż dojdzie do wymaganego progu i...
Odgrzewam temat. Okazało się że są założone złe świece( z krótkim gwintem, poprzednik musiał takie założyć). Założyłem poprawne świece (oryginalne) Szczelność cylindrów sprawdzona - są szczelne. Ciśnienie sprężania ok 18Bar więc też ok. Samochód po odpaleniu się trzęsie i nierówno pracuje. Dopiero jak się rozgrzeje do ok 30stopni to nieco się stabilizuję,...
hej jestem po pierwszym starcie i mam takie pytanie ile czasu musi upłynąć aby rurki od płynu chłodzącego zaczęły się robić ciepłe?? czekałem ok 5min i nic sie nie ociepliło. po włączeniu najpierw chodził jakby wentylator na początku wolno a później coraz szybciej. w tym czasie słychać było tykanie pompki paliwa a później tak jakby ktoś zapalił palnik...
Cześć Mam Citroena z silnikiem V6, automat. Zagazowany. Mam też Webasto. No i wpięcie tego Webasto spowodowało że na wolnych obrotach nie dogrzewa się parownik. Ogrzewanie w kabinie działa prawidłowo. Reduktor jest bardzo wysoko zamontowany (przy kielichu) i prawdopodobnie dlatego są problemy z dogrzewaniem. Prawidłowa cyrkulacja płynu chłodzącego zaczyna...
Witam wszystkich na forum jestem posiadaczem vw transportera t5 1.9 tdi 105 km model silnika axb na pompo wtryskach mianowicie problem dotyczy ciężkiego odpalania auta i nie ma reguły czy jest ciepło czy zimno i czy motor jest rozgrzany czy nie , auto raz pali ładnie a 5 min później trzeba troszkę dłużej pokręcić rozrusznikiem zapali zawsze ale przeważnie...
Świeca żarowa powinna być ok, bo przy teście oporność rośnie, a brak powstawania płomienia będzie pewnie efektem braku dopływu paliwa. Przy "ręcznym" wymuszeniu pompka daje ciśnienie przed wejściem do piecyka i raczej układ zasilania powinien być ok. Czy przyczyną może być sam piecyk?. Nie znam dokładnie budowy samego piecyka i nie wiem w jaki sposób...
Cześć, mam problem ze ssaniem w Polo 1.9D (zwykły nie SDI), 95r. Zaraz po odpaleniu na zimnym silniku obroty są za niskie, lekkie przygazowanie powoduje podniesienie obrotów i załączenie ssania. Pompka przy pompie zasysa, ale po 3 sek. obroty spadają. Jak silnik się nagrzeje, to już to nie jest potrzebne. Nie wiem na jakiej zasadzie działa ten układ,...
W migomacie Sherman 250 po przełączeniu na chłodzenie cieczą zapala się kontrolka i nie podaje drutu. Oczywiście układ odpowietrzony. Sporadycznie załącza się pompka płynu.
Wymiana nakrętki zbiornika plynu chłodzącego na taki upuszczający ciśnienie rozwiązała problem
Pompka paliwa jest i działa tzn test zrobiłem i cykała, ale muszę jeszcze podpiąć przewód do baku. Pytałem o pompkę obiegową do płynu chłodzącego, bo po coś przecież jest tutaj telestart t90.
Chłodzenie powietrzem tej sprężarki jest praktycznie żadne chyba że by dmuchać powietrze w kanały wodne . Chłodzenie płynem jest o tyle bardziej skomplikowane że trzeba przewody ,chłodnicę ,zbiornik i pompkę aby to dobrze działało . Sam mam chłodzone płynem i wiem że jest plątanina przewodów niespotykana w sprężarkach z chłodzeniem powietrznym .
myślisz że mimo to że chłodzenie nawet wadliwie wykonane nie powinno na dzień dobry chłodzić procka do odpowiednich temperatur? Miałem dwa takie :-) Tam jest problem z pompką i źle dobranym płynem. https://youtu.be/qFhORZ4mCnc?si=_5EWGxo1... Kupiłeś zupełnie nowy i nieotwierany zestaw? Wstaw zdjęcia, jak zamontowałeś to chłodzenie.
Witam Chciałem podziękować wszystkim uczestnikom tego forum za wkład który umożliwił uruchomienie mi piecyka i usuniecie problemu z pompka płynu chłodzącego. Sposób kolegi z początku wątku z wymianą szczotek okazał się strzałem w dziesiątkę zamiast nitki użyłem nici dentystycznej i działa jak złoto .Szczotki z jakiegoś alternatora dopasowane na papierze...
Mogło ubyć płynu w chłodzeniu, jak sam piszesz po poruszeniu obudową chłodzenie zaczyna działać więc może gdzieś jest powietrze a pompka nie może go przepchnąć. Sprawdź jeszcze zasilanie pompki, podłączona jest pod wtyk SATA. Może przepnij do innego.
kable ok wczoraj sprawdzałem. A naprawa objęła wymianę sitka i uszczelek i czyszczenie komory spalania i regeneracja pompki płynu chłodzącego. Piecyk popracował ze trzy tygodnie i zdechł nie ma z nim teraz komunikacji a wcześniej była. a co w takim sterowniku najczęściej się psuje i ile ewentualnie naprawa kosztuje?
....Jedynym sensownym wytłumaczeniem jest to że czujnik od wskaźnika jest w bloku pod gaźnikiem a czujnik od wentylatora przy górnym przewodzie od chłodnicy i zachodzi różnica temperatur. ...... Pozdro. PUFAN!!! I to jest właśnie przyczyna. Dochodzi do tego mała wydajność pompki płynu chłodzącego na obrotach jałowych. Możesz zastanowić się nad wymianą...
Pompka jest na drugim zdjęciu. Na pierwszym jest elektrozawór ogrzewania. Tez może sprawiać problemy w przypadku użycia niewłaściwego płynu chłodzącego, ale zacznij od pompki. Po tylu latach mogły skończyć sie szczotki.
- sprawdzenie czujnika temperatury - wymiana pompki płynu chłodzącego - sprawdzenie szczelności chłodnicy - jeśli ślinik do tej pory pracował bez awaryjnie to sprawdzenie tzw. kompresji jes niecelowe - racja kolega niema gazu wiec to bzd. - zamian poziomu płynu chłodzącego jeśli na zimny jest pomiędzy mini. a max. wynika ze zmiany objętości właściwej...
Chodziło mi o wypowiedź pawełek1985 Twierdzi on ze w niektórych samochodach jest elektryczna pompka oleju oraz płynu chłodzącego- tak wynika z postu. Jeżeli tak to niech może powie w których
Właśnie, ja też zauważyłem ten sam problem. Ale myślę, ze płyn w zbiorniczku powinien być jednak zimny. Jednak na prosty rozum można by wnioskować, że padła pompka, ale wtedy płyn chłodzący gotowałby się ciągle....Do końca sam nie wiem jak to w końcu powinno być.
Bardzo ładnie mam bardzo podobną konstrukcję.Mikser u mnie pochodzi z poloneza tylko został przecięty na pół.Reduktor BRC mam ogrzewany w bardziej prymitywny sposób.Zbudowany z dwóch rurek bez pompki cieczy.Jak się jeździ spokojnie to jest dobrze, ale jak się szaleje z większą ilością gazu to wszystko zamrożone.I u mnie nie ma paliwa z reguły i od razu...
Witam. Jeśli ta pompka ma pracować kilka minut na pokazie to można zaślepić. Ta pompka zaciąga paliwo metalowym króćcem a plastykowym jest wylot. Jak każda pompa wystarczy ją zalać płynem i będzie zasysała i tłoczyła. Jedynie musisz wężyk wylotowy umocować nad pompką żeby nie zleciał z niej płyn. Wiadomo że te pompki chłodzone są płynem przepływającym...
z jakiej pompki korzystasz? jaki płyn chłodzi układ? jak wyglądają temperatury mosfetów w sekcji zasilania CPU? co go chłodzenia karty - fullcover nic innego nie polecam(od jakiegoś czasu mam na swojej)
ciśnienie płynu chłodzącego poziom płynu chłodzącego ubytki płynu chłodzącego
wymiana grzałki przejściówka video vestel 17mb170
wkrętarka milwaukee bateria macallister
Bosch CR100 kod A11/3112 – błąd konfiguracji regulatora HK2 EMS VW T5 2.5 TDI PD, 2.0 TDI CR – odpala tylko na plaka, rozruch, pompa tandemowa, pompowtryski